【韓国】中古車として登場した「ポニー」…価格は1900万ウォン、なぜ？[06/30]

中古車として登場した‘ポニー’..価格は1900万ウォン なぜ?

思い出のオールドカー、ポニーが中古車市場に登録された。中古車専門企業SKエンカー(SK Encar)によ
れば30日、ホームページに登録されたポニーセダンは総2台だ。

この中で27年が過ぎたポニー2の価格は1900万ウォンだ。アバンテMD(デラックス基準1490万ウォン)の新
車の値段より高い。該当のポニーは年式に比べて走行距離が短く、車両性能もまた健在で時間が流れる
ほどプレミアムがつくと分かった。

http://image.fnnews.com/images/fnnews/2011/06/30/110630_112630922.jpg

SKエンカー営業総括本部チェ・ヒョンソク理事は「他の人々とは違った差別性、目につくことができる希少
性を渇望する消費者が増えながらオールドカーに対する関心が増加している」として、「オールドカーの待
遇が厚い海外ではすでに数億ウォンをぴょんと越える車が競売を通じて取り引きされている」と話した。

実際に2010年、米国カリフォルニア州所在のある競売では1936年式ブガッティ・タイプ57Cアトランティック
が約481億ウォンで取り引きされるなどオルドカーはその希少性と歴史性のために高いプレミアムがつい
ている。

国産車だけでなく輸入オールドカーの姿も探してみることができる。30年近くなったフォルクスワーゲン・ビ
ートルはヨーロッパ映画にでも出てきそうな独特のデザインで現在2000万ウォンで登録されていて、20年
になった日産フィガロもやはり2000万ウォン台に上がってきている。

チェ理事は「国内自動車市場の絶対強者として君臨したポニーなど最高齢の中古車らの場合、オールド
カーマニアらの間で人気が高い方」としながら、「オールドカーは骨董品、廃車だという後れた認識から抜
け出してクラシックなイメージで希少価値を認められる傾向」と伝えた。

/オム・ミンウ記者

ソース：ファイナンシャルニュース(韓国語) 記事入力2011-06-30 11:31記事修正2011-06-30 11:31
http://www.fnnews.com/view?ra=Sent0601m_View&corp=fnnews&arcid=110630112707&cDateYear=2011&cDateMonth=06&cDateDay=30

関連サイト
http://global.encar.com/global/choose_yours/vehicle_detail.jsp?carid=6730236

関連スレ
【韓国】車齢26才のポニー2ハッチバック、車体価格だけで1600万ウォン[01/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1296231090/
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287571179/
【韓国】２８年前の乗用車「ポニー２」の価格は…[10/16]2010
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287206194/
【自動車】「思い出の自動車ポニー」愛好家らには「名車」[11/22]2009
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1258898524/

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%92%E3%83%A5%E3%83%B3%E3%83%80%E3%82%A4%E3%83%BB%E3%83%9D%E3%83%8B%E3%83%BC

これは国産車なのか？

突っ込みどころ満載な記事だなぁ

信じられん…

世界最高レベルの品揃えな自動車博物館に、
韓国車など１台もありませんけどね。

http://www.toyota.co.jp/Museum/data/d03_01.html

中華の新幹線と一緒で中身は日本製なのにウリジナルを主張

27年前のキムチカーとか、怖くて乗れねーよｗ

ブガッティーを持ち出してきた　馬鹿韓国ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>7
いやむしろ日本の技術そのままで
案外いいかもしれない

http://image.fnnews.com/images/fnnews/2011/06/30/110630_112630922.jpg

面白い塗り分け方だね。
シャツみたい。

>>2 >>6
ヤツラは "設計" と "製造" を区別していない。(たぶんそういう概念がない)
自国メーカーが生産したら「国産」。そんなもんだろ。

>>8
馬鹿とは何だ、ハンサム韓国と呼べ！

この頃の三菱サターンエンジンはいいよ　
今は知らんけど

>>9
使用していた鋼材や下地処理・塗装の差とかも影響していたんだろうけれど
ボディの傷みが滅茶苦茶早くてフロアに穴空きタクシーが多くて怖かった記憶が・・・

その辺りを改善せず外観と安さで後継車のポニーエクセルを北米で大々的に売り出し
クレームの嵐で撃沈する事になった。
エクセルのマイナーチェンジに合せてエンブレムがHになったけれど、最初のHは斜め
では無くホンダロゴに極似していた為に即告訴販売差し止め喰らい敗訴、渋々今の
斜めHに変更。
僅かに出回った非斜めHの画像がいくら探しても見つからない・・・

顔がまんまサニーだなｗ

>>14
ヒュンダイの昔のエンブレムって、これじゃないですか？

http://www.cartype.com/pics/1606/full/hyundai_galloper_old.jpg

>>14
撃沈の経緯にエンブレムの起源まで３０分も持たないとは、かんしゃく起こるﾆﾀﾞ！

最初のエンブレムってそれとも、これ？http://www.cartype.com/pics/1604/small/honda_emblem-z600_coupe_2_71.jpg

ブガッティ涙目。

オールドcarだのプレミアだの朝鮮人は人間の真似が得意だな…

＞18
WWWW

14のエンブレムはかなり好きだな。
斜めＨより余程いい。

1975年,韓国が国産車第一号（と言っても中身は外国製そのもの）のポニーが作られるはるか10年前の
1965年,日本はＦ１で一位を取っていた

参照
ヒュンダイポニー
http://en.wikipedia.org/wiki/Hyundai_Pony

ホンダのＦ１チーム
http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Racing_F1

1900万ウォンって日本円で15万もするのかｗ

1900ウォンって円に換算すると
1900円か
しかしどう見ても、一円の価値もなさそう
てか引き取り手数料いただくレベル

<丶｀∀´>＜競技専用車両で、中古車市場で出物が少ない
　　　　　　　 「マーチ・スーパーターボ」よりも評価が高い
　　　　　　　 「マーチ・Ｒ（クロスミッション＆強化クラッチ標準装備）」が
　　　　　　　 仮に新車状態で中古車市場に出て来たら
　　　　　　　 かなりの値段が付くんじゃないニカ？？


<丶｀∀´>＜ちなみにＫＯＲＥＡ、マツダのＡＺ−１　Ｍ２−１０１５の一例ニダ！！
<丶｀∀´>つhttp://ucar.autos.yahoo.co.jp/detail/U000000CU0441691668/

うーん、まった興味がない。

しかし、いま初代ＦＦファミリアの極上モノがあれば、
適価で買いたいナー。

<丶｀∀´>＜ウリの体験談で、埼玉県本庄市のハードオフの駐車場で
　　　　　　　 ブログに載せるのニカ、ＨＰに載せるのニカわけわかめニダが
　　　　　　　 駐車場でコンパクトデジカメで「みずたマーチ」の写真を撮っているヤシが居たニダが
　　　　　　　 仮に「みずたマーチ」の横に「マーチ・スーパーターボのミントグリーン※この色はタマ数が少ない」と
　　　　　　　 「マーチ・Ｒ」のいかにもマーチ・Ｒですよをアピールしている
　　　　　　　 三色カラー？のマーチ・Ｒが駐車していて、みずたマーチの写真を撮ったヤシが
　　　　　　　 ブログなりＨＰなりに「珍しい、みずたマーチの写真です。」と、うｐしたら
　　　　　　　 おいおい、その隣のミントグリーンのマーチ（スーパーターボ）と
　　　　　　　 ミントグリーンの隣の三色カラーのマーチ（マーチ・Ｒ）の方が
　　　　　　　 全然、希少性が高いですよ！！ってツッコミが入るニダよね・・・

やだ　笑えてきたアハハ

>>25
今現在のレートは1900ウォン＝約142円

>>絶対強者として君臨した
どうして朝鮮人はこういう大仰な言い回しが好きなのかね
ふつうに喋れよふつうに。

これによく似た記事ずいぶん前に見た記憶があるんだが、
その時は個人オーナーがプレミアニダって言ってたと思う。

>>18
アカン警察に届ける！

サニーのパクリだと丸わかりｗｗｗｗｗｗ

韓国発の国産車のポニーですか。

三菱ランサーのエンジンとシャーシを使ってるやつですね。

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