【中央日報】米国ＮＹのイエローキャブになぜ日産が選ばれたのか　NYの選択はソウルにも示唆する点が[05/06]

米ニューヨークの名物タクシー「イエローキャブ」が変わる。イエローキャブは自由の女神、
エンパイアステートビル、ヤンキースタジアムとともにニューヨークを象徴するアイコンだ。
マーティン・スコセッシの１９７６年の映画「タクシードライバー」で俳優ロバート・デニーロ
が運転した米国産チェッカーキャブは、世界の人々の脳裏にニューヨークのイメージとして焼き
ついている。

一方通行が多く、高い駐車料金のため、イエローキャブはニューヨーカーにとって重要な交通
手段だ。そのイエローキャブがすべて日産のミニバンに変わる。１．６リットル級５人乗り
「ＮＶ２００」モデルだ。ニューヨークのイエローキャブの大半は米フォードのセダン「クラ
ウンビクトリア」だ。

契約条件を見るとさらに驚く。２０１３年から１０年間、ニューヨーク市と日産の独占契約。
現在運行中の１６車種およそ１万３０００台のタクシーがすべて日産車に変わるのだ。増車台数
などを含めて最大２万６０００台の車を供給するニューヨークのタクシー改造プロジェクトに
かかる資金は１０億ドル（約１兆ウォン）にのぼる。

厳しいニューヨーカーからはさまざまな批判が出ている。「かっこ悪いバン」「なぜ日本車か」
という反対の声もある。実際、ニューヨークのタクシーにはすでにバンがある。約１０年前から
ＧＭシボレー・アップランダー、トヨタ・シエナなどミニバンがタクシーに使用されている。

今回のプロジェクトで日産と競合した会社はフォードとトルコ自動車会社カルサンだった。特
にカルサンは「ニューヨーク・ブルックリンにタクシーモデル組立工場を建設する」と提案し、
雇用に敏感なニューヨークの政界にアピールした。

日産が一見平凡に見えるミニバンを前面に出しながらニューヨーク市の１０億ドルプロジェクト
を獲得した秘訣は、米国式実用主義を読み取った日本式ディテールの勝利だった。

まずデザインを変えた。ノートブック・スマートフォンをよく使うニューヨークビジネスマン
のために後部座席に乗客用の電源充電器とＵＳＢポートを別に設置した。夜に本を読んだり書類
作業をする乗客のために個人用の照明装置も追加で付けた。またニューヨーク高層ビルのスカ
イラインを楽しもうとする観光客のために車の屋根は透明にした。後部座席に乗客専用エアバ
ッグと坑菌処理されたシーツも設置した。現在アジア・欧州で販売されている日産の同じ車種
とは違うイエローキャブ型だ。「都市のイメージを改良する」というマイケル・ブルームバーグ
・ニューヨーク市長の意図を正確に把握したというのが、ニューヨークメディアの分析だ。

環境コンセプトも強調した。日産が誇る電気自動車「リーフ」５台をニューヨーク市に無償提供
し、２０１７年に日産の電気自動車量産時期に合わせて「ＮＶ２００」を電気自動車に改造す
るというオプションも提示したと、日産は説明した。日産はニューヨークにタクシーを供給す
るために車を改造しなければならないが、価格は３万ドルを超えないよう設定した。より大き
な経済的な恩恵を狙うためだ。

日産のカルロス・タバレス米国支社長はロイター通信とのインタビューで、「ニューヨークが
ニュース・映画の中に紹介される時、日産ブランドが同時に露出すれば、これまで米国で収め
た成果以上のものが期待される」と述べた。

ニューヨークの選択は大衆交通問題の解決に悩むソウルにも示唆する点がある。弘益（ホンイク）
大のアン・ジンス教授は「大衆交通のデザインと便宜性を改善し、巨大都市を“明るくクリーン、
環境にやさしい”というイメージに変える、戦略的かつ賢明な選択をした」と評価した。


中央日報 2011/05/06
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=139734&servcode=300

悔しいニダ
まで読んだ。

ＮＶ２００はパッケージがいいよね

KIAも優秀ニダ！

馬鹿チョンは死ね

韓国では「馬鹿でかい車」の方が人気が出るんだろ
カローラは売れなかったし

>>2で終了ｗ

カッコだけなら、トルコのクルマの方が良かったな。

日本古来のおもてなしの心か

　　 ∧＿∧,、,　　　　　　ｲﾙﾎﾞﾝめ！
　　<#｀Д （ （二（￣￣○ 　　　
　／⌒＼ / / |　　￣￣ 　　　　
　　　　↑
　　いちいち反応すんなよ

馬鹿チョンも日産に乗れ

大きすぎず小さすぎず日本でもディーゼル仕様が出たらバカ売れするんじゃない？

＞今回のプロジェクトで日産と競合した会社はフォードとトルコ自動車会社カルサンだった。

韓国車は競合相手ですらなかったのに、どうしても日本車を貶めたいんだねｗ
韓国人のこういう妬みひがみ根性が日本人から嫌われるのも当然ですよ。

ﾁｮｯﾊﾟﾘ、死ね
まで読んだ。

＞今回のプロジェクトで日産と競合した会社はフォードとトルコ自動車会社カルサンだった。

ウリナラの埃、ホンデーはどうしたの？

なぜヒュンダイが選ばれなかったのか　の分析もほしいですね。

黄色いペイントを大量に調達せよ。

http://api.ning.com/files/1wup*TeaLN1gkBwGMHxQ3McQl3U4lNSUatJsU0FFywtz3BxmPBMayVS2*vW3UtM-B*vopgSc9duXzviXBjz0SzomBraUGWlL/ToTTaxiComparison.jpg

とりあえず日産のデザインバカにしているけど
フォードよりかは良い。しかも自転車対策用にスライドドア。

トルコの自動車会社が実績無し。

最終選考で何故この３メーカーが残ったかは不明だが、
この３メーカーなら日産が選ばれるんじゃないかな？

クラウンビクトリアのタクシーに一度だけ乗ったことがある。いい意味で、これが
アメ車か！って感じ。まるで空中を飛んでいるようなクルージングの快適さだった。
アレが日産になっちゃうんだね。何となく面白くないけど、ＫＩＡよりは１０００倍
もいい。

絡んでくるね〜　ほんと　ストーカーだわｗ

あっち行け　しっ！　しっ！

普通の記事も書けるんだな。分析してるのはニューヨークメディアだけど。

ストーカーだろ　いいかげん日本スルーしろバ韓国

まあ日産の大株主は在日の資産家連合なんだけどね。
つまり試合に負けても勝負に勝ってるってこと。
別にいいよ♪

チョッパリが卑劣なロビー活動をしたに違いないニダ！

卑怯な日本の大規模な買収によりホンデイが敗退した、まで読んだ。

＞厳しいニューヨーカーからはさまざまな批判が出ている。「かっこ悪いバン」「なぜ日本車か」
＞という反対の声もある。

NY韓人会とかいうコミュニティに所属している人たちからですか？

小池栄子とデートして、
サトエリとセックスして、
MEGUMIを虐待したかった。

そもそも日産は日本の企業ではない

なぜトルコが・・と思っただろ？
俺もわからん

>>23
しれっと大嘘吐くなよ

なんでも首をつっこみたがる韓国人

くやしいのうwwくやしいのうww

>>26
俺もこのバンは不格好そのものだと思う
リーフもそうだが、もうちょっとなんとかできなかったのか

>>18
全部ニューヨークっぽくはないな。

この記事は日産の車が採用されたということよりも、ライバル車としてトルコのメーカーが
入っていたことが気に入らないんじゃね？ｗ
あの程度の車ならウリも出せたはずニダと思っているんだろうな。
まずは世界のアップルに喧嘩売ったサムスンに苦情を言うことだな。チョンはトラブルメーカーだと。

>>33
いや、候補３台の中じゃ悪くない。良くはないけど、悪くない。
トルコはちょっとやり過ぎだ。

イエローキャブ＝日本女
日本女性は韓国男に落ちる

>ニューヨークの選択は大衆交通問題の解決に悩むソウルにも示唆する点がある

朴ル気満々ですねｗｗｗ

<(#´_⊃｀)>＜かっこ悪いバン
ξ#´_⊃｀)>ξ＜なじぇ日本車か

>>37
よかったな、NYにいけばイエローキャブに乗り放題だぞｗ

１００年前、日本のサムライ達が韓国を併合して近代化へと導きました。
今日の韓国は自主憲法を持ち、徴兵制と愛国教育で進んで国の為に命を
捧げられるサムライ達（勇者達）の国になりました。
その反対に、戦後の日本は、敗戦国の戦争放棄の憲法を押し付けられ、
ジェンダーフリーと言うオカマ化教育を受けさせられ、イザ戦争になったら
愛する人を置き去りにして、真っ先に逃げ出すようなオカマにされました。
そこで韓国の皆様にお願いがあります。
これからの１００年は韓国が日本を併合してほしいのです。
惨めなオカマに成り下がって、売国左翼教育で洗脳された日本人を
再び、愛国心のあるまともな人間に導いてください。

アメリカも事故がおきたら日本車を槍玉に上げたりするけど、評価するときはきっちり評価する。
競争させて一番良いものを選択する。そこがアメリカの根本的な凄さだろう。
その点日本はダメだ。まだ韓国の方がマシ。

>>37

イエローキャブ＝アイムザパニーズ慰安婦ニダ

何言ってんだ？

韓国人こそ本物のイエローキャブじゃん。

外人は日産のコンパクトカーってむりっしょ？
身長が30cmぐらいあっちの人は全体的に高いから
絶対窮屈だとかいってすぐに挿げ替えられるよ

クラウンビクトリア　 ４．６リットル
ＮＶ２００　　　　　１．６リットル

エンジンの大きさが半分以下なのか　すごい進歩だ

日産ってフランスの企業だろ

おやおや。
韓国の誇る現代・起亜について、何も触れてない上に、
いつもの「日本のロビー活動が〜」「日本の金の力で〜」のフレーズも無いぞ。

何か気持ち悪い、と思うのは東亜＋に長くい過ぎたせいなのか・・・。

>>30

だよなー。
日産の最大株主は、ルノー（43．4％保有）だべさ。
日産もルノーの株を15％保有してるけど。

保守部品は放射能汚染している

>>47
株式４４％なので
子会社には当たらず、一応日本メーカーです。

なんかこれをベンチマークにして
他の都市のタクシーにヒュンダイやKIAを売り込みそうで怖い
人命（特に観光客とか）に関わることだからやめてくれ

>>48
下で書いてあるように、株式比率からしても日産は実質プランス企業であり、
アジアのプランスと言われているウリナラがなんとかかんとかだからホルホルホル
と繋げるつもりかもしれませんねｗ

あのタクシーってのは市営なの？

>>18
トルコの、デザイン嫌いじゃ無いな

カプリスのタクシーにロスで乗った事が有るが感動したな
ハワイのタクシー（複数）はちょっとガッカリした

>>50
最新のデータですと、ちょっと上がって、４５．７％

なんか朝鮮と関係あるのか？

確かに良いデザインとは絶対言えんなこれ…
この中から選べといわれたら日産になるけども。

日産車は正面から見たときの顔が釣り目すぎて怖いから嫌だ。

>>56

え、そうなんだ。
ちなみに、４３．４％ってのは2011年2月26日段階での数字。

確かにデザインが良いとは思わないな
いくら安全性の為とはいえ
せめてサイドの窓をもう少し大きくできなかったのかと・・・

ルーフ窓も大きのかと思ったら、小さいっぽいし

>>45
おいおい、アメリカ人が何時から平均２ｍオーバーになったんだよｗ

空港から市内のどこまで行っても価格が一律なのはいいね

日本でよく見かける感じのボディだけに、色変えている分違和感を感じるな。日本人的に。
でも、何年か経てば映画に出てきても普通に見えちゃうんだろうな。

>47
フランスで漢字かよ
馬鹿ちゃうお前。

朝鮮は１ミリたりとも関係ない話だな

ハッキリ言って、タクシーを利用する人間にとって車の外装なんか二の次でしょ？

また朝鮮人がこっち見てんのか

ストーキングの自覚が無いんだから精神疾患　病院へＧＯ！

>>66
ん？日本はトヨタか日産のガス車、黒塗りが基本だから、
それらしきの見えたら手あげるよ。

>>66
でも、人が集まるところにたくさん並んでいたり
道でしょっちゅうすれ違うことを考えると
利用するだけっていうのはあり得ないから
やっぱり外装も気にならない？

嫉妬と羨望と憎悪が韓国の全て

>>66
ぶっちゃけ利用者にとってはドライバーの質と料金だよな
運営してる側とすれば耐久性と燃費か

>>71
というか会社名が一番っしょ
タクシー会社の料金の取り方ちゃんと調べておかないと大変
深夜は5000円以上半額になるとか、そういう会社利用しないと半端ないわ

ニューヨークを舞台にした、タクシードライバーの映画なんてもう撮られないかもな。
ダイハード４とかだったら、超絶萎えるわ。

見栄っ張りな韓国じゃ未だに排気量が大きい黒塗りセダンが売れ筋なんだろ？
国民総DQN？

>>59
ごめん、間違えてた。そっちのが正解ですわ。

ミニバンになったのは、車イスを載せるためだよ〜

>>37.41
日本女性が、このレス読んだ後の気持ち考えた事ありますか？
嫌悪感しかわかない。

こんなレスばかりあげるから嫌われるんですよ。
日本から出て行け！

>>73
4はもうやりましたよ。F35が出てくる奴。

>>76
若干イギリスのタクシーを意識してる気もｗ

イエローキャブの正体は韓国売春女だけどな。ニコラス・ケイジが日本の女と思って結婚した相手が韓国女だったのは有名な話。

>>37
韓国に落ちているのは、韓国の遺伝子をもつ女と日本人に相手されなくなったばば。

>>80
日本女の武勇伝は世界ですごい＾＾
韓国でも男性に憧れ大洪水だ＾＾

>>77
まずは家田荘子に言え

>>72
そう言う違いがあるんだ、知らんかった。
海外は出張でしか行かないんで、タクシー料金は会社持ちだからあんまり気にしてなかった。

>>82
ザパニーズの雌だろｗ

>>78
ごめん、間違えた。３だ。セントラルパークをイエローキャブで突っ切るやつ。

ニコラス刑事の嫁の下げマン度は超弩級。チョンの女なんかと結婚するもんじゃねえな。

>>10

こっち覗くな！

一々五月蝿せえな
韓国には関係無い事だろ！

>>35

カルサン・オートモーティブは現代自動車と提携していて自社工場で現代車を生産している。
結構現代と縁のある会社だったりする。

たしかに　このパッケージは　基本設計がしっかりしているせいか、まだまだ余力がある気がする。
ＥＶへの変更もいいね。

敗戦民族チョン猿

>>68
行灯さえついてれば車のデザインは...という意味でかきました

>>69
「くるま」だからね、建築物ほどの多様性はないだろうし
まぁ好みの車にたまたま当たればラッキーだけど

>>71
装備と、あと、サービスとかでしょうか

>>85
そんなに必死に否定しなくても日本女のfuckが世界的に有名なのは分かっているだろうに＾＾
親日といわれる台湾でも同じだ、アダルトで軽い＾＾
最近は韓国男性に憧れる＾＾

>>82
米国でアジア系の売春コネクションが摘発されると、何故か毎度コリアンなのは知ってるかい？

>>93
NYのタクシーってのは日本とそれとは違うでしょ

NYという街のイメージ全体を左右するものでもあるように思う

悔しさ全開ですね。
ほんと、日本って<丶｀∀´>の癇癪のネタの宝庫

>>弘益（ホンイク）大のアン・ジンス教授は「大衆交通のデザインと便宜性を改善し、巨大都市を“明るくクリーン、
>>環境にやさしい”というイメージに変える、戦略的かつ賢明な選択をした」と評価した。

NYは朝鮮人の評価なんか求めてませんからww

韓国男ｗ

ぶさいくばっかりやん

この件、東亜に立てる意味あんの？

悔しいニダ、悲しいニダ。
在日も買わないチョンカーをアメリカ人が買うもんか。
韓国の徴兵制が日本の在日に適用される来年以降楽しみだな。
パチ屋のボンボンも徴兵制、ざまが良い。
これで参政権なんて寝ぼけたこと言うなよ。
日本人になれば世界に誇れるアジア人だったのに自業自得。

職場の同僚にこのレス見てもらいました。
そういえば、その中に韓国人系の方も1人いるんですよ。

彼の反応が楽しみ。
これって嫌がらせかな？

>>94
確かにすごいよね
海外のアダルトサイトでも検索結果はJapaneseが本当に多いし
日本人じゃないのにJapaneseってなってるのもあるし
すさまじいね

>>82
日本語でお願い＾＾

>>94
わかったわかった。
世界にアピールしたらいいよ。頑張れ！ｗ

★ポルノへの支出、韓国ダントツ世界１位

http://sankei.jp.msn.com/world/news/110208/kor11020815460003-n1.htm
韓国人のエロ消費金額＝１人当たり５２６．７６ドル。
日本＝ １人当たり１５６．７５ドル。



日本に圧勝ニダ　ホルホル

>>96
この一車種でNYのイメージが決まるわけではないでしょう
現行でも１６車種あるそうだし

日本車は韓国車よりも信用度が高い

>>94
糞チョン涙拭けよ。
大半のメスチョンは売春婦だぞ。

男はレイプ、女は売春がコリアンのデフォ。どちらも犯罪。
男は風俗、女はＡＶが日本のデフォ。まあ、誇れるもんじゃないけど、どちらも合法。

>>105 続
日本が作って韓国人に消費させ韓国人の金を搾りとる構図ニダ


強姦大国の自尊心ニダ

それさえ氷山の一角〜韓国は『強姦王国』なのか[03/17]
ttp://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1268832197/

10代の性犯罪：韓国の強姦犯は米国の2倍・日本の10倍
ttp://www.chosunonline.com/article/20070417000045

韓国は「性犯罪大国」性犯罪日本の４倍、強姦件数日本の５倍
ttp://sankei.jp.msn.com/world/korea/090125/kor0901250800000-n2.htm

【韓国】 性暴行、公式統計より110倍多かった。〜初の全国調査
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LS2D&mid=sec&sid1=102&sid2=257&oid=001&aid=0002107

>>97
しかもほぼ全てが単なる思い込みによる逆恨みｗ

チョン猿憤死確認

悔しい・・許せない・・・・まで読んだ

イエローキャブなら、佐藤江梨子と秦みずほに乗りたい＾＾

日本でも都会で採用したら受けそう。

大企業の社長の自社カーにもいいな

突いてくる

日本が気になって気になって仕方がないジャヨゥ

皇室から６０兆円ぶんどったからさ。人工地震でおどかして。
日本人はまだまだ莫大なお金があることを、アメリカはしっているよ。

一般投票なんかやったのがそもそもの間違いだろ。国産車使えよ・・・

>>2

「悔しい」のが行間に溢れ出ているのはよく分かるが、何故技術もないのに
「悔しい」思いが出来るのかが不思議。

日本の車が選ばれて悔しいならもっと技術を磨こうと思うのが普通なんだが。

3万ドルって240万か・・
改造するにしてもNV200でこの価格は高くないか？
ボリュームディスカウントしてもこの程度なのか？
日本のタクシーなんて150万もしないぐらいじゃないのか？

よくわかからんな

>>18
デザイン的には日産がビリだろwww
これだからネトウヨはwww

>>27

貧弱な欲望だなｗ

>>122
ネットキムチ的に一番いいのはどれ？

>>23

半万年嘘を吐き続けているんだねｗ

>>122
キムチ冷蔵がついてないからかwww

>>23の理論だと朝鮮の自尊心、寒村は外人にキン玉握られまくりだお。

最終選考にも選らばれなかった朝鮮が何？

関係ないだろ。

>>122
日産はいつの時代でもありえない糞

(´･ω･｀)？

122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/05/06(金) 18:14:03.01 ID:N0j3RrTG ←
>>18
デザイン的には日産がビリだろwww
これだからネトウヨはwww

129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/05/06(金) 18:21:53.04 ID:N0j3RrTG ←
>>122
日産はいつの時代でもありえない糞

くやしいのうwwくやしいのうww

ID:N0j3RrTGが哀れでならない。

ネトウヨってセンスないんだなあ・・・

>>133
122 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/05/06(金) 18:14:03.01 (p)ID:N0j3RrTG(3) ←
>>18
デザイン的には日産がビリだろwww
これだからネトウヨはwww

129 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2011/05/06(金) 18:21:53.04 (p)ID:N0j3RrTG(3) ←
>>122
日産はいつの時代でもありえない糞

これについてはどう考えるね？

よっぽど、悔しかったんだなｗ
日本じゃあ、ここまで詳しい報道はしてないぞｗ

つか、韓国に気を遣ったのか？ゴミが

こういうセンスをすばらしいと思うナマモノから見たら、確かにセンスないかもしれないね。

【中国ＢＢＳ】海外で日中韓の国民を認識するには？★２[04/28]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1303976874/947

947 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2011/04/29(金) 00:48:07.13 ID:cRhnhvOf
>927

韓国人のは次元が違うから。
前の会社に商談で来た韓国人はシルクのテラテラしたスーツ（色は紫）に蛍光オレンジのネクタイだぞ？

南米の毒蛙かと思ったぜ。

【韓国BBS】日本を嫌うのは韓国だけ…ほかの国はどう見ているの？[05/06]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1304665172/







wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

>>37
はあ？
日本の女をなめんなよ
クソチョンは団塊左翼ババアに好かれてホルホルしてろ！

と、20代鬼女の私が言ってみる

20大鬼女…
鬼女TOP20に入るお方が…(((((((;;ﾟДﾟ)))))))

>>37

俺の姉さん朝鮮男にプロポーズされたが・・・・断りましたとさ。チャンチャン＾＾

言っとくけど実話だよ。

自動ドア？

イエローキャブって今では韓国女性の呼び方?

アバンテ（エラントラ）は中国でタクシーに滅茶苦茶採用されてるじゃんか
まあ旧型サンタナとかジェッタが競合相手で、選択の最優先が調達価格が
安い事である事は言うまでもないが

>>142
日本女性=イエローキャブって家田荘子のねつ造だよ

<丶｀∀´>まるでパクれと言っている様ﾆﾀﾞ！ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ…

コルトという車があってだな

EVリーフが斬新でスポーティなデザインなら大量に売れない。
一部のマニアだけが注目するだけ。

その観点からキャブを選ぶなら日産採用は妥当な選択だと考える。
最後に残った３社の車は全部ミニバンだ。デザインで苦情を言う人もいるが
信頼性と経済性と未来の展望を考えれば日本車しかないだろ。

体を売る方のイエローキャブはウリナリが独占してるだろ

>>18
フォードは白い商用車を黄色く塗った感じ
トルコは車の前からみた顔は微妙そうだけど全体だと大きなウィンドウのおかげで良さそうに見える
日産が全体としては無難かな

対象車種をバンに絞ったからこの3車種なのか分からないけど
やっぱり低価格でNY市側の求めるいろいろな要求に答えないといけないことがネックなんだろうな

韓国の車なんて乗ってるだけで恥ずかしい・・・
よく「かっこ悪い」「日本の車」なんて書けるもんだ・・・
頭に乗るな！
韓国のデザインなんて５０年遅い！

なんかここに来て韓国頭に乗りすぎ
まだ自分たちの力を過大評価してないか？

ヒュンダイ車がダメダメな証明だねｗ

いいなら変える理由がないｗ

こいつはメキシコ工場製らしいからな。
なんで国産じゃないんだ？と言う声は当然あるだろう。
利益はフランスの親会社に吸い取られるだろうし、日本的にまったくうま味が無い。

ソウル市内じゃハーレーにスーパーカブのような荷台を
『溶接』した実用バイクが当たり前に走っているのに。
初期型VT250Fに似たバイクに『レーシんグ』なんてカッティングしている。

韓国には外国に自動車を輸出する国力があるとは思えない。

>>151
> なんかここに来て韓国頭に乗りすぎ
> まだ自分たちの力を過大評価してないか？

何時もの事ではないか。

>>152
> ヒュンダイ車がダメダメな証明だねｗ
> いいなら変える理由がないｗ

現在は米フォードのセダン「クラウンビクトリア」が主要車種で、ヒュンダイは候補にも入っていない。

>>153
> 利益はフランスの親会社に吸い取られるだろうし、日本的にまったくうま味が無い。

全くとは言わないが旨味がない話だね。

韓国の自動車メーカーは、この件に手を挙げなかったのか？
トルコの会社が名乗りを上げるくらいだから
韓国のメーカーでも十分資格はあっただろうし
レースでは有名でない韓国車にとっては
絶好の宣伝材料になると思うんだが。

ニューヨーカーではなくニューヨー韓だったという落ちか

日産って韓国に進出してたっけ？

イエローキャブって言うとグラビア的なイメージが

他スレに貼ってあった奴だが。

日産NV200タクシーがドイツのユニバーサルデザイン賞2011で2冠！！
http://jp.autoblog.com/2011/03/08/nv200-2011-2/

デザインでも評価が高い。

このクルマ嫌いじゃないが、四駆版がないから許さない。
雪国嘗めんな。

>>156
何にでも口を挟み、呼ばれなくても推参するのが売りの朝鮮人がスルー出来るはずが無いｗ

>>161
俺も4駆＋クリーンディーゼル仕様があったら買ってたわ

よし、今度はチェリーボーイの愛称を定着させようぜ

一昨日だったか？読売で読んだなこのネタ
南朝鮮人が何か言ってくると思ってたよｗ

>>18
あれ？
このフォードって、トルコで作ってんの？

こっち見んな

>>1
厳しいニューヨーカー
→ニューヨークを歩いてたチョン？

中央日報にしては冷静な記事だこと。

トランスフォーマーリベンジで、韓国車から変形するオートボットが当時話題になってたけど
顔が不細工だったうえにデバステーターに呆気なく破壊されたしなあ

なんだクズ韓国車は候補にすらあがってなかったのか

一方その頃トヨタは・・・・
http://www.toyota.com/corollamiku/
CM動画
http://www.youtube.com/watch?v=E15PE7iGT0U&feature=player_embedded

トヨタェ・・・・・

>>172
二丁拳銃を巧みに扱いそうなミクですね

>>172
え？これマジモノなのｗｗｗ

>>23
あ、あれ
サムスンはいいの？ｗ

>>1
現代も中国で北京他幾つかの都市で地域内タクシーの独占契約受注して
ホルホルしていたじゃん。

＞ニューヨークの選択は大衆交通問題の解決に悩むソウルにも示唆する点がある
嘘付くなよ
自転車にも乗れないし、身障者が町に出れない国なんだからバンは必要無いだろ

フォードのデザインはアメリカの田舎の
消防車輌のひとつみたいで
モッサリしてかわいい 内装も無骨そう
トルコのはけっこういいが透けすぎで
事故にあったら潰れそうな気がする
日産のはデザインが一番ニューヨークタクシーぽくないけど、客としてみると
使い勝手はとても良さそう

>>136
フジで昼にやってた韓国ドラマで、オネエっぽいオッサンが着てたスーツは
胸の両側に青の唐草模様がプリントされたピンクの上着と
下が青のズボンのスーツだったぞw

イエローキャブは日本の専売特許だから

「ＮＹの選択はソウルにも示唆する点がある」ですか、
ではソウルのタクシーも日産にすると良いでしょう。

ｿｳﾙは黙ってﾋﾝﾀﾞｲ乗ってろ

自己中でキモいね、韓国人って。NYが決めたのに文句を言うなんて最悪。これだから世界中の皆から嫌われるんだよwwww

dattsunは、貧乏人の、ポーシエでな！サファリでも勝ったぞ！
1972？頃私は、其の頃ホモロゲーション取得の為売り出された240ｚを
買った。150ｐｓから・・ウェルバーの三連（三国ソレックスでは、無い）
210ｐｓで、大体ボロ勝ちでした。私の母ｗｗｗタイガイ困ったおばさん
でした。命日も近い二ャー娘は、おとなしい？です。

バンコクで、タクシーチョン車（猫車）多いのです。
私は、トヨタ/ダットサンを選んで乗ってます。
あんな危険な、場所で棺桶位ｗｗｗ日本製だろ。