【韓国】現代車副社長、高速鉄道のブラジル輸出を指揮[05/20]

鄭義宣（チョン・ウィソン）)現代自動車副会長（４１）が業務領域を広めている。自動車だけ
でなくグループ新規事業の意思決定にも深く関与しているのだ。

２３兆ウォン（約１兆７０００億円）にのぼるブラジル高速鉄道受注戦（今年７月）が目の前
に迫った中、鄭副会長は１８日、ブラジル与党・労働党所属のマイア下院議長の一行とともに、
高速鉄道車両を製造する慶尚南道昌原（キョンサンナムド・チャンウォン）現代（ヒョンデ）
ロテム工場を訪れた。

鄭副会長が自動車以外にグループ核心系列会社の主要事業に関与するのは今回が初めて。１９
８８年に始まった韓国型高速鉄道技術がその間、数多くの難関を乗り越え、１４年目にして初
めて海外に輸出される可能性が高まっている席だ。マイア氏の一行はこの日午前、現代ロテム
昌原工場を見回りながら、ロテムの鉄道車両製造技術力をチェックした。

マイア氏は「ブラジル高速鉄道事業で現代ロテムなど韓国コンソーシアムが良い条件を提示し
たと聞いている」とし「ブラジル政府は現代ロテムが現地に工場を設立し、高速鉄道の生産ノウ
ハウを伝授してくれることを期待している」と述べた。

これに対し、鄭副会長は「鉄道車両の技術移転は可能。ブラジルでの工場建設も前向きに検討
してみる」と答えた。続いて現代ロテムのイ・ミンホ社長ら役員に対し、最近の高速鉄道車両
のリコールを意識したかのように、「品質管理に最善を尽くしてほしい」と強調した。最近こ
の会社が製作した「ＫＴＸ山川」高速列車は溶接問題が発生し、リコール（点検修理）した。

鄭副会長の父である鄭夢九（チョン・モング）会長が品質経営など大きな経営テーマを出しな
がらカリスマを感じされるとすれば、鄭副会長はディテール（細部）に強いという評価がある。
細かい内容まで報告を受け、質問を投じることで有名だ。役員が報告する際、ライバル企業の
現況やモデル、価格競争力など詳細な部分まで把握できていなければ、厳しく叱ることもある
という。

また英語はグローバル経営の基本であることを強調する。「英語を話せなければ現代車グループ
で役員になれない」と宣言するほどだ。昨年は英語でメールをやり取りするためスマートフォン
を主要役員に持たせ、英語で返信させた。

>>2に続きます

中央日報 2011/05/20
http://japanese.joins.com/article/063/140063.html?servcode=300§code=320

写真
http://japanese.joins.com/upload/images/2011/05/20110519132918-1.jpg
現代ロテムが製造したＫＴＸを背景に親指を立てている。左からイ・ミンホ現代ロテム社長,
マイア議長、梁承錫（ヤン・スンソク）現代自動車社長、アウベルトレレイラ・ブラジル下院
議員、ペヘイラ ・ブラジル労働党代表、鄭義宣現代自動車副会長、シナリア・ジュニア・ブラ
ジル下院議員。

関連スレ
【韓国】KTX、このままでは大型事故の可能性も　車両製造した現代ロテム「ある程度の故障は避けられない」 [05/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305168753/
【韓国/KTXリコール問題】現代ロテム「ある程度の故障は避けられない」ブラジル高速鉄道入札に悪影響を及ぼす可能性も「[05/12]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305162758/

鄭副会長は外部の人材を登用して組織に変化を与えることも多い。その代表例が０６年のアウ
ディのデザイナー出身ピーター・シュライア氏の起用だ。当時、金容煥（キム・ヨンファン）
起亜（キア）車海外営業本部長（現在は現代車企画総括副会長）とともにシュライア氏を起亜車
デザイン総括としてスカウトし、デザイン経営に花を咲かせた。

昨年５月には起亜車海外マーケティング総括として、仏ロレアルグループ本社でランコム担当
副社長を務めたクレア・チェ氏（チェ・ヤンソン）を起用した。起亜車の初めての女性役員に
なったチェ常務は、長い海外生活で経験した欧州式マーケティング技法を起亜車に適用した。
昨年９月には趙源弘（チョ・ウォンホン）元モニターグループコリア代表をスカウトし、現代車
グローバルマーケティング室長（専務）に任命した。

鄭副会長は「現代車がグローバル企業に急成長しているが、マーケティングはまだ価格や性能
中心の広報レベルにとどまり、足踏みしている」とし、グローバル人材の重要性を力説した。

◇ブラジル高速鉄道＝約３３１億レアル（約２２兆６８００億ウォン）を投資し、２０１６年
のリオデジャネイロ夏季オリンピック開催に合わせて５１１キロの高速鉄道を建設する超大型
事業。入札提案書の受付が先月から７月１１日に延期された。韓国では韓国鉄道施設公団とコレ
イル（韓国鉄道公社）、現代ロテム、現代重工業など１５社がコンソーシアムを形成して入札
を準備中。コレイルは運営を、現代ロテムは高速鉄道車両の製作を引き受ける。ライバル国は
中国・日本・スペイン。

以上です

合唱！

欠陥列車ｗ

韓国側がいくら売る気マンマンでもブラジルがその気ないんだからなにやっても無駄

国内でさえ満足に走れない連中がｗｗ

ブラジルが嫌がっていたような・・・w

（´・ω・｀）


ブラジルが契約してほしそうな目でこちらを見ている

契約しますか？

　　　はい　
ﾆｱ　いいえ

現地に別法人立ち上げて問題おきたら倒産させて逃げるに10000ウォン。

一番避けたい奴だけが「ウリが！ウリが！」と詰め寄ってくる地獄絵図

ダチョウ倶楽部のコントにしか目えない

ブラジル早く契約しろよｗｗｗｗ

新幹線の輸出は先進国だけにしましょうや

伯：入札しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ
伯：居ないようなので、もう一回しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ
伯：居ないなぁ
ディスられてるのを理解できない韓

悪いことは言わないからチョン製は止めとけブラちゃん

物凄い不細工で頭のおかしい押し掛け女房に迫られるとこんな感じか

わが社は豊富な失敗経験から安くて信頼性の高い高速列車が造れるニダ！

絶賛トラブル続出中の高速鉄道を売り込むとか韓国すげぇなwww

日本は採算とれないとかで引かなかったか？

買うならライセンス丸ごと買い上げて
無事故運行して差を見せ付けて欲しい

まぁそれならコピー元の仏から買うだろうけどｗ

夜郎自大

欠陥列車輸出してやるニダ
安いニダ
買うニダ

欠陥列車輸出とか常軌を逸っしてるな・・・
ブラジルに対する愛はないニカーッ！！

日本はちょっと慎重派だからブラジルはもう中国か韓国産高速鉄道買うしかないね
オリンピック中に死者が出ないことをお祈り申し上げます

2011年だけでもこれだけのトラブル。

【腰砕け】KTX開業後のトラブル集2011【ソースつき】
http://whhh.fc2web.com/ktx/ktx2011.html

車椅子だと乗車できません。
http://www.youtube.com/watch?v=Z1XAUUm7KGg&feature=player_embedded

不良品売りつける根性がすごいwww
やったらやりっぱなし

その昔レアル債でやらかしたこと根に持ってなければいいんだけどねー。

自分のサイフを傷めずに新幹線をゲットしようとは
ブラジル、お主もワルよのう、ウワハハハハ・・・・・

なんてプレゼンするんだろう？
「韓国人が管理したら壊れますがブラジル人なら大丈夫です」とかか

事故ったら　めいっぱいボッタクれる契約書作れ　

ブラジルには中国か韓国の劣化版高速鉄道がお似合い。
日本からなまあったかく見守っていよう。

まぁ、やってみればいいんじゃないかな

日本は絶対かかわるな。

ブラジルの本命、日本だったのが丸わかり。

応札に韓国しか残ってないのに、なんで韓国を選ばない?

ブラジルが無茶な条件出して、日仏撤退、韓国だけ残った。
でも、ブラジルはKTX欲しくないって状態でしょ?

なのにこんな記事を出してるのは何故?
ブラジルの真意がわからんの?空気読めないの?

ブラジルも買う買う詐欺で、アゴアシつき韓国旅行、

カルホルニア知事のシュワルツネンガー一行には、東京ー大宮間でお帰り願ったが、
中韓は本気で試乗させて案内してたな。

>>33
現実が見えないんだろ

　受注戦？ライバル？　そんなモノはいない。この事業は韓国だけのものだ。

　まぁ、がんばれよ。誰にも泣きつくんじゃないぞ。

　ブラジル、てめーもだ！

採算は取れないかもしれないが
将来相手の関係をより良くする為の
投資として売る、先見性を持った韓国
片や今だけの金にこだわり
みすみす将来の金の山を手放す先見性の無い日本とフランスｗ

>>37
韓国製品にリピーターはいない。

関係、良くなるといいよねｗ

マイア氏「厄落としに日本寄ってこうぜ」

>>37
がんばって、莫大な必要資金を調達してね。

また、年金溶かしますか？

>関係をより良くする為　>>37
　
台湾に粗悪自動車や欠陥機関車を、売り逃げしておいてかｗ
　
金にこだわる朝鮮人がｗ
　

>>37
投資するにしても割に合うかどうかなんだが・・・
まあ頑張って落札してくれ、日本は助けれないけどなw

すげー。欠陥鉄道を平気で輸出するなんて。韓国がブラジル人の生命を非常に軽く見ているのがわかるね。自分が良かったら他人はどうなってもいいという自己中な性格が表れている

>>37
先見性のある韓国がブラジルで鉄道作れるといいね（棒

日本もフランスもメリットなしと見て既に撤退してるのだけどね〜

受注に手を上げてるのは、韓国だけなのに２回も決定延期って言うｗｗｗｗ
どれだけ、韓国が嫌なのか分かるｗｗｗｗｗｗ




受注したらしたで大勝利ニダって、そういった事情を無視して
また大騒ぎするのだろうなｗｗｗｗ

>>37
夢見がちの韓国語は先見性って言うのかい？

>>1
まあ、この条件で利益が出せるかどうかためしたらいいよww
なにせ、作るのは向こうの金、運営するのも向こうの人
そのうえ、運賃は自由に決めさせず、自分たちで決めるだからなww
あんまりにもふざけているよなww
だからブラジルは駄目なんだがww

ブラジル・韓国双方の国民性考えれば

2016五輪開催には、間に合わないと予想ｗ

>>48
なにがなんでも間に合わせるんじゃない？
言うまでもないがそのかわりケンチャナヨ工事ですぐに故障するけどｗ

>>37
あんな条件の伯高速鉄道わざわざやらなくても
日本もフランスもブラジルと関係強化出来ることは色々ある
これの内容ほとんどUAEと韓国の60年保証の原発と変わらないんだぞw
契約を途中破棄する気がなければ、普通60〜40年保証に気軽にホイホイ参加しない…

それより>>1の
>ライバル国は中国・日本・スペイン。
フランスが外されているのは何故だろう？
伯がラブコールしてるのって、日仏（と独）だろう？

日本人　vs　劣等韓国奴隷猿

■頭脳編
ノーベル賞(自然科学分野)　15人 0人
ノーベル賞(人文学分野)　2人 0人
フランクリン・メダル(科学等)　7人 0人
ボルツマン・メダル(物理学)　2人 0人
J・J・サクライ賞(物理学)　6人 0人
バルザン賞(自然・人文科学)　3人 0人
クラフォード賞(天文学等)　2人 0人
IEEEマイルストーン(電子技術)　10件 0件
ウィリアム・ボウイ・メダル(地質学)　2人 0人
ホロウィッツ賞(生物学)　1人 0人
コッホ賞(医学)　4人 0人
ラスカー賞(医学)　6人 0人
ガードナー国際賞(医学)　9人 0人
ウルフ賞(科学、芸術)　9人 0人
プリツカー賞(建築)　5人 0人
フィールズ賞(数学)　3人 0人
コール賞(数学)　4人 0人
ガウス賞(数学)　1人 0人
ショック賞(数学部門)　1人 0人
ピューリッツァー賞(報道)　3人 0人
ロケット打ち上げ回数　52回 0回

■文化編
グラミー賞(音楽)　8人 0人
音楽市場規模　世界2位(シェア27％) 世界18位(シェア1%)
アカデミー賞(映画)　4人 0人
世界３大映画祭グランプリ　8回 0回
エミー賞(テレビ番組)　2回 0回
世界で最も売れたゲームソフトベスト100　70本 0本
世界で最も売れた漫画ベスト50　31 0
ミシュラン★付きレストラン　393 0
200年以上の伝統企業　3146社 0社
国家ブランド価値　3兆2259億ドル 5043億ドル

■経済編
GDP　545億ドル(世界3位) 100億ドル(世界15位)
一人当たりGDP　40000ドル 20000ドル
世界で売り上げの多い企業ベスト500　71社 10社

■その他
五輪、世界選手権の陸上と水泳のメダル　198個 6個
BBC世論調査・国家好感度(調査対象は16か国)　日本4位 韓国11位
Youtubeでの検索結果　"Japan"=342万件hit "Korea"=23万件hit

■勉強時間
青少年の平均平日学習時間　321分 470分
大学進学率　47％ 84％

ブラジルにアドバイスできるのは

金かけるべきところはちゃんと金かけないとダメ

>>50
日本、フランス、カナダ、ドイツは条件問題で降りた
参加が韓国だけになったのでブラジルが競争入札延期して、
今は日本とフランスに再参加を頼み込んでる状態

>>25
いや、運営を何十年か責任持つ契約のはずだよ。

その条件で不具合ありまくりの商品で突入する韓国人はある意味凄い。

>>49
ブラジルって、在来線狭軌だから
在来線乗り入れで誤魔化すってことが不可能なんだよねｗ

え！？結局これ韓国引き受けたの？
１が長くてよく読んでいないんだが

>>37
頑張れ、韓国。
ただそれだけしか言えん。

>>53
うん、知ってるw
ただライバルの中にフランスを入れていないから何故？とw
さすがにフランスをライバルって言ったら色々あるのかな？とw

>>56
4月になっても韓国しか出てこないので、更に7月11日に入札延期…

ブラジルは是非ＫＴＸ採用してほしい
韓国頑張れ


採用して数年後、ついにその日が・・・

>>58
フランスが乗りそうな気配全くないからでしょｗ
日本は記事書く上で有効だから乗っけただけ
ブラジルが一切条件緩和する気ない以上、韓国一人勝ち確定ｗ

おめでとう、韓国ｗｗｗ

ここは日本は契約しない方がいいから、格安キムチ列車か劣化コピー新幹線をどうぞｗ

>>54
確か40年だったと思う。

>>61
中国でさえ逃げたぞ。
ブラジルの条件はそんだけ無茶って事。
そりゃ、やれれば何でもいい韓国しかのこらんわ。

売手と買手の利害が一致してるのに

ブラジルは、何を躊躇してるんだろうねｗ？

>>59　オラ、ワクワクしてきたぞｗ

韓国は、ダチョウ倶楽部の上島かよw

どーぞ、どーぞw

>>37
総工費1兆7千億のうち、1兆はﾌﾞﾗｼﾞﾙ開発銀行からの融資で、7千億が受注者がPFで資金調達。

ﾌﾞﾗｼﾞﾙ開発銀行への返済は開業半年後から年利7％で、30年払い。
上限運賃（料金込）はﾌﾞﾗｼﾞﾙ政府が指定。
建設予算超過分は受注者負担。
技術移転

で、代償が40年間の経営権。あくまで経営権であって、受注者が所有する訳ではない。
（所有者はブラジル政府で、ブラジル政府から経営を委任されるだけ）


かんこくー、がんばれよーーーー（棒

日本は引いたよ

>２０１６年 のリオデジャネイロ夏季オリンピック開催に合わせて
>５１１キロの高速鉄道 を建設する超大型事業

あと5年で軌道作って建物も作って試運転するらしいw
すげえわ
土地の買収くらいは済んでるんだろうな

これまでの経緯

日仏独中韓が入札に望むがブラジル側のあまりに強欲な契約内容に日仏独がドン引きし速攻で撤退
↓
ブラジルはちょーおま状態で、新たに契約条件を代えて仕切り直しを計るも、日仏独は現在ガン無視
↓
ブラジル、とりあえず入札期間を絶賛延長中ｗ

>>69

違うよ。




・・・・・用地買収もまだ済んでないらしい。

壊れやすい物を売って修理、修理で儲けるつもりなんだろ？？

>>70
あれ？契約条件変えてないんじゃ？

輸出の前に欠陥を何とかしなさいよ

それとブラジルは「韓国空気読めよ ('A｀)」って感じなんだろうなあ
何て言えばいいのか…ご愁傷様です

ブラジル高速鉄道条件のおさらいw

-------------------------------------------------------------
67 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2011/04/30(土) 19:28:31.97 ID:zAHgsK8W
>>65
忍びなくても、さすがにこの条件では日＆仏は無理だろうw

・ワールドカップ＆オリンピックまでに完成
・用地買収も企業にお任せ
・工事費の支払いは40年間の運営権渡すから、そこから回収してね
・でも、運賃はこちらで決めるよ
・借りた着工費の利息も運営期間の鉄道補修費も企業が払ってね
・技術ノウハウ頂戴
・高速バスや飛行機がある程度充実しているので利用率もわからない

これで入札参加するチャレンジャーは韓国くらいだw
独やあの中共ですら逃げた事業だぞ、これw

----------------------------------------------------

ブラジルは内容変えるか、変えないなら韓国にするしかない
ブラジルは、おそらく高速鉄道あったらいいなあ程度の気持ちなんだろう
だから、入札日が延期になる
切実に必要なものでもないから安く手に入れたい
でも、粗悪品はいらないってことなんだろう

ここはぜひ韓国に落札して貰った方が、韓国とブラジル以外にとっては面白いことになるだろう。
今後高速鉄道を計画している国にとって良い教訓になるだろうしｗ

用地買収からならたいへんだよ。うちの親父が言ってた。もと国鉄だが。

買収せずに地下だったら？？

>>1
ネジ止め出来ない朝鮮人の高速リコール鉄道
しかし、ブラジルは韓国が受注すべき

ブラジルも1回食らえば嫌でもわかるよ

>>71
>>>69 違うよ・・・・・用地買収もまだ済んでないらしい

あらまw


こんなデモンストレーションやったら、日本が焦って参加してくると
考えてんだろ、どうせ。
奴等の考えてるのは受注競争に勝って、部品や製品は日本なりフランスなりから
安く買い叩くことですよ。
主導権を握りたいだけ。
アホ臭い

おお、やる気があって良いねえ〜


どうしたブラジルさん？顔色が悪いよ？

>>78
518kmトンネル掘るのに何年かかるんだ

日本は震災復興で鉄道輸出ドコの騒ぎじゃアリマセンが何か？
とブラジルに言っておいてベトナムの受注を目指せ

ご愁傷様です、何て言ってみたもの…
ブラジルには悪いけど、面白そうだから韓国の高速鉄道を採用してくれないかね

とことんバカな民族だな

用地買収も企業にお任せ...凄すぎ！

>>1
41でカッパ頭か。

何でも手を出すばか国家。

ブラジルの本音は日本にお願いしたいのでは？

しかし入札で安く落札、手抜き、そんな調子だろう。

日本のようなトップレベルの技術が無ければ、ブラジルのような地では成功できないだろう。

世界の笑いものにならないようその時はしっかりやってくれ。

>>13
> 伯：入札しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ
> 伯：居ないようなので、もう一回しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ
> 伯：居ないなぁ
> ディスられてるのを理解できない韓
>

そんな感じだったねｗ
条件が悪すぎるから日仏も入札拒否。
韓国は売る気満々なのに無かったことにwww

フランスの技術を図々しくも他国に売り渡そうとする
このあさましさ・・・

ほんと、中国、韓国は品格の無い国民性だよな

外交巧者と言われるフランスを手玉に取るとは大したものだな。
日本はアレバのカモにされてるのに。

まあ、チョン猿らしい落ちが待っていると思うが

こうやってひっぱってひっぱってしてるとだ

ブラジル現地に工場作ってまでやってる暇がなくなって
受注国で製作して輸出する形になって　(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

早く韓国に決めちゃってよw

>>13
>伯：入札しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ
>伯：居ないようなので、もう一回しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ
>伯：居ないなぁ

ファビョーン
↓
規制不可〜俺は実在しないので、ナニをヤッても許される〜

>>93
車両はともかく、軌道だけはそうもいかないんだよな・・・・・

クソ条件を挙げてるブラジルが悪いわ
韓国の偽高速鉄道で我慢しとけｗ

>>95
伯：入札しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ (2010/11）
伯：居ないようなので、もう一回しまぁ〜す。日仏：パス　韓：ハイハイ (2011/04)
伯：居ないなぁ、じゃあ、今度は7月に確認するね。　←いまここ

ファビョーンも糞も、韓国は空気も読まずに7月に備えてやる気満々だろ。

中国ですら逃げる条件で日仏がやる訳ない。
韓国に造らせてあげなよｗｗ実績が欲しいんだよ彼ら。
日仏独中抑えてウリが受注したニダ！誇らしいニダ！って言わせてあげなよ
いい経験になるよ韓国もブラジルも。

【フランス】ジャパンExpoに韓国偽剣道復活!!
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/korea/1305788611/


何度でも甦るニダ！
そしてやりすごして当日開催するニダ！
これはもうチョッパリとの戦争ニダ！

あ〜あ
ブラジルやっちまっな
二兎を追うものニダーしか釣れずｗｗｗ

てか激安コピ宗主国の支那様まで逃げ出しているというのにｗｗｗ
乾季や雨季のあるブラジルで
しかも２０１６年までにｗｗｗ
用地買収とかいう以前に無理ゲー

がんばってブラ韓最強鉄道構築してね




そして発動する法則・・・

>>72
ソニーかよ！

ブラジルの用件の契約条件の日本語訳を誰か張ってよ？

ブラジルよ韓国TGVにしとけ、
そして悟るがいい、朝鮮製を導入するリスクと、
永遠に続く悔恨の念＝韓国製と。

>>102
ソニーは大抵保証期間内は壊れなかったはずだが。

ブラジル高速鉄道受注戦って、韓国しかやる気出してないだろ。
良かったな、ＫＴＸ輸出成功。

>>105
長期保障を売りにしているお店の保障対象外のものが壊れる。電源アダプターとか、ヘッドフォンとか

あせるブラジル、ﾄﾞｯｷﾄﾞｯｷ

>>102
修理で儲けているのはむしろ日立
日立は地域支社でマージン乗っける。

>>105
壊れる壊れない以前にここ3年間で
メモリーウォークマンでフレキシブル配線盤
ブルーレイレコーダーでドライブの電源ケーブル
リコールだしてるけどな・・・（他にもあったかも知れんが詳しくはHPみてくれ）

>>107
ヘッドホンは大抵使用者の扱いが雑なのか「断線」ってのが多いぞ
まぁ線が細いのも原因だが、かといって線を太くすりゃ「かっこ悪い」って売れないだろうしな

これ、受注はしたが2016五輪に間に合わなかった場合
責任の所在はどうなるんだろう？

＞ライバル国は中国・日本・スペイン。

フランスは何処行った？

<丶｀∀´> ＜ＫＯＲＥＡのオカラ工事は、最凶のＴＥＲＯＲＩＳＴニダ！
　　　　　　 ＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡの地震対策？
　　　　　　 ケンチャナヨ精神で脱糞するニダ！！！

Korea fucking Trouble eXpress

　　　　　　　　---------∧ ∧
　　　　　　〜□□ □□ <｀皿´>　彡キッ！
　　　　　　　 (Ｏ)----(O)U-U)　


Let's Get Brazil Money !

Escape after Brazil KTX Train !

<丶｀∀´> ＜ＴＧＶの上っ面だけCAT COPYしてやったニダ！
　　　　　　　ＭＯＤＵＬＥにＴＲＯＢＵＬＥがおこっても
　　　　　　　
　　　　　　　アメリカに輸出してやるニダ！
　　　　　　　ＴＧＶのＭＯＤＵＬＥが作れないことは内緒ニダヨ！


　　　　　　　ＢＲＡＺＩＬに輸出して、オカラ工事で儲けてやるニダ！
　　　　　　 赤字確実の４０年運用補償？
　　　　　　　ウリは風見鶏ニダ！
　　　　　　　ＮＯ　MAINTENANCE で会社倒産させてＥＳＣＡＰＥするニダ！

>>81
政治主導で、無理に落札寸前。
現場が辞表を胸にして、拒否した、って言われてる。

ブラジルは、歩道さえもまともに作れない国から買うのか…。
頭悪すぎるよ。

チョンべえ「僕と契約して脱法使いになってよ」

ブラジル高速鉄道入札を日本は韓国に気前よく譲ってやろうじゃないか。
馬韓国感謝しろよ。
(ブラジルよ学習しろ、安物買いの銭失いを)

これは、、、、、韓国がんばれ！！　

支持するぞ。どーぞどーぞ。　いいか日本は一切関んないからな。

嗚呼、ブラジルよ。。。。。。。　　

ブラジルもあんな無茶苦茶な条件じゃ韓国くらいしか受けないだろ

>>118
代償はあまりに大きいと思う･････

ブラジルは何悩んでるんだ。
韓国しか入札に応じていないんだから、韓国に決めろよw

ＫＯＲＥＡ　ＴＲＡＩＮ　ＩＳ　ＭＯＮＫＥＹ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ

ＮＯ　ＡＦＴＥＲ　ＳＥＲＶＩＣＥ

ＡＮＤ

ＫＯＲＥＡ　ＷＩＬＬ　ＥＳＣＡＰＥ

>>122
南朝鮮は「招かれざる客」じゃん。

<丶｀∀´> ＜ＴＡＩＷＡＮに欠陥機関車を売りつけたニダ！
　　　　　　 ＣＯＭＰＬＡＩＮきたニダ
　　　　　　 ＮＯ ＡＦＴＥＲ ＳＥＲＶＩＣＥでＥＳＣＡＰＥしてやったニダ！

ブラジル「やべえこいつら当て馬の自覚ねえｗ」

87 名無しさん＠恐縮です New! 2011/05/20(金) 14:26:43.09 ID:MeQA1V0W0
http://livedoor.2.blogimg.jp/copipe_hozondojo/imgs/e/b/eb255682.jpg
CBF　ブラジルサッカー協会

ブラジル優勝の記念すべき5大会
’58　スウェーデン
’62　チリ
’70　メキシコ
’94　アメリカ
’02　日本

>>126
やる気満々ニダ！

これで本当に決まってほしい。
おめでとう韓国！って言ってあげたい。

ほぼ全部が無茶な条件だけど「40年の経営権」が特に凄い。
聞こえは良いが、下手すりゃ「40年の経営赤字負担」になる。
高速鉄道で黒字なのは、ヨーロッパの一部と一部を除く日本の新幹線のみ。

日本はいざとなったらＪＲ東とＪＲ韜晦が別に動くことも出来るが(今は無
理かも＞ＪＲ東)、韓国はブラジル一本で数年苦しむことになる。

その間に、ベトナムとかカルフォルニアとの入札があるでしょう。
ＵＡＥ原発の次の入札がないのと同じで、暫く韓国に次はないでしょう。
その間にブラジルと建設・運営・製品品質で相当揉めると思われる。

(,,ﾟДﾟ) ｶﾞﾝｶﾞﾚ!　物まね民族ｗ
ってか、拒否されてるだろ？チョンはｗ

ブラジル、逃げ切れるといいねｗ

もともと雇用対策だから死人でなきゃ失敗してもいいんだろうがﾁｮﾝだからなw
公約で空港3つ作ると言ってるし高速鉄道は凍結して都市交通の充実に方向転換した方が実のため

>>1
相思相愛ぶりが微笑ましいですねｗ
韓国、おめでとう！！

朝鮮人が設計して朝鮮人が指導したブラジル土建屋使ってブラジル人が作る。
朝鮮人が設計した車両をブラジル人が運転する。
朝鮮人が組んだスケジュールで運行管理しメンテをするのもブラジル人。
朝鮮人が経営する鉄道会社の電車に乗るのもブラジル人。
あ〜胸熱。きっといつかは飛べるさ。

あいきゃ〜んとふら〜〜〜い！

ロテムの過去のトラブルは調べてるはずだから、ブラジルがＫＴＸを使う事は
たぶん無いだろう。

ブラジルが中国みたいに発展したら採算あうんじゃあるまいか。

現代ロテムと言えば最早欠陥品の代名詞だもんな…

経営という以前に用地買収の段階で躓くでしょ
まぁこれは日本やフランスでも無理だと思うけどさ
『外国』の『企業』に用地買収させるって事例は過去に存在したの？

>>139
韓国のことだから落札してBTX(仮称）ができた暁には、「買収した用地はウリナラ領土ニダ」って言い出すのは間違いない。
そしてブラジル政府と利用者に対して「ウリナラの土地を使わせるのだから賃貸料もらうのは当然ニダ」と使用料を請求するのも間違いない。
付け加えるなら工期遅延、規格外部材使用、完成後の路盤の歪みと暑さでのレールの伸び＆曲がり
さらには車両の欠陥発覚する前に現代ロテムの計画的倒産と以降のメンテ投げ出し＆開き直りはデフォ

KOREA FREE

ブラジルさんよぉ…
傍目に「日韓の競争意識」と見えるものは
実際は「韓国につっかかられて無視るわけにもいかない日本」
でしかないのだよ
煽れると思ったかもしれんがリサーチ足らんよ
ま、頑張って逃げ切れ

日本にODAでやってもらいたいだろうね。

韓国が受注に成功すれば、今後45年は楽しませてもらえるんだぞｗ

あの幼虫みたいな列車がブラジルを走るのか

まあ、少々難ありのＢ級品と
割り切って買うならありだけど
ブラジルさん、値切り損なって店から塩まかれて追い出された状態なんか

＞少々難ありのＢ級品
これならブラジルじゃなくても買うぞ
チョンのはかなり難あり。近い未来に動かなくなる危険性も高いD級品

ブラジルは　航空機つくれる。　人工衛星も成功しない　
韓国製の電車いらない

チョン国が受注してくれると、
日本は「助かった」とホットするねえ。

このブラジル一行のチョン国訪問は
本命の日本を立たせるための陽動作戦じゃな。

だが、日本は、４０年もの保障と経営なんぞ
やりたくもない。

やっぱり鉄道なんぞは、土着の勢力がやるもんだ。

<丶｀∀´> ＜Ａｆｔｅｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅ はウリが癇癪おこすニダ！
　　　　　　 ＴＡＩＷＡＮに欠陥機関車うりつけて、ＥＳＣＡＰＥしてやったニダ！
　　　　　　 いまだにＴＡＩＷＡＮから出入り禁止をくらってることは内緒ニダヨ！

（　´�D｀）ノ＜中国ですら諦める条件を飲む度胸だけは認めたいｗ

<丶｀∀´> ＜ＫＴＸのライバルはデコトラニダ！
　　　　　　 または黒髭危機イッパツニダ！