【サーチナ】中国ブログ：日本が中国高速鉄道を「海賊版」とでっち上げる理由[07/09]

北京と上海を結ぶ京滬高速鉄道が6月30日に営業運転を開始し、世界の注目が高まった。注目
は京滬高速鉄道の速度だけでなく、知的財産権にも集まっており、日本からは「京滬高速鉄道
は日本の新幹線を盗用したものだ」との批判がある。これに対し、中国のブログ、兵哥時評では、
「兵哥時評とでっち上げることには、筆者を含めて多くの人びとを大いに笑わせるもの」と切り捨てた。

中国鉄道部の王勇平報道官は、「新幹線と中国の高速鉄道は同列に論じるレベルではない。速度、
車内の快適さ、車両のすべての技術において新幹線を大きく上回っている」と反論した。筆者は、
「日本のメディアは自分たちのメンツを自ら壊してしまったようなもの」と述べた。

日本メディアが中国高速鉄道を「海賊版の新幹線」と揶揄（やゆ）していることについて、筆者
は事実はこれとはまったく異なっていると述べ、「日本メディアの言い草を王報道官が『ずう
ずうしい』と述べたように、彼らのこのような敏感で脆弱（ぜいじゃく）な心理状態は、自信のなさ
を示している」と主張した。

筆者は、中国高速鉄道の発展は、確かに日本の新幹線技術を導入することから始まったと述べ
つつも、わずか数年で、中国高速鉄道の技術は新幹線を追い抜いてしまったと主張、「まさか
日本人は、このような事実を知らないわけではあるまい。日本人はずっと自分たちが人よりも優れ
ていると思いたくて、中国人がいつの日か自分たちの前を行くことを信じたくないだけなのだ」と述べた。

三十年前、日本は新幹線によって「日本の速度」を証明した。しかし今日、中国は京滬高速鉄道
によって「中国の速度」を証明したと述べ、はっきりしているのは「中国の速度」は「日本の速度」
をますます遠く引き離しているということだと結んだ。（編集担当：畠山栄）



サーチナ 2011/07/09
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0709&f=national_0709_112.shtml

元ブログ・日本が中国高速鉄道を「海賊版」とでっち上げる理由 - 鳳凰ブログ
http://blog.ifeng.com/article/12280475.html

中華主義

天安門へ９１１ｗ

事故ゼロを続けてみろｗ

で、走行中に爆発して、
日本政府に謝罪と賠償を要求するんだろ？

でも事故が起こったら日本のせいって言うんでしょ

天安門ミンチと一緒さｗ

馬鹿じゃなかろかｗ

中国が独自に開発した、と嘘をつくからだろ
いわれなきゃわからんのか、最低だな

自意識過剰で無知ｗ

海賊版じゃなく、偽物だ。

すごいな　ｗ

山も無く谷も無い平坦な場所で、町の中だろうが騒音おかまいなしで
直線番長するなら、日本は半世紀前にやってる

精神論しか披露してない件には触れないのなｗ

技術者じゃない、泥棒だ。

95％出来上がっているものに5％の技術を加えた程度で独自の技術だ、そんなもんだろう。

4000年の盗人文化はさすがだｗ

ウホッ

舐められとる
舐められとるで日本wwwwwwwwwwww
これは完っ全に舐められとるでwwwwwwwwww

川重、JR東日本…招いた厄災は自ら解決しろよｗ

中国骨董品のの９５％はニセも。同じだな。

カレー専門店で買ってきたカレーに調子こいてスパイス足したら不味くなったｗ

自分で面子を潰して恥をかくのは中国共産党だろうに。
そもそも直線で安全と経済効率を無視して走っただけで発展とは片腹痛い。

ドイツのシーメンスは川重よりも遥かに大手だから中国企業は欧州では確実に報復されるがな。

毎晩ドクターイエローで軌道チェックしてるか？
そのへんも真似した方がいいと思うぞ

Plastic Surgery Kingdom Japan 整形大国 日本 Fake Country
http://www.youtube.com/watch?v=pRTxcMG0Vio

ま、これでも見なよ

データも示さず言葉だけで嘘つき呼ばわりとは恐れ入るw

でもこれで中国は致命的な故障や大事故がおきても日本のせいにはできなくなったわけだから
いいんじゃね。

ほっといて日本はとっととリニアにいけばいいよ。

中国高速鉄道を「海賊版」とでっち上げているわけではない
コピー技術を独自技術とする中国を避難していることぐらい理解して。

技術の未熟を見て見ぬふりを決めこんでいることへの揶揄でもある
危なくてしょうがない、と思っている。いや、笑っている。

こいつ何言ってんだ？

技術流出させた川崎重工業はどう責任を取るんだ？

盗人猛々しいなホントに

>>23
これは何も反論できなくて..
動画で論破されてしまった

シナ猿ワロスｗｗｗｗｗｗ

川崎重工業は韓国へも造船技術をたれ流し、日本の造船業界を壊滅させている。川崎重工業は頭がおかしい。

せめて、5年は無死亡事故・無爆発で運営してみろよ

>>22
やれるわけがないｗ

高速鉄道はあっちじゃ金持ち専用列車だから事故ったら金持ち一掃ができて貧民のガス抜きができそうではある

だ・・・誰も相手にしてないｗｗｗｗｗ

>>23
全力で違反申告してきました

っつーかMonkiの時も思ったが韓国人と中国人って何か批判されたら
まったく同じ問題を批判した側に作ってイーブンに持っていこうとするよな

特許という概念はコピーできない中国であった

金持ちも怖くて飛行機ｗ

中国人も韓国人と同じだな
物事を感情で理解しようとしている

中華腐界・中華不愉快・中華不信・中華魔界

その証拠に中国の新幹線は２０年後も現在の新幹線のままだ、発展はしない

自分たちが正しいなら350km/hでも450km/hでも運用すれば(笑)

というかチャンコロはメンテできるのか？

（ ｀ハ´ ）我が国の高速鉄道の先っちょがとんがってるのは空気抵抗減らす為アル
（´・ω・｀）うちの新幹線の先っちょがとんがってるのはトンネル侵入時の衝撃減らす為だけどね
<丶｀∀´>そんなの聞いてないからウリナラの高速鉄道は先っちょとんがってないニダ！日本は謝罪と賠償を！

>>44
ってかこれ作った奴ら自身が乗りたくないというような代物だからな
数年もしないうちに結果が見えるわ

いま

こんな技術を売った日本が悪い

中華オリジナルで自爆装置がついてるんだろ

はやぶさ並のスピード、乗り心地が実現できる中国版新幹線をぜひ日本に輸出して欲しいものだなｗ

そんな大口叩くなら日本やドイツから一切技術支援を受けずに１からやってみろよ

壮絶な爆発が今から楽しみですｗ

馬鹿に知恵を与えるとこうも厄介なのか。

＞わずか数年で
いいですなぁ。文化大革命時は、わずか数年で鉄製造量が激増、
『世界最高レベル』と仰ってましたね。

その後、燃料枯渇と餓死と役立たずの鉄もどきができたと聞きましたが・・

知的財産権を完全に犯している。

日本の新幹線を使っている事は契約ある。


しかし、契約は中国国内と成っているんじゃ無いか？

パクリ国家の中国国民よ。

いい加減にしいや。

やはり多くの中国爆発物シリーズのファンが期待していると見える。

技術支援を受けて特許登録する基地害は世界でも中国朝鮮くらいｗ

南京事件　３,０００万人　のことを　考えれば

新幹線の技術は　中国のもので　収めよう・・・・・・

と

思うのであります。

確か新幹線作った人は、かつての航空技術を死なせない為にコッソリ新幹線に
その技術を盛り込んだと聞いた。その先人の日本の未来への思いやりを
完全にぶち壊したJR東日本の幹部の罪は万死に値する。

売国奴の二階とＪＲ東、川崎重工のせいだな
東海はあれほど警告したというのにね

>>58
＞南京事件　３,０００万人
ソース要求

さっすが中国三千年の歴史ｗｗｗ
あっ、五千年の歴史（）だっけかｗｗｗ

>>22
ドクターイエローは、韓国製かｗｗ
あとマルチプルタイタンパーも無いとだめだな

チャンコロもっと自信もて。時速600kMだせ。そしてひっくり返れ！

>>58

どうせなら3億人にしておけば？

中国はなぜ自分で自分の首を絞めていることに気が付かないのかな？

>>1
契約無視して特許申請すんなって言ってるだけだ。

＞６１

たしか　記念館も出来ているとか・・・・

多少　０　の数に　うる覚えなとこもあるが・・・・

ま　そこんとこは　・・・　詳しい人に！！

>>63
>マルチプルタイタンパー！

久々に聞いた･･･が、いまだにそれが何なのかは知らんｗ

川崎重工を訴えろ。

この技術を中国が特許を取って実行したらｎ日本は太刀打ちできんぞ。

川崎重工は日本自体を売り飛ばした事になり莫大な損害を日本国家、国民に

与える異なる。
最終的には何百兆円の損害だろう。

たった数年でシナ畜の技術が日本を越えることは絶対に無い
まぁ、脱線で大事故か爆発での大事故がおきるけどね

バカだから

>58

馬鹿ですか？

ねえ、こいつらドイツにはどんな発言してんの？
ドイツにはペコペコして日本にはデカい顔してそうなんだけど誰か知ってる？

国際社会「特許という言葉を理解しているか？」
支那「特許という概念はコピーできなかった」

こうなることはわかってたのに・・もうリニアでは同じ失敗するなよ
それはともかく、大事故を願ってる日本人てなんなの？民度が低すぎるけどホントの日本人？

モーター1個のところを2個付けちゃったｗ

うはｗ　オレ天才ｗｗｗ　　

→特許へ

どうせ、そんなんだろ？ｗ

新幹線に限らず今の中国では
今まで自分たちが触れてきた技術やデザインとはあきらかに別系統の物なのに
それを独自で開発したと思いこめるところが凄いね

別に海賊版だとは言ってない
日本の技術が元で作った車両は支那国内でだけ運用販売が契約条件だ
それを図々しくも、
海外販売とか海外で特許申請とか契約違反は訴えますよってことだ

やっぱりチョンもチンコロも同じかあ…　がっかりだね

中国新幹線が時速480�qで走行する予定って言ったとき、日本とドイツのメーカーが
そんなことしたら事故が起きても責任とらんって言ったら早速480�qだせるが
300�qで運航するって発表しただろ、笑ったぜｗｗ

事故が起きると　川崎重工に謝罪と賠償を　国家主席が求めてきて

菅総理は　２兆円もの賠償を約束するに　１０元

論破されそうになったら中国人って紙と火薬と漢字の特許料よこせしか言わん
現代社会のルールが守れない土人は国際社会に出て来るなよ

物は泥棒できても、精神は泥棒不可能だからな。

部品供給ストップすればいいだけのこと

制御技術までは渡してないからな

脱線や炎上、いやいや爆発させるなよｗ

欧米の技術パクリ続けて成長したジャップが文句言う筋合いないな

車輪や車体の強度や素材の走行･耐久実験だけでも数年掛るのに、技術供与されなくて
そんなに早く完成するはずが無いだろ、チンコロって馬鹿っつーか、原始人なんだね

>>80
で、新幹線を大きく上回っている根拠の速度も、
営業運転300km/hなら、全然変わらないじゃんｗ　っていう・・・

　 　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　中国！韓国！北朝鮮！
　⊂彡　　　　　中国！韓国！北朝鮮！

完全に思い上がってるな、中国

日本の技術パクリ続けて成長した
馬鹿ちょんが文句言う筋合いないな

こいつら馬鹿だから
速度しか眼中に無いんだろｗ

>>86
残念ながら日本の技術なので爆発しないでしょう

中国は世界から孤立するわけだな。

まさにぬすっと猛々しい

文系の俺には新幹線と普通の電車の違いがわからん。
どっちも電力でモーター回して、モーターで車輪回して走ってるだけと
ちゃうの？

>>88
じっさいに運用しながら試験してるんじゃないですか（棒ｗ

設計最高速度と営業最高速度が違うし、下手に弄って減速度とか変えちゃうと
快適性や安全性に問題でてくることは理解していないんだろうか？
前は理解してやっていると思っていたんだけど、原発事故後に
火力と水力を単純に足し算して足りると言ってる連中見ていると、
案外と日本人も中国人も自然科学系はアレなのかもしれないのかと思い始めたわ。

シナ製VVVFが爆発しますよーに（笑）

国際社会「特許という概念を知っているか？」
支那「特許という概念はコピーできなかった」
朝鮮「特許の起源は・・・」
国際社会「お前に聞いていない」

>>94
保守整備するのが支那人な訳だが。
流石にメンテナンスフリーって訳にもいかんだろうし。

>>88
人命なんか消耗品なんだから。

【中国】南京大虐殺記念館のように、日本人が金出して「731部隊跡地」に謝罪の碑を設置
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1310198193/

日中戦争中に人体実験をしていたとされる旧日本軍の７３１部隊があった
中国黒竜江省ハルビン郊外の「侵華日軍第７３１部隊遺跡」に９日、
日本人の募金で石碑「謝罪と不戦平和の誓い」が建てられた。

謝罪の意を明確にした日本人による記念碑は中国でも珍しいという。

除幕式には日本人有志のほか、中国の研究者や犠牲者の遺族ら約８０人が参列。
碑文には「７３１部隊は世界史上類をみない国家的な罪を犯しました。加害国の市民として、
惨殺された多くの罪のない中国人民とその遺族に心から謝罪します」などと書かれている。

７３１部隊の正式名は「関東軍防疫給水部」で１９３６年に開設。

ペストやコレラによる細菌兵器を開発、中国人やロシア人捕虜を
人体実験に使い、多くの犠牲者が出たとされる。

ソース（asahi.com）：
http://www.asahi.com/international/update/0709/TKY201107090201.html

ここまでソックリで、なんでここまで自信満々なんだろ？

中国のマクロス　Ｃｈｉｎｅｓｅ　Macross　《ASTRO PLAN》
http://www.youtube.com/watch?v=RxyaFrHiiCg

特許はもうじき出願公開されるから
JR東日本や川崎重工がどんな契約していたかの方が気になるな

中国人って友人はマジキチ北朝鮮しかないんだろ？

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【中国】屎尿転売もくろむバキュームカーが爆発　臭気立ち上がる[07/09]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310197318/
★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆★☆

>中国高速鉄道の発展は、確かに日本の新幹線技術を導入することから始まったと述べ

認めてるじゃんか

これだもんｗｗ

川崎重工業さんいったい何がどうなってるんです！？

>>97
メカ的にはそれで正しい。
日本の法律では、新幹線鉄道は、在来の鉄道と主に安全面の確保で違いが生じている。
踏み切りを廃して立体交差にするとか、緊急ブレーキの停止距離が違ったりとか。

株主「このままでは株主の利益が損なわれるが？」
川重「特許の内容を確認できていない」

時間が経てば色々磨耗して化けの皮がはがれるから
言わせておいて事故を起こしたら馬鹿にしてやろうぜ

捏造も程々にしないと中国人民が自国の歴史を疑いだすんじゃないか？

せっかく洗脳したのに無駄になっちゃうよｗ

鋼材とかの輸出を止める訳にはいかないの？

>>1
理由は契約内容を確認してみろ。

>>114
韓国に　造船技術供与したのも　川崎重工だったんだよ

当時のことを韓国の経営者が　川崎重工の取締役を接待攻撃で撃沈したと自画自賛してたな

今回の　新幹線技術収奪も　同じ様なことが起こったんじゃないの？

特許を申請しなくちゃいけないくらいの中国高速鉄道の技術
っていうものが具体的に出てこないところが苦笑を誘うｗ

国民「戦略的互恵関係とは特許を支那に不正使用させることか？」
政府「戦略的互恵関係を強化していきたい」

パクリとか特許侵害とかそれ以前に契約違反なんじゃねーのか？

中国人ってこんなんばっかりだよマジで
日本にいる中国人もさっさと追放しないと占領されるわ

実際は開発費を着服した中国鉄道省高官らが、開発費の使途の追及を免れる為に自国開発を主張しだしたんだろ。
中国高速鉄道はかなり汚職の巣窟になってたみたいだしな。

CHR2系は日本が売ったものだから文句はない。
CHR380系は明らかにCHR2系ベースなのに独自技術とぬけぬけと抜かしておる。
これは海賊版と言われても仕方がないだろう。

どういうブログなのか知らないが
一般人がなんで技術の中身を知ってるんだよ

長征ロケット打ち上げの黒歴史
ttp://www.youtube.com/watch?v=PLABnHbNqX4

中国人なんだから海賊版はおかしい

山賊版の方が合ってる

車両に加えて、保守管理運用サービスまで含めて
ようやく無事故を誇る新幹線システムなんだが
そこまでパクれんの？
無理でしょ

>>1
追い抜いたってｗ
日本製のモーターに基準以上の電圧かけてるだけだろｗ

>>1

最　　初　　か　　ら　　知　　っ　　て　　た　

始発駅から終着駅までに車内のありとあらゆる部品がなくなる速度ですか？
そりゃ適いませんな

こんだけ騒ぐってことは
よっぽど、後ろめたいんだろうな。

リニアはJR東海でよかったなｗ
安心の保守企業だしｗｗ

こう言わないと、上層部から粛清されるんだよ
巨大な利権の塊だからな

中国人、朝鮮人は平然と嘘をつくける

これ中国国内向けの報道でしょ？

（｀ハ´　 ）チュゴクの新幹線特別アル！　電気で走るアルヨ
コレ小日本マネできないアルネ！

技術支援はあったのか、無かったのかだけを言えばいい。

広州に長くいる知人が、万里の長城へ行ってみたいが国内線が怖くて行けないそうな。
杞憂だよとはとても言えなくて・・・

知的財産権すら理解できない土人だからな
近いうちに現実知るよ

所詮、中国人は盗みとパクリは国技と言う事だろ。
恥知らずじゃなきゃ出来ないし、腐っても中国人の様にだけは
成りたくないわ。

救いのないクズ国家だな

地理的に直線レールを引けない日本で速度を出せないのは当然
直線レールひければ日本でも４００Ｋだせる技術はあるから

人民はどうしてこれに汚職の可能性を疑わないんだろうな？
こんなの、自主開発してると言って巨額の予算をとりつつ日独のモンキーモデル作って差額を着服してるに決まってるじゃん。
開発期間からしておかしいわ。

「弱い犬ほどよく吠える」、か…


名言だな

日本に来てる中国人ですらパクリって言ってるのに
本当に中国政府は馬鹿なんだなｗ

「中国の速度」は中国人の命の軽さの証明である。

中国人の安全基準はこの程度。
http://www.youtube.com/watch?v=RLFAJQ7SLew

中国人の命の価値は世界標準以下ということを

中国人自らが証明している。

（｀ハ´　 ）チュゴクの新幹線すばらしいアル！　
大声でオハナシいっぱいいっぱいできるアルヨ
麻雀もタバコも上半身裸もじぇんぶヨロシ！
コレ小日本マネできないアル！

自力で開発してたらあと１０年はかかってただろうがよく言うわ

こういう報道って日本側が裏金握らせてやらせてるんじゃない？

中国が独自開発を訴えれば訴えるほど重大事故が起きたときの日本の責任が回避されるわけで。
中国を挑発する形で反論してもこのまま収束させることはないだろ。

これだから世界中から馬鹿にされてるシナ土人は笑えるぜ
まあ一生世界から馬鹿にされ嫌われ続けるんだろうな

泥棒は世界から糾弾されるよ。
お前ら馬鹿支那畜どもは、世界中で処刑されるだろう。
犯罪民族どもだからな。

89 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/04(月) 22:01:04.61 ID:l1xyaa+N
なんか特許制度自体をよく分かってない人が居るようだから
少し書いておく。

特許を取得するには、それが先願主義だろうが先発明主義だろうが
もっと大前提として公知のものではあってはならない、ということがある。
だから、特許出願前に学会発表でちらっとしゃべっちゃいました、
とかでもアウト。これは特許という制度の基本的なルール。

中国は国内使用に限定して、E2系の技術を「買った」と思われる。
よく契約の内容はしらないが。で、それを自作できるようになったときに
そのまま外国に売るのはモロ契約違反なわけなので、
いやいやこれは独自技術ですよ、と強弁するために
外国特許を取得するとかいうことを言い出しているわけ。

しかし、なかみのE2は日本国内を走りまくっているわけで
その技術的な内容も多くは公知のものであるのは明らか。
しかも川重なりが当然外国特許をたくさん取得しているだろうから
その2重の壁で正直手も足もでるはずがない。

だからせいぜい「先頭形状を独自のシミュレーションん技術で最適化しました」
とか「大電力を無理やり突っ込むときになにか新技術を使った」とか
「うちのパンタグラフはこんな形」とか、その技術を使わなくっても
なんら問題ない内容ばかりだろう。革新的技術はどうしても模倣せざるを得ないから。

そんな特許紛争なんて、まったく怖くないし
そんな明らかな悪あがきに、みんなして国賊だのなんだの
言ってる姿は正直滑稽ですよ。

リバースエンジニアリングでプリウスの模倣車が中国で生産できたとして
「これは中国独自の技術だ」とか「米国特許を申請した」とかいわれても
はいはい精々がんばってねーというくらいの感想しかおきないでしょ？
それとまったく同じだよ。

ドクターイエローみたいなのはあるみたい
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1310195355/

ホンマ大事故起こしてくれんかな。
ここまでナメたこと言われたら気分悪すぎじゃ。

こういう無理やり発言に騙されるのが中国人の民度
いや、韓国人と違って、もうちょっと賢いかな

早く事故報道ないかな〜♪

いちゃもんをつけまくった方が勝ちか
うそでもヒャッペンつけば真実になるってやつやな
こんな奴等に、技術移転するような奴はほんとバカやで
真実がどうのこうのって話じゃなく、こんな風潮があたりまえになるのを
放りっぱなしにしてる、政府はどこの国の政府や
外国で新幹線導入したい国は、どこがオリジナルなんてどうでもええんや
安うてそこそこ使えるものを、敷設してくれたら新幹線が中国のものって
嘯いても何の良心の呵責もないわ。そうなってもええんか？

>>1
で？　採算はどうなんです？　誰が乗ってるんです？

それぞれの国（民族）にとって恐怖は違う

中国は人数を減らされること
例：南京事件で執拗に「人数」を誇張する

朝鮮人は女を奪われること
例：慰安婦で執拗に「女」が奪われたことを誇張する

じゃ日本は？
そう技術を奪われること

これで反中に火がつくだろうね
楽しみだよ

速度を重視すると安全性が落ちるからな
整備費もグンとあがるし
快適性も運賃に転嫁されるのだから、利益との兼ね合いで決定されるわな

こう言ってメンツを作らないと国内暴動がおきるんだよ
そんくらい察してやれよ

>>153
技術供与の際の契約はどこに吹っ飛んでしまったの

>>153
＞しかも川重なりが当然外国特許をたくさん取得しているだろうから

残念ながらほとんど取得されていない

<丶｀∀´>宗主国様は朴李でも豪胆ニダ！
　　　　　　盗人猛々しいの中国の諺通りの振る舞いニダ
（´・ω・｀）中国国内限定の約定を守れ。
（｀ハ´　 ）朝貢として献上された物をどう使おうと勝手アル。

でっち上げとかｗ

支那畜は実にばかだな。

>>54　当時の鉄？でレールは作れない。

日本が協力してやったんだから海賊版じゃない

手伝ってもらったのにそれを隠蔽して国産とかいってるのがチョン臭いっていってるだけ

だいたい協力も無しに新幹線をパクれるかよ
チョンだってパクれないからフランスに擦り寄った
それでもパクれなくて鉄くず寸前

中国は日本とドイツから導入した技術を元に独自技術で
時速３８０キロの営業速度を実現したとしていたが、
実際には安全上の考慮を無視し、日独が試験走行で達成していた
速度に近い速度での営業を命じただけだったと証言。
「自分の技術でないので問題が起きても解決できない。
結果の甚大さは想像もできない」と指摘した。

なるほど、国から出られない人ってこうなるのか
滑稽だわ

あっちでもこっちでも必死だね。
草の根レベルからでも、何とか”自分達の高速鉄道”を認める空気を作ろうと、
”嫉妬”だの”でっち上げ”という言葉を絡めて、何とか黙らせようとしている。

無理だってば。あの、トンネル仕様のロングノーズで”独自のだ”言ったって。
トンネルなんて殆ど通らない。トンネル周りに空気ハンマー音を考慮するような状態が無い。

ごたごた言うことはない。

粛々と裁判で争えば解ること。


川崎重工がどう対応するかに注目！

技術者でもないのになぜパクリじゃないと言いきれる？
自らの国があらゆるものを日常的にパクってるのになぜ今回はパクってないと信じられる？
お花畑っつーか洗脳が本当にひでーな支那は……

こういうブログってネタなのかな？
この件の率直な反応知りたいね

こういう厚顔無恥な方が中国人らしくて、いいじゃな。ｗ

＞「日本メディアの言い草を王報道官が『ずう ずうしい』と述べたように

民主党の「悪口は先に言った方が勝ち」のマイルールとブーメランとは
中国仕込みであることが明らかに。

具体的な「技術」の説明が一切ないじゃんｗ

>日本のメディアは自分たちのメンツを自ら壊してしまったようなもの
>彼らのこのような敏感で脆弱（ぜいじゃく）な心理状態は、自信のなさを示している

うぜーー　相変わらず中国らしい言い回しだな

こうなるのなんてわかってたのに中国に新幹線売ったＪＲ東日本のほうがむかつくわ

シナ、川崎、売国糞東


死ね

海賊版・劣化版とののしられても無理ないだろ
何キレてるんだ？
日本の技術提供があったものをどの面下げて特許取ろうとして、厚顔無恥って言葉を知らないのか？

いや、これは中国が追い詰められてるだろ。
鉄道部長とか自殺寸前のはず。

ロシアが一番、実情を分かってくれそう。

これはサムスンがアップルにまねすんなというのと一緒で
宗主国と属国があまりにも似ており笑うしかない。

これは中国が非常識だというのを世界にアピールしているだけだと思うんだが・・・
中国ってある意味、頭がいいと思っていたけどここまで馬鹿かね。

数十年かけて開いた重工業の基礎研究部分を数年でモノに出来るわけがない。
ピンポイントのほんの一部の日本の技術を根幹にして、速度アップなんてしているだけで、
他に応用が全く効かないんだから、こんなことしてちゃ他の先進国が警戒して今後の技術移転だって
してくれなくなるってことわかんないかな。

それと恥っていう感覚はないのか？こいつら

欧州向けの新聞には欧州から少々知識を頂戴したみたいな記事書いてんのに

日本のことは書いてなかったな、独日で技術提供してやったのに

>>19
＋自家製と偽りゼニを取って客に提供

日本より優秀な独自技術を短期間で開発できるのは中華民族だけ
そりゃあパクればなｗ

日本とかドイツの車両を買って複製しただけなのに”独自技術”と言い張るからパクリ偽物認定される
中国人は恥さらし

中国何て昔からこうだし話しにならんな…

っすが中国は６０年の歴史しか無い弱小国家だｗｗｗ

パクったうえに独自技術と僭称し民族の優位性まで主張する
これを「特亜病」という

>>筆者は、中国高速鉄道の発展は、確かに日本の新幹線技術を導入することから始まったと述べ
つつも、

ココからいきなり論理飛躍
中国朝鮮共通の脳障害

なるほど、これは中国人が乗りたがらないわけだｗ

なんで、こんなにサーチナの記事ばっかりネタになるの？

SBIグループ系の社員のバイト？

タプって、殆ど孫の遊撃隊のように動いてるね。

だって中国高速鉄道の中身って日本の資本財でできてる訳でｗｗｗｗｗ

さすが朝鮮人の親玉ｗ

さすが犯罪シナ猿ｗ

こんな記事でも中国人は信じるんだろうな〜
本物を知らないのだから偽者を突きつけられても偽者だとわからない哀れな遅れた人々・・・

斜め上どころじゃないな流石は大朝鮮ですねー

>>1
速度…速度…
その抜いたのって速度だけかい
他には？
なんつー浅はかな

>>201
速度といっても地形が違い過ぎるもんね。

情報統制も気づきませんからね、さらに世界が黙認している事いい事に
じわじわと世界の覇権拡大しています、中国は友好は頭の中にないです

おまいらそんなに怒るな。
中国のことだ。
ちゃんとオチがあるだろう。
お得意の爆○が近いうちに見れるぞ。

この技術で４５０キロ出るんなら、
日本の新幹線もそれくらいのスピード出てるだろ。

>>203
パクリって自覚はあると思いますよ
金銭が絡んでるんでああやって出てるんで

「追い抜いた」って具体的に何が？


　・・・・って聞いたら「ぐぬぬ」ってなるよねこういう手合いって(´・ω・`)

神聖なる新幹線を汚したシナは死ねよ

>>204

スピードなんざ、出そうと思えば幾らでも出せるのよ。

　ただ、営業運転に耐えるかどうかだけの話。

　いまや上海リニアなんざ悲惨なもんだぜｗ？

　昨年末２回目乗ったけど、上り線は既に４００ｋｍ出ない（出せない？）、下り線はなんとか
一瞬だけ４００超えの表示は出るが、途中でボゴン！！！ってモノスゴイ衝撃音がして超びびったｗ

　ありゃぁ、もう乗らないほうがいいなとオモタ(´・ω・`)

手抜き工事で線路歪んでて、スピード落とさざるを得なくなってるし
浮上式リニアモーターでもないのに空をとぶのは時間の問題だろう

リニアもろくに作れない寄生虫シナｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>204
日本の技術の恐ろしいところは、この劣化コピーした商品をケンチャナヨ精神で
運用してもそこそこの性能と実績が出てしまうところにある。
秘めた品質がどんだけ高いか分かろうというもの。

ま、物には限度ちゅーもんがあるだろうけど。

つか日本のも設計速度なら350ぐらい余裕だっての安全のために速度抑えめにしてるだけ
人が死のうが関係ない中国人にはわからんだろうけど

ひょっとしたら、

中国の技術＝原(日本)設計のうちリミッターの解除
だったりして

日本新幹線の40年の歴史を凌駕する技術力があるとは恐れ入るｗ

事故ったときの新聞見出し予想

「中国高速鉄道、ついに本領発揮」「進めあの世へ超特急」
「こんなことになるとわかってました」「その成果に世界が驚嘆」
「『嫉妬』の日本、冷ややか」「謝罪するかどうかで賭けの対象に」

なんだ？

次のチャイナボカンシリーズの前振りか？

結果はみえていた
技術提供したのが間抜けだったんだ

日本は鉄道網を全国に敷いた後に高速鉄道に着手した、今から40年以上前にね
中国は全国に鉄道網すら無い、未だにバスしか無い地域ばかり、高速鉄道より鉄道網の充実と一般市民が利用できる安価な鉄道車両を開発するのが一番有益なんじやないの

もうすぐ見られますね。「暴走列車」の実写版（ＣＧ全くなし）が・・・。

他国の金と技術だけで見せ掛けの発展をした支那・韓国に見られる共通の特徴だな…
自ら何も生み出さなかった国に限って苦労も努力も知らない分やたら他人のものを欲しがる。

楽しそーだなｗｗｗｗ

>124
我々もこんな事はしたくなかったんですが、えらい開発費をかけた
「中華の星」が失敗してしまい、鉄道部の責任うんぬんを追求されたあげく
馬鹿だチョンだとクソミソに言われ、おまけに幹部が多額の収賄まで
やってくれちゃったので政府に対し信用と立場をうしなうことに
なってしまった。
そこで今回の高速鉄道では名誉挽回のため日本のものよりもいいものを作る
必要があった。しかしいろいろやったがうまくいかない。
そこで日本の技術を転用し、盗み、ちょっと馬力等をアップしてごまかし、
日本よりも良いものを開発できたと報告したが、独自技術かどうか証拠がない。
それでは国際的に特許申請をして認められれば信用するとのことになった。
特許が認められても認められなくてもまた大変。
一時しのぎでとりあえずは逃げられましたが、今度は我々への追求がはじまる
のです。・・・・・てなことだと思うよ。

もう運航してるならいつ爆発するか楽しみだな

中華パクリ新幹線は事故があったり爆発しても一切報道されない世界一安全な乗り物です

日本の新幹線はJR東海の300Xによって達成された443km/hが最高速
非浮上式の場合、フランスTGVの高速試験車V150編成が
記録した574.8km/hが最高速

上記の記録から５年は経過している・・・
日本がその気になれば上回ることは可能
営業運転が電力の消費、部品等の消耗低減
に関わることなのに現状で電力の足らない
中国のなにが最新技術で世界最高なんだ？

>>23
俺も違反申告してきたｗｗ
在日朝鮮人はほんと気持ち悪いね＾＾

シナ猿死ね

一方サーチナのＢＢＳでは
日本を持ち上げる記事になるのであったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

海賊王にオレはなる！

どこがすごいんだ中国製？
明らかに日本の技術。

経団連が中国への新技術の移転禁止したね
注意勧告も出してる
もう中国に技術移転するバカが減るから中国自滅するな

技術は単に技術であって、要はトータルエンジニアリングであったりマネジメントでその技術の価値が決まるのであって速度が新幹線に勝ったとかそんな単純なものではない。

海賊王　金呂捨は中国人

こうやって、やれ嫉妬だの、でっち上げだの、
自国内向けの火消しに必死ですな。
日本からのこの件の情報を形骸化させるのに必死。
でもあれは日本からの技術から中国人の感覚で、あれこれ安全機構や
リミッターを外した"パクリ"である事に間違いはない。

>>231
高速鉄道にサウナがついてるらしい

>>236
打線したら全裸で転がるのか。ｗｗ

でっかい北朝鮮ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

中国人は開発や製造を舐めてる
おまえらが思ってるほど簡単なもんじゃねーから

まぁ中国人も朝鮮人と同じようなもんだし、それほど怒ることでもないだろ。

まっすぐしか線路がひけない？ので都市から離れて
しまい。街まででるのに1時間かかり、結局在来線
利用するのとそんなに時間が変わらないとかｗｗｗｗ

国ぐるみの大ペテン師
巨大詐偽国家
中華人民詐偽共和国

>>241

直線路しかなけりゃ、そりゃ速度だけは出せるわな。
日本みたいに都市のど真ん中を通らなけりゃ、飛行機と変わらん。

支那はアホだな。

NHKで見たが日本は終わりだな・・・

独自技術なんでしょ？
　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ ))
　　　　　　　　　<　 >
さっさと直しなよ

　　　　　　　　 ∧ ∧
　　　　　　　ヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ
　　　 　　　(( ノ(　　)ヽ )) )))))))))))
　　　　　　　　　<　 > .

>速度、車内の快適さ、車両のすべての技術において新幹線を大きく上回っている
速度：日本は安全運転のためにあえて抑えて居るんだよな。
社内の快適さ：これについてはよく分からん。広いとか設備が豪華とか？
車両のすべての技術：具体的な主張をどうぞ。

日本が協力するまで作れなかったのにな。

支那って個人で把握している情報にムラがありすぎだな
メンツが大事なら把握できてないことを推論立ててまでブログに書いて、わざわざ恥さらす必要ないじゃん

筆者は事実はこれとはまったく異なっていると述べ、「日本メディアの言い草を王報道官が『ずう
ずうしい』と述べたように、彼らのこのような敏感で脆弱（ぜいじゃく）な心理状態は、自信のなさ
を示している」

まったく真逆じゃん
大事故おこしたわけでもないのに、なぜココまで声高に反論するのか
大人げないってか相当あせってる

日本の新幹線だってTEEのパクリだけどな

恥を知らない未開な土人国家。
あきれて声もでんわ

ＫＴＸもＣＲＨも外観位は独自なものにできないのか？両国共、車のデザインでも一見○○風が好きなようだが。

中国車は『走る棺桶』で世界的に有名だけどな。ｗ

日本語的には海賊版でなく盗賊版が正しい

>>244
俺もＮＨＫを見た。
最終的に特許の意味の解説と特許戦略の番組になってましたね。

しかし、
中国人の一番恐ろしいところは、
本当の狙いはパクリ（←重要）だとしても
自己主張の強さと
最後に「それでもやっぱり日本は凄いですね」と笑顔で言って
日本人視聴者の嫌中をそらそうとするところ。

本当に南半島より手ごわい。

環太平洋の国家は早々に手を打たないと危険。
かつてＷＷ１で厭世になり
ナチスを増長させた時と同じようになる可能性が高いと心底思った。

>>250
TEEは高速鉄道じゃないだろｗ

>>わずか数年で、中国高速鉄道の技術は新幹線を追い抜いてしまったと主張

数年で出来たのを全く疑わない単細胞

>>255
あの番組を見て中国好きになる奴なんてほとんどいないって。
中国人はＴＶにでればでるほど嫌われる。アホみてーに自己中だからね。

ま、日本は中国新幹線が正面衝突か脱線の大事故を起こすのをゆっくり待ちましょうや。

遠からず起きるでしょ。

その時彼らがなんと吠えるか見ものですなw

確かに同列に論じてはいけないな
シナのくせにえらく謙虚じゃないかＷ

安全性を考慮しなければ速度を上げるなんて簡単だろ、ジェットエンジンでも積めば良い

⊃リニア

傲慢になった国に、その後の発展はないけどね

>>68

知らねーならデタラメほざくんじゃねーよ。
あと日本語もちゃんとな。

中国がしたのは、耐久性安全性を一切無視した　
アクセルを全開に踏んだだけの最高速度だろｗ？



既に自称３５０ｋ営業運転→３００ｋにします宣言　してるしｗｗｗ
加えて３００ｋ→１６０ｋになって故障頻発ってお粗末さｗ


中国はメンツの為に無茶無理しすぎですよｗｗ

「シナ」は差別語だ
お前ら中国を批判するのは認めるが差別語は使うな
説得力がなくなるぞ

>>266
どこが差別語？

china を読んでるだけだが？
アメ公、フランスのかえる食い、ドイツのジャガイモには文句言わないのか？

あ？
チャンコロｗ

チャイナは差別用語ですか？

清国だったからシナ
最初の帝国からして秦（ピンイン以外は同じ発音）

中国はただ早く走らせているだけ
其れだけだったら０系でも充分な訳で

そのうち、豚でもない事故を起こすだろう
サルの電車でいいのにｗワタロー

「海賊版」というより「盗賊版」の印象。
責任回避は日本の政治屋以上。
ド派手な事故をやるのも時間の問題だろう。　

２６６　シナそばは?　じいちゃんは良く言ってた

優れてると思ってるなら乗ってあげればいいのに
乗車率ヤバいんでしょ？
一番いい席なんて座席を運んでるらしいじゃん

中国人、朝鮮人が偽物

それに気づいてないだけだろ

中国語でも新幹線という件・・・

http://livedoor.2.blogimg.jp/kashikou/imgs/0/1/01f78316.jpg

鉛筆を縦横に転がしたような新幹線大事故が脳裏をよぎりました。
なまんだぶ。

渡辺浜子の「支那の夜」は好きでした。

>>1

上回っている？



上回っているのは停止率と直線距離だけだろうがｗ

>>266

コリアが差別語になったようなもんだねｗ

今のうちに「鈍行列車」に切り替えたらあ〜、

シナは死ななきゃ治らない

＞中国人がいつの日か自分たちの前を行くことを信じたくないだけなのだ

後ろを歩いてるのは自覚してんだなｗ

泥棒にも泥棒なりの言い分が有るってかｗ泥棒支那畜

速さに拘りすぎて人命に関わる事故起こしてくれるなよ・・・・。

バカじゃないよ！
アホでもないよ！
知らされていないだけだよ！
チョンはバカでアホで気ちがいだけど！

まぁ中国人が約束守ると思ってる時点で敗北してると思うけどなＪＲ東日本？やら川崎？日立？技術協力とか言って
考え無しに技術を与えた企業が悪いしそれを促した一部のクソ国会議員が最悪だ
これで懲りてほしいと思うが手遅れの企業がいっぱいなんだろうなｗｗ

＞わずか数年で、中国高速鉄道の技術は新幹線を追い抜いてしまった

あらまぁ、びっくり

>>288
まぁ良いんじゃない？劣化コピーでホルホル（シナはホルホルじゃなくてなんだ？）
してんだからｗｗｗ
それ以上に開発する必要ないと思ってんでしょｗどうせｗｗｗ

>>266
ＷＷＥのジョン・シナも差別？

お家芸の爆発後…

は？独自技術？
独日技術だって言ったじゃん。
だから両国が賠償してね♪

とか？

パクリ号は　この後すぐ線路を無視して走り出すので

これが独自技術の証明となる

なお海賊版ではなく　盗賊版である

>>292
パクリ号は、線路じゃなく道路を走るかも・・・ｗ
独自技術だしｗ

日本製の海賊版ならもっと性能が良い筈なんだがね。

日本は真似から入って、ついには最高品質のものを作り上げた。
明日はサッカーでそれがまた実証されるだろう。
今の中国は(昔はまったくそうではなかったのに)、真似から出られない。

この件で川崎とJR東は株主から叩かれてんのか？

糞JR東死ね

日本の新幹線は誰でも乗れるが

中国は幹部と金持ちだけ

>>298
ちと違うな。
金持ちで事故で死んでもかまわない人。
共産党幹部で事故で死んでもかまわない人。

>>225
日本は騒音問題が厳しく速度を出しにくい
中国へ行ったのと同じ車両のE2だって無改造で320キロ以上は出るんだよね
線形のいい路線作って500系みたいにオールM車にして騒音問題無視すれば最速狙えるんじゃない？
速度だけで技術力を評価すること自体終わっている状況だと思うけど

>>300
そもそも日本の地形でこれだけ速度を出せるのは異常なんだがね。

海賊じゃなく、山賊だよお前らの先祖は。

>>300
一番大事なのは乗客をいかに安全で時間に正確でより快適に目的地まで運べるかってことだよね
どれだけ速く走れても、安全性に問題があったり
故障やトラブルで時間通りに着かなければなんの意味も無い

中国の新幹線はきれいな新幹線

金持ちは飛行機にのるらしい

電車代はこれからどんどん値下げします

広島などの中国のパクリを国の名前に使うな

やめたら、新幹線は独自技術だと認めてやる

>>300

単純に最高速度を上げようと思えば上げれるけど、
駅と駅の間隔が狭く、カーブや、気圧が突然変わる
トンネルが多い線路を走ることを想定しているから、
スピードよりも加速性能やコーナーリング性、
耐久性を重視した造りになっているんだよ。新幹線は。

脱線まだぁ？

ワクワクwテカテカw

40年かかって築きあげたノウハウを、
たった2年でコピーした国が偉そうに言うな。

オリジナルに敬意を払え。

>>308

へい、おまち

>>307
そうそう。
だだっぴろい大陸を早く走るだけなら蒸気機関車でもできる。

中国高速鉄道と日本の新幹線に関連はありません。

中国高速鉄道は独自の技術に基づくものです。

日本は、列車を脱線させたり、離陸させたり、着水させる技術はありません。ｗ

There is nothing to do between Chinese Express & Japanese Bullet Trains .

Chinese Express is on their original unique technology .

Japan has no technology of Trains' derailing , taking off , diving into rivers .

やっちゃったね〜
脱線事故についてどういうふうに感じてるのかね？

王報道官の最新コメントまだぁ〜？

おう

事故前
>中国鉄道部の王勇平報道官は、「新幹線と中国の高速鉄道は同列に論じるレベルではない。
>速度、車内の快適さ、車両のすべての技術において新幹線を大きく上回っている」と反論した

事故後
>王報道官は、事故について「政府・鉄道部門は今回の事故発生について、多くの乗客の皆さんに、
>深くお詫びする。亡くなった方に沈痛な哀悼の意を表す。犠牲者と負傷者の家族にお見舞いを
>申し上げる」と述べた

このブログ書いた人は今どういう心境なんだろうな。

韓国人と同じ、晒し挙げると火病るよｗ

暫くは中国コメントで楽しめる
メチャ楽しい毎日が待っているわ

快適にあの世へ送ったのか？

そんな事実は無いアル

パクリを認めてたら今ごろ事故を日本のせいにできたのになｗｗｗｗｗ

パクっても事故

ステキ回路ON　　　(*´∀｀*)

本当に支那畜って救いようのない馬鹿だよ
見当違いな基準で「日本に勝ったアル」とかやってたらこのザマ

いつになったら国の面子より人命を重視出来る国になるんだろうな
朝鮮人が日本へのストーキングを止めるぐらい無理な話かｗｗ

炎上はしてないけど、衝突衝撃力からしてチャイナボカンシリーズ認定したい

報道官、どこ行っちゃったのかなーｗ

車両防護できないとか日本より半世紀は遅れてるな

底抜け脱線ゲームという番組があってな…

事故調査もろくにしないまま、人が乗ってるかもしれない車両を埋めるとか・・・
ttp://www.youtube.com/watch?v=lWNRTgWIWlA

ごめんなさい
快適にあの世まで送ってくれて空を飛ぶ技術まで開発した中国は本物でした

だから日本のことはほっといてください

盗んだ技術で走り出す〜行く先も分からぬままWWW

こういう無様な発言は残ってしまうだけに今回の事故は痛感だな
可哀そうな民族だよ

高速鉄道に重要なのは速度だけじゃないんだよなあ

>>330
走る棺桶は埋葬が由緒正しい。

結局、海賊版だったわけで

いや、結局オリジナルでした
日本はあんな事故は起こした事ありません

>>259
>> 259：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：：2011/07/16(土) 13:34:42.54 ID: joYjO4Zs (1)
> ま、日本は中国新幹線が正面衝突か脱線の大事故を起こすのをゆっくり待ちましょうや。
>
> 遠からず起きるでしょ。
>
> その時彼らがなんと吠えるか見ものですなw
---
恐怖新聞かよw

中国の国家威信はメンツ丸総つぶれ。中国版新幹線の大惨事・大事故は。
全世界に「中国版新幹線がいかに危険な乗り物か」をＰＲする最高の政治ショーになった。
世界中で特許申請してるなんて、クソ中国が？
もはや25日にも運行再開する予定なんて、絶対に気違い沙汰だ。
原因究明も全く無しで事故調査委員会も無し、気違い国家だね中国は。
今後も事故続出して200人とか300人とか更に死ぬんじゃねーのか？

>>338
すごいね。未来日記のようだぜ。

それにしてももう一つの反日国家の列車は飛ばないね。正面衝突はしたが。
やっぱ腐っても鯛でフランス製のシステムで事故は起きにくいのかな？

>>340
南鮮は劣化コピーとはいえ導入したのはTGVのみ、取りあえずフランスと同じ事さえしてれば大事には至らない（はず）、
一方支那の高速鉄道は日本やらドイツやら各国のシステムを整合性も考えずに出鱈目に寄せ集めて作られた闇鍋システム、
そりゃ致命的なトラブルを起こしやすいのは圧倒的に支那の方でしょ。

>>1
＞「日本のメディアは自分たちのメンツを自ら壊してしまったようなもの」

中国のメンツも、今度の大事故で丸潰れですねｗｗｗ
今どんな気分だ？

凄いブーメランだな

>>259
ゆっくり待つほどでも無かったな…　(´･ω･)y─┛~~

事故当時、上半身裸の中国人が多数徘徊してた画像がネットにアップ。

恥ずかしい民度だろ中国。中国人って野蛮人だろ

ブーメラン投げる練習中に投げ損なって首が飛んだのに
「本番には絶対の自信がアル」と言ってる奇妙な状態

盗人行為を非難してるのもあるけど事前に中国を非難してたのは
何よりも中国人民にこのような悲劇がふりかかることのないように心配してのこと
中国がその傲慢さ故に忠告を素直に聞かないのが悪い

在中だがニュースでは事故にあった客の荷物盗んでるやつの映像もある
でニュースの最後は献血に並んでいる大勢の人たちの映像で感動的に締めくくってるわ
何十人くらい死ぬのは大した事故じゃないから、周りの中国人は全く重大に受け止めてないね
自然災害で結構死んだ時と同じくらいの感覚だな

中国とは本当に馬鹿な国だな

>>345
中国のブログみればわかるけど、
中国人は自分達の民度の低さはわかってる。
日本の足元にも及ばないこと御も知ってる人は多い。（サーチナより）

だがその中国すら足元にも及ばない低次元の民度の人民がいる。
そう朝鮮人（韓国人）だ。
あらゆる国で忌み嫌われ、韓国人と云うだけで一流ホテルは宿泊を断る。
さらに一流料理店では「コリアンお断り」の張り紙すらある。
彼らは学ぶことをしない。マナーは最低。
あらゆる料理をかき混ぜて食べる。

３４８＞それでも姦国よりははるかにましなんだよ。

ぬ〜すんだ技術で走り出す〜
行く先もわからぬまま〜

畠山栄？？

安全性を軽視して速度にこだわり、大事故を起こす愚かで無能なシナ人。

赤っ恥
メンツに拘って人の命を疎かにする

で、このブログは何なの？筆者は誰なのさ？ただのブログでの戯れ言じゃねーの？
取り上げる程のことなのか、畠山栄さん？

支那畜とはよく言ったもんだ(笑)

愚か・・

脱線、死亡者は日本を越えた

脱線、死亡者は日本を越えた

報道官の出番まだかな

ソウル発天国行きが先に出ると思ってたんだが。

北京発のが先に出るとは思って無かったわｗ

確かに生物と言うのは死に向かって生きてく物では有るが、確かに其の点では死に向かって超世界最速の高速列車。

新幹線の安全マージンなくすとこんな感じか？

いや、新幹線の劣化コピーだから、１割引くらいか？

原因がよく分からない事故だな
後発に先発がカマ掘るってどういうことだ？？？

原因究明＆安全対策見直さないと同じこと何度でもやっちゃうぞ
自分は正直、中国は好きではないが
人が死んで欲しいとまでは思ってないからちゃんとして欲しい

国技の爆発が無かっただけましじゃね？

台湾版新幹線は大きな事故も無く動いているな！

>>1
おかしいなぁ・・・
中国よりしょぼいはずの新幹線は開通以来死者なし
なのになんで自称世界一の中国のはいきなり死者大量に出してるの？
ねえなんで？

薄汚い中共の薄っぺらいメンツとやらのために
また多くの人命が失われるのか。。。

中国の一般市民には少し同情するよ。

独自技術でよかったｗ

何だか変な文章で全然腹がたたないんだけど

近年の2008年4月28日の山東省列車衝突事故と2009年6月30日のチン州駅列車衝突事故の大事故を
起しているが原因の追及もせずに直に復旧させて何事の無かったように運行する国

勇平ちゃんの今の心境を聞きたいな。
それでも中国が上だと主張するかな？

>371
もちろん、中華高速鉄道は中国の独自技術です。
今回の事故で立証されました
王勇平の言ったとおりでした

>>372
死者は、ダミーあるよ。
今回は、臨床実験ある。

いかに、事故後を処理できるかのシュミレーションあるよ。
知らなかったか。日本猿め。

ってか。

海賊版ですらないようだな。

ま、なんだな。

シナ人が、車内の装飾とか、直線走行の速さイコール新幹線の技術だと思ってるうちは、
日本は安泰だ。

日本人は、余計な事言わずに、そーだそーだと相打ち打ってりゃいいんだよ。

共産党の鉄ヲタのための壮大な玩具ってとこかな。
好き放題に路線を広げて世界から憧れの高速鉄道を買って楽しかっただろうね。ジオラマなんかじゃなくリアルに敷けるんだもの。

未来永劫、日本人は中国人を馬鹿にし続けます
何でもパクリしか出来ない糞民族

>>374
海賊版の方がまだマシだったのかも

バカチョン発狂ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

支那の独自技術とはこんなものである。今建設中の空母も初出航して、渤海湾でで沈没。

さすがに中国の事故処理は日本の先を逝ってるのは認めるわwwwwwwwwwwwwwww

>>1この1の記事書いたバカ記者生きてんのかなw

>>380
発艦準備の艦載機に着艦してきた艦載機がオカマ掘る…に100人民元

つい最近まで、支那は、支那独自の技術で、日本に追いつき、追い越した、と言っていたのではないか。支那独自の技術ってこういうことを言うのか。
支那は、何処が日本に追いついたのだ。日本の新幹線は開業以来無事故だよ。追いつくというのは、まだまだ早い。大口は叩かないことだ｡チャンコロ。
それとも、今回の事故は実験だったのか。人間を乗せて、どうなるかの実験だったのか。支那は、多いから、それ減らすことを兼ねてやったのか。

海賊版じゃなくても大惨事になったじゃん。

＞中国は京滬高速鉄道によって「中国の速度」を証明したと述べ、はっきりしているのは
＞「中国の速度」は「日本の速度」をますます遠く引き離しているということだと結んだ。

【中国】事故車両の運転席、当局が現場の穴に埋める　高速鉄道事故［07.25］★２
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1311543046/

　たしかに、中国の（隠ぺいの）速度は驚異的だ！！！！　ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>315
次の事故が楽しみだな

日本も原発事故で世界への原発輸出が事実上不可能になった国家的大損出を出したが、
中国版新幹線、も世界へ売れる機会が今後10年以上は無くなった。

中国製の鉄道車両輸入するらしいサウジアラビア、アルゼンチン、マレーシアの鉄道は絶対に乗れない。
契約破棄は当然でしょうが。サウジ、マレーシア政府の対応が見ものだ。
大国中国のメンツ立てるのか、自国民を死亡列車に乗せて犠牲者出しまくるのか・・・
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=40642
http://kinbricksnow.com/archives/51460445.html

穴があったら入りたい…

あ！だから掘ったのか！w

和諧号には怖くて乗れない

>>259 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/07/16(土) 13:34:42.54 ID:joYjO4Zs
>ま、日本は中国新幹線が正面衝突か脱線の大事故を起こすのをゆっくり待ちましょうや。

>遠からず起きるでしょ。

>その時彼らがなんと吠えるか見ものですなw


物凄い大当たりで絶賛されてもいい内容なのに
なんか天気予報が当たったレベルのほめられ方ｗ

>>1 もう結果でてるし。　度派手な結果がさ。

>>1
あの時、あんなこと言わなきゃよかったー　って

ホゾをかむことあるよね

>>393
小学生のケンカで

「僕のパパは社長なんだぞ！、お前のパパなんか課長じゃないか！」と罵ったが
その相手のパパは役所の課長で、しかもその相手のパパの部下である係長クラスに、
うちのパパが土下座して仕事を回してもらっていたことに２０年後になって気づいた感じ？

絵に描いたような厚顔無恥w
睾丸に鞭を入れてやれ

で、続報ないの？
今重機でナイナイしてる中に>>1の断片とかあったら
さすがに後味が悪い

300キロ以上出せる中国の独自技術！とか言ってたみたいだけど
日本でも欧州でも300は余裕なんだよな
ただ制御するのは危なすぎるから自粛してただけで
中国の高速鉄道は落雷の他にも色々弱点抱えてるから今後も事故は続発するだろう

海賊に失礼。
「山賊新幹線」

この筆者、今ごろ顔真っ赤だろうなw

380キロまで出せるとか言って、日本を超えたとかいうけど、
乗り心地や保線の費用、速度上昇による収入増、安全のリスク、車両への負担、地上設備への負荷を考えれば
300〜320くらいが限界でしょう。だから走らせないだけ・・・たぶんこれ以上速度を上げるとたぶん減収になる。だから直線区間を長く走る欧米でも320ぐらいしか出さない
なんせ日本は地震多発国だから、これ以上速くして地震を感知して車両をSTOPさせる技術があろうが地震が来る前に停車できないし、ブレーキを強くすることができたとしても乗客にけが人が出やすくなる。
そういう意味でも速度を上げないだけ。
それに５００や600に速度を上げたところで飛行機よりも遅い、それなら安全性と収益をとるのは当然。
ただ中国は、国鉄だし最近の急成長で赤字を気にしないから速度を上げまくってるだけ
プラレールを例に挙げるとモーター以外は外国の技術で作り、モーターはミニ四駆の強力なモーターを載せただけの電車。
それに海外のいいとこどりをした車両だから、日本より優れているのは当然、欧米に強みもあれば弱みもある。当然日本においてもだ。
どちらの強みを取り入れてんだから当然のこと、スピードについては先のべたとおり。

ただ最後に一言だけ言う、海外の技術を寄せ集めて作っただけの車両であり日本を超えたわけでないし、４０年以上積み重ねてきた技術が10年もしないうちに修得できるなんて到底思えない
だから、山賊ICEであり山賊版新幹線以外の何物でもない

で、後、何回脱線するんですか？

記録って残酷だよなｗｗｗｗｗ

>>398

山賊に失礼

３足千円でいい。

この愚か者連中はなにかと速度を出して来るが結局の所安全に止まれなければなんの意味も無い、出力上げるだけなら後進国にでも出来るけど先進国には必ず安全に止まれなければならないってのが付いてまわる
中国はこれを考慮しなくて良いみたいで速度が出せるから技術的に優れてると全くおかしな事を言っている
ブレーキは技術的にもかなり難しく日本でさえ四苦八苦しててつい最近までドイツのディスクブレーキ技術を使ってたりしてた
技術的に劣る中国側のブレーキ性能が良いわけも無く、中国鉄道省は環境面に配慮して当面300キロ運転すると苦しい言い訳をしだした、なんの事は無い400キロでは止まれないからだ

×「海賊版」
○「盗賊版」

中国は素晴らしい歴史と文化が有る
太古の中国から色んなものを学んで来たと日本人は素直に言う
中国も今は日本から色んなものを学んでいると正直に言えばいいのに

>>406
現支那人＝モンゴル人、満州人の奴隷の子孫達。
素晴らしい歴史や文化とは縁の無い連中です。

>>406
地域の歴史と民族の歴史と国家の歴を混同して吹聴すると恥かくぞ。

シナの朝鮮化、半端ナス。

>『ずう ずうしい』

>敏感で脆弱（ぜいじゃく）な 心理状態

>自信のなさ を示している

W

いいか？泣きついてくんなよ。朝鮮猿と違ってそれはないか。

日本の新幹線より遙かに優れている、と豪語した支那高鉄が
追突脱線事故を引き起こしたぜ。あはは。
大きなへらず口をたたくのは、中韓の強盗ミンジョクの特質。

もう世界最高の鉄道技術なんて、言いだせないだろ。

なんで中国とか韓国って自画自賛したあとに自爆するんだろう

次、中国は、旅客機の空中大破！！

>>400
特亜が「できるけど、あえてしない」
という選択肢を憶えるまで
あと４千年はかかるんだろう

見栄ばかり追い求める姿は、
はたから見れば滑稽なだけなのに

日本が「嫉妬」してたかどうか、これでハッキリしたでしょう？
中国のみなさん
鉄道省は、日本はおろか、あなたたちの命さえ自分の面子のために、ゴミのように
扱うのです
こんな連中に金を払い命を預けるなんて馬鹿げています
飛行機に乗りましょう

「和諧号」フルコーラス版（「ＴＯＫＩＯ」の節で）

♪1
空を飛ぶ　汽車が飛ぶ
橋を突き抜け星になる
火を噴いて　闇を裂き
スーパートレインが舞い上がる
和諧号　和諧号が乗客を乗せたまま
和諧号　和諧号が空を飛ぶ
独自に作った　最高の車両だと
チャイナは言ってたね
うかつに乗ると　死にそうだと
足をすくませて　涙落とした　
和諧号　壊れた事故車を埋める国　
和諧号　和諧号は夜に飛ぶ
♪2
欲しいなら　何もかも
この手で奪うよMade in Japan
アメリカに　ブラジルに
技術を売りますスーパートレイン
和諧号　哀しいチャイナが吠える汽車
和諧号　和諧号が星になる
無理に作った　パクリの技術に
怪しい胸騒ぎ
怖さを知らない　パクリ列車が
凡ミスひとつで　真っ赤に燃え上がる
和諧号　壊れた事故車を埋める国　
和諧号　和諧号が空を飛ぶ
♪
和諧号　和諧号が乗客を乗せたまま
和諧号　和諧号が星になる
♪

>編集担当：畠山栄

「あと３週間ずれてれば。。俺って運が悪い」

ま、そんなところだろ？ｗ

>>413

お前まだわからないのか？国を挙げたギャグで、地球規模のツッコミ待ちだと言う事を…………………


要するに、中韓ほど、お笑いに命を懸けてる国は他に無し。

確かに中国の高速鉄道は進んでるよね！
大事故起こすのも最速だった！
日本は敵わないわ！

確かに進みすぎてた
とても勝てる気がしない
まさか空を飛べるとは・・・・

＞筆者は、中国高速鉄道の発展は、確かに日本の新幹線技術を導入することから始まったと述べ
＞つつも、わずか数年で、中国高速鉄道の技術は新幹線を追い抜いてしまったと主張、「まさか
＞日本人は、このような事実を知らないわけではあるまい。日本人はずっと自分たちが人よりも優れ
＞ていると思いたくて、中国人がいつの日か自分たちの前を行くことを信じたくないだけなのだ」と述べた。

＞三十年前、日本は新幹線によって「日本の速度」を証明した。しかし今日、中国は京滬高速鉄道
＞によって「中国の速度」を証明したと述べ、はっきりしているのは「中国の速度」は「日本の速度」
＞をますます遠く引き離しているということだと結んだ。（編集担当：畠山栄）

良かったな。
名文としてネットに半永久的に残るぞ。

子供が親の名前を検索したらこの記事が出てくるんだ。

＞はっきりしているのは「中国の速度」は「日本の速度」
＞をますます遠く引き離しているということだと結んだ。
→引き離しすぎて空を飛んだけどな。
　なんかジャッキーの映画が脳内再生される。
　中国は前フリのあと体を張ってオチをつけるから僕は好きさ！

>>1
ごめん、海賊版ですらないわ。程度が低すぎて。つーかもう鉄道名乗んな。

死に向かって突っ込んでるよな
穴掘って埋めた時から、崩壊への契約は履行されたのさ
中国共産党に忠誠を誓う奴は嘘つき
だからこそ忠誠が誓われるし中国人は嘘つきと言われる
一つの言葉は二つの事実に裏打ちされてきた
今回この言葉どおりになったな
事故後の対応は中国共産党の理想とはかけ離れた、人民への義務を果たさない
まさに中国共産党への忠誠心のなさを証明し、中国共産党の横暴への忠誠をみせた
またその行動と発言は中国人がいかに嘘つきかよく証明してる

>>415
> 特亜が「できるけど、あえてしない」
> という選択肢を憶えるまで

いやいや「できるけど、危険だからしない」でしょう、今回のは。

走る棺桶

後　　　　　　　　　　　　　　　進　　　　　　　　　　　　　　　国