【韓国】「KTX山川また故障」〜52分間停車[05/14]

KTX山川がまた故障を起こした。

ソウル発、馬山（マサン）行きのKTX山川第387列車が14日午後3時13分頃、
慶北（キョンプク）漆谷郡（チルゴクグン）付近で52分間停車する事故が発生
した。

KORAIL側は、列車が漆谷郡を走行中に制動装置の異常で自動停止して、
乗務員らが車両を点検して措置を取った後、4時5分頃に運行を再開したと
伝えた。

この事故で後続列車の運行が遅れたが、人命被害は発生しなかった。

ソース：NAVER/京郷新聞（韓国語）
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0002134527

さすが先進国ｗｗｗ

>>2なら韓国優勝

>>3は一生韓国に勝てず悲惨な人生を送る

>>3

>>3
悲惨な人生に挫けず頑張れw

>3
みじめ、せつない

しっかりしろ山川

あしでこげ！

>>3
かわいそうに

>3
さすがですｗｗｗｗ

>>3

保存決定( *´艸｀)ﾌﾟｯ

原発爆発するよりマシ

>>3
これ以上も以下も無いから安心しろ

おおバチェラよ　まけてしまうとは　なさけない

自民よりマシとか言ってた民潭の人？

トラブルを起こさない日が無くなってきたなぁｗ

>>3
よう、負け犬（ｗ

今年になってKTXニュース増えたな

何がしたいんだｗ

これは山川って名前が悪いな

改名したほうがいい

故障のたびにいちいち記事にしてんのか。きりがないな。

>>20
山川のせいだな！車両が悪いわけではないものな！

>>20
じやぁ、「KTXトンスル」で・・・。

>>20
島村に変えるか？

恥をかくだけの人生って楽しいのかな。

>>22
>>23
>>24
>>25
ばーかｗ

口蹄疫って列車にも感染するんだな

埋めとけよｗｗｗ

>>23
「KTXユッケ」も捨てがたいですｗ

>>20
いつ兵役につくの？
そのまま帰ってこないでね

ここんとこ毎日事故ってねーか

>>11
保存したよのさ

そのうち事故起こしそうだな

52分が何だ？

日本人って心に余裕が無いんだな

ソウル発、馬山（マサン）止まりのKTX山川第387列車が14日午後3時13分頃、
慶北（キョンプク）漆谷郡（チルゴクグン）付近で52分間走行する事態が発生
した。

KORAIL側は、列車が漆谷郡で停車中に制動装置の異常で自動走行して、
乗務員らが車両を点検して措置を取った後、4時5分頃に停車を再開したと
伝えた。

この事故で後続列車の運行が遅れたが、人命被害は発生しなかった。

ブラジルに何かをアピールしている
間違いない

ん？朝鮮半島で地震でも発生したか？

>>制動装置の異常で自動停止して、乗務員らが車両を点検して措置を取った後
これってブレーキを無効化してるだけじゃないだろうな
昔ブレーキ故障したのを手動でゆるめて走って取手駅に突っ込んだ鉄道があったな

>>30
そのうち事故らないことがニュースになりそうだ

>>33
おまえ 電車が数分でもおくれたって火病ってなかったか？

>>33
君の人生と一緒だな。＞余裕が無い

メンテ出来ないんだろ？





部品取りしてニコイチで直してるのかも・・・・

>>33
数が数えられるようになってから書き込めよｗ
あと日本語忘れとけｗ

「KTXかも」
「KTX気味」
「KTXっぽい」

この辺がいいなｗ

ネット右翼が踏み切りに何か仕掛けた可能性もある

ハインリッヒの法則に当てはめると、
そろそろ大きいのが来そうな予感。

>>26
じゃあどう改名するのかね？（・∀・）

>>44
記事のどこに"踏み切り"なんて単語があるんだよ(笑)

こっちゃんは俺の嫁

>>45
ブレーキ故障からの暴走からの脱線からの市街地爆走とか？

>>44
踏切という単語はどこ？
そもそも高速鉄道なのに踏切って（ｗ

>>44
踏切の下掘ってみ。鉄の杭が出てくるかもよ？ｗ

バナナの皮だな　かなり怪しい

>>50
KTXって 在来線の線路はしってる区間があるってきいたような

>>52
むしろ止まんないですべるだろ
なんでとまるんだよ(笑)

>>1

鉄道作れないのか？

>>44

もう　「KTXはネトウヨ」　にしとけｗ

>>52
それで制動装置が壊れるのか、
お前じつは朝鮮のこと馬鹿に仕切ってるだろ?ｗ

>>52
よう真性包茎 今日もバカだなｗ
　 ∧酋∧
　<　‘∀‘>＝つ≡つ
　(っ　≡つ＝つ
　/　　　) ﾊﾞﾊﾞﾊﾞﾊﾞ
　( /￣∪

バチェラー・コリア改めシマムラ？　　pu..

>>49
それだけ見るとスピードの最後のほうを思い出す。

>>53
ソウル - 大田間
東大邱 - 釜山間

>>56
とにかく何らかの陰謀を感じるのは俺だけではないはずだ

>>58
サヨナラ満塁インチキデッドボールｗ
http://tvde.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/jlab-dat/s/828105.jpg

>>61
ふむふむ
けっこうたくさん？

>>62
かんじねーよ(笑)

土人には鉄道は無理でした。

ちゃんちゃん。

>>62
朝鮮漬け食いすぎてラリってるだけだろう。ｗ

>>62
　　　　　　 ∧酋∧
　　　　　　<＊‘∀‘>　　お前だけだチンカスｗ
　チョン　　( O┳O) 　
　　チョン　 し-||-J　　
　　　　　　　⊂§⊃　　
　　 　　　　　　§　　　
　⌒ヽ〃⌒ヽ〃

包茎は何が楽しいんだ？

>>45
何そのカンドラにカンウラも乗っちゃいました的なｗ

>>55
線路の国産化が始まったばかりですし。

【韓国】鉄道施設公団、「電車線路」の国産化を始動[03/10]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1299760004/

これは単純な故障じゃない

何者かによる嫉妬からくる犯罪の臭いがする

>>62

寧ろ「呪われてる」って言ったほうがシックリくるｗ

そういえば韓国ってＳＬの動態保存ってきいたことないけど存在するのかな？
動くようにしておくには日々のメンテから部品の手作りまでやらなきゃならんからな
これができないレベルだったら高速鉄道を運用していくのは難しいきがする

>>70

乗客ぶっ殺したら笑うわねｗ

>>63
車ん中でラジオ聴いてて絶句しましたｗ

でも 列車本体がこれじゃ 線路あやしいよね
特に鉄橋区間

>>71
安心しろ、ブラジル様なら山川を買ってくれるよ。よかったな（棒

>>71
本気で言ってるのか？

>>3
在日じゃしょうがないな、永遠に呪われた人生だ

　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…わたくし、紀伊ハニ屋でバイトする事となりましたｗ
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

＞制動装置の異常で自動停止して

まだ良心回路は残ってるんだな…

>>1
かばんだろ

>>77
既にいやがってるブラジル(笑)

>>64
半分以上

>>60
ついでに車両火災が追加されるかもねｗ

いずれにしてもＫＴＸのせいじゃないな

>>71
新幹線に嫉妬してる某半島のせいだな

>>80
はにはにちゃんのアシスタント？(笑)

>>83
ぜんぜん高速鉄道じゃないやん(笑)

がんばれ、チョン感染。

>>84

死ねよボケ。

【国内】韓国民団の固定資産税免除、千葉市に取り消し命令[05/13]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305295876/

日刊KTXじゃ追い付かないな

>>84
そういう発想でいるなら 永久になおらないよ

>>71
嫉妬ねぇ・・・日本が嫉妬してると思う？（・∀・）

>>71
昨年末に全て韓国製の部品を使って製作した電車のお披露目して
喜んでた国だし。

【韓国】すべて韓国製の部品を使って製作した電車[12/29]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1293588047/

　　国破れて　山川在り

>>84
整備と運用しているのが朝鮮人というのが致命的ですよね。

>>84
何のせい？
日本は一切関わってないぞ

もしかして韓国人って気づいていないんじゃないの？
電車のレールにギザギザを入れないと、車輪が滑っちゃうでしょ？
車のタイヤにもちゃんとギザギザがついてるじゃん
ブレーキの機構を簡略化したら、こんなことにはならないはず

>>84
「事件はKTXで起きているんだ！」

眠くなったから寝る　じゃあな　ふん

不祥事に事欠かないKTXは朝夕の２部構成で情報をお届けしています。

>>98
逃げるのかw枕を涙で濡らすなよw

>>82
ェー、あの条件を呑むところなんか他に絶対にないのにー。

ｷｰｾﾝ接待でもなんでもして、ﾌﾞﾗｼﾞﾙ様に買ってもえよー

世の中、笑いが少ないと暗くなるんだよ

>>98
次は>>2を取れると良いな！

>>98
　 ∧酋∧　 ★　　　
　< *‘∀‘> /.　　永眠してねｗ
　 （　　　 ,つ　　　　　　
　　ヽ　,ノ　　　　　　　
　　　Ｖ　　　　　　

300k/hで走って52分間停車って…　80k/hで走る普通電車に追いつかれそうな勢いだな

島村は何しにきたんだよｗ

>>74
ＫＴＸがぽんぽん故障してるところからすると、そのうち
死傷者多数が出る事故が起きかねませんね。
事故を起す以前に動かなくなるかもしれませんがw

>>101
まぁ それでもとりたがるのが韓国ですけどね(笑)

キムチX止まりすぎﾜﾛﾀｗ

>>1
そうじゃない、また運転が再開できたと喜ぶべき。

>>106
そのうち 制御パネルが脱落して 終着駅に突撃しそう

故障でなくて
運転手が火病おこして止めただけのようなｗ

>>106

私的には、国家の威信のＫＴＸは止められないから無理やり運行して

朝鮮人が５００人くらいいっぺんに死んでくれると大笑いだわｗ

しかし、朝鮮人って・・・ＫＴＸの車輪も作れたなったのよ？

笑うっしょｗ

どうせまた寝るとか言って、このスレを監視してるんでしょ？ｗ

>>112
そりゃ 猫車の国ですから

>>113
そろそろ "みてねぇよwww ばーかwww" がくる(笑)

>>1
名前を変えればブラジルが買ってくれる

>>86
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…ハニーおばさんは忙しくてお店に出られないのですｗ
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

>>37
さてさて、原因が分からず復帰扱いしただけかもしれませんね。
ブレーキのエアがない…下り坂で事故になった例は多いですな。某近鉄もありーの

なまじ見栄はって日本産以外の物を輸入したからトラブル続きなんだよ。
韓国はなんでもかんでも日本から輸入してた方が良いんだって。
高速列車だって、戦車のパワーパックetcぜーんぶ日本に依存しておけ
ば安全が約束されるのにさ。

>>112
作れなかったってKTXの車輪って何か特殊なの？

また止まったの？
お家芸の、フランスのせいにしたりしないんですかあ？

>>112
真円を作れないのか
やきばめも出来ないのかもね

ドッカン
　　　　　　　　　　ドッカン
　　　　　　　　　　　　　　　　　　☆ゴガギーン
　　　　　　　　.＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　|　　　　|　　　　|
　 　 　∩∩　 |　 　 　|　　　　| 　∩∩
　　 　 | | | |　 |　　　　|　　　　| 　| | | |　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 (　　,,)　 |　 　 　|　　　　|　(・ｘ・ ）＜おらっ！出てこいや! 島村
　　　/　　つ━━"....ﾛ|ﾛ 　 .　|　l　　 |Ｕ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　〜（　　/　　 |　　　　|　　　　|⊂＿　|〜
　　　し'∪　　└──┴──┘　　∪

>>117
なるる(笑) 店子でするね(笑)

>>119

馬鹿だから2重構造にしてて、外側が割れて使い物にならなかった。

故障しても島村が全裸で走れば自然と直るでしょｗ

最近いいニュースがなかったが久しぶりに
清々しいニュースですね広島ファンの皆様おめでとう御座います

技術力も保守も何もかも、ダメダメなんだね、予想通りにさｗ

これで外国への売り込みで、新幹線と張り合おうって

思ってるんだから笑えるよｗ

>>124
なんで二重構造に？

>>124
え...

>>119
「作れなかった」とは書いてないよ

>>128

しらない。

全部取り換えたはず。

高速走行中に車輪パキーンは死亡フラグだしなー

>>124
> 馬鹿だから2重構造にしてて、外側が割れて使い物にならなかった。

ＩＣＥのような構造をしていたと？
ドイツの事故の教訓は何処に行った。

>>98
とっとと永眠しろ、糞村

>>131
あらあらまぁまぁ(笑)
枕木騒動みたいなもんですか(笑)

>>124
構造も変な上に冶金技術も駄目だったのかな

20 ：バチェラー・コリア ◆Moin7.Df0c ：2011/05/14(土) 18:40:40.57 ID:kET58yec
これは山川って名前が悪いな

改名したほうがいい




山川と言う名前が悪い理由。
ホロン部では部室であるPC室に入る時に合言葉がある。
それが「山川」なのである。

>>133
ドイツの高速鉄道事故ときは、破損した車輪の外側が外れて車両の天井まで貫通したんでしたっけ？

田中じゃだめなんですか？

>>133

ＩＥＳ　ＡＩ　ＤＯＵ

>>126
　 ∧酋∧　 ★　　　
　< *‘∀‘> /.　　サンクス！
　 （　　　 ,つ　　　　　　
　　ヽ　,ノ　　　　　　　
　　　Ｖ　　　　　　

>>138
しぬる・・・
てか 高速回転してるから 運動エネルギーそうとうなもんですわね

>>140
何、知能障害装っているんです。
まあ、車輪はコインのようにうまく行かなかったわけで（ＥＵには内側と外側の金属が違う硬貨がある）。

>>136
あの国は冶金がダメ。
金属加工は成長性：E（超ニガテ）。

だからスクリュー作れない。日本や中国から輸入してる。

>>73
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…韓国にも鉄道博物館あったと思いますが、蒸気の動態保存はどうですかねえ…
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　むしろ非常時に備えた北朝鮮の方が動ける状態で保存してある可能性は高そうですが
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

>>96
レールの方でなく、車輪の方が正しいのです。鉄道のブレーキでは表面が磨かれて鏡のようになった踏面より、
ざらついた梨地の方が良く効く。だから機関車や冬場の北海道では鋳鉄制輪子なんていうオールドテクノロジーな部品を使うのです

【韓国】「走る爆弾」…路線バスのタイヤが爆発し４人がけが[05/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305100975

＞道路を走っていた路線バスの後部タイヤが爆発し、その衝撃で車体に穴が開いた。

鋼板が薄かったんでしょうか？

>>144

ハートはチキンなくせに

>>119
韓国ではＫＴＸの部品作れるところがないというか
日本の町工場のように部品を製造できるところがないんじゃ？
だから部品不足になり、共食い整備になんると・・

http://www.nicovideo.jp/watch/sm14002365

>>146
不発弾でも埋まってたのかな？

>>147
やきん・・・

>>142
貫通したのは脱輪した際に巻き込まれたレールでした。
車輪のパーツは床を突き破っただけです。

>>145
いっそのことプラレールにすればいいのにねｗ

KTX山川って名前がダメなら、「KTX前原」ってどうだろう･･･。



と、今になってひらめいた。

◇菅談話の愚かさ。
仙谷の馬鹿が朝鮮人に良い顔する為に日本国民の意志を無視して強力に進め
たものだ。日韓基本条約ですべて解決済み。朝鮮王室儀軌の返却は必要なし。
日韓基本条約を白紙に戻すものだ。もし、日韓基本条約を無視して民主党が
進めるのなら日本が韓国に借財したすべてのカネを返還してから始める事だ。

自民党はこの様な話しは始めから反対する事だ。仙谷の馬鹿は樺太の帰還の
朝鮮人にもカネを払うつもりだ。自分の弁護士としてのカネ儲けのためにだ。
朝鮮人とは関わらない事だ。韓国と関係して日本の国益に利する事があった
のか。日本の政治家も朝鮮人にペコペコする事は止める事だ。もう、日本国
民が許さない。

◇朝鮮人に譲歩は切りが無い。
http://www.youtube.com/watch?v=TuZscsUEiFU

>>152
何その俺のありし日の思い出。

>>153

前方不注意で運転できません＞＜

　 ∧酋∧　 ★　　　
　< *‘∀‘> /.　　ウリナラには何か誇れる加工技術は無いニカ？
　 （　　　 ,つ　　　　　　
　　ヽ　,ノ　　　　　　　
　　　Ｖ　　　　　　

>>144
造船大国を自称してホルホルしてる国がスクリューは
外国頼みって情けないですねｗ

＞金属加工は成長性：E（超ニガテ）。

戦車砲が裂ける事故がいくつも起きるのはこのせいか・・・

>>151
まきあげですか
いずれにしてもおそろしぃ・・・

>>158
あれは単に整備不良ｗ

不良品なら割けなくて変な感じに砕ける。

>>1

他国に売り出すのに大丈夫なのか？

>>157　扇風機おばさん

>>162
それよりもっと恐ろしい事態が進行中。
９ｃｍが３ｃｍに成ったら取り返しがつかないぜ。

【韓国】「性早熟症」の子どもが急増［05/14］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1305345391/l50

>>155
カーブの直前に急傾斜をつけて脱線させるんですね分かります

この電車、長期点滴しないと危うい！

>>162
　　　　　　　　　　♪　　　　　　
　★　　∧酋∧　　　♪　
　　＼ <＊‘∀‘ >　　　　 ホルホルホル♪
　　　　⊂, 　 ⊂ﾉ　))　　
　　　((　（,　ヽ,ノ　　　　　
　　　　　し( __ﾌ　　　　　


　♪　 　　　　 ★　　　
　　　　∧酋∧│　　　　　　
　　　<‘∀‘＊∩　))　　　
　　　　（⊃　　ノ　　　　　　
　　((　　ヽ/　　）　　　　　
　　　　　<＿）Ｊ 　　　　　　　

　　∧酋∧
　 <　‘∀‘>　？？？
─Ｕ─★ )
　　し―-J

>>164
今一番欲しい玩具はアルコール燃料で走る機関車。

>>160
整備不良ｗ　ほんとに装備を大事にしない軍隊だなあw

フランスＴＧＶは勧告に売ってからこの型の生産は中止したらしいな。マジでパーツとかもうないんじゃないのｗ

>>167
渋い、、、
居室に置く場所が無いお

>>168
あの国の下士官以下はクオリティが低いから。
一部のまともな士官の牽引で成り立ってる。

>>152
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…プラレールをバカにしてはいけません。新幹線を擁する某JR東海では運転訓練に使用して
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　いるんですから。。
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

>>153
店長！マニアは現場で使い物になりません！前原とかいうのも…

政府答弁書「辻元氏の被災地入りは計６日間、出張旅費は１１４万円」
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/110510/plc11051011300008-n1.htm

こいつ、何か仕事したのか？ｗ

>>163
ちっちゃな頃から常習犯　猥褻行為の常習犯♪
　　　　　　　（中略）
ニダニダ　○○ポの　９ｃｍ♪

>>168
軍隊がわるいんじゃありませんっ!
民族がわるいんですっ(笑)

>>170
１両数十万円する。。。
まあ、サンドバックの人ならいずれそれくらい余裕で稼ぐようになるよ。

そのままお医者さんになれたら定年60歳だし。

>>172
まじか！
司令室の練習ですか？

>>173
何もするわけ無いじゃん。。。

威張りたいだけのおばさんだし。

>>175
定年まで自衛隊にいる予定ですお。
60ということは第一期生がそろそろ定年を迎えるのか…

デアゴスティーニ　週刊 蒸気機関車C62を作る
http://www.bmshop.jp/cgi-bin/bms/list.cgi?ctg_id=c62

韓国はこれぐらいの規模からはじめてみてはいかが？
http://images.uncyc.org/ja/7/7b/Hachiroku_in_touge.jpg

>>178
その後、開業してサンドバック医院が。

>>180
それこそ無理ｗ

>>181
定年退職したら実家に戻る予定です。
開業…するのかな？しない気もする。

以前、０系新幹線によく似た「観光号」の画像を見たことあるんですが
それの怨念が残っているんでしょうか？

>>183
まあ、一生モンだし医者も少ないから開業した方がいいよ。
将来的に。

もしくは何処かの病院に雇われるとか。

>>185
地元の病院で勤務医として働いている予感。
60の爺を雇ってくれる病院があるかどうかは知らないｗ

来年の故障発生頻度が今年より悪化するのならもう無理じゃ。

>>148
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…まあ日本の場合も材料が入手できなきゃ町工場でも困ってしまう…
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　ドア部品を代替材で製造してトラブルになったケースもありまする。
￣￣ ｀――´￣￣￣＼　　まあフランスでは同期車が現役なのだから、造れないこともないでしょうが
　　　　　　　　　　　　　おそらくボッタクリ価格、韓国はそんな予算無しでしょうね。

>>176
こんなとか「プラレールで新幹線の安全訓練」
http://www.potstation.com/archives/cat12/post_29/

だいたい韓国って自国で蒸気機関車作れんのかよ

>>189
せめてディーゼルで…

おいなんとかしろよ。

そのうちマジで死人が出るぞ。

>>145
梨地は深海に敷設する光ケーブルにも使われてる

毎日呼称してるジャン
とりあえず新型車両は全部運用停止にして、おフランス製の初代を復活させろよ。
新型車両は作り直して、ちゃんとテストしてから投入汁

同じタイミングで壊れるって事は、部品の品質が極めて均等な事を証明してるんだぞ。
やっぱり先進国ニダ！

KT（くそみそテクニック）×山川（ヤマジュン）

>>193
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…向こうではちゃんとテストした事になってます＞山川。
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　どれだけ負荷を掛けたんかは不明ですが…ただぼーっと走らせてた
￣￣ ｀――´￣￣￣＼　　可能性もなきにしもあらずです。
>>194
鉄道車両は製造途上でも設計変更山ほどありまする。それが活かされていないのなら
全車不良品の可能性大でありまする<<<<<ヽ｀Д´>>>>>ｶﾞｸｶﾞｸﾆﾀﾞﾆﾀﾞ

>>44
つまらん、もっと面白いこと言え

つぎからは、動いたらニュースにしろ。

５０分も遅れるなら
時速８０キロで　故障なく走ったほうが　乗客も安心では

逆に考えて見よう　

５２分したら動いたとｗ

先行量産型

「良いものもある、悪いものもある」

>>196
確かテスト走行って20キロちょいぐらいしか
走ってなかったんじゃないん？

ＫＴＸ山川　←ネーミングが悪いんじゃないか？

何か新しい名前を考えて見よう。

ＫＴＸ○○

>>201
先行量産型
増加試作型

どこが違うのかな？

　　　／|∧_∧|　　　　チョッパリー
　　　||.<｀∀´ >
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|　　　　　　話あるﾆﾀﾞよ〜
　　　||／彡￣ ｶﾞﾁｬ

>>205
帰れ！

>>203
KTX棒子

韓国のテストは、実行結果に合うように基準が変る
ミンス党の放射能許容量方式なんだろうな

>>205

力になれなくて残念でございます。

>>206
(´･ω･`)JRは門前払いなんかしないお。
ちゃんと調べて
「80キロで運行すれば大丈夫！」
って親切に教えてあげるおｗ

「また故障」またなの？

流石にぶっ壊れすぎだろ、有り得ない

鮮猿列車って地震も無いのに良く止まるね
なんで？

義捐金の恩返しに技術支援しろとかいいそうだな。

大事故のまえぶれじゃないの？
小さなミスやヒヤリハットをケンチャナヨ〜してると、
朝鮮人のプライドをこなごなに砕くような大惨事になりまっせえ〜。

さすが故障大国だなｗ

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）
　（　　 /,⌒l
　｜　/`（＿）∧　　>>205 部屋へ入ってきたチョン
　（＿_）<；｀Д´>

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　ぐしゃっ
　（　　 　 ）
　｜　/；l|l,';!i
　（＿_,';･;※,';；ﾟ;）
~~~~~~~YW~~~~~~~~~~~~~~~~~~

KTXの不具合の報道が最近多いけど、日本の鉄道網もKTXの遅延程じゃないけど、最近よく遅れるようになったな

>>128
いつだよ鮮猿ｗ

>>1
一番大事な山川にフリガナふれよｗ

初期故障は新幹線でもよくありました

なんか、連日似た様なニュースを聞いてる気がするんだが。

>>221
　「4．0×10−5／日」。GO−FLOWがはじき出した，ブレーキを含む新幹線のATC（図1）の故障率だ。
新幹線はICEに匹敵する速さで走行するうえに，それ以上の過密ダイヤで運行している。
安全走行にはATCの信頼性の高さが絶対条件。その信頼性を定量化すると冒頭の数値となる。

24時間使い続けても10万個のうち4個しか壊れないという数字は，高い安全性を客観的に示す。

日経の記事より

>>1
韓国の鉄道が通勤型車輌の傑作我らがE200シリーズを作り出した日本の鉄道界に勝てるもんか。

>>223
韓国猿にものを教えてもどうせすぐに忘れるし意味ないから。馬鹿から抜け出せなくてそのうち馬鹿なのを誇りに思い出すのが韓国猿だから

>>220
「ＫＴＸやまかわ」ですが何か？

最新型新幹線ネコミミなし「時速３２０キロなら不要」
http://www.potstation.com/images/nekomimi.jpg
ttp://www.potstation.com/archives/cat12/post_8/

ここまでやる日本が負けるわけは無い

朝鮮半島の地名は　中国と日本両方で付けた名前だぞ

中国はソウルを漢城と名前を付け、馬山、慶北、は中国の名付け地名だろうな
馬山はおそらく　放牧馬地域一帯でしていた地域　慶北の慶は漢和辞典から引けば
よろこびだが、北からの慶びてなんだ？　中国本土からの帰って来いの、ぬか喜び報を
待つ地方行政府が在ったてことだ

日本からは、釜山は朝鮮人が自慢げに倭とさげすむ民族が　
釜場が集中した地域を名前付け、大田にしても平地に稲作地域が
広がってる意味合いで大田
漆の材料となる漆木が群生していた所から漆谷郡て事。
地域名の意味が解らないまま使ってる国民て幸せだな。
朝鮮半島には地域名の語呂の辻褄合わないのが不思議と思わないのが朝鮮人だろうな
先に古中国側の地域名だろうが、結構多い

>>227
あれを思いついたのはわかるが、提案して、それが通ってしまい、つくってしまったのはおかしいw

確か東北新幹線は2ヶ月故障してたな
もう直ったのか？

だからなんで原因不明なのにその後普通に走らせんだよ
馬鹿じゃねぇのか？

地震の時から来た朝鮮猿も今やこの安定したスルー体勢。やっぱりどこで粘着しても朝鮮猿が学習しないから結果は同じだねー

>>80
　　　　　　　＼毎度、ありがとうね
　　　　　　　　 ￣￣￣￣∨￣￣￣
　┏━━━┓ 　　　　　　　　　　　　　　|　　はにはにおばちゃ〜ん！
　┃\*****┃ 　　∧,,∧ 　 ∧_∧ 　　　　＼今日のKTXマガジンくらちゃい
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>>196
G7時代が12万km、山川落成後で4-6万�qしか試運転してませんｗ。
500・700・N700系はいずれも40万�q程度だったはず。

ずれたｗ
　　　　　　　＼毎度、ありがとうね
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その内大事故になり大量に死人が出るぞ朝鮮人君

>>226

刹那、わかやまに見えた。

ＫＴＸやかましわ

KTX3(HEMU-400X)のイラスト

bofere(500系+FASTECH360S+翼型パンタ)
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_63/2011/05/14/090217ktx_hemu02.jpg
after(700系？)
http://www1.kjclub.com/UploadFile/exc_board_63/2011/05/14/WOIHW.jpg

>>3

>>238
気動車だからロングノーズって無理なのでわｗ

>>228
ワロス

木村裕子にレポートしてもらえ

朝鮮TGVネタがやたら多いようだが重複？
それとも毎日止まってるってこと？

>>243
毎日トラブってますw

日替わりトラブルだな。

故障じゃなくて
寿命だろ・・・
短いなおいｗｗｗｗｗｗｗｗ

故障でしょうか？
いいえ、寿命。

>>243
ざっと見ただけでも色々あるでよ

【鉄道】韓国産KTX、運行から13カ月でトラブル41回[05/01] (２月に脱線事故ほか)
【韓国】KTX酔客がドア開け、高速で８分間走行[05/04] (泥酔状態の男が300km/hで走行中にドア開け、開いたドアから強い風が列車内に吹き込み、車両が揺れる)
【韓国】KTXまた止まる〜「なぜ再々？」[05/06] (金泉（キムチョン）−亀尾（クミ）駅を通過した直後に線路の上で停止)
【韓国】韓国型高速列車「ＫＴＸ山川」＝リコール要請[05/11] （「モーター減速機」固定台で欠陥）
【韓国】KTX『電気障害』〜光明駅から遅れて出発[05/12] (「急に室内灯が消えて列車が後に少し動き、『電気
系統に問題が起きて点検中』という放送案内が出た」)
【韓国】50代の男性がKTXにはねられて死亡[05/14] (キムさんが列車に飛び込む)

一度酷い事故起こした方がいいよ
ほいで学ぶんだよ
ガーッて未曾有の脱線事故でもおこしてさ

西村京太郎トラベルミステリーの題材にはなり得ないね

>>3が自爆して終わらせてたｗ

停車している分マシに思えてきた。

機械的な寿命を一気に迎えたのだろうかｗ

週刊トラブル電車の創刊はまだですか？

所詮、朝鮮人に高速鉄道は無理なんだよ。ｗ

>>254
初回特典で枕木の吸水材が付くんですね

>>255
いやいや、今だに大事故を起こしていない朝鮮人の偉業に関心しろよ。

毎日のように故障する幹線鉄道って意味ないだろ。

>>252
拘束鉄道か

地球の自転速度は時速約1700km、止まっていても高速鉄道ニダァ！

日本の世話にならないと何にも作れない国
乞食国家

いったん運行を完全停止して、設計から見直さないと、大事故起こしたら費用が余計に高くつくよ。そんな状態で海外に売ったりしたら韓国というブランド価値が低下するよ。

今頃売ったフランスはTGVの評価下げられてて後悔してるんだろうなあw

>>167
いい値するよ
ttp://www.asterhobby.co.jp/CL04_01/list.php?major=1

>>249


朝鮮人に学習能力があるとでも？

3/31　15:50ごろソウル発釜山行きKTX137列車が東大邱駅で立ち往生。
21分後に運行再開。(今年10回目の事故)

4/1　13:00ごろ馬山発ソウル行きKTX284列車(山川)が密陽市の京釜線上東駅通過中、線路上の酔っ払いを発見。
退去させたあと5分後に出発

4/2　ブラジル高速鉄道、4.11の入札期限を7.11に延期

4/4　龍山発木浦行きKTXが漢江鉄橋上で信号異常のため8分間停車、乗客ら抗議。

4/5　10:10ごろ釜山発ソウル行きKTX602列車が金井トンネル内で停車。異常信号のため。

4/19　16:20ごろ光州発龍山行きKTX(乗客300人)がモーターブロック(電流量調節装置)の故障で天安牙山駅に遅れて到着、
予備編成に振り替えて20分遅れで出発

5/1　2010.3.2-2011.3.31の13ヶ月で山川のトラブルが41回。ロテムが発表
信号装置10件、空気配管10件、高圧回路3件、モーターブロック3件、昇降ステップ3件、
保護装置誤動作2件、空調装置外7件から9件

5/4　0:15ごろ、ソウル発下りKTXが金泉亀尾通過中、酔客がドアの非常コック操作でドアから強風が車内に吹き込むも
乗務員が取り押さえ、通報するまでの8分間運転士は気づかず減速しなかった。
(KTX-1には走行中のドア開閉についての検知装置なし。)

5/6　釜山発ソウル行KTX132列車が高速線金泉亀尾駅を通過後、車軸温度センサーが誤作動を起こし緊急停車。
20分遅れで出発。後続も10-20分遅れ。

5/7　釜山発ソウル行KTX606列車(水原経由)が高速線金泉亀尾駅近くを走行中、車軸温度センサーが誤作動を起こし緊急停車。
高陽基地で検査中のKTX-山川2号機で、モーター減速機を固定する箇所に大きな亀裂があるのが確認された。

5/8　釜山発ソウル行KTX130列車が高速線天安牙山駅を通過後、18号車で激しい振動と発煙があり緊急減速したものの運転を強行。
MBCによると、モーターカバーが壊れベアリングが融け、モーターがところどころ焼けていた。


5/10
・幸信発光州行KTX-山川503列車が光明駅に到着する際、ブレーキの異常ランプが作動。
天安牙山駅で機関士が検証したところ、自らの運転鞄が非常用のブレーキスイッチを押していたという事実が発覚。
・7日に欠陥が発見されたKTX-山川2号機について、現代ロテムに一旦返品する措置がとられ、
水色基地から送られたディーゼル機関車に牽引され現代ロテム最寄りの鎮海線新昌原駅まで回送された。

5/12
・16日からの運行縮小を発表。ロテム「ある程度の故障は不可避」
・ソウル発釜山行き173列車が電気系統の異常で光明駅で点検、3分遅れで出発。原因調査中。

5/13　23:50ごろ京釜線九老駅をキム某さん(50)が通過中のソウル行き上りKTXに撥ねられ死亡。30数分遅れ。

5/14　15:13ごろソウル発馬山行きKTX387列車(山川)が制動装置の異常で自動停止、点検後52分遅れで再開。後続列車も遅れ。

>>250

でも「死刑台のエレベーター」みたいな話なら作れるよ。
KTXのダイヤを利用したアリバイ工作を実行中、KTXが故障して止まったため破滅していく主人公のアイゴーをじっくり描くという。

ここ最近KTXのニュースが毎日続くが急にどうしたんだ？
これぐらい平壌運転だろ？
それとも実はとんでもない大事故を隠しているのか？

>>268
まだ大事故はないらしい

そのうち起るんじゃないかって韓国人が心配してる

>>268
KTX1(TGV)の老朽化と
「国産」KTX2(山川)の設計ミスが同時期に重なった。

ついでに車輛以外のインフラ部も
2004年に開業した部分の劣化と
劣化したまま2010年に開業した部分が同時期にｒｙ

ハインリッヒの300件はもうとっくに。
29件の部分が今現在てとこ。Xデーは確実に近づいている

　　同胞を擁護するニダ！　　　　 /　） 　　　　::::::::::::::::::::::::::::::::::　 ∧＿∧
　　::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::　　　　/ / 韓国スレが立ったニダ！ <丶｀∀´>
　　　　　 　::∩:::::::::::::::::::::::::::　　　/ /　　　　　　　　 　　　　　　　　／銃乱射ヽ
　∧＿∧　...| |　　　　　　　　　　（　( 　　　/⌒ヽ　　　 　　　　　　/　　　　　人
<丶｀∀´>／/　　　　　　∧＿∧　ヽ ヽ ⊂￣￣￣⊃ チョパーリを叩きまくるﾆﾀﾞｧ!!
／レイプ魔..　　 ∧＿∧　｀∀´> 　＼＼<丶｀∀´> 　 　　n 　　∩
　　　∧＿∧　　<丶｀∀´>チンピラ 　 ﾊ　　　　　 ＼　 　（ E） ｜|　　∧＿∧
　　<丶｀∀´>　　／放火魔　　ﾉ　 　 　 ホロン部/ヽ ヽ_／／　｜|　<丶｀∀´>
　／武装強盗 /　,　 　 //　ヽ　　 　　　|　　　　 ﾉ　 ＼__／　 　｜|／ 在日ヽ

東北へ地震関連の用で出向いたが、東北新幹線は快適に走った。
安心して寝て行けた。
チョンは危険なものを外国に売る気なのか？
つうか、まだ原因の特定もできないのか？
未来永劫、模造と駄作しか作れないんだろうな。

>>266
一応最低限のフェイルセーフシステムが効いているっぽいな。
だけど、フェイルセーフは「最後の砦」であって、本来はここにたどり着く前に
要因を排除しなきゃいけないんだが、そっちは対策すらやられて無いっぽい。
これじゃ近いうちフェイルセーフを潜り抜けたトラブル発生し大事故に繋がる。

リコールを要求したんじゃなかったっけ。
リコールのリコール？
そのうち走る車両なくなるぞｗ

大事故起こる前に走れる車両が無くなったでゴザルの巻〜

>>275
走らなければ事故を起こしようがないので良いかも。

>>269-270
まだって事は遠からず起きると見ていいのか
この様子だとXデーは早くて今年かもしれんな

>>274
ロテムも大概だけど、KORAILもリコールもんですけどね。
ブレーキの上に弁当置いてたから常時ブレーキ効いて遅れたって
コントみたいな展開も出ているわけですからｗ

>>276
前にホロンが
「ウリナラの安全対策とは日本の様に
何時起こるか解らない事故に対してチマチマと無駄な努力を重ねる事ではなく、
いざという時の為にちゃんとした保険に入っておく事だ！」
だって(呆

>>279
そもそも、再保険を受ける会社ってあるのかねぇ

>>279
ロイズ「お断りします。」

>>280
グループ内で掛けてたりしてｗ

海外旅行傷害保険も
免責事項に「KTX乗車時」が追加される日がくるかもなｗ

>>283
「韓国旅行」自体が対象外になったりしてｗ

2011/05/08 12:47

石川県の県立高校が、韓国へ修学旅行にでかけ、O-111に集団感染して帰国した事件を報告する。下痢や腹痛等の症状を訴える者が2年生357名中107名（30.0％）いたことから、参加者全員の便培養検査を実施。
最終的に関係者を含め103名の感染を確認。
マスコミは、この事実を全く報道しなかったな。朝鮮に不都合な事実をスルーするのが、マスコミの得意技だ。石川県のHP（魚拓）をアップする。

http://www.pref.ishikawa.lg.jp/hc/ishikawa/gakki/ga164.html

でも、脱線事故は起きてるだよね
ttp://www.chosunonline.com/news/20110212000010

×起きてるだよね
○起きている
ヨッパでｍ(＿ ＿;)ｍ ゴメン!!

>>281
ロイズ保険を嘗めんなよ。保険料率105％で受けたるぜ。

>>287
どうかなぁ、海運業界に大韓民国が完全なる喧嘩を売ったからなぁ。どうだろう（棒

>>287
【韓国】「保険料が払えない…」〜保険会社前で焚身試み(ソウル)[05/xx]
とかいうスレができそうだな〜ｗ

マジな話、外務省が渡航情報として注意勧告すべきレベルだと思うけどね。
あやふやな放射線情報よりも深刻なレベルに達してるよ

　　　　　＿
　 　 〃　｀　ヽ　　　　　ﾋﾟｼﾋﾟｼ
　 　 l lf小从} l／)
　　 ﾉﾊ#ﾟдﾟﾉ∩（　`､　　　☆
　　(（/} )犬(｛ミ､ ☆ ｀　､ /
　　 / '"/_と彡 j＜ ヽ从,':｀′
　　 ヽ_/ノﾍ_)ｰ′Σ(；´Д`)ﾊｧﾊｧ>>287

>>290
在韓米軍が面白いよ。
在韓米軍には��ソウル市内のハザードマップ�≠ｪ有るそうです。
米軍の独自調査で危険な道や橋、
決して利用してはいけない交通機関、
立ち入り禁止の施設等々が記されてて、
普段から在韓米軍関係者に注意喚起してるそうですｗ

自称文明国。ww
どうせチョンはメンテナンス出来ないんだから、5年に一回ずつフランスから
フルセット買いなおしたら？

>>292
在日米軍ハザードマップ

トーキョー編
・アキハバラ：散財リスクが高い
・オダイバ：散財リスクが高い(期間限定)
完

>>294
米軍兵士が韓国勤務を嫌う理由の一つに
「レジャー(遊ぶ所)が無い」
ってのが有りましたｗ

>>295
せっかく高い追加手当貰っても現地じゃ使い道ないんだねｗ

>>296
在韓米軍基地には
「基地の外に出る時は注意しろ！
いきなり韓国人から暴力を振るわれる時が有る。
韓国人に絡まれたら相手せずに直ちに基地に戻って来い！」
こんな張り紙が有るそうですｗ

>>297
それを基地外と言う(´･ω･)

>>297
まあ、マジで絡むからな。

　すっかり拍子抜けした私は、公園の隅にある日陰のベンチに座って、ぼんやりセミの声を間いていた。
公園にはすきまがないくらい老人がいて、人口密度の高さはちょっと異様である。
でも、街中の公園はここひとつなのだからしょうがない。
儒教の国韓国でも、行き場のない老人たちがたくさんいるようだ。

　そんなことをとりとめもなく考えていた矢先、突然、老人たちの影が動きはじめた。
一人、二人、影は無言のまま移動していく。
やがて、それは数百人もの人の塊になり、公園の入り口付近をふさぎはじめた。

　「イーミグックノム（このアメリカ野郎）」
　「ヤンノムセッキナガラ（毛唐は出ていけ）」

　無言だった影は、しだいに人間の形相を露わにし、くちぐちに短い言葉を発している。
　公園の入り口で老人だちと対峙していたのは、一組の外国人テレビクルーだった。
巻き毛で小太りのディレクターはしきりに何かを説明し、通訳嬢はそれを老人たちに伝えようとしていた。
かたわらにいた長身のカメラマンはしばらく呆然としていたが、やがて「これは俺の仕事」とばがり、
肩に担いだカメラを回しはしめた。

カメラが赤みを帯びた老人たちの表情をとらえる。と、そのときだ。
ひとりの老人がカメラマンの腕につかみかかり、カメラを奪おうとした。
　「アメリカ人がこんなところで何をしているんだ！」という怒声。
続いて、「ヤンキーゴーホーム」の大合唱が始まった。

　「おじいさん、この人たちはアメリカ人ではありません」
　通訳の韓国系女性は必死に叫ぶが、興奮した老人たちの耳には届かない。
クルーはじわじわと公園の外に追い出されていく。
女性の叫びは悲鳴に変わり、やがてそれが嗚咽に変わったころ、小太りディレクターは撮影中断を指示した。
　｢GEHEN WIR !｣
　ドイツ語だった。


「病としての韓国ナショナリズム」より抜粋

ちなみに、在韓米軍はKTXにタダ乗りできるそうだ。
え？特権じゃなくても、国籍関係なくできるって？ｗ

KTX開業後のトラブル集2011
ttp://whhh.fc2web.com/highspeedrail.html

>>301
自動改札機故障ばかりで撤廃しちゃったからな。
温和しく日本から買えばよいモノを。

重大なトラブルの原因を見つけて昇進した同僚を妬み、追い抜かれた同期の30人位が
自分はもっと昇進して追い抜いてやろうと、更にとんでもないトラブルの種を
各自別個にこっそり仕込んで突然KTXが同時多発テロ状態でエライ事になったりして。

>>303
何かあるとすぐ無償対応とか賠償とか求められるので、何処も関わりたくないのでしょうｗ

>>305
> 何かあるとすぐ無償対応とか賠償とか求められるので、何処も関わりたくないのでしょうｗ

ああ、大沢プレス事件の教訓だわな。

>>304
を見て。
実は今回発見された不具合も既に工作されていたもので

同じ職員が何度も重大不具合を発見
→　相次ぐ昇格
→　保安職員の手本だと思いっきり持ち上げられる
→　工作しているとこを仲間に見つかり、全てが捏造だと発覚
→　職員はクビになり、KTXに問題はないとメーカーが発表
→　職員は日本人に工作するように強要されたと会見
→　謝罪と賠償を（ｒｙ
→　数週間後、重大不具合で大事故発生

まで想像してしまったｗ

>>305
前に韓国と取引の有った会社の人の話し

原材料費の高騰で値上げを検討してたら
向こうから値下げを要求されて取引を切ったそうな。
でしばらくしたら先方の部長が突然訪ねて来て
謝りに来たのかなぁって思ったら
「お宅もウチとの取引無いと苦しいでしょ〜」
とか言い出して、
更なる値引き＆代金は後払い方式しかも手形決済を提案。
早々にお引き取り願ったそうですｗ

多分フランスが一番重要な技術やノウハウを教えなかったんだろうな。

>>308
普通だろ、で現金取引だとゆうのに
振り込まないでモノが来ないとかクレーム入れて来るのがデフォ

取引終わった後で図面出せとか、仕様出せと言うのもデフォ

半年たって使い倒した商品で不良だ新品よこせまでがセット

かかわっちゃイカンのよ・・・・・orz

韓国に冶金技術がないとか部品作れないとかスクリュー作れないとか
よく聞くけど本当なの？
スクリュー作れない人たちにエンジンとか作れるわけないと思うんだけど、
都市伝説の類いじゃなくて？

>>311
部品作れなくても、組み立ては出来るんですよ。
マニュアルさえあれば。





つまりはそういうこと

>>311
作るための原材や工作機がまず作れない。ほぼ輸入。
要するに、組立能力はあっても開発能力はない国ということ。
伝説ではなく事実です。

>>3
はやい、はやいよ

チョンに設計時の隙間ばめ許容誤差とか指定してもその通りに製造出来るのか？
まあ今はNC使えばある程度自動でやってくれるけど

>>307
毎日新聞クオリティ

日本の電車の車輪は住友金属が独占してるんだが、
KTXはどこが作ってるの？走行中に破損とかしたら
大事故になるから、車輪はものすごい高品質が
要求されるんだが、韓国製だとこわいな。
ドイツのＩＣＥの２ピース車輪は割れて大事故を起こしたよな。

>>317
台湾→住友
CRH2→住友
新幹線→住友
ICE→住友に切替

KTXはアルストムじゃないかえ？

南朝鮮とＪＲ東の日常

<丶｀∀´> ＜ＫＯＲＥＡのオカラ工事は、最凶のＴＥＲＯＲＩＳＴニダ！
　　　　　　 ＣＡＬＩＦＯＲＮＩＡの地震対策？
　　　　　　 ケンチャナヨ精神で脱糞するニダ！！！

Korea fucking Trouble eXpress

　　　　　　　　---------∧ ∧
　　　　　　〜□□ □□ <｀皿´>　彡キッ！
　　　　　　　 (Ｏ)----(O)U-U)　


Let's Get Brazil Money !

Escape after Brazil KTX Train !

>>295
それはあるだろう。俺が米国に住んでいたとき、知り合いの海兵隊員が日本に赴任
する事が決まった時の浮かれようと来たら、大変なもんだったな。確か瀬戸内のどこ
かだったけど。あれが韓国だったら、さぞやがっかりしてただろうぜ。

>>303
日本から買った改札機を維持できなかったんだよ…

>>322
岩国だな、そこは
電車も2回乗り換えれば秋葉原だしそういう人間も多いからねｗｗ

日本赴任と韓国赴任じゃえらい違いだ

KTXには怖くて乗れない

>>188
ＪＲ＞東海は実車訓練もするが、乗務員教育の基本は５冊のマニュアル本。大島さんは「現場で異状に即応できないのでは」と感じていた。

＞そこで、大島さんが買ったプラレール「いっぱいつなごう７００系のぞみセット」と、部下が持つ「ＴＶで遊ぼう！　僕はプラレール運転手」で訓練が始まった。


部下、なんでそんなもんもってんだよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

東亜板にＫＴＸネタが毎日のようにあがってるなｗ

そろそろＫＴＸ板でも作ってもらわんと

未だに日帝残滓の古い鉄道機材を騙し騙し使ってて
どこに無駄金流れてるのか切り替えられないらしいからな

ま、昨日は無事故だったわけで。

故障に気付かなきゃ故障なし

>>330
【韓国】KTXまた正常運行　〜２日連続は開通以来初めて


こんなニュースがふさわしい

ＫＯＲＥＡ　ＴＲＡＩＮ　ＩＳ　ＭＯＮＫＥＹ　ＢＵＳＩＮＥＳＳ

ＮＯ　ＡＦＴＥＲ　ＳＥＲＶＩＣＥ

ＡＮＤ

ＫＯＲＥＡ　ＷＩＬＬ　ＥＳＣＡＰＥ

後　　　　　　　　　　　　　　　進　　　　　　　　　　　　　　　国

<丶｀∀´> ＜ＫＴＸのライバルは「デコトラ」ニダ！
　　　　　　 「黒髭危機イッパツ」も手強い強敵ニダ！

>>1

もう　あきらめろ

安定運転は無理だろ

そもそもチョンが目的地に早く着く必要があるのかね。
列車の中で酒飲んで着いた頃には出来上がって、ホテルで飲み直しっと。