【韓国】砕氷船「アラオン」、１５日に２回目の北極探査へ出発−地球温暖化の原因解明に向け７つの研究課題[07/13]

- 砕氷船「アラオン」、１５日に北極探査へ出発 -

　【仁川聯合ニュース】砕氷研究船「アラオン」が１５日に２回目の北極探査に出発する。
韓国海洋研究院付設の極地研究所が１３日、明らかにした。

　今回は仁川港を出発し、オホーツク海、ベーリング海、米アラスカ州ノームを経て
北極一帯を航海し、９月３日に帰港する。５１日間の日程。地球温暖化の原因解明に向け、
ノースウインド、メンデレーエフ海嶺付近の古海洋環境変動の復元研究、北極海の海洋
調査研究、北極圏凍土層の環境変化の特性研究など、７つの研究課題に取り組む。

　アラオンは２００９年１２月からこれまでに、南極で２回、北極で１回の研究活動を行って
きた。

砕氷研究船「アラオン」＝（聯合ニュース）
http://img.yonhapnews.co.kr/Basic/Article/JP/20110713/20110713211404_bodyfile.jpg

ソース　：　聯合ニュース　2011/07/13 21:00 KST
http://japanese.yonhapnews.co.kr/headline/2011/07/13/0200000000AJP20110713003500882.HTML

汚船

沈没しろ

>>1
画像見たら　小さくないか？

この船、へさきで氷を切るタイプのふねだから、
遭難するかもね。

やらおんがどうしたって

囲氷研究船？

氷の前に夕立で沈んだりしてなｗ

何しに行くんだが。
どこの海底に韓国名付けようか、て調査かね。

ちょっと名前かっこよくね

たぶん御期待に添えるような展開になると思うニダ。

>>4
小さいよ、砕氷船としては小さすぎる
だから大きい流氷に囲まれると自力で脱出出来ない
実際南氷洋でロシアに助けてもらったｗ

北極の起源は韓国ｗ

これって進みながら氷を割るテストをするのに、割れないからといって体当たりをして割れた喜んでた奴だった？
最近聞かないからてっきり沈んだかと思ってた

技術的な話でもう日本と同じになってきたな。

ぶっ壊れたんじゃなかったっけ?

>>14
つか、氷を割らずに上を進む船を作ればよいのに・・・・。

普通の砕氷船は乗り上げて氷をへし折るんだが、
このフネは、舳先で氷を切るの。
だから薄い氷ならそれなりに役に立つが、
厚くなって来るとたちまち遭難してしまう。

>>14
そそ・・・テスト条件を変更して割れたのを喜んだアホ船

>>5
砕氷船ってバラスト後ろに集めて空手チョップみたいに叩き割るのが
やり方じゃなかったですかね？
流氷にうしろ回り込まれたらどうすんでしょ

>>16
いや、テストの結果が芳しくなかったので、合格点を下げてテストを終えただけだ。

北極の穴から地底世界に行って征服するニダ

ホルホルホルｗ

>>20
あきらかに設計概念段階からのミスだった。
でもなんでそんな基礎的にとこでミスやらかすのかわからない。

あ、ちゃんと浮いてたんだ
いや、安心した

朝鮮人には研究って言葉が似合わないよな。

地球温暖化の原因解明の前に“火病(ﾌｧﾋﾞｮﾝ)発作”の解明をしろ

しかし北半球が夏であるこの時期ってどうなんだ

<丶｀Д´>　調査の結論：北極海に浮かぶ氷山が融けると世界中の水位が20m上がるﾆﾀﾞ！！

だからそれはバカ拡散ネタだろ！！

これって まえに氷のなかからでられなくなって 救助されたやつ？

>>24
たしかに予想図みた時から後方甲板が喫水に近すぎたり
変な形してましたからねえ

つか、北極行くの？南極大陸じゃなくて？

あ、南極は真冬か

南氷洋に行ってオーストコリアに助けてもらやあいいじゃねえか、っと

>>28
まぁ、氷に囲まれて動けなくなるのはねぇ
宗谷もやってるしねぇ

まぁ、いつの時代の船だよ？って言われるとそれまでだけどさｗ

>>32
つまるところ "いまさらそんなことやってる" ってことで(笑)
なにも教訓を得ない民族(笑)

>>30
真冬の南極へ行ったら、かえってこれないと思う。

テストで基準を満たせなかったけど、無理矢理辻褄合わせるという
連中のいつものテンプレ行動により完成した事になったという記事以降、続報無かったけど
ちゃんと活動してたんだね
ポッド推進なんで、氷に潰されたりしないのかという指摘が当時ここで出てたけど
今んとこ何事も無いようだな

トラブル満載で、能力が著しく低い船じゃなかったっけ？
ギャグマンガ並に、まともじゃ無かったはずだよ。

実質的にテスト航海だと思う。

あの段階からできることって、船の内部空間の一部を犠牲にして
前部の装甲を厚くし、前部底部形状を変更して、へし切りできるようにするしかない。

でも、これやると、乗り上げたときの復元力が大きく悪くなるため、
へたすると舳先を飢えにして沈む可能性が・・・・
ただでも寸胴で長さが足りない船なんだ。

>>35
動かなければ怪我もしないでしょ

資源獲得に行くんだろ

しらせ
　排水量：11,600t
　全長：134m
　30,000馬力
アラオン
　排水量：6,950t
　全長：109,5m
　18,237馬力

日本の半分くらいだな

ああ、これ憶えてるわ。

南氷洋越えられるかどうかも心配したくなる船なんですが、はてさて

北極が韓国固有の領土である証拠を置きに？

懐かしいな
数十年前の砕氷船と比べて、ウリ達の船のが優秀にだウェーハッハッハとホルホルしてた奴だっけ

『あらおん！』
荒音部を舞台にしたストーリーですねわかります

>>40
ネオしらせ

排水量 基準 約12,500t
全長 138m、水線間長 126m
全幅 28m

北極の起源が韓国だと証明するのと
北極に隠された日帝の罪の証を見つけに行くのです

もう韓国は、世界初の双頭ドリル潜水艦を造るべきなんだよ！

>>47
日帝は北極で何してたんだろうｗ

別に何所に行こうと勝手だが
遭難して他国に迷惑かけんなよｗ

あれ？まだ浮んでたんだ？ｗ

北海航路用船舶開発は、造船立国を目指す立場上
間違ってないんだけど・・なにか間違えてる気がしてならない。

>>49
そりゃあ、民族精気を抹殺するために、杭を打ちに行ってたのさ。

>>49
太古の昔にいた朝鮮人を皆殺しにしたに違いないニダ！
時空太閤Hideyoshiはシベリアを超え北極にまで迫っていたニダ！

新しい「しらせ」を作るとき、突然自分達も作るって言い出して
何だかカッチョいいイラスト書いてたけど
出来上がったのが結局コレなんだよね。

それでも世界が妬む世界最新の砕氷船ってニュースしてたよね・・・

http://ja.wikipedia.org/wiki/アラオン
6,950t／109.5m／19.0m

http://ja.wikipedia.org/wiki/しらせ_(砕氷艦・2代)
12,500t／138m(水線間長 126m)／28.0m

>>53
世界中の民族精気を抹殺する日帝ﾊﾟﾈｴｽｗ

目的はほんとに、地球温暖化原因解明なのかねｗ

懲りもせずにまた行くﾆｶ？

>>35
＞ポッド推進
砕氷タンカーとかでも使われてます。
後進状態の方が砕氷能力が高いダブルアクティングタンカー方式のタンカーの
船尾に付けて問題が出ないので。
http://www.jsme.or.jp/tld/home/topics/no026/topics1.html

韓猿

>>58
たいきょくきを 海底にたてにいくんです

>地球温暖化の原因解明に向け

中国だってばｗ

北極２号は持っていくのかな

また流氷に挟まれて助けてニダかWWWW
北極だから平気か！ 南極は真冬だからヤバいけどなWWWW

まあ、頑張って。

日本も過去、流氷に囲まれて身動きとれずに外国の砕氷船に助けてもらった事あるから。

まだ存在してたのか、この船。
とっくに氷に粉砕されてると思ってたよ。頑張ってんなぁ。

先進国気取りで研究とか宣伝してるが、ろくな研究じゃないだろう

撃沈しろ

>>54
行ったひでよしもすごいが、あんなとこに住んでた朝鮮人もすごいですｗ

>>62
ロシア・カナダ・アメリカが争っているというのにｗ

>>71
空気よめるわけないし(笑)

>>70
イヌイットの起源は(ry

サヨアライオン

>>72
海洋資源がからむといろいろもめますからねえ
国防の側面もあるんでしょうけど

そういや世界中の民族の起源を主張してたりしてましたｗ

ああ。
あの建造時からポンコツのアラオンか。
まだ沈んで無かったんだｗ

不具合治ったんか？っw

>>60
それって効率のために前後逆で推進するのに都合が良いからでしょ？
チャージングが必要な極地仕様の調査船としてはどうなんかねぇ…？

もたもたしているうちに冬が来て、氷で船体を圧潰されて遭難しますように。

>>1
温暖化調査する前にオンドル止めろよ

>>73
犬とイットです

ロシアの領海に入って撃沈ってオチだな

今度こそ沈没しますように…

北極に大極旗かかげて領有宣言するつもりだろどうせ。

>>78

ディスカバリーで春先シリーズでやるベーリング海の一攫千金で研究したから大丈夫ﾆﾀﾞ！w

建造事業は2003年から開始。設計は韓国海洋研究院・極地研究所・サムスン重工業・STX造船・韓国海事技術が、
建造は釜山港にある韓進重工業影島造船所が行い、2009年に完成した。総建造費は1,040億ウォン

なんだ、沈没フラグが立ちまくりじゃないか・・・

おおすごい。今頃､氷河に取り囲まれて身動き取れなくなってる頃だと思ってたよー

北極に行く途中で沈んで北朝鮮の潜水艦に攻撃されたと言い出す方が韓国らしい

日本だけをブラックホールへ転移させるスイッチでも見つかんないもんかねえ

>>89
ブラックホールなら半島にあるだろ

遭難しかけてロシア船に助けてもらってたあのボロ船か。

>>5
アルカディア号みたいに刃物が付いているのか？

真っ二つに割れるのかｗ

仁川から出発して黄海・日本海または太平洋をワープしてオホーツク海に行くんか
凄い船造ったね、さすが自称造船大国

ソウル強姦博物館
ソウル売春アーケード街を作るべき！

日本の真似をするなら
せめて スペックぐらい近いの作れ

>>48
それ、なんて轟天号？
それともラ号？

夏の北極にいくのかよ

冬に行け

双頭ドリルなら、ラ号の敵方の潜水艦じゃね？ あれ、３本ドリルだっけ？

砕氷船が動けなくなって助け呼んでなかった？

あぁ、だから夏に行くのねｗ

>>5
確か性能試験で1m厚の氷を粉砕するのにチャージしてた記憶が。
現在一般的な砕氷船は1m程度は何もせずに突き進めるよね。
お察し。
しかもスラスタも搭載してなかったっけ？

砕氷しない砕氷船ｗ

>>98
冬だと朝が来ないじゃん
まるでネトウヨのように

水没戦車とか当らない高射砲つくってるのって
サムスン・テックウンコだっけ？

アソコが絡んでないなら沈没じゃなくて、転覆ぐらいで済むんじゃね？

起振船だろ。
　
ニュージーランドに寄港して、直後にあの地震。
　
砕氷性能が良すぎたのかと思ったｗ
　

また氷に閉じ込められそうになって逃げ帰って来るのか!?

この人の動画を世界中の動画サイトに拡散するだけで、日本の立場理解してもらえるぞ
http://www.youtube.com/user/GloriousJapanForever

韓国に竹島を描いた古地図は存在するか: 日韓古地図の比較
http://www.youtube.com/watch?v=_w7wHekOQM8

とり合えず最初のテロップ読めば、いかに韓国人にとってこの動画が
都合悪いかわかるから
多言語ﾊﾞｰｼﾞｮﾝあるので、全力で拡散しようぜ

韓国製の砕氷船で北極行くなんて、ほとんど自殺行為。他国に救出を求めて世界中に
大恥晒すことになるだろう。

<丶｀∀´>つ【北極圏開発で重みを増すおそロシアの責任】
<丶｀∀´>つhttp://japanese.ruvr.ru/2011/07/10/53023166.html

<丶｀∀´>＜この記事を見ると中国は２０１３年に
　　　　　　　 「海氷７２３（なにさ！！）」の後釜になるのニカ
　　　　　　　 ２隻の砕氷船を進水させるみたいニダから
　　　　　　　 そうなるとウリナラは洋梨になるニダね・・・ｗｗｗ

<丶｀∀´>つ【ウリナラと宗主国様、南北極探査・開発協力で覚書締結ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://www.wowkorea.jp/news/Korea/2008/0528/10044650.html

＞１０８
　　恥てなに？　韓国に恥の概念ないわあ。
　　もう、菅レベルやでえ。

おれの予想ではぁ、
座礁してぇ将軍が誤って脱出レバーを操作してぇ
将軍が50m程ほとばしると思う。

>>40
>>しらせ
>>　排水量：11,600t
>>　全長：134m
>>　30,000馬力
>>アラオン
>>　排水量：6,950t
>>　全長：109,5m
>>　18,237馬力

>>日本の半分くらいだな

日本に対して常に虚勢を張って上から目線にしては、中途半端なおっさんでっせ！
で、皇帝ペンギンを犯しに行くのか？

【ウリナラ】アラオン号の砕氷試験、３回目で性交・・・成功ニダ「おそ露西亜のアカデミック・ヒョードロフより性能が優れているニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1264779782/
<丶｀∀´>つhttp://unkar.org/r/news4plus/1264818518

<丶｀∀´>＜３回目の試験は無理やり条件を変更した
　　　　　　　 ケンチャナヨ精神溢れる試験ニダから
　　　　　　　 おそ露西亜の砕氷船が前を走ってくれないと
　　　　　　　 確実に閉じ込められる事になるニダね〜・・・ｗｗｗ
　　　　　　　アラオン号が進水した時のホルホルソースで
　　　　　　　「今までは砕氷船をレンタルしていたニダから
　　　　　　　スケジュールも、それに合わせないとならなかったニダが
　　　　　　　これからはスケジュールはウリ達で決められるニダ！！ホルホルホル・・・」
　　　　　　　と言っていたのに、おそ露西亜の砕氷船のケツに付いて南極に行っていたニダから　
　　　　　　  >>1が仮に単独で行っていたとしたら、ウリナラの自殺行為で
　　　　　　 おそ露西亜のスケジュールに合わせてのストーカー行為であれば
　　　　　　 いつものウリナラの平壌運転ニダね！！ｗｗｗ　　　　　　

予告する。
洋上で放火が原因の船火事起こして沈没する。

なんかＲＰＧでボスキャラ倒した後をうろついてる感じなんだよ、韓国って
南極でも、宇宙でも

まぁ宇宙はまだまだすごいボスキャラいそうだけど

テスト航海だろ
去年は南極で沈没寸前までいったからな
あれは笑えた
さすがに連続の救助要請はまずいと思ったんじゃね

地球温暖化の原因？ 支那じゃんWWWW
南チョンはバカ？

南極に行く準備をしておけよ。
また、ゴムボートで遭難するのか。

馬鹿が研究したって無駄に温暖化進めるだけだからやめろよ！！
しかももう原因分かってんだろ?何が必要なんだ！！

北極は韓国領である証拠を見つけたとか騒がないだろうな

>>119

<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ 南極に行った事実と属国旗建てて領土確保ﾆﾀﾞ！w

南極でペンギン食い放題ニダ
鯨も「偶然」とれる予定ニダ
天然キムチ冷蔵庫もあるニダ

>>113
何で真夏に砕氷船使うのか？と思ったら、まともに氷を砕けないからなんだな

船の色がしらせに似てる　不快

>>40

> アラオン
> 　排水量：6,950t
> 　全長：109,5m
> 　18,237馬力
> 日本の半分くらいだな

しらせと比較するのもおこがましい
スペック的には2代目南極観測船「ふじ」のちょい上だな
ふじ
　排水量：5,250t
　全長：100.0m
　12,000馬力
　就役：1965年7月15日

ちなみにアラオンの就役が2009年11月6日

韓国の南極観測隊は、日本のベースに親善訪問と称して居座り
備蓄食糧を食い荒らしていくことが多いようです。

>>124
砕氷船はたいがいそんなもんだ

造船世界一の韓国が砕氷船を作れば、小型でも大型船並みの砕氷能力があるってことだ

日本の調査団も乗せて貰えばええのに。

>>128
日本のしらせに無償で載せてもらっていたのがキムチです。

すげえ無駄

南氷洋じゃ氷が厚すぎて割れないから北極海で活動するんですねわかります。

アラオンって何で深海探査艇なんてものが載ってるん？
そんなに暇な船なんかな？

それなりの能力しかない

アラオン
全長: 109.5メートル
全幅: 19メートル
排水量: 6950トン
搭乗人員: 85人（研究者60人）
⇒砕氷速度: 氷の厚さ1メートルで5.5キロメートル毎時
　最高速度: 16ノット
　航続距離: 3万7000キロメートル（70日）

また誰かの邪魔しに行くのか？

どこの国が救助する事になってるの？

7つの研究課題って何？
キムチで温暖化防止？

>>136
試験航行の予算が出ないため、科学予算名目で
どっからか資金を引っ張ってきたと推測されます。

>>133
>>113を見る限り、その「それなりの能力」すら、軽くして速度上げた状態でないと出せないわけで……

あぁ、氷に優しい砕氷船か。

今まで日本が保っていたポジションをどんどん韓国にもっていかれてる

さぁ日本はこれから世界の中でどう居場所を見つけるか・・・

>>138
砕氷船が氷を割るには重さが必要なんですがね。

<；｀Д´>アイゴー！砕氷しようとして全速力で氷にぶつかったら、溶接部がはがれて浸水しはじめたﾆﾀﾞ!!


こうですか？

>>140

(＊｀ハ´) 自力でロケットも打ち上げ出来ない朝鮮は下らん寒流に金遣わず科学に予算回せｱﾙ！

>>141
ちなみに、助走をつけて砕氷したっ結果、やっと目標を達したそうです。

そういうすばらしい砕氷船なんですよ。コレｗ

砕氷船が助走をつけるのは特におかしい事じゃないが…

もちろんそうだけど、それなしでは目標の砕氷力さえなかったという話だよ。
3度やってやっと成功したとか、そんな感じ。

最初のもくろみでは1回成功のはずだったんだよ。

>>144
砕氷船が氷海に遭遇したら、まず後進して距離を取り、その後全速前進で氷に突撃してその勢いで砕くか、あるいは氷に乗り上げて船の重さで割ります。
ラミングという手段だったかと？

>>145
助走一定速度以下で一定の厚み以上の氷が割れるかのテストで、
それ以上に助走つけてようやく氷割って何が普通かと。

アラオンてどういう意味？

アラオン

アラオン（朝鮮語：??? , Araon）は、大韓民国の砕氷研究船・極地調査船。韓国極地研究所が運用する。
「アラ」は「海」、「オン」は「全て」を意味し、「アラオン」は「全ての海」を意味する。

wikipediaより。

何だまだ沈んでなかったのか

>>145
当初のテスト基準では、規程のスペックを満たさないので、
テスト基準の方を初速4ノットから10ノットに緩めたんですよ。

>>136
1　北極でのトンスルの作り方
2　寒いところでの強姦の仕方
3　寒いところでの糞嘗めの仕方
4　寒いところで着れる乳出しチョゴリの研究
5　寒いところでの火病の研究

後2つ誰か頼む

>>153
寒い所で韓国の金属製食器を使った食事会の実験

北方領土辺りでロシアさんに挨拶しそうだネ？

　 　　　　　　　　＝|＝
　 　　　　　　　　＝|＝　　　 ∧＿∧ 　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　　　　　 　＿＿|＿＿　 <丶｀∀´>　＜　七つの海は〜ウリ〜の〜海〜
　 ﾆﾀﾞﾆﾀﾞ　 ｜。。。|｜｜　（　　　　）　　　＼　すべての<アラ>海<オン>と命名するﾆﾀﾞ！
　 　∧＿∧ |。。 |　　　/　　| /―― ￣￣/　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 <丶｀∀´>/　　/　――￣￣ 　 ﾚ| ［ﾄ　/
　 （.　　――￣￣　　　　　　　　　　　　　/
　 |￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　/

いうなれば、この船は刀の切れ味なんですよ。
舳先を押し付けて、割るという。

で、氷の薄いところはそれでいいんですが、
極地を目指すような重砕氷船は、
斧の切れ味が必要なんです。

で、一回目のテストでうまくいかなかったので、補修して
夏の北極海でもう一回、砕氷テストをしてみよう、と、
そういうわけです。

ノムヒョンとかキムテジュンとかの名前を付けなかったのは沈む可能性があるからなの？

>>157

派手に砕けて撃沈されて欲しいもんですなｗ

北極海にて


「くっ……この氷硬いﾆﾀﾞ。チャージングを繰り返して、何が何でも進むﾆﾀﾞ！」

「せ、船長！氷が厚すぎるﾆﾀﾞ。このフネでは、事実上無理ﾆﾀﾞ！氷原に爆薬を仕掛けて、発破するほうが
いいと思うﾊｾﾖ」

「そんなことしてたら時間かかりすぎるﾆﾀﾞ！その前に閉じ込められて恥さらすだけﾆﾀﾞ！ケンチャナヨ、何度も
チャージング繰り返せば、きっと割れるﾆﾀﾞ！吶喊ﾆﾀﾞー！！１！」













くぱぁ

>>157
えーと、氷砕船って言えば
バラスト水を使ってトリムを変えて氷に乗り上げて割るっていう、イメージがあるんだけど
まさかスピード上げて突進して割るだけで、そんな装備がないとか？

>>132
金がないから、海洋調査船と砕氷船を1隻2役に。

無理して南極なんぞ行かなければ、十分な調査船だよ。

＞地球温暖化の原因解明に向け
原因解明が不得意だから　やるだけ税金の無駄
パクリＫＴＸは事故続きで　ビルも橋も耐久年数まで持ちこたえられない
ロケットは最強ロシアの協力でも失敗

とりあえず　身近で深刻な火病の原因特定してから　他をやればいい

北極星に行くのかと思った

船の科学館で宗谷見ると、こんなちっちゃな船でって涙が出そうになる。物事にはそんな時代があって謙虚に可能なことから始めることはむしろ良いことなのかも知れない。

１ｍの氷で四苦八苦するスペックじゃ、途中の北の海でカニ漁でもしてたほうがいいんじゃないか？

>>166

<#｀Д´>　　ｱｲｺﾞｰ！　　ｶﾆを盗りすぎてトップヘビーで転覆しそうﾆﾀﾞ！

北極海にごみを捨てると露助が怒るぞ。

>>159
きっと、舳先を上に向けてｗｗ

>>161
装備がないのか、それとも、船体が短すぎて
それやると本格的に安定性を失うのか、そのあたりはわかりません。

>>169
日本の2世代前より大きいからそれは問題ないはず
それ以前の問題が大きいかと

>>161
＞えーと、氷砕船って言えば
＞バラスト水を使ってトリムを変えて氷に乗り上げて割るっていう、イメージがあるんだけど

「チャージング」で検索すべし。
砕氷船の基本だ。

ガリンコ号の方が使えそうなんですけど…

>>172
鉄腕ダッシュの企画になりそう。
「ガリンコ号で北極点は到達できるのか？！」

>>172

斑鳩ならいける！

調査の結果、地球の温暖化は日本のせいだったと言う
報告書は既に出来ている。

>>169
どうせ軍艦と同じように５ｍ以上の波が鬼門だったりしてねｗ

北極圏では犬ぞりって乗り物があるニダ。

お い し そ う ニ ダ

しらせより二回り近く小さい

<丶｀∀´>人類で最初に砕氷船を造ったのは韓国人ニダ

>>176
元寇ではないけど台風や大型の低気圧で沈んだりして

北極の氷に閉じ込められてSOSだろうなｗｗ

ふじまでは助けられた方だった。

燃えて沈むニカ？<｀Д´>

>>125
>スペック的には2代目南極観測船「ふじ」のちょい上だな
ふじ、も、しらせ、も自衛艦なので、基準排水量で書いてある。
韓国側は、民間表記の満載排水量なので・・・
差はもっと大きい。基準排水量の1.5倍くらいが満載排水量かな？

むしろ「宗谷」の基準2200tと「ふじ」基準5250tの中間。
ただしエンジンは、かなり強力。

北極って大陸なんだな、グーグルエアーみてわかった。

よく見たら北極がちっこい島になっとった。

ロシアの原子力砕氷船にぶつけられて沈め沈め沈め

韓国人はＣＯ２削減の為に１日２時間息するのをやめた方がいいんじゃないか