【中国】高速鉄道が止まって日本に笑われてるぞ！ 「現実とは残酷」「日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろ」[7/14]

【中国ＢＢＳ】高速鉄道が止まって日本に笑われているぞ！
【社会ニュース】 2011/07/14(木) 10:14

　　開通したばかりの北京・上海高速鉄道だが、開通直後からトラブルに見舞われている。この件に関して、
中国掲示板サイト天涯社区の掲示板に「高速鉄道が止まって日本に笑われているぞ！」というスレッドが
立てられた。中国人ネットユーザーはこの件についてどう思っているのだろうか。以下に中国語のＢＢＳを
日本語に翻訳して紹介する。（　）内は編集部による素朴な感想。

−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−

●　スレ主：密麻花
　　12日午前10時ころ、北京・上海高速鉄道で停電による遅延トラブルが発生した。ネットユーザーがすぐに
マイクロブログに「電気系統が焼切れたため」と書き込み、「火花があがった」とも書き込んでいる。
世界最速最長の偉大なる高速鉄道を早く開通させるため、中国はかなり無理をしてきた。そして今、無責任な
大躍進の結果を目の当たりにできている。インターネットと真実を語ってくれたユーザーに感謝だ。日本人は
相次ぐトラブルでうれしそうに笑っているよ。高速鉄道がパクリならば、どうして日本に脅威を与えられるだろうか。

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●　ｚｈｏｎｇｇｕｏｄａａ
　　高速鉄道の軌道路盤には穴ができているそうだ。海外では軌道路盤は自然沈下の方法を採用するが、
中国は違う。開通したばかりで、もう事が起きた。何をいおうと、これは起きるべきことではない。怖い
から、オレはなるべく乗らないようにする。

●　房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
　　（人のせいにしていますね）

●　寰宇祥和
　　他人がどう見ようと、問題は直視しなければならない。自分をあざむくべきではないよ。一般市民には、
内部でどんなごまかしや不正があったかは分からない。ただ、疑いと憤（いきどお）りと祈る気持ちがあるだけだ。

●　上木下子
　　いや〜、実際のところ、北京・上海間の高速鉄道はとても良いよ。ただ、信じられないくらいチケットの
値段が高いだけ。

●　ｎｉｃｅｈｏｍｅ900725
　　雪が降れば飛行機だって飛ばないだろ！何を驚いているんだ！頭がおかしいんじゃないか？
　　（論点がずれていると思いますが）

http://news.searchina.ne.jp/2011/0714/national_0714_039_small.jpg
サーチナ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_039.shtml

つづく

●　ｆｅｉｆｅｉｃａｔ2009
　　日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。

●　猪猪的仙女
　　おいおい、止まったということは安全だと思わないのか？高速鉄道の制御システムは、故障したら安全
原則が働くようになっている。そして、安全とはつまり制動して止まるということだ。だから停車したという
ことは安全原則が働いているということなんだよ。
　　（いちいち止まっていたら、時刻表なんてあってないようなものですね）

●　スレ主
　　当初は高速鉄道がどんなにスゴイかを吹聴していたけど、今はどうだ？現実とは残酷なものだ。高速鉄道は
神話でもなんでもない。これが、中国が自分で作り出したものなんだよ。

●　Ｌｉｎａ＿Ｉｎｖｅｒｓ
　　みんな、飛行機に乗ろうぜ！速くて安全だ。

●　非主牛河蟹
　　雷で電気が止まるのはおかしなことか？高速鉄道が一時的に止まって何が悪いんだ？しかも今回の件で誰か死傷者が出たか？
　（今回は雷がなくても止まったようですが）

（編集担当：畠山栄）

独自技術だろ！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

>>3
だなｗ

どこいったんだかｗ

>日本が提供したコア技術の部分が

パクリ認めちゃいましたね

独自技術なんだろ（笑）

独自技術！

独自の技術って言うのは本当だったんだな
日独仏豪の技術をちゃんとパクッテれば
こわれないもんな。。。わら

でも、まともな意見が出る様になってるのは
ちょっと脅威ではあるなあ

　　　　　　　　＿＿＿ 　　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　／⌒　　⌒＼　　 ♪♪　　　♪♪
　 　　　　／（ ●） 　（●）＼　　 ♪♪
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　　　　　　　(( (　つ ヽ、　　　
　　　　　　　　　〉 とノ )　))
　　　　　　　　（__ノ^(＿

＞軌道路盤は自然沈下の方法を採用するが、
＞中国は違う。開通したばかりで、もう事が起きた



やっぱりか

独自技術ｗ

(独自技術)なんだろ

無理して走らせ続けるだろうから
大事故になるだろうな

中国でもネットユーザーはだいたい客観的な視点で自分らを見れてるみたいだな

割れ窓にもたしかフランケンと揶揄される中国製があって
欧米のクラックの寄せ集めで、なかにはMSも手を焼く高度な
モノもあったんだけど、みんな混ぜたら自爆したような・・・ｗ

スピード落とすからこんなことになるんだよ全速で行けば大丈夫だろｗ

笑うというより呆れるわ、中国人もそうだろ

飛べば問題ないぞ

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
自己完結しろよ
特許申請したんだろw

>>8
ん？ちゃんころはいつでもどこでも誰にでも不満を持つ。
それは自国政府に対してもだ。それがわかっているから
中共は未来永劫日本をその不満の矛先にしようとするんだよ。
日本に向けとかないと自分が危ないからなｗ
地震と原発事故のせいで少し同情気味だから
ここいらで日本バッシングを再開してくるんじゃね＞中共

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。

独自技術(笑)か

日本でも最近、冷房設備の不具合あったよ


煙り出て駅で停車したそうな

日本の新幹線もたいしたことない

恥の上塗り

だるまさんがころんだ

つか飛行機のれば良いじゃん。
何で高速鉄道なんて作ったんだ？お金もったいない…
見栄っぱりなんだなぁ中国は…
この金で農村部をどうにかしてあげればいいのになぁ。

見せてもらおうか、中国高速鉄道の飛行性能とやらを。

パクリの顛末（笑）

パクリの顛末（笑）

ポンコツ鉄道（笑）

ポンコツ鉄道（笑）

これは、やっぱ中国人自身も、心の底では、中国の独自技術を信用して無いということでしょ。
事故が多くて、人々が不安になったら、
今度は、逆に
安心です、日本の技術も導入してますって、日本ブランドを前面に出すんだろ、きっと。

都合が悪くなると日本のせいか
乞食らしくしてろよ

日の沈む国大国中国が
日の昇る島国の倭人の住む小国民の
日本人の猿知恵にまけるわけはない
日本の新幹線が中国の技術を盗んだのだ
中国歴史の中でありとあらゆるものを盗んだ日本人
野蛮な倭人
言いがかりをつけるな
中華人とチョセンジンまったく違うあるよ
中華人は世界の覇者　チョセンジンはぶら下がりの寄生虫
竹で出来た中国新幹線技術を日本人が盗むわけないだろう。
とおっしゃいますが中国には竹の文化のほかに
陶磁器　セラミック　チタン合金など
レアメタル合金で作られた新幹線
5千年前から開発されています
中華人　万歳
悔しくても仕方ないでしょう
心の狭い日本人
島国から零れ落ちないように
戦後、自衛隊が存在しない期間（1945年8月から1954年6月までは日本領土を守る組織がなかった）
韓国はその隙をついて竹島を不法占拠しようと考え、
1952年に国際法を無視して李承晩ラインを一方的に設定。
日本の外務省は直ちに抗議、アメリカ・イギリスもそれを支持した。

韓国は竹島周辺で漁業をしていた日本の船舶を漁船に擬装した武装船で
至近距離で警告なしに射殺、拿捕。捕虜には地獄のような拷問を繰り返した。
328隻を拿捕、漁民3929人を拉致監禁、日本人44人を虐殺。

韓国は人質を解放する条件として日本の刑務所にいる朝鮮人凶悪犯罪者など472人を、
放免して特別残留許可を与えることを要求、日本はその条件を受け入れた。
同時期に、韓国政府は密入国朝鮮人の強制送還の受入れを拒否。
収容しきれなくなった密入国朝鮮人に日本政府は一時的な在留を許可した。
自衛隊は、1954年7月1日に設立された。

＞雪が降れば飛行機だって飛ばないだろ！何を驚いているんだ！頭がおかしいんじゃないか？

雪が降ってもJR北海道は動いてるし千歳空港は離発着しています

おい独自技術はどーしたw
とりあえずパクりとか抜きに中国人に言っておく。
｢死ぬなよ｣

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
＞（人のせいにしていますね）

これは皮肉で言ってるのがわからんとは・・・

常態化が慣れてしまって
調子に乗ってスピード出して脱線事故とかありそう
(^ω^)

>>16
Σ(´Д｀； ）　その発想はなかったw
スピード出したら逆に安定したりするかもしれない、
中狂、ここはギネス更新を目指すべきだ
もちろん共産党のお偉方をゲストにつっぱしれｗ

>>8
あっちの掲示板なんかだと、まともというか自虐ネタとかもあるよ
また我々はぱくったとか政府批判とかこっちが心配になる系のやつ

まぁ、まとめ翻訳サイトで読んだくらいだけどｗ

＞原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。


原発ねぇ…影響は未知数だしなんとも言えんが
鉄道も管理できてない自国が原発推進してる現状にも目を向けた方がいいんじゃない

無理して走らせ続けて大事故。いや、昨晩見た夢の話です。

独自技術だし、日本が手助け出来る事は当然何も無いｗ

日本のせいｷﾀ━━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ∀ﾟ)ﾉﾟ)ﾉ)ﾉ━━━!!!!

●　房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
●　房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
●　房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
●　房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
●　房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。

結局は日本がお金を払う事に･･･。

失敗したら日本の技術（笑）
成功すれば独自技術（笑）

まだだ！
まだ爆発というフィナーレが待っている！
それまで笑ってはいかん！

>>35
自転車とか一輪車とかみたいにねｗ

カーブするとき、乗客が右か左に寄るのもするべきだな

>>●　房西大人
>>　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
>>　　（人のせいにしていますね）

これは、全部自国の技術で開発したとい言い張る役人に対する皮肉だろう。
それは解ってやらないと...

宇宙飛行士は皆帰ってきたの？

止まる技術で特許をとれよw

中国のオリジナルと言ってみたり日本を越したアル（ｷﾘｯ
とか言ってたが都合が悪くなると日本のせい

>>1
>　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。

独自技術・完全国産（）

>>1
コア技術が日本製で、故障で止まるトコが支那の特許なのかｗ

中国BBSをウォッチして所々感想を書くだけの簡単なお仕事です。

爆発してないということは、
まだ未完成ってことだろ？

止まる程度の事故は事故じゃねーだろ
そんなものを期待してんじゃねーんだよ!!
中国よ!全力でこい!

まず時間通り走行出来るようになってから世界にアピールして下さい拘束鉄道

独自技術なんだろ？日本に協力を求めてくんなよ

>22
安全の為に止めるのと
ぶっ壊れて止まるじゃ天と地の差がある

韓国に輸出しなくてホントに良かったとつくづく

停まって何が悪い、死者が出ていない、やはりこれぐらいが中国のレベル
こうなったら日本技術を採用したせいだとそろそろ言い訳が出そうですね、
そう言えばパクリを証明することになりますよ、
新幹線が空中に舞い上がって分解する前に鈍行列車に切り替えたらどう、

爆発するまで笑わないぞ

>>36なんていうか中国人はまともっていうよりただ政府批判したいだけな気がする
今だけじゃないかなこんな自虐
それだけ国の現状がどいひーなのだろうが

やっぱり日本のせいかｗｗｗｗｗｗｗｗ

いまさら日本に頼れないし
どうするんだ
と整備主任

KTXとの死闘が始まったな

オリジナルと言いたいがためのほんのわずかな独自技術の部分でやっぱり大ポカ(笑)いっそ丸パクリすればよかったのに

韓国レベルでも原因不明で頻繁に止まっているのに
中国が作ったもので、大した問題もなしに運用できるワケないだろ。
おそらく、ここから数ヶ月だけでも大小合わせたトラブルが山ほど出てくるんだろうな。
大事故にならなきゃいいけど。

よく止まるという事に関しては一日の長がある属国に相談してみろよ

なにもかも予想通りで笑いをこらえるのに必死だわ

こないだ十何年かぶりに新幹線乗ったけどやっぱり速いよな
名古屋から東京まで1時間40分なんだぜ
大いなる田舎者の俺には信じられんかったよ

こんな技術いらね〜ｗ売れねえ〜ｗ

まー、日本の高速鉄道は止まってないので、品質不足とかないわｗ
どう考えても中国の『どくじぎじゅちゅ（笑）』に問題があったとしか思えんｗ

確かに、おとなしく丸パクリで、かつ最高速にしなければよかったな。
一々止まってるんじゃ乗れないわ。金額は安いけどねぇ。
それに実際最高速でまだ走ってないらしいけど…

シナがチョン化してる
何を焦ってるんだ？大国なんだろ

廃線にすれば
人は死ななくてすむ

>>65
え〜むしろ大事故になるのを期（ry

>>1
中国が韓国レベルになって喚いてる。
恥ずかしくないんだろうな(笑)

やっぱりパクリだったんだな。
爆発しないなんて中国じゃない。

中華の星

止まってる間は笑ってられるけど
止まらない事故がそのうち起こるだろ・・

大丈夫だ中国よ、俺はまだ笑ってないぞ
爆発するまで笑わないから心配すんな

大丈夫大丈夫。
単に今まで無理をさせてきたツケが出始めただけだって。

さらに速度を上げて、雷に遭遇する確率を減らせば良い。

このままでは世界最速で廃線になるかもｗ

>●ｆｅｉｆｅｉｃａｔ2009
>日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。

こういう勘違いバカが一番困る。もう隅々までが同等の立場と思ってる。

おまえらはヨレヨレのTシャツ着て砂漠に水撒いてろよ。

シナ人民に対しては可哀想な面がある
言論統制、情報規制、真実を知る術がない

ただしチョンてめーらはだめだ
自由に知ることが出来るのに目を背け捏造する

>>72
能力に関しては劣等民族・鮮人とはケタ違いだけど
心の穢れ具合は、支那人も鮮人も同レベル

まずいよハインリッヒの法則が発動しちまうな
電車を一旦止めて原因を徹底的に究明しないと大事故が襲ってくるぞ

>>1
事故の内容よりも間違いを認めようって所から呼びかけるとは･･･

>>70
日本の新幹線が止まってないとかwww

原発神話と同じじゃねーかwww

緊急停車したんで、おわびにマズそうなクッキー配布してたなｗ

建設中の線路に迷い込んで100km迷子になったらしいから
建設中の高架に突っ込んで空を飛ぶ展開に期待しちゃう。

停止線

>>86
電車を止めたら線路が盗まれるんじゃないか？ｗ

そのうち、最高速度を出したり、定刻どおりの運行をするのは、
党の要人か、外国のVIPが来たときのみになったりして、
一般人しか乗車してない時は、ノロノロ運行になるのでは?

> たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。

ﾜﾛﾀｗ
気の利いた皮肉ｗ

新幹線初めて乗ったときは
スピードより揺れの少なさが印象的だった
異常にぬるぬるした感じ

>>92
建設中に沢山盗まれたような･･･ｗ

皮肉とかいってる奴がいるけど、そんな洒落た文化はないだろ＞中国
お前らどんだけ煮湯が飲み足りないんだw

>>88
毎日恙無く運行しててごめんねｗ
あ、漢字読める？

反省しないナントカ重工が手助けするんじゃね？

>>88
日本はどこに住んでても危ないから
安全な祖国に帰りましょうね^^

臭くて汚い在日朝鮮糞虫ちゃん^^

止まる前から笑っているんだけどな・・・

こーいうモンはトラブルがあって当然ではあるんだが、
特許申請までしている新幹線技術のはずなのに、
数日のうちにトラブルが多過ぎるんだよな。
これで売れると思ってんのかね。

中国国民をあざ笑うなんてしない。逆にかわいそうにと思うよ。早く
検閲された偏向報道じゃなく、真実を知れる国になって欲しい。

新棺線

>>102
高速鉄道ってのは技術・管理・運営・運行揃って初めて価値が出るものだからねぇ
中国の技術で、中国人の管理する、中国人の運営で、中国人が運転する鉄道に乗りたい人がどれほどいるものかｗ

爆発等で死者がでていないだけ上出来ではないかな

>>104
ワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
だけどまだ誰も死んでねーｗ

あれだけ独自技術だと威張っていたのに、不具合が出たら日本の責任にするのね

まあ予想通りの展開だけどさw

「日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろ」

あれあれ？独自技術じゃなかったんですか？
困った時は日本のせいですか？

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。

そだね。　でも同様のエラーが日本でも発生してるかい？
発生してたなら当然周知だし独自技術で解決してるんだよねｗ

>>98
この情弱がwww

この間、床から煙でて止まっただろうがwww

パクっておきながら独自技術と吹聴し且つこの失態という流れがあって笑ってるだけで、
高速鉄道が止まったこと自体を笑ってるわけではない。

吉本芸人は大嫌いだが支那人は面白いから好き

(丶｀ハ´)止まったという事は安全の証しｱﾙ!!


( ＾∀＾)いや、動けなくなっただけだから…

最高速度で走行中に爆発するのはいつですか？

高速鉄道は、中国の独自技術なんだろｗ独自技術ｗ

>>106
真っ先に爆発するのはどこか？
車体か、駅か、線路か、乗客か……

管首相、民主党議員を連れ高速鉄道に試乗視察→走行中大爆発生存者なし
この夏最高のシナリオが実現したら今年クーラー使わないで我慢する

パクられてる間はいいけどな
そのうち笑ってられなくなるよ

中国独自の技術ですから次は必ず爆発します

序盤からあんだけ独自技術主張して引っ込みがつかないってか？
いやいや、そんなの関係ねぇ日本よ賠償しろか

うわー
高速鉄道から煙がー（棒

ttp://japanese.joins.com/article/405/141405.html

素人考えでは
高速鉄道開発するより
運営ノウハウの方が重要だと思うけど

日本切るにしても、10年くらいしてからの方が良かったような
中国は頭悪いなww

これから数年後、沈下が始まってからがｗｋｔｋだ。
おまいら気長に待て。

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。
これは「日本の新幹線のパクりだ」つってる日本に対しての皮肉だろ
お前らが言うようにパクリだったらこんなにお粗末な結果になってないだろ？
つまりこれは中国の技術である証拠だよって事

＼　　　＼＼　　　＼　　＼＼　　, ｪｪｪｪｪｪ､＼　　＼＼　＼
＼＼　　　＼＼　　　＼　　＼,ィ三三三三三三ヽ.　 ＼＼　＼
＼＼＼　　　＼＼,　-‐≦三三三三三三三三三ヽ 　　＼＼
　 ＼＼＼　　　 /　　　ｨｴﾐ　ヾ三三三ﾂ"￣｀ヾ三ｦ＼　　 ＼＼
＼　 ＼＼＼　 l　　 　 !三ﾘ　　ヾ三ヲ' 　 ヽ、　　＼ 　＼　　 ＼
　 ＼　 ＼　f三ﾐ　　　　　　　　/三三　　　 　｀ヽ.、 ＼　 ＼
＼　 ＼ 　｀ ヾ三　　　　　　　　ヾ三三　 　 ,ｨ全､　＼ ＼　 ＼
＼＼　 ＼　 ＼.゛l　　　　f≧　　ﾉ三三　　./三三､ 　 ヽ. ＼
　 ＼＼　 ＼　 　 ､ fn,　　~ 　 /三三". 　,'三三三､.　　l　　＼
＼　 ＼＼　 ＼　 .i≧ｭ __,､　/三三"　　,'三三三三､　ﾉ
　 ＼　 ＼＼　 ＼ |三ﾐ≧≠三彡" 　 　l三三三三三｢＼＼
　　　＼　 ＼＼　 ｀!三三三ﾘー -　､._　!三三三三三　　 ＼＼
＼　　　＼　 ＼＼　}三三彡 ＼＼＼　 ヾ三三三彡"≧,　　 ＼
　 ＼　　　＼　 ＼.ノ三三ﾘ＼　 ＼＼＼　　　　 ヾ三三ミ､
━━━━━━━{三三彡━━━━━━━━━━￣━━
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ケ　　ケ　　 ／＼　　　　　　ー―≠―　　　ー―≠
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└──　　　レ｀く＿　　　＿）　　＼＿　　　　くZ＿ノ　
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>>119
それ、20年前にも誰かが言ってたな

>>105
あと中国人が利用するも加えとけｗｗｗ
あいつらは乗車マナーも世界一だからなｗｗｗｗｗｗ

>>115
福島がまた爆発した後くらいじゃない？

まだ死亡事故は起きてないんだろ？
別に問題はないだろ、今のところはな

川重はこれを見越して
いやさらに考えると
偽設計図を・・

プロジェクトXかなんかでやった新幹線辺を中国人に見せるべき
っていうか俺がもう一回見たい

>>128
汚い痰壺新幹線になるんだろうなｗ

支那人「小日本め、よくも笑いやがって！　死人が出たら笑えなくなるｱﾙヨ！　こうなったら目にもの見せてやるｱﾙ！！」

独自技術て言っちゃったからな

独自技術宣言はメンテ終了を宣言するに等しい愚行

>>124　富士急ハイランドの高飛車をこえるかもｗｗ

まあ、死傷者が出なかったのは、
シナとしては奇跡的進歩だろ。

なんだこないだ来た奴がまた来たのか？

これが本当に独自で何も無い状態から作っているなら「頑張れ」って気にもなるけどさ

バクリ技術で特許申請を取ろうとしたり、
しかも故障が多いのに日本を超えたとか言うからなあ
正直、ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ？って感じ

>>130
人が死ぬ前に止めてる当たり、朝鮮よりは進化のあとが見られるなｗ

KTXは試行期間中にババァはねて死者だしてるからな。
宗主国だから属国民よりはマシ

>>132
レンタルしてこい。
俺は買ったけど。

>>133
すでになってる。
先月のった人の話によると
始発から席の下はゴミだらけで、
トイレは掃除した形跡がなかったとのこと。

>>128
備品は持って帰るわ、これが常識だわ…

【中国】高速鉄道がほぼ停止するトラブル、トイレでの乗客による喫煙で[07/05]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1309864385/l50

いよいよ宗主国様の大朝鮮化が加速してるな。
そんなに日本にお願いするのが恥ずかしいなら、
恥を忍んで台湾に聞けばいいじゃないか。

台湾はちゃんと日本製を公言して安定運行してるぜ。

>>117
乗客のおっぱいだろう。参考↓
http://mix2ch.blog.fc2.com/blog-entry-1065.html

ダサすぎ

中国の場合、死人が出てても隠してるだろ
共産党の記念なんたらで急いでやった事業なんだし
人の一人や二人死んだどころで、な

日本の電気釜を大量購入するような連中が
高速鉄道技術を独自開発とか言ってるんだからなwww

> たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
おい中共、こいつ国家反逆罪と重要機密漏洩罪だぞ

　　　　日本は反省してＯＤＡ倍額にしろ（笑）

>>144
朝鮮鉄道は、トンネル内火災で客を車内に閉じ込めて鍵かけてから、乗務員が悠々と離脱する離れ業をやったからな
いまや宗主国は超えただろｗ

たかってくる兄弟よりも
真摯な態度の敵のほうがマシだ。
たとえそいつが敵だとしても

まあ、一度くらいは乗客全員死亡の事故やらかすだろうな。

あんま日本をバカにするもんじゃないよ。

>>103
日本も他人のことを言えたもんじゃないけどね。
日本政府がここまで酷いとは思わなかった。

独自技術とはなんだったんだろうかｗｗｗ

>>152
特亜はたかってくる敵だから最悪だぜｗ

死者が出ても祖国の英雄扱いだろｗ
面子優先で功を焦りすぎ

「車両が原因じゃないからセーフ」

>>155
故障する技術じゃねｗ

これで中国が泣きついてきて

協力する企業はさすがにないよなww

ねえww川崎さんww

日本じゃ特急辺りでも終点に着いたらすごい勢いで、
わずかな時間の間に超掃除をするけど、中国の高速鉄道はそれすらなさそうだなあ

やはり基礎的な部分を蔑ろにして上辺だけの技術では高速鉄道の運営は出来ないって事です
要はバクッてるって事

中国も韓国も

まあ、政府はもちろん酷いが、そんな政府を洗脳まがいで押し付けたマスコミも大概酷い
あれだけ民主をヨイショしてた勝谷やテリーが、今はのうのうと民主を叩いている
そんなコメンテーターを利用する局やマスコミの無責任さは腹立たしい

哈哈哈哈哈哈哈哈!!

福沢諭吉「脱亜論」　１８８５年３月１６日 時事新報

日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
地球規模で情報が行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。

国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。(ココ重要！）
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。

「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである。

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　　　　　　/ﾐ/　　　　 　 　 ,}彡ﾍ
　　　　　　|ﾐ{ -‐ ‐ ‐　‐-　 {三=|
　　　　　　El=＝; ﾟ　''＝=.　|ミミ,|
　　　 　 　 `ﾚｆｫ､,〉 :ｒｆｫ.､, 　!ｉﾙ┤
.　　　 　 　 ｛ ｀¨ i　･､¨ ´　 `{ゞ'｝　だから　支那、朝鮮とは まともに
.　　　　　 　 |　'`!!^'ヽ 　 　 .｢´　　付き合うなと忠告しておいたのに。。。
　　　　　　　 !　,-ﾆ'¬-､　　,!|,_　　　
.　　　　　　　 ＼´?｀　　／ ∧ﾍ、
　　　　 　 　 __/〉｀ー ' ´ ／　 〉　＼
　　　　 _, ィ´「∧ 　 　 ／　　/　　　 」¬ｰ- ､_
　 -‐ ´　 /　/　 ヽ､／ 　 　/　 　 　iヾ　　　 　

笑われるのが嫌ならパクらなきゃいいと思う
トラブル以前にパクった時点で既に笑われてる件

そろそろ就航する空母もこんな感じでしょう。
それと艦載機のステルス機もね。

しかし、威嚇行動には十分威力を発揮します。
実戦になると、沈むだけの標的になると思われる。

>>160
震災前から泣きついてきてるけど
国内企業は全員シカト状態。
車両だけでなく周辺設備の会社もな。

>>151
全室サウナ付きのほうがKTXよりましかもね。
まあ、日本もフランスみたいに自己責任でつっぱねるのが吉だね。

日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろう
それでもいいけどよ

独自技術とはこういうもんだよ・・
果てしない努力と挫折の果てに中国がそこからのし上がってくるのを
日本・ドイツ・フランスの技術者はあたたかい目で見守ってるよ

独自技術 → 独日技術
て書き間違えたんじゃねw
また日本に賠償請求してくるだろ

欲かいた土人がドツボにハマる

>>131
冷戦期にイギリス・フランス共同開発のコンコルドをパクったソ連の超音速旅客機がモスクワ航空ショーで墜落するという醜態をさらしたことがあってな。
後にイギリスの諜報機関が
「インチキ設計図がソ連に渡るように罠を仕掛けたららまんまと引っかかった。」
とバラしたそうな。

整備だのメンテナンスだの、長年の技術と経験の蓄積の上で成り立つものだからね。
ヒョコっと他所の国の技術を表面上移植しただけで、安全運営のノウハウなんて
遂行できる訳がない。
自国技術と主張してるんだから、自分らだけで何とかしてね、中国さんｗ

>>171
ドイツと日本の技術かｗ
確かにその辺がなければ中国では物が作れないだろうなぁ

日本が悪い、日本が悪い、日本が悪い。
まずは素直にそう言えばいいのに。

>>168
ここまでコケにされたらさすがに距離置きますわな

ねえ中国人見てるぅぅぅぅ？

日本からパクる→オリジナルと主張する→結局失敗する→日本のせいにする

朝鮮人とまったく同じ流れだけど

いまどんな気持ちぃぃぃぃぃ？

誇らしいニダですかあああああ？

>>111
止まったんじゃなくて止めた。

そっか、こんな単純なのも理解できないんだ。超汚染人は。

輝かしい祖国に帰ったら？

大事故に繋がらない事を祈る

普通、そう言うの「〜で止まった」って言うだろ。

独自に故障する技術を開発したんですよ

>>177
独自技術だって言い切っちゃったからねえw
本当は原因見つけても直せないんじゃない？

まぁ、止まったほうがいいよな
止まらないほうが恐ろしい

爆発まだか

俺は、大事故に繋がる事を祈る。
大笑いできそうｗｗ

実は独自技術じゃなかった。って言い出すのかな
原発事故後の日本料理屋みたいに

>>180
保線がダメダメだから
今年の夏どっかで脱線事故やるような気がするよ。
今年を乗り切っても線路はどんどん劣化するから
事故の確率は右肩上がり。

最近、中国の掲示板ネタでは日本を持ち上げるような話題が多かったけど…
これだよ、やっぱり中国人はこれでなくちゃネ

>>188
そのうち高架のコンクリートがはがれて中から（ｒｙ

>>127
うん..だから大丈夫だろうと言う余裕が危険なんだよ
あまりナメてると足元すくわれるぜ
技術者育成に力入れてて人口も多いから
いつ天才が現れてもおかしくない

>>173
ジョンブルのトラップｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

丹羽あたりが援助をとか叫びそう

笑わせてくれよなｗ シナｗｗｗｗ

> 日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。


痛いとこ突かれちゃったね

夏期のレール伸長とかの計算合ってるのかなぁｗｋｔｋ

この列車のどの部分を特許申請しているのかね．．．．

中国は、韓国と違い客観的に考えられる人の割合がまだ多いから脅威だな。

我が日本の誇るＳＴ技術を知らないらしいな。ソフトでもハード
でも、違法コピーには特殊タイマーを埋め込むんだよ。純正品使ってる
正規ユーザーさえ、たまには紛れ込んでて悩ませられているんだぞ。
馬鹿野郎、修行が足りねえ中国鉄。

>>163
金貰って仕事してるだけだから罪悪感なんざないでしょ。

もし、韓国に見習うことがあるとすれば、
パチ屋全廃したことじゃないかな？

>>195
見守ってほしいです。
高速鉄道の中から。

>>190
竹が・・・（ry

ほんと三日天下だな
開業直前が絶頂であとは急降下自爆と

>>8そうなんだよね。最近の中国人は一昔前より遥かに冷静になってきてるように思う。
こうなってくると本当に脅威だと思うね。ここで韓国みたいに120％独自技術だ！
捏造記事だ！なんていう意見が減ってきてるところがね。

>>195
別にどこも痛くないんだけど

>>202
竹ですむかなぁ？(棒

>>173
前が見えないで飛ぶやつだね。

>>206
「鉄筋がないので、反政府民族の骨で補強したアル」

>>191
んじゃその天才さんになおしてもらったらいいよ
俺たちは知らんよ
教えてくださいってすなおに言えばいいのに
失敗したらこっちのせい＆罵倒ってなんなんだよ
天狗になるのもいい加減にしろ

>>173
ネタだとは思うが、いかにも英国らしいというか・・。（ｗ

(ﾟДﾟ)バーカバーカ

>>190
そっか、最悪の場合、高架の柱を間を全部コンクリで埋めて、はじめから現代版、万里の長城、作ってたと言えばいいんだ。
大事故おきたら、その上走ってた高速鉄道は無かったことにする...

そもそも何で鉄道なんだろうね。
あんなに広いんだから飛行機の方が良いだろ。

イギリスのミニ新幹線はどうなったのかしら？

コア技術ww
自分等のパクリ技術を良くわかってるじゃないかw

これはコピーガードと海賊版プロテクトの戦いだな‥

なんだ、もう国内からもケチつけられてんのか。1ヶ月もたないとはなｗ

>>191
日本と同じレベルの教育を全国民に施さなきゃ人口の多さなんて意味ないぞ

他人から笑われるのが大好きな中国人

また泣きついてきますかね

日本の鉄道の正確さを知らねぇのかなＷ
パクリ新幹線に嫉妬なんてするわけねぇだろＷ

高速鉄道内で暴動！
戦車で鎮圧全員射殺
路線復旧の見通し無し
で一件落着だろ

他国の技術を改悪してオリジナルを作るという時点では
昔の中国から全然変わってない。

最近の日本は技術流出を恐れ、国内に工場を作るようになってきたそうだよ
円高だけど、円高よりも技術流出、特許侵害の方が痛手は大きい
まして大国中国に特許侵害の文句をつけた所で相手にされんよ
川崎は今頃気付いたらしいがｗｗｗ

停電させれば電力のせいに出来たのに

>>105



提案ですが ＫＴＸの技術 運行管理チームを派遣してですね……

>>213
大量輸送

飛行機で移動となったら、
どれだけの機体を確保することになるか

動かなきゃ話にならんな。

>>226
なるほど。でもお高くて誰も乗らないんじゃ意味無いですねｗ

>>225
それは彼の民族の性質からして、今後言い出す可能性が充分ありうる提案……

シナ人に高速鉄道だなんて3000年早かったんだ…

黙って自転車漕いでれば良かったんだよ

川崎（笑）菅（笑）

中国の技術が低いとは思われたくない
かといって
日本のせいにするとパクりと認めてしまう

どうして自ら袋小路に入りこむのかが理解できない。

>>228
まあ、軍事的な意味も含めていえば、大量輸送手段の確保は充分意味があるよ
動けば……

>>226
今の中東情勢じゃ燃料も高騰してるしね･･･。

自転車電車で全員痩せマッチョになればC-POP大流行だ

>>220
やつらがいちばん堪えるアドバイス。

台湾に聞け！！

>>230
自転車通勤のラッシュ。
一昔前の中国人はエコの最先端を行ってたんだな。

>>195
ぜんぜん痛くないしー。

だって、事象が全然違うもの。

>>236
しかしそれが一番的確だと思うｗ

核心技術のフェイクを提供したなら川崎GJなのだが、単なるオーバースキルなんだろうな

>>229



…で、大陸と半島の法則が融合 っと。


















カタストロフィーですか。

>>236
そうなんすか？
そのくらい平気でやりそうな気がしないでも…

>>242
ハニトラとか普通にやりそうだよね。

電気供給が安定できないなら電車止めてディーゼル機関車の高速鉄道でも開発すればいいんじゃねｗ
中国独自の技術でなｗ

日本の新幹線レベルの遅延のお詫びが中国に出来るのか？w

日本ってＫＴＸに技術支援してたりすんの？

>>242
無理無理。　面子面子。

日本からもたらされた未知のテクノロジーを自分で作ったと言ったものの、
やっぱりよくわからないから使いこなせないｗ
哀れなシナ人ｗ

中韓って、パクったあげく何か問題があれば、パクリ元に必ず責任転嫁するよな？ｗ

してない

今後に乞、御期待。

>>245
つパン×２

たぶんメンテナンスやスタッフ教育なども杜撰だろうから、
世界レベルを遥かに越える大事故が起きるのも近いだろう。
高速で走る棺桶ってとこだな。

おシナ様の面目、丸つぶれじゃのう。

やっぱり支那人も日本人の目が気になるんだなｗ
ばかな大言壮語しなければ、ここまで日本人にボロカスに言われずに済んだろうに。

+　　　+
　 ∧＿∧ 　+
　（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ
　（0ﾟ∪ ∪ +
　と＿_）__）　+

>>246
幸いな事にまったくない。

+　　　+
　 ∧＿∧ ∩　+
　（0ﾟ´∀`)彡　 爆発!爆発!
　（0ﾟ∪⊂彡 +
　と＿_）__）　+

壊れたら日本のせいにするのはさすが宗主国様ですね！

中国は無理ばっかしてるから、高速鉄道に限らずこれからひどいことになるよ

　　　　　　　　　　　　　　　+　　　+　+　　　　　+　　　+
　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧　 ∧＿∧　∧＿∧ 　+
　　　　　　　　　　 　 　 　 　(0ﾟ･∀･)　(0ﾟ･∀･) (0ﾟ･∀･)　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ　　+
　　　　　　　　　　　　　　 oノ∧つ⊂) ∧つ⊂) ∧つ⊂)　　　　+　　　　　　　　　　　　+
.　　　　　　　∧＿∧　　　(　(0ﾟ･∀･) (0ﾟ･∀･) (0ﾟ･∀･)　　　　　　　+　　　　+
　　　　　　　（　；´Д｀） 　oノ∧つ⊂)∧つ⊂)　∧つ⊂) 　+　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　　　　+
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　　 (　(0ﾟ･∀･)（0ﾟ・∀・）（0ﾟ・∀・）　　　ﾜｸﾜｸﾃｶﾃｶ　　　　(0ﾟ･∀･)　ﾜｸﾜｸ
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　oノ∧つ⊂) ∧つ⊂) ∧つ⊂)　　　　　　　　　　　　 oノ∧つ⊂)
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_(　(0ﾟ･∀･) (0ﾟ･∀･) (0ﾟ･∀･)　　　+　　　　　　　　　(　(0ﾟ･∀･)　ﾃｶﾃｶ
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=∧つ⊂) ∧つ⊂) ∧つ⊂)　　　　　 　　∧＿∧ oノ∧つ⊂) 　+
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　/　/ 　　　　/ ／ .|＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿| -=≡　/　　||＿　||_ と＿_）__）
　し'　　　　　（＿つ ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣ (_））￣(.)）￣　　　　し'￣(_)）￣￣￣￣(_)）￣(_)）

房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと？


このやろー〜〜〜
お前等は中国で開発したと言っていたろう〜〜

故障になったら日本の性か？だから、中国はパクリと言うんだな。

>日本が提供したコア技術の部分が品質不足
もしそうなら、日本でも同様の故障が起きてないとおかしいだろ。

今年の夏は暑いみたいやから、線路の金属の膨張が激しいやろうから、中国はこの夏を乗り越えれるかな？

>>258
また呼んだかな？

http://www.youtube.com/watch?v=J3tmnaHgulw

〈ヽ｀∀´〉ｩﾘのｷﾞｼﾞｭﾁｭで宗主国様の高速鉄道も安泰ニダ。ﾎﾙﾎﾙﾎﾙ

>>213
輸出する為に作ったんだろう。飛行機作ってもどこも買ってくれないだろうからな。
国内の路線はそのための実績作りだ。

パソコンでCPUのオーバクロック失敗して
CPUだけでなくM/Bまで燃えて火病ってる韓国人みたいで笑える

独自技術らしいから日本には関係ないですね
もちろん日本製部品を使っていても今後中国には売りませんがｗｗｗｗｗ

まあ死傷者が出なくて良かったな
得意の爆発が来る時も安全な爆発を願う

>>1
おいおい、独自の技術だと言っていただろうにｗ

すばらしい技術のある部分だけを取り出して、それを他のすばらしい全然思想や志向の異なる技術と
ミックスすれば最高の技術が出来上がるぞ、と中国人は考えたんだと思われる。
でもそのせいで、本当はやらないほうがいいような改変やアレンジが出て来て、
いじったらいけない部分にも手を加えてしまい、それが現象として故障という結果をもたらしたんじゃないかと。
確かにミックスしたのだから独自にいじったということでは独自だ。
ただ、混ぜてはいけないことを混ぜてしまい、頻繁にトラブルを起こすことになったとしたら、
最初から開発しなおさないと繰り返しトラブルになるはず。
その時に本当のオリジナル技術を中国は出せるかどうかで高速鉄道の未来が決まる。
もし自分達の力でこの問題を解決・解消出来ない場合は、中国の鉄道は
乗客が降りたくても降りられなくなる拘束鉄道に変わる。

盗んだ技術が止まりだす♪
直し方もわからないまま♪

笑ってないよ、蔑んでいるよ。

試験走行もまともにしていないのに全速でなく良いのでは　たまに乗るが最高速など
瞬間しか出さない　普通の路線など１５０K〜２００K　浦東空港からのリニアでも最近は
２００Kしか出さない　中国の本音と建前

>>233
一方日本は船を使った

独自に開発したんじゃねーのかよｗ

降参するのがあまりにも早過ぎｗ

ODAやめたいです

安全に止まることは証明された！
つぎは安全に走ることを証明しなければならない！
そして最終的には安全に運営されることを証明しなければならない！
そうすることで信頼や信用が生まれるのだ！

>>264
レールって結構熱膨張するらしいよねｗ

独自技術と言いながら、コア技術は日本のものだと認めてるよ（笑）。

>●　ｚｈｏｎｇｇｕｏｄａａ
　　高速鉄道の軌道路盤には穴ができているそうだ。海外では軌道路盤は自然沈下の方法を採用するが、
>中国は違う。開通したばかりで、もう事が起きた。何をいおうと、これは起きるべきことではない。怖い
>から、オレはなるべく乗らないようにする。


こ、これは…やばくね？
もう穴が開いたって、まだ数日なのに…
なんかも大事故のフラグがあちこちに立ちまくりやん

わかってるよな？ちゃんと爆発してくれんだろ？

やはり中国人も朝鮮人と同レベルか・・・
と、思うと寂しいですね

>>1
> たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと
ああ、とっても中国らしい答えだな
中国がこうであるかぎり、安心だわ

自戒の声が少なめっぽいな。安心した。

>高速鉄道の軌道路盤には穴ができているそうだ。

予想どおり鉄筋とコンクリートを大量に手抜きしておるな・・・

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。


〃∩ ∧＿∧
⊂⌒（ 　・ω・）　　何馬鹿なこと言ってるんだか
　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　ワロスワロスっと
　　　　 ⌒ ⌒

パクッタ時は独自技術
困ったときは日本製

コレも悲しい現実

あはは　　あほ

爆発するなよ、絶対に爆発するなよっ！

>>1　●　ｆｅｉｆｅｉｃａｔ2009
　　日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。

　　ばか東電、どうしてくれるんだ。

「日本のせい」いただきましたー

糞シナワロスｗｗｗｗｗｗｗ

シナも日本の部品のせいにしたか…
日本はもうシナチョンには関わらないで露助に面倒を見てもらえ！

♪〜人の〜迷惑顧みずー　やって来ました、難癖（犬食い）軍団！？


あ、ちゅちゅんがチャン！、（　｀ハ´）


　　ちゅちゅんがチョン！　〈ヽ｀Д´〉


＠脱線転覆トリオなり　（もう一国はし主席列車替え玉が爆発のあの国；　ＮＫ

提供したものに手を加えて(改造)オリジナルの技術だといったんだから
日本のコアだとかはまったく関係ないな
日本の技術をそのまま使ってるというなら別だがｗ

>>204
チャンコロはもともとこんな感じだよ
今まで表に出てこなかっただけで、今は適度なガス抜きとして多少漏らしてる。
共産党が独裁してるだけで、中身はバラバラだし。

時速200キロで正面衝突はまだですか？

どこの国にも「日本だって原発がやばいじゃないか」て言う奴はいるのね
ありゃ自然災害によって引き起こされた事故なのにねえ
中国高速鉄道の品質不良と一緒にされては困るわい

独自手抜き技術でこうなったんだよな


海外にパクリん新幹線を輸出したり作ったりしたらｇｋｂｒ
テロだよこれは

時事通信が7〜10日に実施した世論調査によると、7月の菅内閣の支持率は
前月比9．4ポイント減の12．5％に急落し、昨年6月の菅直人首相の就任以来、最低を記録した。
不支持率は同11．6ポイント増の71．2％だった。　

菅内閣支持、最低の12％
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110714-00000066-jij-pol


見切りつけたか

>>299
40年物の原発とできたて新幹線(？)を対等に並べて喋るってのがもうね

そろそろレールが盗まれる頃じゃないのか？
電線も盗もうとして感電死する奴はまだかなｗ

あれだけ独自技術を主張して、事故起こしたら日本のせいか…

>>たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと

さすが中国。
こうでなきゃ朝鮮の宗主国は務まらんわ。

支那畜のことだから
やはり爆発に期待…(自粛

＞雪が降れば飛行機だって飛ばないだろ！何を驚いているんだ！頭がおかしいんじゃないか？
頭がおかしいのはお前だ

>>299
自然災害＋北朝鮮スパイ首相によるテロ工作です。

雑記
　　　　　　　　　　　　_,,..r'''""~~`''ｰ-.､
　　　　　　　　　　　 ,,.r,:-‐'''"""~~`ヽ､:;:;:＼
　　　　　　　　　　 r"r　　　　　　　　　 ゝ､:;:ヽ
　　 r‐-､　　 ,...,,　|;;;;|　　　　　　　,,.-‐-:､ ヾ;:;ゝ
　　 :i!　 i!　　|: : i! ヾ| r'"~~` :;:　::;",,-‐‐-　 `r'^!
　　　 !　 i!. 　|　 ;|　l| 　''"~~　　　､　　　　　　i' |
　　 　 i!　ヽ　|　　|　|　　　 ,.:'"　　　､ヽ､　　　!,ﾉ
　　　　ゝ　 `-! 　:|　i!　　.:;:　'~~ｰ~~'"　ﾞヾ　: : ::|
　　 r'"~`ヾ、　　　i!　i!　　 ,,-ｪェI二エﾌﾌ　: : :::ﾉ~|`T　＜いぇーい、チャンコロ見てるー？
　　,.ゝ､　　r'""`ヽ､i!　`:､　　 ー　-　'"　:: : :／ ,/
　　!､　 `ヽ､ー､　　 ヽ‐''"`ヾ､.....,,,,＿,,,,.-‐'",..-'"
　　 | ＼ i:" ）　　　　 |　　　~`'''ー---―''"~
　　　ヽ　`'"　　　　 ノ

日本企業は自社の評判を下げるような商品は売らない事を理解してないあたりが所詮は海賊版業者どまりの原因だな

笑われてるのは止ったことそれ自体ではなく
パクった上に開き直って尊大な態度を見せた
直後にやらかしたその落差ゆえです。

私は笑う。中国一つはは馬鹿だ。

基本的にインフラコスト考えたら大陸は飛行機だろ。
鉄道なんて、いくら高速をうたっても飛行機より速く走れないし
輸送力の大きさも設備投資とメンテナンスのコスト考えたら
一般鉄道以上のものは無意味。

何かあっても止まらない原発のほうが恐いよ・・・

東洋一、いや世界一の、タマキンがｷｭｯとなるアトラクション

とりあえず、独自技術と言い張るのか、日本の技術と認めるのかはっきりしろ

どうせ死ぬのは中国人だ、気にせず突っ走れｗ

死闘!!　中国高速鉄道VsKTX

中国製品＝韓国製品＝欠陥製品

故に中国人＝朝鮮人と証明できるｗｗ

中国人が管理すればこんなもんだろ

期待を裏切らない民族だな

>>315
富士急の高飛車に乗ってから言え

事故が起こるー＞日本のせいｗｗｗ

故に中国人＝朝鮮人と証明できるｗｗ
おもしろすぎるｗｗｗｗ

日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ



おまえらが言った通りの展開だな。

独自技術なんでしょ？日本に絡むなよ

独自技術と主張ｗｗ

故に中国人＝朝鮮人と証明できるｗｗ
おもしろすぎるｗｗｗｗ

>>204
俺もそう思う。中韓の一番の違いはそこだよね。
韓国人の反応をみる限りは日本を追い抜くなんて事はありえないって確信できるけど、中国人はそのうち追い付いて来るだろうなと思う。
それでも12億人が日本レベルになるには100年近くかかるだろうけど。
まずは中国共産党を倒して民主化してからだな。
対等になるにはそれが前提条件。

そろそろ日本の技術により、止まったから日本に賠償金せがんでくんじゃね？

>>324
N速系の他の板でも「何かトラブルが起こると日本のせいにするに1元」
とかいっぱいあったからな
まあここらへんは予想の範囲内だろどこも

こういうときだけ完全国産の独自技術と謳わないのは、さすが鮮人の親玉。

原発とパクリ故障は別問題だよ

在日中国人と朝鮮人を引き取れば許す

>>322
太宰府遊園地のジェットコースターには勝てまい。
別の意味で。

>>1
前にも言ったが、（　）のつっこみは不要。

独自技術とか言うから笑われるんだろ

日本の新幹線や世界の高速鉄道の安全運航の常識ハードロックナットが中国には輸出されてないそうだ。
その理由がコピー品が出回ってるから。
あのナットは製造工程に秘密があり全く同じ材質設計にコピーしても軟性と耐久性に著しく劣る物しか作れないそうだ。
走行中にナット脱落とかポキッと折れたりとか大惨事直結。

中国高铁故障引“关注” 日韩媒体“幸灾乐祸”
ttp://china.huanqiu.com/roll/2011-07/1822204.html

さすが環球網。「列車故障ネタで日韓媒体がメシウマしている」と、矛先を
反らす作戦に出てまいりました。

>>332
　　　　　　∧__∧　　　　　　　　　　　　　
　　　　　 （｀･ω･）　　　途中でシュートされそうなあれか・・・・・　　　　　　　
　　　　　.ノ^　yヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　ヽ,,ﾉ==l ﾉ
　　　　　　/ 　l |
　　"""~""""""~"""~"""~"

>>335
なにそれwktk

問題が起きなければ独自技術
問題発生したら日本のせい

今日も抜群の安定性を誇る支那クオリティｗ

ほーら言わんこっちゃない

事故がなければ中国の成果
事故が起きたら日本のせい

こうなるのは目に見えてただろうが

【震災】 台湾からの義援金、２００億円に達する…台湾新聞局長「お返しの意味もあります」
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310443164/

中国鉄道技術に日本が嫉妬している！の記事をあえて今読むとニヤニヤできて面白いぞ

>>338
詳しい工程は知らんが、社長が豪語してた。
「パクれるものならパクって見ろ！」

>>332
参りました

>>335
絶対に緩まないナットだろ？

>>343
ナイスコピーガードだなｗ

あるお金持ちが中国製の新幹線で砂漠を横断するという冒険旅行を楽しんでいた。
ところが、過酷な旅がこたえたのか彼の乗った車両は砂漠の真ん中で故障してしまい、全く動かなくなってしまう。
そこで、彼はいざというときに備えて持っていたイリジウム携帯を使い、中国の業者に連絡をとることにした。
しかし電話は全くつながらない、このままでは命に関わると思いすがる思いで日本の業者に電話をして要件を伝えた。
すると、やがて水平線のかなたから巨大トレーラーが現れて彼にピカピカの日本製の新幹線を届け、
故障した中国産の産廃を積み込むと瞬く間に引き上げていったのだ。
あっけにとられながらも対応の早さに感心した彼はそのまま旅を続け、無事に砂漠を横断することができた。

さて、旅から帰って来たそのお金持ちだが、不思議なことに彼のもとにはいつまでたっても業者からの連絡や請求書が来ない。
日本製の新幹線を巨大トレーラーで届けてもらったのだから、さぞや高い金額を請求されるだろうと思っていたのに。
不審に思った彼は業者に連絡してみたが、日本の業者の担当者はそんなサービスはしていないという。
驚いた彼が確かに砂漠で中国産の新幹線が故障して・・・と説明を始めると、相手は途中でその言葉をさえぎぎってこう答えた。
「お客様、中国製の新幹線というものは存在しません」

さあさあ連呼していきますよ。みなさんご一緒に。



独自技術じゃなかったんですかあーーーー？？！！



つうかそもそも新幹線っていうのはシステム、保守、営業、
そして国民の電車愛まで含めて新幹線なんだよ。

>>339-340
ｗｗｗｗ
あとはいつ爆発するのかだよねｗ

そりゃ開き直って日本に好き勝手言ってきて
今回の故障…
そりゃ笑われるだろ

>>1
チャイナクオリティーの力を見せつけるの早すぎワロタ。

中国の独自技術ｗｗ
日本のコア技術ｗｗ

まぁ、一党独裁な国ですから。
記念日に何とか体裁だけでも間に合わせようと無茶な工期日程組むのが愚か。


それにしても「日中記者交換協定」の縛りは凄いね。
サーチナ以外は日本全メディアがほぼ無視。産経のみ事実を淡々と、しかも短く伝えただけ。
皆さん、情報リテラシーは大事ですねー。

あれ？すべて国産じゃないんですか？
日本のコア技術とか何ふざけた事言ってるんですか？

ギャグマンガみたいな展開だな

この後さらにどうやって笑わせてくれるか見物だ

チャイナボカン・・・
アイヤー！次は新幹線アルか？
天誅を受けたまえ！

>>343
鋼は焼入れ焼鈍しで塑性粘性が全然違ってきますからなぁ。

高張力鋼も材料組成より、温度管理により精製される結晶構z（ｒｙ

これがシナの限界。兵器も同じだろう。
あとはどんな結末を迎えるのか、だけ。

東海道新幹線は４０年で４１億人を運び、走行距離は１５億キロ。平均遅延時間0.6-1.5分だ。重大事故はまだ１度たりともない。
そのへんのことを中国人は知らないようだな。
最高速度と路線延長で上回って勝ち誇っても、実績で追い越すのは難しいぞー。

>>356
そんで、それらを寸法通りに加工溶接するにはさらにノウハウが必要。
外観は全く同じように見えるけど内容は別物b

原発問題って、中国の方が深刻だろうにｗｗ

鉄道板の住人はN速系住人みたいに文句言うのと違って失笑してるんだろうな
たまに鉄道板の住人らしき人が現れるけどあの人たちのうんちくは面白いよね

そんなことで日本人が満足するとでも思っているのか　のかああ

>>352
日本は東京オリンピックに間に合うように
東海道新幹線を頑張って作りました。
その経緯はNHK『プロジェクトＸ』が詳しく解説しています。

一方、中国は…

爆発はいつだｗ

制御技術までは渡してないからな。対応しきれてないんだろうな。

爆発待ち

>>327
折角高い金払って呼んだ技術者や職人の言うことを、素直に聞けないってのがねぇ…
謙虚さを備えれば、まさにあっという間に追い付くんじゃないかね。
出来ないからこんななんですけどね。

シナチクはよっぽどヒマなんだな・・・こんな便所の落書き見てさ。

とりあえず、キモいからこっち見んな。

>>332
ググってみたが、かつての南郷水産センターのジェットコースターや観覧車に遠く及ばない

一年以内に大事故と予想したのに数カ月後になりそうな勢いではないか、どうしてくれるのだ

中国製なのに爆発しないんだな
凄いじゃん

日本が提供したコア技術って……

独自開発ぎじゅちゅじゃなかったの？

>>327
共産党が倒れたら中国はバラバラになるよ

ベンツなど高級車が欲しいと言っていた人の事を思い出した。

あれって高級車を持ちさえすればステータスが手に入ると甚だしく勘違いしている人が居るけど、
それなりの収入とステータスがあって始めて高級車を持つ事が出来るし、ステータスを維持する
にもそれなりの能力が必要となるんだし。

パクリと指摘されても俺たちの独自技術スゲーだろ！と悦にいってるくせに、問題が起こると外国の部品がと言い出す点でも中韓はそっくりだな。

>>358
こないだの超巨大地震でも死者は出ないし、あっというまに復旧した。
これが中国にはできるか？

>>371
まだだ
中国の爆発力はこんなもんじゃない

爆発まだ〜？

　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ〜
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 愛媛みかん |／
　 ￣￣￣￣￣￣

>>327
中国共産党のスローガンが
『格差是正』
だからね。

いや、間違ってはいないのですが…。

口に出して言えないだけで、中国人だって｢独自技術｣だなんて思ってないんじゃないか？
人々が政府の言う事を信用しているとは思えない。

>>373
今の中国を見て居ると 世界平和為に良いのかも知れない。

なんで、日本から技術移植してこんなに止まるんだよ

どんだけ手抜きしんだこいつら

>>347
日本の新幹線はロールスロイスかい！w

パクりにしておけば日本のせいに出来たし中国の高速列車の信頼性を失墜させることもなかったのにね
頼みの綱の日本に啖呵切ってしまってはねぇ…
問題の箇所や原因も解らんよなぁ

>>373
中国は四等分くらいにしたほうが調度いいだろｗ

>日本が提供したコア技術の部分が品質不足だった

独自技術だって言い張ってただろw

>>1
＞日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろう

あれ？パクリ認めちゃうの？

コア技術パクってもいいけどさ、
せめて見た目くらい変えようや
そのくらいはできるだろうに

独自技術とか言ってたろw

中国人は頭のいい人もいるけど99%は、
1000年前から常に退化してるなw

　中共のタガも緩んでいるようだな、この手の記事が、世界にばら蒔かれるなんて。

　頑張って、もみ消さないとアカンやろ〜（笑）

　日本に笑われるってことは、気にしてるんだな。解っていても、押し通す。
　それが　中国人だ。

日本のコア技術 = 雷

>>1
新幹線ではなく魔列車の技術。

新幹線程度でもシナにとってはオーバーテクノロジーかｗ

高速鉄道は中国の癌になる。内側から蝕んでいき除去できない、死に至る病になろう。

雷様にへそを取られたんじゃないの

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　　　はいはい現実は残酷
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ
　　　　　　　　⌒ ⌒

　　∧_∧
⊂（#・д・） 　今日はゆかた娘って言ってんだろ！！
　/　　　ﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　 　 　 　 人ﾍﾟｼｯ!!
　　　　　　　＿＿
　　　　　　　＼　 ＼
　　　　　　　　 ￣￣
>>335
しかし、ハードロックナットも仕様通りに締めないと性能を発揮できないのです。
それはただのボルト／ナットにも言えることで。だからN700系でも部品落下事故が起きてます。

中国政府が高速鉄道の故障原因説明「１０日は架線が風で揺れた」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_152.shtml

中国政府が高速鉄道の故障原因説明「１２日はパンタグラフ」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_155.shtml

中国政府が高速鉄道の故障原因説明「１３日は出力喪失」
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_166.shtml


まとめてきたな

ならばよし

そうやっておバカよそおっているあいだに、
人の裏掻く、なにを推し進めているん（´・ω・｀）


あやしい人があやしい漁民が上陸したとしてもですね
自衛隊が現場に居たと、
仮に居たとしてもですね、
警察官が付き添わない限りは何もできない
これが現実でありましてですね
そんな恥ずかしい事態ならば、普通のお巡りさん。
機動隊が居たほうが、よっぽどまともな国家としての対応は可能です
【家村和幸】尖閣防衛〜ただちに「国境警備隊」創設を！[桜H23/7/12]
ttp://youtu.be/i4K0jRWkhkI

（；｀ハ´ ）「アイヤー、パンタグラフに、パンダつけてしまたアル〜」

>>385
中国は多民族だから
民族独立で内戦の泥沼化

>>396
電車屋さんｋｔｋｒ！
こんばんわ

で、いつ爆発するの？

>>401
東京VS大阪工作より
中国の民族対立の方が煽りやすいな。

>>400
想像したらなんかかわいかった…

日本なんかに頼るからだ
ＫＴＸって世界最強の高速鉄道があるのにな

日本だって喉から手が出たほど欲しがる技術だ

教えを乞う相手を馬鹿にするからこうなる。

今更誰も助けないだろうな。

>>400
許せるw

>>397
~⊃｡Д｡)⊃　変圧器不良ですか…今時の動力分散はユニット自体が大きいので変圧器失うのは
　　　　　　痛いですな。しかし新幹線なら１ユニットカットでなんとか終着まで持っていきますわなあ…
　　　　　　そんなに余裕のない使い方してるのか＞中国よ。。

>>406
TGVのパクリだろ？
支那はﾌﾟｰﾗﾝｽとは仲良しだから、
おフランス製が良ければ直で輸入すると思ﾜﾚ

ユレダスとかあるのか
もし無ければ地震で即死だろ

>>410
ＫＴＸは世界中の高速鉄道で最強だぞ
ベアリングの球制度が比べ物にならないほど高性能なんだ

構想から10年で完成したのも自慢できるな

>>363
787が間に合わなかった全日空涙目に。

>>402
　∧＿∧　　　　　　今日はゆかた娘！駅にいぱーい居たぞ
　(　･ω･)＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

>>412
こないだモーター周り焼き付いて故障起こしたばかりですやん…

>>414
　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　ゆかったねえ

>>412
どのくらいの精度で？

>>416
パチンコ玉で技術力は付けてんだぞバカ
精度を聞く方が頭おかしいんじゃねーのか

脳味噌に蛆湧く前に死んでまえ

なんだちゃんと安全装置作動してるのねｗ完璧じゃないかｗ
中国国内じゃ危険すぎて走れないだろｗ

>>415



　　 ﾟし-Jﾟ　食後のデザートありがとうｗ

原発事故後
中華を笑えん状況が続いている。
この国も大したことないというか
いんちき安全神話に驚くばかり。

韓国人は具体的な数値を確かめずに精度を比較するのかね？

技術者の発想ではないな

中国地震で止まったのか？

>>417
パチンコ玉って韓国から輸入してるのか？

＞日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。

これはある意味本質をついている。
福島第一原発はアメリカGE社の設計で、ハリケーンを避けるため地下に予備発電室がある。
日本が地震津波対策しようとしたが、「少しでも変更したら一切責任は持たない」
と言われて変更できず10ｍ程度の堤防を海岸に作っただけだった。

それ以後の日本の原発は地震国用に設計されて作られているし、津波の直撃にも耐えた。

爆発しないものは、今や中国独自製品なんて認められない！

爆発まだぁ？

独自技術なのか、
技術提供で特許申請取り下げるか。
話はそれからだ。

津波で引き起こされる損害をGEごときが補填できる訳ではないなら、

GEのハナクソみたいな責任など無視して津波対策を講じた設計変更に踏み切るべきだったな

まあ、今回は良い勉強になったろ

この板の住人の方々には怒られるかもしれないが、

このスレを読んでいる中国人、
絶対、中国高速鉄道には乗らない方がいい。
次は大量死亡事故が起きる可能性も否定できない。

マジで。

ここまで事故連発は基本設計からして絶対おかしい。

爆発爆発言ってるが、どうせ実際爆発したら

「日帝の遺棄兵器がどうたらこうたら」
「日帝の不発弾がうんたらかんたら」
　　↓
民主党が謝罪と賠償＋
遺棄兵器（笑）の回収費用って名目で新幹線再建
　　↓
費用はすべて俺らへの増税

こうなるだけだろ

>>415
【凍結中】
　+　　＿＿＿＿＿_
　　.／ ／／　 　 ／|
　　|￣／　￣￣,:|//!
　　|／ ./〜ヽ.／.!/｜
　　| 　.（｡・-・）　:|　 .!
　　| l 　ﾟし-Jﾟ／.| /.|
　　|／　　／　　.|／　+
　　 ￣￣￣￣￣

>>411
あれも新幹線のシステムに入ってるんですよ。諸外国はいわゆる在来線レベル。
地震計がCTCに情報を流す→指令が列車を停める。中国の場合はどれだけ地震計を
設置しているかわかりませんし、そもそもCTCにそんな情報が上がってくるか…

清国奴（チャンコロ）のくせに生意気だ

>>2
＞猪猪的仙女
＞おいおい、止まったということは安全だと思わないのか？

欧米の車は多少ぶつけても壊れないように頑丈に出来ている。
日本の車は事故時に最大限運転者を守るようにできている。
韓国の車は運転者が事故に遭わないようにすぐに動かなくなる。

今回の件は中国で、車ではなく列車だが、このエスニックジョークを思い出したのは自分だけか？

・・・・人命に関わる重大事故だけはおこしてくれるなよ。

中国の独自技術とかいってた癖に今更「日本の所為」かよｗ

馬鹿だな、中華の星号(TGV方式)を真面目に研究してりや良かったのに、背伸びせずに地道にやるとか無理なのかねシナチクには

　パクリ認めすぎだろｗｗｗ

ああ、パチ玉ってわざと歪ませてるんじゃなくて、
韓国の努力の粋であの状態なんでっすなw

オーソレミヨ、おーそれ見よ、それ見たことか(軽蔑・嘲笑)、中国愚民も騙せなくなったね

独自技術なら爆発しないとw
時速200km同士の、正面衝突なんか起こすなよ？
いくらなんでも相対速度400km以上のは見たくねぇわ

とは言え、中華の☆から比べたらかなり進歩したと思うよ(笑)

とは言え、中華の☆から比べたらかなり進歩したと思うよ(笑)

>>150
http://aoki.trycomp.com/2011/07/post-306.html
知ってるか？いまだに中国にアジア開発銀行などを経由して援助してるんだぞｗ

>>442
結局満州鉄道時代から変わらんな、連中

>>431
凍結プリンって商品がなかったっけ？

>>442
大事なことだから二回言ったんですね。

>>412
開業前、試験走行中のトラブルが頻発したため技術協力を日本側に要請したが、
車体の気密性などTGV方式を採用したことに起因する問題であったため協力は見送られた。

ああ、これが捏造とか何とか言うのはかまわないが、その場合開業以来の
KTXのトラブルをソースつきで並べてやるから。

>>409
> 　　　　　　そんなに余裕のない使い方してるのか＞中国よ。。

中国には、真田さんは居なかった。
ttp://www.youtube.com/watch?v=6kZbeAK-vBE

>>8
昔からそうだよ
あの国は超個人主義だし政府なんて有史以来誰も信用してない
反日も指桑罵槐の類なんだからマトモに相手しないのが吉なのに
国内のマッチとポンプが大騒ぎするから大事になる

後の銀河鉄道である

鉄道部副主任「仏、独、日本の高速鉄道も開通時は類似した故障は発生した」
ttp://society.people.com.cn/GB/86800/15158740.html

>>347
ロールスロイスの証拠隠蔽寓話ねｗ

中国は世界の工場として、iphoneも作ってるわけだから、
ISOとかの力を借りて、機械の品質管理はできるだろ。

ただ、誠意ある鉄道マンとしての運用はできるとは思えない。

（　;｀ハ´）＜独自技術？独日技術の間違いアル

あれ？独自技術で特許とかいってたんじゃ？
コア部分が日本て盗んだのか？

工事と言えば彼の国の大統領でしょ下請け

ウォーミングアップなう。
後は事故現場名と爆発の原因と死傷者数を書くだけ。

朝鮮人レべルの中国人wwwwww

>>446
スマートフォンに慣れてなくて書き込みボタンを2度押したのはナイショｱﾙ

>>417
パチンコ玉の真球度でベアリングは無理だよ。

日本のせいだと言う人はパクリを認めたってことでOKだな

>>451
こいつらがアホなのは、何年前の話だ？つうことだな。

>>462
ちなみに中国だけではなく、韓国も似たような事を言います。

てめーらの技術は１０年前かよ！ってツッコミをいれたくなるのです。

>>463
台湾の存在をまったく無視してるところも笑えますな。

＞房西大人
　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
　　（人のせいにしていますね）
------------------------------------------------------------
↑
結局中国人が同じ部品使っても、日本人が使うような結果は出せないという事ですね
よくわかります

コアだけの問題ととらえてる時点で
何だかなあと言う気もしてきた

鉄道ってコアな部分だけで成功の善し悪しに繋がるのかと…
どこかの奴隷国家はコアの部分を買っても
失敗してるしなあ

宗主国様はいっつも色んな意味で笑わせてくれるなw

北京-上海線は中国にとって初めての高速鉄道ではないし、初めての高速鉄道専用線でもない。
高速鉄道自体は４年前から走行していたし、専用路線も昨年には複数の路線が運用を開始していた。

つまり、「初めてだから想定外の問題が生じた」のではなく
過去に発生したであろう問題が生かせておらず、
むしろ後から建設した路線の方が管理状態が劣化しているんだと思う。

>>465
まぁ中国の工場での歩留まり知ってる人にとっては、
当たり前の認識という話だけどねｗ

ちゅーか、これじゃ確実に客が離れるだろ。
これから先、延々と赤字を垂れ流す巨大高速鉄道網なんて大変だぞ。
地理的条件から見ても飛行機のほうが有利なのに。
何で日本の後追いして高速鉄道をあんなに広げたのか不思議でたまらんわ

>>445
~⊃｡Д｡)⊃　タイ産のミニプリンハニーメロン凍らせて喰うｳﾏｰ

>>448
　　　　　　しかし真田さんは「こんなものが役に立つ日が来て欲しくなかった…」
　　　　　　昔は鉄道も故障したらなんとしてでも動かそうとして、あれこれやって
　　　　　　ました。昔新幹線も雪で12両中8両が故障、4両のみ可動で東京まで
　　　　　　走ってきたとか。ま、今は御法度です…

>>470
中国の場合
鉄道の方が有利だよ
人口が多いから大量輸送だと鉄道

里帰りの鉄道の混み方は異常レベル
ttp://labaq.com/archives/51343984.html

嘘つき泥棒やるお国柄だからな

その国の労働者が作る部品も嘘ばっかだろ
どうせ１００個のうち６０個は誤魔化しの不良品だろうから、そんな寄せ集めで作られた列車なんか
一時的に正常に動いている状態こそ異常な訳ｗ

本来の故障状態で動かない状態にあってこそ当然なんだが
馬蚊！

あまり時間が経つと大事故が起きて高速鉄道が廃止されてしまうので
その前に乗らないとレアな経験ができなくなってしまうぞ、
早く乗っておいた方がいいぞ、と思っていましたが、

事故が毎日起きているので、乗る気が起きなくなってしまいました。

これから支那の独自技術てんこ盛りの魔改造劇が始まるのかｗ

>>475
蒸気機関車で牽引ですね。

基礎の基礎の長距離の電力供給さえまともに出来ないほど
土人国家だったってことだろ？
発展途上国以下。
しかも4日間で3回トラブル。

電気で動く電車はレベル高すぎるので、石炭で動く蒸気機関車から
やり直してくださいって話。
でもスチームエンジンだと絶対内部圧あるので爆発させるぜ支那猿達。

>>1
>　　たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。

独自技術じゃネーのかよｗ

中国の方達はダレも
「新規導入の鉄道だから些細な問題でも慎重に対応するべき」
・・・・・・とか言わないんだべな

おーい！日本への技術提供マダｗ

>>1
>>軌道路盤に穴

因みに、枕木の下にあるバラスの部分が道床。

バラスの下の盛り土や、切り土の部分が路盤。

路盤はセメント系とかの安定剤を土に混ぜて強くしたり、他のもっと
強い材料で置き換えて設計強度を出せるように締め固めて、載下試験やって
品質確認をする。

そして、土のまんまの路盤なら、大事をとって、締め固めてから１か月くらい
放置して、なじませる。そして、雨で水たまりが出来ないように、排水こう配
もキチント付ける。

まあ、穴があいたんなら、おそらく、排水で手を抜いたな。

まあ、専用線なら、大した事故にはならないだろ。

在来線併用のKTXの死者は既に何人だっけ？

この記事は色々見当はずれな分析をしてるが、
一番大事な視点が欠けてるな。
わざと見なかったことにしたいのかもしれないが、

一番の問題は「中国人が運営している」　　このことに尽きるよ。
認めたくないんだろうが。

>>475
ネコ耳エアブレーキの技術をパクったら
萌えて差し上げます。

>>471
> 　　　　　　ました。昔新幹線も雪で12両中8両が故障、4両のみ可動で東京まで
> 　　　　　　走ってきたとか。ま、今は御法度です…

２／３が機能停止してまだ動く、化け物だな。

>>483
中国はケンチャナヨ精神の宗主国だしなｗ

まぁ100人や200人死んだところで中国には人はいっぱいいるからな。
別に支障はないだろうし。

>>484
> ネコ耳エアブレーキの技術をパクったら
> 萌えて差し上げます。

アレは、出来れば採用して欲しかった。
制動距離の短縮は、何かあったときに役にたつから。

>>476
半島にあったな
がわが新幹線のディーゼル

あんまり爆発、脱線とか言っていると、
日本の新幹線に爆薬仕掛けたり、ナットを抜きにやって来るぞ。

(　｀ハ´)　日本に謝罪と賠償を求めるアル

(´･ω・`)　おいおい、独自技術だったんだろ！

(　｀ハ´)　ついに独自技術と認めたアルな。では、吾がどこに売っても文句はないアルねｗｗ

(´･ω・`)　……チッ！

いっその事、中国の新幹線は、ジェットエンジンでも積んで、

何かあっても、自分で飛んでけるようにしたらどうなんだ？

>>491
買う国が北ぐらいしか思いつかんな。

北・新幹線の劣化パクリ
南・TGVの劣化パクリ

統一したら面白そうだな。

「要約」
ご免なさい助けて下さい

チャンコロ独自技術の大爆発はもうそろそろだろ

>>494
　　　　　　ﾊ,,ﾊ
　　　　　（ ﾟωﾟ )　　お断りします
　　　　／　　 　＼
　 ((⊂ 　） 　 ﾉ＼つ))
　　　　　（＿⌒ヽ
　　　　　　ヽ　ﾍ　}
　ε≡Ξ　ﾉノ ｀J

ネコ耳程度のエアブレーキなら装置の重量とコストが余計な出費を招く割には減速効果も微々たるもんだろう

機体が軽い航空機のエアブレーキあたりのパフォーマンスとは比べモノになるまい

>>491
(´･ω・`)　自己だらけの低品質高速鉄道をどこが買ってくれるの？

>>493
もうカザフに売ってるよ

＞　　日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。
原発関連の皮肉はマジでドン引き・・・

>>489
一方、日本にはガワがC62 50(映画版は48)の
銀河超特急が…

>>499
カ、カザフ、やっちまったなぁ・・・

>>500
中共民は自国原発の真実を知らないだけ

>>501
あれ、機関車である必要があるんだろうか？

客車も旧い型で座り心地悪そうだし。

>>504
予算が無かったんだろ

シナ製VVVF発火汁！

>>497
新幹線の車両総重量知ってる？

中国がボーイングの技術をパクってくれるのをずっと待ってるぞ。

そーだな社名を先に決めてあげよう。マックウェル・インターナショナル社だ。ケテイ

>>508
ブーイング社でいいじゃん

まぁ起こるべくして起こった事故だね。
独自技術と言い切っちゃった以上、日本の支援は期待出来ないのだから、自力で乗り越えろ。

>>509
焼酎かえせｗ

ネコミミブレーキ、荷重を増やす方向に持っていけば、それなりに効果あるのでは？

>>504
もちろん、一等車や寝台車の設定もあります。
鉄郎が『ここで良いよ』と二等車に席をとりました。

走らないならみんなで押せばいいじゃない by毛沢東

やっぱカンッコックとはひと味違うな。

>>511
空気抵抗は速度の2乗に比例するので、時速300km時は、時速100km時の9倍効果あり。

逆に言うと、高速域での減速にしか効果はなく、途中から無駄になる。

新幹線の総重量がいくらだろうと、

重量と移動速度の比が航空機と同程度とは到底見なせない

新幹線は航空機よりも桁違いに遅い割にはしっかり重い乗り物なのだ

従って航空機に装着した場合と同じ大きさのエアブレーキを展開しても、

増大した空気抵抗で短縮できる距離など微々たるものだろうよ

中国人にこの言葉を送る。

ハインリッヒの法則

「１件の重大災害（死亡・重傷）が発生する背景に、２９件の軽傷事故と３００件のヒヤリ・ハットがある。」

×予算がなかった
○中抜きして懐に入れた

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。
これ多分皮肉でいっているんだろうなｗ

こきんとうと共に高速鉄道もおしまい

支那畜には電力供給って鉄道のコア技術なのか？

電車以前の問題。

で、日本に笑われるのより確実の起こる事故の危険性が
問題だっていうのすら分かってない類人猿以下。

中国鉄道部のサイトに繋がらねえﾜﾛｽ

ユーモアのあるレスが少ないな。

>>518
中抜きしたところに人民を詰めた。

独自技術ってこれだけハッキリ言い切ったんだから、この先どんな深刻な事故や故障が起きようとも日本は関係ないし、もう支援もしない。

自分達だけで解決しろ。
出来るもんならなw

と思ったら繋がった。失礼。グーグルからのアクセスを遮断しているっぽい。

新幹線は、その運行ノウハウや人材の育成も含めたパッケージだから。

お前らが「独自技術(笑)」で作ったんなら日本関係ないだろ。
この日本製部品使えとでも言ったのかよ。

人の助けなんかいらないだろ。
特亜は人間じゃないんだし。

日本の高い技術、品質もっと悪い
2010年7月22日朝　車両同士が衝突して脱線する事故　100本見合い　6万人影響
2007年12月10日　 山陽新幹線一時停電　　　　　　　9本見合い　　1660人影響
2011年1月15日　　東北新幹線上り線の架線が断線している　4時間止まる
2011年1月15日　　東北新幹線開業日　　故障で1時間止まる
日本が提供したコア技術こそだから、中国高速鉄道が故障した！
笑ってるよ！

世界最高水準の中国新幹線を富士急ハイランドに提供する用意がある

>>529
日本が新幹線を運用し始めて何十年経ってると思ってるんだ？
長い年月運用してれば事故も出るだろうが、中国の高速鉄道は
つい最近だろうが。
比較にならんわ。

この手のスレ？　中国人の中にも理解者がいるよ？的な。。。

そんな中国人居ないからな(≧∇≦)ブハハハ!

菅にダマされるのと同じだぞ(*'ー'*)ふふっ♪　お馬鹿さん

中国の高速鉄道は2年前だな
実質1年半くらいか

中国が独自開発した技術なのに日本は関係ないだろ

>>515
ありがと。
F1等のウイング（ダウンフォース）で荷重を増やし、
車輪の摩擦抵抗を増やす、ってイメージしたけど
これも低速では意味無いってこですねorz

仕方なかったんじゃ・・・

>>1　>雪が降れば飛行機だって飛ばないだろ！何を驚いているんだ！頭がおかしいんじゃないか？
新幹線は雪でも止まりませんよ
http://www.youtube.com/watch?v=Y4ckwLeCzQ8

中国はバラバラになるより今の体制のが国益を疲労していてちょうどいいかもしれん
高層ビルバブルと環境破壊で滅びるだろう

共産党さまさまやで

>>529
　 　 , -,=＝=-､ 　　そうですかｗ
　　 γ/人人ﾄ､)　　コア技術が日本提供のもののままでは
　　 Oﾘ - ヮ -ﾘ､　　コア技術を含めた中国新幹線の輸出は出来なくなりましたねｗ
　　とノ=―=i人_フ　 残念でしたｗ

反応が予想通り
回復したらまた中国の独自技術に戻りますｗ

容易な技術だからあっという間に改良型がでて来るだろう。

日本でも強風で運転を見合わせることはよくあるが

風で壊れたとはあまり聞かない

>>541
改良じゃなくて改造だね。
安全域を無視した形でのパワーアップとスピードの向上だしね。

>>541
　 　 , -,=＝=-､ 　　
　　 γ/人人ﾄ､)　　容易な技術だったら欧州がとっくに
　　 Oﾘ - ヮ -ﾘ､　　日本並のダイヤグラム組んでるでそ？
　　とノ=―=i人_フ

日本人は非を認めないから

>>545
え？　中国独自の技術による高速鉄道じゃねぇの？

中国人と言うソフトウェアが問題

>>545
　 　 , -,=＝=-､　 鏡で自分をよく見てみるといいのです。
　　 γ/人人ﾄ､) 　＿＿
　　 Oﾘｰ ヮ ｰ ﾘ､ i|////|<くっ　
　 (_｡フ=―=i人_フ|////|　
　 　　 　 　 　 　 　 ￣￣

>>545
中国人が運用しているので
日本の技術的な問題とは言えません。

爆発以外に中国の独自技術ってあったっけ？

中国独自技術で特許申請をするんだろ
日本は関係ないよなｗ

>>545
容易な技術つーたのは中国人だが？
自分で何とかしろよ。

>>542
~⊃｡Д｡)⊃　昔0系で屋根カバーが吹っ飛んだという事件がありました。
　　　　　　カバー自体をある程度動くようにせにゃならんものをメーカーが
　　　　　　ガッチリ締め付けてバリっといったという…ま、これも風のせいヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

日本の部品使うなよ

あの地震でも事故１つ起こさなかったshinkansenぱねーーっす

＞カバー自体をある程度動くようにせにゃならん

マジかよ・・・中国人はそういうコピー難しそうだな

中国個人の問題を、日本のせいにするのは差別。中国人は差別しかできないのか。差別だ！

日本人は差別された。日本人は被害者だ。

日本の技術と認めちゃったよｗ

部品一つとっても耐久力や耐用年数を最大限考慮したものを使っている。
しかも、日本の新幹線は職人技のかたまり。これを見たら匠の技がわかる。
http://10douga.blog90.fc2.com/blog-entry-709.html

　　　　|┃三　　　　　　　　 　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　　 ｾﾞｴｾﾞｴ　　／
　　　　|┃　≡ .∧＿∧ 　＜ 　日本鬼子〜、話があるアルヨ！
＿＿__.|ミ＼＿（ι｀ハ´） ｡　＼
　　　　|┃=＿＿　ﾟ　　 ＼　 　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ ガラ

大事なのは運用技術だからな。
スキルを磨くには事故経験も必要だろう。
時間通りに発着してこその高速鉄道。

それより地震と津波と原発災害で苦しんでる日本からODAもらって
中国人としてのプライドが傷ついてないか取り上げてほしいね。
報道はしてなさそうだけどネットで情報は流れてるだろうに。

パクリ新幹線が
中狂の要人をたんまり乗せた状態で木っ端微塵になる事を願うよ

いい加減な中国人に緻密な運用管理が求められる新幹線は向いてなかったんだなｗ

でもこれって日本に傲慢な態度で泣きつくフラグだったりするのだろうか

>>560
<丶｀∀´>　＜呼んだ二カ？

日本の新幹線は、あの速度の列車を、分間隔で運用できているところがヤバイ。
中国人どころか、アメリカ人にも真似できないだろ。

>>560
“オリジナル”なんでしょ
自分たちでなんとかしなさい♪
　　　　　　　.　二. 三 | |　　　　　　　　　 ||┃|i　|
　　 　 　,、_　____　__,. | |　　　　　　　二　||┃| i:.|
　　 　二iヽ>´　　｀vﾉ | |　　　　　　　　　 ||┃| .i.|
　　　　　'γﾉﾉλﾉ）)...| |＿＿＿＿＿＿_.||゜).;:∴
　　 二　,ﾍ,ｎ!ﾟ ヮﾟﾉ,)　| |　　　　　　　　●||　つ.：:・ ガッ
　 三 　,ゝ !,_|.|鬥|])つ| |￣￣￣￣￣￣ .||ﾉ .|　i|
　　　　ζ_./　|鬥|.|ゝ | |　　　　　　　　三||┃|　:|
　　　　　£'r_,ｨ_,:`i..　.| |　　　　　　　　　 ||┃|i　|
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

>>8
もともと共産党批判以外は割と自由度高いよ

>>553
規定トルクは守りましょう！ってことですね。

車整備の初心者がやりがちなミスが、ボルトの締めすぎだったりする。
まあ、走行中に緩んで脱落するよりはマシだけど、締めすぎて折れたり
次回の整備時に緩まなくて、ナットクラッカーで割る羽目になるのは、
いただけないと思う。

デストロイ　ザ　コア！

　　 　＿
　 　/〜ヽ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ 尻尾がこわい

コアの技術が日本のモノであるというのは
みんな知ってるですねｗ

その同じ品質のコア技術を使っる
日本の新幹線は今現在どうなってるでしょうかｗ

>>567
貴方は仲間を見捨てるのですか？ｗ

まあまだデカイのは起きてないし
日本が笑うのはもうちょい先かな

新幹線は元々ゼロ戦の設計者が設計したんだよな。

日帝の威光がシナ本土を駆け巡るぜｗ

>>553
それは空気抵抗の問題であって

風のせいじゃないだろ　と思われ

>>574
デカイのが起きたら不謹慎で笑えないじゃないですか

東海道新幹線って、地盤が安定するまで2年ぐらいは、速度抑えて運転してないっけ？

いきなり300km/hr　とかダイジョウブか？

東北新幹線も開通のかなり前から試験走行してたけど。

日本もドイツも土人には運用ムリって教えるのが優しさってもんだよ。

台湾の運用引き合いに出して、やつらのプライドずたずたにしてやれよ。

>>559
~⊃｡Д｡)⊃　じいちゃん、耳栓せんとキンキン音で耳遠なるで〜
　　　　　　今は機械がギューーン！と削り出してくれるんですが、パーツ同士合わねえ
　　　　　　事もある。メーカー違えばパーツまで違うヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

まあカワサキがベースだしそんなもんだろ

>>581
貴様緑色のバイクを思い浮かべながら喋っているな！

>>580
新幹線って、同じ車両をヒタチとカワサキと日本車両に発注するのはなぜ？

で、うちの工場は、日立からも日本車両にも同じ部品を納めてるんだが。

>>575
満鉄の亜細亜号も関係してなかったっけ（規格がおんなじなだけだっけ？うろおぼえ）

>>33
>> これは皮肉で言ってるのがわからんとは・・・
他の記事も普段から読んでいると皮肉だとは限らんのです。
俺もこれについては皮肉だとは思わなかった。

>>471
オールＭだからこそ出来る業ですな。でも、起動可能なＭ車数的にぎりぎりでは？

>>583
勝手な予想
1社だけだと技術革新のスピードが落ちる、会社が潰れた時のリスク分散かな

何が脅威って自身に厳しいまともな意見が出ることが真の脅威だよ
自分に甘いバカみたいなやつばかりだったら一生奴隷の国でいてもらえるのになあ

夕方、ニュースでやってたが、駅の施設も酷いらしいな。
出来たばっかりなのに、あっちはベコベコ、こっちは雨漏り、そっちはヒビだらけ…
そりゃ、コア技術と違う部分も高が知れてるな。
詰まるところ、独自なのは”ここまでやらなくてもいいや”の「手抜き技」。
駅舎も列車も、そこが共通点。w

中国の独自技術に日本は責任を取れアル〜〜〜〜！m9（｀ハ´）

>>584
良い質問ですね〜♪
プロジェクトＸをもう一度観たいものです。

>>571
食べるぞ、こら！ｗ

>>573
え、何？美鈴のこと？
美鈴なら・・・
　　 o　　　o　　 　　 　 　 ＿
　　ﾉi＾ヽ、_,ﾍ、　 　 　 　'´　☆ ヽ
　　 / _,,,......,,,_i 　 　 　/　,.'´ ￣ ヽ!
　　γﾉﾉλﾉ）)　　　☆⌒ﾒﾘﾉ ））〉
　　,ﾍ,ゝﾟ ヮﾟﾉ,) 　 　　ﾉﾉ.|i. ^ヮﾟﾉ!　　＜我的?日
　 ,ゝ. (,_｀]l[´iﾝ　 　 （( ( ﾘiO\_iﾘつ　
　ζ_./'~|鬥「|ゝ　　 　　　/＿||j
　　£'r_,ｨ_ｧ┘　　　　　　｀し'ﾉ

>>588
まともな奴がちょいちょいいてもその他のノイズが大き過ぎて完全にかき消されてしまう。

マジで中国は5〜10個くらいに分裂する位のサイズがちょうどいい。

中国なら、まともに動かないのが当たり前だろ
何も驚く事は無い、いつもの日常じゃないか

中国人は形を似せて作れば、それで完成だと思っているようだが
現実はそう甘くは無いってことだ

帰ってくると、毎日新しいネタがある
最高だな

>>592下
2人とも中国出身でしょｗ

>>575
~⊃｡Д｡)⊃　そういう言い方は語弊がありますよ。確かに航空機技術者が国鉄に入って設計に関わってる
　　　　　　ことは事実ですが、新幹線の技術自体は在来線改良の積み上げた物。在来線にない部分で新技術を
　　　　　　採用した所は失敗が多かったみたいですが。
>>586
　　　　　　まあと1ユニット失うと起動不能でしょう。在来線では2M10Tで25‰なんぞという荒技やらかした
　　　　　　人もいたみたいですが…

>>597
飛行機ならA-10並みの不死身ってことですね、わかります。

>>597

空力設計なんかもそうなの？

中国高速鉄道も常時300キロとかじゃないしな。
大体120キロ運行。
駅間、流石に近すぎ・・・・。

>>596
美鈴はまだしも私の場合、元ネタじゃないですかｗ
　　 　 o　　　o　　　 　　.　　＿　　　　
　　　,ﾉi＾ヽ、_,ﾍ、 　　 　　 '´　☆ ヽ　　
　 　　./ _,,,......,,,_i 　 　 　/　,.'´ ￣ ヽ!.　
　 　　γﾉﾉλﾉ）) 　 　 丶 　ﾉﾘﾉ ））〉.　
　　　 ,ﾍ,ゝﾟ ヮﾟﾉ,) 　 　 　ﾉﾉ.|i.ﾟ ヮﾟﾉ!　　＜それに今の中国がどうなろうと知ったことではないわｗ
　　　,ゝ. (,_｀]l[´iﾝ 　 　（( ( ﾘi.._\_iﾘ　　 　 ていうか潰れろ
　　 ζ_/'~|鬥「|ゝ 　 　　　 ∪＿||j　 .　
　 　 .£'r_,ｨ_ｧ┘　 　 　 　　｀し'ﾉ　　 　

銀河の果てまでも、飛んで逝けー

日帝からの部品が不具合アル
日帝が悪いアル
（ ｀ハ´）

>>600
120キロで良いならスーパーひたちで十分では…？

日本の製品使ったんじゃないの？
やっぱ日本品質の悪さが際立つ事件だったな。

毎度こういう時って、チョンシナの区別が全く無くなるよなｗ

なんか変なのが上にいた…キモ…

>>602
さあ逝くんだ　その顔を上げて
新しい風に　心を洗おう
古い(KTX)は　置いていくがいい
再び始まる　(民主化運動)の為に

『セマウル號』はもう　思い出だけど

運送契約に「雨の日はお休みです」と「軌道が乾燥していない場合速度を落して運行します」って書いておけ

>>604
名鉄特急でも充分ダガネ・・・。m9（´∀｀）

護憲派市民教師◆pgaqADsKvCkJ ID:moU1FOo7

は各スレで必死だなｗ

>>604
しおかぜ、も忘れないでください

>>605
まだそんな恥ずかしいコテハン使っていたのか

しかも護憲など一切関係ない日本こき下ろしのコメントのみ・・・

>>605
ぷぷっｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
日本のじゃなくて中国固有の技術じゃなかったの？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

【中国】道路が爆発…コンクリート舗装の下に空気、猛暑で膨張か
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_124.shtml

ドラックレース（中国）とF1（日本）くらいの違いがある。

>>615
さすが安心と信頼の如月ブランド

売国企業め！！と思ったら土人には新幹線はつかえなかったでござる。
屑鉄売ってぼろ儲けしただけなのかもしれんな・・・

はて？
中国が独自技術で開発したはずの高速鉄道なのに
なんでコア技術が日本なんだ？
不思議だなぁ

>>609
チャイナの国の新幹線は
その名も偉大な和階号
独自技術の鉄道で

風が吹いたら遅延して
雨が降ったら運休で♪

>>597
>在来線では2M10Tで25‰なんぞという荒技やらかした人もいたみたいですが…

ええい！旧国鉄の教官クラスは化け物か！！

>>620
大王乙ｗ

これ、属国じゃなくて宗主国のほうの記事なんだ。
原因は「ｲﾙﾎﾞﾝｶﾞｰ」って、属国も宗主国も変わらんな。
所詮、特アは特アってことか。

日本とドイツの最先端技術を足して、
中国の独自技術を追加した結果、電車が故障した。

銀河鉄道KTXセカンドシーズンですなぁ。
そういえば松本零士は０系を使って999のスピンオフみたいなのを描いてますね。

>>599
~⊃｡Д｡)⊃　空力関係はそりゃ貢献しましたがね。だからといって「零戦の設計者が新幹線を設計した」なんていうと
　　　　　　これまた「違う」訳ですよ。車両だけでも鉄道特有の部分が多いですし、ましてや軌道や電気施設、土木なんかは
　　　　　　門外漢な訳です。戦前から築き上げてきた鉄道技術の全てを「新幹線」というシステムに投入したんです。
>>583
　　　　　　在来線なら一社発注でもいいですが…。不良に対する保険、競合による値下げ。色々あります。
　　　　　　が、根本的に「設計がまんどくせ」がありましょう。幹事となる会社を決めて各社で分担して設計図面を引きます。
　　　　　　コンピュータ化、機械化が進んでも、手作業が多い以上は煩雑になるのが避けられません。
　　　　　　で、部品と言っても色々ありまするですよ。社内ローカルな部分は同じ車種でも現物は違うこともあります。

>>620
大王の子供かｗ

>たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。

つまり日本がいなきゃ作れないってことじゃねーか。
よくこれで特許取ろうと思ったなって考えるのが普通なのに、シナ人てやつは。

>>626
ガンダムでいうと
ルナツー製のＧＭとグリプス製のＧＭみたいなものですかね。

な、やっぱり問題が起きたら日本のせい。日本から貰った技術でそうなったなら、なぜ日本で同じような事故が多発しないんだろうね。

本当に支那畜って見苦しいわｗ

ストラディバリウスを見習いがもって演奏しているようなもんだな。
せっかくパクるなら、運用方法も管理基準もパクればいいものを。

>>631
そういえば下松の職人さんでしたっけ
新幹線の鼻先を打ち出して作る技術で
バイオリンを作ったって。

>>529
おい支那畜、この高速鉄道は独自技術で作ったとお前ら言ってたよな？ｗ

コア技術を日本人に提供して貰ったと言うなら、「独自で作ったアル、中国の方が優秀アル」なんて恥ずかしい戯れ言は二度と垂れ流すなよ

列車は爆発してないけど、道路は爆発したみたい・・・・中国。。。。

つか、自分達で作った部分はコア技術以外ってことか？
それでよく日本のより優れているとかよくほざけるな。

またトラブルだそうで

1 名前：☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ ＠☆ばぐ太☆φ ★[[email protected]] 投稿日：2011/07/14(木) 20:42:24.43 ID:???0
★“パクリ”新幹線、故障し走行不能に　３回目のトラブル　

・６月３０日に開業した北京と上海を結ぶ高速鉄道（中国版新幹線）でトラブルが相次いでいる。
　中国のニュースサイト、東方網によると、上海から北京に向かっていた高速鉄道が１３日午前、
　江蘇省常州市で故障し、走行不能となった。乗客は鎮江南駅で別の車両に乗り換え、
　同日午後５時（日本時間同６時）ごろ、約２時間半遅れで北京南駅に到着した。

　中国版新幹線は、今月１０日に架線の故障、１２日には電力供給設備の故障で緊急停止しており、
　今回で３回目のトラブルとなった。

　国営新華社通信によると、中国鉄道省は事態を重視し、故障原因の分析を急いでいる。

　一方、中国の鉄道省当局者は７日に「（中国版新幹線の）技術は日本の新幹線より優れている」との
　認識を表明。中国版新幹線を世界に売り込むため技術特許を取得する国際手続きを始めているほか、
　日本の整備新幹線計画への参入にも意欲を見せていた。
　http://sankei.jp.msn.com/world/news/110714/chn11071410460003-n1.htm

ベアリングの輸出やめようぜ。

>>621
~⊃｡Д｡)⊃　そんな国鉄の頃は運転指令も検車上がりか運転士上がりですからねえ…
　　　　　　今やらかしたら大問題だｗ
>>629
　　　　　　サイド７で組んだガンダムと、ジャブローに保存されていた図面が合わずに
　　　　　　修理しようと思ったら全然合わず「どうなってるんだ！」とウッディ大尉が叫んでる状態で。

シナって馬鹿。

高速鉄道や高速道路が無かった戦前戦中の大日本帝国をバカにするなよネトウヨはｗ

せめてモンキーモデルを輸出したんだ！　とでも言うべきｗ

手抜き工事だらけなんだから原因を探せば無限大に広がるはずだ。
もうあきらめたら？大惨事を引き起こす前に。高速鉄道の運用は韓国人や
支那人にはもともと無理なのだ。

>>640
コレ、現代のハナシだし

>>599
新幹線のは空力設計とはいわんのじゃないか？
あれはトンネルに入った時の衝撃や騒音を減らすためと聞いたが。

>>638
ガンダムの場合RX-78-2の
末尾の2は2号機じゃなくて78-1型・78-2型・78-3型
というMSV設定がありましたけど…
現実にそれがあると、現場は堪らないですね。

>>644
あれ、車両だけじゃないんだよねぇ。
トンネルの一部分も改造してるんだよねぇ


で、広義では空力設計で良いのでは？

独自技術だろ

>>640
満州で運行してた「あじあ号」が新幹線のルーツだと知らないアホはっけんｗｗｗ

日本が提供したコア部品、あれ？コア部品って誰かさんが中国製って言ってた気が・・・

どくじぎじゅつじゃなかったんですか？
かんたんにとうたつできるぎじゅつなのにつかいこなせなかったんですか？
すごいぎじゅつをおもちですね。

まだ爆発してないから笑わないよ

事故を起こす技術の供与は受けたくないな

フジテレビ経由で戻ってきま☆すた

>>653
フジ…チョンはマンセーするのに支那の扱いはえらい酷かったなｗｗ

>>1
「日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろ」

おい、独自技術じゃなかったのかよｗｗｗ
案の定苦しい立場になったらあっさりパクリ認めたな。
メンテ用のスペアパーツも作れないくせにこの先どうするつもりなのかねぇｗ
さすがは浅はかで馬鹿なチャンコロどもだｗｗｗｗ

フジテレビナイス！BGMがダースベイダーのテーマ（リコーダーバージョン）

どんなに高性能な機械も、使い手が未熟だと使いこなせないというだけ
日本では狭い地域に、過密スケジュールで何年間も問題なく運用しとる

新幹線は日本の呼称でしょ
中国のはなんてーの？

俺、武広高鉄乗った事あるけど、なかなか快適だったし、定時運行だったぞ
独自技術は車内放送で散々アピールしていたがｗ嘘も百回言えばなんとやら…
独逸技術の間違いじゃね？って笑っちまった


何とか生きて帰ってきました（笑）

ダメだこいつら…
良いところ　＝　独自技術
ダメなところ　＝　日本のせい
これじゃぁ韓国と同じだよ…

>>660
この板でよく言われたけど、JR東と川重の読みが浅すぎ‥

>日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。

やっぱり日本の技術パクってんじゃねーか

>>660
そりゃあ親分ですものｗ

あーあ、４００km/hで宙を舞う新幹線の衝撃映像が見たかったのに。
いつの間にか３００km/h運転になって、今度はついに止まったか。

次回、脱線。お楽しみに

閃いたアル、ニトログリセリンを積み込めばいいアルネ

次回、脱線転覆。この後、すぐ！

未だに爆発しないとか、どんだけ出来そこないなんだよｗ

>>666
ディーゼルならニトロは有効かもしれないけど…
いや、ニトログリセリンは運転手の気付け薬？
それならヒロポンの方が。

>>661
ＪＲ東は極左だから読みが浅いんじゃなくて分かっててやったんじゃないかと思ってる…
川重はよく分からない…ＪＲ東に巻き込まれたのか、思慮が浅すぎたのか…
どっちにしろ日本の「命」とも言える技術の流出は気をつけてほしい

そのまま特許を取れよ

JR東海は反対じゃなかったっけ

>>670
JR東労組のサイト‥
技術漏洩はマジでキチンとして欲しい

>>672
yes

新幹線のウイリー走行みせてくれよ！
あとカーブのドリフト走行も！

世界中で支那国が笑われてます
今後１０００年間は軽蔑されるでしょうｗ

>>2
原発はパクってない。
アメリカ製だと正直に言ってるぞ。

Ｌｉｎａ＿Ｉｎｖｅｒｓ
みんな、飛行機に乗ろうぜ！速くて安全だ。

そのとおりだと思うわｗ
今ある鉄道は輸送用にしてしまえ

>>1
　そうだよな。停まるより、
　「震えるぞ（はぁと）！！終着駅を突き抜ける程ビート！！（車体が）燃え尽きる程ヒート！！」な感じで疾走（オーバードライブ）しろよw

今日もシナ人のきちがい染みた怨嗟の声が笑いを誘うｗ

地上を走るミサイルとして、
北京駅に全速で突っ込んで爆発するのはいつでしょうかｗ

今より少し老朽化した状態のが怖いだろうね

＞日本に笑われてる

いや、世界が笑ってると思うぞｗｗ

ざまぁみろ
今日はシナチョンが同時に世界中に恥さらして飯がうまい

中華人に気づいて欲しい。
日本人は君たちがどうしょもない低脳だとは思ってない。
どこかの国とは違って、少なくともあなた方のご先祖様から授かった文化のありがたみも分かっている。
あなた方はとてつもなく凶悪な中国共産党というカルトに洗脳され続け、思考力を削ぎ落とされ愚民にされた。
まだ遅くは無い。しっかりと現実を見て立ち向かうべきだ。分かって欲しい。

日本の技術が悪いから故障した、賠償しろ！とか言い出しそう・・・
あ、
中国独自の技術でしたねw

中国が独自で製造した技術とタンカ切った以上
日本、ドイツには一切責任はないからね！！！
中国が損害賠償請求出したら世界において恥の上塗りｗｗｗ

早すぎたんだ、腐ってやがる

>>3で終了してるなｗ

40年以上維持し続けてる日本の新幹線ってやっぱすげえな
今まで30回は乗ったが蒸し風呂とか無かったしw

もう追加で教えるなよ

メンテナンス技術が大事だろ

>>690
中国独自の特許申請するくらいの日本を超えた技術なんだもん、
もはや追加で教えられないでしょｗ

メンテ技術？中国は完璧主義だから不要なんじゃない？ｗ

安全マニアの日本には「ヒヤリ、ハットの法則」というものがあってだな･･･

早く大小あわせた事故数を減らさないと、大事故がおきるぞ。
いつも被害にあうのは貧乏人か情報弱者だ。
とりあえず中国の高速鉄道は10年ほど様子を見て、
大事故が起きないとわかってから乗ったほうがいいよ、中国のみなさん

まじでヒヤリハットこわいから！

>>692
見極めるのに10年もいらないだろｗ

乗客で被害に会うのは富裕層の金持ち。
犠牲者が出ても、一般の中国人はざまあと思うんじゃないか

爆発まだぁ〜？

早く爆発しろ！

>>694
脱線転覆どんがらがっしゃーんで村一つ全滅。結局死ぬのは一般人、ってオチかも知れんぞ

「日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろ」

あはは！やっぱ言うと思ってた。

パクリ新幹線　もうすぐ線路を無視して走り出す。

パクリ認めたw

独自技術じゃないとわかっててわざと皮肉に言ってるだけなのにお前興奮し過ぎ
中国のネトウヨでも中国の高速鉄道は独自技術じゃないとわかってるんだよ
独自技術だとほざいてるのは鉄道部のお偉いさん

鉄道部の発言と一般人の発言を区別しろよ

中国「エロ本を引き出しの上から3番目に隠してなどいない！」
中国「他国の技術を盗んで独自開発だなどと言いはる事などしない！」

まぁ新幹線の本質は医者黄及びそれに伴う整備と運行マニュアルだからな
新幹線車両や高架も確かにすごい技術だがそれだけじゃ運行できるはずない

電車で笑いがとれるなんて、中国新幹線に嫉妬

リニアを除けば高速鉄道の運行は初めてだからな、不具合が出るのはしょうがないだろ
問題は工事代金をピンハネした設備の手抜き工事だな、中国じゃ何時もこれが後に表面化する

速く走れるのは良いけど、ブレーキはちゃんときくのかね。

列車だけじゃなくて、駅の床面もガタガタだった。
「人が混雑している時は危険だと思う」と市民がコメントしてた。

止まっていれば事故は起こらないからな。

中国の独自技術の新幹線らしいから１０年後が楽しみ

>>500
悔しさのあまり、タブーを犯してまでなんとか優位に立とうとする醜さ
昔、取引先の中国人社員が、問題の原因を、あまりに無理やりこちらのせいにしようとするので
向こうのミスを指摘したら、第二次大戦の話持ち出してきて、呆れ果てたよｗ
やつら、図星つかれると、制御不能の小学生みたいな反応してくる

被爆土人の最後の心の拠り所が差別主義ってのがおかしいね

この汚れた被爆列島で数年後には癌や奇形が蔓延するのかあ

胸が熱くなるな

さっそく来たよｗ

>>711
現在進行形で奇形だらけで奇病まで絶賛蔓延中の中国について何かコメントない？

あははは。
独自技術アル言ってて事故ったとたんに日本のせい。
まるで朝鮮人みたいだな。

　ここまで笑い物にされて、なおもメンツのために攻撃的になる姿は哀れを誘うだけなのに・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,.. -──-　､,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,／:::::::::::::::::::　....::::::::::::::::::::::::ヾ:､　　　　　　,....,
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　　 　／ ／ 　 　 ││　 ┌┘└〜┐　　 !::＼　`ヽ　　　　':,　　　　　l{　　 ..:::::／::L,. ‐'":::::;／　 !　ヽ,　　　 　 ┌〜┐
　 　'ヽ／　　　 　 └┘　 └┐┌┐│　　 l::::::::`''‐r＼　　　 ヽ.,＿_,.ノィ'‐-‐''"'ｫ‐--,ﾞ弋''''"::::::;.ノ　　|　　　　　 └〜┘
　　　　　　　　　　　　　　　　││ヽ／　　　|::::::::;ｨ:::}､　｀`'''─--､-‐ﾆ┤　＿__ハ,｀''ｰヽ-'=‐''":::　　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　└┘　　　　　 !::::::/ i:::|､＼　　　　　ヾ´.　i　　ヽ　　 ､''‐-､_:::::::::::::::::　／

オリジナルだと言って何か問題が起こると日本のせいにする。
どっかの国と丸っきりおんなじ。

>>717
そういう手法も中国がオリジナルで
半島が模倣なのかもしれん罠ｗ

まあ、実際はわかんないけど。

日本の新幹線は止まったりしませんがｗｗｗ

何だ、チョンとは違うと思っていたが結局は同レベルだったか。

『鉄』の人は何処のどんな鉄道であろうと、正常に運行できない事に涙するのですよ。

韓国人みたいだねぇ
成功したら「独自技術」失敗したら「日本のせい」

あたり

もう、すでに爆笑してますが。ｗ

高速鉄道の故障は日帝の呪いや、と言わないだけ韓国よりマシか

この程度のトラブルで済めばいいけどね

絶賛、鉄道大躍進中！

日本人技術者の引き抜きはじまるよーーーー

武広高鉄も350km/hとか言ってたのが安全上の理由とかで今は320しかださないよな
3時間でつくはずなのに4時間かかるし

ネタ提供がちと早過ぎますね。

>>199
木牛流馬？

爆発期待

>>645
RX-79-BD1、BD2、BD3ｗ

>>728
日本人の技術者を引き抜いても安全性軽視という視点が改善されない限り意味無いですよ？

>>730
> ネタ提供がちと早過ぎますね。

ネタは多いほど良かろう。
今後さらに期待できるさ。

これは、事故を多発することによって日本側に呆れさせ、それは独自技術だろ？って油断させるための罠ではないか

日本やドイツの技術パクって組み合わせただけで超えれるわけないのにな。

中国人は品質管理に対する意識が弱い。
だから中国人が作った物は新幹線に限らず品質が悪い。
中国人がいい加減なのは長い時間をかけて染みついてしまった民族性だからすぐに直すのもまず無理。

まぁ、日本人は皆分かってた事だが、中国が日本を追い越すのは50年は早いわ。

おかしな話だ

ネトウヨの妄言通り、日本の技術をパクったのなら、こんな事故は起きないはず

中国の主張が正しくて「独自技術」なら、
ネトウヨ妄言の「中国製品は低品質」と合致する

どう？ネトウヨさん、くやしいですか？
そもそも意味、理解できますか？

ネトウヨの意味が理解できません

>>737
一応釣られてやると

同じ設計図から同じ物を作っても新幹線に限らず中国製は日本製に劣る。
理由は>>736に書いた通り

>>737
高速鉄道を作る技術のコピーはできたが品質管理がまるで出来てない。
特に矛盾などしてないが。

>>737
>>736の言うとおりドイツと日本の技術を適当にパクって組み合わせた訳ですがｗｗｗｗ
そんなことしたら不具合が出るのがアタリマエ
それが理解できない程度の知識で偉そうに書きこむなアホ

>>605
つまりシナは品質管理出来ない馬鹿。つーことだな。

>>738
妄言を吐く、品質の低い人たちのことです

>>737
韓国の携帯電話がたやすく爆発するのも「独自技術」のせいなんだよなｗ

品質が低いのは、日本の技術を使いながらまともに工事も運用も出来ない中国人のことですね
ネトウヨとは中国人のことか

>>737
パクリ方が不十分で不良品が多く、たまに奇跡の完品ってのが中国のデフォルト。

同じプラモデルを作っても、手先の器用さや工程、性格によって仕上がりは差が出るなんてことは普通
原型に若干の手を加えて、うちは違うんだといっても、その差だけは埋まらない

技術を理解して来るとそれぞれの良いとこ取りをしようとする。
他の連中がどうしてそうしていないのか、絶対に深く考えない。
シナチョンはこうして失敗する。

確か前倒ししてたんだっけ？そりゃこうなってもおかしくないよ。
事故になったらこっちだって笑えないんだから、もっと頑張って。

>>747
皆それが分かってたから事故が起こるだろうと始まる前から言ってたんだよな。

中国には日本を超えたと思ってた馬鹿が結構いたんだろうか？
サーチナ見ただけじゃ判断できん。実際どうなんだろう。

劣等民族のチャンコロらしいやw

ここの指摘通りに進むんじゃ終わってる。相手の動きが分かるんだからアメリカも
予測は楽だな。

とりあえず、ODAたかるなよ　自称世界一さんw

恐怖だな　時速３００Ｋｍで走っているなんだゼ

都合が悪いと日本の技術だと言うｗ　中韓はどっちもかわらんな

元が同じ技術でも、中国様が作ったんですものｗ

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　　　　　　　　 (＿)^ヽ__）

アジアの歴史を大切にして、アジアの秩序まもること
アジアの礼節を守ること、アジアの序列を守ること

日本はアジアなんだから、引っ越しはできないんだよ

福沢諭吉　「脱亜論」　(明治18年　西暦1885年)

　日本の不幸は中国と朝鮮だ。
この二国の人々も日本人と同じく漢字文化圏に属し、同じ古典を共有しているが、
もともと人種的に異なるのか、教育に差があるのか、 日本との精神的隔たりはあまりにも大きい。
情報がこれほど早く行き来する時代にあって、近代文明や国際法について知りながら、
過去に拘り続ける中国・朝鮮の精神は千年前と違わない。
国際的な紛争の場面でも「悪いのはお前の方だ」と開き直って恥じることもない。
もはや、この二国が国際的な常識を身につけることを期待してはならない。
「東アジア共同体」の一員として その繁栄に与ってくれるなどという幻想は捨てるべきである。
日本は、大陸や半島との関係を絶ち、 欧米と共に進まなければならない。
ただ隣国だからという理由だけで特別な感情を持って接してはならない。
この二国に対しても、国際的な常識に従い、国際法に則って接すればよい。
悪友の悪事を見逃す者は、共に悪名を逃れ得ない。
私は気持ちにおいては「東アジア」の悪友と絶交するものである

中国のブロガー米湘さんはこのほど、北京・上海高速鉄道に乗車し、遅延トラブルに直面したという。
自らの経験から、高速鉄道を利用する際の注意事項をブログにて公表している。

米湘さんはまず、高速鉄道では自分でミネラルウォーターを用意すべきだと述べ、
「そうすれば、のどが渇いて死にそうになることはない」とつづる。さらに、運転開始後は携帯電話は圏外になるため、
迎えに来てくれる人には乗車前に到着時間を伝えておくべきだとアドバイスした。
「列車に遅れが出てしまった場合はどうしようもない。ある駅では電波が届くが、駅が荒れ果てて何もない所にあれば、
それこそどうしようもない」とした。

さらに、「高速鉄道が故障すると、耳障りなサイレンが鳴る可能性が高いため、耳栓を準備したほうが良い」、
「夏場は落雷に遭遇し、長時間の遅れが出る可能性が高いので、食べ物を持ち込む必要がある」とつづった。

また、乗務員の数はとても少ないうえに、どのような事故に遭遇するか分からないため、
できるだけ乗務員とトラブルを起こさないようにし、車内をパニック状態にしないよう注意すべきだとした。

米湘さんは最後にまとめとして、「外面はとてもきれいで美しいが、内側はぐちゃぐちゃの高速鉄道。
どうぞみなさんお気をつけて」と結んだ。（編集担当：畠山栄）

ttp://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0714&f=national_0714_070.shtml

>>758
貴方の仰有るアジアって以下略

>>760
> 米湘さんはまず、高速鉄道では自分でミネラルウォーターを用意すべきだと述べ、
> 「そうすれば、のどが渇いて死にそうになることはない」とつづる。さらに、運転開始後は携帯電話は圏外になるため、
> 迎えに来てくれる人には乗車前に到着時間を伝えておくべきだとアドバイスした。

中国の高速鉄道乗車は、秘境探検みたいなものだな。
列車内が強制的に携帯電話圏外になるのは良い装備だ。車内マナー向上のため、日本も見習って採用すべきww

>>758
とりあえず中東方面から意見を聞いてみるかい？
なんせ広くてな。

大見得を切ってこの様だから言われるんだろう
面子を潰されないために一番大事なのは、謙虚になる事だ
実力以上の面子を持たなきゃ、そうそう潰れないからな

技術者、責任者は今頃身柄拘束されてんだろうな

>>763
中東にはエアバスA380も何機か納入されてますね。
大韓航空に納入された機体とは別の運命をたどるのでしょう。

中国の新幹線は、E2系の東北新幹線の「はやて」がモデル

CRH2-300は、6M2TにMT比を変更し、
シーメンスICE3ベースのCRH3型電車とともに
2008年8月1日より世界最速の350km/h営業運転を開始した。

鉄道部は「海外の先進技術を手本にしたが、
国情に合わせて70%以上の国産化を達成した」としている。

その後、JR東日本の協力範囲を超えた速度であること、
川崎重工業の設計上の最高速度を大幅に超えていることから
両者が中華人民共和国側に抗議し、
「責任は求めない」との念書を取った。

このため、2009年2月からこの路線では
すべてCRH3型を使用し、CRH2型車両は最高時速250km/hの
他線区に転属することとなった。

CRH3以降のモデルで事故が起こっても日本に責任はありません。

更に、故障している中国の新幹線は様々な国の技術を使ってるので、

変態としか言えないです。

日本が新幹線を維持する精密部品の輸出をしなければ、中国ご自慢の
変態新幹線は動かないので輸出をやめればいいと思います。

>>706
中国に真田さんのような技士長がいたら
「そんなこともあろうかと、イルボン新幹線の
ネコ耳エアブレーキをパクっておいたアル。」

>>768
中国ならイルボンじゃなくリーベンだろ

●寰宇祥和
＞他人がどう見ようと、問題は直視しなければならない。自分をあざむくべきではないよ。

よくわかっているなｗ

これをネトウヨにも言ってあげて欲しい。

>>770
よお、問題を直視できないネトヨ。

大事故が起きたら外国には責任は求めないと言ってるから
泣きついてきたら我々は一切関知しません

中東は嫌韓多いから、聞いても無駄。

別に笑うほど面白くねーし
自分の面子ばかり気にしてパクったことへの反省がないのはさすが中国人だな

中華も韓国と同じ
使い方のメンテがお粗末

韓国は露製のロケット爆発
中華は故障の連続

この二つの国に科学は要らん　猿だから

まだまだトラブル出てくるだろ

とりあえず、事故が起こらないことを祈るよ
中国政府のプライドより、事故が起きないようにすることの方がよっぽど重要だろう

中国独自技術でしょ(笑)

中国国産じゃなかったのかよｗ

>>697
映画『アンストッパブル』をリメイクしたいのかもしれない…。
『生きて帰れたら、言いたいことがあるんだ。』
ってフラグ臭い台詞は使える。

ネトヨって、イトヨみたい。
おいしそう

設計図は完璧でも製造品質が完璧とは限らない

特に中華製品

コピーガードがついているんじゃないのか

中国人10億人位死なないかな

>>768 問題１　猫耳エアブレーキによる制動力を計算せよ。
初期速度は３００ｋｍ/時、猫耳の寸法と形状は底辺３０ｃｍの正三角形とし、
一車両当り１２枚設置するとする。

見事な自爆だなぁｗ
まるで朝鮮人みたいだわ。

日本に笑われるから隠蔽しておこう
↓
大事故に
↓
日本のせい


ここまでは予想している

実際大事故になる前に改善するかな？
韓国とか派手にすっ飛ぶと思ったけど意外と細かい事故で
済んでるから（それも困りものだが）思ったほど効率的な
運用できないままズルズル行くのかなぁと思ったり。

1500年前に日本は中国パクったから
中国も1500年後には日本逆転できるんじゃない？

パクりじゃないと言いながら日本のせいにする

>>789
６０年ほど前に日本は中国の首都南京まで軽々と押さえたよね

>>385
起国
承国
転国
結国

斉楚秦燕韓魏趙の７国

>>597
それ・・・・・２Ｍ１０Ｔ２５‰・・・・・・本当に登るのるの？ｗ

モーターとトレーラーであってたっけ？

>>786
＞まるで朝鮮人みたい

中国人がその言葉をどう考えるだろうか…！？

スレタイ通りで、
大爆笑虫ですうwwwwwwwwww

ちゃいなぼかん♪ちゃいなぼかん♪

全日が笑った

>>31
> 雪が降ってもJR北海道は動いてるし千歳空港は離発着しています

いやそれは買いかぶりですよ。度を超した豪雪だったら、ＪＲ北海道も新千歳空港も運行を止めます。

君子危うきに近寄らずという。古き良き中国から深く学んだ日本は安全第一です。現代中国とはちがう。

>>750
> 中国には日本を超えたと思ってた馬鹿が結構いたんだろうか？

　宣伝しか情報源がない場合、それを信じる人間が多いのは洋の東西を問わない。まして、政治以外のネタは、新聞は見限られていない中国。

この三連休中に車両自体の物損事故起こすに一票。

>>791
南京虐殺の捏造乙
原爆を落としてもいないのに、どうやって30万人もいっぺんに殺せたの？
そこ行くと中国は秦の始皇帝の頃から虐殺しまくり
共産党も文革で何千万人も殺してるから、南京も共産党の仕業かもよ
最近じゃ北京で虐殺がおきたし＞天安門
人民軍が一般中国人を無差別虐殺、すごいよねー

中国人よ

パクリばかりの体たらく

指摘されるとすぐ過去の栄光を持ち出す

ああ、なんと情けない

だから日本人に馬鹿にされる

お前らの先祖は悲しんでるぞ！！

まあ、怪我人出なくて良かったよ
事故は恐ろしい
パクりはよせ

支那畜どもは頭悪いなｗ

日本に技術協力してやるとか、身の程知らずなこと言うから笑い物になるんだよ

日本だけじゃなくて世界からバカにされてるのに気付いてないの？

トラブルだらけの独自の技術とやらをよくもまあ自信満々で売り込めたものだわ

>>1

笑ってはいねーよ

ああやっぱりなと思ってるだけ

日本に頼ったのか頼らなかったのかはっきりしてみろｗ

どうせすぐ事故るんだから。日本のせいにすんなよ！
日本の新幹線の素晴らしさは車両よりも安全な運行とあの過密な本数をきっちり両立させてこなしてることなの。

失笑w

事情は知らないが
推測するに、ＪＲ東日本が特許の侵害に腹を立てて、技術指導を打ち切ったのではないかね。
そのために運用のノウハウを一から組み立てる必要が中国には生じてしまって、こんなトラブルが続出したのだろう

>>811
つうか中国側が最高速だけに拘って安全性とか無視して作ったんじゃないの？

>>811
> 推測するに、ＪＲ東日本が特許の侵害に腹を立てて、技術指導を打ち切ったのではないかね。

　新幹線の技術の多くは特許は取得していないものらしい

>>812
日本の自動車だってリミッターカットすれば180Km/hを越えて走り出すもんな

速度＝技術力と思ってる時点で中国って馬鹿だよな、と

>>813
特許取得すると申請の範囲で情報公開されることになるからな。
参照する奴が特許料払う払わないに関わらず。

>>815
そういえば、特許庁のサーバのアクセス解析すると大変なことになってるそうですね
特定アジアから頻繁に…

盗んだ技術で走り出す〜♪
行き先もわからぬまま〜♪

今回は誰も死んでないんだろ、上出来じゃん

>>816

ｋｒとｃｎを弾けばいいジャン

作る期間よりそれを運用する期間の方が長いもんだ。

そう、作ることなら誰でもできる。
問題はその運用。暑い夏、寒い冬。機器の劣化、人的問題。
これからが見物です。

>>814
人の命が安いから安全はどうでもいいんだろ

そのへんが日本との違いだ

>>819
そういや韓国のKTX用鉄橋も夏負けして変形。
対策が、冷却用のスプリンクラー。
根本的に間違っている。

【韓国】「夏負けした」KTXの彦陽アーチ橋、線路変形の攻防[07/05]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1309875808/

http://imgnews.naver.com/image/003/2011/07/05/NISI20110705_0004781257_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2011/07/05/NISI20110705_0004781258_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2011/07/05/NISI20110705_0004781253_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/003/2011/07/05/NISI20110705_0004781200_web.jpg
http://imgnews.naver.com/image/001/2011/07/05/PYH2011070508490006300_P2.jpg

というか怖いのはこの中国がこれから先
山のような原発建設計画を抱えてるってことだろ
日本でもこの有様なのにどうすんだ？

ある程度予想で来てたから、いまさら笑えないけど？

早く宙を飛べ
余りに速いと電車も車も飛ぶんだよね
中華新幹線が飛行機になるの見出しが早く見てー

>>821
鉄橋の上にコンクリート橋を作ったのかな？
変形というより変態な橋だよｗ

中国で新幹線アニメを制作。しかし全てが日本アニメ「ヒカリアン」の盗作だった。
比較動画↓全カットパクリです。
http://www.youtube.com/watch?v=vlazYa6PzBU

>>826 これはパクリを超えて、トレースの領域だろ。でも元ネタのアニメが何のアニメかわからない？日本のアニメなのか？

>>822
日本にまでとばっちりがこなかったら、この上無い朗報ｗｗ
中国の原発の爆発には、地震津波天始め変地異は全く不要ですｗｗ

中国は技術の導入って言うのならともかく
独自の技術だって言い切っちゃったからねぇ

まだダイヤグラムを作る能力もないはずなんだけどねぇ

おかしな日本語にｗ

中国の原発の爆発には、地震津波を始め、天変地異は全く不要ですｗｗ

>>42

成功したら自分の手柄、
失敗したら神のせい。

>>827
日本アニメ「ヒカリアン」が元ネタ

>>826
すごいなこれ。単なるドヘタコピーじゃん

さっぱり売れなかったヒカリアンか。
玩具の出来は良かったんだがキャラが古すぎた。

>>72

その体たらくだから、

大国なのに中国なんだろwww

>>834
ヒカリアンっていうのが失敗

主人公をノゾミタンっていう萌キャラにすればよかった
声優は大橋のぞみ

>>826
中国のクリエーターは“韓国からも”20年は遅れているな。
もはや「作品」じゃないだろ。コレ。

支那軍はさっさと逃げてしまって楽々陥落
ただし虐殺は無かった
治安を回復させた日本軍は歓迎された

さぞご立派な特許なんでしょうね。

>>8
中国には言論の自由がある。
言論をした後の自由は保障されないが。

笑いすぎて腹痛い

＞たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。

独自技術だったのでは？

>>826
オニギリの出来にわらった。

>>842

日本国内にも言ってる事が１８０°変わる反日左翼が居ますし、その手のバカ会話にはもう慣れましたｗ

>>826
こっ これは酷い・・・

何年も前に予想した通りの言い訳＆責任転嫁に大爆笑

品質不足の部品を受け入れたのは中国だろ

>>836
まだ、擬人化萌えをやるとドン引きされる時代だったわけだが

新幹線もそうなんだけど、最近空母建造するとかって話あるじゃん。
ステルス戦闘機を造ったとか、ロシアだ、フランスだの武器をパクッて配備してたりとか。
思うにそれらの製品の性能も怪しいってことに加えて、中国人がまともに運転・運営できる
わけがないって確信したわ。

空母にしたって十年スパンで訓練だのが必要だろ。今日手に入れてすぐに熟達するとか
中国人には無理。そんな社会じゃないってことが判っちまった。

中国軍は威勢はいいんだけど、実際は凄く脆弱。ひ弱。

日清戦争の時でも、日本軍の死者の9割が病死。日中戦争の際も、
戦闘と言う鬼ごっこに終始してしまった。

you tubeに中国人の郵便局員が荷物をボコーンボコーンと投げ捨てている
画像を見てこえええと思った。なんか根本的に違うんだよな
　仕事に対する責任感の欠落なんてことですまされない人間としての
ギャップを感じた。

餌をやらないから止まっちゃったんだろ

>>734
早過ぎる事故がネタなんだね。
死者がでない程度にがんばって欲しい。

>>385
新疆、西蔵・青海、東北、台湾、広西、戦国七雄
くらいがいいなあ、個人的趣味として。

>>847
中国に検収という概念はあるのだろうか

>>854
製造技術も移転要求してたから、当然知らされてる



覚えたかどうかは別としてw

【中国版新幹線】中国鉄道部・報道官が日本の報道に逆切れ！「パクリって言うな！」、「故障っていうな！」−中国のパクリ商品ベスト10
http://www.best-worst.net/news_yKueo0oCN.html

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

パクりって言われるの気にしてたんだなｗ

中国では声がでかい者が勝つ

【中国】小川が爆発
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1310877265/

縦揺れは怖い。

なんかこいつらの技術って全部足し算なんだよな
乗り心地悪いからバネ増やしましょう。
重くなったからモーター増やしましょうみたいな。

盗んだ癖に、盗んだ物が不良品だから責任を取れ、と言っているようなものかｗ

早く責任取って直せ！特許取れねーじゃないか！

とか思ってそうだな。

中国版新幹線今度は走行不能−世界から見た中国製品品質イメージランキング
http://www.best-worst.net/news_yS0oKg54G.html

中国−上海
1位：日本
2位：中国
3位：ヨーロッパ

中国−北京
1位：日本
2位：中国
3位：ヨーロッパ

香港
1位：日本
2位：ヨーロッパ
3位：アメリカ
（中国-3.6％最下位）

台湾−台北
1位：日本
2位：ヨーロッパ
3位：アメリカ
（中国-1.0％最下位）

韓国−ソウル
1位：日本
2位：韓国
3位：アメリカ
（中国-1.2％最下位）

シンガポール
1位：日本
2位：アメリカ
3位：ヨーロッパ
（中国-7.5％最下位）

タイ−バンコク
1位：日本
2位：アメリカ
3位：ヨーロッパ
（中国-16.0％最下位）

インドネシア −ジャカルタ
1位：日本
2位：アメリカ
3位：ヨーロッパ
（中国-17.1％最下位）

マレーシア −クアラルンプール
1位：日本
2位：ヨーロッパ
3位：アメリカ
（中国-18.4％最下位）

フィリピン−マニラ
1位：日本
2位：アメリカ
3位：ヨーロッパ
（中国-13.0％最下位）

ベトナム−ホーチミン
1位：日本
2位：ヨーロッパ
3位：アメリカ
（中国-12.3％最下位）

インド−デリー
1位：日本
2位：アメリカ
3位：中国

インド−ムンバイ
1位：日本
2位：中国
3位：ヨーロッパ

ロシア −モスクワ
1位：日本
2位：ヨーロッパ
3位：アメリカ
（中国-1.9％最下位）
（参考：注目される世界の新興市場・14都市の「日本製品」に対するイメージ−博報堂）

問題は、俺ら若者がこれをどう受け継いでいくかだ。
コストダウンで海外拠点ばかりだし、生活自体がギリギリの奴もいるらしいし。
不安だぞ。

>>867
みんな誤解してるけど、日本の輸出の主力は製品じゃなくて資本財・中間財・工業用原料ですよ？
この辺知りたかったら増田悦佐氏の著書とか読んでみて。

>>868
20年前に比べて製品のシェアが落ちただけだろうが
家電や鉄鋼や自動車船舶が全てメイドインジャパンだったんだよ。
国際競争力の低下は否めない。

>>869
1991年と比べてねぇ……大して下がってないわな


永遠に二十年前って言ってるからそういうことになる

>>869
総務省とかのhpを見て調べてみようね。
アメリカとかに製品を輸出したら貿易摩擦で痛めつけられたので「製品」をそのまま輸出するんじゃなくて
「資本財」を外国で組み立てさせて欧米に輸出というパターンに20年以上前から変わったんだよ。

ん？関係あるの？
日本がこうやって信頼されてる状況を維持していこう！って話じゃないの？

糞JR東死ね

ぱくり新幹線またまた故障かい？（爆笑）

中国の新幹線はきれいな新幹線

独自技術なんだろ
自分たち解決できるって言い放ったんだから、自分たちでガンバレよ

転売した時は独自技術と言っていた。

止まるのも特許の一部なのかね？

定期的に無比な正確さで止まる独自技術は、神業の域

盗人詐欺師が逆ギレすると嘘の吐き方を忘れてしまうようだ。

独自技術だから日本は関係ないだろw

お前ら中国を批判するのはいいけどさ、「シナ」って言葉を使うのはやめろ。
それは差別語だ。

差別語ってのはな、相手が使われたくなければ差別なんだ。
だから今後一切「シナ」という言葉を使うな。
使ったレスには一切説得力がないからな。それはただの人種差別だ。

中国って言葉も使われたくないので使うなよ
だから今後一切「中国」という言葉を使うな。
使ったレスには一切説得力がないからな。それはただの人種差別だ。

>>97
レス遅くなったが、ネットではかなり皮肉多いよ。
サイトを閉鎖されて「和諧された」って皮肉ってたのは笑った。
「和諧号」の「和諧」ね。
ネットユーザーは日本人と似た感覚もある。
「友愛された」って一時期はやっただろ。

>>882
「ｃｈｉｎａ」
コレをシナと読むか、チャイナと読むかは自由だ。
差別でもなんでもない。

国によって、シナと呼ぶ国も有る支那。

>>743
朝鮮人と中国人のことか

<丶｀∀´> ＜ 何故KTXをパクらないニカ？

東シナ海も東中国海と呼ばれる日も近いか。


高知大学のお天気ページを読んだとき、揚子江気団を長江気団と言い換えてあって、背筋が寒くなった。


洗脳は言葉を狩ってから行われる。

>>882
お前みたいのを見ると、今年も夏がやって来たと実感できる

日本財団会長、笹川陽平のブログから
鉄道省の汚職とはケタはずれに大きい、組織汚職、機関汚職といった組織的汚職が中国の汚職の
特色であり、１説によれば、中国の在外外貨預金の半分が汚職の蓄積である、鉄道省の局長レベルで、2300億円となれば、
10兆円レベルを超えると見られる。

予算が搾取され手抜き工事しか出来ない中国にまともな鉄道が作れるはずが無い。

支那そば、シナチク

独自技術じゃねーのかよ！

>>882
なんで中国人は支那って言われるのが嫌なの？

都合の悪い時だけ日本の技術かｗ

ここは差別的なポータルサイトですな・・・
http://www.sina.com.cn/

>>895
この石油会社もとても差別的な会社です

http://www.sinopec.com/

中国が勝手にパクッておいて何様のつもり？パチモンだから品質がだめなんだろ。

>>893
隣国に侮辱的な名前を付けて優越感に浸れるのは、中華のみに許された特権だと思っているから
自分達が日常的に「小日本」という蔑称を使うのは至極当然のことだが、日本人が自分達を「支那」と
いうのは万死に値する行為とみなしているから
また精神が中華化した媚中派の日本人も、中国の蔑称に「支那｣は極めて強い感情的反発を示すが
中国人が日本の蔑称「小日本｣を使うことに関しては極めて寛大

でたでた

>>898
だよねｗ
支那朝鮮は差別国家だからね。

ほんと中国と韓国と関わると良いことねえな

どんな技術だろうが、作るのは中国だからだろｗ

日本の国別特許収支ランキング
http://www.best-worst.net/news_zNNvHo6pg.html

国際収支の中には、「サービス収支」というものがあり、その中には「特許使用料」に関する収支がある。この収支をを見れば、その国の産業における技術水準のおおよそが分かるのである。

今回は、日本の国別の特許収支ランキングを見てみよう。データーは、「地域別国際収支の推移 : 財務省」を参考にした。

日本の黒字TOP3はこうなった。
1位：中国（2475億円）
2位：タイ（1477億円）
3位：台湾（912億円）

日本の赤字TOP3はこうなった。
1位：アメリカ合衆国（-1,732億円）
2位：シンガポール（-1,313億円）
3位：オランダ（-372億円）
（参考：地域別国際収支の推移 : 財務省−特許等使用料収支：2010年データ）


今回、特許使用契約を結んだ「韓国」についても調べてみた。

韓国に対しては747億円の黒字で、「鵜飼の鵜」の役割をしっかり果たしてくれている。しかも、約10年前の2000年の346億円からみれば倍増である。

>>882
支那は差別語じゃないよ。秦の音を写したもの。
中国を旧名で漢、唐（もろこし）などと読んでも差別語にならないだろ。
支那が差別語として響くようになったのは、支那人が差別されるようなことをやったからだよ。
これを中国と読み替えてもそのうち中国が差別語になるだけ。

>>904
それは正論ではある。
存在そのものを示す言葉が、どんどん差別用語になっていく。
三国人だって、最初は差別用語ではなかったんだしね。

chinaはいいのか
意味わかんね

>>898
お前は今「シナ」が差別語だとはっきり認めたな
以降絶対に使うなよ。


「シナ」という蔑称を使う日本人に厳命する
これから一切使うな。

>>906
日本では「支那」という言葉は差別語で使われてきたからダメなんだよ
「暴支膺懲」という言葉を忘れてはならない。

12時間も前のレスに食いつかれてもなあ

>>907
まずは自国で使用禁止にしてから語れ、ボケが

http://www.sina.com.cn/
http://www.sinopec.com/

自国で差別語でもなんでもないただの普通の言葉になってるだろうが

>>907>>908
支那蕎麦、支那竹・・・

普通に支那じゃん。

シナシナシナやチャイナ

遂に脱線事故

>>1
ワロエナイ…

もう、あの頃の僕らじゃないんだ…

この馬鹿中国人共は今後何を言うやら

止まっておけばよかったんだ…
実際起こるとホント悔しさすら感じるわ　馬鹿なって

シナ人はバカ

　停止装置（安全装置）とか、実際は多分、本当に異常を感知して作動してたのに、
その原因を究明しないで、安全装置を解除したり安易な方法で対処したから、
脱線事故の大惨事に繋がったのでは？
　日本も昔と違って、在日韓国人とか頭が悪い奴が入り込んできてからJRの質も落ちたし、
気をつけないと。

http://www.youtube.com/watch?v=B9l3eSXgMtQ&feature=related

菅はチョン

やらかしたなｗｗｗｗｗｗ

中国人民が抗議活動で日本大使館に大挙する悪寒

続報まだぁ？

やっぱ他所のせいかよｗｗｗ
パクってもそれを確認･改良しようという精神が無いなこいつら

>>1
>しかも今回の件で誰か死傷者が出たか？








…今となっては笑えないな
中国はそろそろ謙虚になるべきよ。いろんなことに対してさ
原発事故起こした日本に言われたかないだろうけど

>>907
蔑む意図で“支那”って言う人もいるだろうけど、別にそんな意図は全くなく使う人もいる
“ガイジン”と似たような感じ
でも中国人が嫌だと言うなら使うべきじゃないと思うよ

俺はふつうに中国って言う。支那って呼称は馴染みが薄いし…

>>1
止まった位じゃ日本人は笑わないよ。
爆発するとか止まらなくなったとか、普通考えられないことを皆期待してる。

>>925
つ 東支那海

>>927
それ前から疑問だったんだよね
日本が東シナ海とか南シナ海とか呼んでるのは中国的にはおkなの？

>>928
これからは東中国海、南中国海と読んだほうがいいと思うな
いずれは呼称が変化すると思う。

いやいや　東中国海は太平洋で、南中国海はインド洋だよ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　　　　 r　　　　　　　ィヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　　　　　 　　| ヽ.　　　　 / / |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _ j　　vl!,⌒ `'ﾉ､ノ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｨ!::::|ゝ'　　＼ゞ＼＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　' /| :::|ノ　　　　iゞ､.ヾ! ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　,／　/　|!__|　　　　　ゞ,..ﾉ`ヽ,ﾘ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　,. '　 '　　　|!　! ／･＼　 　 　 ﾉ'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲ　　　　ﾉ' ″ ||　:::::⌒ゝ　　　,　 !
　　　　　　　　　　　　　　　 　　／ 　 　 　 ﾚ'/　 |r=ォ 　 　 i　 　_j._ l!
　　　　　　　 　 　　　 　　 　／　　/!　l!ﾚ''"/　　ハメ＼　　　／,. --ヽ
　　　　　　 　　_＿＿＿ ,.／　イ　/ﾉ!L,ﾉ　/　　∧| ＼:::＼r/:::/ヽ. 　 !′
　　　 　 , 　"´　　　 　 　7／ノ／ 　 　 ／　　/ 　ゞ.._ ＼::rt::/　　ヽ　ﾞ ､
　　　／　　 　　 　　　/　　　　　　　 '　　　　 ' 　　　　`rーゞﾗ　rｬ　　　 i
　 ／　 ,／　　　　　　'　　　　　 ／　　　　　/　 　　　 /　　 ヽ..:.:ゞ!､,.._ ,.:j
./　　ﾚ　　　　　　　'　　　　　　　　 　 　　　,　　　　　/　　　 　ゝ（__人__）
'　　 ' 　　　　　　 i　　　　　　　　ヽ　　 　 　 　 　　 /　　　　　　`ﾄｪｪｪｲ
　　'　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ 　　　　　　　`ー'´
　 l　　　　　　　:::l　　　　　 　　 　　 　　 　　 　　イ　l
　 l　　　　　　　:::|　　　　 　　 　,, 　 　　 　　 　/　 　|
　 l　　　　　　　:::|　　　　/　　　　ヽ　　　　　　 ' 　 　|

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　メシ馬
　　　　　　　　　　　【ウズベキスタン共和国に生息する野生馬】

>>925
自分は逆だ。
中国ってのがいわゆる｢尊称」にあたると知って
使う気がしなくなった。古代ならともかく、今の大陸の連中のどこに
尊称で呼ぶ理由があるんだよ。支那で十分だ。
でも支那って一発変換どころか候補も出ないってどういうこったｗ

屁理屈をみてるとこれ以上の進歩は難しい中国。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0712&f=national_0712_064.shtml
鉄道関係者は「雷雨と大風が原因」などと説明したが、あまりにも「あっけない」故障と、

「鉄道そのものに問題はない」と強弁する姿勢に批判が出はじめた。

中国新聞社は「あえてお聞きしますが、高速鉄道が遭遇した雷は、数年に1度しかないものなのですか」
などの見出しで、鉄道側を皮肉る記事を掲載した。

クズすぎﾜﾛﾀｗ

バケツで再臨界したり
予備電源を束で喪失する間抜けがいるらしいな

>>935
よっ、シナ屑。w

>>936
「シナ」「支那」は差別語だ
日本人よ、お前たちはこれらの言葉を使ってはならない。

>>937

漢字の支那がだめなだけでしょう？
シナならいいと思う。それがだめなら、チナにすればいい。

それなら、欧米人にもCHINAと呼ぶのを改めさせないとな。
日本にだけ要求するのは差別だよ。

>>937
俺のことを「叔父さん」と呼べ。
そうすれば、少なくとも俺は中国と言ってやるぞ。

>>937
今日からお前らのこと
「朝鮮の親分」
って呼んでもいい？

これでホントに「日本のせい」とか言い出すようなら大朝鮮人ってことでｗ

今日は最初に日本人差別しようとして失敗して逆ギレギャグをばら蒔くのパターン

今度は止まりきれなかったのか…

>>937
シノペックを潰してから来いや

支那畜は差別用語だが支那竹、シナチクはめんまの事で問題が無い
支那豚、支那牛、支那人も支那の何かと言う意味で支那をどうという
意味では無い、チャイナは支那の英語読みで

支那のホームページは当然支那と書かれているシナ

日本の掲示板なら自由に書けるから、中国からの書き込みでは、
この事件が政治にどんな影響を与えるかおおいに分析して欲しいと思う。

これで損をするのは胡錦涛だよね…

笑うとか笑わんとかの話じゃないよ。
餃子毒入り事件といい、今回の一連の騒動といい、中国共産党の体質の問題でしょ。
これで隠蔽、粛清で事柄がちょんされるのが一番問題ですね。

今頃、外国から供給されたシステムの問題にしようと思って、必死になっているのが目に浮かぶなあ。

>>937
明日からシナチク食べちゃいかんのん？

>>937被害者ヅラして言葉狩りしてると、そのうちit呼ばわりされるぞ…

支那チク食べたらあたりそうだし、めんまを食べよう美味しそうだ。

１３億を超える人口の大国中国にとって100人や200人規模の死亡事故など取るに足らないこと。
これからも大躍進を続けて全世界を支配していきます。

http://blog.sina.com.cn/s/blog_4b41fa86010006j4.html

ギリシャ語でThinae
ラテン語でSinae
古代シリアでSinaya

シナシナ呼ばれ取る

サウスコリア＝南朝鮮（正確には南高麗）
チャイナ＝支那

なにも問題がない。

朝鮮半島は１０世紀ごろ火山大噴火で絶滅したので、
南エベンキ族が正しい、ボンベイ人が絶滅したのと同じだｗ

ググったら間違いだ、ローマあたりで火山で絶滅した民族だ、俺も
もう少し勉強する、またなノシ

>>937
そんなに言うなら、シナドットコムに日本での営業停止をさせてこい。

こんなに早く大事故起こるとは
苦笑

ボンベイはインドのあたりで
ポンペイだったようだ　ごめんチャイな

( ^∀^)ハハ八八ノヽノヽノヽノ ＼

>>959
> ボンベイはインドのあたりで

ムンバイに変更されてから16年も経つのに…

２０２０年までに中国はこんなに長々と「新幹線」を引くつもりなんですね。
完成するまでに何人死ぬんだろうな？

http://www.chineserailways.com//HTML/ads/%E5%AE%A2%E8%BF%90%E4%B8%93%E7%BA%BF.jpg

和諧号には怖くて乗れない

>>937
　「チャイナ」の語源ってそれなんだけどw
　世界中にあるチャイナ表記の全てに「差別アル！！」って、苦情言いまくって来たら？w

　つか日本人にだけ「支那」を使うなってのはどう見ても差別だわな。

あいつら原因調査もしないでもう事故車両埋めてるみたいだが
本気で日本のせいにする気じゃないだろうな

落雷に耐えるようになっていなかったのは日本の設計ミスｱﾙﾈ

>>966
日本では雷なんて新幹線開業以来一度も落ちたことがないからな
毎日砂漠みたいな快晴だし
雷対策がないのも仕方がない

あ、儒教の国では雷に打たれて死ぬのが一番恥ずかしい死に方らしいね
天の怒りに触れて死んだことになるらしい
どんな罪悪を積んだら雷に打たれるんだろうね
日頃の言動というのは大切だ
謙虚に正直に生きなければ

コストカッター支那によって安全装置は転売されていた　アリエール

まぁ高速鉄道は糞支那には過ぎたオモチャだったな

自爆装置を付けておけば、お家芸の爆発だけで追突は避けられたよな

雷じゃなく単に壊れたんだろ天災のせいにするな

>>971
東電にも言ってやれ。

http://ww2.sinaimg.cn/large/68543588gw1djgjrohngxj.jpg

さすが、中華人民共和国。仕事が早い。
東電や民主党政権もよく学ぶべきだ。

車両を残しておいたら国民が不安に思う。すぐに粉砕、地層処分で国民皆安心。

そもそも原因究明なんてしてたら運行再開出来ないからな。
本日午後６時から運行再開予定なんだから原因究明なんてする訳ない。常考。

原因究明だとか、再発防止だとか、
菅直人みたいに非常識なことばかり言ってんじゃねーぞ。

プロレス的パラダイムで全国民一致団結して推進するのが愛国者。
安全性に疑問があるとか自国技術にケチをつけて輸出させないのは非国民。
異論は認めない！！！

中国人って「中国の威信」だの「中国の誇り」だの言って自画自賛してるけど
パクリばっかやって、ウソばっか言って、自省をせず他人ばっか批判してる国の
どこをそんなに誇れるんでしょうね？
中国が尊称だなんて初めて知ったけど、こんな国のどこに「中国」と呼ぶにふさわしい美点があると言うのかｗ
文字通り支那だろｗ支那ｗさすが朝鮮の親分だよ。

>>2
●　ｆｅｉｆｅｉｃａｔ2009
　　日本人に笑われていますか。別にかまわないですよ。原発問題の今後を見守ろうじゃありませんか。

中国の原発はこれから本格稼働が増える
なにが起るか分からんがある意味注目だな

>>973
漢民族の末裔でもなく
文化の香りなく
雑多民族集団の拝金ゲス人種

>>1-2
一人除いて、中国人は冷静だからこの先が見込める。

日本もJR西日本が同程度の事故起こしてるわな
中国は所詮二番煎じ

釣り針でかいな、おいw

走る棺桶

>>977
高速鉄道の重大事故は起こしてないはずだが、日本では。

鉄道の重大事故って世界中で年に一件位はあるような気がするけど？

>>977
nice joke

日本で起きたことのない大事故をわずか２年位の運用で起こして、
ついでに世界中の衆人監視の中で証拠隠滅までしちゃうなんて

本当に中国ってすげーなｗｗ

証拠隠滅の過程まで 見せちゃう

ある意味ガラス張りなのねー

映像の説明は適当で、あとはそれを言い張るだけなのねー

みんな一瞬これが中国式かと納得させられそうになるのねー

http://livedoor.2.blogimg.jp/masorira-kabu/imgs/8/9/89ae1710.jpg

事故の原因究明もしない鉄道なんか誰も乗らないのが分からないのが中国共産党DEATH！！！

中国の発展、強大化に対する嫉妬心と恐怖心です

中国の方々すいません

>>987
日本人じゃないな。
日本人とはかけ離れた感覚。

高速鉄道が事故って死者が出ると、その国に嫉妬心を抱いたり恐怖心を抱いたりしない。
別な意味で恐怖心は抱くかもな。
で、日本では新幹線のでの死亡事故は0だが、それで今回の惨事を見て嫉妬心とか無いわ。
俺が中国で乗るときには恐怖心を抱くかもな。
中国のお粗末な事故対応を見て笑っているだけ。また、埋めた電車を掘り出すらしいな。www
大洗海水浴場。

経済は伸びたかもしれんが真の「発展」はしていない
中国人が先進国に近づこうと思うなら常に高い意識を持ち続けるべし

一般的にはトラブルがあれば止まるのが安全制御だろうけど
緊急停止しても、後ろから追突されないようにしてあるのが
大前提だろw

記念カキコ
支那サイコーwww

現在、証拠を捏造中かも・・・

追突されないように、というのは難しいと思うよ
追突しないような仕組みにしないと

>>973
漢族なんてモンゴルと満州の奴隷。
奴隷コンプレックスの裏返し。

＞雷で電気が止まるのはおかしなことか？高速鉄道が一時的に止まって何が悪いんだ？しかも今回の件で誰か死傷者が出たか？

これ書いた奴、生きてるのかなー？

>たぶん、日本が提供したコア技術の部分が品質不足だったんだろうよ。よくよく検査しないと。
　
＊みんな良く読まなきゃ

＞日本が提供したコア技術の部分が
＞中国側で製造したために品質不足になってしまった
＞中国当局はしっかり検査しないと駄目じゃないか

＊中国人としてはかなりな反骨心を込めた当局へのアイロニー的表現だよ
　　（反体制の作家たちはこのような表現をよくするよ）

>>987 工作員乙

ちっとも笑えないわー
可哀想すぎるわー

掘り起こして、日本のせいの証拠捏造中←今、ここ

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