【F1韓国GP】10月開催「2011年F1グランプリ」に向け組織委がスタッフ募集[06/15]

F1（フォーミュラ1）組織委員会と韓国自動車レース協会（KARA）は共同で、世界最大規模の
自動車レース「2011年F1グランプリ」の開催を支援するスタッフを募集している。この大会は
10月14日から16日までの3日間、全羅南道霊岩のコリア・インターナショナル・サーキットで
行われる。

募集期間は今月22日までで、人数はトラック、ピット、救難など10分野900人だ。

応募資格は満19歳以上の大韓民国国民、海外同胞、韓国に居住する外国人（韓国語による意思
疎通が可能な者に限る）で、開幕前に必要な全ての教育や訓練に参加しなければならない。参加
期間は大会開幕前日から4日間の予定だ。

全羅南道は「サーキットの安全と円滑な大会運営を担う中心的なスタッフを選抜する。スタッフ
は事故が発生した場所に真っ先に向かい、事故処理や緊急救助活動などを行う」と説明した。

応募はネットでのみ受け付けている。F1マーシャル・アンド・オフィシャルのホームページに
アクセスして応募書類を作成し、提出すればよい。

募集内容はF1大会ホームページやKARAのホームページで確認できる。

応募者の選抜と採用後の教育はKARAが担当する。組織委は「韓国人スタッフを大幅に増やす計画
だ」とコメントしている。

チョ・ホンボク記者


朝鮮日報 2011/06/15
http://www.chosunonline.com/news/20110615000002

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今回も失敗する予感

土管埋設してなくてマンホールあけたら土とか
周辺インフラ整備してなくてラブホにとまれとか
ダートコース状態とか
まずそこからなんとかしろよ

雨降って欲しいな！

韓国のレース協会が教育…

去年はひどかった・・・
メインスタンドだったかなあ、
建築確認がおりていなかったの？
今年は大丈夫？

その前にコースなんとかしろよｗｗｗｗｗｗ

＞組織委は「韓国人スタッフを大幅に増やす計画だ」とコメントしている。

いや･･････････ダメだろww

現場作業員の募集か？

Ｆ１レーサーの運転するバイクのけつに乗れるお仕事でしょw
最高じゃないかw

とりあえず、死人が出ないことだけを祈る。

事故処理とかするようなスタッフの教育期間を４日しかかけないのかよｗ

素人使うなよｗ

マーシャルを旗振り屋だと思っている朝鮮人

>>12
おそらく、本職を雇う金銭がないのさ。

蛆のＨＰでも応募出来るようにするﾆﾀﾞ KARAで釣るﾆﾀﾞよ

ちゃんとメンテ出来てるのか？

完成予想CGと言うか、
こうなるといいな的CGムービーには多少近づいたのかねえ

またあんな酷いところでレースをしなければならない人達が可哀そうだ

>人数はトラック、ピット、救難など10分野900人だ。
盗難と放火が何件起きるかな

あの写真貼ってよ!!　ベッテル・たらこ　早く張ってよ!!

D-1の土屋圭市も走りたがらないコース。

今頃からスタッフ募集って遅すぎるだろwww

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/101024/z1287913253.jpg
これ？

ちゃんと状況に合った旗を振るように教育してくれ
頼むから

なんで、去年やってないの？
それとも、やってあのザマなの？

>>23　！！！いつみても笑える！

ラブホテル増築したんか？

今ごろ募集ってことは、選考するのは8〜9月か？
この手のは促成栽培ってだけでもマズいのに、朝鮮人でそれって……

……また事故車の横でグリーンフラグ振ったりするんか。

・・・ホントに今年もやんの？

>トラック、ピット、救難など10分野900人

素人900人がたった4日間の教育・訓練で使い物になるのか？
もうやめておけよ

>>29
契約があるから、また公務員中心にチケット押し売りしまくってでもやるでしょう。
でも来年は既に自分から不透明ニダつってる模様(笑)

また今年も鈴鹿で研修とか言い出すのか？

>>23
これはどういう状況なの？
なんでチャンピオンが運転してるの？しかも原付ｗｗ

４日間てのはスタッフゥ期間でしょ？大会３日間＋前日
教育期間は３ヶ月！ …各自動画でイメージトレーニング！

>>33
帰り道が分からずベッテルにバイクを運転してもらうマーシャルの図(笑)

一日指導でぶっつけ本番もケンチャナヨだけど
教える側が去年の運営でしょ、背筋が冷たくなるな

>>34
こう来たら・・
こうやるニダ！

つか、ただ見山はそのままなのかなぁ・・・

>>37
問題が起きたら日帝のせいﾆﾀﾞ！

去年のまとめサイトとかないのかな？
釘拾いベッテルとか育つタラコちゃんとか滑る誘導車とか…

鈴鹿は知らんが、富士の時は少なくとも競技経験者に召集かかったんだが…
素人にオフィシャル頼むとか正気か？
日本の国内競技ですら審判員ライセンスにコース、掲示、技術があるんだけど
韓国ではどーすんの？

>>40
決勝だけのまとめのテキストなら、コピってたけど抜けがありそう。

【決勝のまとめ】

・水はけが悪く雨がほぼ止んでいても視界ゼロ
・SC先導スタートも4周で赤旗中断
・50分中断をはさんでSC先導でリスタート
・マシンが火を噴くもマーシャル来ずドライバー自ら消火
・日没時間を過ぎて真っ暗(照明設備なし)でもレース強行
・ドライバーがナイトレース発言
・24台中9台リタイア(マシントラブル1台)
・優勝車の平均速度は109.997km/h
・レース中コントロールタワー停電で連絡取れない
・SC出てるのに緑旗振ってたマーシャルにＦＩＡ職員が直接言って辞めさせた
・10日前に降った雨水がコース脇の溝に残っている
・目の前でクラッシュあってもマーシャルはちんたら歩く
・開催期間中の夜中に突韓工事
・レースがスタートしても、周辺道路は大渋滞
・リスタート後はすぐに雨がやんだのに、結局40周以上ウエットコンディション
・ブラシで水はけ，ピットに吸水氏を敷く
・レッカーが赤土まき散らしながらコース内走行
・コースに赤土が流れ込む。
・チェッカーフラッグが停止旗
・前座のサポートレースが２コーナーの多重クラッシュにより300ｍで終了
・夜になったら真っ暗、懐中電灯がないと帰れない
・リタイヤしたドライバーが送迎スクーターを自分で運転

『何事もなく無事に終わりました。』

>>42
ベストプロモータ賞wまで受賞したﾆﾀﾞ。

・プレスはほぼ全員ラブホ宿泊
・昼間ラブホ他人に貸出
・ハエがたかる食べ物
・観客は案山子
・ランオフ？（赤土）は緑に着色
・タラコ（左近）コーナー
・縁石がペイント
・スタンド、構造物が建築基準違反

今年はオーストラリアのスタッフは協力してくれないのか？
去年研修らしきことをやってたが、参加者のblogはまるで遠足のリポートだったな、
今年はそれ以下のを見られそうでｗｋｔｋ

とりあえず、舗装だけはしっかり頼むぞ。

え？F1泥沼ラリーまたやるの？？

雨が降ったら泥んこレース
振らなかったら死亡事故多発レースが見られるﾆﾀﾞ！
上手くするとスタンド崩落も見れるかも

>>41
鈴鹿は何年も専任でやってる方が担当してて、なかなか空きが出ないと聞いたが
旗振りひとつにしても、自分の仕事に誇りを持ってる

どのドライバーだったか忘れたが、前にリタイアした時に駆けつけたマーシャルが優秀だったからって、わざわざ同じとこまで行ってからリタイアしたとかあったはず

2011年10月、このｼｰｽﾞﾝ、危険な走りが目立っていたﾙｲｽ･ﾊﾐﾙﾄﾝは、韓国GPにて、強引に抜こうとしてｽﾘｯﾌﾟ。
氷のように滑る路面で減速せず、塗装されただけのﾅﾝﾁｬｯﾃ縁石で弾むこともなく、ﾌｪﾝｽを高速で突き抜けてｺｰｽ脇の田んぼに突き刺さり、そのまま帰らぬ人に…。

韓国GP関係者｢ﾊﾐﾙﾄﾝは事故当時、時速120ｷﾛで走っていた。
こんなにｽﾋﾟｰﾄﾞを出していたら危険なのは解っていたはずだ。
よってこの事故の責任はｻｰｷｯﾄ側には無く、
ﾏｸﾗｰﾚﾝと、
ﾚｰｽ直前のｸﾞﾘｯﾄﾞ上で、ﾊﾐﾙﾄﾝのﾏｼﾝの横を通った近藤真彦という日本人ﾘﾎﾟｰﾀｰの責任ﾆﾀﾞ｡｣

KOREA GPのマーシャルはケツ振り踊りを習わせられるのか

やるなら今年もハードウェット希望w

韓国GP...なんでだろう何かかっこ悪い

１年たったらいい加減完成してるだろうと思ったら
まだ建設途中という斜め上っぷり

>>53　観客いっぱい来て世界一のF1だったニダ　ってずっとホルホルして工事なんてしてないだろ…

>>54
そもそも去年の工夫の賃金だって払えてなくて問題になってたし。

>>54
というより、
去年はこれで開催してたから、もう工事する必要は無いニダ

まだ、完成してないんでしょ？

つーか、開催期間中にコースを工事して修復するするような所でＦ１をやるなよｗ

サーキットそのものの問題を除いても問題山積み。

・主要な国際空港から400km以上離れており、F1関係者は車で4時間移動しなければならない。
これだけならまだ良いが・・・

・サーキット周辺には、外国人に対応できる観光ホテルが極めて少なく、関係者の多くが、ラブホに宿泊を余儀なくされた。
　世界中のジャーナリストも同じような経験を余儀なくされ、当然報道は散々なものに。
　フェラーリでさえ例外ではなく、ドライバーのアロンソ、マッサの両名を観光ホテルであるホテル・ヒュンダイに宿泊させるので精一杯、イタリアのメディアは「F1チームがセックスモールに押し込められた」と報じた。

当然、F1関係者の心証はすこぶる悪い。

>>58
コーナーに落とし穴があったり
ショートカットできたり
色々とまずいだろｗ

今年も来年もカレンダーに載ってると言うことは、開催供託金は払い込み済み？
五年分まとめて前払いだったけ？

やるならやるで、怪我人のないようにしてください
それから、せめてドライバー、チームにはまともな寝床を…

最近の走行動画。
コンクリートウォールがある場所は
ビルは無いけど市街地コース部分です。
http://www.youtube.com/watch?v=njCcJHEOIks

またこの季節が来てしまったかｗ

政府予算がやっと出て良かったな。
あとは2012年の開催費の調達を10月までに用意すれば良いだけだ、ガンバレ（ｒｙ

Ｆ１コリアＧＰ２０１１の資金問題が解決の方向へ＝韓国

　　資金調達の問題で開催が危ぶまれていたＦ1コリアＧＰ2011の大会開催に青信号が灯った。
霊岩サーキットが位置している全羅南道議会経済観光文化委員会は14日、追加補正予算案568億ウォン（約42億2000万円）を議決、
17日の本議会でも可決する見通しとなった。

　　報道によると、全羅南道議会経済観光文化委員会は14日の常任会議でＦ1大会開催関連予算を含む総629億ウォン（約46億7000万円）の追加補正予算案を議決した。
Ｆ1関連予算案は42億円、うち240億ウォン（17億8000万円）は国の支援によるもので、残り（約24億4000万円）は全羅南道が負担することになる。

　　一方、全羅南道の22の首長が参加している市長・郡守協議会も14日、「全南発展の動力であるＦ1は継続すべき」と主張。
Ｆ1大会の開催に際し、当分は資金面などで困難をきたしていることを認めつつも、「将来的に投資以上の莫大な経済効果と付加価値の創出」、
「開催できないと国際社会での信頼度低下はもちろん自ら自信を失う」などとして、開催に力を合わせるべきとの立場を改めて示した。

　　サーキット建設の度重なる遅延で開催が危ぶまれていたＦ1コリアＧＰ2010大会に続き、2011大会も予算確保が順調にいかず、
開催が不透明だった。資金面だけではなく、大会運営における「チケットの押し売り」、「赤字決算」なども問題視され、反対の声も多かった。

　　全羅南道の市長・郡守協議会は、根強い反対の声についても「今は開催の賛否を問うべきではない」と指摘、
地域全体が総力を挙げて大会成功のために智慧を絞るべきとの立場を表明した。
ただ、周辺施設の建設や敷地所有権の移転など、依然として課題は山積状態だ。（編集担当：金志秀）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0615&f=national_0615_143.shtml