【韓国】ボーイング社も驚く韓国の技術力★2[05/27]

ボーイングやエアバスが中国韓国に外注する部品は
1970年レベルのアルミ加工品と組み立てだけで
技術も機械も日本からだろ？ｗｗ

あまりの自意識過剰さに驚いたんだろうな

もう世界的には韓国の技術＞日本の技術なんだろうな

インド人もビックリ！
アッ！と驚くためごろう！

>>117
その世界中に特許料支払いまくりだから、それはない。

＞部品の許容誤差は２５ミクロン

ボーイングの基準では2.5mmだな

朝鮮人は手を抜くのを知っているから
２５umって朝鮮人に言っとくと、2.5mmになるしかけだ

やるなｗ

エレベーターで飛べるのは韓国だけ！！
をウリにしだした韓国人だろ。
>>1読んでなくてもわかる。

>>117
去年EUだけで違法罰金455億ドルの韓国が何か？ｗｗ

韓国には納入不可の後部胴体や尾翼が山積みになってるんだろうなｗ
そのせいで787はこんなに遅れてるとｗｗ

「検査不合格」
「アイゴー！イルポーン！」
「こっちくんな！」

★ボーイング社のホンネ

「日本と取引したいが高いからな。韓国は数年前までは日本製機械で日本製部品を
組み立てても品質はダメだったが、やっと最近、なんとかまともな製品を作れるように
なったようだ。とりあえず5億ほど注文してみるか。ダメなら他の国から仕入れればいい」

よかったねー韓国ぅー！
それだけ技術が熟成してきたなら劣等国の日本から朴（ﾊﾟｸ）る必要無いねーwww

実は科学分野でアジア最高峰の評価を受けてるのは韓国だし。

タイ、中国、ベトナムがライバルなんで
韓国などいらなくなるさｗ

とりあえず組み立てる能力が認められて良かったな、韓国くん
でも
それだけだけどなw
プラモデル買ってきてうまく組み立てられたぁと喜んでるレベルwww

>>/127
ノーベル賞の科学分野で誰も受賞してないのにか？

一番驚いたのは747とかまだ作ってたこと。

韓国人の脳内　ボーイング社がｳﾘの技術力に驚愕したﾆﾀﾞ

ボーイング社の脳内　なんとか組み立てだけなら、合格水準ｷﾞﾘｷﾞﾘだができるようになったな

>>77
三菱重工の中型機が出来るのを待とう

唯一の企業の中の人は日本人ｗｗ

>>131
737今でも作ってなかったっけ

ボーイングもドジ相手にするといちいちメンドくさくて大変だな

ヨーロッパでドイツのタイガー戦車と戦ったアメリカ人が、日本の３式中戦車を見て驚いたとか言うようなモンだろ。
「想像してたよりは凄い」程度で。

前の会社で三菱が受注してたボーイングの部品加工やってたけど、安いんだこれが
航空機部品なんてどこもそう
中抜きが大きすぎて現場には微々たる金しか落ちない、その割に品質要求は厳しい
原子炉部品なんかも同じ感じだが、こっちはまだ金になる
１番金になったのは半導体製造装置のチャンバー加工とかだったけど、これも今では安いそうで
まぁ、１番いいのは簡単な部品の長期大量生産だよ
芸術品ではなくて工業製品だしね

>>43
バカでもチョンでも使える工作機械ってすごくない？

ボーイング法則発動かよ
しかもドアアッシって・・・・非常時に脱出できなくなるだろ

死にたくないから飛行機には乗らないことにする。

回答　

　『早く!早く！今すぐに“原子力旅客機”を…共同で開発するニダー！』

新型旅客機はボーイング、エアバスとも中国韓国部品30％ｗ

様子を見たほうがいいなｗ
事故起こってるしエアバスのでかいのｗ

せっかく機体と主翼は日本製のハイテクカーボンで軽くしてるのにねｗ

ＪＲの消耗部品の調達先ってドコ〜。

一昔前は劣悪品ばかり造ってて
そのイメージがあるせいか昔と比べて技術力が上がってるから驚いてるだけだろうと

いや、韓国にはほんと驚くよ、掃除機や冷蔵庫すらまともに作れないんだもん。

相変わらず気持ち悪いホルホルっぷりだね

韓国、中国のライバルはタイやベトナムだからなｗ

台湾はもう格上ｗｗ

>>1
この中小企業の努力と結果には素直に称賛する。


それだけ凄いことだし、
世界に数多ある中小企業でも数社だけの栄誉だからな。

こんな中小企業が韓国や中共でもガンガン出てきたら、
日本も本気でやばいね。

戦後、品質管理のとても厳しい日本の大企業相手に
在日中小企業は仕事をとってきたんだ。

半島人にもやれないわけはないはずなんだがね。

翻って、
日本は政府よなんとかしろよ！
製造業を支えているのは中小企業だぞ！

積極的に支援しようとしてるのが共産党ぐらいなんて
欝になるよ。

>>147
タイ、ベトナムもどうだろう？

インドかバングラデシュぐらいじゃ・・・

工作機械導入すれば何とかなる話でもないよ
要求された納期コストに見合った加工をするとなると、これは知恵を絞らねばならん
これを余所に平気で公開するのは日本くらいwwwwww死ねよwwww
あと、航空機部品だと糞でかい部品もあるので5000mmストローク以上の機械もあるわけで、
資本力がないと導入できんしね

>>150
公開できるのは熟練工が居ないとできなかったりしないのか？

旋盤加工なんかはどんな技術進歩しても割と人の感覚というのが残るけど、
普通のMC工作だとプログラムからツーリングまでを公開してしまえば模倣は簡単
その模倣を別の物に応用できるかどうかなんだろうけど、おいそれとやるもんじゃないわな

(o・ω・)
飛行機部品はがっちがちに作り方が
決められてるから、マニュアルどおり
作るための資本があればオッケ。

この分野でも韓国に負けるのか・・・

世界は実力が重要だからね。
特に航空分野とかは、安全性が最重要だしね。

>>154
就職から負けてる総連小倉支部のチビデブが判りもしねえ分野に口挟むんじゃねえよ。

死ね。

>>155
何二回書き込んでんだ総連小倉支部のチビデブ。

丸バレしてんぞ。

死ね。

>>154
おいおいw

もう負けでいいから部品輸出大国でも目指せばいいのに。
もちろん自力で。

たとえドアヒンジだとしてもやったじゃん
やっと一社まともな製品を作れる企業ができたか。
これで衛星打ち上げとかやってるから笑わせる。

>>１４０
その前にMDシリーズが連続して事故起こすほうが早いと思うよ
MD11を筆頭に事故率めっちゃ高いから

【韓国】３月に起きた大統領専用機の異常、原因は米ボーイングによる製造時のミス−韓国空軍が会見[05/04]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304513730/
これは結局どうなったのか

>０８年に４９億ウォンだった売上高を昨年１３０億ウォン（約１０億円）まで増えた

えらい安いな。飛行機部品て温度が変わるから寸法きついのは、重量誤差を小さくする為だろ
公差範囲はさほどでもな。重量計測やコーナーに微小Rが付いてんだよね。

ロッキード/グラマン/ノースロップ／マクド等寄せ集めノ航空産業ネ。
スーパー蜂は、ノラネコヲ追出して・・・ご満足らしい？？フェニクスを
運用希望也