【日韓】大韓航空機の翼が空港の滑走路で擦過した事故を日本が大々的に報道…竹島問題の神経戦だと大韓航空の関係者★2[07/23]

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　　　＿
　 　/〜ヽ 　 とりあえず壊す・・・
　　（｡・-・）　もったいねえ・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

韓国では日常茶飯事ってことか

あのなあ
なんでも植民地とか強制連行とかイアンフとか言ってひっつけて
相手を黙らそうとしてるわけ

関係ないだろと思うのは大間違いなんだよ
彼らの思考回路では

関係ないことを結びつけて相手を黙らせて自分が優位に立つ
韓国じゃこれが子どもから習得してる文化の一つで、遡れば李氏朝鮮
にまでたどりつく

簡単に言えば日本のマスコミを黙らせたいということ

今、韓国人パイロットの頭の中は24時間
「毒島、チョッパリ、毒島、チョッパリ、毒島、チョッパリ、毒島、チョッパリ」
だから韓国の飛行機には乗らないようにｗ
どんな事故起こすかわからんぞ。

ハンガーピンだっけ？許容外のGが掛かった場合、脱落するのが基本的な設計だろうけど
離陸時にピンを支えるブラケットが金属疲労で破断し、エンジンが翼を超え一回転
推力不足で空港近くに墜落ってのを、メーデー！って番組で見たからな。。
タイマーが作動開始しただけｗ

>>1つ「君は本当に馬鹿だな〜。」

竹島（独島）は日本の領土です。

朝鮮古図の于山島（うざんとう）は鬱陵島（うつりょうとう）から９０Ｋｍ離れた「竹島（独島）」ではありません。　
竹島（独島）は日本領ですが昭和２７年から韓国政府から派遣された人員に不法占拠されています。

朝鮮古図の于山島（うざんとう）は鬱陵島（うつりょうとう）の東２Ｋｍにある付属島の「竹嶼」（ちくしょ）です。　
竹嶼は韓国領でずっと前から韓国人が平和に暮らしています。

藪太郎先生「竹島問題・于山島検証動画　part２」
http://www.youtube.com/watch?v=FMRxs9O9FrU&feature=related

>>1
どさくさに紛れて
よくこんな言い訳思いつくなｗ

>>331
DC-10が離陸直後に墜ちた話なら、整備の際の不適切なエンジン取り外し手順が原因なので
タイマーとかは全然違うぞー

これじぁ怖くて乗れないニダ

安全性を重視する日本では例え軽微な主翼擦損事故でも乗客の命に関わる
問題だし滑走路に部品の落下等が有れば後続の着陸機に悪影響を及ぼしかね
ない問題にするのは当然のことであり是を竹島問題に歪曲させ批判する事
事態が航空機事故を重視していない韓国の業界の姿其のものだ

後々、これが原因で空中分解とかおきるだろうな
JAL123便も過去の尻餅事故が関連あったんだろ？

>>338
尻餅事故後の改修が不完全で後部隔壁が吹っ飛んだ。このため

・垂直尾翼の2/3かな？が吹っ飛び姿勢の安定を保てなくなった。
・当時の747は3重化された油圧系等がこの場所では集中しており、
油圧が失われた(設計ミス。現在は改修済)

この機がA380最初の墜落機になるとは・・・

大韓航空はこのような事故を起こしておきながらこのようなコメントをするような会社であることがよくわかりました

>>95

それデマらしい

拡散すると恥かくからやめときな

>>339
油圧喪失だけなら、エンジンコントロールでまだ何とかなった可能性もある。
機体損傷が大きくて、安定性が保てなかったのもデカイ。

エアバス本社から指示が出て技術者来てるんじゃないかな。
主翼に複合素材ってかなり未知数なところがあるから。
まともに検査してなければ…

普通、機体だけでなく滑走路も調べるよね。
意外と韓国の開きマンホール戦闘機突っ込み事件って、こんな事が原因で起きてたりして。
けんちゃなよも好い加減にしろよと小一時間。

兄は電車でカマを掘り
弟ジャンボが地べた這う
行くぞ兄弟拳
反日だぁ

>>344
閉鎖して調べましたので。

>>48

>>1983.09.01 B747 007便 ロシア領空内に侵入し、ミサイルにより撃墜。269人死亡

何だこれ…。
この事件もそうだが、大韓航空なんて竹島問題が無くても乗りたくないだろ…。

>>347
ん、若いのは大韓航空機撃墜事件て知らないか。

NY発ソウル行（アラスカアンカレッジ経由）のB747が航路逸脱。
ソ連領内に二度、侵入してサハリン上空、ていうか宗谷海峡辺りだっけで、
迎撃機のミサイルにより撃墜される。乗員乗客全員死亡。
ソ連側もしっかりと警告を行わなかった不手際もあるが、
大韓航空機は何時間も所定航路から逸脱していた上に、
当時は冷戦真っ最中、「ソ連領に侵入すると無警告で撃墜される危険性アリ」との
注意は常に発せられていたそうな。

次はKTXでやらかしたら、また竹島問題の
神経戦云々言うんでしょうねw

>>348
ケナンチャヨ精神の末路だな。

当時は冷戦の真っ最中だったから、ネガティブキャンペーンに
目一杯利用されて韓国のケナンチャヨはあまり意識しなかったけど。

もう韓国のエアラインは日本の空港に出入り禁止にしろ

>>347
しかもさ、それより前に一度領空侵犯でソ連空軍に強制着陸させられた事件があるんだ
確かこっちも威嚇射撃で死人が出てたはず

独島はわれらの領土!

1.独島,西暦 512年から韓国領土

2.フランス地理学者ダンビルの 『朝鮮王国全図』,独島を韓国領土と表示

3.日本古文献と日本古地図,独島を韓国領土と記録

4.19世紀日本明治政府公文書,独島·鬱陵島を韓国領土と確認

5.日本最高国家機関(太政官),独島·鬱陵島を韓国領土と決定

6.連合国の『旧日本領土処理に関する合意書』,"独島は韓国領土"と規定

7.19世紀末大韓帝国政府,独島·鬱陵島を韓国領土と正確に表示

8.国連軍,独島を韓国領土に含む

9.1900年大韓帝国勅令第41号,独島を韓国領土と世界に公表

敵ながら馬鹿じゃねえの韓国人

流石は鶏糞みたいな涙の国だなあ(´∀｀)

>>22
思えば大韓航空機撃墜事件から乗ってはいけない航空会社なのは
わかってたことだな

ネトウヨ涙目！！
ネトウヨ大敗北！！
石原幹事長、逢沢国対委員長見送り指示！！
石原幹事長、逢沢国対委員長GJ！！
石原幹事長、逢沢国対委員長は良心的政治家！！
韓国大勝利！！


政府は自民党議員が実際に入国を試みる可能性は高くないと判断している。政府当局者は「日本の場合、政党指導者といっても
会期中に出張に行くには２カ所で承認を受けなければならないほど関連規定が厳格だ」とし「出張許可も受けられないと聞いてい
る」と話した。

自民党指導部が議員の訪韓を認めることにしたという日本産経新聞の報道に関し、この当局者は「自民党側が『根拠がない話』
という立場を明らかにした」と伝えた。

http://japanese.joins.com/article/333/142333.html?servcode=A00§code=A10

1週間後､アシアナ機墜落というオチw

大災害は小さな事故の積み重ねだから
日本人は気にかけるんだよ

日本機なら普通に事故だよな

別に大々的に報道したようには思えないが。

どっちみち最初から選択肢にないんだよねw
マンホールこわいもん

朝日新聞に、この飛行機の広告出しとるw

「大韓航空のA380就航：運航路線／ご予約はこちら」

http://www.webpagescreenshot.info/img/662944-852011114810PM

http://www.webpagescreenshot.info/img/488170-852011114654PM

http://www.kr-jp.net/ronbun/msc_ron/hori1987.pdf
この京都大学の堀和生先生の論文を読んで下さい。
京大教授の知性は、にちゃんねらーとは別次元だと分かって貰いたいから
詳しく説明します。

この記事の2頁から3頁の地図１を見て、堀京大教授は、
「古地図としては鬱陵島と于山島がほぼ正しい位置関係に画かれている」
んだってさ。

于山島＝独島＝韓国領に決定！

>>22
戦闘機かよｗｗ

翼の下の部分が滑走路にかするという軽微な事故

恐ろしい　韓国ではこれくらいでも軽微

お　　　　　前　　　　　ら　　　　　の　　　　　安　　　　　全　　　　　性　　　　　が
な　　　　　っ　　　　　と　　　　　ら　　　　　　ん　　　　　だ　　　　　け　　　　　だ

敵国韓国のパイロットの腕前はこの程度。
通常訓練で年間何機落とした？

韓国には横風制限無いの？
だいたいエンジンカウルが接触は警備な事故じゃねー

朝鮮半島じゃ片翼を擦りながらの着陸は
日常茶飯事で大したことじゃないと言ってるのか？

相変わらず朝鮮人は救い様のないバカ揃いだな。

ひびが入ってもケンチャナヨ精神で飛ばしているんじゃない？
この機体は数年後が怖い。

乗ってる方も着陸される方も神経すり減らすから、たしかに神経戦だｗ

第一９�p航空もアホだろ。

航空機の事故に軽微なんてつけられるわけがない。
そんな考え方だから排水溝に落ちるんだ

悪いけど・・朝鮮航空は、出入り禁止です。出来ればシナも出入り禁止二打って
勘弁二だっ