【中国】日本初公開、中国高速鉄道の生産現場―中国メディア[05/30]

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：なつあかねφ ★：
2011年5月30日、中国の大都市・北京と上海を結ぶ高速鉄道「京滬高速鉄道」の開業を翌月に
控え、その車両の生産現場が公開された。チャイナフォトプレスの報道。

京滬高速鉄道は北京西駅と上海虹橋駅を約5時間で結ぶ全長1318kmの路線。中国南車集団製の
高速鉄道用新型車両CRH380A型、中国北車集団製のCRH380B型を採用している。

このほど公開されたのは中国南車の青島工場（山東省）の生産現場。なお、CRH380型の先頭車両
は中国で「最も美しい先頭車両」と呼ばれている。(翻訳・編集/愛玉)

レコードチャイナ 2011/05/30
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=51682&type=1

写真
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815142.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815136.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815132.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815131.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815129.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815128.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815119.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815111.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815087.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815084.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815081.jpg
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=cfp417815072.jpg

関連スレ
【サーチナアンケ】日本技術ベースの中国高速鉄道、海外展開「問題ない」66%[05/30]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306749324/
2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:04:41.35 ID:dgumsMFL
こうやって公開した以上、今後日本の作る高速鉄道はすべてこの工場からの盗用技術ということだ。
日本は鉄道事業から完全撤退し中国の技術を導入すべきだろう。
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:08:33.02 ID:4WxEkqC1

なにこのプロパガンダ、

全然生産してないじゃんｗｗｗ
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:11:11.27 ID:mlPpwRkk
ドリフの大道具の倉庫？
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:12:34.23 ID:hvWbHO84
生産というか組立工場だよね？ｗ
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:14:16.90 ID:jO1e1QWo
誇らしいアル！
たった数年で日帝を超えたアル
（ ｀ハ´）
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:14:53.40 ID:i9NQAS1v
ここまで完全にぱくるか
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:20:01.42 ID:h+U9GfY5
開発費用が節約出来たね。
中国に新しい製品は納入出来ないな。
9 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:26:54.17 ID:Nht0UWq3
>>2
公開された工場の技術はどこの国が与えてやったものだと考えてるんだ？
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:27:07.74 ID:V2mydAQT
見栄えだけでも日本に近づいたホルホル記事ですか
前のニュースで運行速度落としたのとは別かいな
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:28:32.54 ID:dgumsMFL
>>9
天。無私にして万人の上に公平中立に存る存在。
12 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 【東電 78.0 %】 ：2011/05/30(月) 19:32:52.00 ID:ppmEChkm
>>11
日本語が理解できないバカはすっこんでろよ！
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:34:44.57 ID:Nht0UWq3
>>11
天の技術なら「中国の技術」な訳がないだろう。

それとも技術をくれてやった日本を「天」と呼んで崇拝してるのかｗｗ
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:35:56.11 ID:JTlwLpOT
>>13
天皇陛下がいるから天でもいいんじゃないかなｗ
15 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:38:03.01 ID:wjEzSTno
>>11
爆釣れ羨ましい
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 19:41:18.72 ID:HRzPQwaO
>>14
だれ☆うまｗ
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 20:25:55.88 ID:Jzclt/5k
＞１
結構、綺麗な工場なので驚いた。

ウィキペディアを見ると、
CRH380A型って、実験で最高速度400㎞以上出しているのね。

ドイツのICEやフランスのTGVのパクられかたを見ると、
川崎重工はE2型劣化版程度で済んでよかった気がする。
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 20:30:03.30 ID:0ePr3tQb
そのうちこの工場も爆発するんだろ?
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 21:19:37.41 ID:DF1LrCzf
>>11
新しいカーゴカルトか？
20 ： 忍法帖【Lv=1,xxxP】 ：2011/05/30(月) 22:03:03.89 ID:ABGim7ub
>>17
CRH5は旧フィアット社製で言うなればイタリアのものだよ
TGVは動力集中式だったが為に見向きもされなかったというオチ
アルストムはフランス国鉄が買いたがらないAGVを中国に売り込む気があるのだろうか？
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 23:01:24.27 ID:Uj85FEQO

韓国がミツビシのエンジンから進化しなないと同じでずっとＥ2型のままってことか。
日本じゃすでに旧式の型だのに。
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/30(月) 23:23:38.86 ID:GE2KvCe4
>>11
これからも日本を「天」と崇めるがよい。
許して進ぜる。
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/31(火) 08:12:40.02 ID:+3ebvvVx
CRH380A vs 113系3800番台
24 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/31(火) 12:47:03.37 ID:sOLD4/l5
>>21
新型でも売れなければ意味がない
旧型でも売れたらＯＫ
そして旧型の性能でも必要十分
あとは信頼性と安全性だな
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/31(火) 12:48:13.44 ID:+YnFNpeA
>>23
ヤツかwwww
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/31(火) 16:22:22.46 ID:gHlGhXJu
>>23
何故サンパチ君だｗ
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/06/02(木) 14:27:31.23 ID:EWKmb4j6
支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：
糞JR東死ね