【サーチナアンケ】「高速鉄道技術、将来は中国が日本追い越す」半数以上、若者に顕著[05/26]

中国人を対象にした「高速鉄道」に関する調査で、「日本の高速鉄道の技術力についてどう思
いますか」と聞いたところ、回答者の87．6％が「とても高い」または「そこそこ高い」と回答
した。調査はサーチナ総合研究所（上海サーチナ）が2011年5月に実施。「高速鉄道」は日本
の新幹線に相当し、時速200キロ以上で走行する鉄道を指す。

「中国鉄道の高速化」に関する写真

◆「日本の高速鉄道の技術力についてどう思いますか」との質問に対する回答状況は以下の通り。
（単一回答）

（1）とても高い……29．3％
（2）そこそこ高い……58．3％
（3）あまり高くない……11．1％
（4）とても低い……1．2％

性別、年齢、居住地、収入などで分けて見ても、回答結果に大きな違いは見られず、どの層でも
平均的に9割近くの人たちが日本の技術力を高く評価していることが分かった。

とはいえ、日本と中国の技術水準を比較すると将来どうなるかと質問すると、決して手放しで
日本を評価している分けではないことが分かる。

◆「中国の高速鉄道の技術水準について、日本と比べて将来どう思いますか」との質問に対する
回答状況は以下の通り。（単一回答）

（1）現在も将来も中国の方が上……18．3％
（2）現在は日本が上だが、将来は中国が追い抜く……57．8％
（3）同じぐらい……16％
（4）現在は中国が上だが、将来は日本が追い抜く……1．6％
（5）現在も将来も日本の方が上……6．3％

「現在は日本が上だが、将来は中国が追い抜く」が過半数を占めており、中国人たちの多くが
「将来発展する」という希望を抱いていることが分かる。特に若い世代に顕著で、「15歳‐25歳」
では63．9％が「現在は日本が上だが、将来は中国が追い抜く」と答えた。

また、回答者の2割近くが「現在も将来も中国の方が上」と考えていることについては、日本人
から見るとギャップを感じる部分だろう。「現在も将来も中国の方が上」との回答は中高年以上
に多く、「46歳以上」では24．6％に達した。（編集担当：西谷格）


サーチナ 2011/05/26
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0526&f=national_0526_049.shtml

グラフ
http://news.searchina.ne.jp/2011/0526/national_0526_049.jpg

関連スレ
【サーチナアンケ】中国高速鉄道の安全性、中国人の５人に１人が「不安」と回答[05/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306130475/
【中国】高速鉄道2線の建設・運行停止を要求、検査受けず見切り発車[05/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306043310/
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http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304133133/
【中国】中国でアンケート調査「高速鉄道の技術力が高いと思う国は？」　５４．８％が日本、４．５％が韓国と回答 [05/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1306369728/

２ならウリがトップに立つニダ

なぜ、ネコミミ新幹線実用しなかったのか。

中国にそこまでの将来は無い

ウリを無視するのは差別じゃないのか

>>2
よかったな
ゆっくり走れよ。
止まるから

まだ中国の発展に夢を抱いてる世代だな

技術は試行錯誤の積み重ねです。
残念ながら突然変異はありません。

スピードはともかく安全性や時間の正確さは日本に勝てるわけがない
技術じゃなく民族性の問題

パクっていると、追いつくことは出来ても追い越すのはムリだろうな。

あれ、もう追い抜いたんじゃなかったのけ。

まっすぐ走れて騒音も気にせずに走れる国とそうでない国で比較しても意味ないだろ

ないない。どうせパクリの技術だ

馬鹿の証明のようなアンケート。

韓国と組んだらええかも。
日韓新時代。

後進性、というものを言い訳にできる時期はだんだんと短くなってくる

中国ぐらいの国土の広さでは
高速鉄道より小型・中型旅客機の市場が中心になるだろう

「高速鉄道技術＝スピード競争」と捉えてくれている限りは日本は安泰
捉えたとしても、中韓が日本に追いつくには民族が入れ替わる程の時間が必要

新幹線の運行ダイヤを教えてから再アンケートが必要。

将来に希望が持てるってだけでも羨ましいわ

>>15

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ああ、きっと追い抜かすよ。
多大なる犠牲の上にな。

韓国みたいに最初っから自国が勝ってるとか言わないのが良いな

どうせ爆発するんでそ

日本は新幹線に変わるリニアあるよ

有人宇宙飛行を達成したぐらいだから、
産業スパイで同レベルは達成するだろう。

>>15
それ100年前にやって失敗してるからｗ

その意気込みやよし。

日本の目線は既にリニアに向いているので相手にシナくてもよろしい。

前方側面にロケットエンジンくっつけて、
生き残りだけが目的地に到着できるシステムにすればいいじゃん

中国が勝つ？

問題だな、日本は無事故で45年だ。

中国は日本やドイツ等の技術を受けて運転開始してから、5年くらい？

つまり安全性の面からも、少なくとも45年遅れていると言うことだ。

何一つオマエラの技術は無いのにどうやって追い越すんだよｗｗｗ

ドイツのICEも大事故を経験しているからな。

まぁ、システムとして追い抜くのは、数十年は無理だろうけど、
日本社会が停滞しているので…いずれは? ってレベル。

それよりも先に、中国の自動車を日本でも売れるくらいのレベルまで上げろよ。
絶対に無理だわな。

そういう気持ちは重要だが、追い抜く追い抜いたの序列は結果ですから。

先ずは安全な運行を心がけよう。

どんどんおだてて、どんどん高速化させたほうがいいと思う。

地震対策の必要が無い地域や直線ルートをとれる路線が
多い分だけ中国有利だろうな。技術面で上になれるかは
微妙だが。

中国はひたすらばく進し、日本はひたすら停滞する

そういう世界観なんだろうな

言うのはタダだからいくらでもどうぞ＾＾

上海列車事故では日本の高校生27名と引率教諭1名が犠牲となり36名が負傷
死亡者一人当り２５０万円ほどの保証金。外務省が『基本的には中国と遺族との間の問題」として
直接サポートしなかった。
支那人列車なぞに安全も保証も無い。

新幹線と山手線の運行ダイヤ見てから発言してほしいよね

速さを競ってるいるのか？
別にいいよ、世界一はやい高速列車を作ろうと、知ったことじゃない。
日本は安全第一、人命優先、マナーやサービス…
そっちのほうで世界一になれれば、
それこそが日本国として誇りになるわけで。

車内禁煙のルールを守らない乗客の所為で緊急停止したり、
止まってしまったことを運転手の所為にしたり、
しまいには、禁煙ルールを守らない乗客がいることを想定内に入れてない鉄道会社が悪いだことの…

何をもって日本を抜くというのか？比べる土台からして違うからｗ
どうぞどうぞ、幾らでも速い列車を走らせてください。　ってかんじ

出来ないと思ってる奴は出来ないけど
出来ると思ってる奴はひょっとしたらやるかも知れない
我らの生存競争は大変だなと思う

どーせ、日本人技術者を引き抜くつもりだろ。

>>41
あれは、ブサヨ日教組教師が一番悪い！
次が、危険な中国への修学旅行を認めた生徒の保護者！

特に腹も立たない

またネトウヨの負け！残念＞＜

なにこの意地悪なアンケートｗ
中国人馬鹿にしてんの？
と思ったら、半分は馬鹿な集まりの結果だったｗ

未来だろ

黄砂があるから中国はチューブを大陸めぐらして21世紀都市にならないとダメだろ。

とっくに追い抜かれてるよ。
だって600kmで走ってるんだろ中国の新幹線は

リニアが開通したらどう思うのかな。上海リニアなんかとはレベルが違うんだが。

モーターとかつくれんの？

志那人には、日本の新幹線の運行は無理だ。日本のまねをすると大事故が発生する。

走らなくても、かってに爆発すれば完成！

はいはいパクリ癖を治してからな

200ｋｍ以上の速度が出せれば「高速鉄道」になる。
んで、これは昔の新幹線でもＴＧＶのボディなりシステムの流用で何とかなる。

あとはそれを中国全土に張り巡らせれば、
「世界に冠たる高速鉄道国家」
を名乗ることは可能。
嘘は言ってない。

何を競ってるの？安全性？

ＫＹしてるー？
いくら韓国と一緒で空気を読まない国だからって
危険予知忘れちゃいかんでしょｗ
そっからだ。

目標を持つのはいいことじゃね。
安全性を無視できる国なんだから、
高速化については中国の方が今でも優っていると思うよ。

速度だけだろうな
人命は関係ない国だから

いきなり高速鉄道が登場したのに不思議に思わない中国人
あきらかに今まで自分たちが見てきた技術とは別系統のものなのに不思議に思わない中国人
蓄積のない技術でミッシングリンクだらけだろうに不思議に思わない中国人

リニアモーターカーが着工して、全容が支那の新聞にでたら、
途端に意見が変わるだろう

>>63
だって中国の近代技術は全部そうじゃないか

>>62
つーか、日本と違って直線をぶっ飛ばせるだけ。

鉄道の何の技術だよ
最高速度の技術か？
地震が来ても安全に停止する技術か？
3分間隔で高速列車を運用できる技術か？

>>32
他国産を「自国産」にする魔法技術なら・・・ｗ

結局はチュウも韓も日本の技術を盗んでるだけ。
自国や自社の開発なんて何にも無い国やろ。

各停タイプが速達タイプに抜かれるのは当たり前だが
速達タイプが先行する速達タイプを追い抜く
っていうのはあまりない。

>>69
「開発」はできないけど「作る」はできる国なんだね、今は。

数年先は賃金高で自滅するかも。

>>71
いいや、熟練工は首にして田舎から安い賃金で未熟練工を連れてくる限り賃金は上がらない。

台湾新幹線と比べると見劣りがするなぁ。

中国人は新幹線システム、ちゃんと運用してるのか？

新幹線の売りは速さじゃなくて安全性なんだよ。
名前を汚すようなことだけはしてくれるな。

追い越した実績が出てから言っても遅くはないだろうに。
焦っているなー中華漢族ナチスは。
万里の長城内へ撤退する時期が近づいているからなー。
慌てろ、慌てろ。
チャイナ・ゴーホーム・

爆発するのは中国の方が早いと思う

真空チューブ式の列車つくるんだっけ
たのしみにしてるよw

(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ

将来に希望を持つことはとても良いことだと思うよ

バカ広い国土の直線を飛ばすんだから速くて当たり前。

・日本＝F1シルバーストーンサーキット
・中国＝ホットロッド

日本の若者もバブルの時はいろんな夢見てたよなあｗ

>>78
それは同感なんだが、自力開発したものが皆無な国の未来の夢ってねえ…

30年前も同じこと言ってたし、60年前も同じこと言ってたよな。

進歩のない奴ら。

だだっ広い国土て直線も確保しやすいし
それも含めて騒音とか諸問題も政府がごり押しでクリアするだろしなぁ

でも とても低い て答えたヤツ
そのままそいつの知的レベルだろ

少なくとも超伝導リニアの技術で日本を追い越すのは絶対に無理。

日本の技術で走り出す♪

元は日本の技術なんだけどね。

中国の技術は過去も、未来もゼロ。

希望は持たないよりも持ったほうがいいからね
若い人に勢いがあるのはいいことだわ

中国人は中国の新幹線は日本の技術ってマジ知らないらしい
革マル労組ニンマリ

単に速さを出す速度競争なら、どの国も車両の限界まで出せるだろ。。。


要は、軽自動車が１５０ｋでかっ飛ばすのと同様にね。。。
中国がやってるのは、これと同じｗｗｗｗｗｗｗ

意気込みがあるのは良いことではある
こちらも受けてたとう

高速シナ鉄よ
はやく事故れ
鉄道王国へのいっぽだから

>>90
速さ競争だけなら真っ平らな中国大陸かつ人命軽視ゆえに中国が上回るんじゃないか

日本は地震、トンネル、カーブという困難が多い分、逆に速さ以外の技術が他国を圧倒するだろう

面白いのは、海外のニュースとかだと日本の新幹線は、弾丸列車で
それ以外は高速鉄道とちゃんと使い分けてるのね

蒸気機関車からいきなり新幹線を手に入れたもんだから勘違いが甚だしいな…

しかし何故にそんなに高速鉄道に熱入れてるんだろう・・

中国が日本を追い越すってのは有り得ないにしても
最近のゆとりの話を聞く限りにおいて
日本が中国に劣るようになるってのは
賛成かもな。

ゆとりの酷さを痛感している身としては、
あまり悠長に構えていられん。

【神戸】パチンコ禁止デモ

パチンコは電気のムダ、違法賭博。

時間：５月２９日 (日) １４：３０集合 １５：００出発
場所：神戸市役所北側 花時計前

JRの新幹線関連で働いている中国人技術者もいるから
そうなるかもな。
日本は理系特に工学部を大事にしないから。

>>97
大丈夫、ゆとりの下世代は反動で結構やりよるから。

>>100
はぁ？何いってんの？
文系の初任給がいくらか知ってる？

既存の技術から更に進歩するには一朝一夕にはいかないんだが

若い世代が更に上を目指すならその為に色々なことを学ぶだろうね

まあ…日本の場合
開発技術だけじゃなく管理運用も含めての総合力だから
まだまだ追いつかないと思うよ


頑張るんだよｗｗｗ

願望意見かよww
取り組んでみて初めてわかる技術の高さってのもあるしね
頑張ってみれば

中国人の意見は自称だからな
今でも、中国の高速鉄道が自国の技術だと思い込んでるし

日本の高速鉄道は地震に弱いと証明されたから輸出は無理だろ

>>106
今回の震災でも死者、車両の損傷無し、という輝かしい記録を達成してるが？

中国が日本を追い越してるのは、人口と犯罪率と移民だけだろ。

爆発してもモウマンタイなんだから、
マッハは行くだろ、中国。

パクリが本家を超えるのは不可能です、はいｗ

>>108
高速鉄道限定にしとけよ
死傷者と事故数、到着予定時刻からの遅れetc、いくらでもあるだろ

上海列車事故は痛ましい事故だった。
修学旅行先に中国を選んだ奴に怒りを感じる。

日本とドイツの技術を国産と偽り国民も信じる哀れな二流国家www

昔日本で実験していた
ロケットを推力として真空チューブ内を走らせるロケット列車だっけ。
確か、2500�q/hを出したんだろ。
中国人なら30Ｇも軽いもんだ。止まれないけど、無問題。
実現キボンヌ。

>>108
移民.........×
不法入国者...◎

烏合の衆だよ
将来なんてないよ

頼むからあせって開発して犠牲者が出るようなことはしないでくれ

中国人も韓国人のように永遠の十年を追い求め始めたか

>>108
おっと、爆発技術忘れてもらっては困るアル

>>41
覚えてる。ひどい事故だったな。

>>117
間引きって重要だと思う

>>96
> しかし何故にそんなに高速鉄道に熱入れてるんだろう・・

んー、支那人も無駄に広いせいで何処へ行くにもやたら時間がかかる状況にはうんざりしており、他の場所へすぐ行けるようになることに憧れてるのかな？
と想像してみる。

＞（4）とても低い……1．2％

これじわじわくるなｗ

>>122
大陸国家には鉄道が物流の肝だろ。

貨物通さないなら航空機で足りる気もするが。

技術で世界をリードしている中国企業って聞いたことないよな

追い越す頃には、日本は違う次元に行ってそう
ケータイのガラパゴス化みたいに

中国に新幹線を売った
川崎重工とJR東日本は死んでください。

時間通りに動かなきゃどんだけ早くても意味ないw

安心安全に製造・運用してくれるなら日本追い抜いていいよ。
大事なのは技術面で上回る事じゃなくて、利用者の安全を守る事だからね。

シナの場合…
時間通りに動いても常に爆発の危険があるんじゃ意味ない

是非とも日本を追い越し、とてつもない超スピードで、死に向かって突っ走って行ってほしいな。
期待してるよ。

情けないが追い抜かれてんのは国自体何もかも

中国高速鉄道なんか誰も乗って無いらしいじゃねーかよｗｗｗ

マジレスすると、土地が余ってんだから
航空機主体にすればいいんじゃないか。
あと道路整備。

>>134
お題の高速鉄道さえまともに走らせられんのが中国だが。

>>135
間違えた。
134は>>132に訂正。

日本と中国が醜い争いしてるな両国の新幹線は韓国の技術で作られたものなのにｗｗｗｗ

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 つまらん
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>137
釣り針でかすぎ。

>>137
夢の中でなｗｗｗ

ほとんどの中国人が高速鉄道に日本の技術を使われてる事を知らないのに、こんなアンケート意味ない。

こういうアンケートやると、中国の一般人の知識、知能レベルがわかる。
文化大革命で当時のインテリ層は殺されちゃったんのかと思うぐらい・・・。

どこのスレでもそうだが、日中の話に割り込む朝鮮人はなんなの？
はぶられて寂しいの？
構ってちゃんなの？
日中双方にとってどうでもいい国なんだから、
割り込んでほしくないなぁ。

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

アメリカ見てれば大陸の移動は鉄道じゃなくて飛行機だってわかるようなものだけどな。
官の懐を肥えさせるための採算を度外視した今の中国の高速鉄道は早晩終息を迎える。

若い層は政府発表をあまり信じない、年寄り層は政府発表をそのまま信じる