【中国版新幹線】“パクリ”新幹線もう故障　電気系統故障で１時間半の立ち往生　落雷の影響か[07/11]

　【西安＝河崎真澄】中国国営新華社通信によれば、北京から上海に向かっていた高速鉄道
（中国版新幹線）「京（けい）滬（こ）線」の列車「Ｇ１５１」が１０日午後６時１０分（日本時間同７時
１０分）ごろ、山東省内で電気系統の故障のため停車した。激しい落雷の影響によるとみられる。
運転は約１時間半後に再開されたが、午後１０時半ごろまで運行遅延が続き、少なくとも１１本の
後続列車に影響が出た。

　６月３０日に開業した京滬線で、営業運転中の故障が報じられたのは初めて。京滬線について
は、中国鉄道省の元幹部が中国紙に対し、「安全よりも（営業速度など）『世界一』を優先させた
設計だった」と暴露し、安全性を疑問視する声も出ていた。

　中国の高速鉄道をめぐっては、過去に日独などが技術供与して開発したシステムであるにも
かかわらず、中国鉄道省は「すべて中国が自主研究して生み出した」と主張。中国車両メーカー
が米国などでの国際特許の申請手続きを進めている。

　同省の王勇平報道官は７日、新華社の取材に、「他国の知的財産権を侵害した事実はなく、
中国人は他人の所有物を自分の物だと強弁することはない。他人の指図で申請の権利を放棄
することもあり得ない」などと述べている。

　その上で同報道官は、「中国の多くの技術基準は日本の新幹線をはるかに上回っている」と
して、日本の新幹線を支援するため「関連技術を提供したい」とまで話した。

ソース　　　　ｍｓｎ産経ニュース　2011.7.11
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110711/chn11071106490000-n1.htm

北京南駅を出発し、上海虹橋駅へ向かう中国版新幹線「和諧号」の一番列車＝３０日午後、北京市内（共同）
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p1.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p2.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p3.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p4.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p5.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p6.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p7.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p8.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p9.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p10.htm
http://sankei.jp.msn.com/world/photos/110711/chn11071106490000-p11.htm

韓国新幹線より酷くなりようが無いから大丈夫だろ

チョンなら即座に｢故障は日本のせい｣となるけど
シナーどう出るだろな

運用実績すらないのに何言ってんだろw

独自技術が効いてますなｗ

KTXとの争いがし烈だなｗ

>>2
KTXニダ！！！！！！ﾁﾝ幹線何かと一緒にするなニダ！！！！！！！

そういえば落雷に対してのXXXXがあったなぁｗ
中華はそんなことも知らないんだろｗｗｗ

午後６時１０分から１０時半までで影響１１本か
だいたい１時間に２本から３本走っているんだな
開業したてだったらかなり優秀な部類だな

電気系統か…
次はエンジン系統だな
その次はギア

…なんかF1みたいだなｗ

＞＞その上で同報道官は、「中国の多くの技術基準は日本の新幹線をはるかに上回っている」と
して、日本の新幹線を支援するため「関連技術を提供したい」とまで話した。

うむ、実に中国人らしい発言だな

確か避雷針が避雷針になってなくて、単に雷の的なだけになってるとか言ってなかったっけ

日本の安全枠を無くして、自分で理解できる範囲の限界まで性能引き上げたんだから
故障が起きて当然だろ

>>10
その次は　ブレーキがががががが

海外への特許申請って、中国国内への独自技術アピールが目的だろ
関係者だって、無理を承知だと思うわ

＞日本の新幹線を支援するため「関連技術を提供したい」とまで話した。

（　 ｀ハ´）＜日本のために原因を調べさせてやらん事もないアル！

＞「他国の知的財産権を侵害した事実はなく、中国人は他人の所有物を
自分の物だと強弁することはない。他人の指図で申請の権利を放棄
することもあり得ない」



キャーステキーもっと言ってエ

天罰でも下ったか？

>>18
本格的な天罰はこれからだと思う。

技術提供…？ 断る

>>14
その次は脱輪かなｗ
とどめは空中で３回転かｗ

雷程度で止まるんじゃ
雷銀座のうちの県は中国新幹線は無理だなあｗ

地元の県はそんな状況でも普通に新幹線は通ってるというのに

そのうち、時速３００ｋｍオーバーで脱線事故を起こすと予想

>>1
手荷物でスイカ持って入ると爆発するぞ。

まぁたとえシナ畜でも死ねば仏
ご冥福をお祈りしようぜ。

カッコ悪

いや、中国のオリジナルだな。ｗ

日本製じゃ、こんな事じゃ、止まらないシナ。ｗ

爆発ﾁﾝ☆⌒ 凵＼(＼･∀･)ﾏﾀﾞｰ!?

ママチャリで下り坂80km/h出すような怖さ

この故障で冥界行き特急に何人乗ったの？

突然、逆行するエスカレーターといい中国はスリルの国だな

もうすぐ、この中国版新幹線も絶叫マシンの仲間入りだわ

>>1




　　ぷ　っ　ｗ

走る集団棺桶の本領発揮ﾏﾀﾞｰ

まあ中国の独自技術だからな
日本は何もしてあげられないな、残念ﾀﾞﾅｰ（棒

アンストッパブル


http://heimin.blogspot.com/2011/02/blog-post_02.html

産経新聞も朝鮮と手を切れば良い新聞なのに　残念でした

日本の責任かｗ

　　　;∧＿∧:　グギｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞｨｨｨｨｨ
　　 :（ #｀ハ´）;
　　 ;(６　 　 ９:
　　:ム＿_）__)　

　ﾁﾗ
　　 ∧＿∧　…日本の技術の部分が悪いアルヨ。日本が直すアルヨ。
　　 ( ｀ハ´ )
　　 (o　 　 ∩
　　ム＿_）__)　

速ければそれでいいとは…。
さすが支那

日本の新幹線だって止まりまくってるだろ
特に東日本

で、１週間もった？ｗ

>>1
クソワロタｗｗｗｗｗ

技術だけパクたってね〜

日本人の几帳面で勤勉で賢い国民性には〜どう頑張っても太刀打ち出来んだろ！？

中国人の、あの性格の国で高速列車か〜？　空恐ろしいな　
中国へは行かないと思うけど、行ったとしても絶対乗らない！！

外見はドイツのICEなんだ

1時間半で復旧したのは事実なんだろうか

>>40
故障で止まってるんじゃない、地震などの安全確認で止めてるだけだろ、アホ。

>>46
地震の前から止まりまくってただろうがw

中国オリジナルなら仕方がない

事故って死にやがれです

最新技術で落雷でも大丈夫なパクリ新幹線を作ってくれ。

ＪＲで待ってますｗ

初期トラブルが出るのは当たり前だろ
揚げ足とるのはみっともないぞ

どうでも良いけど無事故が一番　安全第一

大事故を起こしたら国威発揚どころじゃないぞ

鉄道事故は報道管制をしてもすぐバレる

>>47落雷で走行不能になった覚えは無いw

品の工作員多いなｗ

>>47
そりゃ地震でも台風でも安全に疑問符がつけば止めるさ。
故障と別物だというのがわからんようだが。

雷程度で止まるんじゃ
宇都宮駅や那須塩原駅で新幹線はいつも見合わせだ罠

爆発はまだ？

落雷のせいにするな

さいきんは、六四天安門事件とか法輪功とかのお守り効果ないんだってな雲南省昆明放射能漏れ事故。

>>51
たくさんの人を運ぶ鉄道で初期トラブルって、
さすが中国だな。
人命を尊重する国じゃその前に試験走行を十分にやるものだ。

ＫＴＸももう少し死人出さないと追い付かれそうだな

ともかく空へ飛ばさないようにしてくれ　いちおう日本の技術入ってるから

川重に責任ありだな

自然現象で止まるよりこっちの方が恥ずかしいw
http://www.nikkei.com/tech/business/article/g=96958A9C93819499E3EAE2E0908DE3EAE2E3E0E2E3E3E2E2E2E2E2E2;p=9694E3EAE3E0E0E2E2EBE0E7EBEB

>>62
月まで飛んでいく予定アル

>>60
轢いたチャンコロを前面に張り付けたまま、駅に入ってきたりするからなｗ＞チャン鉄道

日本なら阿鼻叫喚だろうな。
人肉食ってる土人チャンならなんてことはないだろうが。

これは早速ボカンフラグ立ったな

車両不良が頻発すると、手を返してコピーもとのせいにするのは明らかだな。
なんでもそうだけど、難しいのは、ハードじゃなくその運用。

中華空母なんて、数年もせずに沈むと予想。

>>63
それ本気でシナが言ったら恥の上塗りだよな
国民が不思議に思うぜ
「え　純国産技術なんだろ？」「共産党のお役人様がそう言ってたじゃないか」

てなｗ

速く走れるだけなら危なくなってかまわない、という割り切りで
中国は世界中の技術を吸い上げて混合したのが今回の高速鉄道。
運行全般の管理とメンテナンスも含めて総合運用できないと、
高速鉄道とか高度技術は何か事故が起きやすいということか。
原発見れば、大雑把でルーチンワークに慣れきってたら予想外の、
不都合な事態が起きた時に対応出来ないのと同じ。
速く走ることばかり追求しても事故のもと。

>>14
いや、線路が歪んで脱線とか。

分かったから、早くブラジルに作ってあげてｗ

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

早く日本の新幹線をパクったって白状しちまえよｗｗｗ
そうすれば故障の原因を日本の新幹線のせいってことに出来るだろ？ｗｗｗ

>>70
じゃあ中国新幹線も土管といくな

中国で治せよ。日本に修理を依頼するなよ。中国の特許なんだろう？

これは技術提供した日本企業が悪い
中国に分からないようにトロイを仕込むとは謝罪と賠償するべき

独自技術ってアレだろ？備品かっぱらわれないように防犯ネジ使ってるとかそんなんだろ？

独自技術なんだから、日本は部品の提供やめろよ？

どうせ脱線事故起こして
何百人死のうと報道規制すりゃ無事故になるんだろ

日本人技術者の怒りの雷だな

いわゆるチベットの呪いみたいなもんだ

落雷で止まるようではなぁ・・・・

まぢで。

石原、こういう時こそ天罰って言えよ

ゆっくり走れば危険はなくなるのです
いつでも止まれるスピード
そう時速１０km位で走ればすべて解決

「故障したのは僅かに残っていた日本独自開発の部分」

まぁ、新品の内はいいけど、そのうち官僚が中抜きするためにコピー部品を使い出して大事故起こすだろ。

　　　つぎは　空を　飛ぶ　アル　＞　（｀ハ´　 ）ｂ

>>18
中国（道教）では雷に打たれて死ぬってことが一番の恥らしいよ。
雷神は聖人君子だから不正を行なっている悪人の上に落とすらしい。

日本に損害賠償と、謝罪を求めるニダ

爆発の面で日本の技術を超越してるっていうなら判るし
特許申請しても文句言わないしむしろ応援する

（　 ｀ハ´）避雷針のアース線が盗まれたアル

夏場に向けて、そろそろお得意の爆発が起きそうな…
何かワクワクしてきたなw

これが日本より優れた技術によって作られていると宣う奴がいるのだからww

日本の新幹線は落雷時に空圧装置で0.02sec以内に回路遮断すると記憶している。
こういう目に見えない部分の安全装置を省いているんだろうな。
いつかドイツを凌ぐ大事故が起きると予測してる。

俺、中国を仕事で行き来してるんだけどさ、現地で既に大事故が起きてるが隠してるって噂が出てるよ。
共産党員が絶対に乗らないのが証拠でしょ。

シナザマーｗｗｗ

>>94
ドイツを凌ぐ事故は中国は絶対に起こさない。
理由は中国はメディア向けに一瞬だけ350kmで走る事はあるが、通常の最高時速は120kmで運行してるから。

これじゃ、ぜんぜん、ものたりない。

止まったんじゃ、つまらんな

安全性ではなく世界一を優先させた時点で世界一じゃないってなんで解らないのかな？

>>88
1分間に二回雷に打たれたチャンオスの動画があったなｗ

>>88
風水的に最適な位置に置かれていたはずのマーライオンが、落雷で割れたのはどういう位置づけになるんだろうなw

>>99
どうせなら止まらなくなって欲しいな

「中国は日本の何十倍も広い国だから、列車が数時間遅れても日本でなら数分にあたるアル」


汽車も電車も皆止まる

　　　　　人人人人人人人人人人人人人人人人人人
　　　　　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（
　　　　　）　　　　　イ也　　　女馬　　　白勺　　　　　　（　
　　　　　）　　　　　　　　　　　 ,rrr､　　　　　　　　　　　（　
　　　　　⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y| |.l ﾄ⌒Y⌒Y⌒Ｙ⌒Ｙ⌒Ｙ／つ)))
　　　　　　　　　　　　　　　　⊂ ヽ　| __　☆　　　__ 　＿/　巛
　　　　　　 　　 ／￣￣　ヽヽ ,｀ー 　 ＼ |　|l　/　＼ 　＿＿つ
　　　　　　　 ／{ﾟ}　､_ 　　｀ヽ/||　,　 ＼.|||/　 ､　＼ 　 ☆　
　 　　　　　/　/¨`ヽ {ﾟ}　　 | 　/　 __从,　 ｰ、_从__ 　＼ /　|||
　 　　　　　|　ヽ ._.イｌ 　　 　',/　／　 /　　　|　､　 |　　ヽ 　 |l　
　 　　　　　　､　　ﾍ_/ﾉ　　　 ノ／　)　 `| | | |ﾉゝ☆ t| | |l ＼ 　
　　　　　　　　＼＿＿＿　ノﾞ ─ｰ　 ｀// `U ' // | //`U' //
　 　　　　　　　　　　　　／　　　／　 　W W∴ |　∵∴　　|
　　　　　　　　　　　　 ／ 　 　☆　　　＿＿＿_人＿＿＿ノ
　　　　　　　　　　　／　　　　　　　／　　　　　　　　

後もう少ししたら「中国版新幹線が爆発」という記事が読めるのか

これは天罰だね

爆発のカウントダウンが始まったアルか？

（＃｀八´）「鬼子の技術導入して失敗したから鬼子のせいヨ！賠償請求！」

>>102
観光客をがっかりさせた天罰だろ、JK。

>>103
走りながら爆発か。
セガールが出てきそうな、胸熱なシチュエーションだなｗ

怪我人がいないようでよかった。物凄く死者がでるんじゃないかと
心配してたんだよね。

革マルに乗っ取られたJR東日本

JR東日本。その最大・主要労組に「革マル派」という特定の思想集団が浸透し、労働組合を支配し、
さらにはJR東日本の経営権にまで介入しているという事実が、この問題の核心部分である。
革マル派に支配されたJR東労組幹部とJR東日本経営陣の癒着は、
「JR東労組（組合員）ニアラザレバ、人（社員）ニアラズ」という悪しき風潮を生み出した。
そして、それはJR東日本発足から20年で、もはや企業風土になってしまった。
さらにその企業風土は絶えず、乗客の安全や、生命さえ脅かしかねない危険性を孕（はら）んできた。
これらの問題の中心的存在が、JR東労組の絶対権力者で、「革マル派最高幹部」といわれる
松崎明〈まつざき・あきら〉氏（71歳・以下敬称略）という人物である。

【『マングローブ　テロリストに乗っ取られたJR東日本の真実』西岡研介（講談社、2007年）以下同】

無理しねぇで日本助けてって言ってみろ

なんか予想はしてたけどやけに早かったね。

開業したばかりじゃないか
まだ序の口だよ

パクリ幹線に天罰が下ったようですね。所詮中国の技術はこの程度！
そうそう、日本技術をベースにしたからってこっちの制にするなよ

>>114
実は日本に技術供与の打診はかなりきてる。
が、当然にして関係会社は全部無視。

>>111
だから食堂車を作ったアルね！

>>118
酷いニダ･･･

>>「中国の多くの技術基準は日本の新幹線をはるかに上回っている」と
　　して、日本の新幹線を支援するため「関連技術を提供したい」

じゃあ日本は中国新幹線の仕様が分かんないから手も足も出ないから修理は自分でしてねぇーｗｗｗ

>>119
伝説のコック再び!!?ｗｗｗ

>>30
そうそう、なんか名前付けてたけど思い出せなくて困ってたんだ。
冥界号か、ありがとう。

今度故障したら「日本の技術を一部取り入れたせいだ、」と言いそうだね、
脱線転覆したら「日本の技術で被害を受けた。」「損害賠償してもらう。」と
云うだろうね、

中国新幹線、崩壊と堕落の序曲です。全部自国の新技術で走っているんだろ、フン！

>>121
まるでイソップ物語にありそうな話だねｗ

（｀ハ´）＜既に大事故を起こしているが隠蔽しているアル

中国人は天安門の軍事パレードとかはピシッとしとるのにな〜

ビュワーン　ビュワーン　走る

すごいパクリの　超特急

時速３５０キロ

すべるようだな　走・・・

ドカーン　ドカーン　ドカーン！

アイヤー！

リスク対策費が想定損害額を上回る場合はコスト削減のために
敢えて対策しないというのはありなんだけどな。

中国なら冗談抜きで、線路とか切断されて盗まれそうだ。
夜中の線路ずれ点検なんかやってないだろうし。

>>130
まあ、台湾ですら架線の盗難防止のために、開業より随分前から通電してたらしいしねw

これで次の事故はいつ頃起こるのかな？　それにしても飯うまだな、あ、おやっさーん白米おかわりー！

天罰

>>130
確認のためアサイチで乗客なしの列車を走らせるんだそうですにょ。毎日。

基本的には何もかもを「甘く考えている」ことにつきるな。

いやあー、まさかの中国独自技術の高速鉄道だからさ
日本に責任はない。日本のせいは通用しないからね

まだ序の口だろう

落雷でも一応は停車出来るんだパクリ幹線はWWWW

ざまあ見ろ

今日列車事故あったから　やっちまったかと思ったら
インドやった。

功績は我がモノ。失敗は日本の責任アル

故障は日本から技術提供をされた箇所
中国だけで研究開発してれば故障なんて絶対しない

>>141
そりゃ、完成しないから故障しようがないわな。

まあおまいら、この程度の事をあんまり責め立てるな。

もうすぐもっとでかいのが来るから。

この件であわよくばJR東乗っ取ろうと考えてたりしてなｗ
東電乗っ取ろうとしたチョンバンクみたいな感じで。

落雷で停車する列車は、安全ってことか？
ゴルフでも雷雲が来ると一時中断するもんな。

>>141
そりゃそうだ

実用化できないもんな。

故障したらなおせないある！！！！！

まあパクリパクリ言うけど高度成長期の日本も他国の製品真似して成長してきたんだし

ただ違うのは危機管理意識のレベル
これまで支那畜がパクったら日本もメイドインジャパンにあぐらかいてられなくなるよ

まあ、国民性の違いもあるから当分は無理だろうけどｗ

(´･ω･｀)
落雷で落第

>>131
~⊃｡Д｡)⊃　海外、特に途上国では割とポピュラーです＞盗難。だから非電化線でも信号回線
　　　　　　なんかよく盗まれて閉塞不能になると。だから信号線にも高圧線這わせて泥棒を撃退
　　　　　　するんだとか。まあ今では「日本助けて」で無線での閉塞に置き換わってる事多いですが…

なんだ爆発しなかったのか

中国もKTX並にやらかしてくれるな。

安全対策が取られていないのが露呈したか。

安全対策はパクりませんでした、コストが上がるので

一番大事なとこを

http://www.youtube.com/watch?v=0iGeZRcoLB4

インドが結構ひどい鉄道事故続いてる
これが中国の高速鉄道だったら正直ガクブルな結果になってるだろうね…

>>148
その45年も前の高度成長時代の賜物が新幹線だろ。
パクるどころかパクられる側だよ。いまだに。

支那畜ざまあw

>>156
世界の高速鉄道の新たな潮流を生み出したのが新幹線だからねぇ。
世界で初めて営業運転速度200km/h超の210km/h運転を成した鉄道システムだからパクリも何も言い掛かりがつけられない。

特に鉄道先進国を自負していたフランスは日本の新幹線の出現に対し、TGVを開発し巻き返しを図ったほど鉄道の本場欧州における衝撃は大きかった。
新幹線とTGVの出現が超高速鉄道時代の幕開けとなった意味でも世界に与えた影響は大きい。

今日の世界まる見えで露になったね

支那畜の民族性と自己中振り、杜撰な管理の仕方やハニトラを宛がう事が w w

中国は日本の２５倍の落雷が有るアルね！しょうがないアル！

誰も触れないＩＣＥ
死者１００人超の大事故起こしてるのに．．．．．．

日本人だが、新幹線を誇りに思うあまり、「簡単に真似できる技術ではない」と思い込みすぎてたところはあるよな。
実際には、まねをするのはそれほど難しくなかったわけだが・・・。

しかし、中国は心無いことをするよな。
単に「先進技術を横取りしたい」という程度の感覚で盗んだのかもしれないが、
自動車のようにどこかの欧米メーカーのノックダウン生産からはじまったモノとはわけがちがう。

新幹線は、欧米の物まねではなくて、日本が世界に先駆けてゼロから生み出した、日本人の誇りだ。

それを盗んでおいて「我が国の技術」とか強弁してるが、
日本人の怒りは中国人が考えてるよりずっと大きいことを知っておいてくれ。

他人の権利を侵害しまくってるくせに、有るかどうかも疑わしい己の「権利を放棄することもあり得ない」だとさｗ

パクリなだけに、対処の仕方が分からないのねｗ
馬鹿支那畜どもはｗ

インドはどこの技術ニカ？

反日しすぎて日本から新しい新幹線を手に入れることができなくなって欲しい

何か流れが、毒餃子事件と同じに思うけど、
中国側の匪が明るみに出るまでに、中国側のアピールを黙らせる能力が、日本に足りないといつも思う。
だから、南京大虐殺とかでっちあげられてしまう。

>>56
ああ、やはり同境かｗ
昨日の午後は黒磯あたりの空が真っ黒だったな

単に落雷で走れなくなっただけだろ

本物以外は全て揃う国、中国

>>158
パリのTGVの駅なんか改札もないしのんびりしてる。日本の新幹線は通勤電車って感じで頻繁に入っては出てという感じ。高速鉄道を定時に他本数運行させるのはすごい。

>>171
そして海外からその新幹線のすごさを視察に来ると、数分間隔の運行を支えて
いるの実は清掃スタッフだったと知る。
そして「これは到底まねできない」と諦めるんだっけ？

糞JR東死ね

なんだよ、もう故障かよ

最高責任者が怖いから乗らないと言ってるお笑い鉄道だろ？
どんどんやらかしてほしいね

>>1

大丈夫。
ちゃんと爆発でオチます。

一時間半も止まる高速列車って・・
鈍足の方が早く着くよね・・

>>177
鈍行は無理してないからな

>>95
そういえば、あの豪華仕様の特等車や一等車はガラガラらしいが。

>>179
ガラガラとは失礼な

あれは座席を運んでるんだよ

>>155
昨日の犬HKで、「インド警察では、列車に爆弾が仕掛けられたようだと言っている者も」とか言ってたな、それ。

いや、まさかな。
流石に中国でもそこまで糞なことは……しそうだけどさあｗ

落雷で停車って中国らしくないな

もう少しダイナミックに頼むよww

落雷→停電→停車

まだ、今月に入ってたった4回目じゃないか。
大丈夫だよ・・・・たぶんｗ

4回!?なんで爆発しないのか?!

>>185
コピー品だから、爆発はしないかもな。

まだこの程度で済んでるけど、そのうちもっと凄ことが起きそう。

【中国新幹線】北京発上海行きのはずが、手違いで建設途中の青島線に引き込まれ約１００ｋｍオーバーランで急停車
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1310561444/

どうせ部品代けちって中古使ったんだろ
高性能な韓国製・日本製の新品を使わないからだ

>>189
高性能な韓国精はないわ、引っかけ。

日本でも落雷はしばしばあるが、日本の新幹線が落雷で止まった話は、
ほとんど聞いたことがない。支那の新幹線は、とりあえず動いている
レベルなんだろう。

中国新幹線は故障が相次いでる他に
駅構内は雨漏り、床のタイルはひび割れだってね。
もう完全にオワットルなｗ

その上で同報道官は、「中国の多くの技術基準は日本の新幹線をはるかに上回っている」と
して、日本の新幹線を支援するため「関連技術を提供したい」とまで話した。

中国はパラレルワールドだな、なんの積み上げもなく超技術が生まれる

中華独自開発の面子にかけて爆発させるアル
爆発すればパクリ疑惑を払拭できるアルヨ

こんな欠陥システムを買うバカな国があるのか ?

落雷の次は地震、妙に楽しみになって来た。

>>191
落雷で止まるようなら
夏の北関東と九州
冬の日本海側は危険だからねえ

中国時間の１時間半は日本時間の１秒半と等しい
だから中国人にとっては大した問題ではない

>>197
中国の仙人なら一時間半どころか一年半でもいいでしょうね。
崑崙八仙の国ですから、そのぐらいおおらかに見ないと。

>>158
> 世界の高速鉄道の新たな潮流を生み出したのが新幹線だからねぇ。

日本が新幹線作らなかったら、高速鉄道という分野は存在せず、航空機が代役を務めていただろうな。

>>199
スチームパンクの世界かもしれないけど
弾丸列車とか南満州鉄道アジア號とかが現在の技術で…。

これは日本の責任だな
おそらくピカチューが１０万ボルトの放電したからに違いない

中国人にこの言葉を送る。

ハインリッヒの法則

「１件の重大災害（死亡・重傷）が発生する背景に、２９件の軽傷事故と３００件のヒヤリ・ハットがある。」

チャイナボカンを期待するアル！

地獄はこれから

原因は「民度が劣悪だから」。これに尽きる。

走ってる内に部品がひとつふたつって落ちていって街中で大爆発って展開希望。

お土産に洗面所の蛇口が持ち帰り可能なんて
確かに中国の独自技術だな。

中国“バッタもん”新幹線、３回目の故障で走行不能 (夕刊フジ)
中国のニュースサイト、東方網によると、上海から北京に向かっていた高速鉄道（中国版新幹線）が１３日午前、江蘇省常州市で故障し、走行不能となった。

　乗客は鎮江南駅で別の車両に乗り換え、同日午後５時（日本時間同６時）ごろ、約２時間半遅れで北京南駅に到着した。

　６月末に開業した中国版新幹線は、今月１０日に架線の故障、１２日には電力供給設備の故障で緊急停止しており、今回で３回目のトラブルとなった。国営新華社通信によると、中国鉄道省は事態を重視し、故障原因の分析を急いでいる。

[ 2011年7月14日17時00分 ]
http://news.www.infoseek.co.jp/topics/world/n_china3__20110714_52/story/14fujizak20110714002/

遅れの払い戻しあるのかな。

おそらく運ぶだけの契約でしょうね。

全部の駅に予備列車を待機させておかないとダメだろ

>>210
採算とれないっす＞＜

>>211
採算なんて、今でもとれて無いっショ

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/net/1309018008/488-

488 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2011/07/18(月) 09:17:08.97 ID:yeUoBTh10
世間一般はお前が思うほど中国や韓国に興味がない
だから>>347-349で言われるように「ココ見てれば中国関連のニュースを逐一チェックできるぜ」
いちいち中国情報を集めたりしないってことだ
それに対してお前は中国、韓国の事件事故を血眼になってあさっては「法則は？」付きでニュースを貼りつけみんなに知らしめようとする
自分が何をやってるのかわかってるのか？
例えば中国の高速鉄道、トラブル続きを大きく宣伝してみんなに知らしめようと頑張ってるわけだ
初期故障とかトラブルはつきものだ、静かにしてようぜ、ってスタンスじゃいられない
東海道新幹線だって初日に名古屋駅についた際ドアが閉まらず10分遅れになったり、鳥飼の車両基地を出た際にパンタグラフの不具合が発生し新大阪駅の出発が20分遅れたといったトラブルがあるし
開業から2ヶ月立たないうちに　11月23日：静岡県磐田市で「こだま」が保線作業員をはねる。5名が死亡、5名が重軽傷を負うという死亡事故がおきてる。


489 ：名無しさん＠ｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰｺﾞｰ！：2011/07/18(月) 09:19:11.15 ID:yeUoBTh10
そんなの古い時代だから、とか大したトラブルじゃないというなら1992年の新幹線300系
営業開始から4月25日までの1ヵ月半の間に183件ものトラブルが発生した
1993年2月28日には、広島新幹線運転所から広島駅に回送中に主幹制御器の連結棒が外れるというアクシデントが発生したこれを自動車に例えると、アクセルが開いたまま戻らなくなった状態である
1992年5月6日、190km/hで走行中に緊急停止、4時間も立ち往生した原因は、走行中に車両床下にモーターを固定しているボルト4本のうち3本がはずれたため
（出典はWikipedia）
こういったことが起きるのが先端技術の世界で、トラブルがあるのが当たり前とは言わないがトラブルから教訓を学び取り対処していく姿勢が大事。
昔の中国なら国家事業のトラブルを公にしなかっただろう
それを公開しているのだからそっちの方が脅威で外部の目にさらされて対処するようになる
お前は中国政府の片棒を担いでそれを喧伝しているが、それが原因で本気で中国の技術者が対応を研究し発展させた時が怖いのがなぜわからん？
というか分かってやってるんじゃないか？

>>202
間違っているぞ、30倍だから900件

中国の新幹線はきれいな新幹線

中国のは新幹線と言わない。

っていうか、運転開始３日で故障起こして運転停止するようなおバカ列車を
新幹線と同列に並べられるなんて国辱もの。

中国の珍幹線は、外側だけきれいな珍幹線

>>217
珍幹線と来たかw
中国珍速鉄道の名称も提案しようw

厚　　　　　　　　　　顔　　　　　　　　　　無　　　　　　　　　　恥

疹感染

こつこつ改善がいかに重要かのいい例になった

中国高速鉄道の大惨事・大事故で、中国の国家威信はメンツ丸つぶれ。
「中国高速鉄道は最高に危険な死亡列車だ」と全世界にＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、死亡事故増産クソ技術を？
25日にも運行再開するなんて、絶対に気違い沙汰だ。
原因究明も全く無し・事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も事故続出して更に200人とか300人とか死人出すんじゃねーのか？

日本も原発事故で世界への原発輸出が事実上不可能になった国家的大損出を出したが、
中国版新幹線、も世界へ売れる機会が今後10年以上は無くなった。

中国製の鉄道車両輸入するらしいサウジアラビア、アルゼンチン、マレーシアの鉄道は絶対に乗れない。
契約破棄は当然でしょうが。サウジ、マレーシア政府の対応が見ものだ。
大国中国のメンツ立てるのか、自国民を死亡列車に乗せて犠牲者出しまくるのか・・・
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40642
http://kinbricksnow.com/archives/51460445.html

和諧号には怖くて乗れない

後　　　　　　　　　　　　　　　進　　　　　　　　　　　　　　　国

日本の新幹線もトラブルがあると中国高官は強弁するけど、
誤検知による停止とか点検でボルトが緩んでるのが分かったとかが大半。
まあ、ドアに人はさんで引きずったというケースがあるけど、衝突でバーンなんていうのは無いわな。

相変わらず体張って笑わせてくれるぜ中国はｗ

今日の夕方のニュースで、中国新幹線に乗った日本人にインタビューしてたな。
いはく「ドアが自動ドアじゃないんですよ！手動で（ｒｙ」とか。

走る棺桶

>「中国の多くの技術基準は日本の新幹線をはるかに上回っている」
シナのDNA「捏造、演出、ご都合主義」の見本、漢民族の源流を知る。

日本から盗んだ銅線でアースすりゃイイじゃん！

中国狗は埋めたり掘りだしたりと大忙しｗｗ

ワン！ｗｗｗ

中華糞民共和国万歳！！

>>228
だから、まんま埋めちゃうのか・・・　ちょっと納得

掘り起こした後の残骸を拾う中国人
拾ったものだから俺のものだと言い張る
流石と思ったよ

これは適当な言い訳だよ。川崎重工は新幹線はすべての車両に避雷針がついてるから
雷で電気系統が故障することはありえないとコメントしてるぞ。

いくら速いのがよくても、あの世まで超特急で行くことはないだろうに。

脱線事故のあと他にもトラブル起きてるの？
「日本の技術を”応用”したんだから日本にも責任がある！倍賞求むアルヨ！！」
とか言い出しかねません？
そういうのはやめて欲しいつうかそれ言い出したら本当に糞喰らえだが

>>237
＞日本の技術を”応用”したんだから日本にも責任がある！倍賞求むアルヨ！！」

朝鮮人や中国人には羞恥心が無いからそれ、本当に言いだすと思います。

>>238
川重は潰れるかもなw

中華人民共和国の日常