【中国高速鉄道事故】遺体捜索打ち切り　原因究明焦点に[07/25]

>>1
焦点は、お盆休暇じゃね？（お盆って、今の中国では祀っているのかな？）

明日にはみんな忘れて、報道もなくなるよ。中国では。

いろんな意味で怖い国

こんな国でも毎日何万もの飛行機・戦闘機が空を飛んでいる不思議

近いうちに最高時速４００ｋｍでカーブ曲がりきれず空中ダイブ分解事故が起きるな

中国では原因は究明するもんじゃねー
捏造するもんだ

>>209
鉄道のシステムは良く知らんが
普通ならば電源喪失から機械的制動で止めに入るはずだけどな

89 ：名無しさん＠１２周年：2011/07/25(月) 23:52:12.95 ID:W3WJE8Gc0
虫の息で助けを待って、ようやく重機の音が聞こえて「これで助かる…」と思ったら
次の瞬間には車両ごと転がされて、土中に埋められるって想像を絶する地獄だな

>>295
身分証提示しないと切符が買えないし、
乗車時に身分証番号が印刷された切符と本人確認をするシステムだから、
誰がどの車両に乗ったかまで鉄道省では全部わかってるよ。

緊急停止用のパラシュートが必要だな。

http://www.youtube.com/watch?v=aPvrNn34GS0&NR=1
遺族の怒りの声、日本語字幕付き。

多分中国圏の人が一生懸命翻訳で字幕をつけてくれた、拡散用にね
どうかこの人が消されませんように
みんなも、動画を見て知って下さい

しかし死者３９人でよく済んでるな

>>303
鉄道省で分かってても外からわからなければしょうがないのでは？
あなたの夫は乗ってませんでしたよ
って言ってしまえばおしまい

>>306
※中国共産党発表

ホラーだな・・・

>>307
そういうこと。
その名簿が表にでることはない。
我々からは想像も出来ないが、こういう国なのだ。

江沢民死亡の時も思ったけど中国の基本はあくまで隠蔽なんだな。

>>303
記録？そんなのとってないアル、、、

>>22
China Risk Hidden

行方不明者が３９０人？満席だからそんなもんだろ

>>306

済んでる訳無いだろ？

遺体がないなら乗車していたかもわからない
慰謝料支払わなくても（ｒｙ

>>306
前走っていた列車が
後ろから追突したり

乗客がいなくなっていたり

ワープする最新技術だからな

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

外国人、一人も乗ってなかったのかなぁ…
対応間違えば国際問題だろうに。

車体ごと埋葬したアル

まぁ中国人の原因究明は車両が無くてもできるからな

「日本が悪いアル」

これでＯＫ

＞306
中国では３５人以上の死者がでると自動的に市長の首が飛ぶ。
今回は発表の後に四人の死者がテレビ中継されてしまったのでしょうがなく３９人

＞306
http://zhidao.baidu.com/question/297240686.html?pn=25
1995年3月，??省鞍山商?火?，35人死亡
1995年11月，山?省40多个?（市）遭受暴???，35人死亡
1996年6月，云南曲靖假酒案，35人死亡
1997年5月，深?黄田机?空?，35人死亡
2001年8月，**一??客?在新沙干渠??入渠中，35人死亡
2003年7月，河北省辛集市烟花厂爆炸，35人死亡
2003年7月，山?省?庄煤??生透水，35人死亡
2003年8月，?州省三穗?滑坡，35人死亡
2003年2月，?州六?水瓦斯爆炸，35人死亡
2003年12月，????烟花厂爆炸，35人死亡
2004年8月，山西?汾??，35人死亡
2005年3月，江西上?境内高速公路?生爆炸，35人死亡
2005年12月，河南新安煤?透水，35人死亡
2006年4月，山西忻州爆炸，35人死亡
2006年7月，湖南省瑶?仙???区?生洪?，35人死亡或失踪
2006年7月，广西台?，35人死亡
2007年4月，河南省平?山煤?爆炸，33人死亡
2007年7月，重?暴雨，35人死亡
2007年7月，山?暴雨，35人死亡
2007年10月，福建?田火? 34人死亡
2007年11月，?州??瓦斯突出事故，35人死亡
2007年11月，湖北宜万?路岩崩，35人死亡
2008年5月，一?旅游客?在阿??遭遇滑坡，35人死亡
2008年5月，?州洪?，34人死亡
2008年6月，云南冰雹，34人死亡
2008年7月，河北蔚?煤?爆炸，35人死亡
2008年8月，广西那?煤?透水，34人死亡
2008年9月，山西襄汾??，34人死亡
2008年11月，云南泥石流，35人死亡
2009年9月，河南平?山??，35人死亡
2010年5月，??阜新交通事故，33人死亡
2010年6月，福建广西四川洪?致，35人死亡
2010年8月，甘?天水?南暴雨，34人死亡
2010年9月，广?洪水地??害，34人死亡
2010年9月，?虫叮咬致死，33人死亡
2011年6月，鄂湘暴雨，35人死亡

衝突速度 車両を粉砕し埋めた為、不明
事故原因 車両粉砕の為、不明
再発対策 鉄道関係者を逮捕拘束。人民法院で終身刑。今後の事故の際は人民解放軍を動員し半径5km以内を立入禁止に
運転手 死亡が確認。衝突間際まで列車を停めようと急ブレーキをかけた英雄。共産党名誉党員に出世。
死者 33人から35人
怪我人 たぶん 数百人以上
安否不明者 不明 （徒歩で帰宅し全員届け出をしていないと思われる）
責任者 日本、カナダ、ドイツなどの技術者

35人以上だと３５人もアウトだよな
間違ってるけど慣例なのか？

打ち切りもなにも重機で乗客ごと潰して埋めてたろ

行方不明者、負傷者名簿あるで

微博网友寻人启事（持续更新）＝行方不明者情報
不明者は軽く１００を超える
ttp://news.qq.com/zt2011/dongchetg/jiuzhimingdan.htm

犠牲者名簿
ttp://news.qq.com/zt2011/dongchetg/yunanzhe.htm

糞JR東死ね

ご遺体が、車体と共に埋められる映像をみてドン引きです。

重機を使ったのが失敗だったアル
戦車でミンチにするべきだったアルネ

中国政府・鉄道人殺し、生き埋め地獄、遺体隠し
遺族脅すは鬼畜同然
中国人民苦しめる中国共産党崩壊自滅せよ！

遺体が出ると賠償金。出なければ行方不明。
乗っていなかったことに・・・・・。

>>332
地元民が金目の物探して掘り起こしてたから後から出てくるよ

>>333
「犬か豚の死骸である。近くの農家のものだ」

陸上の事故、それも中国発表通りなら１００キロ前後での追突で
１００人も行方不明ってなんだよｗ航空機事故ならいたしかたないだろうが...

当局にとって幸いなのはもうじき8月15日。
今年は例年以上に反日報道が凄まじいでしょう。
ガス抜きの為に官製反日デモが各地で繰り広げられます。

あんな局所的な事故で、行方不明とかわけ分からんｗ

救助されたあとで歩いてどこかに立ち去ったとかありえんし、
肉片バラバラで照合できないだけだから、行方不明は全員死亡でいいだろ。

中国の新幹線はきれいな新幹線

乗客も大分水増ししてたんだろ

何としてもドイツの事故の死者数を超える訳にはいかないある

和諧号には怖くて乗れない

走る棺桶

死んでも600万円 （中共では異例の高額）

中国鉄道省　巨大利権にメス　汚職容疑、新たに幹部ら６人聴取

中国湖南省の共産党委員会と同省政府が運営するニュースサイト「紅網」は２日までに、
高速鉄道建設にからむ汚職容疑で鉄道省幹部ら６人が新たに党中央規律委の取り調べを受けていると報じた。
同省幹部の一人は米国とスイスに２８億ドル（約２１６０億円）を蓄財していた疑いがもたれている。

２月には汚職問題で劉志軍前鉄道相が更迭されたほか、昨年１０月に同省ファミリー企業のトップも拘束されており、
これまでに少なくとも８人に捜査の手が及んだことになる。先月の高速鉄道事故を機に、
「独立王国」鉄道省に対し本格的にメスが入ったようだ。

２８億ドルの巨額蓄財疑惑で取り調べられているのは「高速鉄道の第一人者」と呼ばれた前運輸局長の張曙光氏。
張前局長の妻は息子とともに米ロサンゼルスに３軒の豪邸をもっているとされる。
張前局長は劉志軍前鉄道相の右腕として副技師長も兼ね、高速鉄道網計画を推進した。張前局長の部下らも取り調べを受けている。

鉄道省は計画経済時代から、鉄道に関する行政部門と建設や運営など現業部門を一括管理。
建設事業を人民解放軍に委ねたり、江沢民前国家主席らと関係を深めたりして利権構造を肥大化させ、
国務院（政府）の指示すら及びにくい「独立王国」と呼ばれてきた。

中国の運輸行政は、鉄道省と航空や水運、道路を管轄する交通運輸省に分断されている。
今回、「腐敗の中枢」に捜査が入り、焦点は鉄道の現業部門の分離や民営化、交通運輸省との統合など組織の再編に移る。

一方、関係筋によると、「紅網」は鉄道省から抗議を受け、今回の記事をネット上から削除した。
同省が巻き返しを図ろうとしている可能性もある。


劉志軍も張曙光の死刑確実だな。一族郎党は全財産没収で全員を打ち首獄門の刑
にしないと、中国人民は許さないだろう。

後　　　　　　　　　　　　　　　進　　　　　　　　　　　　　　　国