【台湾】台湾新幹線…６月から「台湾高速鉄道弁当」販売停止、パンを販売 [5/30]

　台湾高速鉄道は2007年10月から車内での軽食サービスを開始したが、
その後昼食と夕食の時間帯に「台湾高速鉄道弁当」を提供して軽食の
販売を停止。そして6月1日からは弁当の販売も停止する。

　台湾高速鉄道では30日、その代わりとして、三種類のオリジナルの
パンを各車両で販売すると発表。三種類のパンは黒砂糖漬け干し竜眼のパン、
ベジタリアン用のライムギパン、そして甘くない雑穀パンで、価格は
一個台湾元45元（日本円約130円）。

　弁当販売停止について台湾高速鉄道では、「夏にかけて気温が上がる」と
指摘して衛生面での配慮を示した他、すべての駅にレストランがあるとして
車内での弁当販売は不要との態度。

ソース：Radio Taiwan International
http://japanese.rti.org.tw/Content/GetSingleNews.aspx?ContentID=126476

売り子さんが日本語で「べんとう」って言わなくなってたし
日治時代の風習がまた一つ無くなったね
季節限定で復活しないかな〜

新幹線で飲むビールってなんであんなに美味いの？

>>3
飛行機で呑むビールのほうがおいしいよ

足が速いんだろうな＞弁当

大きくもない島だからなあ
シベリア鉄道で出発から終着駅まで飯が喰えなかったら死ぬだろうけど

>>3
いや、新幹線はアイスだろ

台北から台南まで何時間かかるの？

弁当が無いならパンを食べればいいじゃない

台湾かわいいよ台湾

さすが台湾蛮地。

結構高いなパン・・

>>8
100分

＞干し竜眼のパン

なんだそれ

>>14
独眼流の親戚

http://rocketnews24.com/?p=84166
http://rocketnews24.com/wp-content/uploads/25253452342453.jpg

むっちゃ食欲をそそるんだけど。
一度食ってみたい

黒砂糖漬けパン、食べてみたい。

>>15
なるほど、伊達巻だな。
ググったらライチに似た果実を乾燥させたものだった。

170円か。安いのう

>>18
ふむふむ
ちょっとたべてみたいかも

高速鉄道じゃ、弁当の情緒は無いだろうｗｗｗ

竜眼
リュウガン

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%AA%E3%83%A5%E3%82%A6%E3%82%AC%E3%83%B3

日本では同じムクロジ科のライチーの方が遥かに有名だ
ライチーは赤い実をつけるがこっちは茶色で地味

リュウガンはライチーに果実の構造や果肉の質はよく似ているが
味はずっと濃く、麻痺するような作用の物質がある、という人もいる
ムクロジ科の植物はサポニンを含むものが多く、リュウガンは特にそれが多く
種と果肉が繋がる部分にこれが集中している

リュウガンは果実を上手に保存すると、果肉がみずみずしいままで果皮と離れて中で
ちょっとしなびているが乾きも鎖もしていない、という状態で、糖度を高くした状態で数ヶ月保たれる
ライチが数日で腐ってしまうのとは対象的であり、だからこそ楊貴妃はライチを早馬で運ばせたのだ

もっと乾燥させるともっと甘くなり、これは更に保存が効く

ライチもリュウガンも、熱帯果樹というより亜熱帯果樹である
温度が5度を切るとダメだが温度が18度以上だと、花が咲かないので結実もしない

衛生上はやはり暑い台湾では難しいか？

鉄道ネタなら駅の立ち食いそばはなんであんなに旨い？

無粋よな

新幹線では無くなるのかも知れないが、一般の駅や列車では結構
弁当を売ってるよ。台湾は日本と文化が似てる。

昔まだ新幹線が無い頃は横川駅の立ち食いソバ屋で
持ち帰り用の天ぷらソバ買ってそして横川の釜めし買って
特急に揺られながら景色と天ぷらソバと釜めしを楽しんだものだが

横川の釜飯って食った後の容器を何に使うかで悩むｗ

同じムクロジ科だと、実本体が赤いが長さ2cmのモシャモシャした毛が生えているランブータンという果物がある
これは純粋に高温多雨の熱帯の作物。
これも非常に甘い。サポニンの刺激はリュウガンのように強くなくて食べ易い、筈だが、
種皮が果肉にくっ付いてきて、飲み込む時に喉にゴリゴリと引っ掛かるのが嫌だという人が非常に多いｗ

ムクロジ科に近縁の植物がセンダン科で、そこにランサという果物がある
これは高い木から房状に2〜3cmの薄茶色の果実が付いている点では似ているが、皮を剥くと
中はライチやリュウガンと同じように白いつるっとした果肉なのだが、どういう訳かミカンのように幾つもの房がある構造になっている
ランサも非常に甘いが、ランサにはグレープフルーツに似た爽やかな香りがある
センダン科もムクロジ科同様にサポニンを含む植物で、少量なら薬もなり、多いと体に悪い
ランサ以外にサントールという大きさが倍以上の果物もあり、これはもっと香りが良い

日本だとムクロジもセンダンも、サポニンを利用して界面活性作用というか石鹸の代わりにしたり
虫下しにする、という用途でしか果実を使えない。苦くて食えたものじゃない

>>14
龍眼はライチを10円玉くらいの大きさにして皮を枯葉のようなマットな茶色にした感じの果物。
干し龍眼はその果肉を乾燥させた物で、ぶどうパンの干しぶどうを干し龍眼にしたようなパン。

>>2
馬英九が前会長を追いだして親友を送り込み実質国民党支配下になった。
日本的な物を排除したいんだろうね。
弁当も夏場云々なら何で台鉄の弁当は問題にならないんだ？という話。

>>16
一般人の弁当が３０元で約倍の６０元だが
ほとんど味の違いはない

駅弁とか、まるで日本みたいでうれしい

> すべての駅にレストランがあるとして

いちいち下車してレストランに行くわけでも無かろうに。
まあ、距離も乗ってる時間も短いから、買う人も少なく採算がとれないかもしれんな。

まあ台湾は暑いからねえ

新幹線でパンは味気ないな。
それに物価を考えれば1個130円はかなり高い。

えー、ろばのパン、ろばのパンはいかーがっすか？

商務車だけでも出してくれないかな

>>5

台湾新幹線の弁当だけに「足が速い」というわけですね。

台湾の夏場は仕方ないよね
でも、車内販売じゃなく、駅売りの駅弁は在ってもよさそうな気がするのです

>>37

へびのあし

>>29

また、馬か。
なんというか、中国との結びつきが増え、だんだん反日に変わっていくのかねぇ、台湾も

鉄道には、弁当というロマンがわかってもらえなかったのですか！？　＞＜

大館の鶏めし食いたくなってきた

いや　
台湾では屋台がめちゃめちゃ発達してて
駅の廻りで簡単にテイクアウトの食事が買えるんだよ
しかも安くてうまくて
町中にも弁当屋があるので困らないんだな
日本人は屋台の衛生状態とかうんたら・・・
買わない（怖くて買えない）人が多いんだよな

新幹線も食堂車は無くなったしね

台北から台中までグリーン車に乗ったけど安かった
ちょっとしたお菓子とコーヒーが付いて、新幹線で1時間くらいの距離で2700円くらい

帰りは高速バスに乗ったら大きさは飛行機のビジネスシート並みのシートだけど、
500円でお釣りが来るくらいだったと思う

便トウか。
韓国で弁当はどう書くんだろうか。

干しロンガン くいたひ

>>46
「犬」か「糞尿」じゃない？

大陸の若い女が最近たくさん台湾に来るようになったが、
外省人の嫁候補なんだろう

>>16
弁当の便の字はうんこの字なんだ

>>50
それは、KTXの車内で売られている弁当では？

モスバーガーがあるからな

>>3
飛行機のビールは気圧下げてあるから炭酸が少ないから味が違う。

>>7分かるー！

スジャータのアイスだよな。

韓国の駅弁って中身は何なんだろう

犬便

駅弁というと響がいいが帰りの常磐線の酒臭さはたまったものじゃない

台湾は暑いと言っても新幹線の中は快適な温度じゃないか・・・

冬に再開するだろ

新幹線の中でも賓郎妹が居たらいいのになぁ

>>55
http://www.hirolink.com/member/butaman/bento.jpg

>>40

馬は本質的に反日シナ人です

来年に再選が多分落選wwww

>>60
ノーパンじゃ困る赤いの吐き出すのも嫌ー！

台湾の弁当やパン、日本でも販売して欲しい。
東京駅で売ったら結構売れるんじゃないのかな。

>>51

チョンは漢字使わないからウンコマークだろ

>>60

台湾の現地ガイドに言わせると、あれには絶対手を出すなとか…

>>63
オレは白いモノを吐きだすかも・・・

>>51
KTXの駅弁は

http://blog.webtravel.jp/media/35/20080925-blogIMG_3508.jpg

>>61
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090318/441036.jpg

>>66
どっちに手を出したらいけないのだろうか？

駅弁ファック

>>30

一般人の弁当が50から80元を...

何だ、KTXの方が色あって美味しそうじゃないか

鉄道に飯はなぜか似合わないからな
食堂車というのも廃れていったし
逆に飛行機というのはなぜか似合うんだなこれが

台湾大好き！



糞チョンは死ね！




死ね！朝鮮人

>>5

ここの連中には、ちょっと難しい過ぎるギャグだな？
ところで、黒砂糖漬け干し竜眼のパンて、どんなんだ？
なんか恐い

車内販売の便當を買わなくても、高鐵駅構内のセブンイレブンで「新國民便當」が買えるよ
チンしてくれてホカホカ♪

新幹線に食堂車があった頃がホントに懐かしいわ
今は高くてあじけ無い弁当かサンドイッチだけってひどくねえ

台湾のセブンイレブンといえば、王心凌のCMだな。
http://www.youtube.com/watch?v=FSdQaWiII1c
http://www.youtube.com/watch?v=rAMW3z7L6bk&feature=related

呼ばれてないのにチョチョチョチョーーン

>>61
いっしゅん ぐるーぽんのおせちかとおもた

>>7
最近もある？スジャータのアイス。

新幹線でまだPOMジュース販売してんのケ。

冷凍みかんのシャリシャリはガチ

>>46>>48
www

台湾人が高鐵の車内で弁当食ったりするの？
俺は前からこの弁当の売れ行きが気になってた。
在来線も含めて、台湾で駅弁は定着しない気がする。
ましてや高鐵なんか最長９０分だかで弁当食うかねえ。

小田急のロマンスカーはよく利用するけど、
ほとんどが車外からの持ち込みの人が多いよ。
それもパン類が多い。
同じじゃないかな？

日本からジャパン・エキスポとフランス人への手紙 【怒りの10万回アクセスに協力を!!】
Japan Expo当局へ日本人の怒りを示すため
「日本からジャパン・エキスポとフランス人への手紙」動画 (英語版・仏語版・日本語版)
のJapan Expo当日までの10万回アクセスを目指します。拡散にご協力ください。
一部の日本人が騒いでいるだけだと思われて終わりたくはありません。
まだまだ今回の問題を知らない日本人もたくさんいると思います。
問題を知る日本人の母数をもっと増やしていきましょう。
それに従い抗議の数も圧倒的に増えていくはずです。

チャンネル登録して応援しよう
http://www.youtube.com/user/WondrousJapanForever

日本からジャパン・エキスポとフランス人への手紙
http://www.youtube.com/watch?v=6n0A8K2udn4
英語版
http://www.youtube.com/watch?v=rwZLeNzltuA&feature=related
フランス語版
http://www.youtube.com/watch?v=Hzl3j8CbJjw&feature=related


簡単な事でも行動出来る有志集まれ！
なんでジャパンエキスポに韓国人が来るの？ 7ニダ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1306499620/
【フランス】ジャパンExpoに韓国偽剣道復活!!★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1306250465/

>>9
マリーさんですか？

>>29
こんなことまで馬英九のせいて、脳内補完スキルはすごい。
事実はただ一つ↓
http://n.yam.com/chinatimes/life/201105/20110531543402.html

事実は、高鉄弁当は台鉄弁当に負けた。
値段は競争できない(高鉄平均120NT、台鉄平均70NT)。
そして、味も台鉄弁当の方が勝ちだ。
台湾高鉄の客は段段成長してるげと、去年から高鉄駅も台鉄の弁当を開放した以来、
高鉄弁当はずっと競争できないの状態。
高鉄弁当の実績は、約1日1千~1200ぐらい。
台鉄弁当なら、台中高鉄駅の「便当本舗」、
人気一番高いの「排骨便当」、一日で400~500ぐらい。
台鉄弁当の実績は、平均一日一万個以上。

スライム氏に説教される過度のネトウヨワロタｗ

>>46
ネタにマヂレス
dosirak

そんな名前の南コリャ製の食べ物をシベリア鉄道の車内で売っていた。
ただしそっちの正体は四角い容器のカップ焼きそば。

>>4
ダウト。

だって気圧で泡が（ｒｙ

>>89
馬の大親友が高鉄の董事長に就任して以来、日本的な物を排除しているのは事実だろ。
それに嫌気して高鉄を去った人も少なく無い。
弁当だって今迄なら改良版とか値段を変えたりして販売努力をして来たがそういう姿勢が
無くなった、そして更に売れなくなって止めてしまった。
細々した事まで関わる日本的な鉄道運営は無駄、利益優先で簡素化と言えば聞こえが
良いけれど、弁当なんて小さな事、鉄道運営の根本の部分までその視線で見直しているが
鉄道運営のど素人が経営論だけで強行する企業改革、短期的には低利子への借り換えも
含めて良い数字が続くだろうけれど、長期的な弊害が何時顕在化するか、顕在化した時は
手遅れだがそうなる前に重要部分だけでも方針転換される事を願っている。

＞夏にかけて気温が上がる指摘して衛生面での配慮
台湾って空調や冷蔵とかないの？　よく分からない。
結局、売れなかっただけじゃないの。

>>93
自分の専門分野は商業ではないげと、一つだけの事実は知ってる。
君は最初から最後まて出鱈目だらけだ。

今の台湾高鉄執行長欧晋徳、確に馬英九の親友、それは事実(それだけは事実)。
でも、その人が台湾高鉄に入るのは、2006年10月。
その時の馬英九、ただの民間人。
で、なんで台湾高鉄は欧晋徳ほしいの？

真相はただ一つ、欧晋徳は台湾の公共交通分野の専門家。
特に台北MRTの大成功、と高雄MRTの惨敗(もう倒産寸前)と比べば分から。
台北MRT：2009年黒字3億NT
高雄MRT：資本額120億ぐらい、今までの赤字は74億。赤字は毎年25億ぐらい。
多分来年で倒産と預定する。

2006年の台湾高鉄、1月から営業を始まる以来、ずっとすごい赤字。
しかも、普通の専門家の予想から見れば、黒字が出るのは最低でも二十年以上かかる。
2006から2009年まで、高鐵の赤字は600億NT。
このままでは、台湾高鉄はもう倒産しかない。
2006年：赤字131億
2007年：赤字290億
2008年：赤字250億
2009年：赤字110億
2009年9月、欧晋徳が執行長になった以来、
2010年の台灣高鉄、すぐ�K字になる(7700万NT)、ただ一年の時間で。
台湾高鉄にとって、欧晋徳は命の恩人でも言える。
もし欧晋徳は執行長にならないなら、普通の予想によって、台湾高鉄は去年で倒産と予定なんだ。

台湾高鉄の資本額は1100億NT弱。
もし欧晋徳は手を出さないなら、今の台湾高鉄、あの赤字のペ一スで、
今の台湾高鉄もう特に倒産した。

これこそ真相↓
http://mypaper.pchome.com.tw/chung107/post/1313045802
2009年6月の新聞：台湾高鉄は今年の年末で倒産と予定

http://www.chenwei.com.tw/blog/blog-po.asp?webmaster=2&id=288
2009年、台湾高鉄は今年の年末で倒産

http://www.businessweekly.com.tw/press/content.php?id=9748
2009年、台湾高鉄は今年の年末で倒産

何時間も移動する訳じゃなけりゃ軽く腹に入れるものがあれば充分という見方はできるわな。

まぁ食ってる間についちゃうからなｗ

車内販売はなくすとしても
駅弁として販路を開くといいお
日本の駅弁フェアとかにも出展しては？

とは言っても北から南まで通しで乗ったら1時間半とか、遅い列車だと
2時間位かかるんだろう？

一度食べた
悪くなかったが屋台のほうがよい

>>16
こう言うのみるとなんで日本の弁当はボリュームないんだろうと嘆く・・・・・・・・
東南アジアとか行っても現地通貨レベルでもたくさん食えるよね
コーラとかはした金（現地通貨のマレーシアでもはした金）で１リットル普通に買えたし

焼き肉弁当 180円
http://ekakisaru.up.seesaa.net/image/C2E6CFD1CADBC5F6.jpg

鶏肉弁当 250円
http://ekakisaru.up.seesaa.net/image/C2E6CFD1CADBC5F62.jpg

その他
http://taiwankids.blog118.fc2.com/blog-entry-180.html

安いのにボリュームありすぎるだろ・・・・・・・・・・
まじで後１０年くらい気合で金貯めて、台湾に移住しようかな・・・・・・・・・・・・

招牌意麺　
http://you-12.com/images/0805/taiwan080531_lunch.jpg

130円・・・・・・・・・・・・

台湾じゃ日本語の「弁当」を現代中国語でピェンタンと発音してる。
以前コンピュータソフト開発の仕事をして納入先で
ソフトの仕上げしてる時研修に来てた中国人が
愛妻弁当食べてるので中国語で弁当をなんて言うのか尋ねてみた。
すると「飯盒fanheファンホー」だっていってた。

>>102
それ大好きｗｗｗ
うんめぇんだよなぁ〜
魚肉スープも一緒に頼むとさらにいいｗ

>>101
それ新幹線のじゃなくて台鉄弁当？
盛り付けクソきたねぇけどすげぇ美味かったｗ
新幹線のは綺麗に盛り付けてんだけど
ふつうに美味しいだけなんだよね〜

やべー、こんな弁当食えるなら台湾に住みたいわ……

台湾新幹線でも、イカ飯弁当やったら絶対うけると思う

【中国】またまた爆発。福建省近郊のオナホ工場で大爆発
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/mitemite/1306046832/

遠距離だと車内で空腹になる場合もあるけどね

何回か乗ったけど、弁当売ってるの知らなかった。
食べてる人も見たことがなかったし。

いい加減駅弁は電子レンジで温めてから売れよ
昔みたいに売り子がホームで売り歩くわけじゃないんだからさ

>>95
国民党が台湾入りしてから日本的なものを積極的に排斥し続けた事は知ってるよね？
売り子の掛け声が変わったのは当然売られなくなる前の話で・・・

＞君は最初から最後まて出鱈目だらけだ。以下略

経営の黒字化の話へ論点を逸らしてるよ
馬英九も日本的な風習が無くなる事も昔からの排斥の事象の一つに過ぎない

やべ、オレも台鉄便當の写真貼ろうとしたけどみつかんねぇ。
容器のデザインが日本時代の復刻版っての。

台湾なら南北３００ｋｍで一時間圏内だから弁当などいらんだろう。

300kmでずっと走り続ければ確かに１時間だろうが、実際には一番速い
新幹線の時刻表上の公式タイムでさえ１時間半かかるよ。

６月から中国の一般人も自由に台湾これるから
ゴミ対策したのか
中国の電車の中、足の踏み場も無いくらいのゴミ電車だもんな

>>111
で、具体的は？口だけ？

昔から、高鉄便当はずっと人気がない、それは事実だ。
一日千個の便当売上額/高鉄駅の数
商業分野の専門知識がないですが、すごし考え見れば分かる？
これでどうやって黒字を出るの？

台湾高鉄の資本額ただ1100億弱、最初の3年間だけて赤字が600億。
もう倒産寸前とは、バカでも見えるでしょう？
今の台湾高鉄、もうその餘裕がない。
台鉄便当の歴史は何十年、しかも安い。
台湾高鉄はとてもかなわない、それだけ。

台鐵弁当1　280円
http://farm4.static.flickr.com/3637/3488592424_366d5b8252_o.jpg
http://farm3.static.flickr.com/2147/2513359398_88114a82bb.jpg

台鐵弁当　340円
http://farm4.static.flickr.com/3335/3497455712_6549e2e4a6.jpg

http://farm3.static.flickr.com/2147/2513359398_88114a82bb.jpg

参考：
台湾7-11の弁当　155円
http://iphoto.ipeen.com.tw/photo/comment/200907/cm2009071255f81473783291e13736b7d89452280f246.jpg

台湾7-11の弁当　138円
http://www.wretch.cc/blog/chrisko1230/20182270

その他コンビニ弁当
http://cheap.libertytimes.com.tw/goodnews-1.php?no=346732

>>117-118
50元ぐらい？
鶏とゆで卵好きだよね。

100元あれば101のフードコートで牡蠣オムレツとチャーハンセットみたいのが
食えたからなぁ。
弁当食う暇なんてなかった。

新幹線のトイレがある車両ってスイー臭いがするよね

弁当もいいけど、食堂車作れば良くないか？

>>40
こりゃただ単に売れてないからじゃないの?

；