【韓国】韓国初の気象観測船｢気象1号｣が就航。先端装備を備えるが、一定の並みの高さを超えると観測できないという短所も[05/31]

http://file.chosunonline.com//article/2011/05/31/006997421537145294.jpg

　韓国初の気象観測専用船「気象1号」が30日、仁川港第1埠頭（ふとう）で就航式を終え、気象観測活動を開始した。

　気象庁が2008年から昨年まで133億ウォン（約9億9500万円）を投じ導入した498トン級（全長64メートル）の気象1号は、
韓国の近海を航海しながら大気や海上、海底を観測し、半径200キロ以内にいる漁船などに気象情報を提供する。

　最大乗船人数47人、韓国国内の観測船としては最高の最大時速33キロで航海する。

　気象1号には集中豪雨、大雪、黄砂のような各種の悪天候現象を観測可能な先端気象装備が搭載されている。
上空20キロまでの大気中の温度、湿度、気圧、風向、風速などを毎日2‐4回ほど観測し、
その結果を全国各地の気象庁に提供する「自動高層気象観測装置（ASAP）」、
水深3000メートルまでの海水の温度、塩分濃度、水圧などを測る「水温塩分測定機（CDT）」、
海中へ音波を発信し、水深5000メートルの海底の地形を細かく描く「精密水深測定装置」などを備えている。

　この観測船から1000メートル離れた場所の波の高さ、方向を探知する「レーダー式波浪計（WAVEX）」や
海中700メートルの深さまで海流の速度と方向を観測する「超音波海流計（ADCP）」も搭載している。

　気象庁の関係者は
「韓国は偏西風地帯に位置するため、気流が西海（黄海）を通過する過程で急に変化するが、
　これまで、海洋観測資料がなく、集中豪雨などを予報する際、苦労していた。今後、このような気象観測の空白を気象1号が埋めることになるだろう」と話した。

　気象1号は、季節によって場所を変える。
例えば春（3‐5月）には西海、南海（東シナ海）沿岸で黄砂と風浪を、夏（6‐9月）には梅雨、台風などを主に観測する。
しかし気象1号の規模は500トン級と、日本の1500トン級に比べて小さく、
波の高さが3メートルを超えた場合には、海上での観測活動を中断せざるを得ないという短所がある。

ソース　朝鮮日報　記事入力 : 2011/05/31 12:19:56
http://www.chosunonline.com/news/20110531000045

皆、並みの波なのな

日本はどんな船持っているのかと調べる必要ないね。

韓国はすぐに日本と比較するからwww

波？並み？

コリアの技術はギリギリまで危ないチューニングをしてベンチマークを競う。

だからいざとなった時のマージンがない。見かけの数値だけ。
だからまともな日本人はコリア製の製品を買わない。（在日もだけどね。）

領海も経済水域も狭い韓国に、気象観測船なんて意味あるの？

どうしても、日本と比べなきゃいられないのかね？

>>5
オーバクロッカーの集まりなのかｗ

>一定の並みの高さを超えると観測できないという短所

天気のいい日、凪の日しか観測できないってｗ

所で自慢の最新鋭砕氷船はどうしたの？

後発の強みを活かしは韓国のプロダクトは全て日本製より優秀。
これが世界の見方。

観測船なんだからスピードは必要ないだろうーけど遅すぎないか”最大時速33キロ”
漁船に楽々追い抜かれるけどーノットの間違いじゃね

>>5

ハイテン鋼作れないからだよw

後発の強みを活かしは韓国のプロダクトは全て日本製より優秀。
これが世界の見方。
￣￣￣￣ヽﾉ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　∧＿∧ 　　
　　　　<｀∀´　∩　
　　　　（つ　　丿　 　　　じゃあ、中国は更に優秀って事になるんだｗ
　　　 <＿＿ ノ
　　　　 　 レ

さて、この観測船は本当に必要だったのでしょうか？


　必要
→必要ない

>>1
＞しかし気象1号の規模は500トン級と、日本の1500トン級に比べて小さく、
＞波の高さが3メートルを超えた場合には、海上での観測活動を中断せざるを得ないという短所がある。

冬の日本海では、まったく使い物にならないなｗｗ

なんで、ひまわりでできてることにお金使いたがるの？　(・ω・)

漁船？

並？

＞最大乗船人数47人

ゴミは自国に持ち帰りましょう

ニコチャン大王並みのひ弱さだな…

>>波の高さが3メートルを超えた場合には、海上での観測活動を中断せざるを得ないという短所がある。

突っ込みどころはここだろ。
アホ過ぎる。
上部の構造体が重過ぎて転覆するんだろうな。

　　　船頭多く火病で海上火災

気象観測船が波高３mで避難って、継続的データが取れないだろ

３mで観測不能www

日本の遊覧船の方が航行能力高いかも。

>>16
ちなみに軍艦も、その波の高さで、艦寿命を著しく縮めてしまう傾向にある。

＞波の高さが3メートルを超えた場合には

転覆したら明日は雨。
横倒しだけなら曇り。
乗り切れたら晴れ、だなｗ

たしか韓国の軍艦は4メートル以上の波で船体に亀裂が入るので、港に避難する事になっているんでしたよね。

3mって、冬の日本海じゃ並みの波高だよな
去年の12月は月の半分以上が4m以上だし
ttp://www.data.kishou.go.jp/kaiyou/db/wave/monthly/monthlywave.php?year=2010&month=12
つーことで、スレタイは間違いではない

>>25
台風の影響で午後運休になる朝に乗った佐渡島フェリーはたのしかったぞ

気象観測ごっこしたいにだから、凪に使えれば良し
ごっこに、隣国がとやかく言う必要は無い

>>11
下手な日本語だなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>27
さすが日本のより優秀な舟だなあｗｗｗ

>>25
デッキの真横に灰色の海面が見えたりしたんでしょ。

空き缶が転がると演出効果もばっちり。

絶対に沈没しないニダ！

まあ待て。
３メートルの波で観測が不可能になるだけだ。
風のちょっと強い日の遠州灘くらいの波だな。

凪を観測して何になるんだ？

>>16
東海ﾆﾀﾞ
ｗｗｗ

短所が致命傷で助かったニダ

朝鮮の漁民は日本から情報を得ているようですね

>>11
自国で気象衛星・ロケットを製造できるといいですね

気象観測船が、気象が荒れている時に、気象観測できないって、なんの冗談だよｗ

3メートルの波で観測できなくなるのに台風観測できるの？
東シナ海も台風のコースによっては直撃するよね？

天気予報さえはずれまくってるのに、なにやってんだ

おいwその前に

西海
南海

って、何だ？

3mの波って普通の波じゃね

気象1号 500トン?
ちっさ！

いつマンホールに落ちるの？

>>43
西海＝黄海
南海＝東シナ海

>>42
だから精度を上げる為に観測船を投入するんだろが、
なに考えているんだ？

砕氷できない砕氷船とかジグザク蛇行のミサイル艇とか
結局観測できない観測船になる様式美に期待したい

3メートルで観測不能なら高波の多い日本海や黄海じゃ使い物にならんだろう。
どこで使うつもりなんだ。

>>3
日本は5隻の観測船
400トンクラス
「長風丸（長崎海洋気象台）」
「清風丸（舞鶴海洋気象台）」
「高風丸（函館海洋気象台）」
1400トンクラス
「凌風丸（気象庁）」
「啓風丸（神戸海洋気象台）」

砕氷船も砕氷実験に失敗してたよね
軍艦も5mの高波だったら外洋航行不能とか
漁船やタンカーなどの既存マスプロ製は真似できても
特殊船は全然ノウハウがないんだな

>>51
船名がいいね

>>52
あの砕氷船って、就役したの？
深海艇はどうなった？

>>54
砕氷船は、再度船速を付けての何度目かの砕氷テストを成功したので、確か就役に向かってるはず。

深海艇は、欠陥を払拭出来ない状態で放置っぽい。

どんなデータも無視するんだから無駄だなｗ

台風がUターンして東京直撃するって予報を出すくらいだからねぇｗ

いつも造船強国とかいってるのに観測船が波に弱いってどうなの？
船を作るキヂュツが無いの？観測船を作る予算がショボいの？

>>58
全部ニダ

>>1
＞韓国初の気象観測専用船「気象1号」

今時・・・遅っ！ついでに、ネーミングがダサい！ｗｗｗ

NHK受信しやすくするための船で終わりそう

>>57
>>台風がUターンして東京直撃するって予報を出すくらいだからねぇｗ

あれって英語が読めない2ちゃんねらーが別の月の別の台風の予想進路図ひっぱってきたんじゃなかったっけ？

>>62
同じのはずだよ。

たとえ別の月、別の台風だとしても、あの進路はオカシイ。

内容はともかく、ネーミングがダサ過ぎる。
南極１号にすれば良かったのに。

そう言えば南極観測船が出来たって威張り散らしていたよね、南朝鮮は。
あれどうなったの？

まあ、ガンバレや

>>1
いつも思うんだけど、チョンの南極の観測所とかこの船とか
何のために使うんだろうな。
チョンほど研究や開発、観測とか地道にやることに向いていない生き物もいないだろうに。

>>1
で、この気象観測船っていつ沈没するの？

>>66

<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ 海洋強国・先進国と言う言葉に酔いたいだけﾆﾀﾞ！w

わかった！

日本の気象情報を傍受して
自分の観測結果だと、発表するための
ダミーだな…

なら理解できるぞ！

>>1
おーい、北太平洋の海は３ｍ越えの波はしょっちゅうだぞー！

あの砕氷船軽すぎるんだろうな

>>1 3mの波で観測不可ってそれ意味無いじゃニャいか？冬の日本海を舐めるニャ！！

観測ブイの方が良くないか?

>>6
お隣に違法操業しにいく時に使うんだよ、わかってやれよｗ

日本の海洋観測船は三隻がいっぺんに引退した、例の民主党の仕分けで気象衛星があるのに観測船はいらないって事らしい
あと２隻で頑張ってるが、現場では気象衛星だけではわからない事はたくさんあるって声が多数らしい

>>75

<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ 事件は現場で起こってるんじゃないﾆﾀﾞ！会議室で起こってるﾆﾀﾞ！w




ハ´)ｼﾅﾘ

安っす！

各種機器がついた２１０フィート（全長６４メートル）の船が９億９５００万円かよ。
単純に比較はできないけれど、２１０フィートのメガヨットだったら数１０億円するだろ。

韓国の気象予報といえばこれを貼らざるを得ないw

http://www.nicovideo.jp/watch/sm4913017

造船業でホルホルしてるくせにこういう分野は発展しないな。
日本があるから韓国には津波が来ないとか馬鹿言ってたけど
まさか験潮所すら無いんじゃなかろうな。
観測データは数カ所で同時進行で集めないと意味ないぞ。

先端装備じゃないじゃん

観測できない＝危ないって判断しろってこと？
普通に漁師さんの経験頼りな方が役に立ちそう

>>13
韓国の潜水艦は、普通鋼っすか？

綾並みレイ

約9億9500万円って異常に安い気がする

観測機器は全て日本製？

どうせ日本の予報を信じるからどーでもいい

この国は護衛艦も4m以上の波だと使えないらしいし
造船世界一とか言ってる割には技術はトホホだな

一応日本は朝鮮統治時代の観測データを全て朝鮮総督府に残したんだが・・・・韓国って燃やしたのか？

>>気象1号
何のひねりも無いストレートなネーミングw

南の方の天気予報や災害情報はNHKが頼りなんだっけ？

確かに安すぎだよな、超音波海底地形探索装置で5000メートル級なんてこれだけで数億するよ

3メートルの波なんて、シーカヤックでも楽々越えれるのに

日本からジャパン・エキスポとフランス人への手紙 【怒りの10万回アクセスに協力を!!】
Japan Expo当局へ日本人の怒りを示すため
「日本からジャパン・エキスポとフランス人への手紙」動画 (英語版・仏語版・日本語版)
のJapan Expo当日までの10万回アクセスを目指します。拡散にご協力ください。
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日本からジャパン・エキスポとフランス人への手紙
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英語版
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フランス語版
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簡単な事でも行動出来る有志集まれ！
なんでジャパンエキスポに韓国人が来るの？ 7ニダ
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1306499620/
【フランス】ジャパンExpoに韓国偽剣道復活!!★２
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1306250465/

> 「自動高層気象観測装置（ASAP）」

　　　　　　　　　∧＿∧
　　　　　　　　 ( @∀@ ) 　「いいね、いいね」
　　　　　　 .＿φ　朝⊂)
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　　　　　| 毎日捏造　|／

3ｍじゃ、稼働できる日が無いなｗ
遊覧船かよｗ

>>82

ドイツからの支給材かドンガラまでドイツで作って中身がウリナラ製かもw

いままで無かったのかよ

いくら素晴らしい装備を整えても、それを運営できないのが韓国人のクオリティ！
韓国気象庁のスパコンですら、宝の持ち腐れなのに…

>>88
日帝残滓とやらで燃やしたらすい
ソースは失念したけど、以前そんなスレがあったよ。

>>99
朝鮮人って財産と恨の区別が付かないんだな

よく分からないが、3mなら日本海で使えないな
つまり違法操業支援は無理




え？じゃあ用途は何？

スパイ活動に決まってんじゃんｗ

スパイ活動と言っても、北朝鮮の工作船にすら負けそう。
北朝鮮の工作船は漁船ベースだから、荒い波にも耐えそうな気がする。

>>101
もうリクレーション船でいいよ