【中国】高速鉄道が運行再開、２５日午前から正常運行　鉄道省「技術には自信」[07/25]

中国浙江省温州市の高速鉄道の追突・脱線事故を受け、鉄道省の王勇平報道官は２４日深夜、
現地で初めて会見。中国の高速鉄道は「開業から日が浅く、安全面を含む多くの新たな試練に
直面している」と認めながらも「技術には依然として自信がある。先進的だ」と強気な姿勢を
示した。

王氏は「事故は特殊な原因がもたらした」と述べたが、詳細については「（政府が設けた）事故
調査グループが後日発表する」と言及を避けた。

中国共産党機関紙人民日報のネット版などが２５日、伝えた。事故から２６時間余り過ぎての
会見に地元メディアから批判が出ている。

事故現場に事故車両を埋めようとしていたことに「証拠隠滅」の疑いがかけられているが、王氏
は「鉄道省が決めたことではない。私も現地で知った」とし、「地面が泥沼だったので作業を
やりやすくするための応急措置だった、と聞いている」と釈明した。

また、死者は３５人、けが人は１９２人に上ると発表。国営新華社通信による「新たに８人の
遺体が発見され、死者は計４３人」とする報道を修正した。けが人の数も減らした。また脱線
車両は８両で、このうち追突した列車の４両が高架から転落したことも明らかにした。

国営新華社通信によると、２５日午前、事故の処理で停止していた区間の運行が基本的に正常
に戻ったという。（北京＝吉岡桂子）



朝日新聞社 2011/07/25
http://www.asahi.com/international/update/0725/TKY201107250283.html

ま、せいぜい頑張って。

支那新棺線

乗る人いるの？

地震の話はもういい。

技術には自信
システムには不安

復旧はえー！

新潟で地震脱線した時はどんぐらいかかったっけ？

　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ ,
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人!　
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ
　 !ﾍﾚ'/　　 ｀ヽ7ヽ!ヽ.Y)ヽ〉　　　　　　 ＿＿_＿...................＿＿＿＿
　　 　,!　　 　　〉:ム:::}><{　　　　 ,, -ー" _,,.. 　 _,,._　　,,.._　　,,.._　　_,,.. ﾞ ヽ､
へ___/!ゝk'-‐ﾍ':::!_ﾊ」i_!ﾍ!ヽ　／　　 ／,,r"i／ ,r"i／,,r"i／,,r"i／,,r"i　 ､　ヽ
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いまさらながらなにもかもがデタラメだな。

海外への輸出など夢のまた夢
大きな負の遺産を人民に背負わせるんだな

>>7
地震だったから橋梁の安全確認もあったが、それでも異様に早いわな。

日本は事故があったら原因究明するが中韓は事故があっても原因究明しない、日本からパクれば良いだけとしか考えていないから

重大事故が起こっても中国高鉄は安全です。
重大事故が起こっても日本原発は安全です。


安全：事故が起こらず、人身にも物にも損害を与えないこと。

どうせまた同じことが起きるさ

中国は早急に潰した方がいい

まだ粛清するつもりなんだなｗ

仕上げに車両を埋めた責任者を処分して埋めるんだろうな

オチは得意の爆発かw

中国はとんでもない国だな
ギャグ漫画並に狂ってる

次は最高速度な。
自信を見せてくれ。

軽快棺！軽快棺！軽快棺！軽快棺！
軽快棺！軽快棺！軽快棺！軽快棺！
軽快棺！軽快棺！軽快棺！軽快棺！

壮絶な事故が再発するに
つ１元

おおらかな中国の日常

いくら中国人がマヌケだからってもう乗らないだろ
見栄張って大赤字垂れ流すだけの重い足かせになるだろうな

乗客はどうするのか？
やっぱ乗るよねｗ

福知山の在来線事故でも、復旧には二ヶ月近くかかったのに・・・
マジで連鎖事故とか起こりそう

つーか、乗る人いるの？　こんな絶叫マシーンに

津波が来てもだいじょーぶ！
福島第一5,6号機より

>>26
絶命マシーンの間違いです。

高速鉄道はこのぐれーヤンチャな方がいいんだよ
こいつ大成するぜきっと

　　　　|┃
　　　　|┃三　　　　,ｨ, (fー--─‐- ､、
　　　　|┃.　 　 ,ｲ/〃　　　　　　　　ヾ= 、
　　　　|┃　　 N ｛　　　　　 　 　 　 　 　 ＼
　　　　|┃　 ﾄ.l ヽ　　　　　　　　　　　　　　 l
　ｶﾞﾗｯ.|┃　､ゝ丶　　　　 　 　 ,..ｨ从　　　　|
　　　　|┃　 ＼`.、_　 　 _,. _彡'ﾉﾘ__,.ゝ、　 |　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃三　｀ゞf‐＞ｎ;ﾊ二r^ｧｎj＜ y=ﾚヽ 　　　＜　　話は聞かせてもらったぞ！
　　　　|┃.　　　 |fjl、 ｀￣ﾘj＾ヾ) ￣´　ﾉ ﾚ ﾘ　　　　 |　　　あれはレールに乗った白い棺だ！
　　　　|┃三　　ヾl.`ｰ- べｌ,- ｀ ｰ-‐'　 ,ン　　　　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　　 l 　 　 r─‐-､　　　/:|
　　　　|┃三　　　 　ﾄ､　　｀二¨´　　,.ｲ　|
　　　　|┃　　　　　_亅::ヽ、　　　 .／　i　:ﾄ､
　　　　|┃　　-‐''｢ F′::　 `:ー '´　　,.'　 ﾌ ＞ｰ､
　　　　|┃　　　　ﾄ､ヾ;､..__　　　　　, '_,.／ ／l

ぬけぬけと大きなことを言っているな

東北新幹線が連休前に全線で運転再開したときとこの事例とで同じ「はえー」と
思っても、その受取る意味が全く違う。

ロクな原因究明もしないで、ますます世界の笑いものになっているのが判らない
バカ丸出し

「雷さまの仕業じゃあ」

あれ？事故現場写真ではレールを取り外してたはずだが、もう敷き直したのか。仕事ハヤ

運転手：おれ来月結婚するアル

嘘ばっかり　地面は泥沼じゃなかった　しっかりしてた
死者がこんなに少ないはずない　この10倍はいるはず　追突された列車は満席だったらしいし・・・

技術には自信。でもその他の原因での事故は
保証しないアル。
次回は２１世紀最大の列車事故が・・・。

まあ、技術には自信あるだろ・・・
問題は運用だよ（　＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ

棺桶に入れないで、埋めた。

線路とか大丈夫なのか・・・

（；｀ハ´）　この復旧の早さこそが技術力の高さを証…

(　´∀｀)　もうね、黙れw

口だけはなんとでも言えるからな。
恐るべきバカ国家

＞「技術には自信」
事故、ましてや人身事故を起こさないのも「技術」の一種。
いや、言葉 (和製漢語) の意味は、地域によって違うんだろうけどさ。

やられた車両を重機で脇にどけて道を確保して一刻も早く次の車両を通す。
これって戦争映画で見たシーンだな。
中共はまだ戦争中なんだな。国民はみな兵士。
35人だか43人だかは名誉の戦死だ。
事故原因？
そうだな、事故での戦死者が累計１万を超えたら上層部が検討を命じるだろう。
作戦遂行の妨げだからな。

次は空を飛ぶぞ・・・

っていうか飛んで欲しい・・・

日本が悪い

＞「技術には自信」
そして　中国人民は消耗品　家畜と同じ。

特殊な事故には特殊な事故処理ですね

乗る人いるのか

「国威」の前に民間人の命なんかゴミクズ同然。

この言葉を「煽り」以外に使えるとは思っていなかったよ。
スゲーな、ある意味貴重な体験だ。

すげー　もう直っちゃったかｗｗｗ

自然現象の雷とかどこでも起きる。　それに対策できなかっただけでアウト。
本当のこと事故原因さえ特定できないのに自信とはw
おバカにも程があるw

W杯で日本優勝
新幹線で大事故

一生に一度見れるかどうかのものが見れましたね
この短期間に

じこはおこるさ
じこはおこるさ

高速鉄道。　高速処理。　高速復旧。
どうも。

中国のみなさん
あなた方が真に賢明なら絶対に乗ってはいけない
思い上がった鉄道部にやさしくする必要などないのだ
あなた方の生命を、鉄道部の面子のために消費して悔しくないのですか？

事故の原因追究はどうでもいいのか？
すげー国だな！

そんな早くに再度、正面衝突したいのか。
変わった国だな…

もっとも　グチャグチャの死体の腐りかけの臭いを嗅ぎながら現場検証
はガスマスクでやりたいな。

こういう時の中国人の評価は、けっこうシビアだと思うんだが、
どうだろうねえｗｗ

>>35
こっから復旧だもんね。凄い速い。
http://www.chinanews.com/tp/hd2011/2011/07-24/U86P4T426D57137F16470DT20110724135918.jpg

3日で復旧

中国は電車乗るのも命がけ

昨日の２ｃｈは盛り上がったんだろうなぁ・・・。
しかし、追突して二両が陸橋から転落したって、アメリカアクション映画ばりな
大スペクタクルだよなぁ。誰か動画は撮ってないのか？

もう復旧？？
誰が乗るんだ？

一番驚いたのは鉄道省の役人が謝罪したことだな

運行技術は、ウンコだろ。次の衝突は、いつ頃。

相変わらずデタラメな国だな、さすが共産党独裁国だわ

　　　　　　,.ｨ , - ､.＿　　 　 、
.　　　 　 ,ｲ/ l/　　　 　 ￣￣｀ヽ!__
　　 　 ﾄ/ |'　{　　　　　　　 　 　 　 ｀ヽ.　　　　　　　　　　　 ,ﾍ
　 　 Ｎ│ ヽ. `　　　　 　 　 　 　 　 　 ヽ　　 　 　 　 /ヽ　/　 ∨
　　 N.ヽ.ヽ、　 　 　 　 　 　 ,　　　 　 　 }　　　　l＼/　　`′
.　　ヽヽ.＼　　　　 　 　 ,.ｨｲﾊ　　　　 　 |　　 ＿|　おれたちはとんでもない思い違いをしていたようだ
　　 ヾニｰ　__　_　-=_彡ｿﾉ u_＼ヽ、 　 |　　＼　　和諧号、これは高速鉄道というものではなく
.　　 　 ￣ﾞr=<‐ﾓﾐ､ﾆr;＝=ｪ;ｭ＜_ゞ-=7´ヽ　　　>　レール上を走る棺だと言うことを知るべきだった
.　　　　 　 l 　 ￣ﾘーh ｀ ｰ‐‐'　l‐''´冫)'./　∠__　 運が良ければ下りられるが、悪ければ地獄行きだ
　　　　　　 ﾞiｰ- ｲ'__　ヽ､..＿__ノ　　 ﾄr‐'　　　　/　そして破損した車両と共に埋葬される
　　　　　　　l　　 `＿__,.、 　 　 u　./│　　　　/＿　これは許されるものではない！
.　　　　　 　 ヽ.　 }z‐r--|　　 　 ／　 ﾄ,　　　 　 　 |　 ,、
　　　　 　 　 　 >､`ｰ-- '　　.／　 ／　|ヽ　　　　　l／　ヽ　　 ,ﾍ
　　　　　　_,.／| ヽ`ｰ--‐ _´.. ‐''´ 　 ./　 ＼､　　　　　　　＼/　ヽ/
-‐ '''" ￣ /　 :| 　 ,ゝ=＜　　　　　　/　　　 |　`'''‐-　､.._
　　　　　/　　 !.／l;';';';';';';＼　　　 ./　　　　│ 　 ＿
　 　 　 _,＞ '´|l. ﾐ:ゝ､;';';_/,´＼　 ./|._ , --､　|　i´!⌒!l　 r:,＝i
.　　 　 | 　 　 |:.l.　/';';';';';|=　　ヽ/:.|　.|l⌒ｌ ｌﾆ._ | ﾞｰ=':|　|. L._｣　））
　 　 　 l.　 　 |:.:.l./';';';';';';'!　 　 /:.:.| i´|.ｰ‐' | /　|　 　 |.　!　　 l
.　　　　 l.　　 |:.:.:.!';';';';';';';'|　　/:.:.:.:!.|"'|.　　 l'　 │-==:|.　!　==l　　 ,. -‐;
　　　　　l　　 |:.:.:.:l;';';';';';';';|　/:.:.:.:.:| i＝!ｰ=;: l　　 |　 　 l.　|　　 |　/ 　 //
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また１週間以内に落雷（事故）あるぞ！！

＞特殊な原因がもたらした


津波で原発事故起きたときなんて言ってたっけ？

菅　直人が乗って安全性をアピールします

大惨事をスルーするノウハウは特許出してもいいよｗｗｗ

今回の事故での行方不明者は（笑）何人アルか？２００名ぐらい？

いやあ、
車両を高架からガスで切って落としちゃって、
埋めちゃって、
そいで、正常運行ですか？

ほんと、中国さんにはかなわないわ。

ギョーザの時はスミマセンでした。
抗議をすれば何とかなると思っていたもんね。
間違ってた。
何もかもが、違うわ。

中国人がいくら車体をパクっても運行システムはパくれません

とんでもねえな

大事にするものが人命ではなく面子
これじゃいつまでたっても事故→ごまかしの繰り返し

（・○・）　４７年間、重大事故は一度も起こさず

（｀○´）　２５日にして事故ったけどまだ重大じゃないアル

　　　　 ∧＿∧新幹線の事故なんか初めから存在しないアル（中）
　　　　(　｀ハ´ ）　　 　∧＿∧
　　　 ／ 　　　 ＼　 　（　　　　）何言ってんだこいつ（米）
.＿＿|　|　　　 .|　|＿　/ 　　 　 ヽ
||＼　￣￣￣￣　　 ／ .|　　　|　|
||＼..∧＿∧　 　　(⌒＼|_＿./ ./
||.　 （ 　　　）　　　　 ~＼___＿_ノ|　　 ∧＿∧
　　/　　　ヽ　氏ねよ（欧） 　 ＼| 　 （　　　　）
　　|　　　　　ヽ　　　 　　　　　　　＼/ 　　　 ヽ. そのとおりです（日）
　　|　　　　|ヽ、二⌒) 　　　　 　　／ .|　　　|　|

>>45
当然軍用列車も走ってるんじゃないの？
事故った車両が実はそれだったとか？

>>62
作業員多過ぎだろww

毒ギョーザぐらいでガタガタ言われても
なんともないんだろうな。
戸籍もない土人ばっかりだから１００人ぐらい
消滅しても関係ないんだろう。こんな国とは
一生付き合いたくないな。

すげえ！　もう正常運行
こりゃあ　さすがに世界最高技術

（でも　即座に車両を埋めて　証拠隠滅
　雷のせいにしちゃうなんて
　実は『シナ独自の世界最低技術』
　それに気付かないシナはインチキ国家）

さすが中国クォリティ＆虚勢
根拠のない自信。
地中に埋めた車両の中に、遺体はなかったのか？
一般市民がかわいそう。

>>76
我々には運行システムが必要だが、中国人には必要は無いって事がハッキリした。
ただ棺に人を押し込めて高速に走らせるだけ、それしか考えていないのだ。

全てにおいてどうしようもないクズ国家だな
21世紀にこんな化石国家が見られるとはね

>>82
昔ながらの人海戦術だなｗｗｗ

>>82
海江田万里の長城もこうやって作ったんだろｗ

>>86
中国国民すら気が付いて、他の交通手段に移ってるって記事があった。

他の交通手段
　・手抜き工事満載の高速道路による韓国製長距離棺桶バスｗ
　・中距離中国製車両による手抜き高速移動ｗ
　・水平面がまともに確保できない上、庶民では乗れない死んでも600万円までの中華航空ｗ
　

あぁー、どうやっても安全ってのが存在しないな・・・

>>85
勿論遺体もあるんだろうな

死者→３５人
けが人→１９２人
残りの乗客→行方不明

が真相じゃないか

黄色の服の作業員は、線路復旧の作業員で、救出と違う。

泣きながら
技術は高い！ガンバ！
て言ってるんだろ

民衆にはお見舞いを
中共には軽蔑を

津波といっしょ
落雷で天災アル

ガタガタ言うなアル
ガタガタ言うと埋めるアル

いまだに亡くなった方の名前も公表してねえってさすがだわ

日本だと線路ひとつづつ叩いて点検したり
テスト走行したり何より現場検証で数週間かけるよね
世界の中心気取ってても、今やることは地味で退屈なメンテのみだよ

それができないならドイツでもフランスでも丸ごと外注しなよ
メンツで殺人新幹線運行しないほうがいいよ

中国も韓国も日本が成功した分野だけでメシ食ってるんだよな。やっぱり日帝のせいだなw

>>62
救助活動、証拠隠滅、復旧工事、事故調査？(笑)
の３つが同時に行われていた例なんて今までにあったか？

>>98
あ、４つだった

中国版新幹線の事故後

0:37 さすが中国、余裕の笑い声

0:50　 これどうしたんだよ？　引っ張って、と言う謎の日本語

http://www.youtube.com/watch?v=5qI0uzXC090

鉄道省「技術には自信」

どんだけポジティブなんだ！
技術に自信があれば
こんな酷い事故は起こらない
→鉄道省「隠蔽技術には自信」

>>98
ロシア（当時ソ連）の原子力潜水艦のミサイル事故。

事故現場は今後の安通常は全面や対策の為通常は国の専門機関と車両などのメーカーの技術者が詳細に調査する、西宮の事故でも数日かけて調査していた。
それすら無しで技術に自信あるって全く滅茶苦茶な連中だ。技術に自信があるからこそ二度と事故を起こさないなどを今後にいかすのは大切な事
中国は根本的に我々と考えが違うんだな

技術には自信がある！！

だが安全には自信が無い

>>104
技術は日本からパクればいいので自身がある！！

だが、運用は中国人なので安全には自信が無い

もうね国民死んでも懲りない奴等は限界まで死ねばいいよ
こっちがいくら同情しても、中国側は改善する気持ちがないんだろ？
だったら勝手に死ねばいい
こんなの乗る奴が悪いし同情するだけ無駄

死人に口無しでやりたい放題するキチガイ共は一回痛い目見た方がいい

>>106
それなんてミンス党？

作業している間に、橋脚の土台も掘ってたねえｗｗ

臭い物にはフタ。

>>106
「1億人くらい死んだって構わない。すぐに増える」
と、かつて断言した毛沢東。その程度の国。

>>4
強制的に乗せられる人がいる
人民は実験動物で、今は満席演出用のお人形

党幹部が乗る開業イベントとかで甚大な事故を起さない限り対策なんてとられないんだろうな
おお怖い

日本の原発と同じ。技術はあるかもしれんが運営が致命的に無能。中国の原発も酷いモンだろうな

笑ってられない。

技術に自信って、日本の原発推進派と言ってる事が同じじゃん。ｗ

対策は万全アル
事故現場に精肉工場を建設するアルヨ。新鮮なうちに精肉して北京に運ぶアルヨ。

>>114
福島第一の事故での住人の死者はいない件。

日本に技術提供するまでの偉大な技術だと過信して、大事故だなんて…ほんと、中国人はおろかでかわいそうな人種
中国政府は国民をおもちゃにしか思ってない

何が「奇跡」だ！　鉄道部記者会見に批判コメント2万件―中国
胡、温にも責任があるのだから停職にしろ

http://news.livedoor.com/article/detail/5732934/

そのほか、死者35人、負傷者192人という数字や、死者1人あたり15万元（約180万円）の補償金が「少なすぎる」という意見も多数寄せられた。

とりあえず、一人１８０万円だって。
日本人修学旅行生の死亡時よりも値上がりしたのかな？

チョンは日本の原発事故が余程嬉しかったんだね^^)

中国に国民はいない。一山幾らにもならない人民がいるだけ。

>>1
２３日　脱線死亡事故
２５日　再開

唖然だが、日本にも類例のようなもの↓がある。

１９７３年８月２２日　西武百貨店が火事を出した。七人目の死者が発見された。
二日後の２４日　お詫びセールには五万人の客がつめかけた。シームレス・ストッキング三十円、下着五十円。店内は大混乱におちいった。45分で閉店。
　

中国人もおもしろいジョークを言うようになったなあw

>>118
人民の命もインフレか。たぶん最低賃金の上昇が関係してる。

>>121
つまり、今の中国は日本の70年代レベルってこと？

愛国心があれば乗るべき

さぁ乗れよ

>>124
そのあたりはよくわからんけど、
とにかく、たった２日後に再開というのは
ロクなことにならないという前例。
支那も西武百貨店と同じ運命を辿ろうとしている。

と言うかあんなずさん極まる復旧作業を見せられて、さあ乗れとか言われて乗る人間が居るか？

必死にブレーキ押したであろう自己車両の運転手がなんか哀れ。

日本が震災後5日て道路を復旧させたときの海外の反応
｢さすが日本すごい！｣｢日本なら当たり前さ｣｢2年くらい工事してるうちの近所の道路も日本にやってもらいたい｣

中国が1日半で列車運行再開させたときの内外の反応
｢正気とは思えない｣｢原因の追求より隠蔽優先か｣｢中国で高速鉄道に乗るのは命懸け｣


なんだろうね、コレ

>>106
いや、テレビで乗客がインタビューに答えてたが、

男Ａ
「家族が危篤でどうしても乗らざるを得なくなった。
本当は乗りたくないが選択の余地がないんだ・・・」

女Ａ
「仕事で乗るほかない、高速鉄道なんて誰も乗りたくない」
（殆ど、マジで泣き顔ｗ）

男Ｂ
「高速鉄道なんて誰が乗りたい？仕事だよ」

女Ｂ
「怖い、乗りたくない、乗る人はみんな同じ・・・」

多分、高速鉄道は、韓国のＫＴＸと同じで、採算に合わなくなるよ。

まず、先発列車がなぜ後発列車の後ろに回って、突っ込んだかの検証が先だろ(´・ω・`)

>>124
中国が半〜一世紀遅れの国ってのは常識だと思ったが。
その意味じゃ韓国の方ががんばってる。致命的な欠点があるから問題外だが。

技術云々言う前に、下はおろか上までも民度低過ぎ。

リスはドングリを埋めた場所を忘れる

>>130
その後、男女AB四人の消息は不明となったのである・・・

言葉の意味は分からんが、とにかくすごく呆れるほどの自信だな。

>>131
後続の列車が、かなり手前から、警笛ならしまくり、ライトをパッシングしまくってたと目撃者。

「前の列車を煽ってるように見えた、どこかで列車も追い抜きが出来るのかと思った」

ＢＢＣなどは、要するに、この追突した列車のブレーキが壊れていたのではないかと。

>>129
その二つを同列に並べて本当にいいのか？
正気を疑われかねんぞ。

事故だけでなく、中国の新幹線は
中身の色々な物が盗難に遭っていなかったっけ？

>>130
日本じゃ新幹線が最も安全な移動手段なんだがな。

お国柄ってやつかなｗ

>>140
逆に中国で一番安全な移動手段ってなんだろう？すごく気になる

>>129
どこが問題なのか説明してくれ。
日本人には理解できん。

もう運転再開できるんだw

技術力高いなぁ(笑)

＞95
公表したら実数バレルだろJK

わざわざ、けが人を四箇所に分散させて病院に収容したんだから。
そして鉄壁の報道統制！けが人のインタビュー見たか？見れないだろ？
再現CG見たか？座席表すら発表しないんだから。

もし日本なら。
一時間で乗客名簿公表。安否確認。行方不明者数発表
二時間で被害者のインタビュー、事故当時の状況説明。
三時間で再現CG。原因が憶測で出回る。
四時間で鉄道会社の謝罪会見。暫定的な原因発表。
二十四時間で現場検証。
二日目以降車両撤去。倉庫で検証。その後、復旧作業開始。
原因究明委員会発足。原因・対策案発表。
運行再開。責任者更迭。


中国なら
一時間で情報統制。
二時間で責任者更迭
三時間で当局の見解発表。
四時間で撤去
六時間で人海戦術で復旧
十二時間で運行再開
そのうち原因発表（いつになるかは気分しだい）

>>129
別に津波で壊れた道路を直して、走る分には検証いらないだろ
早く直せればそれだけいい、だから賞賛の声もあがった

支那の鉄道のは原因究明をやって不具合を無くしてからじゃないと
運行再開はやっちゃダメだろ
本来なら、全土の高速鉄道を止めて、安全点検確認するところだが
現場は２日で復旧、通常運転じゃ基地外と思われて当然だろ
この状況のまま、支那高速鉄道に乗るやつは、死にたいのか？と思うぞ

支那に安全はない。
行かなければ心配する必要もない。

>>141
徒歩かとも思ったが、人気のないとこを歩いていても賊に襲われそうで危険な気がする。

>>126
ちょっと待て。
中国の高速鉄道を西武になぞらえるなら
高度成長期からバブル景気にかけて西武が繁栄したように
衰退の前に中国の高速鉄道も繁栄の時期を迎えるって事になるぞw

>>146
行かなくても入ってくる支那食品とか黄砂とかマジ勘弁

このスピードで再開なら、レール交換してなさそうだな。

目視で異常無しでOK？

原因が雷だったでも良いんだけど。
対策もせずに電車を動かせば、また雷で同じ事故が起こると言う事だよね。

まー中国らしいと言えば中国らしいんだけど、同じ事が起きるよ。だって対策とってないもん。

線路だけ直して運行再開ってことは
本当に、車両だけにしか安全装置は搭載されてない
軌道上には何も存在しないってことか？

１０００万ぐらい死んでも問題無いとか言う共産党だからな

なんとも思ってないよ

今日中にまた事故起こりそうな予感

根拠のない自信って、ゆとりかよｗｗｗ

>>155
むしろ団塊の世代。

>>147
お供に猿と豚とカッパを連れて行けば大丈夫だよ！。

この事故は、突っ込みドコロ満載でいやはやｗ

高速で追突する技術は某国の特許らすいｗ

脱線に自信があるアルｗ

そんなに安全だと言うなら、共産党幹部がまず中国新幹線の
先頭車両に２４時間張り付いて乗ることで、証明してみろよ

まさか、怖くて乗れないとか言うんじゃなかろうな

中国の高速鉄道は「開業から日が浅く、安全面を含む多くの新たな人体実験の必要性に直面している」と認めながらも

「技術には依然として自信がある。人体実験には先進的だ」と強気な姿勢を示した。

ブラジル、これ買わされるのか？

>>157
馬が一番安全な移動手段。把握。

わかったぞ。死者の数をごまかすため埋めたんだ。おそらく２００人ほど死んでんじゃないか。

>>162
ブラジルはあの契約だと運営する気全くないので
誰か乗って利用するとか考えてないよたぶん

>>157
ドラゴンが変身した馬も追加でw
>>162
結局ブラジルは逃げたらしいよ。

>>164
だな。窒息死とか餓死死体が見つかっても、鉄道事故とは結び付かないもんな。

これで事故が起きて死者が出て保障問題出ても
「事故が分かるような新幹線に乗る方が悪い」
で片づけられるかもしれんな。いややりかねないし

まぁこれで乗りに行く方は自殺願望扱いで
死んでも今度こそ自業自得だろ

>>163
軍が横流ししたAK47で、普通に撃たれる。

>>141
戦車?
韓国なら田んぼの畦道で横転するけど、
中国の戦車なら畦道では横転しないかもしれないし。

>>168
「乗車券がほしい方はこちらの書類にサインをお願いするアル」

>>144
今の日本なら…民主なら中国と変わらないんじゃないかな。
震災の後の対応見てると…。

>>162
ブラジルの高速鉄道入札にしがみついてんのは、韓国だったかと。
余りにも条件がアレなんで、中国すら退いたんじゃなかったっけ？
中国人は、見栄より利益優先だから。
でも、ブラジルとしては日本が本命で、他は全部当て馬のつもりなので、
韓国無視して入札をやり直す考えじゃなかったっけ？
でも、ブラジル側が条件を変えるつもりが無いらしく、各国とも冷淡な感じ。
高速鉄道建設をネタにして、入札国に集るつもり満々な計画だしねえ。
現状だと、実績の欲しい韓国以外は鼻にも引っかけてない。

>>173
韓国も逃げ出した。もうどこも残ってない。

中国　技術に自信
日本　お肉に自信

どっちもどっち

重機で車体を転がして遊ぶ技術は間違いなく世界一

>>172
政府が関与留守部分ほとんどないと思うから大丈夫かと。

事故原因の究明も、その対策もなされてないんだろうな。
ということは、同じような事故が再び繰り返される可能性があるわけだ。

殺人と大事故の技術は世界一だもんね中共ｗｗ

マオ思想はテロリズムｗｗ

開きなおられても困るのは中共人民だけだｗｗ

IBMに泣き付いて管制システムを造ってもらった日本だが、
それを中国に移転するほどの習熟がなかった事が悲劇を生んだ。

ブラジルの高速鉄道は人類に未知の高低差があるから
日本も予算少すぎで降りたほうがよいｗｗ

中華欠陥電車がブラジル3000ｍ坂道線路を走り抜けるぜｗ

175>イミフ

それでも乗る乗客はなにを覚悟しているのだろう？

メンツのために生き埋めの発想とは中国恐すぎる((((；゜Д゜)))

けざわが普通に隠居してれば、此処までアホな国にならんかったんだろうな〜

鉄道事故って中国ではごく普通なんだよ。たぶん

「早く片付けて、何事も無かったように運行する」

「原因？　そんなもん偶発的なもんだ。」



これで、この事故の件は終了だと思う。

>>1 ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼
対策を全くせず運行させるとは流石中共だな。バカ‥

>>181
「逆がただしい」
北朝鮮工作員は中共のために必死だなｗｗ

>>181
ＩＢＭって、鉄道関連なんて全くお仕事ないよ、世界中でｗ

日本でも福知山線の事故など悲惨な鉄道事故はあった。しかし今回の震災では
誰一人被害者はだしていませんよ。
中国ほどハードとソフトがかみ合っていない国も珍しい。

本当だったら、あの村一つを巻き込んだロケット墜落事故も大々的に報道されるべき事故だよなあ・・・・

>>191
ハードはヨソから買ってくるから。

ソフト（人間）も、買って（雇って）運営すれば、何とかなるんじゃね？

こりゃあ今晩辺りもう一回やるかもな

再開した高速鉄道に乗ってる勇者を晒してほしい。

中国で高速鉄道に乗るのと
韓国で１日高層ビルにいるのと

どっちが危ない？

>>196
ビルは1回崩れれば終わりですが

中国は何度事故っても棺桶鉄道を走らせますよ（＾−＾）

ニュースでやってた
少し不安だと言って乗り込む乗客たち。
中国人は心底馬鹿なのか

>>150
朝７時に時速２０キロくらいで試験走行してたよ
昼１時に当該区間、徐行運転（目測５０キロ）で営業運転中だよ

どうせ俺は乗らないので乗りたい奴は自己責任で乗ればよい

技術より根性で出発進行！

>>196
完成した直後なら後者かな。
そうでないならそれは死に方を選べといっているようなもの。

「人はまた死ぬこともあるだろう。でも技術には自信がアル」

ごめん間違えた前者だった

>>157
白血病になるぞ

中国・高速鉄道 追突の瞬間
http://www.youtube.com/watch?v=uu4-ZWlmcto

これってマジ物？

中国はつぎはぎだらけでも売りそこから直す
日本は基準をきめそこから売り出す

事故調査もせずに運行再開。
１カ月以内にまた大事故が起きると予言しておこう。

問題起こした車両を埋めるなんて、なんと分かりやすい証拠隠滅でしょう。
権力を弄ぶことしか中国の上層部はできないのw

支那人は電車乗るのも命懸けだな。
まぁ、ｶﾞﾝｶﾞﾚや

欧米人が日本の高速道路の復旧工事の早さに驚愕していた

今度は日本人が中国の高速鉄道の運転再開の早さに驚愕している


似たようなもんだｗ

ttp://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1384.html

>>211
アフォ

共産党「国民はもっと中国高速鉄道に乗るアル。安全性は実証されたある
事故は不幸な天災だったある」
国民「じゃあおまえら乗れよ」
共産党「絶対乗りたくないあるよ」

中国人運転手がいちばんの欠陥品だろうなｗｗ

ブレーキ使えよ馬鹿ｗ

(丶｀ハ´)技術には自信アル!!

( ＾∀＾)２回目はいつ？

レールにダメージはないのか？
ろくに点検してないなら今度は高速走行時に脱線するぞ

・　事故車両を現地で埋葬
・　原因究明なしにさっさと運行再開
・　「技術には自信がある」と発言

ﾋｨｨｨ

>>95
それはやっている。

>>216
実車に客を乗せて点検してる

>>214
いや、ブレーキは使ったが16両編成が止まり切れなかった。

よく再開した。
これでまた大事故を見れるな。

さすがにこの区間？では速度落とすでしょう。


そして、それをどこかで挽回しようと無理をして
もう一回事故を起こす？？

というのは、妄想馬鹿ネタの世界にはよくあるんだが…

>>214
悪天候だった訳だし、夜間だし、落雷の影響で前照灯がついていなかった可能性もあるし、
視界に入ってからじゃ非常ブレーキ使っても間に合わない気が。

　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　　「技術には依然として自信がある。先進的だ」
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

そもそも人のせて実験してる段階だから

乗客の代えはいくらでもいるw

目の前で技術が成果を出せず追突事故を起こし崩落しているのに、それでも自信があると言ってのける心が痛すぎるw

>>1
どうして自分達が世界中から信用されないかそろそろ分かってるよな？

試してガッテン・高速鉄道編

日本的に考えるから納得いかないんだよ

人が死んでも問題ない
人命より儲けが優先

そう考えたら話は通る

>>226

そう言わないと指導部に粛清されるアル！

そんな香具師にこの地上で闊歩されたら叶わん。
鎖国してくれ。

>>230
言っただけ国家としてアホ晒すだけだがw

早速、次の飛行実験に取り掛かったのか、いいぞチャンコロw

そら「技術には自信」だろうよ。
川崎重工だからな。

関係者は、今後も気を緩めることなく、万全の態勢を維持してもらいたい。

>>229
どこより安い人権が唯一の資産だしな

事故車両を埋めて、まともに事故原因を究明せず、
直ぐに運行再開とか凄いな中国は。

２００人近くが車両ごと２０メートル下に転落してんだが、死者３５人？中国人てなあ大半が
サイボーグなんか？

>>236
どこよりも人件費が安かったのは昔話

中国はインフレで終局にむかってる

人口比で言えば、日本では３人死んだレベル
大したことじゃないんでしょう

美食を尽くす日本人は体弱いアル！

粗食に耐える中国人は体強健アル！

>>238
大半が人間としてカウントされない

奴隷か家畜だと思ってる

>>29

なんか…かっこいい…

>>211
驚愕してる理由が全く違うわ。中国で高速鉄道利用する外国人いなくなるぞ？

>>1
どうせ、また雷がでとまるんだろ。
なんど、とまれば運行を止めて
精査しようと思うんだ。
運行開始以来、何度雷で止まっているんだよ。

>>90

つ「徒歩･自転車｣

事故原因が究明されていないのにもう運行再開か。
乗る人いるの。

まあ、今の中国の政府の有り様民度ならお人好しの日本人は撤退が無難。

【中獄】高速尿道道が２回目の大事故目指し運行再開、２５日午前から正常位聖行　尿道省「隠蔽捏造技術には自信」[07/25]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1311565594/

なんとゆーポジティブシンキングｗ

>>247
自動車道路が慢性的に渋滞してるから電車に乗るしかない

今度は時速３５０Ｋｍ同士で正面衝突を期待している。
爆発でもいいよ。

>>1

おもろい、ここまでくるともうクールや

どんどんやれwww

まぁ、確かにあれだけの事故を起こして今日には復旧は凄い技術力だなｗｗｗ
絶対乗りたくありませんがねｗ

自信ってｗｗｗ 事故が起きたことはもう忘れてんのかｗｗｗ

中国人は自らを強く戒め高速鉄道を運用するに足る民度を充足しなくてはならない。
どれだけでも惨禍は降りかかるだろう。
それらの多くは自らが招くことだ。
世界の市民としての自覚がなければ口は散々に分解し、悲惨は列車事故程度ではすまないだろう。
それを覆い隠そうと争いを外に求めて軍拡に走るなんてどんだけ古い感覚で生きようとするのか。

中国製はテレビにしても電池にしても、よく爆発するらしいから次はその辺りかな？

線路が変形して大脱線とかミラクルを起こしてくれるかな？

次は大爆発だな

事故調査ちゃんとしないってことを技術とかいっちゃうのはどうかと思うぞ。
ああ、被害者込みで車両埋めちゃう技術はすごい。

ここまで来ると中国という国は、
悲しみを通り越して
頼もしささえ覚えてしまう。
おれもおかしくなってしまった。

これが中国の独自技術ってヤツかｗ

中国本土は何もかもにおいて安全には興味がないんだな。中国人ってマジキチ。

俺たちは自分達のことをしっかりしないといけない

韓総理
奸総理
癇総理
棺総理

サヨをのさばらせたのは団塊のせいだと
人ごとにしてはならない

世界国別　交通関連死亡率
List of countries by traffic-related death rate

http://wpedia.goo.ne.jp/enwiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate

キリバスで交通事故にはまず遭わないだろうな。

椅子だけ高速で運んでどうする？

>>211
> 欧米人が日本の高速道路の復旧工事の早さに驚愕していた
> 今度は日本人が中国の高速鉄道の運転再開の早さに驚愕している
> 似たようなもんだｗ
> ttp://news020.blog13.fc2.com/blog-entry-1384.html

いい加減にしてくれ。
地震が原因でひび割れた道路を修復するのと、人為的な事故を検証もせず埋めて運転再開するのと同列に論じるとは。

　　　　∧＿∧　　　 　　　∧＿∧
　　　　（　現実）　　　　　 (；　｀ハ´)
　　三 （　 つ　つ　　 　　（つ 　 ,ﾉつ
　　三 人　ヽﾉ　　　　　　／ ゝ　〉
　　　（__（_＿）　　　　　（＿（_＿）


　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　 　∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　(；Д⊂彡　　三現実　 ）
　　　　　　　　　　　　　　⊂　　　　ノ　　三G（　　　こつ
　　　　　　　　　　　　　　　 人　 Ｙ　　　　三（＿,＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　し （＿）　　　　　　　　三＿__）


　　　　　　　∧＿∧　　　　　.　　　.　　　 ∧＿∧
　　　　　　 （ ﾌ現実）ﾌ 　　::∧＿∧:　⊂（現実　,）
　　　　　　（　　　　）ﾉ　 　 :(　∩∩ ). 　　＼　　　 ）
　　　　　　/　/　/　　　 　::（´　ﾉ ノ::　 　　　（　（　 |
　　　　　 （＿)＿）　　　 　::（￣__）__）::　　 　　し（＿）

>>266

東北新幹線が連休前に全線で運転を再開したときにも「はえー」と思ったけど、
同じ「はえー」でも中国の場合は意味が違う。

埋めチャイナ

>>268
JR総研の人に聞いたんだけど、高架橋の強度確認、水平設定（場所によって30cm以上沈下）、
あと直線の再確認と調整はそんなに時間が掛からず、あとは検査車両（ドクターイエロー）による
検査や実車両の走行試験など、システムの正常化確認に時間が掛かってたんだって。

データ解析とか考えると当然だよね・・・

誰かがいっていたが、もはや中共ではなくてまさに中狂国家。
どこの国でもこういう大規模プロジェクトは当初は赤字なのだが、
この銭ゲバ国家は、
事故原因を糊塗すると同時に、
大赤字を一刻も早く減額したいがために、
実質的な強権発動したのだろう。
以前から狂っているとは思っていたが、
ここまで至ると、滅亡は必至。
ただ中国人民というのは昔からよほど窮しないと、立ち上がらない。
こまかしが通用しなくなってバブルが崩壊した時にどうなるかだ。

隠蔽工作の早さだけは世界一である事を認めてやる！

鉄道関連株が暴落か。、
中狂はそれが引き金になって、
バブルが崩壊を怖れているのかもしれない。

。。。

乗車率　３割　ｗ

さすが、銃弾より人命の方が安い国だけあるわぁ。

>>273
それよりも、共産党幹部で鉄道株持ってる奴が損しないように工作してると思うな。

原因が解ってないのに、いいのかよ？
そんなんで再開して？

今日から乗客がいるの？マジで
金払ってモルモットになろうとは凄い愛国心の中国人もいるんだな

衝突実験用ダミー人形だな

>胡主席が究明指示
車両埋めてしまっちゃ、徹底究明なんて夢の中で行うつもりかな。
究明指示なんてアホでも出せるって。
まっとうなことが行われることを担保することが仕事だろうがw

恐怖のずさん運行、列車の走行順は逆だった 【2011.7.25 05:02】
http://www.sanspo.com/shakai/news/110725/sha1107250503006-n1.htm

中国浙江省温州市で２３日、高速鉄道の列車が別の高速列車に追突して双方の一部車両が脱線、追突した列車の４両が高架橋から転落した事故で２４日、４３人が死亡、２１０人が負傷したと、国営通信、新華社が伝えた。
死者のうち２人は外国人としているが、上海の日本総領事館によると、死者、負傷者の中に日本人はいなかった。
事故を起こしたのは、浙江省杭州から福建省福州に向かっていた列車と、北京から福州に向かっていた列車。
事故があった２本の列車はいずれも当初、最高時速３８０キロの最新型とは異なるとみられていたが、追突した車両は、車体に書かれた形式番号から、日本の川崎重工の技術などを基に開発された最新のＣＲＨ２型とみられる。
また、追突した後続の列車は北京−上海線を経由して、福州に向かう途中だったことも判明。北京−上海線でも同様の大事故が起きるリスクがあることが分かった。

同時に、鉄道ミステリー作家、西村京太郎も仰天（！？）の事実が分かった。なんと、追突した列車は時刻表の上では、衝突された列車よりも前に温州を通過するはずだった。
いつの間にか、どこかで、ひょんなことから追い抜いていたのだ。

順序が入れ替わった原因は調査中だが、各地の鉄道管理当局の管轄地域が複雑に入り組んでいることが影響した可能性もある。
この追い抜きが事故原因のひとつとなったとも考えられるが、新華社によると、鉄道省報道官は２４日、
「落雷による設備故障」が原因だったとの見解を表明。落雷に伴い、列車衝突回避に欠かせない制御系統に重大な問題が生じた可能性を指摘した。

また、中国鉄道省当局は２４日、事故を受け、上海鉄道局の局長ら幹部３人の更迭を決めた。

>>279

450 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん sage 投稿日：2011/07/25(月) 15:36:43.05 ID:XBT8lq9Z
>>436
乗客が香港テレビのインタビューに答えてたが、

男Ａ
「家族が危篤でどうしても乗らざるを得なくなった。
本当は乗りたくないが選択の余地がない・・・」
（真っ青、目が泳いでた）

女Ａ
「仕事で乗るほかない、高速鉄道なんて誰も乗りたくない」
（殆ど、マジで泣き顔ｗ）

男Ｂ
「高速鉄道なんて誰が乗りたい？仕事だよ、恐怖だ」
（震えてる感じｗ）

女Ｂ
「怖い、乗りたくない、乗る人はみんな同じよ、こんなもの出来なきゃ・・・」
（真っ青で、顔がひきつってて、殆ど半べそ）

多分、高速鉄道は、韓国のＫＴＸと同じで、採算に合わなくなるよ。

技術に自信ねえ

民主主義国家だったらここまで強引に運転再開なんて出来んだろうな
さすが独裁国家

NHKで現場の車窓が見えた。
側壁剥げ落ち、車軸が落ちてた。

駅弁食えるか！

１日で運転再開というところがすごい
命がけでやるべきだ

>>287
乗るのも命がけ。

日本だったら現場検証やら安全確認やらで1ヶ月は運休する大事故なのに、１日半で運行再開って凄すぎる。

海外への売り込みの為、政府が金払って乗車してもらうサクラ運行システムになって逝きそうな汚感。

後続車両に走って良いという信号が出っぱなしだったのかな?
先方に停車しているのに信号を出し続けるシステムなんて技術以前だろうw
それとも走行許可の信号がなくても走って良いシステムなんて恐ろしすぎだろう。

>>287　　>１日で運転再開というところがすごい命がけでやるべきだ
文化大革命以来の伝統でしょう。チベット、ウイグルでも即、整理整頓、清掃
して全ては無かったことにが伝統？高速鉄道を人間と同じく見る特殊な国？

こんなんでグローバル市場で生きようというのだからw
田舎の軍閥で終わっておけよ。

>>1
原因も究明されてないのに
「技術には依然として自信がある。先進的だ

プッ、笑うしかねえなｗｗｗ
全世界に笑われてるぞ、バカじゃねーのｗｗｗ

【速報】中国 新幹線が停電で立ち往生中？

中国財経網のマイクロブログがネットユーザによる投稿として、中国時間17:35頃、杭州から天津西駅に向かう
高鉄 G44号 が徐州駅付近で停電により走行できなくなっている模様とのこと。

ネットに投稿された社内の様子
http://ww1.sinaimg.cn/large/682fff40jw1dji3jjfwv4j.jpg
http://ww3.sinaimg.cn/large/682fff40jw1dji3sujj4dj.jpg
エアコンが効かないのか扉を開けている模様
http://ww1.sinaimg.cn/large/682fff40jw1dji47bh1whj.jpg

http://weibo.com/1642088277/xgpGki5hE

http://hatsukari.2ch.net/test/read.cgi/news/1311592250/l50

中国の線路ってあちこちに電車うまってんだろうなｗｗｗ

>>296
中華線路の下には中華電車が埋まってゐる

>>141
当然自転車だろ。
歩くよりは確実に早いし、何かトラブルがあっても自分の力で何とかなる。
事故に巻き込まれなければ、最も間違いのない乗り物だ。
動力で動く物はどれも信用できないよ。

>>28
つ ざぶとん×３

やっぱり中国は中国だ

もう好きにしたらいい

ここまで根拠のない自信は久し振りだなw

>1
いろいろ違うと思うけど、まあ好きにしろとしか。。。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　福州へ向かう前に言っておくッ！　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　おれは今この路線をほんのちょっぴりだが体験した
　　　　　　　　　　　　　　　　　　い…いや…体験したというよりは理解を超えた路線だった……
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　　　　あ…ありのまま 今　起こった事を話すぜ！
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､和諧号/,,ｨ//｜　　　　　　　『おれは奴の前を走っていたと
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　　思ったらいつのまにか追突していた』
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　な…　何を言ってるのか　わからねーと思うが
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　　おれも何にぶつかったのかわからなかった
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　　体がどうにかなって空を飛んだと思ったら
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ　　　　　　橋の下にいて客ごと埋められていた…
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　　
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　リニアだとか武空術だとか
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}　　　そんなチャチなもんじゃあ　断じてねえ
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ　 もっと恐ろしい方法でスクラップを味わったぜ…

鉄道省の役人連中が経験の浅い運転手相手に、
安全よりスピードを出す事を優先するようにって
指示出してたんじゃないのか？あるいは､
そのような空気が蔓延しているのを是正しなかったとか

中国で原発事故あっても、すぐ復旧するんだろうな。
作業員特攻させて。

中国のお偉いさんはこの期に及んでまだ何が大切なのか理解できてないご様子だな
いくら速く走れる車両を作ったところで安全で時間に正確に運行出来なければ
クソの役にも立たないんだよ、ゴミ以下

>>305
それは流石に無い。

四川大地震の時と同じく土地と街を放棄するだけだ・・・

>>121
大阪の首チョンパ遊園地は一時再開したっけ？でも閉園。

東京ドームの遊園地のコースターはいまどうなってる？

埋めたのが証拠隠滅でなければすこぶるつきのおバカだろうなw
足場の安定なんか普通砕石でやるだろう。

北京・上海高速鉄道は6月30日の開業以来、20日間で6回も故障とは明らかに技術と運営の未熟だろう。

強弁にも程がある、ということを勉強しる

「和諧号」フルコーラス版（「ＴＯＫＩＯ」の節で）

♪1
空を飛ぶ　汽車が飛ぶ
橋を突き抜け星になる
火を噴いて　闇を裂き
スーパートレインが舞い上がる
和諧号　和諧号が乗客を乗せたまま
和諧号　和諧号が空を飛ぶ
独自に作った　最高の車両だと
チャイナは言ってたね
うかつに乗ると　死にそうだと
足をすくませて　涙落とした　
和諧号　壊れた事故車を埋める国　
和諧号　和諧号は夜に飛ぶ
♪2
欲しいなら　何もかも
この手で奪うよMade in Japan
アメリカに　ブラジルに
技術を売りますスーパートレイン
和諧号　哀しいチャイナが吠える汽車
和諧号　和諧号が星になる
無理に作った　パクリの技術に
怪しい胸騒ぎ
怖さを知らない　パクリ列車が
凡ミスひとつで　真っ赤に燃え上がる
和諧号　壊れた事故車を埋める国　
和諧号　和諧号が空を飛ぶ
♪
和諧号　和諧号が乗客を乗せたまま
和諧号　和諧号が星になる
♪

…いくら中国人でもこんなのに、もう乗らんだろう…

事故率高いな〜毎月1回事故だと年間1000人くらいは死にそうだな。

【投票】今後中国製品を買いますか？
http://www.vote-web.jp/cgi-bin/read.cgi/eastasia/1000000006/

また事故起こしたら不謹慎だろうがなんだろうが
声出して笑っちゃうと思う

だいたい日本は安全を気にししぎる。中国程度の国はいくらでもある。
インドとかでは屋根にまで人が乗ってるし。まだ中国のほうがましだ。
安全より安さだね。

だから日本の新幹線も、貧しい国では採算が合わないから、受注できない。
中国程度のいいかげんさで充分だよ。

さぁ、そして二度目の大惨事キボン

>事故現場に事故車両を埋めようとしていたことに「証拠隠滅」の疑いがかけられているが、王氏
は「鉄道省が決めたことではない。私も現地で知った」とし、「地面が泥沼だったので作業を
やりやすくするための応急措置だった、と聞いている」と釈明した。


(；@∀@)＜流石は中国さま、小日本には思いもつかない合理的な解決法だったんですねっっっ！！！

北京〜上海の中国高速鉄道でまたトラブル、今度は送電設備が故障
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1311600103/
1 ：名無し募集中。。。：2011/07/25(月) 22:21:43.99 0
http://www.47news.jp/news/flashnews/

北京―上海間の高速鉄道でまたトラブル　
中国高速鉄道の北京―上海線の安徽省定遠付近で送電設備が故障、列車に遅れ。上海紙の電子版報道。 2011/07/25 22:01

（パクったハードウェアの）技術には自信がある

ソフトウェアなど知らないアル

今は仮免中だ！
本番はこれからだ！

殺人列車、出発進行！！

今夏中にまたやらかすよ。
だって中国だもん。

スレタイ

正常運行？
百歩譲っても通常運行だろ

福知山線の事故では25日間現場検証し、55日後に運転再開したってNHKで言ってたよ

>>316
その考え方だと高速鉄道自体必要性がない。

ぶっちゃけ高速にこだわらず、いっそ蒸気機関車でも走らせればロマンがあっていいじゃないか
ん〜古き艶やかな魔都上海のかほりがするぅ〜

>>支那

根拠無き自信　＝　アホ・狂気

和諧号つかわずに中国のハイウェイを使った場合生存率はあがるん？
大差ないか車のが危ない気もする…

この事故は、消去されるから無問題ｱﾙ。
天安門事件の様に無かった事になるアルヨ。

１度あることは､２度ある。支那、高速鉄道事故にご用心。

原因の究明も無しかよ
原因が分からなきゃ設備の改善どころか間に合わせの応急処置すら出来ない筈なんだが･･･

また百度で検索できない単語が増えるのか。

停電して、信号電流まで落ちてしまうのは確かに先進的だ。他のどの国もやってない

事故原因を棚上げして、まず復旧運行再開とか、たまげるわ。
乗る中国人いるのか？安くない(彼らにして)運賃で走る棺桶に。

人を埋める技術には依然として自信がある

マルクスが悪いのか。　
中国の共産主義がマルクスに
忠実でないのか。

ひどいね。
中国の社会は！

>>308
あゝ、エキスポランドはとっくの昔に閉園(運営会社破綻)したよ。

>>335

事故の後は安全に留意するから大丈夫と、インタビューに答えてた乗客がいた。
ギャグかと思ったよ。

追い越して気付いてなかったくせにwwww

中国のみなさん
鉄道部のためにあなたたち家族の貴重な命が、ゴミとして扱われていることに
当方憤懣に耐えません
鉄道部は、乗客の生命より、組織の面子のほうが大事なのです
こんな愚かで野蛮な人たちに協力するなど、中国に何の助けにもなりません。
かえって中国の誇りを汚し、あなたたちのプライドを引き裂くことに
しかならないのです
衷心からおすすめします　高速鉄道に今後一切乗車しないことを

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

技術には自信があるが人間性には問題があるのか

持ちこまれた技術Lvには自信があるかも知れないけど
そのLvの技術の維持運営能力があるのかどうかは別だよ。

そもそも、
貴重な事故車両埋めておいて、強弁するなどという
原因調査よりメンツを上位に置いても何とも思わないことが
管理・向上能力の無さを裏付けしている。

（たとえ権力関係から黒であっても白で押し通せる、という
　中国ｌ国内の独自ローカルルールがあったとしても
　それを国外に適用して何とも思わないところで国際人としては落第。）


だって、妄想の一つには
ＡＴＣの値段＆維持管理費が高額すぎるために
すべての特急に配備（設置？）されてはいないらしく、
今回、それが露見すると、まさにメンツがつぶれるから
壊して埋めた。
などというのがあるくらいだ。

アメリカ「日本の道路公団すごい。うちじゃ何年たっても高速道路が修理中だ」
中国「ほう、速く修復すると驚嘆されるアルか」

列車事故発生

中国「とにかく運行再開を急ぐアルよ！　乱暴にやっても死者は35人以上に増えないから大丈夫アル」
中国「日本の道路より速くスピード復旧したアル」
日本「ポカーン」

乗客は嫌なら乗らなきゃいいが
運転手は絶対乗らないといけない
悲惨だな

ダメでも何でももう時間が無い、早急に鉄道網を構築させないと経済が終わるからな
そろそろ、世界中で現行機以前の航空機が使い物にならなくなるかもしれない

>>346
辞めればいいだろ。

毎日、何かあって忙しいな。
後ろ２両と、前４両は空車で運転だなw

技術に自信はあっても裏付けがないのが支那・韓国…

このような事故が起きても中国国民が以前と同様に利用を続けるなら日本は笑って見守ろうじゃないか。

一つ言えることは中国は全然本気だしてない。

そのうち１日おきに脱線事故を起こして、やがて１２時間間隔、６時間間隔…てな感じで「事故？何それ？」みたいになってくる。
これだったら定刻通りに電車が来ない国の方がいい。

糞JR東死ね

中国には警察の現場検証が無いのか？　鉄道省が現場検証から車体埋め込みまで一活処理か？
　事故理由は鉄道省の捏造で通るのかねェ、怖い国だねェ。

隠蔽技術には自信

何か物足りないと思ったら
爆発してないじゃないか。

鉄道部直轄の警察と裁判員があるんじゃなかった？
2chソースで悪いが…

隠蔽に自信

×　裁判員
○　裁判所

>>357
ソレだｗ

ＥＶ技術、中国に「無制限供与」＝開発は現地ブランドで―日産ゴーン社長
http://news.nicovideo.jp/watch/nw92035?marquee

｢何かあったらまた埋める
埋める技術には自信があ｣

鉄道省は乗車しない。

これイタリア人も乗ってたって本当？

【鉄道】中国版新幹線、26日も立ち往生、40分遅れる　今度は「原因不明」--中国紙 (RecordChina)［11/07/27］
ttp://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1311747429

たたり

何度も起きるんだろうな、こんなことｗ

>>365
アメリカ人二人乗ってて、騒ぎになってるな。

中国の新幹線はきれいな新幹線

和諧号には怖くて乗れない

走る棺桶

いくら技術が優れてても
運用する人間がアレじゃあな…

口では何とでも言えるわなｗ

新棺線

運転士は特攻隊精神なんだな
また年内に一発やらかすだろ

国民は基本的に「官僚は腐っている」という認識を持たなければならない。

>>376
ていうか、あの国の人間自体未開の土人そのものだろ。奴らに常識やルールは通用しない。目の前に現れたら蹴り飛ばす勢いで事に臨まねばならない。

後　　　　　　　　　　　　　　　進　　　　　　　　　　　　　　　国

鉄道省「隠蔽技術には自信！」

事故の犠牲者を二度と出したくない、
その為に自国の技術を高めたいと思うからこそ
辛く恥ずかしい思いをしても丹念な調査をするんであって。

人はいくら死んでもいい
技術はよそからパクればいいと思ってたら
そりゃ適当に済ませるわなあ…

同じ事故が起きるだろうな。

今日で無人身事故記録１６日達成。
よくやってるじゃないか。

仕事の速さだけは、日本の公務員も見習え

中国ならこれでもオーバークオリティー。
中華発の世界品質アル

脱原発と脱官僚支配、マスゴミ排除は同時に行う必要がある。

見栄張って新幹線とかＩＣＥ買わなくても中か之星があるからそれで我慢すればよかったのに

首都圏もチェルノブイリ並みに汚染されている（日刊ゲンダイ）2011年8月9日
医師の土井里紗氏はこう言った。
「首都圏はチェルノブイリ事故のような汚染はない、とされてきたが、（調査結果は）それを否定するもの。
降り積もった（高濃度汚染の）砂塵（さじん）が風などで吹き上がれば、皮膚や粘膜に吸着される可能性もあります」

１、地方公務員はとにかく人数や待遇など民間からの助言を得て徹底的に見直すべき。
２、国家公務員は人数削減はあるだろうが、どこがどう悪いのかを徹底的にまず議論すべき。
彼らの仕事ぶりは余人を持って代え難い面は相当あると見る。
３、国会議員の数は減らす代わりに歳費を上げ、個人献金も使途や職務権限を監視した上で
　　認めるべき・・・シンクタンクの活用やスタッフ増をする事で政治家の質を上げなければならない。
４、宗教団体の政治活動を全面禁止とする。