【中国】中国でアンケート調査「高速鉄道の技術力が高いと思う国は？」　５４．８％が日本、４．５％が韓国と回答 [05/26]

　　中国人を対象にした「高速鉄道」に関する調査で、「高速鉄道の技術力が高いと思う国は
どこですか」と聞いたところ、「ドイツ」「日本」「アメリカ」、そして「中国」が上位に
上げられた。回答者数3000人。調査はサーチナ総合研究所（上海サーチナ）が2011年5月に実施。
「高速鉄道」は日本の新幹線に相当し、時速200キロ以上で走行する鉄道を指す。

◆「高速鉄道の技術力が高いと思う国はどこですか」との質問に対する回答状況は以下の通り。
（複数回答）

（1）ドイツ……61．9％
（2）日本……54．8％
（3）アメリカ……41．7％
（4）中国……32．9％
（5）フランス……19％
（6）ロシア……4．7％
（7）韓国……4．5％
（8）カナダ……4．2％
（9）その他……2．3％

　　ドイツは上海の浦東空港と市内を結ぶリニアモーターカーに技術提供しており、日本、
フランスも中国の高速鉄道へ技術提供を行っている。

　　回答結果を世代別に見てみると、年齢が上がるにつれて「中国」を回答する人の割合が
増加する傾向があった。「中国」を選んだ人の割合は、「21歳‐25歳」では26．4％に過ぎ
なかったが、「56歳‐60歳」では56．8％、「61歳以上」でも53．3％だった。願望も込められて
いるのかもしれないが、56歳以上の世代で「中国」と答えた人の割合は、ドイツに次いで2番目に
高かった。

　　また、「中国はどこの国の鉄道技術を取り入れるべきだと思いますか（複数回答）」との
質問に対しても、同様に「ドイツ」「日本」「アメリカ」「フランス」が上位に挙げられた。
なかでも10代後半や20代前半の若い世代では、「日本」を挙げる人の割合が最も多かった。
（編集担当：西谷格）

サーチナ 高速鉄道の技術力が高いと思うのは、「独・日・米」そして「中国」2011/05/25(水) 15:37 　
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0525&f=national_0525_174.shtml

支那にも情報弱者はいるんだ。

故障だらけの南朝鮮が7位かよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

アメリカに高速鉄道あるの？

なんでもかんでもアメリカが一位だと思ってんだろ
昭和時代の日本人と大差ない

日本の高速鉄道は人口密度が高い日本向けだもんな
土地が有り余ってる中国ならドイツやフランス型は正解

愛国心を利用する

アメリカに高速鉄道の技術はないｗ
単なるイメージなんだろうな。
後導入の経緯の真実を知ったら自国に高速鉄道の技術がないことは分かる。
共産党の宣伝によってそう思ってるんだろうな。

アメリカ、ロシア、カナダには高速鉄道の技術は無い。
長距離路線があるだけ。

>>8
なぜか無駄に高いアメリカそして自画自賛の中国
微妙に低いフランスと故障ばかりの韓国ｗ
突っ込みどころ満載だな

若年層は反日教育の割に日本への抵抗感はないんだな、韓国と全く違う、この差はどこから出るんだろかな

まあ、実際は、

日本がダントツ。次はフランス、ドイツ、カナダ、

中国と韓国はランク外。アメリカに高速鉄道は

ありませんｗ　別に日本人だからとか

じゃなくて高速鉄道は日本がダントツ。

盗んだ技術で第4位

（6）ロシア……4．7％
（7）韓国……4．5％
（8）カナダ……4．2％

こんなに馬鹿がいるのか・・・

>>10
この突っ込みどころ満載なのが中国共産党の教育の賜物なんだろうな。
ウソでもイメージでも国民が調べる術がなけりゃ、ウソが真実になる。
中韓はそれで国家を運営してるからな。

>>14
ヒント：在中朝鮮人

アメリカとかロシアとか韓国が入ってる時点で、
中国の一般人の知識レベルが知れるな・・・

複数回答なのに１０％以下なんて
恥ずかしいね

ただのイメージ調査かよ

言論統制やってる国のデータなんて信用ゼロ。
中国人は国家のウソを真実と思ってる。

Googleも撤退して金盾装備じゃこんなもんだろうな

実際はフランス＞ドイツ＞カナダ≒日本≧韓国＞中国だろうね

>>12
日本はだんとつじゃねえよ
普通にフランス、ドイツと全く型が違うし

フランスかわいそうｗ

>願望も込められているのかもしれないが、
>56歳以上の世代で「中国」と答えた人の割合は、
>ドイツに次いで2番目に

まぁそんなものでしょう。(願望も・・

>>22
はいはい。
たった6年でKTXがどれだけ事故を起こしたか、輝かしい遍歴を貼ってやろうか？
未だ９０ｋｍ制限区間がある低速鉄道の分際でｗ

>>14
カナダにはボンバルディアがある
ロシア(ソ連)にはジェットエンジンで動く鉄道車両を開発していた歴史がある

定時に発車到着と事故率で言えば日本

自国に夢を持てるってのはいい事ですよ(棒

>>27　　おいおいおいおいおいおいお〜〜〜〜〜〜〜い

ジェットエンジンを盛大にふかしてすっ飛んでく列車ですか？？？
遠くから見るのは良いが乗りたくないなぁｗｗｗ

>>26
90km制限区間www

私鉄の各駅停車並みの走行速度ですね。

少なくともアメリカよりフランスが上だべ

この国はなんでも中国と答えておいたほうが得なんだよ。
下手な回答すると連行されて行方不明になるからな

ついこないだまで中国新幹線は中国の新幹線！！！とか言って

アルゼンチンに売りつけたのになにこの記事ｗ

もしかしてもう運営できなくなっちゃったの？

ＧＤＰ世界２位国。

イメージ
ドイツ≧フランス＞日本＞＞カナダ＞＞＞中国＞韓国

正確さだと日本がぶっちぎりなイメージ

>>32
米は高速鉄道が目的というより、大量輸送の手段だからな。

これって、いい設問だとおもう
項目にあると、知らなくてもつい選んでしまう。という心理が見て取れる
マスゴミの恣意的な調査結果とおなじ

中国人の認識では韓国製高速鉄道は日本製の劣化コピーだという
認識だろ？要するに模倣高速鉄道を作るなら日本のをパクれって
ことだわなｗ

ドイツのイメージ上げすぎ。
何気にＩＣＥに車輪を供給しているのは、住金なんですけど。
トラブル解決に2009年からドイツは、交換車輪を日本に発注し始めましたよ。
中国の高速鉄道も、車輪はやはり住金製です。

これ、日本で同じアンケートやっても変な結果が出そうなんだがｗ

ドイツ……61．9％
アメリカ……41．7％
フランス……19％

これは、とてつもない勘違い結果だな
アメリカは言うまでも無いが、
ドイツはフランスより開発も全然後で、フランスの方がメジャーだし。

>>40
踊り子とかローカル線の快速電車とか答えに入れまくりだろうな。

アメリカは高速鉄道なんか作ったらバッファローや馬が突っ込んで大惨事に

こうだろ
日本＞＞フランス＝ドイツ＞＞カナダ＞＞アメリカ∞中国＞＞＞＞韓国

アメリカのアムトラック最悪。
優雅な鉄道の旅を期待して乗ったんだが。。。
乗客の体臭がきつい。大幅に遅れすぎ。とにかく退屈。
シートが大きめなことだけが良かった。

まあ、アメリカなんざ飛行機の国内線が異様に発達してるんだから
高速鉄道なんていらないのだろうけど。

>>34
中国国民はけっこう冷静なのかもしれんな

>>46
韓国と決定的に違うところだと思う。
人口多いから、知的水準に幅がありすぎるけど。
ただし、国や自己否定に対しては徹底的にダブルシンク。

>>44
こうじゃないか？
　日本
　 ∨
　 ∧
フランス＝ドイツ＞＞カナダ＞台湾∞中国＞＞韓国

番外：アメリカ(高速鉄道がない)

>>23
お、自虐ちゃんか。どうみてもダントツだよ。

>>48
オレの感覚もそれに近い。
まあ、新幹線以外乗ったことないからなんとなくのイメージでしかないけどさ。

>>1
これ、韓国よりむしろフランス涙目な統計じゃね

中国の経済レベルや国土に、新幹線はあってないだろ。
というか、中国の国土の広さに対して、高速鉄道自体がまともに成り立つのかなあ。

大震災で安全神話崩壊した原発、さらに高まった新幹線

＞（3）アメリカ……41．7％

バカ・・・

日本は戦前から満州から高速鉄道を引きまくる計画が練られてた程
高速鉄道マニア国なのにな。

大体、ドイツは、高速鉄道で事故って、死者出てんだっけか。
それでお蔵入りしてたとかだったよな。

ドイツは自国の設計が通用しなくて、日本の新幹線方式に変えたくらいなのにｗ
シナに気に入られても困るからドイツでいいけどさ。

米国はフランスより下だろ

こういう物作りのアンケートにイギリスは全然出ないけどなにやってんの？

ドイツの脱線事故

>>59
イギリスは投資だけして儲けを剥ぎ取るのが得意です。

大勢の人が言ってるから、真実だ・・・・とはならないよね。
「『UFOが実在する』って人が多い。ゆえに、UFOは実在する。」みたいなもんだよね。

>>59
ガスタービン車を作ったまではよかったが、やかましいわ煙いわで大変だったらしい。

４．５％は韓国人だろ
頭おかしい韓国人

>>1
なんでアメリカが3位なんだろう、理解できんわｗｗｗｗ

>>1
よく状況が分かってないのかな？

中国たけーなｗ

順序にはまったく違和感はないんだがトップ2で既に100%超えてるんだが

中国はKTXで十分だと思う。

>>1
>（9）その他……2．3％
これが、すごく気になる。

>>62
UFOは未確認飛行物体ってだけだから目撃者から見て未確認な飛行物体ならなんでもUFOだよ。
まあ、イメージ的には地球外から来た飛行物体なんだろうけど。

アメリカを3位に入れてる時点でこいつらがいかに何も理解していないことがまるわかりだな
しかもロシアまでｗ

「高速鉄道」に関する調査で
>>（3）アメリカ……41．7％
>>（3）アメリカ……41．7％
>>（3）アメリカ……41．7％
>>（3）アメリカ……41．7％
>>（3）アメリカ……41．7％

イタリアがなぜランクに入っていないのか不思議

アメリカとかとりあえず凄そうだから挙げたんだろ。
コンプレックスの塊な連中らしい答えだ

中国人のいうアメリカってどこか他の国なのか？

アメリカは長距離貨物列車はあるけど高速鉄道ないじゃん。
移動は航空機かバスでってのが多いし。

日本>>フランス＝ドイツ>>>>>>>>>中国>>富士急ハイランド>>長島スパーランド>>韓国

機関車ならアメリカもありかな

頑丈な鉄道車両のランキングならアメリカ1位だろうけどｗ
安全基準に衝突耐性求めてくるわけのわからんお国柄だし

最近褒め殺し記事が多いよね。
この策略が中国と韓国での対照的な違いだと思う…

>>23
日本がダントツだよ
目ついてるのか？ヒトモドキ

日本の列車がクチャクチャになっててびっくりしたらしいよ

日本のクルマもクチャクチャになるから

たぶん人身事故で被害者をまもるための措置らしいけれどね

わざとクチャクチャになる設計だそうだ

>>83
列車に関して米は、邪魔なものは跳ね飛ばす！
ってなんとも米ならではの構想だからね。
そんで日本は、つーと軽量化最優先ってな感じ？

どちらかが正しいとは思わないけど米は無駄が多すぎる豊かな国だよね…

>>46

いやアルゼに売った時点で冷静ではないだろ・・・

>>83
日本語下手だね。

>>81
先読みは麻雀で鍛えてるんだよ

高速鉄道に関してはドイツに負けてる所なんて無いし、アメリカには高速鉄道技術が無い。
惜しいな。

もう日本の新幹線の技術は中国に負けてるし、KTXの韓国にも完敗してるわ。

米国ってなんだよｗ
まんまイメージだけだな

イタリア国鉄は200キロ超の高速鉄道を日本の新幹線より早く営業しているんだけどね

調査対象の４．５％が朝鮮族って事か

反日バイアスがなければ日本１００％だな

イタリアでフィレンツェ〜ローマまで高速じゃないけど乗った
コンパートメントで快適だった景色もよかった
ワイン畑を見ていると飲みたくなりキャンティーを注文した

ちょ、、韓国が…中国だまされてるぞw

日仏の２強じゃね？

ドイツは知らないなぁ。
ドイツってだけで凄そうなイメージは無くはないけど。

韓国とかアホじゃね？ｗｗｗ

>>95>>97
だから在中チョンだってば！

>>1
>56歳以上の世代で「中国」と答えた人の割合は、ドイツに次いで2番目に
>高かった。
愛国無罪に脳を犯されて、現実が見えない世代なのか。

>>70
それは多分台湾だと推測する。
普段から台湾は中国の一部だ！なんていってるけど台湾という
文章書くと、確実に日本と同じ評価を出さざるをえないからな。
そこで、その他で目くらましの術ｗｗｗ

>>65 「アメリカ「って言いたかっただけじゃね？

中国人の「なんとなく技術力がありそうな国」というイメージ調査でしかないな
これで分かるのは、各国の高速鉄道技術っはなく
中国人にとって高速鉄道はまだまだ一般化してないモノってことだ

米と仏と中共の評価がありえないw
仏より中共が上なのか、裸の王様すごいなー（棒

「北米の高速鉄道」という存在しない物が中国大陸の人達には見えているんだな
黄砂の蜃気楼だろうか……

ドイツって高速鉄道のイメージ無かったんだが、このスレ見てるとかなり有名だったんだな。
フランスか日本の2強だと思ってたわ。

>>1

これは、日本とフランスの国民性が現れてるニダ<丶｀∀´>

勧告＝フランスから技術導入して自国内で故障＆事故だらけ、、自動改札すら断念
　→なのに、無理して海外に輸出予定は未定

中国＝日本から技術導入して、自国内で順調→海外に輸出攻勢。


上記より、日本がお人好しで、フランスが冷静だと分かります。
日本＝当時の最新技術を丁寧に渡した。
フランス＝古い技術をコピーされないように渡した、と推定される、、

【今後】
→勧告は、フランスに謝罪と賠償を求めるに3WON<丶｀∀´>

爆発する技術はどこにも負けないｱﾙ

>>99
天安門以降の愛国洗脳を受けた若い世代の方が低いのはちょっと意外…
何だかんだでネットとかやってるからかね。
中国でも団塊世代が「文革でマトモな連中が全滅した暗黒世代の老害w」とかバカにされてたら笑うが。

何もかも負け始めた日本！ﾌﾟｹﾞﾗ

高速鉄道って単語の意味がわからず技術が高いに反応したんだろうね

日本も頑丈な電車は作れるけどね
ニューヨーク地下鉄を走ってる車両は川崎重工だもん
ガラスでコンクリが削れる頑丈さ

>>1

イギリスの高速鉄道も日本製ニカ？？<丶｀∀´>

<丶｀∀´>ファビヨーン

韓国って入れた人は、チェック入れるとこ間違えたんだと思う。

>>87

なるるｗつまり中国経済ヤバいってことでＦＡすね
知ってたけど

フランスがその順位はおかしいｗ

ドイツも日本も短距離の話じゃねぇか。
長距離になったらそうもいかんぞ。
中国は長距離なんだからアメリカと張り合え。

>>10
自画自賛なんだけどさ、中国人は本気で中国の科学技術が
日本に肉薄してるつもりだよ。
中国人とそれについて話してみれば分かる。
要するに頭おかしい。

ブラジルの高速鉄道の件どうなったんだっけ？KTXは？ｗ

>>81
ほめ殺しじゃないだろ。
高速鉄道技術は日本＞ドイツ。
なのにそれを認めたくない中国人。
自動車についても中国人はドイツ＞日本だとかほざいてるよ

高速鉄道っていうと日本とフランスくらいしかイメージがないなあ

まぬけなアンケート結果。

リニアの技術力は日独ではどっちが上なんだ
日本のリニア開発には随分時間たってるよね

>>121
リニアに関しては日本が圧倒的に上。
安全、正確な運転、運行システムも日本が上。
車両技術のメンテナンス、耐久性も日本が上。

長距離輸送のノウハウはドイツかな？

そういえばブラジルの高速鉄道の入札って、どうなったん？

ブラジル「韓国さんは、かなり勉強してくれてまっせ！」
日本「オレ降りるわ」
欧州「オレも降りる」
ブラジル「だがちょっと待って欲しい」

みたいな展開だったと思うんだけど

>>123
状況かわらず

>>124
サンクス
まだグダグダやってんだw

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に出席する国賊企業

チャンコロの入れた「アメリカ」票だが。

開拓時代にチャンコロが大量に労働力として渡米した、つー事実からの勘違いかな？
なんせあいつらはバカだｗ

中国はデカいから日本の高速道路とはまったく違うだろ

>>120
日本は笑えない。普天間問題、口蹄疫、公約無視、日韓図書協定などいくら並べても
「主婦目線で民主党に投票したの。自民党は酷かったし。政治は何処がやっても
　一緒でしょ。」って友達がけっこういる。取り返しのつかない失敗に気づかない。

>>128

>>1
> （7）韓国……4．5％
中国にいる韓国人が答えたんじゃないのか？

カナダはボンバルがあるけど鉄道部門の本社はドイツだし
（ＡＢＢやアドトランツを吸収）

アメリカはアセラエクスプレス（アルストム製）しかないぞｗ

>>105
高速鉄道はともかく、世界の鉄道車両市場の売り上げはドイツのボンバルディア、シーメンスとフランスのアルストムとで分け合ってる状態だからねえ、
それでドイツが高評価かと。
ちなみにほぼ日本市場でしか車両を販売していない日本のメーカーの売上は全社合わせて世界シェア１割程度でしかないそうです。

>>133
日本だけで世界の1割って方がスゲーwwww

>>134
全然すごくねーよｗ

>>135
なんで？
日本単独だけで世界市場の1割なんだろ？
これで凄くないなら理想が高すぎるんじゃねーの？

つうか世界中見ても鉄道会社が赤字出さずに採算取れてるのって日本だけって話だが？

>>137
東京、大阪の朝の殺人通勤ラッシュを見れば黒字は当然かと。
主な通勤手段が自動車の他の先進国は巨大都市圏形成が不可能だけどね。

4位と7位が高すぎるｗ

>>138
欧米は今さらクルマ社会から鉄道社会にシフトするのは無理でしょうね。
この辺はアナリストの増田悦佐氏の著書が詳しく述べていて非常に面白かった。

>>136
鉄道利用者の

>>141
失敗した。
>>136
鉄道利用者の数なら確か日本が世界の６割以上を占めるはず。
通勤通学での短い距離の利用者が多いからな。

>>13
くそ、あのメロディーで再生されたｗｗ

>>142
鉄道とクルマを使える状況なら前者は時間通りに到着する訳だからスケジュールに狂いが出ないので選択するのでしょう。
クルマはすぐ渋滞するからなぁ・・・・

>>1　４．５％が韓国と回答　　　　　　　　　　　　　　　韓国　0.45% のまつがいでないのけ。

>>1
ドイツはICE、日本は新幹線、フランスはTGV
アメリカって何かあったっけ？

>>146
アメリカは長距離移動は普通は飛行機、貧乏人はバスなので高速鉄道は無いはず。