【中国】高速鉄道がほぼ停止するトラブル、トイレでの乗客による喫煙で[07/05]

7月4日に、上海虹橋駅発北京南駅行きのＧ138京滬高速鉄道で1分近く減速するトラブルが発生
した。原因は済南―徳州区間で乗客がトイレで喫煙したためだったが、高速鉄道は定刻どおりに
到着した。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。

4日午後4時45分ごろ、高速鉄道が間もなく徳州に到着するところで乗務員は警報に気づいた。
車両情報のスクリーンに表示されているスピードは310キロから突然280キロまで減速。トイレの
ドアを開けると1人の40代男性が出ててきた。その後、作業員がこの男性を連行した。この時、
列車はほぼ停止に近いスピードだったが、完全停止はしなかったという。

鉄道公安官によると、トイレで喫煙した男性には教育と罰金50元（約630円）が科せられた。

京滬高速鉄道ＣＲＨ380列車は密閉された車両で全車両禁煙となっている。タバコを吸うと列車
のモニターが作動、コントロールシステムに通報され、故障発生の可能性もある。
（編集担当：米原裕子）


サーチナ 2011/07/05
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0705&f=national_0705_242.shtml

>>2ならチャイナ崩壊・・・そして民族紛争勃発

罰金やすぅ！

>>1
タバコも吸えない世の中なんて

そんなの気にしなくていいだろ
爆発したら一瞬だし

＞タバコを吸うと列車のモニターが作動、コントロールシステムに通報され、故障発生の可能性もある。

タバコの煙が故障の原因になるの？

教育って何するんだろ？
ロボトミー？

罰金は判るが、教育ってなんだ？

＞男性には教育と罰金50元（約630円）が科せられた。

＞教育

ひぃぃぃ

>>4
トイレで喫煙したら爆発する可能性大だろｗ

いかにも中国らしい世論操作向けの記事だな
新幹線の酷評を受けての中国の鉄道は安心だという対抗記事

日本のはトイレに停止ボタンがあるからな

止めちゃえばよかったのにw

>>7 >>8
そりゃ共産圏お得意の収容所送りで
労働刑だろw

罰金50元（約630円）

やすいな！これならすいたくなる気持ちもわかる

中国人の喫煙率って日本の比じゃないんだろ？
しかもあの民度じゃしょっちゅう止まっちゃうじゃん

中国の高速鉄道には喫煙者用車両が当然あると思ってたけど、ないのかー。

車両が燃えやすいって事か?

>18
そりゃ、紙と竹でできているからな。

汲み取り式でメタンガスに引火する恐れがあるから禁煙なんだな

金持ちしか乗れないから罰金は優しい値段だな

残念だけど中国の新幹線は品質高いよ。忠実に再現してるからね。
見た目と品質ともに見分けがつかない高級ブランド物と同じ。

昔のパソコンは頑丈だった。
タバコの煙が充満しているオフィスでもめったなことでは故障しなかった。
今時のパソコンはそんなことしたら平気で壊れる。
タールがファンやヒートシンクに付着し、熱容量の限界を下げるからだ。

喫煙がいいこととは言わないが、民生用システムにおいてタバコの煙
ぐらいで壊れる低品質化は問題だろう。
このあたり、技術立国日本の国力の低下がひしひし感じられる。

中国人にタバコ吸うなと言う方が無理あるだろ。
だって運転手もどうせタバコ吸いながら運転してると思うよ。

日本は自動消化装置でお願いします
泡の奴がいいね

阿呆な学生が泡だらけ

日本もこういう装置つければいいのに

>>6
煙草の煙も感知できる火災報知機でしょう。
煙草の煙はマナー向上のためかと

中国人にマナーの概念も無ければルールを守るって最低限のしつけもされてないだろ。モチロンタバコ大好き土人だし。

全車両禁煙…
きついわぁ

前も同じ事なかった？

罰金が安い分、教育が気になる。
自主的に寄付したくなるような有難い教育なんだろうか。

中国はずいぶん前に全面禁煙だったはず

そりゃあ　竹と紙で出来た車体だったら禁煙は当たり前だもんな

>この時、列車はほぼ停止に近いスピードだったが、完全停止はしなかったという。

ここ重要なの？

トイレのドアがあるから駄目なんだよ!!

4000年の歴史からなんも学んでないな（｀Д´）

安いな。
これからも、あるな。

マナーを守れない民族だから。

>【話題】開通したての中国高速鉄道、3時間立ち往生--原因は"乗客の車内喫煙" [12/30]
> 1 : ライトスタッフ◎φ ★ : 2009/12/30(水) 15:22:45 ID:??? [1回発言]
> 今月26日に開通し、世界最速の営業運転を実現した旅客専用高速鉄道「武広客運専線」で、
> 故障により3時間も立ち往生するトラブルが発生した。これにより、出発前の車両内に
> 670人の乗客が閉じ込められた。武漢晩報の30日付の報道。
>
> 全長1068．6km、湖北省武漢市と広東省広州市を結ぶ旅客専用の高速鉄道「武広客
> 運専線」は最高時速350キロでの走行に成功した世界最速の鉄道。同区間の移動所要
> 時間は従来の10時間30分から3時間に短縮され、航空機に肩を並べる移動速度を誇る。
>
> 29日午後3時、広州北駅を出発予定の列車に異変が起こった。出発時間を過ぎても一向に
> 発車の兆しが見られないのである。出発を今かと待っていた乗客のいら立ちをよそに、
> 駅員からの説明は一切なく、ただ「着席してお待ちください。車外に出ないでください」
> とのアナウンスが繰り返されるばかり。その後、疲れ果てた670人を乗せて列車が出発
> したのは午後5時35分のこと。後続の列車も1時間ほどの遅延となった。
>
> 調べで分かったところによると、立ち往生の原因は「乗客の車内喫煙」。同線はデッキや
> トイレを含む全車両が禁煙となっているが、どこかの不届き者がそのルールを破ったようだ。
> 車両は喫煙を感知すると安全装置が作動し、“故障”と認識する。その故障の原因が
> 完全に取り除かれるまで安全装置は解除されず、列車は動かなくなるのだという。
> 振り替え輸送などに応じてもらえなかった乗客たちからは不満の声が上がった。
>
> ◎ソース
>http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=38443
>
> ◎関連スレ
> 【鉄道】中国で時速350kmの高速鉄道開通--一方で鉄道債務が経済成長を妨げるとの指摘も [12/26]
>http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1261819878/

http://logsoku.com/thread/anchorage.2ch.net/bizplus/1262154165/

2009/12/30…

空調まではコピーしなかったのか？

今のところ40人死んでるチョン鉄道の大勝利か
開通前日に死人出すくらいだからな

>8
それはもう、二度と電車の中でタバコを吸おうと思わなくなるような教育

喫煙車両を１車両作って
空気を吸い込み続ける灰皿と
ここに向かって息を吐いてねっていう排気口を付けたほうがいいと思う

　　　　　 ∧∧　　　　　 　∧∧　　さぁ、教育のお時間アル！！
　　　　　／　 ＼　　　 　 ／中 ＼
　　　　　(　≡　) 　　　　 ( ｀ハ´ )
　　　　　r´￣ハ　　∧∧ r´ 　ハ
　　　　　∪＝i∪／中 ＼∪＝i∪
　　　　　丿八ゝ∩ ｀ハ´ ∩ヽゝ、　アイヤー！
　　　　 と´)　し' ＼｀⌒　く　 し'
　　　　　　　　　　 (⌒)--(⌒)
　　　　　　　　　　　￣｀ ￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 .|ﾐ|
　　　　　　 ::　　　　　∧　　　　.|ﾐ|　　 ∧　
　　　　　　　::　　　　/　ヽ　　　.|ﾐ|　　./ ヽ
　　　　　　　　　　　./,_　　ヽ───/　　.ヽ　　　　　　　　
　　　　　　　　::　 ／　　　　中　　　 　 　　ヽ　　　　　　　　 ::::::::
　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　 ::::
　　　　　　　／　　　 ::　　　　　　　　　　　　　　｀`ー ､　　　　　　::
　　 ::　,. ‐'"´_＿＿＿_＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿｀`'‐.､ 　　 ::
　　　:: ￣￣　 ,,.-,.-'" 　　　...　　＿　　'"｀　　　　ヽ、　::￣　
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　　　:: 　　 .i ＾＼　_ ヽゝ=-'／／　 _,,>　　　⌒　　　　 ヽ 　　　　　ｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ、小日本ﾒ…
　　 ::　 . 　/ .＼.＞ ＝'''"　￣　　　　　　　 　 　 　 　 　 ヽ
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　　:: 　,'　　　 ┃' ,_,,ノｴｴｴｪｪ了　┃　　　　　　　　　　　　　/
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　　　　 ヽ、　　　　　　　　 __,,..　--------------i-'"　　::
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トイレでタバコを吸うと、
車体の外壁が吹っ飛んでトイレだけ残ってて
タバコ吸いながらしゃがんでる姿が丸見えになる
ドリフのコントみたいなのはどうでしょうか。

チャイナリスク

人民にろくな教育をしていないから自業自得だな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

報知器が作動したことがニュースだな

50元か
日本円の価値にして4万ぐらいかな？

小さな料理屋のウエイトレス（というか物運ぶお姉ちゃん）の日給が10元ちょっと
ちょっとした交通事故でも
示談で10元渡すと警察呼ばずに解決するって聞いたことある

新幹線とめて50元という安めの罰金が
逆に教育の内容に怖い想像をさせるな

>>47
でも、市内バス１元（冷房バス２元）、羊肉串１本ウイグルで１元、上海で２元って考えると、
５０元は５千円くらいの感覚

10元＝約13円

ちなみに中国のごく普通の零細企業の社長なんかでも
年商数十億円は稼ぐらしい

貧富の差は日本以上だなｗｗ

>>50
現在の中国の経済システムは、奴隷と奴隷主のものが一番似てるからね。

中国製品を買うってことは、奴隷システムを存続させる手伝いをしてるってこと。

日本だろうが韓国・中国だろうが関係ない、タバコ吸うヤツは死ね　死にやガレ！

中国だと警報を切ってしまうしか解決方法ないだろ

~⊃｡Д｡)⊃　と、トイレすれっど！

>>12
昔のいかにもとってつけたようなパチンスイッチが懐かしいす…
100系あたりに残ってるかなあ

>>35
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私、リアルでこれ体験したんですけど…

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　　　　　　　|:i:iゝ--ト一　　　　　　　　　　　　　　　　 厶イ　/:i:/T′
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　　　 　 　 /　　/ ｊ ! ,⊥r＞ .　　　　 r‐┐　　　　　∠⊥、　 | i　|　＜私に非があると君は言うのかね
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　　　 　 /,::´:: { 　 |:::{ ／`ﾍ_／⌒ﾌア7ァ＜＼＼/⌒ヽ /:::|　　 }:::::::ヽ.、
.　　 　 / ｉ::::::::::>‐┤::＼_／⌒ヽ/ /::::川::::::::ヽ ヽ.｀V≠＝ミｘ‐く::::::::::::Vヽ
　　　 /　.!::::::: { 　 |:::::::::ｉ:ヽ._／　く:ｨ::ｉ:#:|:::ﾄイ ｀ヾ∨｛:::::.....　}h　}::::::::::::V }
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　 　 ﾉ　 .|:::::::::{ 　 |:::::::::i:::::::ｉ:::::::i:::::l:::ト-|:::|:::::ｉ::::/ ハ　　　　.八 }:::::::::::::::::＼

すみません訂正

○　1元＝約13円
×　10元＝約13円

どうでもいいけどｗｗ

だいたいの人が、数年以内に大事故が起こることを予想しているんじゃないだろうか？

なんかとんでもない理由で、死亡事故が起こる予感。
周辺住民が鉄くず回収目的で線路を持って行ってしまって脱線とか？

たばこ一箱分の罰金か

50元て味千ラーメン２杯分ぐらいだな。

>>48とんがり帽子をかぶって自己批判させられる光景が浮かんだ

>>54
やってた方？　見てしまった方？

トイレで隠れて吸うのは中国人の中ではかなりマシな部類なんじゃ
中国人なら禁煙規則なんて完スルーで普通に車両内で吸いそうだけど

>>1
民度が一番の敵だったようだな

いつ脱線するんだろｗ

支那の教育・・・　((((;ﾟДﾟ))))

>>60
~⊃｡Д｡)⊃　やってた方。つい鍵をかけ忘れたんですなこれが。お姉ちゃんが勢いよく開けて
　　　　　　「きゃっ！すすすいまんせん…」
　　　　　　ちなみに垂れ流し車のディーゼルカー。

おもしろいな
民度を前提に設計されてたから中国人には扱えませんでした

便所爆発は勘弁してくれよ・・

なんで作業員なんか乗ってるんだ？
なんで作業員が連行なんか出来るんだ？

中国拘束鉄道のウンコ中の謎は深まるばかりである。

>>65
セクハラ。

「公共厠所」ではタバコと新聞（拭くためでない）は必需品。

いつか日本人の団塊も同じことやらかして逮捕されるな

310キロって‥

スピード違反だろ

なあに。最初からトイレなんてなかったと思えばいいんだ。

大体！中国と朝鮮の土人は脳みそにクソが詰まってるからダメなんだよ！

１）見かけの形ダケ同じ部品を作ればＯＫ
２）同じ製品ナンバーの半導体をパクればＯＫ

バカ！かと！！！マジバカだろ！

じゃあ、１）について聞くけどな！くそチャン！クソちょん！たとえばだ！
鉄道の分岐器！お前らはあれを必死に形ダケパクったよな？そこで質問だ！

部品の結晶単位で行う熱処理は、その図面に書いてあるのか？それから、軌間欠線部分の乗り移りと
車輪フランジの関係は書いてあるのか？その図面に？マンガン轍叉を鋳込む時のテクニックは書いてあるか？
馬鹿者！！！！！！！

それから、２）だ！同じ製品番号の半導体やセンサーだったとしても！一般に売りに出される製品（家電用）と！
産業機械用そして、航空宇宙用、軍用！これらは全くの別モノだ！お前らが裏で手に入れてるのは全部これからはみ出た
規格外のバッタモノだ！アホ！

そんなモノ使って何する気だ？白痴！サッサと自滅しろ！ノータリン！！！！！！！！！

＞タバコを吸うと列車が爆発する

これで特許取れよ

そのうちタバコが後をたたなくて警報装置外して運転→大事故

大丈夫、そのうち運転手もくわえ煙草で運転するからw
とはいえ日本の鉄道マンも携帯打ちながらとか居眠りとか人のこと言えないか

禁煙ってＪＲ東海じゃなくってＪＲ東日本からだからな
ＪＲ東日本は新幹線で煙草を吸えるようにするべきだ
本当にＪＲ東日本はクズだ

>>1
＞罰金50元（約630円）

シナ人にとって、どれぐらいの貨幣価値なんだろうか？

空調ついてないんか？ｗ

>>53
~⊃｡Д｡)⊃　日本でもそういうことしでかして事故に至る可能性がありまする。
　　　　　ま在来線ですが…つ「ATS-P開放扱い」

>>69
セクハラされた。ちなみに垂れ流し車は走行中、トイレ内の空気が吸い出されて
いくのでしゃがんでるとお尻周りが実に爽快。

>>77

バカだなぁ。

車掌がクズでも定刻通り走る日本の列車は殆どロボだろう。

人の予感や直感を乗せて走るだけだろ。

つまりは居眠りしてても駅に順次止まるんだろ。

これ、列車の形したロボだぜ？

実は運行システムどこかで爆発があってスローダウンしたのを、誤魔化したんだと思う。

>>82
仙台の地下鉄がそれ。
運転席に乗ってるのは緊急時の対応用人員(w

しかし、開業当初は停止位置ぴったりに停止していたのが、年々ズレが大きくなってるのが
心配です。(何年かしたら少し良くなる→またずれていく)

まあそのうちレールを盗まれて脱線だろな（笑）

>>77
国鉄型車両は例外なく運転室に灰皿装備ですが何か？
ま新幹線では運転中吸う人いなかったとは思いますが…在来線ではあった。

>>78
東海道新幹線もほぼ禁煙状態。のぞみ、ひかり自由席は全車禁煙。
このままいくとN700の喫煙ルームも廃止でお電話ルームに変更でしょうなあ。

さすが〜。中国は安全意識が徹底してる。
たばこの煙で新幹線が、止まるなんて。

日本じゃ、福島で東電の原発が、水素爆発でさえ、止めなかったぞ。

いくらパクっても、民度は土人だからな。

常に爆発と戦う中国人だから、煙にも敏感なんだ

>>25
その泡が身体に付いたらドロドロに溶かされて、トイレに吸収されるんだな。

教育・・・
JR西か？

調教とか洗脳とかもっと相応しい単語があるような・・・

>>72
~⊃｡Д｡)⊃　ま、300km/h制限なら表示的には違反かも。ただ誤差を見込んでということもありまする。
　　　　　　　初期の東海道新幹線もATCの誤差を見込んで210km/hと。本当は200km/hなんですと。
>>68
　　　　　　まだ新しいですし故障対応で乗ってた人かも。まだまだじゃんじゃん故障が出ますデスよ〜
　　　　　　　新型ちうのは安定するまで

>>87
突っ込み所満載だが指摘はしない

ほんとは燃えてただけ

天災より人災による爆発、軋轢の国だったってさ。

>>1
喫煙展望車くらい付けてやれよ。

中国人に禁煙とか無理だろ

630円w

シナチクにマナーなどないから

中国人の性格だと、しょっちゅう止まるんじゃねえ？

sage

>>81
あれ、昔、どのぐらい飛散してるか実験したらしいですね。
悲惨な結果だったのでイロイロ改良したとか読んだ。

.....試しに赤インク垂らしてみたらトイレより後方の車内に赤インク付着しまくり.....

改良済。改良済の筈。

中国人民度低いなぁ・・・トイレの中でとは信じられん。
日本人で歩きタバコしているバカもこの中国人と一緒だな。

中華人民共和国の日常

日本の新幹線のぞみ号も３号車だけは異常。常に発煙している。

>>1
もう故障かｗ
５年ぐらいで故障するんじゃね？とか言われてたが、予想以上に早かったなｗ

いくらなんでも煙草の煙で自動減速するシステムなんて使ってたら正常運行無理じゃね。
システム異常を煙草のせいにしたとしか

>>103
さすがに今は垂れ流し車両は日本にないだろ。全部タンク式のはず。

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

JR東日本の社長は中国人の血が流れている中国系日本人
父親が満州国鉄職員だったという家計
親中派で日本の技術は中国に売ってしまえという社長です
なぜ外国人が公務員になれたのかな
JRは元国鉄、国鉄は元公務員

糞JR東死ね

中国はろくでもない国だな、ホント。
こいつらに関わった日本人、軒並み不幸な目にあっとるｗ

何より正常に作動したというのが一番の驚きだ・・・

紙と竹だけで作った車両なんてひどいｱﾙ
日干し煉瓦も使っているｱﾙﾖ

本当に欲しいのは東海道山陽の車両でしょ、東海や西日本は圧力に負けずに頑張って欲しい。

本当は、中国高速鉄道（笑）の完成までに、日本を侵略するつもりだったんだろ。
そしたら、「新幹線も原発の技術も我のものアル！」って大っぴらに言えるもんな。

それが思った以上に日本がしぶとかったって話で。

>>116
つーかJR東も旧式車両しか売ってない。

中国の新幹線はきれいな新幹線

民度が低いと大変。

ニーハオトイレなのかな？

>>103
~⊃｡Д｡)⊃　まあ結果は推して知るべし。窓全開なら座席にベットリだったかと。
　　　　　　改良つっても流し管を延長して地面に近づけるとかそんなもんです。
　　　　　　根本的にタンク式に改造決意しても金がない、電源がない、スペースがない
　　　　　　とナイナイづくし。まあ、お金の問題は国鉄の経理担当が協力にバックアップ
　　　　　　してくれたので、今の垂れ流し根絶があるのだと。

>>121
時速300kmの風を感じる・・・トイレ？

低　　　　　　　　　　　　　　　民　　　　　　　　　　　　　　　度