【韓国】「ＫＴＸ山川」の事故、大災難の前兆？―あるツイッター利用者の分析[05/17]

事故が相次いでいるコレイル（韓国鉄道公社）「ＫＴＸ山川」列車が大型災難の前兆という
ツイッターの分析が注目を集めている。

あるツイッター利用者は１４日、ソウル発馬山（マサン）行きＫＴＸ山川第３８７列車が慶尚
北道漆谷（キョンサンブクド・チルゴク）で５２分間停止する事故が発生すると、次のような
コメントを載せた。 「コレイル、ハインリッヒの法則通りに進むのか」だ。続いて「鉄道消
費者の立場で思い浮かぶ用語が一つある」としてこの法則を紹介した。

ハインリッヒの法則とは、１９３１年に保険会社で災害関連統計を担当していたハーバート・
ウィリアム・ハインリッヒ氏が導き出したものだ。 産業災害で重傷者１人が発生すれば、そ
れ以前に同じ原因で軽傷者が２９人、負傷の危機にあった潜在的な負傷者が３００人いたとい
うことを一つの法則で説明したのだ。 大事故が発生する前、それに関連した軽微な事故と徴
候が必ず存在するという意味だ。 「１:２９:３００の法則」ともいう。

このツイッター利用者は２０１０年３月にＫＴＸ山川が初めて運行を始めて以来発生した主要
事故日誌を整理し、１６件を載せた。 昨年１０月に天安牙山駅でモーターブロックが故障し
て停止した事故から、今年の光明駅付近での脱線、東大邱発ソウル行きＫＴＸの遅延（通信障害）
などだ。

ネットユーザーはインターネット掲示板やツイッターで「ハインリッヒの法則通りなら、今後
１３回も事故のニュースに接することになる」「何とか山川号はこの法則を避けてほしい」
「どこかでハインリッヒが事故の回数を数えているようだ」などと不安感を表している。

一方、国土海洋部によると、ＫＴＸ山川は導入された直後から１３カ月間に４２回、大小の欠陥
で故障を起こした。 信号装置・空気配管の異常が各１０件、高圧回路の異常が４件、モーター
ブロック・扉の故障が各３件、保護装置の誤検知２件、空調装置などその他が１０件だ。


中央日報 2011/05/16
http://japanese.joins.com/article/971/139971.html?servcode=400

関連スレ
【韓国】「KTX山川また故障」〜52分間停車[05/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305365727/
【韓国】韓国型高速列車「ＫＴＸ山川」＝リコール要請[05/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305084046/

何を今更

ケンチャナヨの法則

むしろ故障発生を増加させてKTXを運行不能に追い込めば
大事故の懸念は払拭されるのでは

ハインリッヒの法則を知ってるなんて、まるで人間みたいだなwww

コレイラネ

【韓国】大災難―あるツイッター利用者の分析[05/17]

スレタイこれでいいよ。

一度でかい事故起こしてｱｲｺﾞｰｱｲｺﾞｰさせた方がいいんじゃないか？
つか整備もろもろすべてがお粗末すぎる

風の息遣いを感じるんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

法則発動間近

大災難はばっちこーいなんだが、仏さんがでない程度に頼むわ。
気持ちよくわらえんからな。

>>1:29:300の法則
つまり、29回までは故障しても何ともない！
頑張ってこのまま運行してくれたまえ、応援しているぞ！！


…29回なんざとっくに通りすぎてる気がするがｹﾝﾁｬﾅﾖ！

放火でもするのか？

朝鮮人の国技「強姦、放火」

ヒトモドキに人間の法則などあてはまらないよ

災害は偶然の産物ではありません。
何らかの連鎖的な出来事の結果です

な〜んつってな

ケンチャナヨならその３倍

＞「どこかでハインリッヒが事故の回数を数えているようだ」などと不安感を表している
1が必ず最後に来ると思ってるのか

列車内で脱糞。

大災難じゃなくて大事故だろ

通算1000人死ぬまでは通常運行扱い

気にしてたんだ

こんなブログ誰でもかけるわなｗ

現在、韓国の軍備は年間２５パーセントも事故・故障を起こしているからな
　昔は韓国製の自動車は整備不良と故障率が高くてアメリカでさい不人気でした

事故・故障が頻発中の韓国KTXで、今後、大規模事故が発生する可能性は誰しもが容易に想像できるのに、
「あるツイッターの分析」で「大型災難の前兆という内容が注目を集めている」というスタンスでしか
記事にできない韓国の大手マスコミといわれる中央日報はレベル低すぎだな。恥ずかしくないのかな。

まぁ韓国だし

<丶｀∀´>＜300回までは安全とハインリッヒが言ってるﾆﾀﾞ

雑な整備や運用環境だから事故が多発する
それに対策を取らないからいつか大事故になる
小学生でも判る論理だろ
前兆でも何でもなく必然だわ

>>25
軽傷者の出ないヒャッとした事例なら、もう軽く300件は越えているだろ

ハインリッヒの法則なんてリスク管理の基本だろ

大災難？まぁ何度事故っても次に活かせないなら近い内そうなるだろ。

トンネルでの脱線は、運よく対抗車がなかっただけ。

あれが突っ込んでたら、大邸地下鉄なんてもんじゃない。

日本ではヒヤリハットとして広く普及してる

百年の長きにわたり悪行三昧してきたトンスル人に、これから大災難が起こるの
は間違いないよ、民族揃って地獄で懺悔する日も近いさｗ

韓国ご自慢の　韓国高速・脱線・鉄道　です。　　←　悲劇の朝鮮鉄道
打ち上げ後、２分で空中爆発の　ナロ衛星　の次は鉄道か？

>>30
運も実力のうちニダ

あ〜ヒヤリハットの事か

KYで、ヒヤリハットの事例を提出しろとか言われるが
そうそうネタはないんで困る

幾山川 壊さりゆかば 虚しさの

果てなむ国ぞ 今日も旅ゆけず

朴水

大災害が起こってもいいじゃない
チョンだもの

　　　　　　　　　　　　ニダオ

チョンのくせに気がつかないフリして・・・・・・。


　　　　　もっと強力な法則があるじゃまいか。もうずうっと発動中。


　逃れられないけど・・・・・・。

朝鮮半島消滅でもしてくれたらどんなにありがたいことか

トンスルとトンネルが良く似てる件

>>40
うんこくぅ　と
かんこく　が良く似ている件

難しい言葉を覚えたばかりで使いたくて仕方ない俺が笑われてる場面がフラッシュバックした。

なんだか日本人が優秀ってことを言いたいんだな

だからこっちゃんは俺の嫁だと何度言えば

>>42
いや、山川は、一二の次に簡単な文字だぞ
俺は小学校一年の習字で習った

ハインリッヒの法則って言葉をこの東亜スレで仕入れただけだろｗ
また前みたいに東亜で仕入れた情報を元に韓国社会を混乱に落す勇者が現れるのか？

今年の夏はあついから
ヒンヤリしたハットが流行るかな

＞ハインリッヒの法則通りなら、今後
１３回も事故のニュースに接することになる


1〜2週間てとこか

>>45
ごめん。
ハインなんとかという言葉だよ。

>>11
だよねぇ。たいがい、後になって、ホトケさんが将来有望な若者だったとか、
正直でいい人だったとかで、ついつい暗くなる。

死にもせず、ケガもせず、ただ狂ったように怒るオバチャンとかが見たいだけ。

冷静な韓国人

?一人の重傷者が出た場合に同じ内容による軽傷者が29人、怪我しそうになった人が300人ってことで、
29人の軽傷者がでるまで重傷者がでないってことでは無いだろ。

大事故ﾏﾀﾞｰ！！？？！！？？！！？？！！？？

前兆というか、凡ミスが重なったら大事故に繋がるのは当然。

また事故鉄ジャンルか

また事故鉄ジャンルか

　
スレタイめんどい。　
　
今後は、今月のＫＴＸでいい。　５月分、６月分・・・・・・とか。　
　

福島原発は見事に当てはまったわけだが。

そもそも韓国が高速鉄道で困ってる原因の一因は
日本が新幹線システムを安価で提供しなかったせいだし。
同じ東アジアの隣人に恩を売っても良いのではないかな。

59 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん ：2011/05/17(火) 20:39:19.77 ID:9EJ82oWH
そもそも韓国が高速鉄道で困ってる原因の一因は
日本が新幹線システムを安価で提供しなかったせいだし。
同じ東アジアの隣人に恩を売っても良いのではないかな。


うんこｗ

高速鉄道で正面衝突したのはKTXだけと言う事実。
ぐぐるさん画像検索ワードは「KTX　正面衝突」な

ＫＴＸ 山川豊

世界初のフェイルセーフの概念は亀甲船で実用化されていたはず

>>62
鳥羽一郎に謝れ。

気のせい気のせい

>>61
独逸のリニア事故は追突だっけ？２０人死んだやつ。

>>1

前に似た様な予想した奴がいたな？
また逮捕されるんでね？

>>67
ミネルバ？

>>66
止まってた整備用車両に突っ込んだんじゃなかったっけ

本来ならこの中央日報は事故多発を受けて警鐘を鳴らすべき立場にあるはずじゃ
ないのかね？
それをツイッターでこんな記事書かれていますよ、的な態度だなんて
まぁ韓国らしいっちゃらしいが

>>58
それをゆってくださるな

×ツイッター
○２ちゃんねる（東亜板）

ハインリッヒ以前にある絶対的な「法則」について韓国人はどう考えてるんだ？

死ぬのは朝鮮人だし何も問題ない

ずいぶん懐かしいのを持ち出したもんだな
どんな法則も「朝鮮人は必ず最悪の選択をする」法則にはかなうまいに

ＫＯＲＥＡ　ＴＲＡＩＮ　ＩＳ　ＭＯＮＫＥＹ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ

ＮＯ　ＡＦＴＥＲ　ＳＥＲＶＩＣＥ

ＡＮＤ

ＫＯＲＥＡ　ＷＩＬＬ　ＥＳＣＡＰＥ

<丶｀∀´> ＜ＫＯＲＥＡのオカラ工事は、最凶のＴＥＲＯＲＩＳＴニダ！
　　　　　　 ＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡの地震対策？
　　　　　　 ケンチャナヨ精神で脱糞するニダ！！！

Korea fucking Trouble eXpress

　　　　　　　　---------∧ ∧
　　　　　　〜□□ □□ <｀皿´>　彡キッ！
　　　　　　　 (Ｏ)----(O)U-U)　


Let's Get Brazil Money !

Escape after Brazil KTX Train !

多分、大事故起きたら日本に損害賠償を持ち出す可能性大。
なんでも他人、特に日本人のせいにするからな。
チャンコロは汚い連中だわ。
マジむかつくわ。

そろそろ空を飛ぶのか。

チョビヒゲ丸メガネ？

まあなんやかんやでJAPが引き起こした福山線の自己を超える鉄道事故はおきないんだけどな。

ん？地下鉄で200人焼き殺しただろ？

機関車込みで中間電動車無しの20両編成のプッシュプル運転
おまけに、加減速の頻度が大きいソウル近郊で在来線乗り入れやってりゃ

そりゃ、車両の劣化も早くなるわな。

KTXには怖くて乗れない

<丶｀∀´> ＜Ａｆｔｅｒ　Ｓｅｒｖｉｃｅ はウリが癇癪おこすニダ！
　　　　　　 ＴＡＩＷＡＮに欠陥機関車うりつけて、ＥＳＣＡＰＥしてやったニダ！
　　　　　　 いまだにＴＡＩＷＡＮから出入り禁止をくらってることは内緒ニダヨ！

あまりこう言うこと言いたくないけど・・・

でもー、KTXが大事故起こす前に、航空機が・・・
だって最近聞かないし、そろそろかなと・・・

>>1
登場して1年経つんじゃ、
同じく有名なバスタブ曲線の
初期故障とは言えんわな。