【インドネシア】中国製旅客機の離着陸を３空港で禁止[05/25]

　インドネシア運輸省は２５日、安全確保のため、中国の国産小型旅客機ＭＡ６０
（中国名・新舟６０）の離着陸を３空港で禁止したことを明らかにした。

　インドネシアの西パプア州で７日、国営ムルパティ航空の同型機（乗客乗員２７人）
が海に墜落し全員死亡した事故を受けた措置。

３空港はいずれも東ヌサトゥンガラ州内にあり、離着陸が難しい立地のため禁止したとしている。

　ＭＡ６０は中国の西安飛機工業（陝西省）が開発・製造した。（共同）

MSN産経ニュース2011.5.25 22:54
http://sankei.jp.msn.com/world/news/110525/asi11052522570008-n1.htm

wikiレベルだけど、完成度が低いと・・・

爆発したなら中国製品と疑うべし。

中国はまだ売るつもりみたいですけど…

西飛国際、インドネシア墜落事故は販売に影響せず　2011年05月25日
http://www.xinhua.jp/socioeconomy/economic_exchange/275334/

【中証網】　西安飛機国際航空製造股フン有限公司（西飛国際）はインドネシアで５月７日に墜落事故
を起こしたメルパチ・ヌサンタラ航空の航空機「新舟６０（ＭＡ６０）」が自社製で、２０１０年１２月２日に納...
(以下、有料購読記事)

そういうリスクを考えた上での中国製品導入じゃないの？

車も満足に自国技術で作れないのにｗ
陸攻レベルだろうか？

怖い怖い

いまさら飛行機の爆発ぐらいじゃ驚かんわな。

椅子爆発
スイカ爆発
iPhone工場爆発
飛行機爆発

いったい次は何が爆発するんです?

チャイナボカンか

車は中国製模倣品いいぞ　墜落しないしね

どうせ中国が一番偉いんだろ

馬鹿みたい

安かろう悪かろうで、命に関わる物まで買うのは、どうかと思うぞ

中古のC-130より安いんだろうな

この２国昔から仲悪いからなｗ

この時代に生まれながら
ＹＳ-11以下の旅客機って何なの？
飛ぶ共同棺桶なら要らないよ。
ＤＣ-3でも買ってちゃんと基礎から研究しろ。

よく乗ったな　そして証明までしてくれた　勇気あるぞインドネシア人

>>16
YS-11は名機だろ＞バカチョン

>>16
そのＹＳ−１１に祖国でお前さんのパパ、ママさんも乗った可能性もあるぞｗ

そういや三菱重工の飛行機ってどうなったんだろ

ガルーダ･インドネシア航空って、ヨーロッパの全空域、立ち入り禁止じゃなかったっけ！！

>>18-19
200年代の旅客機なのに、1960年代のYS-11以下なのは
何でなのって意味じゃ？

どうでもいいけど、ボンバルディアQ400に似すぎじゃね？

訂正：200年代→2000年代

>>19
そういや、日本に次いで沢山買ったんだよな、韓国ってｗ
ハイジャックされて、そのまま北朝鮮に行き、まんま行方不明のＹＳ−１１も一機あるし・・・

とにかく、朝鮮に絡むとロクなことがない。

http://www.oocities.org/tokyo/fuji/3251/KALys11.jpg
http://3.bp.blogspot.com/_srFOk669ohY/SNEf4_ns2aI/AAAAAAAABbc/c9rnXNJb_pw/s400/kam11.JPG

中国製戦闘機200機も買ったパキスタンは神

国賓が乗れる車ちゃーんと出来てから飛行機だなｗ
将軍様ベンツで送迎してたよねぇ〜

もはや日本の航空機技術は中国に負けた。
中国は自前でステルス戦闘機を完成させるほどまでに発展した。
心神とやらはいつになったら完成するんだい？無理なら無理って言っちゃえよ。
航空機技術後進国日本

たまに墜落して、全員死亡で賠償金を払ったとしても、まだまだお得な中国製旅客機のコスパはスゲーな。

>>27
そうそう、そうやって大喜びしながら「国産化」を進めてほしいｗ

中国と韓国は、軍備のすべてを、すんばらしい技術で「国産化」すべき（キッパリ
日本人も微笑みながら見守ってるぞっ！ｗｗ

>>29
くやしいのう

禁止されて嬉しがるのって、人間じゃないよな。

＞もはや日本の航空機技術は中国に負けた。
＞中国は自前でステルス戦闘機を完成させるほどまでに発展した。
技術実証機なのか実用試作機か量産機なのかかも判らず、ガワはステルスぽいだけで何の実証もされていないのを大騒ぎとは、恥ずかしくないのかね？
一部でCGとの噂も有るぞ。

＞心神とやらはいつになったら完成するんだい？無理なら無理って言っちゃえよ。
2014年中に初飛行、2016年までに実証実験終了予定だが何か。

さすが中国製品だな。
信頼性が皆無だな。
知ってる中国人も国内線には絶対乗らないと言ってた。

>>32
CGと思いたい気持ちは分かるが諦めろよW
もう負けてんだよ。

ほう、なら2020年くらいには心神は完成、量産化できそう？W
もはやその頃には時代遅れだねW
きっとその頃には中国はステルス戦闘機や新兵器をたくさん持ってる。
もはや勝負は決まった

>>30
うん、悔しい悔しい(^-^)

＞CGと思いたい気持ちは分かるが諦めろよW
＞もう負けてんだよ。
おいおい文章読めるか？w

＞ほう、なら2020年くらいには心神は完成、量産化できそう？W
＞もはやその頃には時代遅れだねW
素材も生産技術も低い中共で、時代遅れはどっちだろうか。wあれパチモンSu-27二個飛行隊分は納品出来たのかな？
しかも伝統のガワだけ出来て、アビオニクスはゴミとか、開発遅延はどうなる事やら。

＞きっとその頃には中国はステルス戦闘機や新兵器をたくさん持ってる。
＞もはや勝負は決まった
きっとで、もはや勝負は決まったのなら、願望が未来の事実と成る高麗棒子みたいだぞ。（爆

心神を量産化とか言ってる時点でな…

どれだけ世界の航空産業事情を理解していないかがよくわかる

Ｐ−１やＣ−２の輸出を夢見る

ネトウヨ涙目スレになってるな

>>39
ネトウヨがどういう勢力か知らないけどむしろ喜ぶんじゃないか彼らは？
中国機が禁止されたという報道だから

ま、中国産ステルス戦闘機もこの旅客機と同じ品質だよ。

ネトウヨが誰だか知らないが、ゲラゲラ笑って涙目にはなっている(笑)

機長も中国人飛行機も中国製なら怖くて乗れない罠

中国機が墜落して大量にインド人が死んだら涙流すか
純粋なんだなそのネトウヨとかいう勢力は

馬鹿にするはずだったのに、逆に自尊心を傷付けられて泣いてるのかネトウヨは。
そもそも日本なんて大した国じゃないんだから安心していいよ。期待し過ぎるから泣くことになる。

とてつもなく頭の不自由な子がいるな。

大した国ではないというなら、大好き国で生活すれば？
寄生虫のままとかバカ丸出し。(頭が)可哀相だね。

>逆に自尊心を傷付けられて泣いてるのか

中国旅客機が墜落してインドネシアで禁止されると、
日本人は自尊心が傷つくのかーへぇー

>>29

日本「津波で工場流されたわ」

数ヵ月後

韓国「ストライキで部品が不足してるニダ！」
中国「部品倉庫が爆発したアル！」

>>34
オリンピックでさえあんな堂々とCGで済ませた国は他に無い。

何もしないのに、どんどん爆発する。次は、何が爆発するか？

量産が全てと思い込んでいるところに中共の絶望を感じるわ…

中国自体の爆発はいつ？

CHINA FREE

中国語 Wikipedia によると、事故が多すぎるだろう。

2000年2月に初飛行
2000年6月に武漢で墜落事故。乗客38人・乗員4人全員が死亡、地上も7人死亡。
2002年8月に武漢で車輪を出しわすれて胴体着陸。
2004年11月にジンバブエに輸出。
2005年12月にラオスに輸出。
2006年8月に宜昌でオーバーラン事故。
2007年4月にボリビアに輸出。
2009年1月にフィリピンで着陸時に車輪が出ず、27人負傷。
2009年6月にフィリピンでオーバーラン事故。
2009年11月にジンバブエで離陸滑走中にイボイノシシと衝突。
2010年7月にインドネシアで回路のショートがあったため飛行キャンセル。
2011年2月にインドネシアでオーバーラン事故。
2011年3月にボリビアで着陸時に車輪が出ず、胴体着陸。
2011年5月にインドネシアで墜落事故。

幸福航空が運営スタート　国産航空機100％使用 (人民網 2009)
http://j.people.com.cn/94476/6732908.html

> 国産旅客機「新舟60」が航空機市場に投入されてからまもなく
> 10年になるが、国内市場ではかつて冷遇されていた時期もある。

危険だからね。

> 幸福航空は、中国航空工業集団公司が独自に研究、開発、生産
> したターボプロップ式コミューター機の「新舟60」や「新舟600」
> を初期段階の主力機と位置づけており、

ほかの航空会社はなるべく使わないようにしているらしい。

一方、韓国では日本に対する劣等感爆発
略してヨルボク（劣爆）

>>55
＞2009年11月にジンバブエで離陸滑走中にイボイノシシと衝突。

BoarAttackワロタ

旅客「新舟６０」４機　ペルーから受注
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/110527/mcb1105270501001-n1.htm
2011.5.27 05:00

　中国の西安飛機工業が、旅客機「新舟６０」４機をペルーから受注した。受注したのは２００４年
創業のペルーのコミューター航空会社「ＣＤＳレヒオナル・エクスプレス」。新舟６０はアジア、
アフリカ、南米など１４カ国で使用されており、安全で快適、エコに優れ、経済的だという。

　新舟６０は英語では「ＭＡ６０」といい、中国で国際標準の中国民航適航条例（ＣＣＡＲ−２５）に
従って建造された最初の航空機。米ボーイング社やウクライナ、カナダなどから技術協力を得て完成した。

　全長は２４メートル７１センチ、重量は２１トン８００キロ、最長飛行距離は１１００キロ。（中国新聞社）

＞＞59
なんだ中国の技術1つもないじゃないかｗ

中国製旅客機には怖くて乗れない