【自動車】米国の億万長者はヒュンダイがお好き？！〜『ザ・ウォール・ストリート・ジャーナル』が報じる[07/13]

米国の億万長者はヒュンダイがお好き?!

米国市場において、急激に存在感を増している韓国の自動車メーカー、ヒュンダイ。そのヒュンダイの顧客
に、米国の富裕層が増えているという興味深い記事が掲載された。

これは8日、『ザ・ウォール・ストリート・ジャーナル』の電子版が報じたもの。同メディアの取材に応じたヒュン
ダイモーターアメリカのジョン・クラフシックCEOは、アメリカンエキスプレスの「センチュリオンカード」、通称
「ブラックカード」の所有者の6％が、ヒュンダイの顧客であることを明かしたという。

同社のブラックカードには厳格な審査があり、米国では年収130万ドル（約1億円）以上が加入条件。ブラッ
クカード所有者の平均資産は、1630万ドル（約13億円）といわれる。

ちなみに、米国でのブラックカード所有者のマイカーとして、最も多いのがBMWで22％。メルセデスベンツが
21％でこれに続き、以下、ポルシェ15％、レクサス11％、フェラーリ8％、ホンダの高級車ブランド、アキュラ
が7％となる。ヒュンダイの6％は、ベントレーやアウディと肩を並べるという。

米高級車市場へ、BMW『5シリーズ』やメルセデスベンツ『Eクラス』に対抗する『ジェネシス』、そして『7シリー
ズ』や『Sクラス』に対抗する『エクウス』を投入してきたヒュンダイ。かつて、価格の安い小型車でシェアを伸
ばしてきたヒュンダイだが、いまやプレミアムカーの分野でも、競合他社にとっては脅威となりつつあるようだ。

《森脇稔》

http://response.jp/imgs/zoom/348433.jpg
▲ヒュンダイの最上級サルーン エクウス
http://response.jp/imgs/zoom/348434.jpg
▲BMW5シリーズやメルセデスEクラスに対抗するヒュンダイ ジェネシス
http://response.jp/imgs/zoom/348435.jpg
▲ヒュンダイの米国顧客に富裕層が増えていると報じた米『ザ・ウォール・ストリート・ジャーナル』

ソース：Response.jp 2011年7月13日(水) 21時15分
http://response.jp/article/2011/07/13/159408.html

2なら、現代グループ滅亡

やっぱり頭の悪い金持ちにはホンダとヒョンデの違いがわからんかｗ

てか、このデータってヒュンダイが言ってるだけなんじゃないの？

古臭くて過齢臭漂う日本車よりは多少スペックが悪くても見た目がマシな韓国車のほうがカッコいいしな

レクサスやアキュラ、散々いわれてるけど頑張ってるじゃないの

・・・その層だと複数車を持っているのが当たり前だし、
20台目くらいにウケ狙いでヒュンダイ買ってみた、とかいう可能性は彼らの頭には浮かばないんだろうなぁ・・・

絶対、日本車と勘違いしてるｗ

かっこ悪い車だなｗ
フロントグリルが剣道のお面にしか見えない。

俺なら恥ずかしくて乗れない

税務所対策だろ

使用人に使わせるためだろ

普通に読んだら、「BMWとメルセデスが好き｣だろｗ

＞アメリカンエキスプレスの「センチュリオンカード」、通称「ブラックカード」の所有者の6％が、ヒュンダイの顧客であることを明かしたという。



少なっ！

そう、何台ものうちのひとつ。
ネタ的に

当然複数台所有してるだろうから
あんまり意味なくない?

>>14
その先を読めよ
ベントレーやアウディと変わらないんだぞ

>通称「ブラックカード」の所有者の6％が、ヒュンダイの顧客

どうせ韓国系だろ

多分、農作業用の車にしてるんだな。

ブラックリストの間違いでは

>>19
いや、的を付けて自走させてるんでしょ

レクサスを超えるエアサスペンションは作れるのか

「高額所得者にはもれなくヒュンダイを無料でプレゼント」キャンペーンです。韓国人はこれくらいのこと平気でやってくる。勝利のためなら何でもする本当に恐ろしい商魂をもったエラ達だよ。

>>17
記事どおり解釈しろよ糞朝鮮人

日本じゃいまいちだけどアメリカだと現代は人気だよ

超人バロムワンの顔みたいw

ぬくぬく日本だけで商売してきたツケが回ってきたな。常に世界を相手にしてい
る韓国だからこそ、富裕層に信頼されるわけよ。ネトウヨはわかってない。「たん
ぽ」価値も高いし、これからはヒュンダイよヒュンダイ！日本車は古いぜよ！

いつも生粋の日本人だけどって書き込みしてる俺だけどさすがにこれはないwwwwwwww

日本でいまいちどころかなまず見かけないわけだが

で、何処のソース記事なの？

>ちなみに、米国でのブラックカード所有者のマイカーとして、
>最も多いのがBMWで22％。メルセデスベンツが21％でこれに続き、
>以下、ポルシェ15％、レクサス11％、フェラーリ8％、
>ホンダの高級車ブランド、アキュラが7％となる。
>ヒュンダイの6％は、ベントレーやアウディと肩を並べるという。

・・・なぜこれでホルホルできるのかわからんw
アメリカ10大なんちゃらという奴なのか？

よかったじゃないか。
一人１０００台くらい買ってもらえよ

バロム1とか若い奴は知らないよな

>ヒュンダイモーターアメリカのジョン・クラフシックCEOは

なんだ。情報源はヒュンダイじゃねーか。

　教えてあげよう。

　Hyundai is called [Poor Men's HONDA] in North America.

>>27
震災でサプライチェーンが駄目になったからチョンの車が一時的に数字伸ばしてるだけな。

サブプライムの時、低所得者向けに結構なサービス販売してたような?

いつから高所得者向けになったんだ?

>>27
当然君は、そのヒュンダイに乗ってるんだよね。

明らかにカード所有者、本人用の車では無いんだろうな
たぶん運転の下手な奥さんや免許取立ての子供らに
潰してもいい安くてパッと見、見栄えのする車として重宝がられているのかも？

サブプライムの時、低所得者向けに結構なサービス販売してたような?

そもそも高所得者向けの販売戦略なんてしてないだろ

出ました。同格と誘導する宣伝記事。

相当メディアに金回してるな。

で一般人には売れてんの？

使用人用だろ？

ヒュンダイって言葉にすると力抜けるわW

ヒュンダイの最高級車っていくらするの？

>>33
わかっちまったｗ
あと、変身忍者嵐の口ｗ
なんか、うまくベンツをパクった程度に思ってたがｗ

免許取りたての高校生の子供用だろ

つい最近まで米国在住していたが、
金持ちが自分用にヒュンダイはまずあり得ない。
多分、使用人用か社用だろうね。
それでも多すぎると思うけどね。
みんな用途別に何台も持ってるからね。

韓国人の仕掛けとしてまずターゲットとする国のメディア関係者に袖の下を渡して「（韓国人の）願望や目標を記事や電波に乗せてもらう」ところから始めるんですよ。「嘘も１００回つけば真実になる」が近年韓国の勝ちパターン。

ヒュンのモデルで一番笑った名前、、ソナタ
日本だと音楽用語以外の印象は無いけど、冬ソナとかソナタがカッコイイと
思ってるんじゃないの？

ＢＭＷの景品についてきたのか？

>>31
目糞鼻糞ってやつだなｗ

>ヒュンダイの6％は、ベントレーやアウディと肩を並べるという。

ベントレー並の希少車ってことか？

別にチョンダイなんてどうでもいいよ。
自分はハリポタのエマたんがプリウス選んでくれたからそれで十分。

チョンダイだけ累積で他は現オーナー数なんてオチは、いつもの話ｗｗｗ

>>1
＞同メディアの取材に応じた【ヒュンダイモーターアメリカのジョン・クラフシックCEO】は、

＞アメリカンエキスプレスの「センチュリオンカード」、通称
＞「ブラックカード」の所有者の6％が、
＞ヒュンダイの顧客であることを明かしたという。


↑　あのさ・・・現代アメリカの社長が言ってるだけ、何の根拠もなし、
　　しかも、アメリカでは全く人気のないアメックスカードの所有者層のみの話しって・・・・・

　もう、アホらしすぎｗｗｗｗ

アキュラが結構頑張ってるじゃん

おれ街で見たら親指隠す

商売やってる以上は売り上げも利益も大切だが、
長く愛され続けるクルマを作れるかどうか　ってのも
忘れちゃいけない。韓国車にそれが出来るかな？ｗ
アメリカでも未だに260Zを大事に乗っている人がいる。
ナンバープレートも「Z MY LIFE」って嗜好を凝らして。
「プロジェクトX」の時に映ってたけど、あのオジサン元気かなぁ。

しかも、「ヒュンダイの顧客である」＝「車を買った客」とは限らない。

>>35

教えてあげよう
トヨタにお似合いの言葉

shame on you, toyota, for being so greedy.

ブラックカードの顧客情報が漏れているのか。

アメックスヤバイじゃん。

世界５位の自動車会社ヒュンダイといっても台数ベースだからね、売上高だとHONDAとトントンだし、日本車が震災で躓いている今が最初で最後の攻め時なんだろ。必死になるわなｗ

いい加減、現実を見れば？俺は先月まで米国に住んでたけど、モルガンとかゴールドマンに働いてた同僚は新車はヒュンダイ買ってたよ。てか、米国に行く機会ないからそんな罵詈雑言が言えるんじゃないかな？

上位のBMW、ベンツ、ポルシェ、レクサスは妥当。
実際に現地の金持ちは乗ってる。
その後が問題。ベントレーやアウディは、
中産階級しか乗ってないし、
アウディとヒュンダイの目撃度だったら、
完璧にアウディでしょ。
まあ、ヒュンダイ社員の話だし、
どこまでホントだか。どっちにしろ、
アウディやベントレーですら、
金持ち個人用はあり得ないし。

ヒュンダイに米国人の金持ちは乗らない。複数持っているけど一台もヒュンダイは
無い。それが現実だよ。

上記の9社で100％
6％以下は？
色々おかしな数字だな。

>>58
これですな。
ttp://www.ekimaehole.co.jp/REIKYU.html
アラブの王子が、これがほしいといったとか言わないとか。
宮型

また見開き広告つき、タイアッブ記事かよ。

>>1
引用元は、WSJのブログ記事です。

Have a Black Card? Buy a Hyundai
http://blogs.wsj.com/drivers-seat/2011/07/08/have-a-black-card-buy-a-hyundai/

普通に広告打てよ。
なんで裏金で嘘つかせるんだよ。
その金で普通に広告打てばいいだろ。

普通の道とズルイ道があって、なんでわざわざズルイ道を通るんだよ。
しかもその嘘は幼稚ですぐ見破られるレベルなのに。

>>64
というあんたはモルガンとゴールドマンかけもちしてたんか？
あー　メールボーイとかねｗ
なんかかっぱらってクビ切られたんか？ｗ

>>1
>ちなみに、米国でのブラックカード所有者のマイカーとして、最も多いのがBMWで22％。メルセデスベンツが
>21％でこれに続き、以下、ポルシェ15％、レクサス11％、フェラーリ8％、ホンダの高級車ブランド、アキュラ
>が7％となる。ヒュンダイの6％は、ベントレーやアウディと肩を並べるという。
微妙にすべて3の倍数±1%でだしてるような。母数すごいすくないんじゃ？

>>71
普通の道で頓挫したからズルイ道なんですよ。

>>1 アジアンカー として、笑い話のネタにされてるだけじゃね

ヒュンダイは北米では、「貧乏人向けのホンダ」って呼ばれてるよ。

ヒュンダイのアクセントは『アクシデント』って呼ばれてたし。ｗｗｗ

ブラックカードほどの裕福そうだったら
NPOやNGOにヒュンダイ車を10台寄付ってのをバラ撒いてるだけじゃないの？

西海岸の金持ちエリア得意としてる、
有名な不動産会社があるんだが、
現地で物件案内してる時に、
周辺にBMWやベンツ、レクサスが駐車してるかが、
その地域のレベル計るバロメーターだと言ってた。

アメリカの超お金持ちって、自分たちの家の掃除婦とか料理人とかに車を与えているとか何かで
読んだような気もするんだが。その車がヒョンデぢゃねーの？
ってなんでヒョンデと打つと自動的に「現代」と出るんだよ。糞ＭＳ−ＩＭＥめｗ

向こうの金持ちは自国のメーカーは乗らんのか？

金持ちならもっと高級なのに乗るだろ

レクサスもダサいと思っていたが、ヒュンダイは更に上だったな。
ちょっとデザインセンス悪すぎじゃね？
アメリカ意識してんのはフロントグリルから痛いほど伝わってくるけど。

しかし年収一億稼いでるわりに、結構普通の車に乗ってるんだな。
まあ１０００万以上するグレードの車を複数台持ってるんだろうけど。
もっと現実離れした趣向の方が、憧れの対象としては良いな。

かっこわりいｗ

>>80
州によるね。どっちにしろ、
一台しか所有してないことはあり得ないけど。

キャデラックは？

韓国人ですが、
こっち見んなよ

>>85
凄いお爺ちゃんが古いキャデラックを、
ノロノロ運転してるのをよく見かけたな。

韓国系アメリカンというオチ

>>70
この記事のコメントを翻訳すると、面白いことが書いてあることに気付くよｗ
やっぱりアメリカ人は、事実を知っているんですねｗ
http://blogs.wsj.com/drivers-seat/2011/07/08/have-a-black-card-buy-a-hyundai/tab/comments/

>>86
見たくて見てるわけじゃないから大丈夫。
匂いが鼻について向いちゃうだけだけｗ

>>74 言い方が悪かった。モルガンにいたのは三年前、そしてゴールドマンだった。アジアンカーとか言うけどさ、そういうの五年前くらいでしょう？昔→レクサスはいい車！が、今→ヒュンデイはクール！になってきてるよ。米国にいなきゃ実感湧かないだろうけど

>>85
キャディラックは、リムジンでしょうね。

はぁ？　韓国系日本人もヒュンダイなんて乗らないぞ？

>>85
アメリカの金持ちなら、大体一台は持ってる感じ。
ただ、その殆どはＳＵＶタイプだけど。

http://www.morangodoce.com/cars/wp-content/gallery/cadillac-2011/Cadillac%202011%201.jpg

チョン系が250万いると言われてるアメリカ。

コレクションにも序列があってだなー

>>91
なんで帰ってきたの？
やっぱなんかパクった？
それとも我慢できなくて、
陰で女性社員を押し倒したとか？ｗ

>>91
いま、アメリカから？

<丶｀∀´>つ【今月号の「月刊ＨＯＮＧＤＡ自動車販売台数マガジン」ニダ！！※普通車１台、バス４台の計５台ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201106NewCarNews.pdf

<丶｀∀´>＜普通車の販売網は、全国で３１店舗もあるのに
　　　　　　　 売れたのが１台だけニダから、取扱店は涙目ニダ！！ｗｗｗ
<丶｀∀´>つhttp://www.genesis-japan.ico.bz/network_dealer.html

億万ペソ長者じゃねーの？
どちらにしてもポルシェは無いは！

壊れてもいい日用の車として買ってるだけじゃない？
ロゴが似てるからホンダと誤解したのかもしれないしｗ

>>80
金持ちは自国の車に乗りたがらないのはどの国でも同じ
日本でも金持ちはベンツとか現代とかに乗って日本車に乗らない
人とは違うって自己顕示したいんじゃね

出版社にいくら払って書かせた記事なんだろうね？

>>102
日本では、ヒュンダイはないよ。

>>102
ワロタｗ

日本の金持ちは昔から圧倒的に国産車、トヨタ指向だよ。
地方なんて、もう、絶対に近い。

ドイツ車なんて、マジでバカにしてるしｗ

>>102
つっこみどころ満載ｗ
アメリカ人が一番好きなのはアメ車だよｗ億万長者でもね
現代が以前、日本だけ現代を知らないってＣＭ流してたけど、日本で知られないまま撤退したんだよねｗ

>>91
最近のアメリカ販売車で日本車が一番評判いいって読売新聞に出てたよｗ
トヨタ叩きの頃は沈んでいたが盛り返したってｗ

>>104
パチンコ屋でも乗らんな！

うんアメリカだよ。NFLのCMもヒュンダイだし、ニューヨークの広告もサンスンだよ。いい加減現実を見てください。

ニコラス・ケイジも間違えたのかな？ｗ

>>108
自分とこの推したいブランドくらい間違えんなｗ

>>102
>日本でも金持ちはベンツとか現代とかに乗って

先月売上1台のメーカーがかｗ
http://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/201106NewCarNews.pdf

>>108
アメリカなら、フシアナして。

女子のワールドカップサッカーのインタビューの時
後ろに見えるHYUNDAI　KIAが、鬱陶しい!

年収130万ドル以上、って中途半端な・・

あっちの金持ちは取引先の国にあわせて車を選ぶんだよ
日本人相手にするときはトヨタとかホンダにのってきたり
韓国人あいてにするときはチョンダイのってきたりして
豚もおだてりゃ木に登るってね

スーパー金持ちの人がこのワイシャツは２万円と言ってた庶民からすれば高いが本人たちは屁でもないでしょ
使いやすく気に入れば値段には糸目をつけないと思うよ
金持ってても左ハンドルの自動車は怖くて買いたくない

「ただであげるからヒュンダイを受け取って欲しいニダ！」
コレが真相。

ID:ZGZKUc3B
は、早逃げ出したか。

>>115
＞あっちの金持ちは取引先の国にあわせて車を選ぶんだよ
＞日本人相手にするときはトヨタとかホンダにのってきたり
＞韓国人あいてにするときはチョンダイのってきたりして

　　金持ちの取引先が韓国？？
　　ないなｗ

プアマンズベンツｗｗｗｗｗｗｗ

>>73
3の倍数±1って全ての整数が当てはまるんだがｗｗ

>>118 そういうことを言うから日本人はレイシストをするとアメリカで言われるんだよ。

>>119
国策＋国民の税金を潤沢に使って、イカレ財閥系が
袖の下＋安い朝鮮アガシを押し付けてくるゴリ押し戦法。
油断は出来ないんだよね･･･

WSJにでかい広告載せたのか

>>122
嘘つきに対しては当然。
僕もロサンゼルスにいたけど、そんなことは一度もない。
むしろ、韓国人が言われてました。

韓国車の広告で必ず見ない単語が「ニュルブルクリンク」

あいつら、そんなに競技の類が苦手なのか・・・？

まぁタイムは誤魔化せんからな。

>>122
あ　生きてたｗ
ロス暴動って知ってるか？
あとVT乱射事件とかｗ

>レイシストをする

…なんか違和感を感じる。なんだろう。

トラファルガーで恥じかいたばっかの癖にまた捏造記事かw

>>126
エンジンもまともに作れないんじゃぁ　まだまだ。
ブランド(安さ以外で)にのし上るようなパーツがあるわけでもないしね。

>>122
レイシストはできないよ？

ザ・ウォール・ストリート・ジャーナルが、自社の見解として報じたのではなく、
ヒュンダイモーターアメリカのCEOが取材で言った言葉を掲載しただけだろ。

ザ・ウォール・ストリート・ジャーナルの見解として、報じられたわけではない
のだが・・・・

北米ホンダCM
「我々は韓国のヒュンダイとは一切関係ありません」

>>130
この前のパイクスピークでも鮮車が頑張ってたみたいだけど、足回りは全て日本製だったわけで。

あまり熱意が感じられない。

またホルホルしてんのか！

>>134
そういや、朝鮮人レーサーってあんまり聞かないね。
ゴルフみたいに個人プレーヤーのスポーツだったら、
いくらでも湧いてきそうなもんだが。

今の韓国・朝鮮人と渡来人とはまったく関係が無い。ちょうど今のカンボジア人とアンコールワットを造った民族が違うように。
って今川幸雄元駐カンボジア大使が言ってた。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 ＿_
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　　, '　　　 ﾊ　　 ＼::::::::::::::::::::::::::::::t'､＿_／::::_,r'::::::::::::::::ヽ
　 /　　　 /!::ヽ　　　＼:::::::::::::::::::::::::::::_,. -‐ '"::::::::::::::::::::::::::l
　'､　　 ノ　ヾ､:'､　　 　 丶、::::::::, ‐ '´:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::,!
　　`ー―‐ '´｀`丶　　　 　 `ー'⌒ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::l ／>
国際社会は朝鮮民族・半島だけで通じる与太話をスルーしてきた。
その結果、アメリカで民族の嘘を知ってしまったチョスンヒは自身の精神の収拾がつかなくなり事件を起こした。
統一教会、創価学会の宗教法人の認可取り消し、前科3犯以上の在日の退去強制から日本の真の夜明けがはじまる！
在日参政権については民主党というよりも創価学会・公明党が必死ですよね。
【参政権】自民党・平沢勝栄議員が「外国人参政権問題」の欺瞞性をブッタ斬る！[03/24]
──公明党が、そこまでして参政権付与に熱心な理由は何が考えられるでしょう。
平沢　当然、支持母体の創価学会に在日コリアンの会員が多いので、選挙基盤を固めるためという意味合いは強いでしょう。
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1269481872/

>>126 ごめんね最近日本語使ってないからw本題に戻れば、ニューヨークでもロスでもヒュンダイだらけだよ。乗ってるのはほとんどスーツ姿の白人が多いから。

６％で、お好きになるのか

９４％が選んで無いのに

チョンは前向きだな

>>1
フロントグリルがひどすぎ
キャデラックっぽいのがなんともｗ

>>138
殊勝な性格のようだが、やってることは変わらん
ウソはだめーｗ

22+21+15+11+8+7+6+6+6=102

複数台所有を考えても数字が変な感じ…

アメの金持ちはロールスやランボやマイバッハや
マセラティーやジャガーを買わないのかな。

金があるからできる事だな。

>>138
英語もできないみたいだね

>>138
ロサンゼルスでも確かに、ヒュンダイは多いが
安いから買ってるだけ。
ビジネスマンは乗ってないね。
またヒュンダイはアフターサービスが悪いし、中古として価値がない。
ビーチサンダルと同じだよ。

後、日本語だめなら英語でいいよ。
If you wont use English.

チョンダイて一台買うと、オマケでもう一台くれるんだろ？
はんば

本当の金持ちが洒落で作った「ベントレーコンチネンタルヒュンダイカスタム」
http://gazoo.com/G-Blog/UserData/Community/Img/Album/_%E2%98%85zawa%E2%98%85_/6e8ca5be-2820-4e4c-a79a-7266a35a5c4f.jpg

勿体無ぇ････････

>>147
これは、はずかしいｗ

被爆土人の負け惜しみで今日も飯が美味い

数年後にはこの汚れた被爆列島に癌や奇形児が蔓延するんだよな？

いやあほんとに楽しみだなあ

>>147
まさに「上品な料理にハチミツをぶちまけるが如く」ｗ

>>134

<丶｀∀´>＜ニダがちょっと待って欲しいニダ！！グーグル先生に
　　　　　　　 「パイクスピーク　ジェネシス　ＨＫＳ」について聞いてみると
　　　　　　　 トランスミッションとタービンも日本製ニダ！！ｗｗｗ

おそらくセレブたちの使用人の下駄代わりに使い捨てのライター感覚で

使っているか、チョンダイからの「お仕着せ」、普通の感覚なら子供がいじめられたり

するから考えられない。

ちなみに、被爆土人が作った車が高い評価を受けた期間は長くないんだよね

長めに見積もっても20年に満たないくらい

その程度で他所の国の製品を見下して調子こいてるから天罰食らうんだがｗ
被爆土人には学習能力がないから理解できないんだね

癌や奇形が蔓延してから泣いても喚いても遅いのにねえ

>>151
エンジンのみ？

そういえば、韓国車ってターボあるのかな？

>>154
自己レス
ジェネシスでした。

なんか湧いてきたｗ
どっか1000いったん？

>>156
うん。K-POPの50人のやつ。

>アメリカンエキスプレスの「センチュリオンカード」、通称
>「ブラックカード」の所有者の6％が、ヒュンダイの顧客であることを明かした

プロならちゃんと、アメリカンエキスプレスに取材して裏付け取れよw

>>156-157
なるほどww

ID:ZGZKUc3B
は、帰ってこないし。
みなさん、おやすみ。

6％

>> 138
たしかに
ニューヨークやロスのスクラップ工場はチョンダイだらけ

>>158
アメックスが顧客が何を買ったかなんて個人情報を漏らすとでも…
否定も肯定もしない事を見越して、
テキトーな事言ってるだけだと思うよ。

>>153
>>ちなみに、被爆土人が作った車が高い評価を受けた期間は長くないんだよね
>>長めに見積もっても20年に満たないくらい
バブル(20年前)前から高評価は頂いてたよ？
カローラ、サニー、ミラージュ、ファミリア等々

>>その程度で他所の国の製品を見下して調子こいてるから天罰食らうんだがｗ
ホントに天罰って言うんだｗ

>>癌や奇形が蔓延してから泣いても喚いても遅いのにねえ
こっちの問題に口出すな。被害が及んでるっつーならソース出せ。
おたくんとこの救援隊モドキはダッシュでバックレたクセにｗ

>>160
オヤスミー
良い夢を〜
ﾉシ

アメリカのドラマなら、レクサスに乗るのは悪役ですからねぇ。

被曝被曝って、冷戦時代のほうがよっぽどひどいっつーの。（中国もボッカンボッカンしててさぞ朝鮮半島にも降っただろうに）

>>166
この間“バーン・ノーティス 元スパイの逆襲”で
現代のスポーツカーが壁に激突してたよ。

ピラニアさんたち、
いくらなんでもあんな汚いの触っちゃだめだよ

ついにこの時が来たという感じだね。
トヨタがレクサスで成し遂げたような、大衆車から
高級ブランドへの脱皮過程にヒョンデも入ったようだ。
いよいよ、日本の最後の牙城である自動車産業も、
終わりの始まりだな。

>>168
ありがとうございます。
薀蓄スパイでそんな使いとは・・・。
現代もそんな扱いされる程、影響力を持ったのですか！？

>>167
事故も無いのにプルトニウム塗れの貝が出回ったり、
計測してみたら東京より数値が高かったって記事が有った気がする…

>>166
「ソース」ってのを教えてあげるよ。
○ワイルド・スピードX3
　ハンのセリフ「ヒュンダイに乗れるか？」
○シンプソンズ
　ホンダ車と間違ってヒュンダイ車を買ってしまったエピソード

んじゃ、そろそろ「ソース」だせｗ

ただのアッセンブリー・メーカーがブランド高級車ってのが笑える。ｗ

>>173
ソースを求められてるなんて・・・。
寝る前にスレ見てよかったです。

『２４』なんてどうですか？
悪役の見分け方はdellとレクサス、
善人はMACとフォードで話題になりましたよね？

＿-へ＿＿＿＿
　　　　＿＿＿＿）　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･'　.,:; ﾍ_∧ ∩
　　　／　＼| ┝　.::.::.::.::.･･'ﾟ｡.::｡.::･'･'ﾟ｡.::｡.::･:｡ :; :．:: ：;。。;;; ^;;ﾟ;.Д´>/ｱｲｺﾞｰ
　　（　　　／＿＼　　　　　　　･'ﾟ｡.::｡.::･'･ 'ﾟ｡.::｡.::･･'ﾟ｡.::｡.::･''>>***　/"
＼　　＼|　　　　　.|　　　　プシューッ
　　＼＿　）　　　.｜
　　　　　|ﾆﾀﾞｷﾗｰ｜
　　　　　|　　　　　.|

>>1

<丶｀∀´>　…という記事を、大金支払って書いてもらったニダ。

金持ちがあえてチョンダイの車なんて乗らないだろｗ

ヒュンダイの車に高級車としての価値があるかどうかはかなり疑問だな…

>>178
少し前までは日本車もそういう扱いだったんだよ。

>>166
追加。
「TAXi2」。
悪党共の車がランエボ。
あんたが出す前に出しとくわ。
主役カーと渡り合えるダークキャラ(車かｗ)ってことで。
このあたりが解らんようじゃ、まだまだだなｗ
さらに追加
「宇宙戦争」
主人公の元カミサンの御相手の愛車がランドクルーザー(80系か100系)
「ドクタードリトル」
ドリトル先生の愛車がカーキの「パスファインダー(日産テラノ)」
「ターミネーター3」
ケイトの勤め先の動物病院の車輛がハイラックス

はい　ソースｗ

>>17
馬鹿は自分が馬鹿って気付かないんだよ。
馬鹿だからな。
だから馬鹿は一生馬鹿なんだよ。
そして馬鹿の周りには同レベルの馬鹿しか寄ってこない。
だから馬鹿を指摘しあわない。
日本のことわざに『馬鹿は死ななきゃ治らない』ってのがあるけど、
要するに馬鹿は死ねってこと。
お前のような鼻糞のことだよ？
わかったか鼻糞www

Michael Ramsayって記者が書いた記事か…

>>175
枕濡らしてオヤスミナサイｗ

保険掛けて、自殺する用だな。

　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　（´・ω・｀）＜　何でこんなになるまで放っておいたんだ！
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　
.　　　　　 /|　|　　 |. |
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| <丶｀∀´>ウェーハッハッハ
　　／ ／　　　 >　）|| 　 ||　( つ旦O　
　/　/ 　　　　/ ／ .||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

まーたせっせとチョン上げか
いくら貰ってるんだ？2000円か？

<丶｀∀´>＜日本での話ニダが東亜板だったニカ
　　　　　　　 トヨタのディーラーマン（自分）が、お客様が
　　　　　　　 「今乗っている車を下取りに出して、トヨタ車に買い替えたい。」と言われて
　　　　　　　 お客様の車を査定したら１０ヶ月落ちのＨＯＮＧＤＡ車で
　　　　　　　 お客様のキムチを考えてあげるべく、０円査定で引き取り無料の条件を出したら
　　　　　　　 お客様は大喜びで、ＨＯＮＧＤＡ車の０円査定の条件を引き受けて
　　　　　　　 無事にトヨタ車に買い替えて、めでたしめでたしの結果になったニダが
　　　　　　　 ０円査定でＨＯＮＧＤＡ車を引き受けたトヨタのディーラーマン（自分）は
　　　　　　　 同僚からは白い目で見られて、針のむしろ状態・・・orzってレスがあったニダよね〜・・・ｗｗｗ

日本で見かけないとかいうやつワロス
市場が違うんだよ、アメリカのヒュンダイの増加率は去年から劇的だから
サムソンみたいにあっというまに世界圧巻しそうな勢いなんだよ

井の中の蛙ってひょっとして朝鮮人の事なんじゃないかな

>>189
「席捲」じゃねーの？
日本語勉強し直してこいｗ

また金渡して記事書かせたんだろ
金持ちは世間体あるからプリウスとか乗るだろうに
ヒュンダイとか笑わせんな

まあブラックカード所有者なんて数える程しか居ないわけで。
仮に100人だとしたらたった6人しかユーザー居ないわけだな。
1割未満でどやってもらわれてもなあ…

韓国人も敬遠する韓国車
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/b/i/z/bizplus4u/12929966530013.jpg

在日も敬遠する韓国車
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1420980949

他は1車種に対してヒュンダイ全部で6％なの？

日本車だと誤解

>>196
広告になぜか小錦出してるし、
昔Youtubeで見たけど、CMでおねーちゃん達に
「ホンディ！」って発音させてるし
どこまで卑怯なのかとorz

>>27
が
っ

金持ちの気まぐれって言うか、ゲテモノ好きと言うか、珍品趣味っしょｗ

ウォール ストリートジャーナル独自の調べじゃねぇじゃんＷ
アメ公のチョンダイCEOが勝手に吐かしているだけじゃんか！

日本企業の成りすましが韓国の一大企業とかワロスｗ

ZGZKUc3B君。

米文化に精通しているヤツはロスなんて言わないよ。
LAでヒュンダイが増えたのは事実だが、日本車を買いたいけど不況でローンが組めない貧乏人が
ヒュンダイが提携してる審査がクソ甘いローン会社で金借りて買ってるだけだよ。
乗ってるヤツはチョン顔のジジババか、それ以外はみすぼらしいヤツだけ。

BTW, u can argue w/ me in Eng if u want, loopy!!

>>27
が。

アメリカ在住だけど。完全な嘘>>1

「ブラックカード」の所有者の6％がチョンなんじゃねぇの？

あの日本にあるという悪の組織「パチンコ」の団体だけで余裕でしょｗｗ

早くパチンコ潰せｗｗ　パチンカスの馬鹿共は売国野郎だ。

>お好き
　
好きではなく、「お」が付くところがなんともｗ
　

南朝鮮製の車なんて、臭いと思ったらシートの下から腐ったキムチが出て来るんだろう？

>>65
ベントレーが中産階級の車だと？

アメリカってすげえな。

まずは成りすましから！

コロッケが美川憲一のまねをして、有名になった。
有名になると、あれでディナーショウーなどやっても
もの好きな人がいて、結構金になる。

売りだすためなら、なりふり構わぬ、これが今の韓国。
しかしこの方法、そう莫迦にはできない。

出来るものならやってみろ、と高をくくるのでなく
一つ一つ、潰していく必要がある。

レクサスはアホみたいに高いス−パーカーを2012年モデルで出したよね。
確か4000万のやつだっけか。けど、かなり評判は良い。
現代なんてゴミみたいなもん。

ブラックカードだったりして(笑)

3年後に乗り続けてるかも調査してくれ

ヒュンダイ、後部座席の乗り心地はいいからな
冗談抜きで適してるのはタクシー
プリウスのタクシーなんかより余程いい
ただお金持ちが自分で運転するにはちょっと品に欠けるかな
韓国系が多くなってきてるってことじゃないか？

>>213
ひゅんだいってサポートはどうなんですか？

アメリカの韓国人ギャング団とかそんな奴らだけだろ買うの。麻薬や売春とかろくでもない金で買われる現代車ww

ヒュンダイとか街中を軽トラで走るようなものだな

>>1

金持ちの６％程度は酔狂だなｗ

自分の命を預ける車にヒュンダイを選ぶなんてｗ

>>216
今オマエは全赤帽を敵にまわしたな。

購入したとは書いてないな
無理矢理送りつけたんじゃね？

まぁ嘘だろうな！
見栄張りな金持ちのアメリカ人はパクリ疑惑が付いて回る安全性も疑問視されてる車に乗るわけ無い
それときっと仕事や買い物でだけ車を使うんじゃなくレジャーでも使うでしょう！
そこであの国土！ちょっと親戚の方が亡くなったりしたら半日以上走ったりするんだから！
もちろん燃費が気になりますねっ！それだけじゃなく！使う距離＆回数が多い程！寿命が縮まります！
たとえば日本車が１５年走れてもチョン車は良くて３年です！



買う訳ありませんね！


朝鮮人の人もどきへ！口は嘘をつく為にあるものじゃありません！！
慎め！！チョン！！！

叩き売りだろこれはwwwwwwww

>>108
別に有名な所で広告出してる＝売れてるじゃないからな！
むしろ広告だしまくってるチョン企業は必死すぎっ！！！ｗｗｗ
いつも思ってんだけどいい加減不良品出し続けていくと信用今以上に失われていくぞ！
そしたら広告がんばって済む話じゃなくなるから本当に危ないぞ！！！

ホルホル

みんな必死だな。ふうん良かったね、でいいじゃん。
ただ、その他の車はどうなんだ。挙がってる数字だけで100％越えてるんだが。

英語の発音だと ホンダイ だもんな

金持ちの戯れだろ？
一人で十台所持とかザラだしな。

4000万円のレクサスを彼氏からプレゼントされたパリス・ヒルトン
http://content.usatoday.com/communities/driveon/post/2011/02/paris-hilton-30th-birthday-gift-lexus-lfa-sports-car/1


億万長者が現代に乗るとは思えないね

自動車】 死亡事故率の高い自動車、韓国産5種含まれる[06/11]
http://read2ch.com/r/news4plus/1307888284/

ドラ息子に車買ってやるのにチョン車がお手頃なんじゃね？

親はベンツやBMW乗っていそう。

>>229
アメリカって国は伝統的に自立するまでは親のお古を子供は使うんだよ。
まあ、自立も早いだろうしお古ですら俺らより良いもの使ってそうだがな。

ホンダ大好きな俺はチョンダイの記事が出るたび心の底から腹が立つ
半島ごと消え去れ！

というよりケチじゃないと金持ちになれん

ウォールストリートジャーナル終了のお知らせ

>>225
どんな産廃車を作っても自由だけど、
ホンダとまぎらわしい社名とエンブレムはマジ迷惑

どう考えたって、「その他１台」に買われているだけで、メインとして使われてるワケじゃないだろ（´･ω･｀）

億万長者でも現代車を買うときは
ディーラーから「失業した場合は、ローンがちゃらになりますよ」って
説明受けているのかな？w

これだけの金持ちになると地球上の車集めたい位に思うやつもいるかもしれん

使用人の業務用だろ。
庭の巡回にＢＭＷは贅沢だもんな。

単純にもう買う車がなくなったからだろ…

ペット用に買ったのかもしれんな

>>229
お手伝いが、子供を学校に送り迎えしたり、買い物したりする車。
子供の送迎車もＳＵＶ多いから、それでしょ。

子供の誘拐怖いしな

>>230

それは庶民の話で、ちょっとお金持ってる人たちはカレッジにはいる子供にSUVを買ったげたりしてるよ。
これなら事故っても大けがしたりしないだろうからって。
だから億万長者だったらいい車買ってあげるんじゃないかなあ。
ベントレー大に通ってるガキがベントレーに乗ってるという冗談みたいな光景見たし。

ヒュンダイなんか走ってねぇじゃん・・・
http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&ll=38.434203,-122.716717&spn=0,0.002022&t=h&z=20&brcurrent=3,0x60f4269c63f22175:0x9dcf3fdf1f8d08a,1&layer=c&cbll=38.434203,-122.716461&panoid=IKuBPeoInb90bfOuCWzmAg&cbp=12,172.96,,1,5.92

こういう所謂高級車に必要なブランド力や歴史が皆無な韓国車なんて誰が買うんだよｗ安車ならともかくｗ

>>241

プアマンズ・ベンツに乗ってれば誘拐犯に狙われることもないだろうな

こんなの金出せばいくらでも書いてもらえるよ、this is America

個人用ではなく安けりゃＯＫという事業用として使ってるだけだろ。

レンタル用の車として購入されているだけ。

>>9

剣道じゃありません。

コムドです！


って言い直させられるんだぞ。きっと。

ヒュンダイモーターアメリカが19日に発表したところによると、新型エクウスのベース価格は、5万8000ドル（約475万円）。トップグレードでも、6万4500ドル（約527万円）という戦略的なものだ。

億万長者が500万そこらの車をメインで乗り回すとは思えないｗ

韓国製というだけで買う気しないし、見てみようとも思わない。

何10台も持ってんだろうから
韓国車も1台位試しに買ってみるかって感じなんだろな

高級車を売ったディーラー買収して、買った億万長者に
オマケですって勝手に送ってたりしてｗ

ハリウッドスターの愛用車がホンデイだったら
役者生命が・・・ｗ

ＢＭＷ、メルセデスベンツ、ポルシェ、「レクサス」、フェラーリ、「アキュラ」、ヒュンダイ、ベントレー、アウディ・・・

日本メーカーへの悪意を感じる

＞これは8日、『ザ・ウォール・ストリート・ジャーナル』の電子版が報じたもの。同メディアの取材に応じたヒュン
＞ダイモーターアメリカのジョン・クラフシックCEOは、アメリカンエキスプレスの「センチュリオンカード」、通称
＞「ブラックカード」の所有者の6％が、ヒュンダイの顧客であることを明かしたという。

6%って多くないだろｗｗｗｗ
どうしてそれで、お金持ちはヒュンダイ好きになるんだｗｗｗアホかｗｗｗ
しかも、

＞ちなみに、米国でのブラックカード所有者のマイカーとして、最も多いのがBMWで22％。メルセデスベンツが
＞21％でこれに続き、以下、ポルシェ15％、レクサス11％、フェラーリ8％、ホンダの高級車ブランド、アキュラ
＞が7％となる。ヒュンダイの6％は、ベントレーやアウディと肩を並べるという。

頭ん中お花畑展開するにしてももっとまともなもん用意しろよｗｗｗｗｗ

ドイツ車圧倒的だな

つか、自分が乗る車だと限るわけもなく・・・

使用人が雑用に使うなんてのはよくある話

びんぼうなねとうよのみんなー、げんきー？
やっぱり低知能者には理解できないものがあるんだね
べんきょうになったね

ヒュンダイジェネシス乗っている富裕層って、使い捨ての下駄感覚なんだろうね
同じ下駄なら、アキュラ、インフィニティ、レクサスより安いほうがいいっていう理由

自慢じゃないが俺ブラックだぜ。

>>260

借金しすぎたのか？

6%でお好きと言われてもー

よく故障するから、税金対策にはよいのであろう。

エラが独特ですね。

ブラックリストの方ではどうよ？

情弱でも金さえあればブラックカード作れるんだな（ｗ

ヒュンダイなら億万長者にキーセン接待くらいすると思うわ。

よく分からんが在日が買ってやればいいんじゃないか。

オレも好きです

個人情報漏らしてる？

客が日本製と間違うように仕向けてる会社だからな。

金持ちの一割も所持してないのに好きもないだろｗ
むしろ、94%が買ってないんだから
「米国の億万長者はヒュンダイがお嫌い！？（笑）」って言うべきだろ

アウディと肩を並べるってけっこうすごくないか

昔アウディバッシングがあってね、、、

Ｈが傾いてホンダイ

俺、名古屋在住だけどソナタは一度見たことがある。
傾きHマークは3回遭遇、因みに一日8時間運転してます。

ネトウヨは死に物狂で貶すけど ヒュンダイはいい車だよ
うちのソナタYF09年式はそろそろ850万キロ走ってるけど完璧に新車同然だし
その前のTOYOTAはその十分の１も走らない内にポックリ壊れたけどなー

国民性だよね、これはｗ
http://www.pref.aomori.lg.jp/release/files/2011/35281.pdf

ネトウヨ涙目w何連敗中だよ？www

277

必死に宣伝しても本田のパクリヒュンダイは誰も買いません

>>277
コレが噂のホロンなんだ・・・・
うわぁ〜韓国人てカッコ悪い。

ネトウヨの定義がわからない。

ネトウヨは在チョン？

>>279
お前の同胞はヒュンダイ乗ってないぜｗ

301 ：耳糞：2011/07/11(月) 00:08:40.80 ID:Km/thq6X
いえ　私はトヨタ車のオーナーですよ。
もともとアメリカ車乗ってましたけど
金かかるので・・
コンパクトカーに変えました

324 ：（在）本Ｄ ◆zJiVLjdeos ：2011/07/11(月) 00:13:04.15 ID:flgidI4z
僕は最近はインプレッサを改造して乗ってるよ。

>>277
一年やそこらで850万キロって･･･

何か、クラウンのロイヤルサルーンにクリソツ。フロントだけ何かと足して割ったか、社外エアロパーツな感じ。ボディラインがまんまだな。

レクサスと品質的に違いがなければ仕方ないな。

アメリカの億万長者は欧州車でも買うんじゃないの
それか日本車

この車かっこ悪いな〜

>>1
大人の事情記事に持ち込むのにどんだけ賄賂贈ったんだ？

韓国行って思った。韓国人にとっての自動車は外観何だよ。安い金だして外観良ければ安い方を買う国民性なのよ。
日本車は高い割にデザインがねとも聞いた

【自動車】米国の億万長者はヒュンダイがお好き？！→米国の億万長者「事実無根」

必死に金持ちに、ただで配ってるんじゃないの？
で、スペースに余裕のある人が、
とりあえず、もらったってことでしょ

>>290
デザインと言うが、結局日本車のデザインに似通ってる物ばかりに見えるがね。

ヒュンダイは安い車種でやってた売り方を高級車でもやってるそうだよ。
実際の価格差以外にオプションてんこもりになるらしい。

>>294
それでもいらんわｗ

>>295
僕もそう思うけど。
でもツイッターで在米日本人をフォローしてるんだけど、会話を見てるとアメリカ人
は以外とそうでもないっぽいよ。

もまえら勘違いするなよ。
元記事は“ブログ“レベルのシロモノ。
コメント読んでも金積んで書かせてる煽ってるのがまるわかりだぞ。これ。
まー韓国ブランドのマーケ見てると、こういうインチキバズばっかりやってるからな。

これを真に受けて、もしくは確信的に取り上げてる1のおっさんは相当痛いわ。

どんなに喚いてみたって、今迄世界に何の文化的影響も与えて来れなくて
まして30代の国民の80％が違う国籍になりたいと言ってるような国が生産した車に誰が
乗りたいと思うのか。

タダでもいりませんｗ

だいたい、この話してるのは、
チョンダイ内部の奴じゃんwww

>>294
アメリカで韓国車のCM流してたの見たんだけど、韓国車に乗ってきた人が
間違えて他人のレクサスの車に乗って、その車の持ち主の夫婦に変な顔される
というのがあった。その後に高級車のレクサスと間違える程この車は素晴らしいとか
何とかいうナレーションがw

それに限らず韓国メーカーは必ずと言っていいほど日本メーカーの車との比較広告。
勿論日本メーカーは韓国メーカーの車と比較して何の得にもならないから、
BMWとの比較広告だけやってるの見たことがある。

車お持ち帰りが出来る国はその逆も早いからなぁ

>>296
あちらでも財布と相談してる人いるだろうしね。
昔の日本だって、安さで売っていた時代があったけど、
相応のクオリティもきちんと保持してた。
日本人だってアメリカのパクリニダって言う民族がいるけど、
日本人はパクるだけじゃない。ってのを理解できないんだろうねぇ。

>>301
その前は、富士山をバックにチョンダイ走る、
錯覚CMも流してたんだぞ。
グラミー賞放送時は、筆頭スポンサーで、
CM入るたびに見せられて気持ち悪かった。

>>304
そういや、BMWかアウディと正面衝突させて、
「ウリの製品は最強ニダァァアァ！」ってホルホルしてたら
相手方から「いやそれウチの衝突安全ボディで、
わざとそういう造り(フロントがしょげやすい)になってるんだけど何か？」
ってツッコミ反されてたことあったっけｗ

てす

元記事よく読んだら
ギフト。贈り物として購入している。
子どものために買ったとか、妻のために買った、あるいは祖母のために買った。
「自分自身で使う」ために買ったとコメントするはなし。

嫁さんとばーちゃん送る気かよ･･･

Hyundai. The moving coffin.

中国製RV車「陸風」並みかｗ

日本がこれまで長い時間かけて汗水たらしてホントにやっとの思いでここまで築き上げて来たシェア
まさにこいつを食われたんだぜ！
汚ねえCMに完璧にやられたんだとこれだけは本当に認めなければならない。
付け加えるなら日本が崩せなかったドイツ車のシェア、ヒュンダイごときには一台分たりとも絶対に食い込めない。
車とはそう言うものなのだ。

>>311
気持ちは解るが、日本車ならではのクオリティを保持しつつ、
商売っ気もキープしながらやっていくのがベストだと思う。
独車に適わなくとも、日本車独特のテイストや魅力は、ちょこっとでも
先人達が築いてくれた。かのバカ民族がそこに気付かない限り、
日本は世界に挑み続けることが出来るよ。

誰だよ、下手な英語でコメント書いた奴は
8:08 pm July 14, 2011
kimuchi wrote:

Hyundai’s not japan. Hyundai’s are koera.

>>1の記事を読むと
6%ってヒュンダイの中の人が言っている数字みたいなんだけど…

>>301
なんかそのＣＭだと、ヒュンダイに乗ってるヤツは
やっぱり頭がおかしいってＰＲしてるように見えるんだけどｗ

なんだたった6％か…

ソース……ヒュンダイモーターアメリカのCEO

つーか、アメリカ御三家のシェアはどうなってるのよ。壊滅？

アメリカの金持ちって、ダッジバイパーでブイブイ言わせたりしないのか？

そういえば、トリプルXって映画で、コルベットに乗った金持ちがダセーってバカにされてたような。

ナイスジョーク

>318
トリプルＸは濃厚なポルノです。
日本は精々ダブルＸまで。

アメックスとWSJというアメリカ人の信頼ブランドを使ったヒュンダイの印象操作キャンペーンでは。

この記事のソースはヒュンダイ・モーターのCEOのインタビュー。何かの調査結果ではない。

そもそも、カード会社が所有車の情報なんて持ってないし、アメックスが自社顧客の情報を出すわけが無い。
ましてセンチュリオンカード保有者にアンケートなんで誰も出来ないよ。

>>321
アンケートとらなくても、調査会社なら、カード保有者を特定して自宅の車をﾁｪｯｸするくらいはできる。

それだけの金をかける価値があるのかわからないが。

>>301
以前ニコ動にあげたのもってきた。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1605224

>>322
アメリカのセレブは庭先に露天駐車なんかしねえぞ？ｗ
ゲートがあって、ロータリーがあって、その奥にガレージだ。
どうやって調査するんだｗ

希有な事例でも、エサをまけば、人間が寄ってくる。
人間が群れると、事実確定される。
日本海が東海になるのも、このパターン。
ダビンチの絵に加筆するようなものだけど、
いつも、お神輿、ワッショイになってしまう。

簡単に、大破・爆発・炎上するヒュンダイ車は、ハリウッドでは大人気だな

実物を見たことがない幻のチョン車

>>327
俺なんて毎日見てるぜ。うちにあるからよ。

>>328
何故買ったし！ｗ

　　　　　　 ／＼
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　　　　＿__|　　|＿＿
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　 　|　（●）,　、（●）、　￣￣　 ＼
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　　　 ヽ_ ノ　　　ヽ::::::::::::::::::::::::::::::!

「増えている」といいながら、
去年５％だったのが今年６％になった、とか
そういう具体的な書き方をしてないからよくわからん記事になっとる。
あるディーラーの売り上げが先月2人だったのが今月3人になったんでも
「増えた」ことになるわけだし。

>>327
たまーにひん曲がったHマークは、みる。

>>1
はぃはぃｗ
んぢゃなんで韓国の金持ちはﾚｸｻｽ乗ってんの？ｗ

すげーよな、チョンは

わずか数％で、お好きになっちゃうのか！

>>3
アメリカだとヒュンダイよりホンダイに近い発音するらしいよ。だから違いなんてないだろ

さすが、セレブともなると自殺用の車も必要なのか・・・
あくまでも事故に見せかけなければならないこともあるんだろうな。

でも、実際ホンダやトヨタはヒュンダイにめっちゃくちゃ脅威を感じてるよ

カッコワルイ、本当に売れてんのか
嘘だろまた

>>335
あの呼ばせ方でイメージ激変したね。ヒュンダイと言ってる頃はいかにも品質の悪い韓国車って感じだったけど、
７年くらい前から「ホンディ」と呼ばせてから日本車のいいイメージがついたもんなｗ
所得の低い奴が積極的に買うようになった。

>>339
ヒスパニック、華僑貧困層御用達。

>>339
いや、白人なんかも普通に乗ってるよ。女とか多い。

家電や造船は仕方ないにせよ、ついに自動車業界も落ちたか
ITではハナからかなわんし、あと韓国に勝てる産業ある？

>>342
日本の部品産業がなかったら、韓国は携帯ひとつ作れんぞｗ

これってブラックカード持ってる人に無理矢理只で押し付けたって事無いか？
若しくはお金払って車庫に置かせてもらってるとか

>>344
WSJに広告料を払ったと思われｗ

ヒュンダイは、莫大な広告費をつぎ込んで、あの手この手の奇抜な宣伝戦略で
攻めてくるから、かえって信用を無くすことになる

>>343
それここでよく聞くけど
他国にシフトされたら逆に日本が死ぬのではないだろうか？

>>346
パブリシティ広告みたいなもんだけど、６％って怪しいねえ。。ｗｗｗ

>>347
まったく問題ないと思うよ。あと、韓国の物作りに必要な建機とか工場設備全部日本製だから。。ｗ

>>347
シフトできるくらいなら、とっくにやってるだろう。反日至上の韓国なんだから。

金持ちが秘密裏に行動するにはボロい車も必要だってことでしょ

あいつヒュンダイか・・・金ねーんだな・・・ってギャングとかから身を守れる

>>349
いやいや
対韓貿易額は第三位の大得意様だぞ
韓国にそっぽ向かれたら1位の中国も追従するし
日本より中国や韓国をアジアでは重要視すると方針転換した2位アメリカも
当然、日本を捨てて従うだろうしな
そういう意味で本来が韓国依存なんだし
竹島？ああ、あんな小島使いようないから
どうぞどうぞが日本の国益だと思う

>>352
日本が依存してるってことは韓国も依存してるってことなのだよ＝＝

>>352
他国にシフト、自体がまず不可能に近い。

工業用の部品とか材料とかって、世界で2,3社しか作ってないとか良くあることなのね。
で、その2,3社が全部日本ってのもちょこちょこある。
まあ、そういうアイテムは諦めるとしても、日本以外からとなると
おおよそ欧米からってことになって輸送費が跳ね上がる。
さらに、相手が2,3社から1,2社になることで、価格的にも足元を見られる。
こうして跳ね上がったコストを価格に反映させると競争力低下、反映させないなら利益の減少。
外国人投資家を無視できないサムスンが「日本が嫌い」というだけでこんな無駄を出来るとは思えん。

それでも他国へのシフトを強行したらどうなるかというと、もちろん日本もダメージを受ける。
潰れる会社も両手の指よりゃ多いだろう。でも、部品の売り先は韓国だけではないわけで。
短期的なダメージに耐え抜けば、台湾やら東南アジアやらへの拡販で韓国ロスト分の埋め合わせは付くだろう。

中国・アメリカが韓国に追従？　ご冗談を。
韓国が日本製部品を入れなくなったら、だぶついた日本製部品を安く買いたたく絶好の機会ですよ。
質の良い部品を安く仕入れて、自分たちの利益を最大化する方向に動かない理由が見あたりません。

>>354
言いたいことはわかるが
細かい部品は日本しか出来ないと思ってるのがネトウヨ思考ｗ
だからスペースシャトルだのNASAの話がすぐ出てくるんだよな
正解は現状、採算合わんから町工場規模で出来る日本しかやってないが正しい
本気なら国策でやればいいだけの話だし

ヒュンダイのターゲットはズバリ､ホンダそのものだな。

「庇を借りて母屋を乗っ取る」のが朝鮮流だから、気をつけないとやられるぞ。

日本では在日も買わないのに。

>>355
国策ってつまり公営化するってこと？

其れこそ採算が合わないと思うけど・・・

>>355部品なんて国家がカネ出せばすぐに作れる
と思うのが朝鮮脳w

ヒュンダイの技術は外依存、単なる組み立て屋か
人のふんどしで相撲取る売り屋で
下請け孫請け外注の屍が累々しながら
テメー自身はなんの技術的持ちカードもないくせに
ニコニコ顔でユーザーに売りまくって稼ぐのは
自動車メーカーとして、その商売スタイルはある意味で正しいよ
ヒュンダイは米ビッグ3よか、トヨタ統合前のトヨタ自販これがモデルな

>>352
韓国はＧＮＰに占める輸出の割合が４６、７％くらい。対して日本は１５％くらい。
日本は圧倒的に内需型なのよ。。対して韓国は経済の半分を輸出に依存してる。。
しかも作れば作るほど、輸出すればするほど、対日貿易赤字が増え続ける構造。
つまり、日本経済圏に組み込まれた下部構造みたいなもの。
所詮は組み立て工場の域を出ないのよ。。
そこまでならまだいいが、金融から資本の半分以上は欧米ハゲタカに押さえられてて、
儲かった分ごっそり持ってかれる。。貧富の差はひらくばかり。。悲惨なもんだ。

米国の億万長者「事実無根」ｷﾘｯ

>>277
の有名なコピペにマジレスするひとって。。。

>>355
そりゃあ本気でお金と時間を投じれば韓国内で今作ってない部材の作成も可能でしょう。
でも、「国策」って言えば無限にお金が出てくる訳じゃないんですよ。
時間の方も、韓国人エンジニアの数が有限である以上は、
そっちに費やしてる分次の製品開発にかける人員が不足します。
お得意のファーストフォロアー戦略だって、先駆者の解析・再構築を行う研究人員は必要なんですよ。
「今」の製品を危うくし、「未来」の製品を投げ捨ててまでやりますか？

絶対不可能、というつもりはありません。
ただし、やった時に韓国が現在の地位をとどめているとはとうてい思えませんね。
自殺に近いことをやって、日本に与えられるダメージはせいぜい短期的損失。
それでもやるぐらい日本が憎いなら、まあ勝手にしてくれと。

金持ちでも金の使い方には色々有るからなぁ。
ビル・ゲイツも割引チケットは必ず使うしな。

リンゴのCEOだっけかが　プリウス　６台持ってたよね。
■ライアン・ゴズリン
トヨタ・プリウス
■ジュリア・ロバーツ
トヨタ・プリウス

■アメリカ・フェレーラ
トヨタ・プリウス
■レオナルド・ディカプリオ
トヨタ・プリウス、レクサス・LS600ｈ、ブガッティ・ヴェイロン

■キルスティン・ダンスト
トヨタ・プリウス

プリウス最強ですな。

技術ってのは、売れることで世の中に反映されないと
単なるオナニーだからな
世に売り出してくれる存在に感謝ってもんを
逆に日本の技術者や開発者はしなければならない
あんがい最近は韓国の企業が拾い上げてくれてるしな

職人の技術は世に広まることで自分たちのその技術力が証明されるんだし
いまの職人マンセー型のネトウヨ考えだから韓国企業に負けるし
アメリカにいいように町工場野郎扱いされるんだよ
このままじゃ、山奥の工房で土をこねてロクロ回してる連中と大差ねーわ

もう日本車と大差ないってことでしょう。

へーアメリカンエクスプレス社は、VIP客の情報をヒュンダイに提供したんだ。

安いから使い捨ての下駄に使ってるだけだろｗｗ

ファビョってるのがいるな
韓国企業に感謝しろだってw

韓国はすでに国策で部品企業作ろうとしたが失敗している
結局韓国で物を作ってるのは日本人

こんだけ強烈な円高になると日本車は苦しい。
結局、アメリカで売ることになる。
だから日本の自動車メーカーはどんどん海外でつくるだろう。
ていうかもう国籍不明の多国籍企業になってる。

日本向けには介護用ロボットつきのハイテクのミニバン。

マイサンが運転免許を取りたいからダディーの車で練習させてくれって言うんだよ
私のコレクションをぶつけられでもしたら困るから執事のセバスチャンにそれ用の車を手配させたよ
ホンダではない「H」のマークが付いた見たこともないメーカーの車が早速届いていたよ
ホンダではない曰く
試験場でよく使われる車だそうだ

また金包んだか。
で、一人2000円ﾆｶ？

宣伝のためタダで撒いたｗｗ
「損して損する朝鮮人」ｗｗ乗れば車のような何かとバレバレｗｗｗ

また「そんな話は無い」疑惑もあるｗｗ

スレタイ見てヒュンダイが１位や上位なのかと思ったら６％てｗ
その６％も、奥さんや子供用に買ったやつじゃ？

社長から「車種は任せるから車購入しといて」と言われ
秘書がつい韓国車を買ってしまい激怒した社長とかいないのだろうか？ｗ

韓国って権力者にホルホルしてもらうの好きだよね
アップル、アメリカの金持ち、ディズニー etc.
こういう誰でも知ってますみたいな名前を挙げて
相手にしてもらうほど「韓国は凄いんだぜ」って自己満足w
記事の中身は全然気にしないんだよね・・・不思議

日本に住んで日本語を使って日本を蔑むのか人生の目標の
在日さんたちは自分たちがすごくみじめにならないのかな
おれだったらも自己嫌悪マックスだよなあ

まあ
天下のトヨタさんが
軽とトラック部門は自前で持ちあわせないで
ダイハツと日野に全面やらせてるのが、よーくわかる事例だろ？
でも、しっかりと現ダイハツの社長にはトヨタ自工OBを送り込んだりと
マネジメントにぬかりはないよｗ

>>1
本人が乗ってるとは限らんじゃん
使用人のプライベート用に安物買いしてるだけじゃね？

現状でヒュンダイに対して日本メーカは勝ち目ないよ
統合前のトヨタ自販商法と全世界に展開
それがどんなのという質問は自分で調べてくれな
なぜトヨタが自工と販売が統合したのかも一緒に調べると
よりスレ内容の理解と、発言レベルも上がるな

米に行けばわかるけど、上位の、
BMW、ベンツ、レクサスは事実。
ベントレーやアウディは中産階級車。
チョンダイは目撃すら稀だよ。
高級住宅街では、まず見かけない。
てか、この記事の発言はチョンダイ関係者じゃん。

平均価格が250ccバイク並の値段で売る会社に勝てるわけ無いだろ

>>382 もう朝鮮人の言うことは何から何まで全部ウソって言う
イメージが今までの朝鮮人の行いからすっかり出来上がっているので
在日の人がいくら弁明しても　またあとしか感じないんだよ。

まあ俺はもともと車板の住人だから
知ってて当たり前だけど
東亜の低レベルにも色々と教えてやるわ

例えばこのスレなら、おまえらネトウヨがマンセーする
トヨタこそ国内の保安基準で信用できないんだよ
車検ってあるだろ？
よくハイエースとかワゴン3ナンバーを貨物に構造変更すんだけど
トヨタ車だけは組み立て屋のクソメーカーだから
陸運支局で検の際に特に厳しい保安規定されてるんだよ
ネトウヨはそういうことを知ってるかな？
つまり、ネトウヨが崇めてるトヨタは一番信用ないんですとさｗ
まあこれわかるやつは分かるけどなｗ
ググっても出ないぞたぶん
で、論議するかネトウヨ？ケンカすんなら買うぞつうか売ってるしなｗ
そのかわり、知識もねー分際の調子コキでで来るなら
死ぬほどブッちめてやっから覚悟してこいな

ヒュンダイ車をガレージに置いておくだけで、家計が苦しいと見せかける犯罪用トラップとして機能するのかもしれない。

コリアンはどこでもビッグマウス。。ｗ

元々、オモチャみたいな値段の上に、
失業したら返品OKとか、購入したら、
もう一台もれなく進呈とか、
滅茶苦茶な売り方してもトップになれない。
どれだけ評価低いのかって話だよ。
米国内のCMで富士山バックに走らせたり、
自分のレクサスと間違えてチョンダイに乗る。
こんな日本便乗広告やっても効果無しだしね。

糞チョン(韓国系アメリカ人)の捏造乙w

>>386
車板も荒らしてんのか？迷惑だからやめれば？

>>391
バーカ
車板じゃ、20分弱でクラッチ交換できる俺は王様扱いされとるわ

>>386 脳内妄想炸裂　人格も破たんしてんだろうな。
嘘ばっかりついてると嘘と現実の区別ができなくなって
じわじわ人格の破たんがおきるということを肝に命じな

>>386

下品。朝鮮人はどこでも同じだけど。ｗ

車板ってこんなんばっかなのか？

>>386
ただのトヨタ嫌いなのねスレ違いだろ
でどこのメーカー信者なの

チリ版Japan Expo
http://www.superjapanexpo.cl/

なぜかアジアのダンスコンテストなるイベントの主体が韓国
http://www.microsofttranslator.com/bv.aspx?from=&to=ja&a=http%3A%2F%2Fwww.superjapanexpo.cl%2F2011%2F06%2Fsuper-asian-dancers-contest%2F


チリでは韓国が武道の本場になっています
チリ　ハプキド
http://www.youtube.com/watch?v=DoknIM_Eal8
チリ　テコンドー
http://www.youtube.com/watch?v=pwsv2NuVU5g
チリ　海東剣道
http://www.youtube.com/watch?v=FrBEH_iq99o

新種？
チリ　花朗TANG SOO DO
http://www.youtube.com/watch?v=RVD4NiSQO5w
チリ　TEUKGONG MOOSOOL
http://www.youtube.com/watch?v=ylXeBTfUQAQ
Teukgong Moosool
http://www.youtube.com/watch?v=0sJjod3SRL4
これも新種？

>>386 「ググっても出ないぞたぶん」ｗｗｗｗ
すごく笑わせてもらいました。嘘つきのいいわけ

>>396
当然幕末から日本を支えた三菱様ですよ
きっちゅいの日本人なら当然ですがな
いまでも軍用のメインは三菱ですしい〜
なんか文句あっか？

三菱に同情するぜ

>>399 嘘つけ！おまえ　在日だろｗ

>>399 なんの返答もできないから在日認定だな

>>398
企業秘密がそうそう簡単にネット上に出るわけねーだろ？ヒキコｗ
おれメカもやってきたから、今でも上半身ガチムチだぞ
で、このおれなすごい上腕二頭筋で絞められたりブン殴られたいのか？

>>403 この凶暴さは朝鮮人に間違いないｗ

>>403 朝鮮人は嘘つきだらけなのに、なんだってあんな捏造だらけの
韓国史を嘘だってわからないのかが　不思議だな
みんな嘘つきなんだから政府だって嘘ばっかだろ

過剰な２ちゃんでのトヨタ叩きやソニー叩きは工作員に多いからねｗ

おれ停電でフロアジャッキが作動しない時
ダッジというクソ重いアメ車のジープを両手で持ち上げて
ドレンコック確保してオイル交換したからな
まあおまえらみたいなヒョロいやつじゃ無理
飲みに行っても、ホステス女を片手で持ち上げて
電話番号きかれたりしたからな

>>399
5万キロ少しで異音発生、バラしてみたら
バイクでさえ2重のスプリング付きオイルシールなのに
ペナペナシールがホイールベアリングに1枚、水の侵入で錆びだらけだったな
リコール隠し発覚少し前の車種だったが今は良くなっていると良いな

wwwなにこいつ↑

>>407 もうやめたら？スレと何の関係が？
イタイよ　在日さん　

>>408 ヒュンダイ車だろ　それ
おれは今まで一度も見かけたこともないけどな

>>403>>407
君が王様扱いされる理由が解ったよ

「王様王様、女性たちがお待ちかねですので一刻も早く元の世界にお戻りください」

ダッジのジープなんてありましたっけね？？ｗ

やっぱアメ公もばかだわ
高いカネだして
ゴミかったら後悔するだろうに

>>403
おめは朝鮮人に掘られとけｗ

あら
だれもコテいなくなった
これからバカの低脳を相手にするのいやだなぁ憂鬱だわ

ヒュンダイってリコール隠しがなんとかってアメ公に言われてなかったっけ？
賄賂渡して黙らせたのかな？

朝鮮人は外見だけが大事！中身なんてどうでもいい！
1枚の博士や修士認定の紙切れ1枚で素晴らしい人認定
学歴とか見かけがいいだけが、価値を図るものさし
だから人間が軽〜い。もしくは空な人が多いよね。
>>407 なんて典型じゃないの　筋肉隆々他の奴らに勝ってる
とホルホル　勝つことだけが大事な朝鮮人の特徴をみごとに
持ってるよな。

>>417
サムソンと同様に株式の4割くらい外資が握ってるから、そっち方面から圧力かかったんじゃない？

某カード会社の関係の人間だが
「年収130万ドル（約1億円）以上が加入条件」
　　ない、富裕層は自営業者が多いため実際の年収など調べようがない（審査しようがない）
「センチュリオンカードの６％がヒュンダイを〜」
　　調べようがない、ウソ

※ちなみに日本のセンチュリオンは全会員数の上位何％って比率が決まっていて
退会者が出ない限り新たには持てない
インビの基準はただ単なる年間決済額の上位から、それだけ
総資産や年収など調べようがない

ちなみにビザプラチナは
三井住友、シティーともに年１２０万くらいの決済者に自動的にインビテーション
を送ってるだけ
ちなみにダイナースプレミアムやビザプラチナ、アメックスプラチナは
インビなしでも新規入会できる
審査基準はダイナースプレミアムはダイナースレギュラーと同じ
アメックスプラチナはアメックスゴールド基準と同じ
自己申告にお年収の点数など微々たるのもだし、実際の年収などカード会社は
調べようがない

ただ単に車に興味ない金持ちが安い現代買ったってだけの話だろ

アメリカで昔より現代が増えているのは確か。

見た感じだと、増加に３段階のステップがあった。

1. 不景気で現代を高速道路などで良く見るようになった。この時は、安いがプアな
感じが抜けなかった。10年間無償保証がついているので、これに惹かれた人が
多かったのかと思っていたのが最初のステップ。

2. そして２、３年で現代も景気が良くなったのか、同じ小型車分野で、デザインが
格段と向上した。今度は、そのデザインで購入したのか、現代を乗る人を巷で
　 見かけるようになった。デザインが向上しているので、プアな感じはなく、
ブランドとして確立しつつあるのを実感したのが、次のステップ。

3. 今度は、現代の高級車を見るようになった。現代の高級車がレクサス・クラスで
投入され、値段もレクサス並みになった。月１００万以上する高級マンション街
でも、現代の高級車がこれ見よがしに留まっているのを見るようになった。巷で
も高級車が走っているのを見るようになった。恐らく、サムソンなど韓国の景気
が良いので、韓国系米国人が購入しているのかと想像したが、確実にブランドを
上げているのを実感できる。雑誌にも現代の高級車が載るようになり、完全に日本車
に対抗する範疇になっている。多分、現代の品質だと、対抗できるのは、日本車と
ドイツ車ぐらいしか、もう既にないという感じがした。これが一年ぐらい前。

今では、もう完全に現代は攻めに入っていると思うよ。

>>403
ヘタレの糞チョンはすぐ逃げるだけだろ。

第二のロス暴動の時に遠慮なく潰せるじゃん

>>407
>ダッジというクソ重いアメ車のジープを両手で持ち上げて

うーん
この人どうしましょう・・

ま、日本でもベンツのジープって言ってた人も痛し・・

>>1
この億万長者達は車1台しか持ってないの？

停電でジャッキが動かない時にオイル交換・・・
停電治ってからやるという選択肢が無いほど奴隷なんだｗ

まあ自分の車のオイル交換の時にジャッキなんぞ使った事が無いけどｗ

(広告記事)

>>423
�@は同意だが�Aと�Bは変だよ。

リーマンショック後に失業すると残りのローンを払わないでいいキャンペーンとか
やってたよね？それで売れ出した感がある。ヒュンダイやキアのデザインがよくなってる
のは認めるけどね・・・
あと、アメリカのどこの町のこと言ってるの？
家賃１００万以上？
ニューヨークのパークウエストとか５７stとか？あっこは家賃と言うよりコンドミニアムだし。

自分も楽天カードのセンチュリオン持ってるほどのセレブだけど、
やっぱり、日本車よりも高性能なドイツ車とか５０００年の歴史を感じさせる韓国車の方が
ロマンを感じるな

アメリカ人もBMWに乗れないぐらい貧困化してるのか

レクサスの半分ｗｗｗｗｗｗ

Plastic Surgery Kingdom Japan 整形大国 日本 Fake Country
http://www.youtube.com/watch?v=pRTxcMG0Vio


この動画と関連動画も違反申告と低評価よろしく
動画の下から出来るから

この動画潰そうぜ

ホント中韓人って何か批判されるとそれと同じ問題を批判した側に捏造して
なんとかイーブンに持ち込もうとするよな
MonKIの時といい
中韓人には関わったらその時点で負けだよな

おまえらもち上げられたいのか？

>>431
他の車にはない韓国車のいつ何がおこるかわからないドキドキ感はたまらないよな。
ヘタなアトラクションよりも楽しめる

これを貼れと言われ・・

韓国の車
http://kuyou.exblog.jp/1071826/

>>1
スラム街を通過するときに必要なんだろw

壊されたくない車と壊されてもいい車の違い。

>>434
スレチなのは置いて置くとして、動画のどの部分が捏造なのかを提示しないと、
協力得られないぞ。

盗難対策？

>>431 日本人は自分のことセレブって言い切る人
なかなかいないよ。日本人と思わせたいなら気をつけよう！

日本車に良く似たところがあるじゃん。
ソウルで日本車の日産テイアナにそっくりの乗用車を見たけど燃料はプロパンガス
で走っていました。

億万長者だったら他に乗る車があるんじゃないの、何も貧代の車に乗らなくても、、、

>>1
アハハ。まあこれはWSJブログて奴で宣伝したり個人的意見を掲載する所だからね。商業紙だからこれはご愛嬌ってことでは。ｗ

ttp://blogs.wsj.com/drivers-seat/2011/07/08/have-a-black-card-buy-a-hyundai/

そもそも記事とはもう一方のタブにコメントが掲載されているが｢っでヒュンダイは幾ら払ったんだ？｣とか
既に散々に書かれているよ。

>>1が宣伝効果狙った単なる誇張記事だとしてもだ
このスレで十年一日の如くその点の指摘・ば・っ・か・ってのもよ
結局チョンタレのこんにちのご活躍〜みてえな事に…
ま、正直心配んなっちまう訳だ。

＞アメリカンエキスプレスの「センチュリオンカード」、通称 「ブラックカード」の所有者の6％が、
ヒュンダイの顧客であることを明かしたという。

アメックスが情報を提供するとは考えにくいですよね。

ヒュンダイ車買うならチャリンコ買ったほうが長持ちしそう

>>445
ヒュンダイの購入者のうち、
６％の顧客がアメックスで支払っている
なら納得しますけどね。

>>447
ですよね。
アメックスがどのような車を保有しているか知るすべがない。
決済に関してはわかりますけどね。

>>441
俺はお前らと違って年商１０００万の社長だよ

>>１

コレはアレか？
ゼロ・クラウン？

年商1000万じゃあ、どう頑張ってもセレブとは言えないと思うよ。

年商ｗｗ

ホンダと間違えて買ってしまった情報弱者がかわいそす

書かれている比率を全部足すと90%。
6%の現代が「ベントレーやアウディと肩を並べる」となると
共に6%程度だと思われ、合計102%。
まぁ四捨五入の誤差はあるとしても、他にも高級車なんか山ほどあるのに
普通それだけで100%になるか？
リンカーン、キャデラック、マイバッハ、ブガッティ、ジャガー、ランボルギーニ…

まぁ、韓国企業と取引のある会社・韓国の資本が入ってる企業の役員や
金持ちの在米韓国人とかが、
義理でヒュンダイ車「も」持ってる…
って考えるのが順当だろうな。
全くステータスすら無い、安車として認知されてるヒュンダイ車を選ぶ理由が無い。

>>451
千葉ローカルヒーローのジャガーさんの１／１８の年商…

>>449
じゃあ、手形の裏書きの意味を説明してくれ

>>449
どうした？
経営者が手形を知らずにどうやって会社経営するんだ？
早く手形の裏書きの意味を説明してくれ

知らんと思うが

アメリカではカードで生活している人が多くて
むかし　金持ちだが　リーマンショック以来　無収入になってしまい
黒カードで　自転車操業で暮らしている人がいる
そんな中　「60ヶ月無金利ローン」やら「10年10万キロ保証」「高級車種買えば　小型車サービス」

なんてのは魅力的　だから現代車が売れるんだよ。

金持ちはケチだからね

というか、GM フォード　クライスラーは　VIP向けに車作ってないの？

それじゃ儲からなくて経営不振もしょうがない。

実家には1953年式のキャデラックがあるけど、良く走るよ。ATで。

>>449
年商1000万って、、、

平均的な粗利率15%、消費税とられて10%とすると、年収100万じゃん。
生活保護受給者以下の生活だろ。それ。

年商一千万だと利益が3割としたら300万の純利ってとこか？
あんまり自慢できないよな。

>>462
そこまで少ないのか；；
技術一本で食ってるとお金の感覚がシビアじゃなくなるのね

>>461
そう言えば

アメリカの金持ちって　NEWマスタングやら　サンダーバードとか買わんのかな？

>>465
アメリカの金持ちは飛行機買うんじゃない？

そんな裕福層は存在しません

ヒュンダイを買わないのは日本人だけかもしれない

>>465
古いマスタングやロードランナー(とんでもない程度の奴)を
とんでもない金額で落札する金持ちはいる…
程度極上のミウラＳＶを億単位で買ったり…
７０年代のスーパーカーの相場を上げているのは日本人だけど…
欲しいと思った車にとんでもない金額をつけるのはアメリカ人

>>469
アメリカじゃ、クラシックカーの同色リペイントでさえ、格下あつかいだからな。
販売当初のままの極上でなきゃ一番でないという…。

カウンタック200台買い占めたり、ジャガーXJＲ-15買い占めたりしたのも日本人。
市場価格の高騰が狙い。高くなったら、手持ちを売る。
金持ってりゃねんでもできるのな、

>>470
そうそう、新車で真空パックした様な車が
オークションに出てとんでもない金額で落札されたりしてます。


カウンタックは洋菓子屋かな、
買い占めたカウンタックが実は水没車って落ちがあったりしますが…
XJRやら959だとソラリス…

FIFAにKIAだのヒュンダイだのがスポンサーについてるけど、あんなに分不相応なことないよな。
一流企業でないとスポンサーになれないんじゃなかったの？

アウディとかメルセデスとかだったら理解できるけど、ろくでもない車しか造れないメーカー
が広告やってると一流の大会って感じがしないわ。

結局はカネの力ってヤツなんでしょ･･･
但し、外資の力あってのことなんだろうな。
朝鮮人(の特性)だけでここまで成り上がったとは考えにくい。
毟るだけ毟り取られて梯子外されたとしたら、
国ごと立ち直れないところまでいくんじゃないか？

上位8車種は「マイカーにしている人」の比率
ヒュンダイのは「顧客（お金を払ったことのある人）」の比率

同じことをトヨタやホンダで測れば50％を超すんじゃない？

>>473
理想とする李氏朝鮮に近付いている気がする…

一人かせいぜい二人の韓国系アメリカ人の金持ちが複数台買ってるというオチだろどうせ。
母数明かしてないところ見ると。

>>468
つーか、マーケットの中入る余地ないでしょ。

韓国系の金持ち、韓国企業との取引が多い人の義理購入、使用人用の業務用車両
というところかね。

>>106
一般のアメリカ人はトヨタ叩きの真相ってわかってるのかい？

>>352
おっと俳優の山本太郎の悪口はそこまでだ

>>379
マスゴミの論調が朝鮮マンセーだから意外とそうでもないかも
ネットの論調が表に出てくるようになれば憤死するだろうが