【自動車】フェラーリ主催の「ワールドデザインコンテスト」、韓国勢が優勝−未来のフェラーリ車像を競う[07/20]

- 「未来のフェラーリ」デザインコンテスト、韓国勢が優勝 -

http://jp.reuters.com/resources/r/?m=02&d=20110720&t=2&i=462244574&w=450&fh=&fw=&ll=&pl=&r=img-2011-07-20T131155Z_01_NOOTR_RTRMDNC_0_JAPAN-222765-1

　［マラネロ（イタリア）　１９日　ロイター］　イタリアの自動車メーカー、フェラーリが主催したワールド
デザインコンテストで、韓国の弘益大学の学生３人による作品が優勝した。

　この大会は未来のフェラーリ車像を競うコンテストで、世界中のデザイン系大学や専門学校計５０校
から４００作品の応募があった。韓国勢は「永遠」と題した作品で１位に輝き、２位は地元イタリアの
トリノの学生、３位はロンドンの学生が受賞した。

　Ｆ１でコンストラクターズタイトルを通算１６回獲得したマシンを生み出したフェラーリのスタイルセンター
所長は、「受賞者がいつか当社で働くこともあるかもしれない」とコメント。また、同社のデザイナーが
受賞作品のアイデアを将来の車体デザインの参考に取り入れることもあり得ると述べた。

ソース　：　ロイター　2011年 07月 20日 13:11 JST
http://jp.reuters.com/article/oddlyEnoughNews/idJPJAPAN-22276520110720

フェラーリ倒産か？

へー

なかなか格好いいんでないの

おっフェラーリっぽいじゃん。

がんばってる韓国人もいる。

変なことしかがんばれない韓国人もいるが…。

<丶｀∀´> フェラーリの色の起源はキムチニダ

おめでとうございます
誇らしいニュースに自尊心が満たされますね

「○○っぽく」作る技術はすごいと思う

唐辛子っぽくしたら優勝したニダ

動画：http://www.youtube.com/watch?v=duME08rw6IU

http://response.jp/imgs/zoom/349548.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349544.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349545.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349546.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349549.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349550.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349551.jpg

マツダ　RX-9コンセプトカー

http://pictures.topspeed.com/IMG/crop/200902/mazda-rx-9-in-the-wo_460x0w.jpg
http://mazda-wallpaper.info/wallpaper/Mazda-RX-9-5.jpg

>>9-10
・・・
吹いた綾鷹を弁償してもらおうか。

>>12　仕事早いなｗ

どれもパッとしないな

うん　かっこよかったよ

フェラーリってこの路線でずっと商売になるのがすごいな。
エコカーとか小型車とか世の流れに全く流されない。


なんで？？

フェ・ラーリ

>>11
エンッオをモデルチェンジしたようなデザインだな
http://response.jp/imgs/zoom/349548.jpg
http://response.jp/imgs/zoom/349544.jpg

>>11-12
朴る技術は韓国のお家芸ニダ！

ニダーリ

これは素直に大したもんだ。

どっかで見たことあるなとおもったら、それかあ！

光岡もクレームつけた方が良いんじゃないか

悪くないな

>>12
朝鮮人にしては奇抜なデザインだなと思ったが、やっぱりかｗ
多分、探せばもっと出てきそうだねｗ

良かったね

ゴミの中にも良い物はあるんだね

日本のフェラリー乗りがチョンデザインのフェラーリに乗るとは思えんのだが。

ヘッドはエンツォみたいだけど良いんじゃない？
まぁこの程度でホルホルしないでがんばんな！

デザイナーが韓国人だろうが何だろうが、良い物は良いと思う。(パクりは除く)

普通にカコヨカッタけどこれもパクリなんかな

>>7 ｗｗｗ

画像見た瞬間、光岡のオロチ？とか思った

悪くない

フェラーリに法則発動

正面から見たら
<丶｀∀´> ←こんな感じﾆｶ？

悪くないとは思うが、相変わらずのニダー顔でワロタ

この手のデザインは20数年前に俺が大学でプロダクト学んでた時代からあったな
リアのデザインは昔からコラーニとか提案してたし
当時の漫画でさえ士郎正宗や加藤雅基なんかが同じエルゴノミックなデザインやってたな
新しいつーかとても懐かしい

本文中のキーワード↓から連想される言葉をお答え下さい

｢未来｣｢韓国｣｢永遠｣｢あるかもしれない｣

かっこ良いじゃんと思ったけど、>>12の奴に似てるんじゃ全然独創的じゃ無いじゃん。

後輪のフェンダー周りは独自性があるな、朝鮮人とは思えないできだ

これは認める

他のデザインもそうだけど「四輪」って部分は抜け出せないのかね。

どんだけカネ払ったんだ？

いい加減にしろよ
日本が韓国に勝てるニュースはないのか

>>12
そっくりで吹いた〜。

意外といいんじゃね？

たまには希少種ってのもいるんだろうしｗ

一応フェラーリの形はちゃんと守ってるな(*°_っ°)…
若干ロングボディ過ぎるかな？
まぁよくやったよ、ｺﾚは

AKIRAに出てきそうって思っちゃった。

>>45
フェラーリの車をデザインした日本人がいたような

つり上がったフロントはチョンに似てる

やるじゃん
欲しいわ

>>12
斬新だとおもったらベースがあったのかｗｗ

>>12
完全にパクってるなw

>>12のマツダＲＸ９コンセプトカーのぱくり？
ＵＲＬから推測するに2009年のデザインだからマツダのデザインの方が先だろうけど
こういったリアタイヤのデザインは業界的にはありふれてるの？

これフェラーリに通報しなくてもいいんだろうか？

>>55
リアタイヤを覆って空力をあげるのは市販車では本田が最初かな。
エコランとかではよくある。

フェラーリ・エンツォは日本人のデザインだよね

>>50
有名なのはエンツォとかロッサ2000デザインしたケン奥山氏だな
>>55
リアのデザインは昔からあって逆に恥ずかしくてまんま提案できないレベル

フェラーリってエンジンが全てであって、ボディデザインはアメ車の方が洗練されてるし

>>56
ググってみるから、具体的な車種名を教えてください。

リアタイヤのデザインがありふれたものなら、他にこの弘益大学の学生
のデザインで秀逸なところはどこなんだろうか？

パクリだと思ったら、やっぱりパクリだった。
これも様式美だね。

ちなみにフェラーリっぽいと言ったが、私の中では『イタリアンレッド』で塗られていたらフェラーリ。という感じ(´A｀)y-~
このメーカーは乗り手の気遣いを余り感じられない…頑固親父の店な感覚が嫌いwww

まぁ気にせず流せ(´A｀)y-~

>>60
J-VX
http://www.honda.co.jp/pressroom/1997/images/j-vx_c97102-32motorshow.gif
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSh9jwcVZeVKmD1qPnxrGjeIQobu4bz0rngx0X9MQT2AWL5wQIjS76WWQU
が、市販車のインサイトになって
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1b/Honda_Insight_Back.JPG/800px-Honda_Insight_Back.JPG
こうなった

以外とよいデザインでなんかつまらんな

>>60
初代インサイトとか。

これはびっくり
おめでとう！

よく調べて　どっかのコピーか、韓国国旗の意匠が入ってるかしてない
写真じゃ分からんがキムチの匂いするんじゃないか

>>60
アップルシードの何巻かにリアがまんまの車が登場してたなぁ
20年以上前の話だから絶版本になってるかもしれんが

>>63

あの〜、>>12のマツダコンセプトカーとインサイトとは全然違うんですけど、、。
ホンダのインサイトから>>12へとどうやったって結びつきませんが、、。

逆に、ロイターの韓国学生のデザインと>>12のマツダのコンセプトカーを
見比べた場合、どう見たって同じデザイナーかどちらかが剽窃してるかとしか
思えない。

もちろんマツダのコンセプトカーをこの韓国の学生がデザインしたという
可能性も０ではないでしょうけどｗ

シトロエンが最初かと思ってたけど違うの？
リアタイヤ。

最初２代目プリウス見たとき
うわあ　丸いBXだあ　って思ったんだが

日本の専門学校も2005年と去年に選ばれてたけどあれとは違うの？

>>69
何言ってるの？リアをカウルで覆う話をしていたんでしょ？
フェラーリF-40のサイドダクトもデザインだけでやってるとでも思ってるんだろうか。

車のデザインは60年代あたりで出尽くして後はそれをインスパイヤーするだけの作業
知らないでデザインしてもよくよく調べたら60〜70年代のカロッツェリアが既にケーススタディしてる
車っていう単一デザインを何十年も皆がやってるんだからもう枯渇してあたりまえ

>>73
流行り廃りに影響されて、各社とも似たようなデザインになりますな。
だが、マセラティだけは孤高

やっぱりパクりか
フェラーリもパクりを採用するなんて落ちたもんだｗ

だから、ストラトスを復活させろっての。

>>72
＞何言ってるの？リアをカウルで覆う話をしていたんでしょ？

違う。
もってまわった言い方をして悪かったけど、ストレートに言うと
この韓国の学生チームは剽窃をしてる。ということが言ってるわけです。

学生向けのコンテストでこの様なことをして韓国人は満足かもしれないけど
本来一位を取るべきだった人が取れないことで、彼らのデザイナーとしての
将来をある程度つぶしてることにもなる。

まあ、朝鮮人のかかわることに関しては毎度の事かもしれないけれど、
社会全体のためには、こういった卑怯な利益を得られないように
一つ一つつぶしていくべきではないかと私は考えてますが。

カッコイイじゃん。
でも、>>12にそっくりｗｗ

韓国の文化は、全て日本が起源でござる！

>>1

ＦＦの成功をお祈りしてます・・・

マッハGoGoGoをベンチマーキングしてやったニダ。
チョッパリは感謝しろニダ。

そもそも>>12のマツダのデザインは間違い無くオリジナルなのか？
デザイントレンドとして取り入れた可能性とか

もうパクリ元が判明かww。

フェラーリに、良く似てると
ツッコミ入れてやれ。

>>82
確かにマツダのコンセプトカーのデザインがオリジナルなのかどうかは
わからない。
だけど、この一位をとったフェラーリのデザインが　>>12　のマツダのコンセプトカー
のデザインに酷似しているのは間違いない。

オリジナリティを重視するデザインコンテストで他社のコンセプトカーと
酷似してるデザインが一位を取ると言うことはスキャンダルになのでは？

しかも、そのマツダのデザインがどこかのパクリである仮定するならなおさら。

>>76
あれ、生で見たときに感動したわ
アニメに出てくるような車が現実に！って感じで

>>12
このスレで実体を明らかにして拡散していくことになりそうだな

イタ車でデザインが素晴らしいと思うのはランチアだけだな

自動車業界も世界的に韓国が持っていく時代か

>>78
リアフェンダーを覆う形のリアカウル化したのに穴開けちゃうところが
デザイン的に斬新とみるか、意味がわかってないと見るかが分かれ目。
マツダのコンセプトカーのほうはウイングの代わりにもなってる。

>>81
言われれば似てる。
フェラーリはディーノとF-40がかっこいいな、さっぱりしてて。

>>88
地下に持って行くの？w。

マツダデザインのパクリじゃん
念の為にフェラーリへ事実確認を促すメール送ったわよ。
勿論、直接じゃなくて、フェラーリとコンタクトのできる方を経由してね。

チョンはデザインまで盗むんだね。
キチガイ民族は何処へ行っても厄介者なんだね。

フェラーリ社「事実無根」ｷﾘｯ

フェラーリの車体のデザイン部に日本人いなかった？

>>91

もし本当ならＧＪです。
仮に向こうが問題ないというなら、まあ問題ないんでしょうけど。

剽窃により、本来一位になるべき人間が正当に評価されず、未来の機会を
この卑怯者に奪われるようなことは、ありうべからざることですからね。

>>91
マツダにも送ったほうがいいじゃね？

ここらへんは微妙なところだと思うんだがなぁ。

奥山清行って人だ
フェラーリ専属じゃなく、フリーなんだね

絵がうまいから、最近韓国デザイナーがどんどん増えてるよね
それに強すぎる自己顕示欲がデサイナー向きなのも確か、日本人はどうしてもプレゼンで押し負ける傾向があるね

ただ最終的に製品にまとめる能力はないので（ヨーロッパの人もそうだけど）コンペで選ばれたあとのプロデュース的なことは全部日本人がやるのが多いね

支那や朝鮮人はフェラーリに関るな
価値が下がる

また得意の
「元々ウリの脳内にあったイメージを、日帝が盗んでRX-9として発表したニダ」
とか言うんだなｗ
時系列は考えないでｗ
いや、考えられないからかｗ

もしくはエビスジーンズのように
「どこが似ているんだニダ、ニダ、ニダ」
とファビョるｗ

で、何をﾊﾟｸったのか、結論は出た？

>>1
へ〜これは韓国人ホルホルしても良いんじゃね！
って勝手に思っていたらキナ臭い流れになってきたのね・・・・
パクリが文化の国だから疑われてしまうのは自業自得なんだよね。

>>96
微妙かどうか、剽窃かどうかはフェラーリ社、マツダ社の判断を待ちたいですが
少なくとも情報を知ってもらう必要がありますね。このコンペに参加した
デザイナーの方々にも同様に。

もしこういうイカサマが通用して何事もなければ、なんだこういうのもアリなのか。
という空気が蔓延するでしょうが。デザイナーの間でやったモン勝ちという。

このようにこのフェラーリのコンペの名誉も関わることなので、情報は最低限
送らなければならないでしょう。微妙かどうかは別にして。

エンツォと>>12を足して2で割った感じだな

>>101
＞で、何をﾊﾟｸったのか、結論は出た？

結論は、最終的にマツダとフェラーリが出すモンだからこのスレでグダグダ
いっても出てこないでしょうね。

ただ、結論を出すための判断の材料は、どんどんこのスレに投下されるかもしれない
ですけどｗ

これはアウト臭いなww

続報待ちかな

な、コンテストとかの性能や売上でない分野でだますしか出来ないだろ。

フェラーリも今後はパクリで勝負していくのかｗ
パクーリ480とか？ｗ

>>108
デザインコンテストだから製品化する訳じゃないでしょ。
>>12も実際に発売になったデザインと全く違うし。

>>109
はて、ＲＸ−９は既に発売されてましたっけ？
あと、コンセプトカーのデザインっていうのはフリー素材でしたっけ？

フェラーリのデザインコンテストってのはコンセプトカーのデザインを
フリー素材のように組み合わせて競うものなんでしょうかｗ？

2chの匠クラスのアスキーアート職人にとってはチャンスかもしれないですねｗ

フェラーリらしさをエンツォ風味の残ったフロントで表現し
リアに>>12を混ぜて斬新さ、未来っぽさを表現しました。　という感じだな。
まぁそうだとしても、学生のやることだし、あまり騒ぎ立てるのも大人気ないかな？と

>>1
エンツォ　+　>12　÷　２　＝　>>1

でおｋ？

最近のフェラーリ車のデザインの酷さったらないからなあ。
ウリナラデザインをコンテストで選んでもおかしくはない気がするよ。
たしかに良くできてるっと思うし。
フロント周りの下品さとかは、確実に現行フェラーリのデザイン嗜好を読んでる。

>>111
少なくともこのフェラーリコンテストは中学生の夏休みの宿題ではない。
みな工業デザイナーを目指す人間が参加するものだろ？

このコンテストで１位をとるってことは将来の１０ある仕事のうち７つくらいを
取っていくってことで、2位や3位にまわってくるチャンスってのはせいぜいその内
２と１って具合だ。
剽窃で１位をとった奴が７つの仕事全部失敗するだけならまだいいんだが、
それは同時に今回2位と３位になったイタリアとイギリスのデザイナーは不当に
将来のチャンスを奪われることになるし、結果的に我々が素晴らしいユニークなデザインを
目にする可能性も相当低くなるわけだ。
それに、剽窃が許されるならこのコンテストは、ばれなければやっちまえの
コンセプトモデルのコピー＆ペーストだらけが出品されることになる。

剽窃者を罰しないことで、利益を得るのはこの韓国人の卑怯者だけになり
あとは長期的に全体的に損害ばかりしか与えられないが、それでもあなたは
騒ぎ立てるべきでないと主張しますか？

韓国人はパクリしかないの?

跳ね馬パクーリｗ

>>60
単にリアホイールフルカバーって言うならシトロエンDSなんか６０年近く前

熱くなってるところを申し訳ないけど
日本メーカーのデザインコンテストの話じゃないし
このデザインで市販されるわけでもないし・・・どーせ買えないし
どっちかというとどーでもいいというか・・・・

キムチフェラーリは、いつ頃から販売されるのかな。
車内には、キムチの香りが漂うんだろ。

宇高国道フェリー？

>>118
どうでもいいか、大した話ではないかはこのコンテストで2位と3位になった
デザイナーにもし可能なら聞いてみるべきだろうな。
必死になって考えてコンペに参加したのに剽窃者が１位という工業デザイナーと
しての未来を奪っていったんだからね。

もちろんこの車は製品かされないだろうけど、フェラーリのコンテストで
１位をとったのがマツダのコンセプトカーのパクリであったというのに関し
どうやったってフェラーリの間抜けさというかブランド価値の低下は免れられない
だろうね。なんったって冠スポンサーであり、未来のフェラーリがコンペの題材なん
だからねｗ。

あと、最終的判断がフェラーリ社がするとしてもこういう事実があるってことを
伝えるのは、女性がスカートのファスナーを閉め忘れてるのをそれとなく
教えるのと同じ。別にその女とSEXできないから指摘しないというのではないから。

いいモン作ったら、それが誰であろうとほめる。それが日本人だろ。
俺はいいと思った。知れば知るほど嫌韓になった俺だが、これはほめたい。
しかも学生さんだろ。偉いよ。

ほんとに良いものを出せば、褒める。これは当たり前だね。

ただ、それを「褒めろ。」と押し付けなければ、かなりいいんだけどねｗ

>>122
この学生がセンスが無いとは言わん。だからこそパクリを戒めなきゃ駄目なんじゃないかな？
今なら学生の戯れで済むけど、どっぷり入ってきてからコレやったらマジで世界からは干されるよ

残念ながら

>>1がランボルギーニなら　OKだろう

なぜなら　ランボルギーニはコスモポリタンな自動車メーカーだからだ

しかし　フェラーリは　その歴史上　「イタリア」という文化を代表するもので

「イタリア人」がデザインしたものでないと売れないのだ。フェラーリは　そのイタリアの格好のよさと

ダサさえをすべて受け入れた　深い存在なのだよ

パクリ元が確実にあると言うのも情けない・・・

サザビーの胸のところに似てる。

デザインねぇ〜
俺は｢童夢零]の下敷き持ってた

フェラーリに未来はないってことがこれでハッキリしたな

>>98
今までにないものを生み出す仕事の人だったら、無難よりは多少奇矯ぐらい
な発想の人がいいんだろうな

つまり、マツダのデザインはフェラーリ好みってコトなのか？

フェラーリは韓国が起源ニダ

>>132
チョンのアレをくわえてやるのはなかなか大変そうだな

>>1 顔が、ニダ猫に似てないか？？

２チャンのパクリかも知れないなｗ

>>129 つ奥山 清行　前フェラーリ社チーフデザイナー、代表作　http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%83%AA%E3%83%BB%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A9

結局パクりデザインだったのか…

後部のタイヤカバー(？)、おもっきし地面に着いてね？
走ると削れる仕様？

フロント部分はどっちかって言うとロータスが最近精力的にモーターショーにだしてるエスプリっぽい・・・気がする
http://response.jp/article/img/2010/10/01/145753/283481.html

>>1

どうしよ・・・・・・一瞬庭に飾りたいと思ってしまったよ

フェラーリも法則でついに倒産か…
まぁ、その前にイタリアがデフォルトしそうだけどねｗ

>>140
そうだもんなあ

GMでエンジニアが韓国人になった　1ヶ月後に・・・・・

パクリばれるのはえーwさすがフェラーリ最速だぜ

>>12
どっかで見たことあると思った

>>12
でＦＡだった。

マツダの最近の「SHINARI」デザインとRX−9のコンセプトカーを足して2で割って赤くすると
こうなります。

でも間違いなく韓国人は「起源」を主張するだろうねｗ
どこまでも3流の国

車とかファッションのデザインに後進国が入ってくるなよって感じ
途端に萎える

先進国クラブでやってんだから

エラーリ

マンファ・芸術宗主国のことだけはありますね。

エンツォ・フェラーリにデザイナーは日本人

>>148
工業デザインを漫画絡めてご高説とか、、
パンチョッパリや在日信者は、これだから祖国でもバカにされる。

普通にカッコイイと思ったら・・・

リアタイヤを覆うって話で思い出すのは
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3b/cc/a7eabf96b041cb49d33bc329fe71c9cd.jpg
ttp://www.mazda.co.jp/philosophy/rotary/motorsports/img/leman_img05_03.jpg

ところでさ、エンツォ　って、カッコイイのかな？　

オレの子供もあんな絵描いてたが…。

法則バリバリのパクリ学生に1位を出してしまったフェラーリ…

このあとの対応次第では本当にオワコンになりそうだな(F1の方もダメダメだし)

韓国勢ということは韓国人ではないということか？

>>152

由良さん乙

ヂャガーとかプヂョ〜にもあります

ガヤルドっぽい

>>11-12
そうだよな。独創性のない韓国人にはパクらないとムリだよなｗ

>>73
その通りだと思う。
交通事情も人間の体格も変わらないのに、デザインは根本的に変わり様がないのだ。

スマン、素で「“ワースト”デザインコンテスト」と読んでしまった。
未来のフェラーリを憂う。

デザインだけなら世界最高峰はランボルギーニ

RX 9のパクりとか言ってる奴いるがこの程度じゃパクりとはいえないだろ
フェラーリのがカッコいいし

マツダだってニッサンのエッセンスパクってるし、車作れば何かに似ちゃうのはしょうがない

もうディテールの作り込みで差別化はかるくらいしかないわな

1日目･･･RX-9のコンセプトデザインを終日眺める。
2日目･･･午前中オロチの画像を眺め、午後はフェラーリのブランドイメージを思い浮かべる。
3日目･･･>>1のデザインが出来たニダ。

>>12
うむ。この手のデザインする事を目指すなら各社の現行だけでなく
コンセプトデザインまで研究するだろうし、見て無い訳ないな。

前回大会は日本が優秀賞と学校賞穫ってるんだね
http://response.jp/article/2005/11/22/76724.html

デザインは良いが、形ちにする苦労を分ってない
カーボンやファイバーなら良いが後輪とかドライブ如何すんだ。リダクションハブか

まあコンテストカーだな。

フェラーリレッド補正がかかってると思う。

キムチレッドニダ

とか言いつつ、お前ら遠い昔の先祖で朝鮮と
血がつながってたりしないだろうな？

リアのデザインはマツダのコンセプトモデルの大気にそっくりだな。

>>88
正確にはかすめ取っていくっていうんだよ．

フェラーリという車メーカーが主催したデザインコンテストの優勝をとっただけで、「韓国が世界を」とかホルホルは痛いだけだからやめておけ。

漫画からぱくったとかじゃなきゃカッコいいと思う。

>>169
20代遡れば1024×1024の先祖いるしつながってない日本人のが珍しいんじゃね？
問題は今持ってる文化が全然違っててあいつらがものすごい迷惑な存在だってこと。


ちなみに俺は平安時代前期に渡来した一族だｗ

>>169

ちなみに俺らは、
平安時代はど百姓で田畑耕しまくりで、
武家の時代になったらイイ感じに取り入って、
なんだか怪しいのに由緒ある名前と似た風な名前を名乗りつつ結局落ち武者で、
その傍流の何だかどうでもいい感じな、
刀鍛冶の家系が多分ルーツ。

とかいっても、結局江戸の時に廃業してど百姓に戻ってるんで、
あの辺で記録は途絶えて口伝になっとるwwwww

だから、
よくわかんないけどきっとど百姓か、
いい時もあったけど結局ど百姓かの、
2択っていうか、結果だけなら1択wwwww

そんな奴いっぱいいそうw

>>165
かわらねぇなレベルｗ　つかチョンのカッコイイわ。

あんまり正直いうと認定きそうだがよ。

５５年前のマッハ号とクリソツ、
というかマッハ号の方がカッコイイ

http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/341/848/html/004.jpg.html

>>12
なんかのパクリかなと思ったらモロにやらかしてるのかｗ
メール英語もイタリア語もへっぽこ過ぎて実用レベルじゃないから
他の人に任せようｗ

ちょっとマツダに連絡してこようｗ

もうフェラーリは買わない、って買えないか

俺はコレを思い出したよ。

http://www.re-amemiya.co.jp/retuden/pic/10_new_car/10_genki/all.jpg

尼さんは「コレが売れなきゃ、社員にボーナス払えない」といっていたので、
売れれば元気、売れなきゃ陰気−７と密かに呼ばれていた。