【中国】高速列車和諧号の空調が故障　サウナに缶詰め、暑さで気絶した客も[05/09]

http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110509/000cf1bdd0220f31a1ff06.jpg

残っていた乗客が準備された電車に乗り換え、江山駅を出発（5月8日）8日午前、南昌から
上海までのD94列車の換気システム一部に故障が発生、列車は浙江省江山駅に停車し、数百人
の乗客がしかたなく留まった。事故発生後、江山駅は滞在する乗客に待合室で休めるよう手配、
飲食を提供した。

8日、南昌から上海までのD94列車の換気システム一部に故障が発生、1号車両から9号車両まで
の密閉式列車の車内温度は40℃に達し、数百人の乗客はこの「サウナ」に3時間以上閉じ込め
られた。若い母親1人と乗務員1人が暑さで気絶した。列車は江山駅に停車、数百人の旅客が列車
から降り救援を待った。16時に救急車が到着、乗客は5時間遅延して上海駅に到着した。


チャイナネット 2011/05/09
http://japanese.china.org.cn/life/txt/2011-05/09/content_22523234.htm

まあ、これくらいの事故なら日本の新幹線でもあるからね…

写真、まんま新幹線だな

新幹線のコラ？

中国人が気絶とか、よっぽどだぞ

今の日本にとって人ごとじゃ無いけどな。
故障か意図的かの違いだけで。

し尺束日本も同じようなことしてるだろwww
マスゴミにはお布施してるから叩かれないけどwww

>>5
よっぽど隣の席のやつが臭かったんだろう。

日本の新幹線の空調は壊れないよ。どうせプロパンガスでも冷媒につめたんだろ。

2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/09(月) 17:33:34.55 ID:1Ro+0jnj
まあ、これくらいの事故なら日本の新幹線でもあるからね…

6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/09(月) 17:38:21.59 ID:ia1IMbSJ
今の日本にとって人ごとじゃ無いけどな。
故障か意図的かの違いだけで。

7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/05/09(月) 17:38:59.07 ID:JrzzWLSA
し尺束日本も同じようなことしてるだろwww

窓を叩き割らないなんてらしくないぞ

>>2
http://maokapostamt.img.jugem.jp/20090223_392676.jpg

流石に３５０Ｋｍ→３００Ｋｍにスピードダウンするらしいけど。
下げても事故るよな？
何せ四国の修学旅行生を乗せたまま、正面衝突させて殺した前歴があるからな。
運ちゃん家族のお土産を買って時間遅れて、取り戻すためにスピードアップまんま突っ込んだんだそうだから。

自分は飛び降りて軽症。
後には、銃殺されたみたいだけど。
本当の運ちゃんだったかどうかも「怪しい」？
身代わり？？？
「対立共産党員暗殺」のトバッチリだったのかも？

made in China だもん、しょうがねぇよ

やはり窓が開くように設計しろよ。

パクって作ったはいいけど、メンテできる作業員・技術者は不足してそうだなー
こんな細かい故障や事故が、これから多発していくんだろう。そしてやがて・・・

でも国産なんだもんね。ガンバレ＾＾

今年の東電管内ではこれが日常になる

今夏の東京の姿でつね

>>3
パクリン幹線
　http://english.cntv.cn/program/china24/20101208/103757.shtml

東海地方の電力もなくなるから
東海道新幹線も冷房禁止になるよ

我慢大会を強制開催したアル　　バカかノウタリン

故障→爆発のコンボに繋げられないとは中国人も衰えたものだな

東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、
と言うか周波数がない。

車内をごみためにしてるそうだから・・・・。

そのまま蒸し焼きにしても良いのですよ？

>>23浜岡が止まるって話だよ・・・・・
JR東だって自前の発電所持ってるから本当は節電さほど必要って訳じゃないけどやってる
東海だって節電強要されるぞ

>>23　
　
東海道新幹線：交流電流６０Ｈｚ方式
　

>>9
たとえば、
http://www.47news.jp/news/2010/08/post_20100824121302.html

架線切断によるものも
http://www.nhk.or.jp/yokohama-news/20100129185443_01.html

他にも昔、山形新幹線が開通した直後とかに何度かエアコンが故障したことがある。

韓国なら日本のせいに確実にされる。
さて、中国はどうかなw

気絶か、とっとと死ね。

日本のせいにしたら負け

事故?　大地震でもあったのか？

>>26
>JR東自前の発電所

110万キロワット程度　
4カ所、認可出力1,104,000kW　　（2010年3月31日現在）
　ttp://www.jreast.co.jp/youran/pdf/jre_youran_group_p45_46.pdf

支那に新幹線技術を売った売国ＪＲ東日本、震災の天罰が下った。

エアコン使うのは控え、扇風機でwwwwww

見せてもらおうか！中国の高速鉄道の性能とやらを！

外見だけ真似ても中身までは真似できなかったね(´・ω・｀)

中国オリジナルなんでしょ？日本に文句言わないでね

いくら高性能なハード部分をパクっても
運行面でのソフト部分はパクることはできないからな〜

日本に謝罪と賠償を

>>9
新幹線の空調機は振動対策がハンパないってメーカーの人に聞いた

フレームはステンレス製で走行で歪まないよう強度対策してて、冷媒配管も特殊な溶接でクラック入らないように設計してるんだって

>>1

爆発しなかっただけ幸運だと思わないと

>>23
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…新幹線直流で走らせたら事故るぞｗ
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

ま、新幹線も特急車両もそうだけど、ギッチリ断熱材張り巡らせてあるからエアコン止まって
中の温度上がってきたら死ぬぞよ。

夏の大型連休時の日本の特急列車の自由席車両デッキなんか
立席客でよくスシ詰めになってるぞ
普通電車と違って空調があまり効かないからかるく35℃以上になるし
慣れていない客は､やはり気を失う人がいるんだよな

３時間もサウナつきのジェットコースターに乗れると考えればかなりお徳ではあるまいか？

>>23
そうなにょ？　　微妙に違うような気がするんだけど
取りあえず　それで走らせてみようか・・

>事故る  >>42

回生不能ですかね？
ブレーキは利かないし、その他色々あるでしょうが。
　
>エアコン止まって
　
窓開かないし。　で、アルミのハニカム押し出し成型は、500系のロウ付けよりは効率がいいんでしょうね。
重量的にも、コスト的にも。　断熱材はその中に充填ですか？

>>42
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 それは朝鮮冷麺？辛ラーメン？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>43
夏の大型連休ってなんだよｗ
お盆か帰省っていえ日本人か？

(´・ω・｀) 『羊の蒸し焼きが缶詰めに……』

>>23
直流で走る新幹線？Ｎゲージのことか？

貨物コンテナで日本に密入国してくるチャンコロが、気絶するくらい暑いってすごいなｗ
あ、コンテナチャンは棒々人になってたんだっけ・・・。

普通に走ってる分にはキムチX鉄道よりはマシなレベル

窓を開けて換気しろｗ

中国の場合だと、列車内の隅っこにうんこがこんもりと積み上がっているから、
更に臭い（韓国人にとっては感動的な香り）が充満してカオスな状況になっていると考えられる(´・ω・`)

＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。
＞東海道新幹線は直流だから電圧さえ合えば周波数は関係ない、と言うか周波数がない。

wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>23

>>53
前にもエアコン故障→蒸し風呂状態になって、実際に窓割った事件あったよw

今年の夏の新幹線だな

ベースが新幹線だけに気になるんだけど、まあいいか。ＫＴＸの脱線に比べたら
大した事は無い。

おれぁ、あいつァいつかやると思ってたよ

20年位前東北本線の夜行急行で
体感温度30度湿度９９％の閉鎖空間の中
薄暗いし周りの人は寝ているだけなのか死んでいるのか動かないし
自分もすごく気分が悪かった。

>>46
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…まず異電源投入で機器破壊は置いといてだ、
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　新幹線のような高速列車で直流では集電が追っつかなくなる。スリ板が溶けてあぽん。
￣￣ ｀――´￣￣￣＼　　TGV系も直流区間は性能半減でありまする。断熱材は構体と内装パネルの
　　　　　　　　　　　　　間にぎっしり貼り付ける。貼り付け終わったんを見たら真っ黒くろすけｗ

>>47
社食のﾏｽﾞｰな麺。たぬきを注文すると、茹で置き、延びきったそばが供される。
同じうどんよかまずいが、これで金を取るというのﾓﾅｰ…

>>58
乗客がエアコンの部品外して持って帰ったんだろ。
あっちじゃ良く有ることだ。

おじさん中国に嫉妬しちゃうなぁ〜

>>61
DC3000Vのイタリア△ｗ
まあトレニタリアも故障と遅れはもれなくついてくるけどｗ

アタイは節電せいへんよ。暑いと体に悪いからエアコンをじゃんじゃん使いまっせ！

>>64
最近のトレニタリアは侮れないぞ。
ESならドイツのICEより時間に正確になってきてる。

暑くて服を脱いだ女いないかな

何気に乗務員がエロい

http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_05/09/6250807_0.shtml

中華人民共和国の日常

シナ畜の分際で何が和諧だ市ね！

日本のイメージに被せるなヴォケ！

日本の通勤電車でこれが起きたら死者続出だろな

日本の新幹線を輸入したは良いけど、余計な事をした結果としての故障でしょ？
輸入した当初の仕様で運行すれば良かったのに。

>3時間以上閉じ込められた
　
漏らした奴も居るだろうな。
喰っている物が臭いんだから、当然・・・充満した事であろうｗ
　

＞１
これ見出しがおかしい。正しくは「換気システム」の故障だ。
暑い寒いの問題ではない。
俺も中国の特急列車と飛行機で各１度経験ある。
煙が充満したが換気できなかった。息が苦しくなった。怖いよ。

>>74
飛行機は兎も角、中国の特急列車とやらは窓が開けられない仕様？
怖いねぇ〜

今年の夏は日本でも同じようになるのか。

>>75
パクリ新幹線なんだから窓が開くわけなかろ。

>>75
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…高速列車は気密が大事ですからね。今時の新幹線も在来線特急も、製造工程ではそう違いは
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　ありませんよ。悪魔なｗ気密試験するかしないかの違いだけで。
￣￣ ｀――´￣￣￣＼

なんかしらんが、あるある探検隊の気絶する西川くん？が浮かんだｗｗｗ

>>78
ひえ〜、中国で密閉空間はちょっと怖いなぁ

暑いなら窓あけろよ
開くんだろ

>>80
　　　 ∧,,∧
　　　( ´・ω・）　…なあに、完成車・営業車なら問題ないんですよ。
　　　(っ=|||ｏ)　ｽﾞｰ　　工程表にある「気密試験」要はモルモットです…orz
￣￣ ｀――´￣￣￣＼　　　ｼｰﾝとした造りかけ車内でピンホール探す作業。原発作業員となんら違いがない

窓叩き割らなかっただけ　民度がＵＰしているのが伺える

JR東海は２０時間缶詰しても平気です

いっそこの際、新幹線のオープンカー版を作りゃいいんでないか？
それでこそ、シナオリジナルとして世界中に威張れるものになる。

>>68
こういうの載せるかねえ　

わしは新幹線で故障事故にあったことは一度もないが、
日本での故障状況はどうなの？

>>87
空調関係は聞いたことないけど足回りは単独で新聞沙汰になったやつが4回
いずれも東海道を走る形式で0系100系300系N700系がトラブルを起こしている