【中央日報】日本を上回る韓国市場にドイツが驚き「ＢＭＷが割引販売する唯一の国」それが韓国[06/03]

今年の輸入車販売でＢＭＷ・ベンツ・フォルクスワーゲン・アウディなどドイツ車に人気が集まり、
副作用が生じている。現代・起亜車が内需市場の８０％を独占した中、輸入車は消費者の選択
幅を広げるという点で肯定的に受け止められた。

今年１−４月の輸入車販売は３万３９２３台で前年比２５％増えた。このうちドイツ４社が１−４位
を占め、その比率は６３％にのぼった。増加率（４４％）も業界平均を上回る。

問題はトップ企業が割引競争で販売を増やしているという点だ。昨年５月に４８５０万ウォン（約３９０
万円）でＢＭＷ３２０を購入したチャンさん（４０）は最近、この車を処分しようとして驚いた。中古車
価格が１年間に１２００万ウォンも落ちたのだ。理由は新車が７００万ウォン以上割引されたからだ。
先月からＢＭＷ３２０は４００−５００万ウォン割引は基本、自社の自動車ローンを一部利用すれば
２００万ウォンさらに割引となる。また色・在庫状態により２００万ウォンまで追加割引が可能だ。

こうした大幅割引は来年初めの新車発表に向けて在庫を減らすという側面があるが、業界からは
「輸入車トップが価格割引で販売を増やしている」という声も出ている。ある業界関係者は「韓国は
ＢＭＷがブランドではなく価格割引で販売する唯一の国」とし「ベンツ・アウディなど大型企業も１０％
以上割引し、中低価格の輸入車領域まで手を広げている」と話した。

モデルの多様化も消えつつある。独ブランドでスポーツカー専門ポルシェの１−４月の販売（４１２台）
を見てみよう。スポーツカーは１４％の５９台にすぎない。そのほかは大型スポーツ用多目的車（ＳＵ
Ｖ）「カイエン」がほとんどだ。

このように輸入車販売が加熱し、新規ディーラーの募集に企業が殺到した。先月、ＢＭＷコリアの
ソウル・首都圏ディーラー募集に国内屈指の大企業や中堅企業１００余社が申請した。競争率は２５
倍にのぼる。現在、全国３５店舗（ミニ含む）の販売網を保有するＢＭＷコリアは２、３年以内に中小
都市に拠点を拡大し、５０店舗に増やす計画だ。同社は昨年７２％も販売が増え、業界で初めて
２万台を超えたのに続き、今年は３万台以上に目標を上方修正した。ドイツ本社からは日本を上回る
韓国市場に驚いているという声が聞こえている。

キム・テジン経済部門記者


中央日報 2011/06/03
http://japanese.joins.com/article/513/140513.html?servcode=100§code=130

関連スレ
【韓国】ハンコックタイヤ、BMWに新車装着用タイヤ供給へ[05/31]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306831176/

いちいち日本を出すな
チョン

ホルホルすんな(笑)

ヒュンダイ乗れよ売国奴

いやいや、なんでドイツ車が日本で売れないか考えてみろよ
日本には日本車があるんだよ、お前等にはヒュンダイしかないだろ？

軽で出せよ

で、割引分は現地ディーラーが被るので、
メーカー本社は痛くも痒くもないってことだろう？

なんか、涙をそそる記事だなｗ

見えっ張りの国だもんね！

自慢話が好きだね

外車が売れて喜ぶチョン

韓国のBMWは中国工場製
日本のBMWはドイツ工場製

わーすごい（棒）

韓国のドイツ神話っていうのは、ある意味コンプレックスなんだろうな
反日の裏返しもあるだろ

韓国には高級車を作るメーカーが無いだけ。

国内で現代買い支えなくてもいいのか？
ますます利益でなくなっちゃうよ？

つまり正価じゃ買わないケチなのか。

割引販売？？？

うん？韓国人は金が無いから「割引」するんじゃないのか？

＞先月からＢＭＷ３２０は４００−５００万ウォン割引は基本、自社の自動車ローンを一部利用すれば
＞２００万ウォンさらに割引となる。また色・在庫状態により２００万ウォンまで追加割引が可能だ。
いや、３シリーズってモデル末期でしょ？
日本のBMWディーラーでも普通に３ケタ値引きで叩き売ってるぜ？

＞ある業界関係者は「韓国は ＢＭＷがブランドではなく価格割引で販売する唯一の国」とし
＞「ベンツ・アウディなど大型企業も１０％ 以上割引し、中低価格の輸入車領域まで手を広げている」と話した。
だからさ、BMもベンツも日本でだってガンガン値引きしてるって。
そもそも北米じゃ最初から日本や韓国の値引き後価格より安いプライスで売ってるんだから。

割引じゃなくて、元の値付けがオカシイんだと思うが。

差別を訴えて
違法な割引

BMWの中国工場はどこにありどんな車種を作っていますか？
日本向けはあるのでしょうか？

３シリーズですね〜。日本の正規ものはドイツです。
・・・が、BMWにかぎらず並行新車に、そのような品があります。
やすいでっせ〜〜！！


http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1338088023

ビッグなんとかのメンバーが轢殺したのはアウディだっけ？

日本向けのBMWとは使ってる部品メーカーも違う後進国向けの韓国仕様
中国工場で作ってる韓国向けは、車の出来が悪い

日本を上回るボッタクリ価格なんだな。
んでディーラーは規定台数クリアしないと
専売できないから超薄利販売に走るってわけか？

日本は自国メーカーが強いからなぁ。
値引きしてもしなくても、売れるものは売れるし、売れないものは売れない。
韓国のようにヒュンダイか値引きしたBMWかの二択になれば、そりゃ少々無理してもBMW買っちゃうよ。

定価じゃ買わないケチ民族

って馬鹿にされてるだけなんだが

お前らもそろそろ危機感持てよ。
国際社会の中で日本の影響力が目に見えて低下してるのは、紛れもない事実
じゃねーか。
おまけに最近じゃK-POPとやら、韓国スターに憧れる輩まで出る始末…。

バ韓国人は騙しやすいわ

良く見たら中国産のＢＷＭだったりして

最後の部分は、うそだな、お前のそら耳やろ

韓国人が好んで乗るって言うからＢＭ買わない。俺はベンツ

韓国で走ってるBMWの３割は

８MWというメーカーw

>>28
つうか、K-POPとやらしか無いじゃねぇか・・・

>>28

朝鮮学校の様子（4:30ぐらい〜）
インタビュアー「今、学校で流行ってるものは？」
朝鮮学校の女子学生「k-pop!」
インタビュアー「k-pop?」
朝鮮学校の女子学生「韓国の音楽、少女時代！」
http://www.youtube.com/watch?v=TUQDMPfmeOs&feature=related

つまり割引しないと売れない国なんだろ

>>28
おまいはベトナムが経済成長してるからって韓国が危機感持つと思うのか？
日韓の経済はそれくらいの開きがあるんだがな。

こんな記事でも日本オワタできるのなら
昨今の深刻な韓国経済やメーカー関連の話題ではどんだけ韓国終わるんだろねw

笑ってしまうわ。

>>17
＞つまり正価じゃ買わないケチなのか。

ちょんは海外だと値引きしろって交渉が長くてめんどくさいって言ってた。インドの友達が

で、日本市場より売れてるの？
書いてないけど、ドイツ車販売台数では負けてると思えないんだけど。

必要ないのに見栄でフルオプションの車乗るから
結果的にぼられてんじゃね？

とりあえず記事の中で驚いたのが
＞４８５０万ウォン（約３９０万円）
そんなレートで日本より上ニダとか言ってるのか。

大丈夫なのか韓国・・・

ドイツ車は、維持費が高いから中古車値崩れするのもあるだろ。

日本猿ww

別にドイツ車に乗る必要もないからなぁ
韓国人は現代起亜しかないから有難がるのも無理は無いけどｗ
たしか芸能人が日本の中古車輸入して乗り回してるの記事になってたな

貧乏人しか居ないから割引するんだろ
貧すればトンスル

割引した金をどこが負担してるのやらww

>>47
普通に現地ディーラーですわな。　ああ、チョン国の税金で補填してるか。

俺には、今の日本に韓国・ベトナム以上の明るい材料が見えんよ。
腐った政治に我が物顔の年寄り共、搾取される一方のいじけた若者、
国中どこみても愛国心のかけらも見あたらない。

安売りのバーゲンにして拡大しても企業からすれば旨味がないな。
むしろ高級車を安売りすることを企業は侮辱されてると感じるんじゃないかな。

ようは割引しないと南チョンでは売れないって書いている記事じゃんWWWW
またホルホルかWWWW

反日だから日本車が売れねえからかな。
あと日本人は日本車でいいしなw

ヒュンダイしかないニダ・・・といってもチョッパリの車に乗るのは嫌ニダ。

って事だな。

んん　70万値引きでも新車は　無理だな

BMWは中国に工場を作って正解だったな。

>>52
先発のHONDAはそれなりに売れてた気がする。
ちょいと調べてみよう。

　 ,-======-、　
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　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　中国に製造業押されてる技術の無い韓国に明るい未来あるのか？　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

前日の晩御飯がハンバーグだったことを誇らしげに話す小学生をみているようでほほえましい

幸か不幸か日本は右ハンドルなんでイギリス向けなどと同じ工場で造っている
一方、下朝鮮は高い金出してmade in china

為替の問題では？

>>56
HONDAのみのはすぐに見つからなかったが、南朝鮮の輸入車シェアの４１％が日本車ってのは見つけた。
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=0124&f=national_0124_005.shtml

負け惜しみレスが悲しいな
２ちゃんの韓国叩きも現実離れしてきてかわいそうになってくるわ
お前ら現実を見ろ、現実を
賢い奴らはわかってる

>>62
そう書いた所で、お前の言う現実とやらを書けないんだろ？
しかもレスなんて出来ない”空っぽ”っぷりなんだろ？
なぁ壁打ち君ｗ

我々は何に「負け」たんだろう？

どこらへんが負け惜しみなんだｗ

そらまあ、値引きしても買わないだろうからな

EUとのFTAで関税がなくなったから安くなっただけだろ

>>64
チョンの「夢想力」。

誰も勝てませんわ。

ヒュンダイかＢＭＷに乗っていたらチョン猿と間違われらるんだな。
日本でＢＭＷの人気が下がるのは確実

>>63
ざっと調べたところ、日本車とドイツ車のシェアは拮抗してる。
メーカー単独で見るとベンツ・BMWが人気らしいけど。

韓国国民の大多数が借金まみれなんでしょ。
住宅ローンなんて金利だけ払っている状態。

日本にも徳大寺とかいうドイツ車しか褒めないおっさんが居るが同じ心境だろ？

韓国はデノミしろよ

>>73
ヲンから元に通貨統合されるから、不必要では？

まぁ好きでヒュンダイ乗ってるヤツは一人もいないってことだｗ
カネがねぇから仕方なく乗るのがヒュンダイ。これ世界の共通

チョンはなじぇかドイチュが好きだね。
でもヨーロッパで一番韓国を嫌ってるのはドイツww

>>62
世界的に見ても超BIGな地震・津波がおこりそれにプラスして放射能で汚染されている瀕死状態の日本にさえも勝てない南高麗。

これが現実だろ。

単純に昔の日本だろう。
学歴社会で車もステータス。
日本は既に学歴重視はかなり減ってきたし、車ももはやステータスでもなんでもなくなってしまった。

ベンツ・ＢＭ・レクサスが人気なんだろな。だいたいそんなもん

・・・日本を越えるって、一々他所の国に絡まんと話せないのか('A`)

>>77
だったら日本を無視してくれ頼むから('A`)

>>78
そうなんだよな。日本人は車を単なる道具としてとらえ始めてるんだよな
そんなオレは昔の箱スカ見たら「カコイイ！！」と思ってしまった
トヨタ2000GTとかもいい。フェラーリよりもクラシックカーに興味があるんだな

韓国人は、外国車で日本車買うくらいだったらドイツ車買うよ。
日本人でも値段一緒ならドイツ車買うでしょ？

>>81
一日中 韓国記事に張り付いてる人間が言っても説得力ゼロ

>1
アメリカでの販売価格より安いなら信じてやるよｗｗｗ

もうちょっとすりゃアメリカみたいに安くてとりあえず走ればいいってことでホンダイとかキアも売れるようになるかもしれん

>>83
韓国で売れてる外車のデータ調べてみ。

>>83
その車種による。韓国じゃレクサスもいい値段で売ってるはず
安い高級車はかえって売れなくなるのが韓国。見栄張るために乗ってんだから

>>83
それはどうかと思うけどね。
ドイツ車が絶対と思ってる人が多いとも思えないし。

日本じゃレクサスもうちょっと安くしてほしいよな
あんなのボッタクリだよ。たしかに部品はいい物を使ってるらしいが・・・

>>72
徳大寺なあ…
何であんなオッサンが偉そうなツラしてるのか意味不明。

>>84
そりゃそうね。ｗ　ただ「日本を上回る」の一文はどう考えても不要だよね。

日本でも昔ＢＭＷが流行った時あったな。

国内ディーラーが値下げしてるだけってこと？

>>93
六本木のカローラだな。

いや普通に考えて質のいい日本車があるから
BMW買うメリットが見当たらないで

>>94
んだなす。
工場出荷時から値引きしているのなら、BMW本体からそれなりのアナウンスがあるしね。

何で在日は韓国の車乗らないの？

ＢＭＷうらやましい
日本とどのくらい価格差あるの？

>>72
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜あのおっさんはヨーロッパ車ならＯＫじゃないの？
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　とノ=―=('_ﾘ 外車万歳ｗ

本物を認める国ってことだろうね。

>>101
本物を認める国ってぐらいなら、割引せんで正当な価格で買いなよ・・・

>>101
つまり南朝鮮でドイツ車のシェアを抜いた日本車は本物だと…。そうか。

>>101
本物を認めるのに値切っちゃうんだ・・・・・・・・・・

>>83
値段一緒なら日本車だな。
保守楽だし。

割引きしてでも乗って欲しい国民ってことかね。
僕ら日本人は哀れ・・・てか、僕は軽さえも所有できない貧困。

>>101
ﾋｭﾝﾀﾞｲは偽者かｗ

>>106
働けよｗ

えー。
日本人テストー。
コピペするだけの簡単な日本人テストいかがですかー。

>>106
その前に免許持ってんの？ｗ

>>106
いやそれ正当な価値として認めてないから。
てか、あんた日本人じゃないでしょ？　日本国籍持ってないんだから。

そもそも日本と韓国で同じモノを売ってるの？

>>106
イ重カレナ

>>106
おめぇ、どこのスレでもすぐ主役になれるのなｗｗ

>>110
この免許ならある。
http://umezz.com/gwashi/img/image029.jpg

>>106
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜軽自動車すら買えない収入でゲソ？ｗ
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　とノ=―=('_ﾘ お前、日雇い？

韓国の男こそ本当のサムライ（勇者）だ。
日本の男は精子の薄い哀れなオカマだ。

私の学校では韓流ブームの話題で持ちきりです。
結婚するなら韓国男性に限ると皆が言っています。
韓流ブームのおかげで解ったことは、韓国男性は
勇者のサムライで日本の男性は臆病なオカマだということです。
韓国男性は徴兵制と愛国教育で愛する国と愛する女
の為に、命を捧げて戦う命知らずのサムライです。
日本の男性はジェンダーフリーと反日教育で、戦争になったら
女達を捨てて自分だけ逃げ出すブザマなオカマです。
しかもオカマ化教育の徹底で精子の数も減少したんですよね。（笑）
女の本心は命がけで自分と子供達を守ってくれる韓国人サムライの
お嫁さんになって、優れた子孫を残したいと願うのです。
間違っても日本のオカマ達の負け犬劣根性だらけの劣等種の子供を生みたいとは
思いませんよ。 （笑）
サムライや武士道は日本の文化でしたが、それは過去のことです。
今ではサムライや武士道や剣道は韓国の文化と言えるようになりました。

放射能で汚染された日本のオカマの薄汚れた精子で子供を作ると、一つ目の赤ちゃんが
生まれるで。（大爆笑）
これからの日本にはブザマなオカマ文化と放射能汚染が残るだけ。（爆笑）

韓国人男性の濃い精子で子孫を残そう日本女性の会。
日本のオカマから日本女性を解放する女性の会。
優秀な韓国人男性と結婚してドイツ車に乗る日本女性の会。

>>1
韓国｢次はﾁｮｯﾊﾟﾘ抜きでやろうﾆﾀﾞ<丶｀∀´>｣
ドイツ｢あ？｣

日本と韓国じゃ、日本のほうがドイツ車の販売台数多いだろう。
上回るって何が上回るの？

それと日本じゃ、BM買うより、プリウス買うんじゃないの？

確かにヒュンダイとドイツ車の二択ならドイツ車買うわな、そりゃそうだｗ

軽自動車が買えないなら原付でいいんじゃね？

住む場所によっちゃ必要ないけどな＞車

>>121
韓国って原付乗るのかな。
台湾はめちゃくちゃ多かったけど。
小回りきくし渋滞抜けられるから便利だと思うけど。

>>123
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜見栄でデカイ車が売れるそうだから、
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　とノ=―=('_ﾘ 原付なんて買わないんじゃないの？　貧乏人以外ｗ

>>100
欧州車は車の基本に忠実なんだよ、ホイールベースはこうで
トレッドはこうエンジンはどこにあって重心はこの辺とか
冷静に見ると日本車の矛盾した流行をあらわにさせ考えされる

>>124
自転車すら乗らないそうです。
見栄が張れないからですって。

>>125
ヒュンダイ買ってやれよ。ｗ

>>125
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜やっぱ馬車の国だからかな・・・
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　とノ=―=('_ﾘ ドイツは戦車の国ｗ

ドイツ車は日本車と比べて環境性能で見劣りするから、日本では少し
販売が落ちているかも。

>>119
韓国は日本以上に体裁を気にするらしい
面白い例だと
日本だと幾つになっても抵抗なく自転車に乗れるが
韓国だと年齢や会社での地位があがると、運転手つきの車に乗る以外の
選択肢がなくなるらしい、自転車を中年以上の男が乗ることは
相当恥ずかしい行為だとか
また、小銭を持つのも恥ずかしいとかで韓国人の成人男性は財布に小銭は
絶対入れないとか
日本人からすれば奇異に映るが、これが韓国の文化
まあ、そういう国だから高級外車が日本より売れても不思議ではない

>>125
流行で車の基本構造が変わるのか。
それは初耳だ。

これってハイミドル-アッパークラスが外国車に流れているわけで…
良いのか？ヒュンダイ。

>>129
ここ数年audiを除いて落ち込みが顕著だね。

>>126
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　とノ=―=('_ﾘ そういえば日本は先進国なのにチャリ多いって驚いたって記事読んだｗ

いやいや日本でも年末やMC前のBM は3桁値引きざらだけど(笑)

この記者はBM 買ったことないんだろうなwww

>>128
なんとなく思ったんだけど、このキモいAAは何？

>>136
偽村に逃がしてもらったのに、まだ懲りてないのか。

>>134
１０万円以上のスポーツ車もざらだけどねｗ
Vector X20欲しいわ…。

また馬鹿チョンの飛ばし記事wwwwwwwwwww

誰も買わない。
orz

>>127
違うって、日本車はとりあえず売れてるだけなんだよ
1980年ごろまではしっかりした車作りのコンセプトがあった
燃費性能だけ進化させてきてトータルな安全性は見捨ててきてる

フランスとかの自転車文化をどう思うんでしょうね。＞朝鮮

つーか、自転車っていうとオランダやドイツだな

>>136
さあ、踊れ！http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1307081203/71

>>141
まあ、いくら日本車でも操作ミスで起こる事故まではカバーできませんからね。

ウォン高の影響なんじゃないのか

>>141
”ヒュンダイ買ってやれが”どうしてそう繋がるのか、ちょっっとわかんないや。

>>131
横置きミッドシップとか訳分からんモノ作ってるやんNSXだの
ああいうのを欧州ではアホって言われるんだよ

>>136
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　とノ=―=('_ﾘ イカ、タコ

>>147
「チョパーリが憎いニダ」それ一点だけでしょ？

>>143
そういうの中年以降、自転車乗るのが恥ずかしい朝鮮人ってどう思うのか知りたいね。

>>148
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜ＮＳＸがアホ？ｗ
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　とノ=―=('_ﾘ マクラーレンもアホになるなｗ

>>141

まあ、なんだよな。
アウディ、BMW、WV、のミディアムクラス以下なら、価格が同じなら一度は国産から乗り換えてみたいわ。

やっぱ日本人には、足での移動で良いと思う。
車は事故で死傷者も半端ないし、環境にも悪いし、どうしても車に
乗りたい人は、自動車王国の韓国に行けばええ。
江戸時代の生活に戻りたい。

BMXは？

>>154
少しの移動でもいちいち車使うアホは日本でも多いですよね。
歩いたほうが健康にいいし環境にもいいんだが。

>>141
おまいが自動車の知識がまるでないのはわかった。

ウチの近所のおっちゃんも40万引きでBM320i買ってたな
で、その乗り味にハマッて仕事しないで乗り回してるわ

>>154-155
何したいのｗ

>>154>>156
さっさと祖国に戻ればいいじゃん土人。

>>154
韓国人の運転は乱暴で危険です＞＜
朝鮮半島は狭いんですから歩けばいいのに。

>>156
それ言ったら自転車が恥ずかしい言ってる朝鮮はもっとアホですがな。

>>148
ＮＳＸは明らかに欧州でのスポーツカーの品質を変えたんだがな。
あのフェラーリでさえ故障率に気を遣わざるをえなくなった。
本当に何も知らん奴。

>>162
アホだろ。それが何か？

>>155
全く興味ない…。

>>164
あら、朝鮮人嫌いなの？

>>163
NSXだけじゃなくてロードスターやCR-Vなんかは世界の車メーカーに衝撃だったんだよな
みんな日本メーカーの後追いをして作りはじめた

>>1
これは…良いことなのか…？？

>>148
フェラーリはアホでしたな〜
ランボルギーニもアホでしたな〜

フィアットもランチャもアホでしたな〜

なぜ、試作ＮＳＸは縦置きＶ１０だったのが、
横置きＶ６になったか考えてみよう。

>>166
嫌いだが・・何か？　誰か好きとでも言ったか？

「こっち見んな」とか言いつつ韓国話に花を咲かせている韓国ストーカー共は
もっと嫌いだけど。

>>153
低重心で安定感があり、中心を軸に重量を集中させ
なおかつドアとの距離を作る
NSXはスポーツカーの基本さえできてない
マクラーレンと比べる方がおかしい、マクラーレンF1のトランクはどこにある
運転席はどこにある？

イギリスでスカイラインGT-Rが人気あるのがようわからん。

これは間接的に現代の首をめちゃくちゃ絞めてる事になると思うんだが…
一回いい車に乗っちまうと、今までの品質の現代車になんか乗れなくなるぞ？
つまり韓国の内需からダンピングが出来なくなると思うんだが…

まぁ、その方が韓国人にとっては幸せだろうなw
現代は品質を上げるしか生き残る術はなくなるし

>>166
「俺もチョンは嫌いだけど」のパターンだよｗ

在日もチョンが嫌いなのはわかりきったことなんだけどねｗ

海外で、そこそこの日本産スーパーカーって、Ｚくらいなもんだろう。
それもセカンドだろうけど。

掘る掘るしてるチョンはアホだろ
韓国車が占有状態の市場なんだが、ドイツ軍団は投げ売りする事で、価格的に日本車に対抗してるんだよ
ゆくゆくはお買い得なドイツ車Vs日本車の戦いになるだろうが
反日国家なのを見越したドイツ軍団の販売戦略だな
韓国の高級車市場はベンツやBMW、貧乏人にはワーゲンとオペルを販売して、チョン製と日本車を叩き出し、ドイツ車占有状態にしようって魂胆だろｗ

>>170
じゃぁ、嫌いな人が多い板きて何がしたいの？ｗ
東亜ってどういう板か知らないできたの？

>>170
此処に居つつ言ってもｗ

支那メイドのＢＭＷだろ。

大体アメリカに比べたら日本で販売されてるドイツ車は5割高くらいのボッタクリ価格だぜ
ま車検制度があるから日本仕様にするために改造費が嵩んだりもするから仕方ないっちゃ仕方ないけど
それでも高杉、で韓国はその日本よりもはるかにボッタくられているわけで、たかが数十万円値引のホルホル記事って
あきらかにバカっぽい

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 スーパーカー・・・爺だなｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>49
大震災にあった日本よりもなぜか酷い状況になってる韓国のニュースが次々入ってきてるのを見て
なんで韓国に明るい材料があると思えるんだｗ
まさか欧米とのFTAか？ハブ化か？

>>175
いまどきスーパーカーって
オサーン丸出しだな。

>>183
懐古趣味と言ってあげてｗ

>>184
桑の葉を食べるやつだな。

>>184
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 ぎ・・・擬古趣味？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>185
キミ、明日から会社来なくてもいいよ。

しまった・・・ボケを振ってしまった　orz　ｗ

>>ドイツ本社からは日本を上回る
韓国市場に驚いているという声が

韓国ってこういう声が気持ちいいらしい
韓国人に物売るにはドイツのような販促技が有効

>>189
「プレミア感」って奴ですな。　ありがちなマーケティング手法ではあるけど（ｗ

>>189
「日本より魅力的だ」
「日本より優秀だ」

とそっと囁くだけで馬鹿みたいに舞い上がってくれるからなｗ

BMWって昔は「ベーンベー」って言ってたよな。

日本車も操作性まで考慮したトータルな安全性ではまだまだだよ
工作員と勘違いされてるみたいだけど・・
これだけの燃費性能を備えながらトータルの安全性が良くないのは事実
それが言いたかった

>>193
トータルというなら当然コストも計算に入るわけだが。
おまいは徳大寺か。

>>171
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜重量配分無視ｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ 君の理論だと、マクラーレン以外、全てゴミってことだなｗ
　　　　　　　　　つーか、何故、マクラーレンを出したか理解してないなｗ

あ、自動車ひょーろんか　がいる。　バカじゃね？

>>177
自分達のやってることが韓国ストーキングってことは分かってるわけね。
たいていは必死に否定するから、その点では潔い。

>>193
だから日本車嫌なのは止めないから、ヒュンダイ買ってやれ。ｗ

>>192
ドイツの発音に準じてたんですよね。
ベーエムヴェーって。

値引きしなきゃ買えないような、貧乏土人が見栄で買って、
借金を増大させるんだな。

国産車が、走る棺桶・鉄くずの国は大変だな。

>>199
俺は今でもその読み。
シーメンスなんて読み方もしない。

日本には20年前のデザインと性能のアルトが最適だと思う。

いや、爺様達の言い分にも分がある。

>>197
自分のやってることの間抜けさも理解できてないとまずいんですよ、その文脈になると。

>>197
（皮肉でもなんでもなく）笑いにきてるしね、
あとｺﾃﾊﾝさんとかの自分にない見識とかを聞きに来てる。

あと>>84で君も言ってるけど、そういう人間が嫌いなのに
なんでここにいるの?ｗ

>>202
おまエラにぴったしの車があったぞ。
http://img2.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/26/28/deliciousicecoffee/folder/832076/img_832076_40856950_3?1305203002

>>197

じゃあお前は嫌韓ストーキングと言ったところか。

9 位/1949 ID中

http://hissi.org/read.php/news4plus/20110603/TTREZWZUY1Y.html

>>205
東亜のコテハンは私を除いてみんな博識ですからね。
勉強になります。

>>195
で、マクラーレンはどうなってる？
フォーミュラカーは何故あんな形をしているの？
それが理解出来て答えてくれ

>>208
日本は輿だったでしょ。足のみ。

>>193
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜何で、ヨーロッパでも日本車売れてるの？ｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ トータルの安全性ってなんだよｗ　無知にも分かるように説明してくれｗ　

>>209
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜あの・・・
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ 市販車の話だよ？ｗ

>>208
　　　　　　　　 ,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
　　　　 　 　 (.＿＿_,,,... -ｧァﾌ|　　　　　　　
　 　 　 　 　 |i i|　 　 }!　}} /／|
　　　　 　 　 |l､{　 　j}　/,,ｨ//｜　　　　　　　
　　　　　　　 i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ　　　　　　　
　　　　　　　 |ﾘ u' }　 ,ﾉ　_,!V,ﾊ |
　　 　 　 ／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ　, ﾀ人　　　　　　　　
　　　　 /' 　 ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ　　　　　　　
　　　　,ﾞ　 ／ )ヽ iLﾚ 　u' |　| ヾｌﾄﾊ〉
　　 　 |／_／　 ﾊ !ニ⊇　'／:} 　V:::::ヽ　　　　　　　
　　　 /／ 二二二7'T'' ／u'　__ /:::::::/｀ヽ
　　　/'´r　-―一ｧ‐ﾞＴ´　'"´ ／::::／-‐ 　＼　　　
　　 / // 　 广¨´ 　/'　　 ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ　　　　
　　ﾉ ' /　 ノ:::::`ー-､___／:::::／/ 　 　 　 ヽ　　}
_／｀丶　/::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::...　　　 　　　ｲ

とにかく何でもいいから、日本より上回ってればホルホルできるんだろ

>>210
市民はこの記事の危険性に気付いてないの？w

>>195
商売としては大失敗でしたからのぉ…

てか、前提が商売じゃあ無いか。


徳大寺が言っているのは一言で言うと。

ライフスタイルで車を選びましょ。
って事で、見栄や何やらで選ぶのは間違いだと主張していたんだけどね。

でも、自分は趣味（かつ仕事）が自動車だから、
好きな車を買いますよ。と…

>>212
　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　知ったかぶりはスルーするﾖﾛｼ　　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>210
輿もあったし牛車もありました。馬車は聞いたことがありませんが。
あと、荷車ぐらいでしょうか。どれも二輪車です。

自動車の場合は同じ車種の同じグレードで表示されていても販売されている国によって使用されている部品や内装が異なる。
これは販売国での法規制や客層に因るもので、内装にいたってはまったく違うグレードになっているケースも珍しくない。

>>210
おい、そこのボケ。

輿なんてモンは世界中どこにでもあるが。

特に東洋で無い国を探すほうが難しい。

>>215
バカだから、「チョパーリ叩き」だけで満足してるんじゃ？

>>213
なんで出勤ｗｗｗ

>>216
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜そうですね・・・
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ 自動車も道具ですのものね・・・

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 マクラーレン・・・
　　（｡・-・）　1億円と1000万円を同列にかたられても・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　　　ポルシェあたりだろ対抗馬は

なんか日本に古くからあった牛車（どっちも）を無視したい人がいる？

>>211
トータルな安全性とは危機的状況に陥ってもコントロールを失わず
さらに衝突した場合でも乗車している人間に被害が及ばない事

>>217
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜はーい！
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ らじゃ！

>>226
そこまで来ると乗り手の質の問題の方が大きいと思うが。

輿と言えば、琉球王は紫禁城内を輿に乗って移動できたんだそうです。
他の諸侯も、地位によって牛車に乗ったり輿に乗ったりしてたんですって。
ただ、朝鮮王は徒歩だったそうです。健康的でいいですねｗ

日本？
そもそも紫禁城に行かないので、どんな扱いになるのかはわかりません。

>>225
チョパーリに昔から車輪が２つ付いた乗り物があったことを、認めたくない輩じゃない？ソレ

韓国が日本に勝ってりゃ､越境売春も窃盗ツアーもしないわな（笑）

>>224
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜マクラーレンの市販車のＦ1は開発する時、
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ ＮＳＸを参考にしてる　だから、ＮＳＸがアホならマクラーレンもアホｗ

>>221
もしくは韓国人の事なんかどーでもいい。かだねw

>>219
シートが革張りじゃない車のほうが少なかったり、エアコンっつかクーラーしかなかったり
マーチにセダンタイプがあったりで外国で作られた日本車見ると楽しいよね。

自分的には革張りシートなんて暑いだけで全く魅力を感じないんだけどな。

>>226
トヨタ問題を蒸し返すんですか？
あれはドライバーの操作ミスでＦＡでしたが。

中国製のBMWだろ？ｗｗ

組み立てが違うｗ

>>226
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜コントロールを失わない車ってあるの？
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ 教えて！

ドイツ車かぁ・・・
そういえばうちのおやじが自動車のメッサーシュミットが好きだったとか言っていたなぁ

>>238
http://img01.ti-da.net/usr/okinawaisland/95.jpg
いい車だよな。

>>226
そんな事は戦車でも無理だな。

まあ天の川の人間だから牛に直乗りぐらいしか乗り物知らんのだろう。
彦星的に。

>>237

走らせない車かな。

中国でBMW生産ー＞先進国で避けられるー＞余る
仕方なく韓国へｗｗ

こうか？ｗ

だいたいトヨタの件だって、大半は運転ミスだからな。

>>238-239
｢未来世紀ブラジル」を思い出す。　あの車、よかったね。

最近の日本車は、ちょっと人気が出るとすぐ大型化して３ナンバーになっちゃうのがどうにも。
今はSG系フォレスターに乗ってるんだが、5ナンバーで2L、AWDで非クロカンな車が欲しいんだけどなあ。

>>242
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜流石でゲソ！
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ 運転免許センターのおまわりさんも、運転しなきゃ捕まらないよっていってたｗ

>>239

今の車に足りないのはこういうデザインだと思うんだ・・・・
こういう車がないから、若者も買わないんだと思うんだ

>>237
サーキットで走った事ある？
走った経験があるなら誰にでも分かる話

>>238
メッサーシュミットは面白い車だぞ〜
元々は戦闘機のメッサーシュミットのキャノピーを流用した自動車で
20年ぐらい前に知り合いのつてで試乗させてもらったことがあるが
戦闘機で道路ギリギリを低空飛行したらこんな感じなんだろうなぁと思ったよ。

>>249
具体的にどうぞ

ID:M4DefTcV

昨日の香ばしい奴かな？^^

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1307008473/

From: [361] **** さん <>
Date: 2011/06/02(木) 20:47:08.48 ID:K5vvoGC4

普通の日本人＝韓国の名前が出ること事態がウザイ
2chねらー＝韓国の話題を出すのが大好き
絶対に空気読まない

>>249
体験談ヨロ

>>243
中華生産BMW→中華国内向けだけど、当然余る→下トンスリアへ

じゃなかろうか？

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 昔サーキットどうのこうの言っていた名無しがいたなあ・・・
　　（｡・-・）　だれっだったかな・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>229
琉球王は朱衣が許可されてて、王族扱い

朝鮮王は青衣で、中級官僚扱いでしたっけ。

>>218　大八車も江戸時代にあったな。

「コントロールを失わない車ってあるの？」

「サーキットで走った事ある？走った経験があるなら誰にでも分かる話（ｷﾘ」

質問に、理屈の通らない質問で返す人ですねｗ

>>251
高速コーナーでケツがでてもドライバーにパニックを感じさせない
とでも言えばいいのか？
NSX乗ってみ、ピーキーだから全体的に

>>232
マーレーさんもＮＳＸに絡んでたような…

>>249
つうか、100台以下しか作「れ」なかった車と、
累計19000台も作った車を比較するのはフェアじゃないんじゃないの？

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 ミッドシップはだいたいピーキーだろｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

＞ドライバーにパニックを感じさせない


そりゃ単にドライバーの技量とか度胸の問題じゃね、と思うのは素人考えですか。

>>262
まーゲームだけどForzaMortorSports３では意外と乗り易かったけど、所詮ゲームだしなぁｗ

　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　NSXってコーナリングマシンって呼ばれてないか？　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>259
> NSX乗ってみ、ピーキーだから全体的に

(；´Д｀)ピーキーでないスポーツカーってどんなん？具体的に；；

>>266
サーキットで走った事ある？
走った経験があるなら誰にでも分かる話




こういう返答が来ると思うｗ

日本でも５２５が７０万引きとかあったけどな
電話かかってきたけど、買わなかったが

>>260
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜そうなんだ！
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ じゃあ、マクラーレンもアホの仲間だｗ

>>262
うい。　バイクかよｗって何度も思ったことあるｗ

なんか結局「自分の体感」に逃げ込んでゴネて終わりそうな感じ…

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 曲がりやすくするために中央にエンジンのっけたんじゃねえのか？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

コントロールを失わない車・・・・・
昔、秋葉原にあった交通博物館の中にあったチューブトレインの模型の車はどうだろう・・・・

>>259
ちょっと流れたらピーキーって言っちゃう人と、
それを限界前のサインと感じることが出来る人との違いなんじゃないの？

凍結路だと、日本の某大手が作ってるイカサマ4WDよりも、FRのBMWの方が運転しやすかったりするけど、
それを「分かりやすい」と感じるか「滑った！怖い！」と感じるかの差。

>>270
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 FDですら良くまわった
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　スピン的な意味でｗ

>>256
琉球は独立国家で、柵朋関係。朝鮮は属国で植民地扱い、とでもいえばいいんでしょうか。
国というより自治区みたいな感じかとｗ

では落ちます。ノｼ

>>272
本人がこう言ってるんだけど、ミッドシップって中央にエンジンを寄せる為だったと聞いてるｗ

171 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2011/06/03(金) 16:38:30.09 ID:v+nmASUP
>>153
低重心で安定感があり、中心を軸に重量を集中させ
なおかつドアとの距離を作る
NSXはスポーツカーの基本さえできてない
マクラーレンと比べる方がおかしい、マクラーレンF1のトランクはどこにある
運転席はどこにある？

>>249
　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜鈴鹿サーキット歩いたことと、人の車に乗ったｗ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ ＮＳＲ500なら跨ったｗ　本田の広報さんに感謝！

>>276
　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　お仕事乙です。　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

あの〜工作員前提でつーことでやってるわけね
わかったよ、カタログ乗ってるスペックだけが車じゃないよ

ちなみに、エンジン横置きというのも、エンジンの高さを低くしてより低重心にさせる為の措置だったと思うけど…。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 いや工作員とか関係なく
　　（｡・-・）　マクラーレンF1のったことあるんでしょ？
　　 ﾟし-Jﾟ　

横置きというか水平対向でしたっけ。

BMWの試乗会でリニューアルされたフジを走ったことならあるなー。サーキット走行。

＞カタログ乗ってるスペックだけが車じゃないよ



それ、車じゃなくても、人の作ったものなら何でも当てはまるんじゃないの。

ヤバいじゃん。
輸入車が増えるとヒュンダイ起亜は本国で稼げなくなるぞ。
自国市場で搾取して海外ではダンピングしまくりのビジネスモデルが破綻する。

>>277
言葉遊びで言ってるわけじゃないよ
ベンツのドアの分厚さはどこから来るの？って話

>>269

マクラーレンＦ１にしても、
予定ではホンダＶ１０（まんまＦ-１エンジン）だったけど、
ホンダが売ってくんなかったから
仕方なくＢＭＷになったんだし。

なんか最近ホロン並みの強弁と屁理屈を繰り出しておいて
そういう扱いされると怒るのが増えたのよねぇ。
とっちめると質問から逃げるくせに回りにやたら媚売ってw

>>285
大丈夫。自国のヒュンダイ・ジェネシスすら逆輸入した方が安い。と消費者にはバレてますからｗ

割引販売って「良い事」なのか？

こういう煽り厨って、自分から決して｢結論｣を言わないのな。　何を言いたいか全く判らん。

マクラーレン行ったり、フォーミュラ行ったり
ベンツ行ったり忙しいやつだなぁ・・・

一体何語ってるつもりなんだろ；；

>>286
剛性と車体重量のバランスならメーカー、デザイナーの個性の問題じゃないの？

>>293
車の目的も入るね。

>>291
日本車はまだまだ最高とは言えない
それで浮かれてる場合じゃない

>>286
別にドアの事なんて触れてませんよ。
ミッドシップの事を言ってるだけですから。

どっちが煽り厨か区別がつかねーw
ﾁｮｰｾﾝ人間並みのミエの張り合いで
非常にキモい流れになってんぞw

　 ,-======-、　
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|　
　 V/ﾉ从从)ﾉ　
　 /i从ﾟ ヮﾟ从　ドアが厚いと安全ってか？　　　
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　日本車の構造理解できてない？　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>297
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 やった認定もらた！
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>5
日本には日本車があるのを知っているが
俺はドイツ車しか買わないのであった。

＞それで浮かれてる場合じゃない


ここに該当するのがいるの？馬鹿なの、死ぬの？

誰が浮かれてるってのよw

>>287
　　　　　　,．-――　、
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　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜その話聞いたことあるでゲソ！
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ まんまはどうかと思うけどｗ

>>294
ある程度以上の高級車だと、わざわざ車重重くして安定性出したりしてるしね。

>>303
なんとなくマクラーレンからホンダが出ちゃったから、売れなくなったけなきがしないでもないけどねｗ

そんなことより

ID:v+nmASUPさんの

サーキット走行体験記が聞きたいです

>>299
ウリも！

まあ、認定受けて初めて「いっぱしの東亜民」ですから、感激です。

>>287
マクラーレンF1の目的は
「一般道を走れるF1マシンの再現」
ですもん。
だから運転席もセンター。

そんなことより在日韓国人は祖国車買ってやれよ

>>306
サーキットをピーキーでないドノーマルのベンツで走った勇者話が
聞けたりするんだろうか・・・ｗ

>>308
チゲーよ。
左右のシートに女侍らせて、走るためだよｗ

>>305
　　　　　　,．-――　、
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　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
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　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜へそへそでゲソ
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l
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　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
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　とノ=―=('_ﾘ まあ、しょーがないよね

>>287
まんまF1エンジンが乗ってたら、こんなことになってたのかなあ。

ttp://www.youtube.com/watch?v=eaW_35KPDBY

>>308
カウル付Ｆ-１…

ＧＣマシンを想像したんだよね〜

>>310
プロのレーシングドライバーの人が運転するドノーマルのBMWの助手席に乗ったことくらいはあるニダ

ホルホル

〉〉ドイツ本社からは日本を上回る韓国市場に驚いているという声が聞こえている。



また脳内で聞こえたか

>>315
冬の夜の月山道で、ダートラ＆ラリー屋が運転するマーチは2度と経験したくないよ。

>>299
>>307
あ、おめーらやっぱ煽ってるって自覚あったんだ。
で、認定って何？
「ﾁｮｰｾﾝ人間並み」＝チョン認定、とか？
よくわかんねーが面倒くせぇ奴だね。

>>314
ヤマハOXｰ99ってのも有りますｗ

>>318
お知り合いの方にそのような人がいるとか？
私のは、サーキットの試乗会でプロドライバーが運転する車に同席するってやつなので、面白い体験が出来たってくらいなんですがｗ

でも、月夜の山道で、それは・・・・想像しただけでも私も嫌ですｗ

お得意さん認定受けて良かったじゃないの。
韓国自動車メーカーがそれで良いのかは知らんが。

>>315
ランディ・マモラがライダーの
２人乗りGPマシンには絶対乗りたく無いですｗ

>>323
ねぇよそんなの。

>>321
取引先の装置屋さんがアマチュアで競技やってる人なんですが、深夜に寒河江の工場から
酒田まで同乗させてもらいました。っつか、同乗させられました…

月夜じゃなくて、圧雪＋部分凍結の月山道ですorz

>>325
> 月夜じゃなくて、圧雪＋部分凍結の月山道ですorz

余計怖いわいｗｗｗ

>>324
カジバとかドゥカッティとか有るけど？
２人乗りGPマシン

>>315
足立区のたけしさんですかww

>>320
ドライバーは、あぐり〜で、
フットワークカラーでナンバーは５５で
お願いします。

真面目な話し韓国はBMWとフォードが多い

>>326
「寝てていいよ」って言われましたが、寝るどころじゃありませんでしたw

>>327
Moto GP出てねーじゃん。そんなモノGPマシンとは呼ばん。
ロッシが後ろに嫁載せて走るのかｗ

>>329
LNGエンジンで踏んでも踏んでも走らない車に、

http://powerhandle.jp/desc_top.cgi

付けて銜え煙草で片手運転してる姿しか思い出せないんですが。

　　　　　　,．-――　、
　　　　 ／　　　 ,．- ┴- 、
　　 　 /.| 　／:´ : : : : : : : :ヽ
.　 　 /　:! i{: : : :/＼;/ V }: :ゝ
　 　〈._＿Ｖ l:l:V-‐　´ ‐ ,'l:/　 ＜まあ、日本車も全てがいいとはいわないけど、
.　　　　　ヽ|: l: l､　 ヮ_.ノ:l 　　　　フランス国家憲兵隊がインプ導入したり、
　　, -,=＝=-､:/｀,}:｀ｽ/￣￣￣￣/
　 γ/人人ﾄ､)_　:::つ/　 FMV 　/　ｶﾀｶﾀ
　 ﾉOﾘ･ ヮ ・ﾘ￣＼/＿＿＿＿/￣￣
　とノ=―=('_ﾘ イギリスの警察がランエボ導入したりする現実を無視しするのは何かとｗ

>>331
ドゥカティ・デスモセディチ (Ducati Desmosedici)とは、ロードレース世界選手権MotoGPクラス参戦を目的としたドゥカティのレース専用オートバイである。
また、デスモセディチの性能をほぼ受け継いだ公道仕様車も存在する（後述）。

また、公道仕様とは別にレース用をベースとした2人乗り仕様も存在する。これは観客にMotoGPマシンのパフォーマンスを体験してもらう目的で作られた体験試乗用のデスモセディチである。各レースで元GPライダーの
ランディ・マモラ氏が運転し、少数の幸運な観客やゲストが体験試乗している。過去に体験した有名人には
F1ドライバーのミハエル・シューマッハ
やNBAのスーパースター、マイケル・ジョーダンらがいる
（ちなみにこの2名は自らの手で1人乗りレース仕様車の運転も経験している）。

>>333
インド軍のジムニーを忘れてあげないで・・・

>>334
モーターショウに飾ってあったな。だからなに？MotoGPにでてないじゃん２人乗りでｗ
レースなめんな。

何？こいつ⇒ID:+MdWSdU+

>>337
こいつもレース体験記語りたいんだろ

ミニクーパーをBMWといいはる韓国ｗｗｗ

ＢＭＷとかデザインがそもそもダサい
エンブレムもダサい
新車ならまだなんとかみれるが
ちょっとでも汚れてきたら型落ちの車にしか見えない

そもそも日本人が皆BMW 買えるくらい金持ちなら韓国に負けたりしないだろｗ
ネトウヨはBMW 買えないしな

>>340
BMのエンブレムは飛行機(戦闘機)のプロペラの図案化だよ。

ジャンダルムリのインプレッサ画像を探してました…
昔はマトラやアルピーヌを青く塗っていたのにのう。

>>1
韓国で売ってる３シリーズって中国製なんだなｗ

知らずにババ引いたんかアホくさ

ベンツもアメリカ製のは中古がえらく安いしな

>>339
今のミニは一応ＢＭＷだから、
あながち間違いでは無い…

クーパーモデルもあるし。

>>315
F1ドライバーの運転するタクシーも早かったんじゃない？（ヨーロッパで）

日本車の選択肢が多いからでしょ

>>341
韓国車も買わない在日ってどれくらい貧乏なんですか？

ＢＭに乗るとキムチと思われるから、これからはベンツだな

>>1

<丶｀∀´>つhttp://www.jaia-jp.org/wp-content/uploads/2010FY_NewCarNews.pdf

そもそも日本車が十分に性能が良いからわざわざ性能の割にお値段微妙なドイツ車を買う必要がない
いつまでたっても日本車の劣化コピーしか作れないﾁｮﾝはありがたがって買うのかもしれないけどな

外車って高いんだよなー。日本車は性能いいし。
でも外車は見た目がカッコいいの多いんだよな。

FTAの減税分
何だまされてるんだかwww

【韓国・自動車】ランボルギーニ、韓国で初の試乗イベント実施−韓国や中豪から8台を集め100人余りがドライビング指導受ける[06/03]

http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1307094139/l50

>>351
昔のミニを00年ぐらいまで作ってたんだけど、
そのほとんどが日本向けだったんだよ。
でイギリス人が
「日本は最新の良い車いっぱい有るのに、
なんでこんな小さく古い車買うんだ(呆」
って不思議がってたよｗ

日本国の度重なる国際法廷への出廷要請を完全に無視し、神聖なる日本国の領土である竹島を不法占拠し続ける犯罪国家チョン

戦後この島に近づいた日本人数千人がチョンに虐殺された　犯罪者に虐殺されたのだ

またこのゴミ一族はスポーツエンターテイメントに至るまで全て国家事業のおよそ人類と呼ぶに程遠い生物である

このような人類に害をなす犯罪生物を一刻も早く国際社会から燻蒸し抹殺しなければならない

だねえ割引分は韓国のディラーが被るし。なにが言いたいのかよくわからん記事だな

>>351
韓国車もそうだが、白物家電みたいな日本車を敬遠して外車に乗る人も多いんだけどな。
俺もその一人だが。
日本車の性能は世界一ってのは認めるが、冷蔵庫みたいな車には乗りたくないわ。

ドイツ本社からは日本を上回るって話しはこの記者がかってに書いた嘘だろなあ

BMW 3シリーズ　日本向けはドイツ工場より船舶で輸出

BMW 3シリーズ　韓国向けは中国工場より陸送と一部船舶で輸出

韓国民のみなさん嬉しいね！

>>358

何でお前はヒュンダイに乗らないの？

なんでこいつらはいちいち異世界の話を報道するんだ？

>>358
判る。今の日本車興味ソソるのないよなぁ。
韓国の車なんか選択外だが、ロシアのラーダとか気になるｗ

韓国向けだけ割引してるというのが事実なら単なるダンピングだが、ホンデー自動車が黙っているところをみるとどうせ誤報だろ。

>>362
市場規模で韓国が日本を上回るとかあり得るのかなｗ

韓国って日本車関税２倍なんだよね・・・
カローラが超高級車

>>362
電波で動いてるからじゃ
無いですかね？w。

日本って完全品の車は全ての輸入車が関税0って聞いたけど

ＦＴＡを見越して、ＢＭＷが市場獲得にうごいているんだろ。
関税なくなったら、韓国メーカーが駆逐されるといこと。

日本人が日本車を個性が無いと言うけど、
外人さんから見ると十分、個性的に見えるらしいよ。

日本車が無個性に見えるのは、
日本人の証かと思います。

>>370
トータルバランスの高さが日本の個性ですね、わかります。

普段は富裕層にヒュンダイが売れている設定でやっているので

矛盾しない程度にホルホルしてね

最近のBMWの魅力がわからん。日本も韓国もアホなブランド馬鹿が買う車になってしまったんじゃね。
俺はE28のB10と850CSIに乗ってるけど、E28なんて5ナンバーサイズなんだぜ。8シリーズはでかいが。
今のBMWはでかい、重い、静かすぎる。こんなの買うくらいだったらクラウンのほうがよっぽどいいよ。
特に5シリーズなんて初代E12、2代目E28は今のプレミオ・カローラあたりと殆ど同じサイズだったのに、
今のF10はセルシオ並にでかい。7シリーズはともかく3シリも1シリもでかい。

頭に良いチョンはレクサスに乗っている！

>>374
訴訟用ですね、わかりますｗ

日本でもヒュンダイは性能で不安だし日本人に後ろ指さされる、
かといって日本車はむかつくし、ならＢＭＶにだ！

>>370
日本人が求めるものは個性ではなく信頼だ

そうだよ

>>377
車に乗る人の９０％くらいは車に乗らなければ解決できない用があるからじゃね？

そんなときにいつ壊れるかわかったもんじゃない車に乗りたがる日本人は少ないだろｗ

>>358
トップギアで「冷蔵庫で作った車」より劣るとバカにされた朝鮮車ｗ

>>20
むしろ、高い価格を付けた方が売れるのが韓国市場だと思ってる

BMWなんて日本でも最低100万円引きでしょ

それ以下しか引けない人は交渉下手

これを喜ぶ朝鮮人はアホなのか

中国産の欧州車とか意味無さすぎﾜﾛｽ

見栄張り朝鮮人にはお似合いのクズ鉄

ドイツ車を日本で売る時は日本車が相手になるから手抜き出来ない

それでも最近は中国製が入ってきてるのか？
信用無くしてからでは遅いぞドイツ

とりあえず外国と関わっていたい
んせもって日本より上回ってると言いたい

イルボンを超えたニダ
<ヽ｀∀´>

家計の借金1000兆に肉迫…問題は返す能力がないということ
ヘラルド経済|入力2011.05.30 11:36
http://media.daum.net/economic/cluster_list.html?clusterid=349950&newsid=20110530113651103&clusternewsid=20110530113651103

・貯蓄率OECDで最下位
・保有金融資産の元金償還能力落ちて
・実物資産大挙売却時は不動産市場悪化'の悪循環'
・下半期の経済運用の最大の暗礁

韓国銀行は国内の家計信用(家計負債)残額が、去る1分期に801兆4000億ウォンと史上初めて'800兆ウォン'を突破したと最近に
明らかにした。 ここで話す家計信用というのは、金融会社の家計貸し出しと販売信用(カードでの掛け購入)を合わせたものだ。
純粋な個人負債であるわけだ。 だが、これが全てではない。 自営業など小規模な私企業、民間の非営利団体などの貸し出しも
加えなければならない。 金融圏では住宅を担保として中小企業が借りた金の相当部分も、厳密に問い詰めれば家計貸し出しの
範疇に属していると見る。

最近の韓銀の家計金融調査を見れば、住宅担保貸し出しの48.8%だけが居住住宅や不動産を購入するための資金だと答えた。
住宅担保貸し出しの半分以上が、住宅購入とは別の事業資金や生活費など他の用途に使われるということだ。

このように見れば事実、昨年末基準の我が国の家計の金融負債は、937兆3000億ウォンに達する。

>>49
安心しろ！我が国にはいつの世も数人だが聖徳太子レベルの人物がいる。
幕末みたいに結局は数人が世を変えるんだ、大丈夫だよ！！

韓国人もBMW直6の良さが理解できるのか
まあ日本人は日産車でも満足するけど。

値引きなんかしたら、販売店自体がペナルティ受けそうなｗ

「現代が世界で大人気！韓国は自動車強国ニダ！」
とか言ってる癖に、輸入車の売れ行き絶好調なのが、誇らしいのか？
「韓国の方が、日本よりBMWが売れてる。勝った！」なのか？

相変わらず理解しがたい国だ。

「放射線は体にいい」と同レベルだな，論調が。

「我が社の製品が韓国に輸出された事実はない」　　（B○W社スポークスマン）

日本じゃベンツは下品の象徴になりつつあるからな
最近は８９３も乗らない

売れないから割引して売ってるの?

日本のBMW市場ってもう飽和状態だろ

>>394
浪速金融道の時までかｗ

いやいや本物の愛国者なら韓国車のれよ。はしる棺桶だけどｗ

・韓国車はすぐ寿命がくるから、中古にならない。

・なので韓国には中古車市場というものがない。

・車を買い替える時は新車を買う他ない

・自動車メーカーｳﾏｰ

経験上BMW乗ってる人は運転荒い人が多いな。
あおりとかスピード狂とかマナーが良くない。

サムスン会長の愛車はマイバッハ

>>400
よくいるよねポルシェとかも、
早いスピードで荒い運転しても余裕でコントロールできるのかな？

もう、日本人はBMWなんて、飽きたんだよ。

つまんないし、セダンばかりで、日本車と変わらないって言うか、日本車の方が

良かったりするしな。

BMWって下取り価格が異常に低額になる
なので、中古車でもBMWが一杯安い値段である。
ベンツは少ない

何でだろうねぇ？
というかその事実を知らんのかなぁ、あの半島の方々は

よくわからんが
国産車買わないことが、誇らしいのか？

韓国って日韓WCのときドイツ代表に対し「ナチスの子孫は帰れ！」とか書いた
横断幕掲げてなかった？
それなのにドイツコンプってか、ドイツ崇拝みたいなところがあるの？

>>402
わりと交通量の多い高速でやたらレーンチェンジを繰り返す3シリーズ。
走行車線を流す隼を煽るもぶっちぎられる3シリーズ・・・。

問題行為起こすのは3シリーズか1シリーズが多いな。

>>19
北米で安いのは装備が日本仕様より廉価だから
日本仕様は勝手にほぼフルオプションの状態で売られている
なぜなら、高級であるというブランドイメージを守るため
この事実を知らない馬鹿が多すぎる
まぁ、本国ドイツで日本仕様と同じになるくらいオプションつけたら、日本で買うより
高くなっちゃうんだけどね

>>400
車用品関係の仕事してる友人がいうには
「ベンツの客はおおらかな人が多い。いい意味でおバカって感じ。
こちらのアドバイスを素直に聞いてくれる」
「BMW糊は変。同じ車を何台もいじった自分が経験的に出来る出来ないを
言ってるのに本に書いてあったことやディーラーセールスの言ったことを
信じていて言うこと聞かない」

なんとなくわかるｗ

>>89>>96
車音痴の日本人は車を質でしか判断できないから、日本車の方が魅力的なんだろうね
BMWってそもそもブランドとかじゃなく、車好き、走り好きのための車なんだよ
だから、車に興味がない日本人が魅力を感じなくても不思議じゃない
ただ、車のことをまったく理解できていない、車の判断基準は質のみだと思って
いるような馬鹿が、ドヤ顔で「日本車の方が優れているのに」とか言っているのを
見ると嘲笑してしまうわ
「あなたにとっては質がすべてなのかもしれないけど、車の魅力はそれだけじゃない
車好きが感じる車の魅力はまったく別のものだし、ものごとを多角的に捉えられない
あなたは視野がせまくて頭が悪いんですね」って感じで

>>407
たいていプラスチッキーなグリルに1本出しマフラーｗ
E9x320iです。ハイ。
>>408
BMWなんて高級でもなんでもないんだよな。7シリーズとかフラッグシップはともかく。
普通に本国では5シリーズにMTとかあるしね。本国使用の520dとか驚くよ。あまりの内装の安っぽさに。
3シリなんて正直言ってアテンザレガシィ以下だと思う。

>>410
いいこと言うね。車はパソコンじゃないからねｗ
車はその車に恋をして買うもんだよね。
今の日本車にそんな魅力的な女がいるのかとｗ

>>410
走り好きのための車なのに、日本仕様は出来の悪いATだらけ。
M3や135iなどを買うしかないという状況。
>>412
ドイツ人から見ればBMWもメルセデスもごく普通の乗用車ですよ。
逆に（一部の）日本車は凄く魅力的に見えるらしい。

>>351-352>>358
日本車の性能がいいって具体的にどういう部分？日本車がドイツ車より優れている
のはどこ？
結局は君らの言う「性能がいい」っていうのは、「壊れない」ってことだけじゃ
ないの？そんなの車の性能って言わないよ？
俺は車好きとして、こういう、車のこと何も知らないような人たちが、平気で
日本車がドイツ車よりいい性能だとか言っている現状が嫌だわ
もちろんチョンダイなんかよりは何千何万倍もいいけどね、日本車

ただ走りの面とか、ブランドごとの哲学、こだわりとか、そういう部分で日本車は
まだまだドイツ車にかなわないんだよ
日本車の魅力って、いわば家電の謳い文句みたいなもんなんだよな

車をただ移動するためだけの道具だと考えている人にとってはいいのかもしれないけど
ね
あと、見栄でドイツ車を買うようなミーハー連中も嫌い
メルセデスもBMWも、本来はブランドではなくて、哲学で選ぶ
ような車なんだよ
まぁ韓国人には見栄で買っている人ばかりなイメージだけど

>>400
ドイツでもそうだよ
乗るとそうなっちゃうのかもね
まさに駆け抜ける歓びだから

>>414
家電車ばかりの中に、世界でもっとも奇抜な車も出してくるのも日本車。

>>403
具体的にどこが日本車の方がいいの？
あと、セダンがつまらない理由って何？
ちなみに、BMWにはセダンだけじゃなく、ワゴン、クーペ、ハッチバック、カブリオレ、
SUVがあるけど？ろくに知りもしないくせに書いたの？
てかむしろ、日本のメーカーでこれだけ揃えている方が少ないんじゃないの？

ハンドルネーム護国鬼十郎氏の顔が怒りであからみ歪んでいる。
血走った目に激しい憎悪が伺える。
壁を殴った拳の痛みを堪えながら、鬼十郎氏はキーボードを殴るように書き込んだ
「チョン必死だなｗｗｗ 」
イメージ画像　http://epcan.us/jlab-ep/06011148451/ep163293.jpg

>>414
見栄でＢＭＷ　の人にあったことがあって、ドイツ車に乗る人に
あまり良いイメージなかったのでこれから改める

>>411
BMWってだって中身に金を払う車でしょ
ちなみにドイツでも外車（日本車やフランス車など）に比べたらずっと高いよ
そして、ドイツ人は中身をよく分かっているから、内装が安っぽくても、文句を
言わずにそれなりに高い金出してBMWを買うんだよ
内装はアテンザ、レガシィ以下かもしれないBMWだけど、中身はアテンザ、レガシィ以上だよ

ダンピングを喜んでるって、ドンだけバカなんですか？

>>419
確かにそういう日本人は多いよね
特に、BMWよりメルセデスに多い気がする
BMWも見栄で買うような人がかなりいるけど、同時に車好きでマニアックなBMWヲタ
みたいな人も多い気がする
多分そういう人が調子こいて荒い運転をしているんだと思う

>>420
まあBMWが良い車ってのはわかるけどあくまで趣味の部類だしな。
道具としてBMWより優れている日本車なんていくらでもあるし。

なんか劣化版徳大寺みたいなのがスレ違いも気づかずに熱く語ってんな

駆け抜ける歓びｗ

輸出国なのに何故か割高な三級品しか国内に流通しない韓国
輸出国なのに何故か資源国を差し置き日本相手の大きな貿易赤字を解消出来ない韓国
輸出国なのに何故か家計負債がGDPの数パーセントを占める韓国

韓国でも売れてるのは116i、316iとかなんだろうか・・・。

日本じゃ、走りに楽しみを見いだす人はレースやってるからね。
ウチの県内にだってカートレース場があるし、そういう環境が
整ってきつつある。
そういう人は日常の乗用車にトガッたものは求めない。

スポーツカーが売れなくなったのも、そこら辺に理由がありそうだし。

ＢＭＷは6シリーズに乗りたいな

アホかって思われるかもしれんが楽しいからＭＴ

BMWをビーエムと呼ぶのは分かるが、BMと書くのは違うと思う。

正規輸入はE24しか無いよ・・・。
E63、F12はアメリカあたりから持ってくるしかないね・・・。MTは。

E46 3シリーズがE36に比べハッチバックっぽく見えるのは俺だけ？

ドイツは日本生産品に制限をかけている。ＥＵ圏内の日本メーカーの生産車がドイツ内で流通している。不公平だと思うが政府は特に言わないな

最近のドイツ車ってデザインが日本車（トヨタ）に似てきてね？

特にベンツのC。

初代セルシオのデザインなんかを思い出すとなんか奇妙な感じがする。

BMWを値引きしなければ売れないってのがね。
駄目だね、韓国は。

>>413
ドイツに日本車専門の走り屋軽雑誌があるなんて知らないニダｗ

庶民の家計が火の車どころか火達磨ですよｗ

割引外車買ってご満悦してる場合じゃないのにｗ
それにしてもBMWさんは鬼だなぁ…

コンプレックスの塊韓国人を上手く乗せて、苦しい財布から金絞りとるんだからｗ

さすがドイツ車

何でも日本と比べたがる劣等朝鮮人キモい…

>>428
ミニサーキット潰れまくってるんだけど・・・
カートって2st125とかだと、コーナリングのGで肋やっちゃうんだよなぁｗ筑波50秒台とかで走っちゃうしｗ

値引きしても買えないほどウォンがジンバブエ一直線なんじゃないか？

ソウルでクライスラーのドンガラセダンを、堂々と歩道の真ん中に停めてた
趙ヨンピルみたいなオヤジｗ

BMWさんの商売が上手すぎるｗ

韓国人の硝子細工のプライドを
あーじしんきたー

韓国ってガソリンが日本より一割以上高いんだってな。

これを物価から比較したらガソリン1リッターが300円位につくんだってさ。

ウォン安誘導と韓国車の海外でのダンピングで韓国内じゃ車もガソリンも

高いみたいだ。まあせいぜい頑張ってくれ。(ﾉ皿｀*)ﾉｼ★ｳﾋｬﾋｬﾋｬ【爆】

そろそろデフレだろ？

これって誇らしいのか？

('A`) 俺はスバルでいいや…

発狂したのか？
韓国市場なんてどこも期待してないよ。なんか見苦しい。

今の保守的デザインは韓国人好みなのかね、日本人には飽きられてる感あるが

単純に欧米に憧れる奴等減って
普通に欧米文化を見れるようになっちゃったからな日本は

>>448
今のBMWはどう見ても革新的なんだが・・・。
E65以降のBMWは、保守的というよりみんなツリ目でグリルがでかい。
その攻撃的なデザインとブランドが、韓国人に人気なのでしょう。
韓国人は見栄っ張りで、とにかくでかくて威圧できる車を好みますからね。

バングルデザイン以降な保守的なのは、エッジたてたデザインはトレンドになったが今のデザインは明らかに後退してるわw

7月から暫定FTA開始なん？！
価格競争を先行して行い、市場の取り合いに走っているとしか見えない

先進国と同じ、安くて高品質な本物の自動車に乗れ、サービスも極上で
朝鮮人は皆ご満悦、なら、カルト企業の現代などは死亡フラグ確定ｗ

個人的にはE9あたりやE23、E24前期、2002みたいな無骨ながらも美しいデザインが好きですけどね。
特にE24のサイドラインは美しい・・・。韓国人には理解できないでしょうね。

日本は最近VWとアウディが人気あげ気味だしBMWは要らねな空気じやない、なんか変に弄った車多いし

関税と販売店のマージンがすごいからな
もっと値引いてやれよ

「ＢＭＷが割引販売する唯一の国」それが韓国
＞＞＞
中国製ＢＭＷなｗｗｗｗｗ

　　　ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ ﾍ(ﾟ∀ﾟﾍ)(ﾉﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

寒国向け特別仕様車には、
韓国人の大好きなキムチと唐辛子の特別マ−ク入りです。
焼肉のタレもぶっかけてあります。

>>130
韓国人の靴と靴の中見れば一発で見栄っ張りか分かる
見たくもないけど

どう見ても経済植民地化ロックオン。
関税撤廃で完全アウト。

単なるバカ。

マーケティング的には、基本的にダンピングという手法。
日本でいわれている、汎用的なダンピングとは意味が違うが。
日本でつかわれているダンピングは、帝国の造語。

チョンコも見ているので詳しくは述べない。
早い話が、先進国が後進国相手にしかける、セオリーどうりの手法のひとつ。

こいつら、知能程度が激低なので、なにを仕掛けられているか理解できていない。
簡単に撃退対応もできるが、口が裂けてもいわにゃい♪♪。

布陣をみるだに、
恐らく、激バカだから、世界最高の自動車帝国。
独国と正面戦、消耗戦をすると思う。

100%勝ち目なし。

５月末にソウルに行ってきました。ｒい
３年前に比べ、見事にベンツは姿を消してました。
輸入車は圧倒的にＢＭＷ、ワーゲン。
日本車はトヨタよりホンダが多かったですね。
かの国の国民性の故か、レクサスもちらほら。
かつてのベンツの座をレクサスが頂戴するｗ
こんな未来図が・・・。

>>1
ＦＴＡの弊害・・って気づかないのか？この記者アホ？

BMWはたしかにいい車だしな、選択そのものはおかしくねーだろ。
それに、ﾁｮｰｾﾝ人間のドイツ人願望とブランドでミエ張れるってのが、
相乗効果を生んでるんだろ？

>>457

　標準装備　車載キムチ冷蔵庫

>>448
今のデザインは保守的なのか？

>>449
いや、そういうわけではなくて、単純に車に興味がない日本人ばかりになったという
ことに尽きるでしょう

>>454
そういう発想自体が外車をブランドとしてしか見ていない見栄っ張りのもの
っぽいんだよなぁ

>>1
待て待て・・・割引分が何処から来てるか考えてみ

・本社からの支援金
・D独自に調達した資金
・D丸損/丸被り

どれだ？

>>469
日本でやってる3年保証が付いてないんじゃね？

>>469
大韓民国ブランド委員会・・・

>>1
これって、韓国の自動車市場が独に奪われてるってことじゃねーか。

EUとのFTAで、まさかの自動車大量輸入になりそうｗ
ミエッパラーとしては、BMWとか欲しいだろうなｗ

見栄っ張りの韓国人が、最も好むしなｗｗｗ
こういったブランド車はｗｗｗ

自国車が売れないだけじゃないん？

>>465
7シリーズの4人乗り仕様にありますよ冷蔵庫ｗｗｗ

>>2>>4
で終了してる件

>>457
室内に七輪も標準装備しとけｗ

それが韓国(ﾎﾙﾎﾙｯ

韓国のアイドル
１年間有効利用され処分
それを繰り返す
そのうち何かが起きるぞ〜

ナショナルブランドで埋められてる日本と
海外ブランドにシェアを奪われるチョン国

韓国人がクルマを買う時は、カーナビとか純正フルオプションで買うからね。
これ、メーカーにしてみたらカモネギに近いと言うか・・・。

韓国人にとって、フルオブション＝自尊心wなんだよ。

「ＢＭＷが割引販売する唯一の国」←こういう表現にも、自尊心がメラメラ状態だし。

ところでチョンが「BMW」を発音するとどういう感じになるの？

関税かからなくなっただけじゃないの？

>>482
あんな小さい道路なのにクルマはでかい黒塗りのセダンばっかりだしねぇｗ
自尊心というより虚栄心ｗ

日本は質・ｱﾌﾀｰｻｰﾋﾞｽが安定した
日本車がひしめいているんだからむしろ当然。

>>457
カーエアコンがなくてオンドルとキムチ冷蔵庫装備ニダ。

韓国でBMW買ってくるか

中国人が作ったBMWとかギャグだろ
ありがたみがまったくねえ

韓国産の自動車買ってやれよ

韓国人は、韓国産の自動車を買ってやれよってことね

この記事は、何を主張したいんだ?

>>492
ウリ達はチョッパリより金持ちニダ
ドイツ人もチョッパリよりウリ達の方が好きニダ
誇らしいニダ・・・

ってとこじゃね

ヒュンダイを知らないのは、世界だけかもしれない。

「日本を上回る韓国市場」ですか？それは誠に結構ですな。あはは。

ヒュンダイ

>>482
そして車がはしれない島がカーナビに載っていないと火病る

単にBMWに韓国が食われてるだけじゃん。

中国にO104盛られておかしくなったか、ドイツ人よ。

日本人と韓国人（在日朝鮮人）は仲良く出来ないのか？

http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/68400/

日本の場合、良い車に乗るなら二択
日本車とドイツ車

韓国の場合、良い車に乗るなら二択
日本車とドイツ車何だが・・・
プライドが邪魔してドイツ車を選ぶ


こういう事だろ？

>>501
韓国の外車市場で国別だと
一位はなぜか日本なんだぜ。

>>1
・・・・・なんで愛国心溢れる韓国人はヒュンダイ乗ってあげないの？

為替効果でユーロ車の方が安いんじゃねえの？

>>497
韓国版ガーミンってあるんだろうかね。

日本は、高温多湿だからそれに合わせた日本車が売れる

韓国キムチくさいからヒュンダイとか言うメーカーの鉄の塊に脱臭機能つけたら売れんジャン？ｗｗ

ドイツ車が売れないから値引きしてんだろ？
韓国で一番売れる外車って日本車だろうしな
てか、BMWは単独で入ってきてるの？
韓国にはヤナセみたいな会社はないの？

マトモなドイツ企業じゃチョンコロのクレーム対応できないだろうな