【韓国】 梅雨の雨で「護国の橋」（元倭館鉄橋）一部崩壊[06/25]

>>35
×　第１兵師団
　第１騎兵師団

最近、酒の飲みすぎで手が震えていかんわorz

砂糖菓子かよ。美しきかな朝鮮建築。

ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
台風５号の直接雨雲が半島をスッポリ埋め尽くしました
今夜半には壊滅してるかな？

台風第5号 (メアリー)
平成23年06月25日16時00分 発表
<25日15時の実況>
大きさ 大型
強さ -
存在地域 東シナ海
中心位置 北緯 27度40分(27.7度)
東経 123度20分(123.3度)
進行方向、速さ 北北西 20km/h(10kt)
中心気圧 975hPa
最大風速 30m/s(55kt)
最大瞬間風速 40m/s(80kt)
25m/s以上の暴風域 東側 330km(180NM)
西側 220km(120NM)
15m/s以上の強風域 南東側 750km(400NM)
北西側 390km(210NM)

http://www.imocwx.com/typ/tyani_5.htm

北朝鮮に向かうが、梅雨前線刺激して韓国に大雨降るね。

伝統技ｗｗｗ

> 北朝鮮軍の南下を防ごうとしていた米軍によって一部が爆破され、その後再び連結されて人道橋として
> 利用され、2008年文化財庁登録文化財406号に指定された。

あれ？
おかしいなぁ。

南朝鮮の日常

>>10
呉善花の「「日帝」だけでは歴史は語れない」
貧農の女が食料を求めて倭館の居留民相手に売春したけど当局に捕まって処刑
って事件があった、という日本の新聞記事引用って形で出てた

今年も橋が落ちる季節になったかぁ

朝鮮戦争時一度アメリカが爆破して再度作り直してる橋（一部らしいが）
其の部分が壊れたんだな

気にするな
文化財なのは日本が建設した土台部分だ

　　 　 　 　 ___
　　　　__ '´ 　 ｀ヽ_　　　
　 　 rl><}.ﾚﾉﾉﾊ))〉}　　　
　　　)ｲ八(l ﾟ ｰﾟﾉｨ{　　様式美ですの
　　,( （ 〉iく}ﾍV!}! ）)、　　
　 　 　　(J_/_l,|J
.　 　　　　〈_/_｣

>45
呉と黄は、一次資料とのクロスチェックが済まない内は使わないほうがいい。
運が悪ければ、逆捩じ食らって大恥かく。

まだ台風行ってないのに、この被害ｗｗｗ

明日、明後日が楽しみだｗｗｗｗ

在りし日の橋の姿
http://atlantic2.gssc.nihon-u.ac.jp/magazine/010/seino238.jpg

あんまり百年前の橋っぽくないなあ。

どうでもいい韓国のできごとだ。あとは台風待つのみ。

手前の土台 − 手前から二つ目 − 手前から三つ目とみてると、遠近感がおかしくなるなぁ。
立て直したり、補修したりするときに、土台を統一しようと思わなかったのかな？
その辺がいかにも彼の国っぽい。

台風来たらどうなるんだ

素人目線だが、なんだか流れのゆるいところが落ちたように見えるんだけど。
少なくとも川の蛇行部分には見えないし、だとすると一番流れが強いのは、中心あたりだよね。
近所の橋が台風23号で流されたときは、橋脚ごとごっそり持ってかれてたんだが。

韓国で梅雨だとぅ！？
日本から「梅雨」を盗み出すな！
おかげてこっちは猛暑だ！

壊れた理由が経年劣化じゃなくて、補強の手抜きだったとさ。

これ再建された橋なら壊れない方が怖いだろw

>>56
多分爆破されたあと韓国人が直した部分が流されたんじゃないかと・・・・・残ってた部分は戦前にニッテイが作った部分だから流されなかったと

有り得そうな話だｗ

>>60
蝉台風のとき、日帝製橋ゲタ<築80年?>と、つい一年前に作り直された橋ゲタが一緒に流される、
ってことはあったよ。

嫌韓の韓国人ブロガーの話では、チョン戦争中に爆破された橋とは別の事です。
原因はごり押しの公共事業である護岸工事との事。
橋げた付近を6〜7m程掘り込んだのにも関わらず、補強をしなかった手抜き工事だったとか
更に川底をさらった事で流速が増した事も原因の一つのようです


でも、やっぱり日本人のせいにするんだろうなぁ
特に理由が理由だしｗｗｗ

お〜いよっきぃ〜
廃橋できたぞ〜

<丶｀∀´>　　＜メアリー可愛がってやるﾆﾀﾞ

聖水大橋が竣工後15年で自然崩壊したとき、漢江にかかる橋を総チェックしたら
安全と証明されたのは、築50年以上の日本時代の橋だけだった
しかも将来の交通量増大を見越した増築用の土台まで出来ていた事が発見された


築６年の三豊デパートが寿命で崩壊したとき、韓国のニュースで新世界百貨店（旧三越京城支店）の
店長が、「この建物は頑丈すぎて増築もできません」と自慢げに嘆いていた

シンシアリーさんのブログより

理由は4大河川整備工事で「底」を掘ってしまったからです。


問題その１


浚渫作業を始める前に橋の脚には補強工事をするものですが、工事費をケチるために2番目の橋脚（崩壊した部分）は補強をしてないとのことです。


キム・ジョンフン釜山地方国土管理庁の下漬局長は次のように話しています。「補強工事をすれば相当なお金が必要です。それは国民の税金ですから、本当に必要な部分だけに使うんです」

問題その2

橋脚が川底に6〜7mの深さで打ち込まれたことを勘案して、浚渫作業といっても3〜4mだけ掘りおこさなければなりません（残りの3ｍで倒れないように維持力を得る）。しかしこういう原則も無視されました。

わざわざ改造したフォークレーンで6〜7メートルずつ河川土地の下まで全部掘りましたそうです。


これで大雨で流れが早くなり、橋が倒れたわけですね。


毎日数千人の住民が利用する人道橋。昼間に事故がおきたならどうなったでしょうか。

>>66
現政権でいる限り、「補強工事をすれば相当なお金が必要です。それは国民の税金ですから、本当に必要な部分だけに使うんです」
とか普通に自慢しそうで、韓国のことを笑えないのがなんとも・・・・

洛東江「護国の橋」崩壊…無理な工事が禍根

　

【ＳＢＳニュース/2011.06.25/韓国語】

http://news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000936923

ウェブ魚拓

http://megalodon.jp/2011-0626-0054-18/news.sbs.co.kr/section_news/news_read.jsp?news_id=N1000936923

　

↓記事抜粋

今回の雨で、朝鮮戦争　洛東江戦闘の象徴の過去の倭館鉄橋一部が崩壊になりました。

橋脚をまともに補強しないまま無理に浚渫をしたのが禍根でした。

　



100年を超えて、洛東江の強烈な水の流れを持ちこたえた過去の倭館鉄橋が崩壊になったことは、4大河川工事で底を暴いたためと見られます。

　

浚渫作業を始める前橋脚補強工事をしたが工事費を惜しむために崩壊になった2度橋脚は除いたことが明らかになりました。

昔の倭館鉄橋崩壊、4大河川事業のため

　

安全性ための保守工事不備...数量は計算できるが、流速は分からない?

　

【オーマイニュース/11.06.25/韓国語】

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001587365&PAGE_CD=N0000&BLCK_NO=3&CMPT_CD=M0006

ウェブ魚拓

http://megalodon.jp/2011-0626-0101-58/www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001587365&PAGE_CD=N0000&BLCK_NO=3&CMPT_CD=M0006
「護国の橋（倭館鉄橋）」が崩壊したところは4大河川事業浚渫がある程度影響を及ぼしたと見られる。
去る5月、洪水を備えて施行した市民共同調査団調査結果でも梅雨が始まれば崩壊危険に置かれる橋脚があちこちにあるということを確認した。

過度な浚渫と逆行侵食で河川底が削られて落ちて橋脚の基礎と河川底が互いに浮き立っていてくらっとした所もあった。 前にさらに多い被害が憂慮される。

メアリー　ＧＪ


　　　　　　　　　　　　　 　 ∩
　　　　　　　　　　　　 　 　( ⌒)　 　 　 ∩_ _グッジョブ !!
　　　　　　　　　　　　　 　/,. ノ　　 　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　 ./　/"　　 　 　/ /"
　　　_n グッジョブ!!　 ./　/_、_　 　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、 _ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、 _　　　　グッジョブ!!
　　 ＼ ＼ （　<_,`　）（　　　　　　／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ノ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽフ　　　 / ヽ ヽ_／／

…あの程度で？

平壤運転

　　 /.　　　ノ、i.|i　　　　　､、　　　　　　　　　ヽ
　　i　　　 | ﾐ.＼ヾヽ､＿＿_ヾヽヾ　　　　　　　 |
　　|　　　i　､ヽ_ヽ､_i　 , /　`__,;―'彡-i　　　　 |
　　i　　,'i/　`,ﾆ＝ﾐ`-､ヾ三''―-―'　/　　　　.|
　　　iｲ | |' ;'(( 　 ,;/　'~ ゛　 ￣`;)" c ﾐ　　　　 i.
　　　.i　i.| ' ,||　 i| ._　_-i　　　　||:i　　　| ｒ-､ 　ヽ、　　　／　 　 ／　　 /　　|　＿|＿　―　/／￣7l l ＿|＿
　　 丿　`|　((　　_゛_i__`'　　　　(( ;　　 ﾉ//　i　|ヽi.　_／|　　_／|　 　 /　 　|　　｜　 ―　/　＼/　　 　｜　　―――
　 /　　 　i　||　 i` - -､` i　 　 ﾉﾉ　　'i /ヽ |　ヽ 　　　　|　　　　|　　/　　 　| 　 丿　＿／　　／　　 　 丿
　 'ﾉ　　..　i )) 　'--､＿`7　　 ((　　　, 'i ﾉノ　　ヽ
　ノ　　　　 Y　　`--　 " 　　　))　　ﾉ ""i　　　　ヽ
　　　　　　ﾉヽ､　　　　　　　ﾉﾉ　　_/　　 i　　　　　＼
　　　　　/ヽ　ヽヽ､＿＿_,;//--'";;"　　,/ヽ、　　　 ヾヽ

>>52
いえいえ、当時の近代的＆新鋭の橋梁スタイルですよ。
日本にも鉄道橋として似たようなスタイルが残っています。
当時こんな大型のトラス橋からして、需要があるのは鉄道しかなさそうですなあ。

中央のトラスがない部分が爆破されて修理したという部分でしょう。。

チョンが修復した部分が原因？

一部つーかモロ崩れじゃん。

なんか梅雨は関係なさそうな崩れ方だな

>>1
>>52
橋桁が5つ目まで残ってるから修復部が崩壊したんだな
その時に手前の橋桁も道連れかな

破壊したことで国が守られた史跡だっていうなら、そのまま壊れた状態で保管すれば
いいと思うんだが。なんでわざわざ修復したのかね。他に橋をかける場所がない
ってわけでもないんだろ？

仕様だろ
パラオの橋の件もあるし

9人死亡、3人行方不明

ソースは京郷

57 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2011/06/27(月) 09:40:14.56 ID:62YqstIb
シンシアリーさんとこに詳しく出てる。
手抜き工事で登録文化財の橋が崩壊
http://ameblo.jp/sincerelee/entry-10934600455.html

一方日本では公共投資が叩かれ数万の橋が通行止めに

またか(笑)。

これって完全に日帝の破壊工作のせいで壊れたんだろさすがに言い逃れ出来ないよ
生粋の日本人として非常に申し訳なく思います
日本は韓国に対して即刻謝罪と賠償をしこの橋を無償で直すべきです

>>85
狙って壊れたと申すか？
日帝の技術すげー

　∧__∧　　　　生粋の日本人として非常に申し訳なく思います
　　　　 <#｀Д´>|||　
　　　　（　　　　 O/／ﾊﾞﾝｯ!!
　　　|￣￣￣￣￣￣￣| 日本は韓国に対して即刻謝罪と賠償をしこの橋を無償で直すべき
　　　| 　 民団ﾎﾛﾝ部 |