【中印】インド、印中国境紛争地帯で鉄道３本建設へ　中国をけん制する戦略的インフラ−大紀元[08/15]

- インド、印中国境紛争地帯で鉄道３本建設へ -

鉄道をパトロールするインドの兵士（TAUSEEF MUSTAFA/AFP/Getty Images）
http://www.epochtimes.jp/jp/2011/08/img/m11034.jpg

　【大紀元日本8月15日】インド政府は今月初め、同国北東部ヒマラヤ山脈周辺にある中国との国境紛争地帯に、
３本の鉄道を建設すると発表した。

　５日付インド紙「インディアン・エクスプレス」（電子版）によると、この新設される鉄道は、中国が印中国境周辺の
インフラ整備を推し進めるのをけん制することを目的とした、インドの戦略的インフラだという。

　インド連邦議会の国防委員会によると、この３本の路線は同国北東部に位置するアッサム州と、中国西南部に
接するアルナーチャル・プラデーシュ州を結ぶ。後者は長年、中国がその大半の領有を主張している地域だ。

　インドは、国境周辺で中国が７３もの道路整備、数本の鉄道整備を開始していることを把握している。鉄道建設
発表において、サットパル・マハラジ会長は、「（インフラ整備について）我々もそうしなければならない」と述べ、
今回の鉄道建設に戦略的意図があることを示唆した。

　印中国境４０５７キロの実質的な防衛において、同委員会は「戦略的に重要なインフラ」と位置づけた３本の
鉄道建設に加え、常備兵の配備も計画に含まれている。

　インド国防省高官によると、印中国境のアルナーチャル・プラデーシュ州周辺はインフラ設置には向いていない、
整備困難な地形であるという。中国がインフラ整備を進めていることについて、「インド側の地形は（山脈近くで）
非常に険しいのに対し、中国側にはチベット台地があるので優位になっている」と話した。

　新設される３本の鉄道のうち、インドの主要な軍事基地への交通手段となるタワン線をインド軍は非常に重要視
している。

　チベット紙パユールによると、１９５９〜１９６２年の印中国境紛争以来、両国の国境問題は長期間棚上げされた
状態にある。しかし、１９９８年、元インド防衛省ジョージ・フェルナンデス大臣が公然と中国について、「インドの
一番の敵」と呼んでおり、同国にとって敵国とされているパキスタンよりも、中国は脅威的な存在としてインド軍に
意識されている。

ソース　：　大紀元　(11/08/15 07:51)
http://www.epochtimes.jp/jp/2011/08/html/d88683.html
関連スレ　：
【印越中】ベトナム、インド軍艦の駐留を要請−中国空母けん制で協力[08/05]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1312540011/

日本はインドに対するODAは増額すべきだな。

インド　ガンガレもっとガンガレ

中国は史上最悪の侵略国家

日本はちゃんとＯＤＡ出せよ

「インフラー」って なんかアラビアっぽいな、　インシャラーみたいでｗ

インド、がんばれ！

中国がブータンの土地を侵略した時と同じ手口？

http://www.youtube.com/watch?v=GO66iUxJvzA

子供の頃にNHKの番組に陰気くささにすごい嫌悪感を覚えて以来、NHKが大嫌いで
一切見ていませんでした。　
ただ自分の好き嫌いとは別問題として、公共性という言葉に押されてなんとな
く今まで受信料を払ってきました。
でも友人の、「いったいどこの国の国営放送だよ」って言葉に気付かされ、
私が払った受信料の一部が、たとえ極わずかでも韓流ドラマの代金として
韓国に支払われるのがどうしても我慢できなってきて解約しました。

やっぱりこれからは韓国、中国よりも、インド、台湾だよなぁ。

いいぞもっとやれｗ日印はもっと連携を強めるべきだ

インド中に日本の新幹線を!

こういうところに日本はODAを出すべき

日帝は中国に協力するアル！
（ ｀ハ´）

アッサムライフル隊と紅茶とカシミールカレーは良いものだ。

シナに金出すのを止めてインドとベトナムを支援するべき

インドに追い詰められるシナ

カレーとラーメンの起源の国同士の争い・・・
勝ったほうが、真の日本の国民食になる。

日本は全面的にインドの味方ですよ

中国人がまた起源に執着してるね

ちゃんとした道がないと
戦車が走れないからね

インドを支持します。

もうインドーを渡しチャイナよ

今日は、カレーに決めた。。。

インドを応援する派が多いだろう

ターバン野郎の分際で

チャンドラ・ボースの力にはなれなかった分、今度はインドの力になれんものかねぇ。