【経済】「現代自動車が米国市場に新型エラントラを出すとGM技術陣は驚いた」と中央日報報道 [07/02]

http://japanese.joins.com/upload/images/2011/07/tmb240_20110702092559-1.jpg
現代（ヒョンデ）自動車の新型エラントラ

今年初め、現代（ヒョンデ）自動車が米国市場に新型エラントラ（写真）を出すと、ゼネ
ラルモーターズ（ＧＭ）技術陣は驚いた。燃費および維持費が予想以上に良かったからだ。
さらに現代車が旧型エラントラを出してからわずか４年ぶりに、性能はもちろん、デザイン
まで一段階アップグレードしたことにＧＭ技術陣は驚いた。

新型エラントラは競争車種トヨタ・カローラやホンダ新型シビックよりも安いうえ、燃
費はさらに良かった。６スピーカー、６段自動変速機も付いている。このためエラントラ
は今年に入って５カ月間、販売台数が２倍に増え、カローラとシビックを大きく上回った。

ＧＭの技術担当副会長を務めたボブ・ルッツ氏は「現代車は他のどのメーカーよりも脅
威的」と述べたと、ウォールストリートジャーナル（ＷＳＪ）が先月３０日（現地時間）報じた。

１９９０年代末まで現代車は世界自動車企業のうち１３位にとどまっていた。ところが
わずか１０年余りで品質とデザインを改善し、コストが安いところに生産基地を移す迅速
な対応で、世界５位の自動車企業に成長したと、ＷＳＪは紹介した。

ＧＭ技術陣「現代車、トヨタ・ホンダより安く燃費良い」…米ＷＳＪ報道
2011年07月02日09時25分
[ⓒ 中央日報/中央日報日本語版]
http://japanese.joins.com/article/404/141404.html?servcode=300§code=320


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エラはとったのか？

研究開発費に予算掛けないからなｗ

カローラとシビックを割って二つにしたような・・・

車は命かかってるから、ちゃんとしたやつ買った方がいい

Dejavu

で、具体的な数字は？

自画自賛の中央日報ヤラセのニュース削除しないでねー

いい車かどうかは知らんけど、アメリカだと現代の車はよく売れてんでしょ？

中央日報を一般紙としてカテゴライズしてはいけない
イエロージャーナリズムの中心軸なんだから

>>9

売れるね。日本車から乗り換えてる。
確かに、アメリカ人為は高性能にうつってる。
日本車に飽きてきたのもあるだおるけど、
日本車が高いというのもある。


品質じゃないんだよね。所詮は価格。
価格に対して、良いか悪いかって考え方

相変わらず自画自賛は世界一だなｗ

ＧＭ技術者曰く
「なんと！全部みたことある技術とデザインじゃないかあ」

白人や黒人相手なら、韓国車に乗っても韓国人と思われないから売りやすいよな。
日本で韓国車に乗ってたら、間違いなく、あいつ在日だという目で見られる。

ＧＭ技術者「うわっ、よくこれはずかしげもなく出してきたねえ。びっくりだよ」

韓国の自動車産業を全部集めても5位でしかない

惨めだな

ﾌｧﾋﾞｮｰﾙ�X

>>9
今は確かに売れてるらしい！
知り合いがデトロイトのTOYOTAにいるけど
まじで日本は頑張らないと！
たぶんリピーターは無い！と、結論付けているけど？
甘く見てはいけない！
チョンだから！

日本製自動車部品お買い上げありがとう御座います(w

>>9

仕事がなくなったら返金に応じるとか何とか言ってなかった？？？

そんなに低く見られていたのだな。

しかしアメリカでの評価って意味あんのかな…

エラとらんにGMが驚いた？

他社に抜かれると、自動的にファビョって加速する車？

>>20
http://noppin.seesaa.net/article/164160140.html

失業したら、「ローンはチャラ」

アメリカじゃステータスだからな
日本車なんてダサくて乗れないってアメリカ人が多い

１０万キロ補償まで付けるのだから驚いちゃうよ

最近はヨーロッパでもヒュンダイ車を普通に見かけるようになってきた。
2,3年前はめったに見なかったものだが。

GE技術陣にわざわざ聞きに行ったのか？朝鮮人は？

「現代自動車は日本のメーカーではありません」って広告を出すだけで
妨害できそうなんだけどなｗ

そこらへんのデザインをもってきてまとめた感じ

>>25
荒野のど真ん中でエンストしたらマジで死ぬぞｗ

日本人だってコストパフォーマンスに優れた車乗りたいよね？
割高で何の意味もないハイブリッドなんて糞以下の車だぜ

で、そのウォールストリートジャーナルの記事は無いのか？

モーガン・フリーマンが事故にあって救急車で運ばれた時、
乗っていたのは確かホンダだったような・・・。

>>31
坂も登れないガラクタに用はないｗ

>>24
日本車がそんな販促したら、まさに反則扱いでどんな制裁受けるんだろうね
ﾁｮﾝｺはほんとお味噌扱いで楽だよなあ…

トヨタが現代に抜かれるのも時間の問題だな

>>33
事故と故障は、違うんじゃね？

>>34
ハイブリッドって坂道弱いんだよね
載ってると軽自動車みたいだよ

燃費ってＣＯ２レベルでも軽自動車が上じゃね

米国市場で、韓日あわせてのシェアが５０％を上回るのも時間の問題です。

>>34
確かイギリスか何かで検証して糞味噌に言われてたよな

デミオっぽい〜

GM技術陣ってなんで態々ライバル社の宣伝してるんだろう？
現代と提携でも結んでいたかな？

エンジンって自社開発するようになったんだよね？

>>38
え？誰がハイブリッドに言及したの？
そもそもお前の中では日本車はハイブリッドだけなの？ｗ

こんどのあのトヨタ車安いね、とか言ってそうだ

>>38
そりゃ韓国車のなんちゃってハイブリッドはそうだろうな。

>>42
てかGMに技術系とかいるのか？

>>40
トップ・ギアだね
かなり以前の話だったはず。

ハイブリッドが坂道に弱いとか意味不明なんだがな
むしろ、モーターのアシストがあるから強いはずだが

北米ではぼとぼちユーザーレポートが出始めているけど、
実燃費の点で日本車を上回ることはないようだ。
外観のデザインは格段に良くなった。

レクサスがまた売れ出したそうです！
HONDAのシビックの後継車も順調らしい！

そろそろユダヤ・アメリカ・コリアの悪の枢軸に亀裂が入りそうだな
2008年の自家用機問題で対比されたトヨタに逆切れして、
コリアンと組み、意味不明な大規模リコール
結果、コリアにねじ込まれるとかバカだろｗ

>>49
きっと韓国車のハイブリッドにした意味のないハイブリッド車なんだろう。

GM技術陣って、GMが開発部門のコストダウンの為に採用を増やした韓国人
スタッフの事だろｗ

ヒョンデはウリ達より朴るのが早いニダ！と驚いたとｗ

韓国製ハイぶりっドはトンスル燃料で走ります

「現代って日本車の割には安いよなぁ」
「まあ作りは悪いけどなぁ」

とか思われてそう。迷惑この上ない。

>>54
大宇ねｗ

裏があるのが韓流〜♪

>>53
まあ三基筒のディーゼル車とか作っちゃうやつらだしな

ゲンダイ
ヒュンダイ
ヒョンデ
ホンディ

わけわからん

>>52
民主党政権下では、約束事でしょう景気が悪い時の日本叩き。

韓国車のコマーシャル
http://blog-imgs-41-origin.fc2.com/s/u/i/suiseisekisuisui/vip463117.jpg

>>59
2代目シャレードは、1リッター3気筒のディーゼルターボ

>驚いた
　
印度人もビックリ！　位か？
　

つーかＧＭ自体今発言力ないよねｗ
ＧＭがトップクラスだと思ってるのチョンだけｗ

だいたいチョンが出したハイブリッドは平成２年に発売したトヨタアリスト３０００ｃｃターボ車
と燃費が大差ないよ！！これはどう言うことなの！！
粗悪品作ってホルホルすんな！！ｗ

トヨタはもう死んだぞ、次はどちら様？か

>>65
私アリストに乗っていました
20万キロ走りました
レクサスLS640に乗り換えました！

韓国すげーな
日本人に生まれた事が恨めしいよ

>>49
トヨタにHV技術おしえてちょと言って断られた

必死になってルーターを繋ぎ変えいる朝鮮人が居るな( ＾∀＾)ｹﾞﾗｹﾞﾗ

つーか燃費考えたら６段もギアいらねーよｗｗ
スポーツカー作ってんのか？ｗ
そんな知識では日本車は遥か遠くのままだよｗｗＧＭとチョンちゃんｗｗ

いいかげん日本車の振りは止めてほしい

まずWSJの記事を載せろ

これじやない臭が半端ない

どうみても日本車のフリして売ってる

ウリジナルで釣り眼でオーバーフェンダーでエラだしたチョランザム2000でも出せよｗ

>>71
燃費のために6速ギアが必要って考え方もある。
速度域に合わせたギア比を使うためにって意味で。

>>71
理論上変速機は、多段変速のほうが好ましい。
ただ作動させる油圧も大きくなって効率が落ちる。

これどの車をパクッたデザイン？

まあ、製造原価の40％が日本への支払いにあてられる自動車だしｗｗｗ

>>「現代自動車は日本のメーカーではありません」って広告を出す
営業妨害で外交問題化とかしそうだな。

「韓国外交部からまさかの抗議！
『現代グループとサムソングループ、日本メーカーではないとハッキリさせるな！』
外務省も経団連も関連企業も困惑？！」

チョン兵器と一緒で、カタログスペックだけじゃないの？

できあいのパーツを、寄せ集めてるだけだから
時にはうまくいくこともあるが、不具合が出ても
修理不能→廃盤

現代車の燃費がいいのは驚異的だ。実際にソナタのハイブリッドでも
競合車のトヨタのカムリ・ハイブリッドを燃費のよさで抜いている。
しかも価格はカムリより安い。乗り心地などは日本車のほうがまだ
優位性があるがガサツなアメ公がそこまでこだわるかどうか・・・・・。
日本車は危機感を持たなければダメだ。

>>67
私は今アリスト乗っています社会人になって即買いましたｗ
ＬＳ６４０ですか！いいですね！ＧＳはやめたんですね

どうです？韓国のハイブリッドリッター11らしいですよ！！
俺東京23区でアリストリッター８で頑張ってますよ！！！

ネットウヨクは見て見ぬふりをしているけど
現代自動車はすでに北米でアジアNO.1のメーカーですから。
ネットウヨクはいまだに過去の栄光におぼれている。

>>83
なんかソース有る？
薄汚い残飯荒らし

在日すら乗らない南朝鮮車

「トランスフォーマーオプティマスプライム」
のこと調べようと思って、「オプティマス」ってgoogle検索したら…

こういうの「他人のふんどしで相撲取る」っていうんだろな
>>1の画像ってどうみても（トヨタ＋ホンダ）÷２じゃん

>>24
笑った、完全にダンピングｗｗｗ

>>49
坂も登れない＋モーターアシスト＝坂に弱い
なんじゃないの？半島基準では。

>>83
リッター１１で!?
馬鹿かｗｗ

>>89
他にもブログソースだが、色んなサービス付けるんだが
負担は販売店に丸投げってのもあるとか。

その負担が馬鹿にならないんで、ヒュンダイの販売店止めるトコも出てるそうな。

性能もそうだが、デザインなんとかしろ。トヨタとホンダは
マジでＭだからな。アホデザインのままだと電子の二の舞。

>>86
ソナタ・ハイブリッドとカムリ・ハイブリッドの燃費と価格ぐらい
自分で調べてくれよ　┐(´ー｀)┌　

チョンは車より
自転車+肥え桶のってるリヤカーが似合うと思うんだけどなぁ

>>94
自分がまったく買う気もないものを、わざわざ調べる物好きはいない

世界の認識「貧乏人の車」　ヒュンダイ

世界の認識「高品質、富裕層の車」日本車

相手にならんででしょ。

>>94
自分で調べたら実燃費リッター１１じゃんｗｗｗｗｗ

アメリカ行った事あるけど最低賃金で働いてるメキシカン達ですらトヨタとかニッサンの中古車は買っても韓国車は端から選択肢の外だったが。
逆にちょっと金が貯まったらすぐムスタングとかレクサス乗ろうとするし

ソナタとカムリの燃費、軽く調べたんだが
ソナタの燃費の方が良く見えるのは確か。

だって、ソナタのは「予想燃費」でカムリのは
実数燃費だったから。

てか、現代の車ってハイブリッド開発に失敗して、LPG換算でガソリンハイブリッドより燃費がいいとか苦しい言い訳してたじゃないか？ｗ

数年前にアバンテを出した時も似たような記事だったが結果は・・・

燃費についての記事なんだが韓国はエアコン無使用時の燃費で日本はエアコンを使用した場合の燃費(常時使用の燃費では無い)なので表記上の燃費と相当な差が出るって記事があった気がする
それが違法って事では無いらしいけどエアコン全くつけずに車乗る人口って相当少ないよな

もう日本車は終わりだよ

性能・価格・ブランド・販売戦略全てにおいて韓国のほうが一枚上を行っている

コリアンカーってレンタカーのスラングでは？

>>94
そもそもヒュンダイのハイブリットてLPGじゃ無かった？

>>101
ＨＶなんか作れないよね、自社でエンジンすら作れないんだから。Ｗ

>>104
寝言は寝てから言ってね。ｗ


日本車って、世界一だよ、知ってて言ってるの？ｗ

>>97

富裕層の車ってのは無いわ。さすがに。

>>1
これって排気量1.8Lで燃費（40MPG）約17KM/Lでしょ。
全然良くないじゃん。
ＧＭでも驚かないと思います。

欧米的なセンスの欠落が日本を没落に導く。
コマーシャルのセンスから音楽センスまで変えて、デザインセンスを変えないと
駄目だ。映画も音楽もドラマも工業製品のデザインもすべて欧米的な
センスの欠落が生んだ競争力低下が原因。要するにセンスが悪すぎる。

>>109
いやいや、国産は高級車も売れてるし。

>>109
レクサスは富裕層メインじゃないか？

海外の掲示板で討論されるのは大抵ドイツ車と日本車の素晴らしさについてだ

日本人以外の日本車愛好家がケンカしながら語ってるのみれと可笑しい

>>21
アメリカ人って、車は動けばOKみたいだしね。
バンパーがもげて、自転車の古を縛り付けてあったり、材木でバンパー作ってあったり。
ドアが閉まらなくてもロープで縛っちゃったり。
田舎はともかく、都会でも気にしてない感じだからね。

>>108
おじいちゃん、それはもう遠い昔の話ですよ。
ドイツが世界一でそれに韓国、フランスが続きアメリカが追うって感じだよ

日本車？放射能付の車なんて誰も買わないよ

>>113
アキュラも時々思い出して下さい。ｗ

しかし、現代自動車の売上高を販売車数で割るとさ
60万とか70万円くらいになるんだけど。

こんなんで、どうやって利益出してるんだろ。
不思議だ。

よかったね

>>116
けっきょく最後は放射能かいｗ
それしか日本をおちょくるネタは無さそうだから、しょうがねえかｗ

>>116
実データ持ってこないと、なんの説得力もない

チョンメディア以外のソースは無いの
無いだろう

>>34
日本車なら壁も上れるぞｗ
外国人の反応もおもしろい。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51643412.html

中央日報はいつも願望を記事にしてるけど、いつになったら実現するのかねw

>>116
あれだけ米韓FTAで日本メーカーのアメリカ製の車に蹂躙されるって騒いでるのにｗ
在日は気楽で良いよな、現実見なくていいんだから

>>115
アメリカ人にとって、バンパーは消耗品だから。
ぶつけて当然と思ってる。

>>116
また寝言？ｗ

あまり日本車なめてもらったら、困るね。放射線付きだ？

どこの幼稚園児？ママのオッパイ飲んで、寝な。

>>116

とりあえず２０年使ってから言えよｗ
どうせ数ヶ月で故障してメーカーに文句言ったら【仕様です】って言われて泣き寝入りｗｗｗ

>>117
NSXちゃん売ってたとこだっけ？

>>118
トップギアでジェレミーが同じ事言ってたな

>>113
以前のGTRはヨーロッパじゃ1000万円オーバーじゃなかった？

現代のエンブレムみるといつも、？日野自動車？と思ってしまう

ニダー　< ｀∀´ > をロゴにしたほうがいいんじゃないの

>>123
ビルの崩落に巻き込まれたのって、この子だっけ？

>>129
そそ、レクサスブランドより先に高級車ブランドを立ち上げたのがアキュラなんだけどね。

>>112-113

LEXUSも高いけど、マイバッハとかRRに比べると大衆車感は否めない。

まぁ、朝鮮人は燃費を気にするくらいだったら、伝統の猫車でも乗ってればいいと思うんだw

現代もサムスンと同じ国策企業

採算度外視で製品を作ってシェアを奪う戦略

>>131
確かそのくらい。
んで、ランエボが５００万オーバーだったかな。

http://response.jp/article/img/2011/06/27/158585/343764.html

おまえらマジ現実を見ろ。チョン代ですらこんなダサイ車作らんぞ。
何がアベンシスだよ。アボンシスの間違いだろ。デザイン力つけないと
５年後自動車業界崩壊と見た方が良い

>>133
分からない、トップギアで壊されたのはもっと古い型だったけど。

>>135
ヒュンダイ基準で話してるんだが？

>>94
つーかカムリって最新で2009年じゃん
３年前とたたかって勝ったらうれしいの？
実際実燃費カムリの方が上だしｗｗ

>>134
最近、影薄くね？

>>135
あっちは、最高級目指してたとこだし。

>>135
まあ金持ちでも高い車乗るとは限らないけどねえ
レクサスやプリウス乗ってる海外の有名人って結構いるし

>>118
販売数が嘘なのか、単価が嘘なのかｗ
まぁ、誤魔化せるのは販売数しかないけどｗ

韓国車って、ビーチサンダルと同じ。
２〰３年ぐらい使えればいい。

>>140
んじゃ違うかな。

>>124
節子、それ新聞やない

>>141

世界の認識って言ってたじゃないかｗ

>>139
馬鹿なの？ここは何処か分かって書いてるのか？
便所の落書きに反応する企業が何処にあるんだ

サムソンが倒産しかかってるから現代必死だな

>>139
で、ｳﾘﾅﾗﾏﾝｾｰなﾁｮﾝﾀﾞｲのデザインは？センスあるんだよねｗ

>>139
最近のトヨタは酷いね、ボンネットのラインとそれに続くバンパーのラインがアノマロカリスに見えて仕方がない。
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/007/453/83/1/PC040004.jpg

引き合いにカムリとかいまさらかなりマイナーな車を出さないと勝てないとか…貧台www

>>143
よく知らないが、アメリカ基準で安全な車では、毎年トップ３には出てくる名前だけどね。

>>143

目指してるというか、最高級ｗ

>>153
理想的なデザインの車ってなに？
人によって趣向が違うんだろうけど

>>155
レクサスに負けてる気がするんだ…。

>>156
微妙に層が異なるんだよな。

マイバッハに比べたらメルセデスなんか安いが、じゃメルセデスは高級車じゃないのかと。

現代自「我々は2年後にホンダのハイブリッドカー追い抜く！」2007/3/23

http://d.hatena.ne.jp/hiroyki/20070323/1174636236

現在　2011年７月

>>139
デザインで生き残れるほど甘い世界じゃねぇよｗ糞チョン

しかし糞チョンはそのトヨタのデザインパクって作ってるのは
どう解釈すればいいのかな？

>>154
カムリは北米ではトヨタの主力だよ

素直にいうと、貧台の車は乗り物。電車なんかと同じで全くつまらない、乗りたいと思わない。
貧台に乗るくらいなら素直にスズキのアルトワークスを買う。

>>160
ホンダのＨＶシステムのすごさを知らない小僧がのたまってるだけって感じ。ｗ

まずエンジン作れるようになってから、ほざけって感じ。ｗ

>>157
何と言われても困るけど、ジウジアーロのデザインは好きだったな。

ＴｏｐＧｅａｒ韓国が始まるらしい…
まさか鮮車しか扱わないなんて事は・・・
http://jp.autoblog.com/2011/06/29/top-gear-global-conquest-continues-with-south-korean-seri/
http://www.blogcdn.com/www.autoblog.com/media/2011/06/tgsk.jpg


ちなみにＴｏｐｇｅａｒ中国も始まってる
http://www.nicovideo.jp/watch/sm14894192

どっちもパクリじゃないよ

>>84
リッター８なら十分です(o＾〜＾o)
私は電子部品？とカーナビが道の無い所を示しだしたし
エンジンは元気でしたが！
嫁はハリアーにしました！（以前はVW)
同時期に買い替えたので、税金と保険が大変です

>>161
チョン扱いされてもいいが、客観視してもトヨタやホンダはもうデザインで
抜かれてるよ。５年は差を付けられてる日産は頑張ってるけどね。
国内の消費者が保守的なデザインを好む為にそれに合わせてるんだろうけど
それが致命的になるんよだな。

>>159
メルセデスは、ご当地だとトヨタみたいなもんだよ。
高級車も作ってるし、大衆車もトラックも作ってる。

>>166
シナチョンごときに、車を正当評価出来るのかと、小一時間ｗ

>>164
MT車に乗りたくて、FitRSにしたけど、
同世代のHVFitに乗ったら燃費良すぎて噴いたよ、反則だわ、同じ車とは思えない

>>168
日本車は、仕向国に合わせて、デザイン変えてるよ。

インドでハッチバックだしても売れないしｗ

>>168
どうぞどうぞ、デザインって、性能とバランスが取れてないと、ただのカスになっちまうだよ。ｗ

>>168
>チョン扱いされてもいいが







国に帰れ

FitHVって50ｋｍ/hまでの加速は素晴らしいけど、そのあとの伸びがかったるいって聞いたがどうなんだろうな

http://www.motordays.com/newcar/articles/lexusgs450h20060415/
http://allabout.co.jp/gm/gc/192161/
チョンがこう言う車越せば認めてやんよ！ｗ
しかし追いつくのに１０年そのころ日本車は１００年先を行く現実ｗｗｗ


見えないニダーみみ未来が見えないニダー！！かｗｗｗｗｗ

>>175
VTEC世代にはそぅ感じるかもしれないです

メルセデスに乗るならAMGにチューンUPしないと！
楽だよ！
そこどけそこどけお馬が通る！って感じ！

韓国はアメリカの日本車減らしに利用されてるの？
韓国は自動車部品のために対日赤字凄かったよね？
安くして大丈夫なん？
対日赤字が凄いから民主党が震災利用して韓国製品いれたり
マスコミと民主党で韓国芸能ゴリ押ししてるんやろ？でも爆発的人気じゃないし韓国嫌いな日本人が増えた
韓国ヤバイんじゃない？

>>167
実際街乗りアリストでリッター８はキツイですｗｗ
エアコン切ってタイヤ空気圧チェックして荷物を降ろして
青信号になったら・・・そろ〜〜〜っとｗｗｗ

いやぁうらやましい限りです！

>>178
素朴な疑問
Aクラス車両のAMG仕様ってあるんだろうか？

ホルホル

このエントラント日本仕様を、１３０ﾏｿ円で売り出したら･･･
それでも誰も買わないわなあ、日本市場ではｗ

>>57
大宇のエンジニアとは別だよ。
GM本社はこの十年程で韓国人エンジニアやデザイナーが少しづつ増えていたんだわ。
今はそこにGM大宇からの出向組まで加わって小型車の開発グループは相当キムチ
臭いみたいだよ。

>>181
ないかも？

>>179
韓国車１台新車かうと、もれなく軽自動車が着いてくる。

そして、失業すると、ローンはチャラになるんだって。ｗ

それで売れてるだけじゃない？

売れてると言っても、ホンダの半分以下だけどね。

ま、そのうち大ゴケしてあっという間に潰れるでしょう。

そして、修理もしないで逃げるんじゃね？

130万ならフィットクラスが色々あるし程度いい中古選び放題だし無理だろ
下手に手を出してトラブル起きて整備すらままならないイメージw

>>183
程度のいい中古が、１００万ちょいでごろごろあるし
あれらが市場から掃けたら、消費が上向くだろうなあ

アリスト良かったですよ！
元々ソアラのエンジンだし
トルクだけで走れるから
回転上げる必要なかった！
ちょいとアクセル踏むと凄い加速だし！

ケツ瓶しゃんは死んだの？

>>186
いくら韓国憎しでも、アメリカで軽自動車ってないわｗ
マジだったら爆笑だけどｗ

スズキのサムライは未だに根強いファンがいるけどね。

>>191
http://noppin.seesaa.net/article/164160140.html

フランスは小っちゃい車が多いね！
縦列駐車がめっちゃ上手い！

>>191
サムライはジムニーよか排気量大きいんだっけ？

つべの動画とかで見ると無茶なファン層がいるなｗ

>>183間違い無く と言うか間違っても日本人は買わない。
日本の☆マークすらもらえないんでしょ？

>>189
アリスト性能は良いんですけど
ちょっとヘッドライトが暗いかなー？って感じなんですけど
HIDキット変えたほうが良いですかね？？

すれちですいません

軽自動車のシステムがあるのは日本だけですか？

円が高くなり過ぎなんだよね
1ドル100円くらいのレートなら日本車も価格的にも勝負できるんだろうけど

>>192
ソースになってないよｗ
車つけるのは知ってるけど、軽って概念がアメリカにないしｗ

>>197
ちょんころりのとこの言う軽は800ｃｃぐらいじゃなかったかな

>>183
だったらプリウスの中古を１３０万で買いますもんねｗｗｗ

>>196
そんなはずないと思いますが？
点検の時に確認してください！
すごく視界が良いはずですが？

>>199
…日本の軽自動車は良い仕上がりなんだ(´；ω；`)ばかにするなぁぁぁぁ

>>201
プリウスの中古はなかなか出ないですね！
新車は一年待ちだし！

>>194
そうそう。ジムニーの普通車エンジン積んでる奴。日本だとジムニーシエラとか言って売ってる奴。
アメリカで転倒問題でかなりバッシングうけて、売るのやめちゃったけど・・・

エラ取らん？

整形？

ヒュンダイ？ヒョンデ？
ソナタのCMでは確か前者の発音だったけど北米では
変更した？ あと、エンブレムのデザイン変えてくれ、
日本の方から来ました的な営業もやめてくれ。

>>191
案外人気だったりする。
http://blog.livedoor.jp/zzcj/archives/51654016.html

>>181
http://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51621951.html
そのうち出るっぽいのですｗ

アメリカには軽自動車の規格が無く、各種優遇措置も無いので、一般市民が所有する事は無いです。
一部、シティーコミューターとして導入されていますが、800〜1300ccの排気量が与えられています。

日本以外にも軽自動車の規格を採用している国には、お隣の韓国があります。
但し、大きさや排気量が違いますし、各種優遇措置の内容も違います。
韓国の軽自動車は、昨今の安全対策で重たくなり過ぎた事に素早く対応しているので、800ccの
エンジンが搭載されています。



だって。

>>196
個体差かもしれません。気になるなら交換…同時にバッテリーも変えてみましょう。

>>203
ジムニー海苔ですが何か？

>>202
俺HIDの電球6000の表順→8000に変えちゃったんですがそれが良くないんですかね？

>>211
同じ鈴菌人発見

ところでこの車について知ってる方いません？
http://livedoor.blogimg.jp/zzcj/imgs/6/1/61c6ebb7.jpg

私も軽を持っています（ワゴンR)
買い物にはこれが一番です！
燃費は良いし。駐車は楽だし！
頭から突っ込んでOKだし！出るのも楽ちん！
遠出は無理ですが！

朝鮮の新聞でこんなことかかれてもなｗ
アメの新聞はなんて報道しているの？

ヒュンダイに乗らないのは日本人だけかもしれない

昔、エブリーのターボ乗ってたが、エアコン付けて走ってると、燃費が６，７ｋｍ／Ｌだった。

ﾏｼﾞでタンクからガソリン漏れてると思って、下を見た思いがある。ｗ

>>207
ヨーロッパでは、人気でそうｗ

ASEAN、中国、インドあたりでは、ノンターボの800ccでアルトとかジムニーとかうってる。
インドで売ってるジムニートラックまじかっこいいｗ

>>212
色温度の数字ですか？

６０００から８０００だと、色が青白くなるのです。
通常３０００〜４０００K位のが適正な色なのですが、数字が大きくするに従って青白い色になって、
人間の目の感度が悪い色になっていきます。
８０００とかだともう相当青いと思いますから、暗く感じて当然かと。

>>212
ハロゲンの標準で良いと思いますが？

>>217
ヨーロッパ人も乗らないんじゃない？

>６スピーカー、６段自動変速機も付いている
ﾜﾗﾀ

ハワイのレンタカーのジムニー（サムライ？）
はすごいぜ、フロントウィンドが前に倒れるんだぜ。
びっくりしました。

>>213
同士よｗ

>>214
カレラＧＴの画像をいじったんじゃないの？

>>197
俺は軽自動車反対派なんです！！
せめて高速はキープレフトにして欲しいと願ってます

>>208
Σ((°Д°;;;)))びっくりした
AMGの器用さに期待www

車乗る人が多そうだから聞くけど
夜間、信号待ちなんかで停車してる時はヘッドライト消すよね？
対向車が眩しいので

>>214
ここに画像があるのぅ
http://plaza.rakuten.co.jp/carscafe/diary/200707030000/

>>227
いやーでも軽でもターボならよく走るけどねー。

120km/hくらいでリミッターが当たるしね。

>>222
大正解です！(*^m^*) ムフッ

>>212
その範囲だと青白で逆に見にくくなりますよ
4000でよいと思います

>>230
現実、ここまでトレッド狭いと、ブレーキ踏むと、タックインしてリアが持ち上がるよね。ｗ

>>205
あれもトヨタ問題と同じく、政治的圧力で問題にされただけで実際の安全性は問題無かったらしいね。

>>234
先ず直進安定性が全くないかと思われます（・ω・｀；)

>>234
こんだけパワーノある車なら、まず真直ぐ走らんでしょう
とは言っても、エンジンルームも小さくなってるなｗ

>>236
石踏んづけたら転がりそうｗｗ

>>236-238

で・ですよね。ｗ

>>238
後ろにマンホールのふた乗せたくなるよな。

>>220
そうです
ちょっと青白くしたかったもんでｗ
やっぱりいろいろ考えられてる標準をむやみに変えないほうがいいですね！

>>229
消さないよ
ハイビームにはしないけど
交差点が明るいほうが事故防止に繋がるし

>>229
ケースバイケースかと…
毎回消すことを心掛けたりはしないよ、特に田舎では。

>>230
ワロタwホントにあるんだ。
エンジンは草刈り機のを流用かなw

>>235
いやー、トヨタはリアルで欠陥隠ししてたからね。

これは酷いよ、マヂで。

だから、トヨタ問題は政治以前の問題で、自業自得です。

>>242
勿論　ハイビームは山道など真っ暗な場所しか
使いませんけど
そうですか・・関西だけなのかな
>>243
田舎はそうですね。そういう場合はあるでしょうね

>>238
ボディに対してのタイヤサイズとかどーみても車としては不適合なんだ(;゜ω゜)σ…ま、かわいいんだけどね
60以上出しちゃ危険な車

>>235
政治的圧力では無くて、アメの弁護士の餌食にされたみたい。
日本企業は良くターゲットにされるからｗ

転倒性は確かに他の車に比べて高いのでしょうが無かったけど。

でも、30年後に同じことをやってしまったヤマハは馬鹿すぎるｗ

>>245
アメリカ政府の陰謀だろうが
しかもそのあと謝ったのしらねぇのか！チョンは

>>248
＞政治的圧力では無くて、アメの弁護士の餌食にされたみたい。

そういう問題でも無いですよ。

>>238
一台どうでしょうか？

>>243
私は大阪→東京→兵庫→大阪
そして今愛媛の田舎！
ハイビームがほとんど！（夜中が多いので）

トヨタのブレーキ事件

クレーマー「ブレーキが効かなかった」→マスゴミ「うわーーーーー」→議会「・・・ちょっと来い」（政治問題）

→（どっかの試験場）「あるぇ？」→（嘘です！！）→ますごみ「（スルー）」→トヨタ「ガンガル」

ちがう？

>>252
ただ警察的には、ハイビームを推奨のようですね。

>>249
陰謀はついでに行われたわけで、その以前にいろいろトヨタは欠陥隠しをしてて

何十人も人が死んだり、車が横転したり、してるんですよ。

>>252
東京は夜中でもフォグランプで十分明るいです・・・節電中なのにｗｗ

>>253
あげくアメ側は「騒いだのは韓国系アメリカ人です」（キリッ
だもんな。

>>253
そんな感じだったはず
最終的に”ハイブリット車特有の癖”でオチがついた。

>>253
それは日本のマスコミの発表でしょ？

まるで違ってるんですよ。ｗ

もう中央日報は
ただの広告塔新聞だな。

こんなんばっか。

昼間に対向車がパッシングしてくれたら注意しましょう！
私はしばらく用心して走っていましたが？
いたずらか？と、思いスピードを上げました
お巡りさんに捕まりました！
（ユピテルのレーダー、ステルスを付けていたのにもかかわらず！）涙

>>257-258
だよな。

259
はあ？なんか言ってるの？
で、何を隠してるって？妄想キチガイの糞ニート

>>258
挙句、車の詳細なデータ渡した後ＧＭからハイブリット車が出る始末。

マジでトヨタガンバ

>>250

スズキの場合は、それで北米市場は諦めて、インドで大成功したから怪我の功名ｗ

>>241
ぼくの乗ってる小さい車は純正がHIDだったんですけど、４０００Kくらいでした。
ぼくにはこの位が限界かなー。


今日は女体整備士のひとに進められたコーティング剤、さっきボンネットだけ塗ってみたのです。
左足だけ蚊に６カ所も刺されたけどｗ
電ドリと研磨剤でバフ掛けしてから、ちょいちょいって塗ったんだけど、
めっちゃキレイに。結構安かったし、これはなかなかいいかもｗ

もう少ししたら二度塗りの時間なのですが、明日明るいところで見るのが楽しみｗ

>>261
何年車乗ってるのよ

>>260
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　　　　　|　　┃ ――　　　　　　　 ／ヾ　:::::::　　　　　　　　　　　　　:;:;:;:;:;:;:;:;:;　　　　　　イ　　　:;:;:;:;＼

また中央日報www

トヨタブレーキのほかに

RV車、屋根の剛性が足らず、横転する　→　ユーザー訴える　→　顧問弁護士、証拠を隠して訴状に勝つ

顧問弁護士、トカゲのしっぽ切り　→　弁護士切れる　→　トヨタを訴える


↑
こんなのは日常茶飯事。

アメリカの自動車調査局にトヨタの社員を送り込んで、隠蔽させたいと、すごかった。

>>256
町中明るいのですね！
田舎だと大変ですよ！
でもフォグランプって必要かな？
霧の中で？

>>253
あれは相当ひどいよね！！！
散々わめいて
アメリカのトヨタ工場のアメリカ人がデモして収集付かなくて
しょうがないから調査したら事故でしたで終わり！！！
トヨタは名誉毀損で訴えたら勝てただろ！！！

やっぱジムニー乗りはパジェロミニを意識するモノなん？

インプレッサＶＳランエボみたいに。

最近はどのメーカーも経験のある技術者が減ってしまって、数値のみで車を完成させてしまって、販売間際に不具合が見つかるといった流れなんだそうです。
実際に完成する前にそういった技術者の経験や勘で以前はかなり技術ミスをなくしていったそうな。ソースは我が父(鈴菌勤務)

>>270
三坂峠を走っておいでな

>>270
正直たたのアホゥかと…

>>262

お前、トヨタの社畜か？笑えるな。

証拠、ここに全部貼ってやろうか？スレが埋まるぞ。ｗ

エラにトンスル付とは豪気ですな

>>266
五年ぐらい前かな？

小さい車に乗っていると、後ろにでっかいランクルがフォグ全開でくっつかれたらと涙目にｗ

>>270
夜霧の中を走る時は普通のヘッドライトだと
反射して見にくいけど
フォグだと見えやすいよ

アメリカの裁判なんて、プロレスみたいなもん。
特に南部。
日本企業はその茶番にいつも付き合わされてる。

>>276
貼れよアホウ

>>270
雪が降る地域はありがたいですよ。

>>278
最近は知らない人も多いのかな

>>274
愛媛かいな？(o＾〜＾o)

>>265
綺麗にしたらＣＭに出れるかも。
ボンネットの上でオイル燃やしちゃダメだよ。

>>272
いぇ、むしろ比べる対象がないんです⊂⌒~⊃。Д。)⊃

>>270
フォグはただの見てくれです！セダンなんでｗ
でも足元明るくなります！！

>>261
何回も助けてもらったな。感謝、感謝。

>>272
ランクル意識することはあっても、ラダーフレームじゃないあんななんちゃってを意識することは無いｗ

>>285
ほうじゃげ、あたりまえじゃろげ　　
　　　　　　　　　　　　　　　ほんっと汚い方言だな＞＜

>>279
ランクルじゃないけど最近の大型トラックは灯火類がバンパー辺りに来て優しいデザインになってるね。

>>280
>>283
ありがとう！

昔、マーク２の屋根切ってオープンにして
サスも切って　マフラーも切って
乗っていたらカーブ曲がった時に車体も曲がったよ

>>289
俺は飛ばしてる車見ると無条件にパッシングしてあげることにしてる
親切だろ？

>>292
それがさ、ぼくの目線くらいの高さなので、後ろに付かれるとめっちゃ眩しいのです！！

まあ、日本も戦前は豆腐の如く容易に壊れる戦車を作る酷い技術レベルからここ
まで来たのだから、韓国車が技術的に称賛される時代が来てもおかしくはない。
まあ、量産されて、評価が固まるのを拝見しますか。

>>284
俺3年目で今はじめて知りました！！！
どうして分かるんですかね?

>>287
なるほろ、孤高の戦士ジムニー（サムライ）か・・・それはそれでカッコいい。

>>290
見た目は個人的にパジェロミニが好きなんだけど、動画で見る限り走破性は圧倒的にジムニーだなｗまさにジープ。

>>271
まあ、創業家出身の現社長の指揮がそうさせたのかねぇ

>>276
すきになされ

>>296
ランクルよりトラクターの方が眩しい
トラクターは牽引荷物を切り離して走るとめっちゃ早いので
後ろにべったりへばりつくし

>>291
今度峠の茶店でコンニャク買いますは！ (*^m^*) ムフッ

>>298
いや、ネズミ捕りしてる脇通れば誰でも判るだろ？

>>298
パッシングしてくるのは対向車なんだから、先に発見してるって事じゃんｗ

>>282

まずはこの辺から、基本知識。

http://www.mynewsjapan.com/reports/1189

◇国交省とマスコミの変化

その後の変化としては、まず国交省は、企業との癒着批判を恐れたためか、この裏管理資料
（企業別のリコール件数）をやっと公表するようになった。<P>　マスコミは変わり始めたのか。
奥田会長による「スポンサー降りてやろうか」発言（2008年11月）からも分かるように、トヨタは
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
スポンサーになっている企業（つまり全マスコミ）の報道姿勢に目を光らせ、口止め料として、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
広告を過大に出してきた。それが、不況になって一転。トヨタがマスメディア向け広告・宣伝費
を2008年度に前期比３割弱カットする方針を打ち出し、総額でも2008年度は、それまで13年連
続1位だった広告宣伝費が2位に後退した（881億円、前年度比18.60％減）。これまで広告に押
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
さえつけられてほとんど報道されなかったトヨタのリコール問題が報道され始めたのは、日本一
だった口止め料が減ったことにより、タガが外れたと見るべきだろう。現状ではまだ朝日、日経、
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
読売は最小限の発表モノ報道だけにとどめ、「調査報道されたくなかったら広告出せよ」と言わ
んばかりの、けん制をしている。マスコミ向けで3割削減されたといっても、まだ総額では2位の
大クライアントだから慎重だ。広告費削減で赤字転落したマスコミ各社が、逆ギレして報復する
かのように調査報道を始める日も近いかもしれない。~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>296
防幻ミラー付けましょう（。。；）、安上がりに防げますから。

>>301
トレーラーでは？ｗ

>>302
今は多分焼いたとうきび（とうもろこし）が出始めてる頃かもね

>>307
あぁトレーラーとも呼ぶね。
一応あれはトラクターだよ

>>296
つーかセダン乗ってると軽のヘッドライト眩しくないですか?

>>306
付けてますよｗ
それでもリアガラス至近距離にランプが来るから眩しいのです。

>>295
親切ですね！
でも、Uターンしてボコボコにされないように気を付けてください！

305
特徴１
　自分で考えることも調べることもせず、誰かの言説をさも自分が出した結論のように振舞う。
特徴５
　誰かの作ったデマゴーグや嘘を無批判に信じ込み、情報の精査をしない。
特徴７
　眼前に一次ソースがあっても見ず、自分の信じた二次・三次ソースの孫引きを行なう。
特徴１０
　『誰々が言ったから正しい』などと、安易な権威主義に陥る。

http://2chnull.info/r/auto/1266889830/101-200
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫



TOYOTA 欠陥放置
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
熊本県警は１１日、トヨタ自動車（本社・愛知県豊田市）の乗用車

「ハイラックスサーフ」の欠陥を知りながら、約８年にわたってリコール

（回収、無償交換）などの改善措置を取らず、５人がけがをする事故を発生

させたとして、同社お客様品質保証部長（５５）（同市）ら３人を

業務上過失傷害容疑で熊本地検に書類送検した。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
ほかに送検されたのは、同社リコール監査室長（５８）

（愛知県三好町）と別の自動車部品会社役員（６２）（豊田市）。

３人は１９９５年以降の歴代の品質保証部長で、

「重大事故が起きていなかったのでリコールを届けなかった」
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
と供述しているという。

>>311
クラウンとかのリヤガラスの電動シェード。あんなのでも付けれ

>>299
ほぼ実用性志向の車なんで、あまり一般には進められませんwww

トヨタ(笑)の悪事一覧
・リコール隠し（重傷者、非公式には死者あり）
・プロペラ機のエンジンを無届け改造で飛行して3人死亡
・F1でフェラーリにスパイで有罪
・プリウス特許侵害で有罪
・プリウスCO2排出量 虚偽申告で指導
・整備士試験問題の漏洩
・脱税60億
・外国人労働者を最低賃金以下で働かせ労基法違反
・労基署への利益供与
・工場排水で水質汚濁防止法違反 指導
・工場からアスベスト飛散させて指導
・工場からトリクロロエチレンを垂れ流して指導
・米トヨタで社長がセクハラ裁判 賠償金数億
・本社社員が数十台の連続車両放火で逮捕
・社員の女子高生買春事件多数
・社員の大麻栽培事件
・社員による不正コピーソフトの通販
・社員によるエロ同人誌の国際通販
・数百台を虚偽登録で逮捕
・1億数千万の横領で逮捕
・違法車検
・カリフォルニアで排ガス規制に反対裁判
・タイでエコカー優遇税制を妨害
・カルディナ　ニュルのラップタイムを50秒サバ読み表記
・馬力の誇大表記　レビン、アルテッツァ（50psも）
・bBのステアリングシャフト欠陥隠し
・アイシス・カローラ・プリウス等のステアリングシャフト欠陥隠し
・ランクル・ハイラックスの操舵系の欠陥隠し
・ハリアーの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・レクサスLSの燃料漏れによる火災の欠陥隠し
・アイシスの車体が歪む欠陥隠し

>>309
検索しますた。

ほーほ−。勉強しましたｗ

>>298
子供の時に父親から聞きました。
俺「向こうから来る車が電気ピカピカさせるのは何で？」
父「この先で警察が見張ってるからスピード出しちゃダメって教えてくれてるのさ」

>>315
いや、視界を遮るのは嫌いなので、夜間用のサングラス使ってます。

>>304
あぁ！！！！
自分の後ろに覆面が居ますじゃなく
この先に居ますよー的なことなんですね ！！！
Ｗ勉強になりますｗ

どこで手を抜いてるんだろうな？
新車だとコスパがいいかもだが、数年したら故障しまくりと見たw

>>320
そんなのあるのかー
>>321
Σ(ﾟдﾟ|||)ｶﾞｰﾝ

>>318
トレーラーの方が馴染みがあるね

>>316
乗り心地最悪だもんね(´・ω・｀)
だが、そこがいいｗ
男は黙ってリーフサス。

コペン乗ってたときは後ろの車のヘッドライトがやたら眩しかったなぁ
普通車のライトの高さがちょうど頭の高さだったから

>>311
（・ω・｀；)こまった、あとはリアスモークくらいしか…サイドミラーはだいじょぶでしょうか？むしろリアより問題になりやすいのですが…あとは座高を変えるくらいしか

>>317
ほぼ個人の問題なのねｗｗ

>>324
引っ張られる車をトレーラーという

>>324
運転してる人は「ヘッド」と呼んでるね、全国的にそうなんだろうか？

>>321
えーと、「自分の後ろに覆面がいます」でパッシングだったら、
前のクルマを煽って覆面の餌食にご提供ですか？
どんだけ根性悪いのよwｗｗ

http://logsoku.com/thread/namidame.2ch.net/auto/1266889830/
≪≪ トヨタの不祥事年表を作ろう ≫≫

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E3%81%AE%E5%A4%A7%E8%A6%8F%E6%A8%A1%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB_(2009%E5%B9%B4-2010%E5%B9%B4)
トヨタ自動車の大規模リコール (2009年-2010年)
、トヨタ叩きは本質よりニュースの見出しを狙った政治的に引き起こされたヒステリーだったとも批判されている[25]。
一方、米消費者団体は政府の調査が不十分だとしている[24]。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

>>330
トレーラーヘッドってやたら速いんだよなぁ

>>330
全国を行き来しているから「ヘッド」で通じるんじゃない？

>>323
三年目ーの若造なーんで大目に見てよ♪ｗｗ

>>330
オレの知り合いも先っちょはヘッドって呼んでた。後ろはハコ

>>321
昼間だと高速でも後ろの車をチェツクしながらオービスを注意してれば大丈夫
後ろに、二人乗ってる車が近づいたら、ご用心
夜はぶっちぎる！

>>333
そりゃ10トン以上の物を引っ張る車ですから…
個人的には、メカむき出しでカッコイイ

そういえばコンボイ司令官もおもちゃの説明書には
｢トレーラートラックに変形｣って書いてあるぬ。

>>333
>>334
引っ張る側の「ヘッド」と引っ張られる側の「シャシー」と呼んでた。

俺みたいな素人から見ればトレーラーの一言なんだ。

>>337
事故には、絶対に起こさないでね…

>>326
ルームミラーを動かして。反射させればいいのに！

>>305の記事書いた人、

＞東北地方太平洋沖地震が発生した翌日ツイッター[1]で被災した東北地方について
　「スマトラ並みに他国」と東北蔑視のコメントを残した。
　ツイッター以外でも「東北は日本ではないので関係ない」とのコメントし避難する人々をあざ笑った。
　インターネット上でこの発言を知ったネットユーザーの間で人間性をそのものが疑われている。
だって。うあ〜

>>333
バイク乗ってて140で張り付かれたときは流石にビビッタけど、逃げられる

>>336
うちは[前]と[ハコ]で呼んでます、全国出てますが通じてますよﾀﾌﾞﾝ…（。。；）

>>331
確かにそうですね！ｗｗ

うちの親父スピード出さなかったからしらなっかったｗｗ

<丶｀∀´>つ【>>1の元記事を見つけたニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://online.wsj.com/article/SB10001424052702303627104576413971267185128.html?KEYWORDS=Hyundai+GM

>>344
冬はトラックの後ろに張り付けば、寒くなくていいぜ。ｗ

>>342
（・ω・｀；)…ミラーでライトに反射させても……

>>348
こえ〜よｗ

>>348
それで、
米国でのリコールの話はマダー？

>>348
自転車ではよくやったなあ。競輪の先導者に引っぱられてる気分で

>>350
なんで？

オレはトラックのバンパーの下に、車のノーズ入れて、遊んでたぜ。ｗ

>>351

>>332

>>353
走行中に！！!?

>>352
だよね。

125km/hしか出ない250ccのスクーターの時なんか、便利だぜ。

引っ張られて150km/hとか出るのな。ｗ

皆さん
車が好きとか嫌い！
でも夏ですから
涼しい朝にワックスかけてくださいね！
車が長持ちしますよ！
私はめんどいので、車やサンでしてもらいますが
10000万円ぐらいします！

GM技術陣「見た目からトヨタの丸パクリじゃないか・・・」

>>353
公道での危険運転はやめましよまう。
と
いうより
逆の立場でやられたらどうするのっと〆(･ω･*|

>>355
止まってる時入れて、楽しいか？ｗ

高速が混み出すと、よくやってた。ｗｗｗ

>>353
なんだ、ただのバカか。

>>359
サーセンｗｗｗｗｗｗｗｗ

Ｇ−１３型トラクターって、農耕機じゃないんだよな。

>>357
毎日全塗してもらえば？

>>357
どんなワックスだよw

>>354

事の顛末は>>253よｗ

259 名前：マンガ嫌韓流を日本中の小学校の図書館に寄付しよう市民の会[] 投稿日：2011/07/02(土) 19:39:15.75 ID:AOhQSr92 [26/35]
>>253
それは日本のマスコミの発表でしょ？

まるで違ってるんですよ。ｗ


のソースマダー？

>>357
1000万って・・・

>>329
そのようですね
>>330
ヘッドって呼び方は聞いた事ないですね

>>357
…（。。；）…(かわいそうだがいい鴨だゎ)

>>364
>>365
様
間違えました　一桁

ところで韓国車は北米のモータースポーツには進出してないの？

ワイルドスピードでも見掛けなかったし、走行性能面でいいイメージが無い。

>>365
ワックスはＧＳの洗車機のＦＫ２とか言うのが超おすすめだね。

あれ、良いよ。

家のワックス、全部捨てたし。ｗ

>>1
>新型エラントラは競争車種トヨタ・カローラやホンダ新型シビックよりも安いうえ、
安いのは本当だろう。

>燃費はさらに良かった。
ここが甚だ疑問。

>>372
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 つかね・・・
　　（｡・-・）　車洗うのがメンドクサイ洗車機ばっかり・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

一桁じゃねーや！
9500円や！

>>371
ムリムリｗ

現代の全額キャッシュバックキャンペーンはまだやってんのか？

>>371
技術開発するならモータースポーツ参戦しないとねぇー！！
いつまでたってもおんぶにだっこちゃんだよねぇーｗ

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 ワックスより長持ちする方法がある
　　（｡・-・）　ガーレージにいれて雨の日は運転しないで
　　 ﾟし-Jﾟ　　　タクシー呼ぶんだ！

>>376
猫車は早いらしいよ？

>>374
そそ、ワックスヲタだったオレが、止めたくらいつやも長持ちも良かったｗ

>>371
昔、米ではないがラリーには出場してたvhsテープは持ってますが、その際全車シーケンシャルだったのに貧台のみクラッチ付きだったという…技術がなかったんですね(*´艸`)

>>380
猫車でクロスカントリー
楽しそうだな♡

>>381
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 月1くらいですむもんなあ・・・
　　（｡・-・）　後は水洗い・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>374
　　
　 (⌒⌒⌒)
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>379
マイカーの意味ｗｗ

>>371
そういえばパイクスピークは今年も２番手で終わったんかな

>>379
ありがとう！
アメの日は傘をさして歩いて買い物にいきます！
でも！田舎だから片道30分ぐらいかかるかも？

エラんトラッド

>>383
走破性は、良さそうだな(w

>>379
ワックスはもう古いよ　水玉のレンズ効果で日焼けするし
油が酸化してボディ痛めるし

それよりはガラスコーティングだね
水玉にならない

>>390
驚きのクイックターン不思議！www

>>366

だーかーらー、>>332

でね、日本でも、トヨタは全車にドライブレコーダーを付けるべきだというユーザーからの

訴状も受けてるのね。

原因不明なのか、隠蔽してるのか、アクセル踏まないのに暴走する事件が多発してるんです。

コンビニよく突っ込んでるでしょ？あれ。

しかもじじばばばかりじゃない、教習所の先生とかも暴走してるんです。

雨の日に洗車すると楽だよ！

>>371

パイクスピークにでてるニダｗ
http://response.jp/article/2011/06/18/158198.html

また、浜松の怪物にコテンパンにやられたニダ。アイゴー

>>383
それじゃあ車の選手権と言うより
奇人変人選手権だよｗｗ

>>371

<丶｀∀´>つhttp://response.jp/article/2011/02/10/151713.html
<丶｀∀´>つhttp://response.jp/article/2011/06/18/158198.html

>>371
そういやハンの乗ってたオレンジの車ってRX7だったんだね、知らなかった。と言うより分からんかった。

>>372
洗車機言われてもなあ、田舎だしw

エラ取らんとは朝鮮人の鑑ﾆﾀﾞ

>>393
俺トヨタユーザーだけど
そんな経験ないよ！

>>393
あれって多くは、運転者のミスじゃない？

僕も今ATだからチトこわい。

>>376
>>378
>>382
カムリが北米で売れてるように、影響は大きいと思うんだけどね　　　　　　勝てればの話ですが。

>>387
モンスター田嶋が連覇してたね　　動画の車載映像すごいぞｗ

>>395
田嶋のオッサン10分切ったんだってな。

>>402
おぅ、今観てるー

>>397
エスクードや思ったわｗ

>>402
モータースポーツで勝とうと思ったらスパコンも必要なんだがアイツらそれも使いこなせそうにないな。

>>402
田嶋の走りとアゴの出方は異常

>>387

<丶｀∀´>つhttp://response.jp/article/2011/06/27/158583.html


<丶｀∀´>＜去年は２番じゃなくて、３番ニダ！！ｗｗｗ

>>400
http://www.youtube.com/watch?v=ZX0E1egTiTA&feature=related

>>393
リンク先のウィキに記事はないし、２ｃｈの記事じゃん。

＞アクセル踏まないのに暴走する事件が多発してるんです。

↑これが言いがかりだとアメさん判断したじゃん。アメの判断が日本メディアの捏造というソースをもってこいって。

トヨタの車は良いよ！
レクサス（今）だけど
最初難しかった！
だから専用のオペレーターに教えてもらったんです！
その声がエロくて！
車より先に発射しそうになった！

>>403
モンスターは衰えを知らないｗ

生田島さん見たことあるけど、一見でモンスターの名前の由来が分かる人ｗ
笑顔は素敵なんだけどねｗ

>>393
私もトヨタの車乗ってるけど
最近　ボンネットが歪むほどの衝突事故起こしたのに
エアバックが開かなかったんだよね・・・怪しい

まだまだモンスター！
あの登りの走りはかっこええなー
下りは豆腐屋に負けるかも？

>>413
車種なに？

>>401
原因が分からないから、ミスでしょ？で、処理されてるのだけど、↑このつべも

タクシーの運転手、ベテランだしね。で、そういうユーザーが多くてドライブレコーダー

を付けるべきだ、という訴状が起きてるのも事実です。

>>413
裁判や！

>>408
すまんｗ　今年の３位はGT-Rエンジンか

>>416
NASAは無能まで呼んだ。

>>404
舗装路〜砂利〜舗装路〜・・・・すんげ〜とこ走ってるよなｗ


そんなとこで見てるギャラリーもすごいけど。

>>413
マヂっすか？

逆に、ドア締めた振動で、エアバック開いたという事例もあるんだが。ｗ

>>414
豆腐屋は、終わったんじゃない？

>>408

追記で・・・

<丶｀∀´>つhttp://response.jp/article/2011/06/28/158682.html

>>411
俺の友達のレクサスのったら
おっさんだったわｗｗ

>>419
ＮＡＳＡも、金でマルコメ味噌かもしれないし。

トヨタならそこまでやるんです。

雇用問題とかで擁護者も居るし。

>>417
いや怪我も無かったので・・
>>421
ええ　本当ですよ。
ドア閉めた振動で・・・
ちょっとエアバックも正常に作動するかはわからないですね。

>>420
モナコF1
ル・マン24h
パイクスピーク

これで世界3大モータースポーツだっけ？

>>414
あのオッサン年いくつだ？正真正銘のバケモンだよな。

>>427
インディ

>>418

<丶｀∀´>＜あぁ、ＧＴ−Ｒのエンジンを積んだルノーで出場のヤシって
　　　　　　　 アンリミテッド（改造無制限）のクラス出場のヤシニダか・・・

>>427
いやいやいやｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

F1を時々思い出して下さい。ｗ

>>423

＞ゴール直前には、ファンベルトが切れてウォーターポンプが停止し、パワーステアリングが効かなくなるトラブルが発生。
それでも田嶋選手は自身が2007年に打ち立てたコースレコード、10分01秒408を10秒以上も上回る9分51秒278という新記録で、見事に6連覇を成し遂げた。

ちょーｗ

>>371
北米の走り屋連中は、もう絶滅しかけの日本の走り屋並のこだわりかた（走り屋連中の呼ばれ方忘れたけど
パーツは日本製ブランドしか認めないし、日本製ブランド以外を使ってるとカワイソウ扱いされる
そんな連中がいっぱいいるのに朝鮮車なんて入り込む余地無い。

>>427
インディ500があるﾆﾀﾞ

F1じゃねーや、インディー

明博政権が優遇してるからじゃね？ｗ

>>428
60だったはず。
>>429
　　　　　ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　（　・ω・）　�d�d
　　　　/ ~つと）

>>424
けしからん！
すぐに、オペレーターの変更を希望しなきゃ！

ヒュンダイのレースカー？

中身全部、日本製だろ？どうせ。

>>431
一番先頭にモナコF1があるんだが…

にしてもモナコの可夢偉は、凄かった。

>>433
こっちのチューニングパーツのメーカーが倒産すると向こうですごいニュースになるとか・・・

>>435
見逃したみたいだからもう一度。

410 自分：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/07/02(土) 20:24:55.92 ID:o1Same0Q [7/7]
>>393
リンク先のウィキに記事はないし、２ｃｈの記事じゃん。

＞アクセル踏まないのに暴走する事件が多発してるんです。

↑これが言いがかりだとアメさん判断したじゃん。アメの判断が日本メディアの捏造というソースをもってこいって。

>>440
失礼、F1じゃなくて、インディーだった。

>>442
トヨタはNASAを買収できるんだってｗ

>>442
俺もそれ知りたい。

>>444
カネミツコーポレーションかナカトミトレーディングなら或いは可能かも知れないw

朝鮮人の技術(笑)に驚いてる様な体たらくだから潰れたんだろ…

＞わずか４年ぶり

こんなに掛かったのか、て驚かれたんじゃねえの？

>>445
なんだ釣りだったのか。

まんまとつられてしまったよｗ

そういえばジェレミーがＴＶゲームと実際のサーキットで同じタイムが出せるのか？の企画をアメリカでやってたけど

韓国車は収録されてるのかな？ちなみに彼はＮＳＸを選んでた

ゲームの名前は忘れたＰＳのなんかだ。

>>442
いや、実際リコール隠しで、アメリカに罰金払ってるし。

http://www.bloomberg.co.jp/apps/news?pid=jp09_newsarchive&sid=aW_CabQcDCG0
トヨタ車所有者らの主張認める仮決定−急加速による損失で米地裁 (1)

↑
こんな話も普通にされｔる。

>>450
韓国車はないです。グランツーリスモです(●′ω`ノ

>>447
ＧＭ）宣伝したから金よこせ！！
チョン）そんな!!!・・・分かったニダｗｗ

この車、プリウス並みに後ろの席が狭そうなんだけど買った人どうなの？

>>450
コレラな
http://www.nicovideo.jp/watch/sm854554
【Top Gear】 ラグナ・セカを走る

近所の歯医者のおっさんがNSXに乗っている
赤でかっこ悪い！
10年以上乗ってるみたい？

>>446
カネミツコーポレーション
オムニ社買収した会社かｗ
ロボコップ続編でないのかなぁB級にしてはめちゃくちゃ面白かったのに・・・

こういうニュース見ちゃうと家電だけじゃなく自動車でも
韓国に抜かれるのかって実感せざるを得なくなるな

>>458
あ、そっすか。

>>451
いい加減しつこいぞ。

「車に問題はなかった」の判決は覆ってないぞ。
金払ったのは、訴訟が長引くことでブランドイメージの低下を恐れたから。

>>452
欧米じゃスポーツカーやモータースポーツの実績が無いとメーカー丸ごと認められない一面もあるのに、収録される車が無いのは悲しい事だね。

>>455
これこれｗ

>>457
はい。しかしカネミツ判る人が居るとはw
ナカトミトレーディング(ダイハード)の方が有名かと思いましたが。
あの頃は日本企業は何でもする的な扱いだったからなー

>>458
一度抜いてもらいたい！
まじで！そうなると日本は活性する！
でも無理！

>>460
＞金払ったのは、訴訟が長引くことでブランドイメージの低下を恐れたから。

ま、いろいろ異論はあるでしょうけど？

いろいろ暴走してる件もあるんですよ。

不思議だね。

>>451

めちゃめちゃ、グレーな判決じゃねーかｗ

>>458
ま、日本人エンスーとしては、相手にしてませんけどね。ｗ

>>458
どうぞどうぞｗ
韓国はFTAでも一歩先を進んでるしなｗ

>>464
飴の裁判はややこしい
結局弁護士だけが儲かる仕組みだから

>>464
まぁ、それは他社でもあるよね。

でもレコーダはつけるってのは、いいかもな。
どれくらいコストが上がるのかな。

>>432

<丶｀∀´>つhttp://response.jp/article/2011/06/28/158631.html

>>465
グレーって言うか、オレは真っ黒だと思うよ。

だって、家族３人、おあみさん、子供まで乗せたおとうさん、交差点で一家を殺しますか？

あり得ない話でしょ？３０分も全開走行してるんですよ。

日本車とおなじ値段なら誰も買わないと思う
安いだけ　が取り柄

>>462
ナカトミはダイ・ハードだったのかｗ

あの当時は、日本企業の描写面白かったねｗ。
茶室みたいな部屋にジャグジーがある社長室とかｗ

>>464
あーちなみにさっき上げてた山梨のタクシー事故な、運ちゃんの踏み間違いって事で決着付いてるぞ。

さてウリは、一旦落ちる

>>474
トヨタが問題なしと報告したからでしょ？

だけど、タクシーのベテランドライバーが、踏み間違えますか？普通に考えて。

>>473
おかしな甲冑の飾りつけに日本刀はお約束だったｗ

もう一度
１を読み直したけど
ウンコ車やん？
想像以上に！
猫車よりまし？

>>478
ウリは猫車がいいニダ

>>470

＞毎年、フィニッシュラインを越えた瞬間に、自分のスキルやクルマのセッティング、チューニングといったスペックなどについて、
＞『来年はこうしよう』という思いが浮かびます。そうして毎年、一年一年やってきたことの積み重ねが今回の成果だと思います。

引退とか考えないのねｗ。この人スズキスポーツの社長なのに社長業はちゃんとやってるのかな。弟に任せきりなのか？ｗ

>>471
十分な証拠は揃ってないねって判決でてるじゃん。

>>477
そして、室内に桜の木がｗ

【震災】 "被災した子供たちを招待し、思い出作りを" 韓国映画「ＴＳＵＮＡＭＩ　ツナミ」上映して招待資金づくり…岐阜★４
http://raicho.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1309514874/


↑スレが1000落ちしたので、潜入した541さんがこちらで降臨中↓


【東日本大震災】被災した子に夏の思い出を、岐阜の有志が中津川に招待。
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/femnewsplus/1309568169/38-

>>473
テロリストに射殺されたタカギ社長はナカトミトレーディングの副社長という設定だし舞台になるビルもナカトミ社の所有物。
しかし日系とはいえアメリカ人のタカギ氏を副社長に据えるんだから日本企業としてはかなりオープンな会社だったと思うんですけどね。

>>476
科学警察研究所ってのはトヨタの下請けかw

>>476
そんなに疑ってばっかりだと、生き辛いだろうねぇ・・

>>483
国土交通省にもトヨタの社員、居ますからね。

ちなみに、NHKの役員にも元トヨタの社員が居ます。

どういう事か、分かるでしょ？

6個もスピカーいるか？
1980年代のエコライザーの付いた日本車か？
６速？いらんがな！
燃費が良い？
維持費と修理代が高いがな！
下取り安いし？
ごめん！金を払って引き取ってもらう！

>>476
どんなにベテランで経験者でも、人間やめないかぎりはミスはありますよ（・ω・｀；)

>>484
アメリカの陰謀
CIAガー
ユダヤガー

もうキリがないw

>>484
そのウソみたいな事ばかりするのがトヨタですよ。ｗ

奥田も言ってました。あまりトヨタばかり叩くと、広告費へらすぞ！

と、公の場で脅してましたからね。ｗ

今やってる
プジョーのCMかっこいい！

>>482

カネミツさんも、最終的に良い人になってたもんね。

ま、今時、日本の報道は信用できないというのは、嫌韓流な人なら、分かると思いますけど？

報道されない、トヨタの事実を、よく見ないと偉いことになりますよ。

車種板じゃ、トヨタ車をテロ車と呼んでます。ｗｗｗｗｗｗｗ

>>476
まぁそれが真実でも
チョン車より安全なのは言うまでもない

あとＦ−１でのスパイ騒動は日常茶飯事だからｗ
しかもあの時のトヨタはフェラーリの作戦の情報だけじゃ勝てないし
そんな意味無いことしない！しかしＦ−１も人種差別は横行してるからね！！
あらぬ疑いかけられるよ


まぁこんな事言ってもＦ−１の世界を知らないチョンには分からんよねーｗｗｗ

＞国土交通省にもトヨタの社員、居ますからね。

各社いるわいｗ

>>485
警視庁の組織なんだが？

>>492
車板のなんてスレ？

>>476
猿も木から落ちる
チョンは何もしないで落ちる
と言うことわざをしらんのかね！ｗｗ

車のことはよく判らんけど
〜板じゃ〜な意見になっていると言い張る連中の言うことは大概あてにならないことは知ってる。
｢軍板じゃ韓国軍黒豹戦車のほうが強くて自衛隊10式は軽戦車と呼んでます。ｗｗｗｗｗｗｗ｣
とか言うホロンがよく沸くでしょ。

>>489
資本主義国家だし、スポンサーなんだからそんなもんでしょ。

それに屈するジャーナリズムにこそ、問題がある。
真実なら世の中に支持されるのに、、、、
マスコミにプロの自覚がないか風説の流布の類を好でいるのかのどちらかとしかとれませんから

踏み間違えたことはあるな、俺。
アクセルと間違えてブレーキ

>>492
北米でのトヨタの件かぁ。もう時間経つねぇ。
ところでネトウヨ的なコテハン使えば日本よりと思われるなんて幼稚な事考えないほうが良いよ。
このスレ工作員が多いから流される人もいるだろうけどさ、なんでそんなに必死なんだ？

Release of Toyota Documents Blocked, Ex-Official Says
http://online.wsj.com/article/SB10001424052748703999304575399523349443634.html?mod=googlenews_wsj
↑
アメリカ運輸省がトヨタに有利な調査結果の公表を止めていた事が内部告発から判明して再調査があったよ。
で、報道に疑問を持っていた技術者たちの意見が再評価され、
とうとうNHTSAとNASA、トヨタの3チームからなる最強の検証チームが組まれた。
その結果、「問題なし」の判定が今年の2月に出たよ。
↓
NHTSA-NASA study of Toyota vehicles
finds no electronic causes of unintended acceleration
http://fastlane.dot.gov/2011/02/nhtsa-nasa-toyota-study-finds-no-electronic-causes-of-unintended-acceleration.html

リコール発表の後で、全米各地はおろか世界中で訴訟が提起されたのは、
金融危機後の不景気でお金を欲しがった人々が一攫千金を夢見て行動に出たのではないかと噂されていますよ。

クラッチと間違えてサイドブレーキなら

>>502
足踏み式のパーキングブレーキ、なれないと怖いｗ

<丶｀∀´>つ【パイクスピークの公式斉藤ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://www.usacracing.com/ppihc

<丶｀∀´>つ【今年の成績表一覧ニダ！！※ＨＰ上の右から２番目が各年の成績表一覧ニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://www.usacracing.com/usac_live/ppihc_timing

<丶｀∀´>＜去年はメーカー名、マシンの名前が書いてあって
　　　　　　　 ドコが参戦したのニカ分かりやすかったニダが
　　　　　　　 今年の成績表はメーカー名とマシンの名前が無いニダ！！

臨時ｺﾃﾊﾝ付けたw
トヨタ=在日企業
じゃないからね！
混ざってるから全体が悪ﾄｶの考えがまず見当違いだよ

>>503
あれ、なんであんな事になったんだろ？

>>502
ウリもやったことがあるニダ
しかも先輩乗ってるときにやって思いっきり殴られたニダ

>>503
> 足踏み式のパーキングブレーキ、なれないと怖いｗ

…過去にその仕様でｼﾞﾑｶｰﾅやりました…二度としません
(´･ω･`*)ノwww

>>506
車種によって理由は様々のようですが解除の仕方くらい統一して欲しい。

>>508
おれも2度とＡＴには乗らないと心に誓った。

>>509
俺は渋滞にはまったとき、もう二度とMTには乗りたくないと思った

現代車一台買ったらもう一台おまけキャンペーンはもうやってないのか

そこいくと俺なんかオートマ限定だから選ぶことなんか出来ねえやなw

日本車のデザインは盆栽デザイン。
トヨタは反省しろ！

>>512
(○´ω｀)つパドルシフト

>>505
何そのコテハン　カッコイイｗ

>>513
（・ω・｀；)独自のオリジナルデザインも無い韓国車…ｶﾜｲｿ

そろそろ、ＡＴにしようかなと思う今日この頃。
年取ったな・・

>>514
ハンドルの脇から棒がぴょんと飛び出てる車を見て不思議に思ってたけどパドルシフトっていうのかｗ

>>512
アリストはパドルシフトみたいなのついてるよ！！

実際、どのくらいの日本人技術者がヒュンダイにいったんだろうな。

>>514
ＧＴ−Ｒもパドル一択になって久しいが・・・・ブレーキペダルがＡＴ車そのもので安っぽく感じた

左足で操作するには幅広い方がいいんだろうけどね。

>>515
とっさに思いつき…
…(;゜ω゜)σだ、だめだぞ！やらないからwww

>>518
それはコラムシフト
パドルシフトはハンドルの左右に付いてるやつ

ランエボのツインクラッチSSTとかだったら、MTよりよさげだよなぁ

>>522
いいじゃんｗ２ＣＨで団体作り名よ！ｗｗ1号2号でｗｗ

>>523
あら、ほんとだ。
沢山あるもんですね。

>>518
それはもしや
…(;゜ω゜)つコラムシフト
>>521
35Rはパドル云々よりどちらかというと機械が機械を操作するような仕様が人向けではない気がします

>>517
昔ATでマニュアルと間違えてローに入れたつもりがRに入れてしまい慌てたことがあった。
それいらいATは嫌いだったけど、最近は楽でイイナと思ってる。

>>216
報道なんてしないでしょｗ普通にｗ

>>502

<丶｀∀´>＜それウリもやった事があるニダ！！ｗｗｗ
　　　　　　　 ウリは当時マニュアル車しか乗ってなくて
　　　　　　　 お父ちゃんが同窓会に行くんで「車で送って行ってくれ。」と言われて
　　　　　　　 お父ちゃんの車を運転する事になって、ペダルのサイドブレーキを知らないで
　　　　　　　 マニュアルのつもりで運転して、カーブで減速してブレーキ踏んで
　　　　　　　 クラッチを踏んでギアチェンジ・・・
　　　　　　　 「ニダッ？この車オートマニダった・・・さて、加速・・・」と思っていたら
　　　　　　　 「この車、やけに加速が悪くなった・・・」と思っていたら
　　　　　　　 クラッチのつもりがサイドブレーキを踏んでいて
　　　　　　　 お父ちゃんにサイドの解除方法を聞いて解除したニダが
　　　　　　　 結局そのまま、マニュアルのクセが抜けずに
　　　　　　　 クラッチを踏んでいたつもりが、サイドブレーキを踏んでいて
　　　　　　　 送って到着するまでクセが直らなかったニダ・・・

>>522

いいもん。ウリはこれで行くもんｗ
真の鈴菌保菌者なら判るはず・・・

>>530
もぅそれ以外思いつかないわ。私もwww

フジでロボットがマルモリ踊ってる

>>532
リアルハートロッカーwww

>>527
やっぱ、長距離だとＡＴ楽だと、最近富に感じるわ。

でも単調すぎて眠気が出たりもするのが難だけどｗ

>>71
韓国社会の価値観が、日本の30年遅れだと思えば、特に違和感ない。

>>533
俺もこれなら戦場で役に立てるかもｗｗ

何のカンの言っても・在日がチョウセン車買わないよナ。
これで結論で出てる。

>>534
マニュアルでも徹夜明けだと眠いですww

>>538
おつかれさまです。

>>536
(;゜ω゜)つ故障します
その時は自力です（。。；）ｲｯﾃﾗｯｼｬｲww

人類もチョンの車で生活するようになったのか・・・
そろそろ、終わるな

トヨタ叩きの人どこ行っちゃったのかなあw

スズキ臭がするのは気のせいですか？

>>543
…(;´Д｀)…ごめんなさい、私です

>>542
おれも、トヨタ完全に信用してるわけでわないけど。

あそこまで、極端になっちゃうのはチョットな。
会話にならないな。

最近アメリカのドラマに出る車プリウスばっかだよね！！


チョン車は見たことないorz・・・ｗ

>>544
今日、隼にぶち抜かれたぉ
あいつら、狂気じみた走り方するんだぉ


120秒規制って面倒くせぇ

<丶｀∀´>つ【昔のウリの経験談】


<丶｀∀´>＜さ〜て、昼飯ニダ！！休憩時間で外に出るニダ！！

ξ；´Д｀)ξ＜キュルキュルキュル・・・（セルの音）

<丶｀∀´>＜南下、車が中途半端な所で止まっているニダね・・・

ξ；´Д｀)ξ＜キュルキュルキュル・・・×１０

< ；｀∀´>＜ニダッ？さっきから、おんなし事を繰り返しているニダが
　　　　　　　 エンジンが掛かる様子が無いニダね〜・・・・
　　　　　　　 ちょっと近寄ってみるニカ・・・

ξ；´Д｀)ξ＜キュルキュルキュル・・・

<丶｀∀´>∂＜コンコン・・・

ξ；´Д｀)ξ＜はい、何ですか？？

<丶｀∀´>＜レバーが「Ｄ」に入っているニダよ。
　　　　　　　 レバーを「Ｐ」か「Ｎ」に入れないとエンジンが掛からないニダ。

ξ；´∀｀)ξ＜あっ・・・キュルキュルキュル・・・ブォーン。
ξ*´∀｀)ξ＜ありがとうございました。ペコリ・・・

<丶｀∀´>＜いいえ、どういたしましてニダ。

車が去って・・・

<丶｀∀´>＜それにしても、マニュアルのエンストなら分かるニダが
　　　　　　　 オートマでもエンストってあるのニカ〜・・・
　　　　　　　 エンストした状態で「Ｄドライブ」のままエンジンを掛けようとして
　　　　　　　 知らずに焦っていたみたいニダね〜・・・

>>531
やっぱり、東亜なのでこっちにする。

>>543
　/＼　　　/＼
　l　　ヽ､,,,,'　　ヽ
　ﾚ　　　o　　　oヽ,　+　S　+　　s
../　　　　　､_,､_,　 }　s　　　s　+
..|　　　　　　ヽ/　.ﾉ,-‐､　s　+　　Ｓ
　ヽ､_　　　　 _,／'"　 ﾉs　s　　+
　／ __∠｀ヽ,　　 _,／ﾉ　+
　{,__　|(Ｓ)l､_| ,l'"´.／
　　/´｀'ｰ'""ﾞ　l
　　l　　　　　　l
　 /　　　　 　 l
,ノ　　 ./~Ｔ　 |
ゝ､,,ンﾞ　　l　　l
　　　　　　｀ﾞ''"
伝染るよｗ

>>545
ですよねｗでも最近プリウスの誤作動全然報道されないですね。
あれは一時の流行だったのかそれとも本当に隠蔽されてるのかw

>>527
最近、職場のハイエースが買い替えになって
クラッチ間違えたなぁ。96年式から一気に新しくなった。
新型はクラッチの位置が反転してるので…
今は慣れたけど、セカンドとリアを間違えると焦る。

>>547
命投げ出してます走行には気をつけないと
とばっちりが・・・こわいねーー

>>547
隼は相手しちゃダメです
(;・｀д・´)ﾉｼ
隼も乗ってる人も大体変わり者ですww

>>548
Ｄレンジでセル回らんぞｗ
つか、そんだけキュルキュルやってて、よくバッテリー大丈夫だったなｗ

>>549
ぼく、ホンダさんとこに染まりきってるからｗ

>>547
今日はボンネットだけやってみました！
現在二度塗り乾燥中。

車スレと聞いて（ｒｙ

改めてウリの地元が酷道・険道が多いことを知りました・・・

>>549
保菌者、ばらまくでない！www

>>552-553
3速100km/hからアクセルあけるとフロント持ち上げるってどうなのよ？

つか、ブサっつえば、これよね
http://www.youtube.com/watch?v=cV4HdsDZX6c&feature=related

ところでさ、現代の車レンタルできる
レンタカー会社ってあるのかな？

あったら、物は試しに
チョット乗ってみたいんだけど。

（。。；）ﾔﾊﾞｲ、東亜の有名ｺﾃな方々が次々現れた…どしょ……

>>553
http://www.youtube.com/watch?v=iw8DlphnzZ4

>>559
カーディーラー探すのよりも困難なんじゃないですかね？というより、あるんですかね？ｗ

>>555
お！どうだった？結構輝いただろ？
つか、塗りこみは一気にやったほうがいいよ？
磨きは分けてもいいけど･･･

>>559
沖縄にはあるという噂は聞いたことがあるけど…

>>563
塗って１０分くらいしたら拭き取りしたのです。
明日、バフカバーで磨いて仕上げしてみるｗ

>>554

<丶｀∀´>＜２０年くらい前の話ニダが
　　　　　　　 運転中にエンストしたのニカ
　　　　　　　 ウリが気になってドアガラスをコンコンする前に
　　　　　　　 ガラス越しに運転席を覗いたら「Ｄレンジ」に入ったままだったニダ！！ｗｗｗ
　　　　　　　 道をふさぐ形で、道路の中途半端な場所に止まっていて
　　　　　　　 一生懸命キュルキュルしていて、もの凄く気になったニダ！！ｗｗｗ

>>558
あー…やっとメルセデスAclassのAMG仕様の理由がわかった気がするwww

>>562
沖縄に結構入ってるらしいぞ

>>565
あれ、ガラス膜作るから、磨いてもかわらんよ？

現代のディーラー？
はいどうぞ

>>ttp://www.hyundai-motor.co.jp/shop/personal.html#tab11th

>>568
それだけ在チョンの侵食率が高いということなんですかね？

で、聞きたいんだが、車幅1.７ｍ規制のある県道ってありますかね？あと、階段が県道になってるとことｗ

>>568
塗り終わったらちょっとデコボコ残ってるんだけど、どうしたもんでしょ？

>>562
>>564
やっぱり、ないのかな。
2chできいてみてるんだけど
具体的な答えが返ってきたことがないｗ


なに沖縄に！！ぜひ確認に行かねばねば！！

なんていうほど、興味があるわけでもないしｗ

>>566
ATでエンストって･･･
よっぽど整備してない車だったんだろうｗ

>>567
http://www.youtube.com/watch?v=8qaQmFpLOR8&feature=related
こんなぶっといタイヤでバーニング決めるって･･･どんなパワーしてんだとｗ

コテだらけだなここは

>>570
階段国道なら知ってるけど･･･
車幅制限かけてるとこたまにあるよ？

>>571
あちゃぁ･･･荒目のコンパウンドかけてみるくらいしか
細目でやってみて駄目なら粗目、それでだめならあきらめろん

>>276
とっとと貼れよ

>>574
というより、この板は多いんですよ。コテ推奨っていう極めて稀なところですから。

>>575
了解、バフ掛けしますｗ

>>572
たまたま仕事柄、数年前キアに乗る機会があったので勝手に評価しますが、無駄な強性感と足回りのﾌﾟｱｰ加減はあまりにもアンバランスすぎでした
エンジンもどこが美味しいところなのか全くわからなく…
…ジムニーの方が全然良いです。比べること自体間違ってますけども。

エラはトランとな

みたいな書き込みはやっぱり100件ぐらいはあるんだろうな　

>>558
これ、B-kingだけど、こんな奴相手にしちゃらめーｗ

http://www.youtube.com/watch?v=8BXR8I8zetQ&feature=related

>>11
ちゃんと書き込み前に読みなおせ。
微妙に真意が読めない。

>>577
久々にきて、さっきもどってきたら、画面にコテの書き込みしか映ってなかったもんでねｗ
ところでケツ瓶しゃんは・・・

>>563
ぬこさんに勧めたコーティング剤って何ですか？よかったら教えて下さい。

>>575
階段県道って、その名の通り「人が歩く道」なんですよ。車は走れませんｗ
ちなみに、悪名高いウリのところにある酷道は、高いところでもガードレールがなく、舗装も碌にできてないので
ボコボコ、さらに落石があるという素晴らしい道となっていますｗ
まあ、そんなところを走り慣れた酷道スキーでさえも引いてましたがね。ウリの県道走って。

>>575
どうやら、ちょっと厚くなったとこだけ妙な感じになったみたいなのです。
薄く塗ったところはものすげえピカピカｗ

>>565
バフ掛けは体力勝負ですっ

>>587
電ドリでやりますｗ

>>579
車重が高馬力クラスの重さで肝心の馬力が一般車、さらに駆動方式ＦＦというのが・・・

>>581
http://www.youtube.com/watch?v=LHf5vnRe7Qg&feature=related
知り合いが乗ってる↑これの後ろに乗るだけでビビルってのに･･･

>>573

<丶｀∀´>＜当時、二十歳くらいの若い女性みたいな感じで
　　　　　　　 「Ｄ」に入ったまま気づかないで再始動しようとしていたニダから
　　　　　　　 車の事は詳しくないのニカ、道路上でエンストで焦っていて
　　　　　　　 気づかなかったのニカ、見ているウリ側も南下不思議な体験だったニダ。　　　　　　　

Dレンジに入れたままエンジンかけつってのは少ないけど
ハンドルロックかかってて「エンジンキーが回らない」ってパニックになるヤツは
たまに居る

>>588
ずるい(;゜ω゜)σww
いゃそれでもこの時期だと室内のエアコンがあるとこでやらないと辛いですよwww

<丶｀∀´>つ【ＰＤＦニダが、パイクスピークの公式斉藤に出場車種の一覧表があったニダ！！】
<丶｀∀´>つhttp://director.usacracing.com/ppihc/files/pdfs/competitor_list.pdf

>>573
日本車じゃなきゃよくあること

>>592
エンジン始動にキーを使わないって事にビックリした事なら・・・・・・・

>>593
午前９〜１０時と夕方５〜６時にやりますｗ

>>592
アクセル踏んだままエンジンかけてそのままっていうのならウリの家の前で・・・

>>592

<丶｀∀´>＜あのハンドルロックの引っ掛かり具合って、ビミョーニダよね〜・・・ｗｗｗ

>>584
http://www.aquadrop.jp/itemlist/coating/index.html
ここの、AQUADROP premiumってやつ

>>590
600楽しいよね。
日本も中免600までにしてくれないかなぁ。

つうか、ネイキッドで300km/hでるバイクでどうしろと言うんだスズキｗ

>>594
リザルト
http://www.usacracing.com/usac_live/ppihc_timing

>>600
ボンネットだけ妙に光り輝いてますよ、夜なのにｗｗ

>>589
そうなんです、何を目指したのか具体的にわからないんですよ。
漠然と乗り物というにもあまりにも中途半端なんです。
日本車は昔から明確な目標があって…まあ欧州でもそうでしょうが…キアには無い、無かったんです（・ω・｀；)

>>573
バットマンのアレですなwww

>>598
クラッチスイッチ付いてない時代のMT車乗るとき
たまに1速にいれたまんまクランキングして、そのままアクセル踏んで走り出したりするｗ
2速までならエンジンかかって、普通にはしりだせるぞｗ

まぁ、米でもパーティ会場やデートには乗って行けないな。

>>604
韓国の場合は国民からして「見た目だけ」を追求するんですよね。
機能面がいかに低くても見た目がよければそれでいいみたいです。

>>579
ありがとございます。参考になります。

>>606
で、ウリの家の前でその車爆走して店に突っ込んだんだ（´・ω・｀）

>>600
ありがとうございます。取り扱いがなんか難しそうですね。

>>601
どっちにしろ、維持してけ無いし･･･
原チャリライダーになってますわｗ

>>603
いい輝きでしょ？ｗ
全体施行したら、しばらくは水洗いだけでいいよ

>>605
君には、Y２Kに乗ってもらいたいｗ

>>610
あれで暴走させるって･･･どんだけ下手なんだ？ｗ

>>611
いやぁ？水気嫌うだけよ？
きっちり密封しとけばしばらく大丈夫。
塗りこみのときは水気をきっちり拭くこととムラにしないこと

>>613
えっと、御年90以上のご老体です（´・ω・）

>>608
すべての技術者に言えますが
[安かろう]を目指すのは構わないですが
[悪かろう]になってしまっては意味が無い
んです、だったら安くすんなと
値段だけの話ではないです
むしろ意志の問題で…




話が固くなってしまった…
ちなみにスズキのエンジンワークスチームはｷﾁｶﾞｲ集団です
なぜ？理由を求めてはｲｹﾏｾﾝw

>>612
素直にジェット機の方がマシだとwww

>>615
・・・安けりゃいいですよ。実際は日本車と大差ない値段で売ろうとしてるから問題なんです。
とは言っても、壊れやすい・修理不可能・致命的な部分が故障して走れなくなるという凄いコンボを成立させたりするから
買い手がつかないんですけどね。

>>613
俺って不器用だからなあwでも試してみようかと思います。

>>602

<丶｀∀´>＜全カテゴリーでリタイアが合計２３台ニダね？？
　　　　　　　 去年は、パイクスピーク前からワクテカしていたニダが
　　　　　　　 今年は、震災とかエロエロな事件が日本で多すぎて
　　　　　　　 パイクスピークの事を忘れていたニダよね〜・・・

やばいな、自動車産業でも韓国に追いつかれたか
もうほとんど勝ってるものがない、それどころか負けてるもののほうが多くなってきてる
もう韓国人を侮ることはできない。これからは挑戦者としての気持ちを持たなければ

>>914
うちの客にも80オーバーのじぃさん数人いるけども･･･
正直、車に乗らないほうがいいってレベルばっかりだわ

>>615
最近のユーザーさんって我が侭になってきててねぇ
安くても、壊れなくて、長持ちして、装備充実してて･･･

あと、車検受けてすぐでも壊れるものは壊れるんじゃい！

>>609
横レスになるけれど、
「ジムニーで入れそうにない所だったら素直に装軌車もってこい」
という実話もある。。。

だってあれ、パジェロ(V16)すら比較にならないほどによく走るんだぜ。

>>621上
９００オーバーですがな

>>615

キチガイじゃない。

　 ＿l＿　　　/､｀二//-‐''"´::l|::l　　　　　　 l! ';!u ';/:::l ', ';::::::l ';:::::i:::::
　　　ﾉ l　Jヽ　　　ﾚ/::／ /:ｲ:＼/l:l l::l　　　u　　　!. l　/ ';:::l　', ';:::::l. ';::::l:::::
　　　　ノﾇ　　　　　レ　　/:l l:::::lヽ|l　l:l　し　　　　　 !/　　';:l,､-‐､::::l　';::::l::::
　　　 ／ ヽ､_　　　　　　/::l l:::::l　 l＼l　　　　　　ヽ-'　 ／ ';!-ｰ ､';::ト､';::::l:::
　　　ム　ヒ　　　　　　 /::::l/l::::lﾆ‐-､｀`　　　　　　　　/　/;;;;;;;;;;;;;ヽ! 　 i::::l:::
　　　月　ヒ　　　　　　/i::/　 l::l;;;;;ヽ ＼ 　 　 　 　 　 　　i;;;;;;;;;;;;;;;;;;;l　　 l::l:::
　　　ノ l ヽヽノ　　　 /:::l/:l /;;l:!;;;;;;;;;', 　 　 　 　 　 　　　 ';;;;;;;;;;;;;;;;;ﾉ 　 　l:l::
　　　　 ￣￣　　　　/::::;ｨ::l. l;;;;!;;;;;;;;;;;l　　　　　　　　　　　 ｀‐--‐'´.....:::::::::!l
　　　__|＿ ヽヽ　　 /ｲ//l::l　ヽ､;;;;;;;ノ....　　　　　　し　　　:::::::::::::::::::::ヽ　/!ﾘ l
　　　　| ー　　　　　　/::::l';!::::::::::::::::::::　 ｕ　　　　　　　　　　　　　　　', i　ﾉ l
　　　　| ヽｰ　　　　　/ｲ';::l　　　　　　　　　 ’　　　　　　　　　し　u. 　i l　　l
　　　　　|　　　　　　　/';:';:!,.イ　　 し　　　　入 　 　 　 　　　　　　　　l l U
　　　　　|　　　　　　/,､-'´／　し　　　　　 /　　ヽ､　　　u　　　　し　,' ,'　 l
　　　　　|　　　　　　　　／l　し　　　　 _,.ノ　　　　　｀ﾌ"　　　　　　 ,' ,'　 ,ｨ::/:
　　　　　|　　　　　　 ／::::::ヽ　　　　　　　ヽ　　　　／　　　　　し　,' ,' ／ l::
　　　　　|　　　　　　／::::::::::::｀‐､ し 　 　　 ',　　／　　　　u　　　,､-'´　　l,､-
　　　　　|　　　　　　｀`‐-､._::::::::::｀ ‐ ､ 　 　 ',／　　　　　　　, -'´｀'´ ,-'´
　　　　　|　　　　　　_,､-‐'"´';:::::::::ｲ:l';:::｀ ‐ ､._＿＿__,､-‐'"´　　u ／
　　　|　|　|　|　　　　＼　l::/　l::::::/リ ';:::::lﾘ:::::l';:::l　l:l:::::l＼　　u ／
　　　|　|　|　|

>>617
ん
むしろあの仕様で売るなら、家電と同じ値段でなおかつ車両扱いでなければ考えますよw

>>619
レース前、ＮＨＫで夕方結構時間とって田嶋のファクトリーでインタビューしたりしてたが
レースを放送しなかった・・・

>>620
まずはアルトを越えてみろ、話はそれからだ

>>619
いいもの見つけてきたぞｗ
http://www.youtube.com/watch?v=BMcHLkawqzU&feature=related

なに無意味に吹かしまくってんだろう？

>>615
これを言っちゃうと悪いなぁとは思うけれど、

「鈴鹿８耐でヨシムラワークスに直線でぼろ負けでしたやん、鱸ワークス」

>>623
あうーん･･･

>>627
アルト？
AK250(T360)を超えれたら褒めてやってもいいかな？ｗ

>>629
だから理由は聞いてはダメですとwww

>>626

っ大宇 TICO

>>621
ウリのところはそういう人ばっかりだからもうね・・・・

>>625
もうね、無理にエンジン積まんとああいうガワだけ売っとけばいいのに。

ところで、↓がウリの所で最も酷い国道なわけだが（ちなみにシリーズ物の一番目）
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm4032982
途中から凄いことになるのだが・・・

>>630
そうだねwww

うさぎった。
>>632は>>637ね

スズキの黒歴史・・・

>>635

>>636
重病みたいｗ
>>627ね

>>633
クラッチ1万キロ持たない人がいるんだよねぇ･･･
｢すぐクラッチが駄目になる欠陥車！｣とか言うけど
そりゃ、吹かしに吹かして、クラッチつなげてりゃあかんってｗ

>>638
「車動かないから困ってる」と言ってクラッチ踏み忘れてたりとかもありましたね〜

ちなみにうちの嫁はセルボクラッシックなる軽に乗っております、子供が「ちっちゃい赤いの」と気に入っております。
けっこう古い型なんだけどよく走りますよ、内装もいいし。

なんかスズキ滅多打ちスレになってない？ｗｗ
スズキより酷い車が韓国にあるじゃないかｗｗ

>>634
ホンダさんが本気で作ったホンダ初の軽トラｗ
直列4気筒、4ストローク、4連キャブ、2シーター、ミッドシップ
これだけだと、とんでもなくすげぇスポーツカーなんだけどねｗ

360ccの軽トラになんてもん積んでくるんだとｗ

>>631
・・・・・了解ｗ

だけど、ヨシムラのストレートスピードは超速かったんだよなぁ。。。
そして、いつの間にかアンダーカウルを外したセミヌード状態で走っているヨシムラGSX-R750・・・

あれはもう夢なのか。

>>641
あれを車と言ってはいけないと思います（´・ω・｀）

>>638
あぁ、いますね。やたらとクラッチ磨らしちゃうもんだから持ってこられた時には繋ぎシロがすっごい上になってて…走ればメタル臭な方

>>644
冷蔵庫だよねえ

>>642
田舎のベンツに相応しいスペックですね（´・ω・）

>>632
ｱｰｱｰ(´∀｀∩ｷｺｴﾅｰｲw

>>633
R425ですね。下北山−本宮間は走ったことがあります。死ぬかと思いましたw

所詮アジアの自動車メーカーなんて薄利多売で
貧困層に数売って利益を伸ばすのが限界だからな。

トヨタはカローラとハイラックッスで、世界中のシュアでＴＯＰを取ったころが
ピークで、そこで儲けた資産を何を勘違いしたのか、レクサス（笑）とか
価格帯でも欧州の高級車と真っ向勝負して惨敗だからな。

やる前から結果はわかっていた、裕福な消費者は価格が同じなら迷わず
実績のある、アウディやメルセデスを選ぶしたとえレクサスが戦略的な価格設定をしても
低所得層や中間層ほど、価格の差に敏感ではないので勝てる要素が無い。

>>646
いいえ、スクラップです(｀・ω・´)

>>641
アルトが発売されてすぐ買ったら、雨漏りがした。ＡＴがおかしくなって死に掛けた。
前の車の久ブレーキを避けようとしたらタイヤがリフトして死に掛けた

>>649
あれで「国道」なんですから凄いとしかｗ

>>641
スズキ乗りって･･･変態さんだもんｗ


個人の偏見が入っておりますが、概ね間違いないかと思います
ホンダ乗り　　S
ヤマハ乗り　弩S
カワサキ乗り　M
スズキ乗り　変態

>>652
じゃ貧台かいなされ

そんなに素晴らしいはずのチョン車がなぜ日本で売れないんだ？
差別とでもいうのかｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>642
ミッドシップだったっけ？DOHCだったのは覚えていますが。
日本初のツインカムエンジン搭載車ですよね。

>>654
三菱ユーザーのウリはどうなるニカ（´・ω・｀）

>>654
ｗｗ
じゃぁトヨタユーザーの自分は無害でいいですね？

>>655
おめーが買えずら

>>645
アクティのクラッチ交換面倒なのよねぇ
(ホンダ系の現場やっとりますｗ)

>>647
ばっかｗ100km/h巡航できたんだぞｗ

>>650
テクニカルと防弾車に関しては、かなり世界のシェアを占めてはいるな>>トヨタ

まあ、メーカーラインで防弾車を出しているBMWあたりとは事情が違うけど。

>>654
こちらのｺﾃの皆様の方がドが付く変態さんですよね(○´ω｀)ノww

>>653
上北山には行者返しというさらなる酷道がw

>>654

Sだけど・・・

　　　　　　　　 　 ∧＿∧
　　　　 　 ﾊｧﾊｧ （´Д｀ ;）
　　　　　 　 　 　 （=====）
　　　　　 　 　 　 (⌒(⌒ )＠
　　　　　　 　 ／＼￣し'￣＼
　　　 　 　／　　　 ＼　　　 　＼
　　　 　／　　　　 ／ ＼　　　　 ＼
　　　／＿＿＿ ／　　　＼＿＿＿＼
　　　＼　　　　　　＼
　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　　　　　　　　 ＼　　　　　　＼
　　＿＿＿　　　　　＼ ＿＿＿　＼
　 ＼ 　　 　 ＼　　　 ／ 　　　　　／
　　　＼ 　　　　＼ ／　　　　　／
　　　　 ＼ 　 　 ／ 　　　　 ／
　　　　　　＼／ ＿＿＿／

デザイン、日本車パクり大集合だなｗｗｗ

>>661
MM思想ってメカニックマジ涙目の略だと聞きました。

>>661
え？それって田舎の山道だと普通なのでは？ｗ
リミッター外した軽トラがいっぱいある和歌山県南部の農家ｗ

>>657
ミッドだよ
この前、見つけたんだけど、ボデー腐ってたし、エンジンは固着してるしで･･･

>>658
三菱？
あー、いるんな意味で変人じゃね？ｗ

>>659
つ　多分普通の人

>>657
ちなみに軽自動車に初めてDOHCターボを組み込んできたのはスズキ、当時550ccの軽自動車に何してくれるんだと考えさせられたw

>>658
(●′ω`つミニカダンガン5ﾊﾞﾙﾌﾞ

>>669
そっか・・・ekワゴン乗ってるのは変人ばっかりなのか・・・

>>670
スズキにはフロンテクーペっていう変態車があったじゃないですかw
下にイエローゾーンなんて市販車ではあれだけでしょw

>>654
お約束の返しとしては、
「カワサキ乗りなめんな！」だけど、だけど、

俺の友人でBuell XB9R（平成１４年度納入車）乗りがいるのだが、
そいつはどういう分類になるのかねぇ？

>>669
は普通の人だが（トヨタユーザー）だが
最後までランエボ買おうか迷ったぞ！！ｗ

>>663
おれ、変態じゃないし、エロくもないよ？

>>665
カワサキ乗りか･･･
オイル漏れを喜ぶ弩Mめｗ

>>667
まぁ、FFと変わらんのだけど
アクティーは狭いし、ドラムめくるの面倒だし、ドラシャ抜くの大変だし･･･
ま、慣れれば2時間あれば出来るようになりますｗ
ちなみに、キャリーだと1時間かかりませんｗ

>>668
360ccだぞ？360cc
ちなみに、通勤で使ってるアクティーは130km/hでの巡航が可能です

>>1
数字が無いのがなんとも

HYKSの人格分類は２輪のみ有効。

>>673
フロンテは玩具としては最高の逸品ですw

マツダでしかもロータリー乗りはド変態か・・・・・orz

>>674
外車乗りは･･･

>>675
この前、エボ�Y乗ったけど、ありゃなんじゃ？
200km/hオーバー楽勝な癖に、4速30km/hでも普通に走れる車･･･
それも、エアコン効かせてんのに

>>676

スズキのエスマークに乗ってるんだいｗ

ちなみに愛車はDR-Z SM W

…今更だが
東亜スレって、こんな流れでよかったっけ…(;´Д｀)…？

>>679
おもちゃならマイティーボーイだろ？
F5Aターボに5速乗っけてぶっちぎるｗ

>>680
REか･･･REね･･･
いや、言いと思うよ？よく回るし、単純な作りだし

>>680
RX7orRX8・・・マニア
コスモ・・・変態
ファミリア・・・超ド変態
ですｗ

>>676
だって、軽トラなんて使う機会そんなにないですもの。家の裏山が畑だったりするし。
使うときがあるのは収穫物をＪＡにもって行く時ぐらいですからねぇ。まあ、最近は取りに来てくれるらしいですが。
ちなみに、他にも普通の乗用車はあります（マーク2とか）

>>683
車好きが集まるとこうなります。ホンダスレになるケースが殆どなんですけどね・・・

も一つ忘れてた
シャンテ・・・キチガイ

>>687
すいません、ホンダ屋です･･･

>>681
外車ってことでもうひとつ実例を挙げると、
VW POLO(6R型)だと、
エアコン全開でも大人４人乗車でも、
そこそこ速く走れるんだとか。

ま、DCT（VW呼称ではDSG)って結構いいらしいね。

>>687
しかし
スズキスレｗｗ

>>1
相変わらずの自画自賛捏造かｗ
デザインもグリルとかホンダのモロパクリじゃんｗ

ﾊﾞｲｸｽﾚじゃねえのかよ。

>>688
シャンテにコスモロータリーとかいう変態車両がありましたな

>>689
すいませんマツダ海苔です。

>>688
http://www.youtube.com/watch?v=QDRhPkyk26g&feature=related
キチガイっつぅか、人外じゃねぇかｗ

>>689
なんだって！？つまり、女体さんは本田巡査と同じ体質、と（´・ω・）

>>694
0-400ｍ13秒台という変態を通り越したキチガイ車ですw

マツダとスズキが協力して作ったCARAはどうなるんだ？ｗ

>>695
13Bはいいエンジンだよ。
パワーあるし、スカスカだし、よく回るし、よく回るし、よく回るし･･･

>>700
焼きおにぎりができちゃうー＞＜

>>700
すんません、マツダ海苔なのにレシプロです。

マツダAZ1(スズキCARA)はとんでもなくスパルタンなマシン。

つーかみんなの概念はなに乗りが普通なの！！ｗｗｗｗ

俺トヨタ・アリスト海苔だけどあれもステアリングに
パドルシフトもどきがみたいなのが付いてるが、あれは変態扱いにならなくていいのかい？ｗ

>>697
オイルの臭いかいでも平気だよ？




つか、韓国車のスポーツカーって聞いたことないなぁ？

>>704
ｾﾗなら許してやろう。

ダイハツ　L200Vウォークスルーバン　EF−CL６６０　３２万キロで
フルチューンオーバーホール５速載せ換え。
燃費２５�`／L　最高速１３０キロ　走行距離　４１万キロ。ドラシャ左右で６本
タイヤ５０本以上　発電機　６個目クラッチ６枚目　全部軒下エンジン降ろし自前整備。

日本車とﾄﾞｲﾂ車とｱﾒﾘｶ車どれがいい？

http://blog.m.livedoor.jp/zzcj/c?id=51692463

韓国車大人気ですねw

>>700
チューンすると
燃費と修理費に明け暮れる車…
ロータリーチューンは至難の技だと知った'95夏

>>700
13B-REWなら非常にトラウマがあるけど、なｗ

（FD3Sであるレッスンを受けていたときのこと、
「リッター３って舐めてるだろ！」という先輩の声。
俺は「どうしたんですか？」と聞くが、返ってきた答えがすごいｗ
「まだまだアクセルを踏んでない！」だとさ。。。）

>>704
乗りたい車に乗ればいいと思うよｗ
ちなみに、ぼく、STPW快適御家族仕様

パドルシフトみたいのはフィットにもついてるからなぁｗ

>>699
その言葉を出したらホロンがKARAと間違えてホルホルするんじゃないかな？ｗ

>>705
ヒュンダイ　クーペがスポーツカーだと公式で言ってるそうです。
とは言え、馬力が160しかないくせに車重1300ｋｇオーバーですが。

で、みんなにこれを見てもらいたいんだが・・・

ttp://upload.wikimedia.org/wikipedia/ja/7/7e/R425_in_Totsukawa01.JPG

これ、「国道」なんだが・・・

>>695
元カワサキ海苔ですの

>>709-710
サイド削ったら泥沼だよねｗ

つか、変態エンジンつったら、VTECでしょ？
ありゃ、反則だってｗｗｗ

>>713
ドＭな黒子さんはシートに○○○をつけてるんですね、わかります（´・ω・｀）

>>706
現RX-8乗りで元セラ乗り・・・・。

つか、韓国の会社もエラントラなんて没個性車なんて出さずに尖がった車出せばよいのに・・・・。

>>712
クーペはスポーツカーな考えなのかしら？
セダンで早いのって素敵だと思うんだけどなぁｗ

国道？まぁ、国が管理する道路なら国道だよねｗ

>>713
おり？Mだったのかｗ

>>715
(　・ω・)ﾓﾆｭ?

>>714
V-TECの気持ち良さは異常
コントローラーでさらにｷﾁｶﾞｲに
…ﾀｶｽでEKのエンジン壊しました
ごめんなさい

>>712
階段の酷道よりましかと・・・・。

>>717
・・・うん。本気で改善してもらいたいんだ。交通網であんなの多いから人が住みづらいと。

>>720
とは言ってもねぇ。あれでライフラインなんですよ？

あまりの酷さにびっくりしたんじゃないかと・・・・

>>712
酷道を実感できるのはこのスレ内で私とあなただけみたいですね。
一般人にはR168でもきついと言われます。
>>713
Mだったんですねwもしかして今でも？

>>719
あの音がいいのよね･･･
B16とB18は秀逸すぎたわ

EK？B16なら3つほど転がってるよｗ

>>723
今は車も単車もありません(´･ω･`)
お金ください。

>>704
包括的な質問には答えようがないけれど、
ある種類に特化したと仮定すれば、いろいろとお勧めはある。

DCT搭載車で日本最安値ならVW POLO CL。
（DCTは結構面白いので。。。）
競技車両ベースをお安く入手したいならインプレッサSTiかランサーエボ。
（ただし維持費が。。。）
Funな走りをお求めならばマツダロードスターやらBMW Z4あたりとか。
（速さは求めないでね？）
その他色々。

対戦相手がカローラーとシビックって何時の時代だよｗ

>>724
車体が弱いのがｱﾚだな・・・
ｴﾝｼﾞﾝはぜんぜん問題ないんだが。

>>704
毎日新聞的にはＭＴ乗りは変態だそうで・・・・。

>>716
同意、認められるにはまずそこだよね。そーゆー馬鹿ならいんだけどね

>>716
嫁に今度はセダンにしようと言ってRX8を見せたら殴られそうになりましたw4ドアならセダンでしょw

>>717
ボルボとスバル、速いセダンの起源てどっちだろう。

>>723
こっちは酷い道結構慣れてるからそうは思いませんけどね。離合不可地域が広い県道とか多いですから。

>>724
また乗りてぇ！

>>725
とにかくお金を稼ぐべし。というか、車っている地域に住んでるんですか？

>>714
E/Gに悪さをしなくても、スラローム系の競技だとFDはかなりの逸材。
（だって本気で走ったら燃費は戦車並みorz）

だけど、一時主流になりかけていたSW20Tよりはよほど安全だった。

>>725
お金はありませんから身体で払います(´∀｀*)

>>725

かわいそうに。これをあげようｗ

http://www.geocities.jp/kaimosa/_gl_images_/080625.jpg

>>731
下
空飛ぶレンガでツーリングカーレースで一斉を風靡したのは、ボルボ。

>>734
特に要らない。
でもかさばったり大量の買物をする時にはやっぱり車は欲しいですの。
（能力で飛ばせや、というのはナシで）

だからシェルビーコブラでいいので下さい。

>>736
君が単車になるということか・・・・ＡＡは省略しておこう。

>>731
ボルボじゃね？

>>739
大量の買い物するならシェービーバン（スーパーチャージャー付き）でないのかと・・・。

>>739
…

>>724
もぅ直りましたがな（。。；）w
ただ
ホンダサウンドは私には煩いでした(;・∀・)、メット越しのイヤーウィスパーが外れているのかと勘違いしたほど…でもそれぐらい煩いとこがパワーの美味しいところだしね
好きな人はそこがいいんでしょうね。

>>739
じゃあ、ウリの台座をプレゼントしようじゃないか

　　　　　　　　　　 ／´￣｀ヽ　　　　　　　　　　　　, --､
　　　　　　　　　 /　　人　　 l　　　　　　 　 　 　 /　 　 ＼
　　　　　　　　／　／爻ヽ　 ヽ　　　　　　, ---､ |　く⌒ヽ ヽ　, -─‐-､
　　　　　　　 {　／∠⌒ヽ }　　} 　 　 　 /　,--､ヾ>　ヽ　}　ﾚ'　 , ---､ ヽ　　　 ____,
　　　　　　　 ﾚ'彡ｲ {Uj　}ヾミｲ 　 　 　 {　 ＼　}　}|　 V　/　　/ 　 　 ｀! |　　t´r'⌒
　　　　⌒)ノ　 |　 ドこzﾝ八三}　　 　 ,ィ＼/⌒ヾ￣ヾﾉ_ノ　　ｧ'-─-､　ゞL__,〃
　　　　　(ｿ⌒ヽ!　ト--ｲ ⌒__,ﾊ　　,ィシvく}了ミy'´７´l}_, -‐┴-､　　 ｀ヽ ￣ ′
　　　　　 ﾚ)　　 !　ト--ｲ (　 ﾉ `ｰべ⌒ヽ>y' 〃, -┴┴ﾐ､_}_}_}_j ヽ⌒） j
　　　　　 ヽ)､___,>､ト--ｲ )）〈　　　　　ﾄ�_チrく　　　　／／￣ヽ､_） / /　 _..._
　 '⌒>‐ミ､ ＼)こZヾ--ﾍ{{　l|　 y' ゝ ヾミﾞ)'}|≧＞､　/ /ﾊﾞ⌒ヽｎ V／　〃⌒ヽ
　　（⌒ヾ>ﾆKド､⌒Yく_／ヽj}　人_ゝ__＞==1 r彡"´/ / | |　　 /y'}[__／/　　　 ｀
　　　 ,ィ　￣ﾞVソ,イﾉ ＼__ム丁了)ﾉr'ン´フﾉ ィ彡/|　|　ヽヽ. // ヽVソ´
　　 / /　r‐ﾍ ｀Y　{　 　 [二[| ,勹７7´￣ シ三彡'/|　|＼ ヽV/ミ､_} Kミ､
　　{　{ 　 ﾄZべ.」　|　　　[三}〒ﾗ７7 (_)(_) r三/ / |　|＞ ＼f⌒l／l |　L }
　ヾl　|　　l三ｨ∧　l　__.　[三}⊥.ｲ工===ァべ/ /,ィ|　|／＞l{　l>}X.| |ﾞ）ﾚ′
　 ヾ, ヽ　 {三N>}　Y二ヽ｣ﾆ/l⌒ヾ´　 ／　　{O}___」　|／rくゝ _ｿ＼l |(
　　 >、 ＼ 缶jfハ　＞n' fy' l ⌒y} ／／⌒＼／rﾍ　l／　/7�j＼j j
　 /∧>､_/フｲ/7-Vきy'/1　|(⌒)|}.／|ﾄ､　　　＼j.ﾊ ヽ.　//)　l|　//
　 !{ﾆ//／,イ//／∠７/Zl{　|ィ^トl|＼.j| ﾉへ.＿___}へ.　V/´　ヽV./
　 ゞ〃'Tヽ 〃´￣￣〃⌒l　 VﾊVj　 }ソ　　　　　　　ヽ ＼　　／/
　 ケミ三彡"　　 　 /　　 ゝ ゞ= 'ノ二／　　　　　　　　 ＼ ゝ" ／

>>739
今こそ前後にカゴ装備の自転車。

>>740
Lady Gagaの最新アルバムジャケットを思い出したじゃねーかｗ

ラーメン的な富山ブラック食いに言ってくるです　　　ﾉｼ

>>285 愛媛かいな？(o＾〜＾o)
ダナ〜、でも、あそこでかなりの旧 miniがオーバーヒートしてたの知ってる？
因みに、日本車じゃあ聞いたことがない。

>>735
ただしかなり高い技術力が必要ですよ(;^_^A

作り話を書くなｗｗ

>>744
EG6いい車でした…
今は、フィットただこいつも素直に回るという点では、実に仕付けがよろしい。

>>742
>>743
どこかおかしい？

>>745
ヒャッハー！


ってプーチン閣下かいｗ

やっぱりボルボが先ですか。空飛ぶ煉瓦の印象は強烈でしたからね。
でもスバルもその頃から活躍してたと思うんですが。

>>746
アシスト付きでもいいから欲しいｗ

>>752
Fit完成度高いですよー

>>756
それならいっそペダルつき原付でいいんじゃね？ｗ

>>750
まあ、ね。

地区戦タイトルすらまともに取れなかった俺が言っても説得力は薄いね、マジで。

>>753
カイエンに乗って買い物するおばちゃんもいることだしおかしくはないかとw

>>756
さりげなくランク上げるなｗ
スポーツDEPOに59,900円のアシスト小径車が出てるよ。

>>760
スマン、かつてはそれに近かった(´･ω･`)

>>761
高いな･･･
夏も冬もナスが取れないからねえ･･･(´･ω･`)

>>762
ブルジョアめwママチャリで我慢しなさい。
疲れた筋肉は私が優しくほぐしてあげますからｗ

>>759
いゃ、仕事にするならまだしも…操ってて愉しいくらいが調度いいんですよ(・∀・)。首を太く鍛える方法ﾄｶ…考える事から真剣にやってしまうと車好きの何かを失いますよ(;・∀・)

>>757
最近CVTの癖をつかんだので結構加速が出るようになりました。

>>764
アンメルツに頼みます( `･ω･´)

<丶｀∀´>ｳﾘが貧乏でもｻﾑｽﾝが世界一ならいいﾆﾀﾞ
　

　　　　　誇らしいﾆﾀﾞ　　　誇らしいﾆﾀﾞ

日本も世界初の放射能汚染車で対抗しろ

>>766
元々CVTとの相性を考えて作られてますから加減速も従来のものとは段違いにスムーズなはずです。慣れは必要ですがね。

>>767
なんか変態チックになってきた。酔っぱらってきたみたいだから落ちます。
変なこと言ってゴメンネ。

>>767
普通に湿布の方が効きますよ。

>>769
世界一の文化汚染車には敵いませんよー

また安物を出したのか。だれも期待しとらんから安心しろ。

>>765
まあ、ね。

ただし、夢は叶わず現在に至るけれど、
夢を追求する中で得たノウハウは、今もなお俺の中にあるのかも。
つかそうあってほしい。

>>770
CVTは加速より減速が難しい車
ということを補足しておきます。

>>773
出すだけで恥さらしそうな車ですしねｗ

>>775
で、なにを得れたんですか？

この性能ならSKYアクセラとガチの殴り合いになりそうだな

>>776
その辺は、大丈夫
前の車で散々エンブレを使った走り方は、したから。

>>769
お前は、日本を汚染しているけどな。

>>777
１．俺の技量では世界で戦えない。。。
２．車両の出来はメカのせいではなくて俺の能力不足
３．クローズドコースの知識と実戦の公道は全くの別物

ざっと挙げたらこんなものか。

国際的信用機関に燃費調査を依頼してからにしろ

>>779
CVTの場合、その操作がほぼﾏｲｺﾝ任せになります。ので感覚掴むのは普通のATより大変なんですが…勘が良いですね

>>781
3.は如実に出てきますねぇ。ウリの地元だと特にそう思います。
正直、ウリの地元では警官が一番車扱うの上手いと思います。
離合地域を時速60ｋｍとかで走ったりするそうですから。

>>781
世界を狙う手は一つだけじゃないですよー(＾∀＾)

…日付変更と共にIDも変わってしまった…携帯厨の辛いところ…
（。。；）

>>785
世界ﾘｱｶｰ選手権ならあるいは・・・

さて、なにやら別のところで耳糞がいるみたいだからそっちに移動ｗ　ノシ

>>785
俺ごときの技量では、
コリン・「ファイアボール」・マクレー氏のようにはなれないとつくづく思い知らされたことがあってな。

>>789
目指す位置が高すぎますw

さて
私もそろそろ…
いつもはただのROM専でしたがたまたま今日はｺﾃ迄付けて書く始末wですが楽しかったです。
また機会があれば携帯からﾎﾟﾁﾎﾟﾁ地味に…ありがとうございました(人´∀｀)

北米でトヨタより安いって、自慢にならないよな。
トヨタはＧＭが潰れる前から「ビッグスリーが倒れるようなことは
望んでいない」とか言い出して、わざわざ自分のところの製品の価格を
引き上げて、ビッグスリーの車より売れまくるって事態を回避してたんだから。

チョンはリビアでエトランゼまで読んだ。

韓国人も敬遠する韓国車
http://blog-imgs-45-origin.fc2.com/b/i/z/bizplus4u/12929966530013.jpg

在日も敬遠する韓国車
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1420980949

>>793
日本人も敬遠する日本車
http://farm5.static.flickr.com/4103/5070200281_ecccd5093c_o.jpg

ホンダも日産もやられたし、ネトウヨの最後の砦であるトヨタはいつまで持つんだろうね。
でもその前にネトウヨは車買えないんだからトヨタにとっても全く良いことないよなｗｗ
ネトウヨに応援されてもｗ
せめてトヨタ車買ってやれよｗｗｗ

しかし、今後日本はどうなってしまうんだろ。
半導体で負け、造船で負け、携帯で負け、サッカーで負けゴルフで負けフィギュアで負け、
遂に自動車まで負けてしまったらどうやって食っていけば良いんだ。
日本国民は。

在日はなぜ現代自を買わないんだろう。

>>795
シェア至上主義って今時どうかと。

>>794
トヨタUSA
ttp://img01.carview.co.jp/minkara/blog/000/022/991/820/22991820/p1.jpg
ttp://art55.photozou.jp/pub/690/906690/photo/87009310_org.v1309538902.jpg

>>25
お前ら韓国人のパクリ技術って、確かに感心するよ。
無駄にプライドは高いくせに、儲ける為には速攻でプライドを捨てる厚顔無恥
さにもね。
だから世界中で朝鮮人は嫌われるんだな。

これ、GM技術陣とやらに話聞いてないだろ。

というか、GM技術陣って誰のことだよ？ディーラーの整備氏か？

GMはGMでも韓国GMの人かもね

価格が安く保障が長いからアメリカで売れているんだろう。燃費はもうすぐ規格が
統一されればうわべだけの数字であることはバレる。しかし、１０万キロ保障とか
大丈夫か？韓国車は耐久性ではまだ劣るだろう。後でとんでもないことになるのでは。

>>797
韓国に勝ってる時はシェア持ち出してるのに
韓国に負け出したら「シェアなんて」ってダブルスタンダード恥ずかしくないの

>>803
ＧＰ１買いましたよ。

>>803
は？>>797がいつそんな事言ったんだｗ？

>>805
803+2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん [↓] ：2011/07/03(日) 10:13:13.56 ID:uZLw59Wj (2/2)
>>797
韓国に勝ってる時はシェア持ち出してるのに
韓国に負け出したら「シェアなんて」ってダブルスタンダード恥ずかしくないの

日本車に似ているっていうか
グッピーみたい

>>806
ダブスタ煩いので直球勝負。どこが負けたの？（爆笑）

アメリカ２０１１−０５月自動車売り上げ
資料提供は　ウォールストリート・ジャーナル誌
北日本大震災の影響で日本からの部品供給不足で日本勢は軒並み売り
上げダウン。に反して５月はHYUNDAI,CRYSLERが売り上を驚異的に伸ば
した。

.　　　メーカー　　　　　　　　　売上台数　　　　伸び率
1位　　G M 221,192 -1.0%
2位　　FORD 191,100 -0,3%
3位　 CRYSTHLER 113,630 +10,5%
４位　　　TOYOTA 108,387 -33,4%
５位　　　HONDA 90,773 -22,5%
6位　　　NISSAN　 76,148 -9,1%
7位　　　HYNNDAI 59,214 +20,7%

ネトウヨは遂に韓国の成功まで妬むようになったのか
滑稽だわー日本車のようにブレーキがきかないんだろうな

>>809
劣る人種を妬むのは太陽が西から昇るくらいに無理だが

>>795
サッカーも半導体もフィギュアも何一つ負けてませんが

>>809
悪いが韓国車には買いたいと思わせる魅力が全くない、猫車文化から考え方が全く変わってない上に側だけ変えれば良いという思想そのものが既に車に対して失礼である。
正直君ら朝鮮人に車作りは無理なのだ、売り上げ結果がそれを語っている。

>>795
だからスズキやダイハツに品質出買ってから言え。
品質は捏造不可能だからな
そこをまず理解しろよ、文化人ならな
とゆーより先に貴様の国が危ないだろうが
本気で救いたいならまず国に帰れよ。

>>808
マイケルムーアの「キャピタリズム」という映画で、住宅ブローカーが
「ベンツを買う金で家を買い叩く方がずっとスリルがある。だから車は
韓国車に乗っている。これで3台目だ。車は走ればいい」と言っていたよ。
アメリカでもそんな扱いなんだろうな。走るだけの安物ってね。

世界から見たら
日本車＝車
韓国車＝乗り物
なんだろね
一見したら同じ様だがこれは全く違う、なぜなら車は車として全て満たせて初めて認められるからね。乗り物←この辺になるとチャリンコや一輪車と扱いが同じなんだし…韓国人以外はみんな理解して乗ってるんだろね。
ホント…思考障害抱えた民族って可哀相だ

>>815
貧乏人のための車でしょ
いつか日本車に買い換えることを夢見て働くんだよ

>>816
日本車でも値段どっこいどっこい、その上で車じゃなく一輪車くらいの能力のモノを買うのか？
すまん、どーも理解できんwww

>>817
>>24って事じゃねー？

>>817
いやぁ、海外だと現代安いみたいよ？
売れないからダンピングしてるんじゃ？
貧乏人の為の車って地位は、個人的には悪くないと思うんだがなぁ
だって、手を伸ばせば届くんだから、次のステップ迄の踏み台になるもんな

>>814

＞ これで3台目だ。車は走ればいい

別に壊れて買い替えた訳じゃ無いよね？

>>817
どういう理解でそう言うのかは知らないけど
リセールバリューは日本車＞韓国車で大きな開きがあるし
EUでも米でも韓国車は貧乏人しか買わないよ

>>818-819
フォろーありがとう

韓国車買ってるのはレンタカーとか業務用が主じゃね。

つまり…
本気で日本の軽を海外で売り出したら韓国車終了…でおk?

>>822
その分野て、6桁ｷﾛ走ってナンボじゃないの？

軽の税制優遇や駐車場規定を、海外でやってくれるとは限らないが

ま、アメリカも貧乏土人が居るからな、そういう貧乏人がヒュンダイ買うんだろ。

だけど、ヨーロッパじゃ、韓国車はただのアジアンカー（日本車を除く）とされ、低品質で買う訳がないと

豪語されてるよね。ｗ

>>825
そうだな（。。；）…しかしコンパクトカーの概念がある国なら可能性はあるかなと…

>>823
無理
海外の道路事情と車体に対する効率を考えると、軽のボディに1000ccクラスのエンジンが一番効率良いんだと
当のスズキの言い分だよ

>>828
無理って決め付ける辺りがやはり最近の２ちゃんだな
フランスではかわいいだとかなり人気にはなったんだがな

>>827
ﾌｨｱｯﾄ･ﾊﾟﾝﾀﾞとかﾌﾟｼﾞｮｰ10xとかがライバルになるけど、今の軽がここらに勝てるのって広いことくらいじゃ……

>>828
軽に１０００ｃｃなんて、日本車にもあるよね。

しかも、660ｃｃでもターボなら、韓国車相手にならんでしょ。

ATでも４速で、ターボなら、軽に乗ってる事忘れる時があるくらい、よく走るよな。

日本車はさすがです。

>>831
日本では軽優遇の税制のため、その手のクルマが売れてません。
＞軽の車体にﾘｯﾀｰ級ｴﾝｼﾞﾝ

>>831
ノンターボでも7000位まで回るエンジンだったりするwww

>>823
そういう、話もあったが、それは眉唾っぽい
1000cc位の方がEUでもUSでも、チョイ乗り用として売れるだろうね
アレジがスズキのワゴンRを自宅の従業員用に持ってるのは有名

軽でツインターボやらインタクーラーにする意味がわかんねｗ
普通車にしないのは、税金のため？

そそ。

>>836
いゃ…遊ぶため（。。；）
あ、しかし公道では使ってませんよ！私はね

>>836
補足…体が大きくて強いなんて何の魅力も感じないだろ？ケンシロウがあのボディで無敵だから魅力なんで…誰もが一度はゲームでのバーサーカーモードを味わいたいと思うのと同じです

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 そういやエブリィは燃費悪いなｗ
　　（｡・-・）　リッター11.5ｋｍくらいしかはしらない　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>840
実際軽は十数年前からそんなに燃費は変わらないですww

何だかんだ言っても在日がヒュンダイに乗っていない時点で、ホルホルの対象になってない。

>>840
ウリもエブリィ乗ってる
元年式の奴
何気に役に立つんだなこれ
おにゃのこは良い顔しないw

>>841
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 いやでもサンバースーパーチャージャーつきよりは
　　（｡・-・）　よくなったよ！1kmくらいだけどｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>843
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 後席スライドドアの車に乗ると
　　（｡・-・）　次もスライドドアをえらんでしまう・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>841
補足…なぜ？理由は中古市場に
中々値落ちしない上に利用者が減らないため、新型が中々売れない→売り上げがメーカーに流れない→開発が出来ない
の悪循環が出来上がってしまいました

>>845
何気に便利だよね。
自動ドアに慣れると特に。

>>846
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 中古の2年落ちと新車が20万円くらいしか変わらない
　　（｡・-・）　まあ元が安いからしょうがないけど・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>1
つかさぁ、数年前イギリスのテレビで、坂道のぼるにもパワーがないから、
スピードが落ちるとか、散々バカにされてたじゃん
最後にゃ、中古の冷蔵庫にエンジンつけて、これが韓国車だとか言われて……

今でもつべで探せばあると思うけど、あ〜ゆう欠陥は解消されたのか？
ﾁｮﾝ車が売れてるって、スタイルを日本車ﾊﾟｸってるからだろWwww

>>849
最近は日系部品製造会社が結構進出してて、"かなり"改善されたらしいよ

「エブリィ」じゃなくて「エブリイ」だ　m9(｀・ω・´)

耐久性が命のアメリカでは軽自動車は売れないだろうなぁ、と思ってみる

>>852
小さすぎて道走るのが怖いと思う。スピードは問題ないけど。
カローラクラスが軽自動車に見えるからな。

室内の広さは多分奴等もビックリすると思うけどｗ

>>852
４WD軽トラが結構売れてたりｗ
安全基準に合格できないのでナンバーなしだけど、農場向けに結構売れてたりする

公道走れなくてもそれなりに使い道がある懐の深さがアメリカのいいところ

>>854
軽トラ・・・・
工場では工務課の場内車として協力会社から払い下げてもらうという


VWビートルをうみロードスターが好評な米国では軽自動車の未来は明るいはずだ・・・！
特に軽トラ

>>854
ダートレースでも、キヤリイが移動用に大活躍してたｗ

>>1
現代　「えらントラ、出すニダーっ！」
ＧＭ　「な、何であんなもんを〜？？」

>>854
>>855
時々、ハリウッド映画の工場のシーンとかで見掛けるな、台車の延長線上にある感覚なんだろうな。

久々に発見したので
(・∀・)っhttp://m.nicovideo.jp/watch/sm4002602?cp_in=watch_wtrltn&uid=NULLGWDOCOMO&DCMPAKEHO=ON&guid=ON

むしろ…こちらのほうが重要かな？
(・∀・)っhttp://m.nicovideo.jp/watch/sm4003266?cp_in=watch_wtrltn&uid=NULLGWDOCOMO&DCMPAKEHO=ON&guid=ON

最後のｼﾞｪﾚﾐｰの台詞が総てだと思う。