【韓国】サムスンが独ＶＷへＥＶ用電池供給へ[05/19]

>>5
>>2

見直して噴いたじゃねーかｗ

>>85
庶民の妬みですねｗ

>>85
それは決まってから言ってね
朝鮮企業なんて飛ばしは日常茶飯事なんだから
それとなんでもそうだけどシェア取ったら勝ちっていうわけでもないだろ

フォルクスワーゲンって確か中国のバッテリーメーカーとも提携してた筈だけど
余程うまみがあるんだろうな。

業界関係者の話なのね。飛ばしだね。続報はないね。

関係ないけどブラジルの高速鉄道はどこになるんだろ？いろいろ面白そうだから韓国の受注に期待してるんだけどw（ブラジルには気の毒だけど）

VW社を創ったフェルディナント・ポルシェは電機技術者出身で自動車設計に乗り出した当初は電気自動車ばかり作ってたのだが、
創設者が泣くな…

ＶＷは中国では快進撃だし、途上国向けの商売は本当に上手。
この提携も多分成功するだろ。ノロノロノロマな日本企業と違って見る目がある。

自動車用のリチウムイオン電池の主導権を日本企業に独占されたら
次世代自動車技術の根幹を日本に握られることになる
このリスクを避けるため欧米自動車は日本以外の企業に電池供給を
求めるわけさ
単純な理屈
サムスンＬＧも供給先を確保できれば大規模設備投資で一気に攻勢を
掛けれると踏んでいつもの無茶苦茶な条件でも呑んででも仕事をとってくる
サムスンＬＧが格段営業が上手いわけでもなんでもない

>>85
現代自がベンツにエンジン供給する話しはどうなった？ｗ

爆発する車は買わない。

>>94
たしか速攻、そんなことは・・・ｗ

サムスンのリチウムはホンダの高級技術者が売国して社長かなんかになってんだよな、確か。

>>91
VW社を創ったのはヒトラーだよ。
ポルシェ博士はビートルの設計しただけ。

この話は、隣に置いといて。
サムスンがリチウム電池を供給できる体制が整ったということか。
松下と三洋の合併でやめていった優秀な三洋の技術者を確保できたということだな。
トップダウンで決断ができる優秀な韓国人経営者と日本人技術者が手を組んだら、
今のサラリーマン日本人経営者では、１０年後には敗北必死だな。
又日本は負けてしまうのか。

リチウム電池を車に使用してはならないって世界規模の規制が出来る日も近いな
トヨタも巻き添え食ってアボーンか？

米国GMのボルトにはLG科学アメリカの電池が乗ってるｗ

おまえら避けろよｗ

日本の電気自動車はウルトラスーパーバカミンスの大活躍で
アウトだよなｗｗｗ

スレ違いだが　東芝日立パナは家庭用丸型蛍光灯をはやく
LEDに置換せよ！

電球だけでは困るんだよ

俺は国賊ということだろうか？
今、フォルクスワーゲン乗っているが来年は国産車に乗りかえる＞

>>98
ポルシェが設計した車を作ることだけを目的にポルシェが望む通りに創られた会社。
ポルシェがいなければ創設されなかった会社である以上、ポルシェもまた創設者の一人と見なしても良いと思うが？

電気自動車にリチウムイオン電池では無理があるのに、どうして何処のメーカーも見切り発車しちゃうんだ

爆発する韓国製自動車用電池、VW、GM世界で訴訟ｗ

見出しが目に浮かぶなｗ

やっぱりサムスンはすごい企業だな

どうせGMと同じ、大騒ぎをする必要はない所詮次がないのだから

普及はしないとおもう当分は
図らずもトヨタの言った様になりそう
原発もムリそうだしな

原発反対なら電力不足で電気自動車は？の世界へ

いまさら石油価格に左右される火力へもどれない
地熱、水力発電しかないのにダメダメな太陽電池風力とキチガイ石油マネー奴隷の
バカマスコミとキチガイウルトラスーパーバカミンス必死ｗ

未来は停電に怯える最小不幸社会らしいな、不幸の平均化は困るから
キチガイウルトラスーパーバカミンスを選挙で瞬殺しなきゃｗ

粘ってもあと2年だｗ短いのうｗ

韓国政府に毎年5000億円援助をもらって
電池工場立てたんでサムソンが凄いわけではない

2008年以降は数兆円規模の援助らしい、大赤字の粉飾込みｗｗ
ホロン部は最大枠3兆円を主張ｗｗ

李恥有無電池

LG電子の電池はドイツボッシュの特許でアメリカ工場で全寮制産

サムシンはどこの特許でつくるんだろうなぁ？ｗｗ
また得意の巨大訴訟か？ｗ

ボッシュのバッテリー入れたら二年位で駄目んなって仕方ないから又懲りずに
買おうとしてオートパックス言ったらコリアって書いて有ってコリア駄目だ。

>>999
まあ、作れればな。

パターンだと指導がある初期ロットが一番マシで
師匠がかえって慣れたころがヤバいｗ

韓国は初期ロット以降どんどん製品がダメダメになるｗ

VW「そんなことは言って無い」

にスーパーひとしくん。

>>85
あのさ、特定のメーカー一択で行くことがどう言う事か，震災で思い知らされた訳よ。
そのくらい，読めませんかね。

>>1
単なる業界通(笑)のウワサレベルを記事にすんなよ。
まあ、ﾁｮﾝにとってはその一瞬でもホルホルできればいいんだろうけどさ。

ありゃ？確定じゃないのか。またトバシか。

ワーゲンのクルマまで火病起こすようになるのか残念だ・・・・

韓国はDVなら先進国だがな。

サムスンがＡＶ用電池供給へ

に読めた

>>105
ヒトラーというかナチスドイツの指定した条件の車の開発と生産から始ったんじゃなかった？

>111
まだ2年も経ってないのにこのザマだぜ？まだ2年以上もあるなんて冗談じゃない！
明日にでも内閣不信任案を通過させて解散総選挙させなきゃ。

>>90
気の毒じゃねーよｗ
韓国を餌にして日本かフランスを釣ろうという小細工だろ。

>>101

アメちゃんは何で最近ワキがあまいんだ？？
客観的に見て“キレ”が無い。

>>101
外車なんて乗らない

>>125
ナチスとは関係なくポルシェは以前からVWビートルの原型となる車の開発をしていた、
が有名だったとはいえ自動車設計事務所の経営者にすぎなかったポルシェにはその車を完成することも生産することもできなくて企画をナチスに売り込む。
ポルシェの提案に対して販売価格等様々な条件をナチスが盛り込んで完成されたのがVWビートル。
当初は既存の自動車会社に生産させようとしたが、一介の設計屋にすぎなかったポルシェの発案した車をやりたがる会社が見つからず困り果てヒトラーに相談したところ
「ならばその車を生産するための会社をつくってしまえ。」
ということで創設されたのがVW社。

なおポルシェ博士は政治にはまるで無頓着な人だったそうで自らナチスに近づいたのも単に今の政権だから以上の理由は無かったらしい。

http://www.youtube.com/watch?v=6n0A8K2udn4

ＶＷ＝ファヴョ−ン。ニカ？

リチウム電池も日本の発明だ、チョンは日本の技術パクリしかできない
悪辣ミンジョク。

どうせいつも通り部品と素材は日本から輸入して作るんだろ

　膨大な政府援助で作られた電池をドイツに輸出すると、
これは不公正貿易に該当するんではないだろうか？