【韓国】“航空業界のノーベル賞6連覇”仁川空港に世界の空港からラブコール[04/28]

仁川（インチョン）空港の運営ノウハウをベンチマーキングしようという海外の空港から
ラブコールが相次いでいる。
仁川空港が航空業界のノーベル賞と呼ばれる世界最優秀空港賞を６連覇し、
開港から１０年で世界最高空港になったからだ。
これを受け、李采郁（イ・チェウク）仁川国際空港公社社長を招待しようという
外国空港が列をなしている。

李社長は２９日にブラジルで開催される第１回南米空港インフラエキスポで
「なぜ私たちは乗客を幸せにできないのか」というテーマの講演をする。
李社長は２７日、「世界で最も速い出入国手続き、差別化されたサービスを
提供できる秘訣などを紹介したい」と述べた。
今回のエキスポには、２０１４年ワールドカップ（Ｗ杯）や２０１６年オリンピック（五輪）
を控えて、ブラジルやペルーなど南米１５７空港の関係者が出席する。

李社長は７月には豪州を訪問し、アジア太平洋航空産業未来展望セミナーで
基調演説をする。
また今月初めにはハーバード経営大学院の招待を受け、仁川空港の成功の
秘訣について講義した。

海外空港関係者の仁川空港訪問も続いている。 先週は６０年以上の歴史を
持つ欧州最大の空港運営会社ＡＤＰとスキポール空港グループの幹部らが訪れた。
それぞれシャルルドゴール空港（フランス）、スキポール空港（オランダ）の
運営会社で、世界およそ４０空港の運営権を持つ。

仁川空港の関係者は「仁川空港を建設する際、ベンチマーキングのため訪問を
申請したところ、有名空港から回答もなく何カ月も待たされたことがあったので、
隔世の感を感じる」と語った。
仁川空港をベンチマーキングするための訪問客は昨年だけで約８４０人、
開港以降５２００人にのぼる。

2011.04.28 16:02:08
中央日報/中央日報日本語版
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=139593&servcode=300§code=320

本物のノーベル賞がもらえないからって、
なんにでも○○界のノーベル賞って付けるんだねｗ

航空業界のノーベル賞・・・目から汗が。。。

韓国人のノーベル賞への執着は異常ｗ

台座業界のノーベル賞はすでにとってんのになｗ

当時の自公政権の無策の象徴。政権担当能力とか（笑う）

この一件で、経済規模や人口や社会の発展度などの「時の運」要素ではなく
人間の本質、いわば「魂の力」とでもいうべき人間そのものの絶対的な価値において
偉韓神族＞＞＞＞矮倭猿族　であるという事実が完全永久に絶対証明されたね。

あら、夏の電力不足は乗り切ったんや

なんや大したことなかったがなw

別に韓国の航空政策が優れていたわけではない。
当時の日本の航空政策がイカレテいただけ。

「航空業界のノーベル賞」の表現が朝鮮がらみでしか使われている内容にしか見えない件（ｗ

カンタス航空やブリティッシュ・エアウェイズが飛ばないハブ空港ｗ
ハブ空港として見習うべきは香港かシンガポールだと思ってますが。

>>7
ちょっと何言ってるかわかんないです。

航空業界のノーベル賞ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ぐぐると韓国の新聞記事しか出てきませんがｗｗｗｗｗ

こんだけノーベル賞に執着してるのは朝鮮人だけだな。いっそ「ノーベル愛賞」でも上げたらいいのにｗ

　い　つ　か　ら　パ　チ　ン　コ　営　業　禁　止　？

　い　つ　か　ら　パ　チ　ン　コ　営　業　禁　止　？

　い　つ　か　ら　パ　チ　ン　コ　営　業　禁　止　？

航空業界のノーベル賞って……。
ノーベル賞ほしいのはわかるが別の賞を認定しても
もらえないぞ

別にたいしたことない空港だったけど、どの辺がノーベルなのか、わからん。

日本ってまともな国際空港がひとつも無いよね・・・
数だけは１００個を超えてるけど
シンガポール、仁川、上海がアジア空港御三家だっけ？
成田が今後発展することはまず無いし、羽田も制限多いし、
関西国際空港も拡張する金無いし伊丹や神戸とグダグダやってるし・・・

あかんのう　どうしたもんかね

仁川空港がアジアのハブ空港として成功してるのは事実だし、
ヨーロッパや北米と比べて、地域でのハブ空港としての依存度も高いから
そのこと自体は自慢していいとおもうのに・・・
自慢の仕方を誤ると、なんともみっともないことに＞＜

理由は知らないんだけどハブ空港として成功した秘訣はひけらかしていいぞｗ
ただ、ほかの要因はどうでもいいｗｗｗ
ターミナルとか、≪サービス≫とかいう以前の問題だから。

入国手続きが世界一ザルって誇っていいのか？

でもノーベル賞じゃないのよ

>>18
自公のすばらしい政治にお礼を言いましょう。

ハブ空港はいいね
航空会社から利用料とれるから
ただ、整備士が韓国人になるのは危険だな

ノーベルは朝鮮人なので
ノーベル財団は朝鮮起源

＞航空業界のノーベル賞


ぶわーっははははははははは！！
淹れたてのコーヒー返せｗｗｗｗ

いい噂も聞くけど……ノーベル賞(笑)

淫乱空港が何だってか？

仁川が出来る前は新千歳の動向を注視していたらしいね。
地理的にも経済的にも、ハブ空港として仁川より優れた立地にあったらしい。
しかし、日本の航空政策は3大都市圏の強化と地方空港の拡充だったから、新千歳は放置された。
新千歳が動かないと見るや、国策で仁川の開発を進めてハブ空港を作り、
北東アジアの玄関の地位を獲得してしまった。

日本の航空行政って本当にダメだよなぁ。

ところで「世界最優秀空港賞」でググっても
チョンのホルホル記事しかヒットしないんだけど
これって本当はなんて名前の賞なんだ？

ノーベル賞にサービス業部門なんてあったっけ

ウリに出されてるんじゃなかったの？

なんでもノーベル賞って、ノーベル症だこいつらは。
あと、ミシュラン症候群もあるし。どうしようもない奴等だｗ

空港に関しては素晴らしいと思うのにノーベル賞て…
見事に噴いたわw

補助金出してまで韓国線を維持する地方都市はなんなの

チャンギほどじゃないけど成田よかは確かにましだわな
羽田にはがっかりさせられた

ノーベル賞じゃないけど、韓国だっていろんな賞もらってるのに
いっつももらってない賞のことばっかいうんだよね

ノーベル賞って熟成が必要じゃん？
最先端じゃなくて、しばらくして役に立ったと認められてからじゃん
その熟成が嫌いでど−すんだよと

成果がすぐにでないと、叩きまくる
研究過程で失敗すると叩きまくる
そしてすぐ駄目と決めつけて次にいってしまう

そこを直さないとだめなんじゃないかな
海外の大学では腰を落ち着けていい研究してる韓国系の学者もいるよ

航空業界のノーベル賞wwwwwwwwwwwwww

まあ、でもチョン空港が優秀なのは認めるよ
成田空港はカスすぎてダメだ。というか日本の公共施設は全てダメ

大げさ

和製カンセコ
みたいなもんか？

よかったねー
のーべるしょー
とれたじゃーん


ぷぷぷっ

>>6
>当時の自公政権の無策の象徴。政権担当能力とか（笑う）

成田空港の拡張に反対した、反日サヨクの象徴じゃないの？

ってかこれノーベル賞じゃないし･･･｡

よく知らんけど航空会のノーベル賞と”呼ばれている”のねｗ
いや、別に馬鹿にしてはないよ
いい事はいいと認めるだけの気持ちの余裕はあるつもりだ

>>36
俺も韓国がノーベル賞もらえないとは思ってないんだが、近い未来にもらえるとは思えんのよねーｗ
日本にしたって楽にもらってる訳じゃないのに、向こうはそれがわからんから一々ウザい粘着してくるという
中国もそうだがもっと地道な事を進んでやれよ

まあ普通に高評価受けてるよ

成田便はドル箱路線なんで、各航空会社は出来るだけ多く乗せられる飛行機を投入したり
（最近は成田線持ってる会社がA380導入すると最初に持ってくる事が多い）
Ｄラン出来て羽田の発着枠が拡大した時は枠の取り合いに成るし
需要は凄く有るのに、なんか勿体ないよなぁ＞日本の空港

恥かしくないのかよｗｗｗｗ
航空業界のノーベル賞ってｗｗ
ノーベル賞喉から手が出るほど欲しいのは分かるが、無理矢理にも程があるｗ

>>46
悲しいかな、「航空業界　ノーベル賞」でぐぐっても
チョンの記事しかヒットしないｗｗ

>>1　【韓国】“航空業界のノーベル賞6連覇”

　”捏造業界のノーベル賞 ”半万年独占状態の半島人、

ノーベル航空賞ww

浪速のモーツワルト
みたいなもんか

韓国籍の自称 仁川空港

それに比べて阪神大震災後に震災前と同じに早く復興しよう！
神戸港は時代遅れのコンテナ港で中国などのの新しいシステムの
港にとられて荷卸量激減ｗ

足りないの分は神戸空港を作って景気回復・・・
現在、兵庫の伊丹は自衛隊と米軍に差し上げるか廃港にするしかないと
タレント知事が申しております

空港が立派でも国が立派じゃないからなあ

ハブにはなるかもだが

仁川国際空港の国際線就航便数の70%が大韓航空とアシアナ航空に占められていて、
残り20%が支那系航空会社だったよな。

　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿　記事は1ﾐﾘも読んでないけど、スレタイ前半で腹筋が痙攣したｗ

>>46 恥かしくないのかよｗｗｗｗ 航空業界のノーベル賞ってｗｗ ノーベル賞喉から手が出るほど欲しいのは分かるが、無理矢理にも程があるｗ

>>47 悲しいかな、「航空業界　ノーベル賞」でぐぐっても チョンの記事しかヒットしないｗｗ

>>48　　”捏造業界のノーベル賞 ”　半万年独占状態の半島人、

韓国が受賞した賞は、何でも「○○界のノーベル賞（みたいなもの）」になるのか・・・。

(´･ω･`)
>>1
彼らは気が狂いそうで失神してしまうほどノーベル賞が欲しいんだなと思いました。

アメリカは、AA、COは就航せず、UAは機材の臭い除去のため、
成田国際空港をフィルタ代わりにしているし、DLも同様。

ただしDLは仁川国際空港に直接運航した場合、
機材の悪臭レベルがどのくらいの頻度で上がるかの実験用のために
デトロイト〜ソウルの直接運航を始めるみたいだけど。。。

ルフトハンザドイツ航空が以前、そのような事情を知らずに
フランクフルト〜ソウルで使用した機材をそのまま、
フランクフルト〜マドリッド、フランクフルト〜マンチェスターで使用した瞬間に
他の便と比較て、搭乗率が激減して、担当者が実際に搭乗したところ、
とてつもないレベルの悪臭で、清掃するのに、2〜3年を要する事から、
泣く泣く退役させたという事情もあるそうだ。

>>41
左翼は拡張にだけ反対したんじゃなくて
成田に空港を作ること自体に反対したんだろ
この点では左翼を支持するわ

なぜか目から水が出てきた

羽田がハブ化した影響で
青森空港から海外へ行く際に仁川空港を経由しなくてすんだしな

ノーベル賞？？？

韓国もノーベル賞取ってるじゃんｗｗｗ
やったね！

ノーベル賞はダイナマイト
ノーベルガンダムはメカ・セーラームーン
ノーヘル運転は襲いかかるバイオレンス

世界最優秀空港賞

長いこと羽田で働いているけど
そんな賞は聞いたことがありません

仁川空港、香港空港、シンガポール空港の3つを主に使用する。
成田空港は昔行って、どえらい高い空港税をふんだくられてから、長く使ってないな。

これかなぁ？
http://www.worldairportawards.com/Awards_2011/Categories.htm

誰も言ってくれないから、また自分で言っちゃいました！

>>68
なんだそれ
IATAの賞じゃないのなら何の意味もない

外国の会社が乗り入れを敬遠してることが良い具合に作用してる空港。

仁川空港で降りも韓国に降りようとするヤツはいない
　　　　　　　　　　　　　　　　　（負けず嫌いｗ）

本物獲れないからってｗｗｗ

さすが朝鮮クオリティ（笑）

良かったじゃねーか
ノーベル賞もらってさ
世界に誇りまくれるし
いいな、うらやましいな



て
言うかばーか

よかったぴょん
ばかぴょん

よかったね。
もうコンプレックスを前向きなことに使おうね、韓国君！

ノーベル賞受賞おめでとうございますwwwwwwwww

>>66
羽田空港は 「LCC専用空港部門」 で世界最優秀空港賞をねらってるんだろ。

"Nobel Prize" "Airport Service Quality" の検索結果　約 2,720 件
（殆どが韓国側発表とその二次報道）

"Nobel Prize" "Airport Service Quality" -Incheon の検索結果　約 1,160 件
（殆どが関連性の無い情報）

世界最優秀空港賞で何十ページかググったら

乗客のアンケート投票で受賞空港を決めるようだ
毎年受賞空港は一つではないらしい
仁川国際空港が６年連続受賞と言ってるのは６年連続１位ではなく
６年連続ベスト10入りと言うことらしい

　あまりのバカさ加減に、ホロンも出てきやしねぇ。

おまいら、おめでとうとか言ってると
｢日本ネチズンが絶賛した韓国のノーベル賞｣
ってな感じで朝鮮日報に載っちまうぞ！
・・・あっ、ソレが狙いかw

ノーベル症ってうまいことを言う

ほんと、韓国はノーベル症だな

周りに日本、中国があるってのがでかいとか？

おめでとー　念願のノーベル症だね＾＾

ノーベル賞ｗｗｗ


バカなのか？

>>68
そこみにいったけど、そこだと
≪香港空港が航空業界のノーベル賞と呼ばれる世界最優秀空港賞を受賞≫
ってことになるから違うとこじゃない？？？

よかったね
ノーベル賞が取れて


ぷっ

世界最優秀空港賞はノーベル賞とは何の関係も無いというのが分からないほど頭が壊れてるみたいだｗ

>>89
いいじゃない、これで少しでも日本へのルサンチマンが薄れてくれるなら…

よほどノーベル賞にコンプレックス持ってるんだな。ｗｗｗｗｗｗ

韓国にはノーベル賞、絶対に無理。ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

羽田国際化の際に東京(成田/羽田)−北京線は便数純増となったのに､ソウル(仁川/金浦)−北京線は宗主国のご意向で二つに分散されたニダｗ

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2011042734678

彦◯呂「航空業界のノーベル賞や！」

>>80
乗客のアンケート投票で受賞空港を決めるようだ

チョン得意の組織票ですねｗｗ

てすと

まじめな話、これからは仁川は厳しいんじゃないか

成田は、ああ見えても、
３大アライアンスのバランスが良い
北米路線と欧州路線の充実具合がアジアで一番
ということで、意外とハブ空港的な役割を果たしてるし、

懸案だった国内線も
スカイマークが充実させようというみたいだし。
（こっちは、ちょっと未知数だけど・・・）

あと、羽田の国際空港化で、
国際線が不十分ながらも国内-国際のハブ空港が
もう１つできたようなものだし。

仁川？
将来的には中国のスポークになってください

中央日報の英語版にこの記事が見当たらないのはなぜ？ｗ

ウソ部門でにオーベル賞

スレタイだけで終わってる

>「なぜ私たちは乗客を幸せにできないのか」というテーマの講演をする。
何かおかしいだろ。翻訳ミスか？

>>52
伊丹は大阪府だよ

何でもいいから自然科学で早く受賞しなよ
韓国のノーベル賞シンドローム関連スレ見るの辛いわ
だが受賞できたからといって以後がバラ色なんて考えないほうが良い

俺も小学３年生の時に
クラスのノーベル賞もらったぞ。
皆勤賞だけどなw

ノーベル航空業界賞はありませんが？

ノーベル賞はおいておいて、アジアのハブ空港としての利便性は認めざるをえない。
日本の昭和感覚を捨てきれていない航空行政の負け。

それこそ千歳とか拡張すれば良いのに。

韓国人はノーベル賞のことで頭がいっぱいなのね

こじつけノーベル賞はさすがに痛過ぎw
朝鮮人はどんだけノーベル賞に憧れてんだよ!?

ノーベル症とミシュラン症候群のスレは
時間が歪むから困る。

モンドセレクションはry

よくわからないけど
「お菓子のホームラン王」みたいな表現だね。

めっちゃおもろい

空港ってほぼ毎年シンガポールか香港が一位だった気がするが・・・

どこのノーベル賞ですか？ｗｗ

日本の空港は発着料が高すぎ

まさにノーベル賞コンプレックスですな

いつも思うんだけど、恥ずかしくないのかな？
他国でもこんなこと日常的にする国あるのかい？？？
「恥」と言う意味の言葉が朝鮮語には無いの？？？

とうとう自国でノーベル賞を作ってしまいましたか
よっぽど悔しかったんだろうな

>>101
>>>52
>伊丹は大阪府だよ

登記上は大阪府みたいね
建物は大阪府寄りに建ってるから建物の面積としては大阪府のほうが多いか
伊丹市は兵庫県だし
空港の大部分は兵庫県にあるけど

ノーベル賞が欲しくてたまらない記事ｗ

韓国には、放火界のノーベル賞（南大門部門）とか、性暴行界のノーベル賞とか、「抗議の意味で人糞まき散らし界」のノーベル賞とかあってもおかしくないな。

ウリナラファンタジーの歴史はノベル賞ものだからいいじゃん

>>120
ノベル賞、ワロタｗ

>>1
＞ラブコール
どうせこれもまた嘘なんでしょｗ

仁川空港って、毎年大赤字じゃん。 面子の為にコリアディスカウントで血税投入しながらホルホルＷＷＷ
超汚染人が自慢するものって、そんなんばっかりだな。サムスン、ヒュンダイ、組織票のピＷＷＷ みんな裏があるＷＷＷ
済州島の投票も通信費は自治体持ちって、キチガイですか？

ノーベル賞が欲しいのはいいけどさｗ
赤字続きで切り売りしようとしてなかったか？ここ。

たしか　空港使用料がもの凄く安かったからなあ

>>1
世界一馬鹿な民族に、ノーベル賞は永遠に無理だよ。
韓国という国が有ること自体、世界で知っている人が少ない。

日本の糞売国奴どもが内際分離無視して地方空港にチョン便作りまくって、
アホ自治体が税金で韓国旅行支援しまくりだからな・・。
お陰で統一教会の南朝鮮大喜び・・。
しかも外資に以遠権認めて競争力低下・・。
死ね売国奴！

■アシアナ航空支援に必死な鳥取県
ttp://www.nnn.co.jp/news/090905/20090905036.html
■旭川市も必死　アシアナ航空に空席１つに５０００円支援
http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009040601000474.html
■青森県も韓国旅行に助成
ttp://www.acci.or.jp/aoao/index-promo.htm#p1
■熊本も韓国旅行に５０００円助成　ソウル便支援
ttp://sankei.jp.msn.com/life/trend/080318/trd0803182312013-n1.htm
■香川県もソウル便に助成
ttp://www.pref.kagawa.jp/pubsys/cgi/contents_view.cgi?cd=21644
■秋田もソウル便助成で一人２万円
ttp://news24.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1203370873/

■【国内】韓国籍の元アシアナ航空社員、通行証渡して４０人密入国させる[01/16]
ttp://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1137350120/

インチョン空港はいい空港だと思うよ、うん。

でも航空業界のノーベル賞ってｗｗｗ
どの世界がんな事言ってんのよ、朝鮮だけだろｗｗ

いい空港なのは確かなんだから、変な妄想でケチつけんなよｗ

ノーベル症の発症には時期が早すぎないか？
最近では年中発症している奴もいるのか。

ノーベル賞予想として世界一と定評のあるThomson Reutersによる、
国別ノーベル賞有力候補者数（2011年現在、自然科学分野）

アメリカ　　　　　42
日本　　　　　　　26
イギリス　　　　　17
フランス　　　　　3
カナダ　　　　　　3
オーストリア　　　3
イタリア　　　　　 2
スイス　　　 　　　2
中国　　 　　　　　2
ドイツ　　　　　　　1
オーストラリア　　1
ギリシャ　　 　　　1
ノルウェー　　　　1
イスラエル　　　　1
デンマーク　　　　1
ベルギー　　　　　1

------超えられない壁-------

韓国　　　　　　　　0

ノーベル賞110年の全記録　より
http://www.amazon.co.jp/dp/4315518948
引用元：トムソン・ロイター
http://science.thomsonreuters.com/nobel/

ノーベル強姦賞とかノーベルうんこ賞とか作れば、毎年取れると思うよ？ｗ

>>7

その偉韓神族が持つとやらの絶対的価値観「魂の力」やら威厳も
北の砲弾たった一発で瞬時に崩壊するだろうな。

＞航空業界のノーベル賞と呼ばれる世界最優秀空港賞
すまんが誰か、
「空港のサービス水準がいい」と言うことと、「人類のための貢献」にどういった関連があるのか説明してくれないか？

臭わない？

朝っからノーベル症ネタ

どれだけ、ノーベル賞に飢えてるんだよｗｗｗｗｗ

次は、発酵食品のノーベル賞でキムチが受賞!!て出るぞ!!

レイプ業界のノーベル賞

とか既にとってるだろ？満足しろってｗ

利用者数　＞　乗降客数

本当に、コンプレックスの固まりなんだなあ

そこへ行くための橋を建設していた時に使用していた
クレーン船のフックがタンカーにぶつかって
原油が流出した事故は忘れない
http://rescuenow.nifty.com/cs/column/detail/080108000737/1.htm

こいつらどんだけノーベル賞大好きなんだよｗｗｗｗｗ

成田は拡充が厳しいし、新千歳は冬期の雪がなぁ

>>18
まともなところに作ろうとするとどこからともなくサヨクが住民を煽りに集まって来るからな。
で、利権まみれの不便なところに作るしかなくなる。

>>1
> 仁川空港が航空業界のノーベル賞と呼ばれる世界最優秀空港賞を６連覇し、

　いったいどこで呼ばれているのか・・・・発明とか発見、無関係じゃん

>>110

王さんディスってんじゃねぇyo！w

世界にゃﾁｮｿのﾉｳﾊｳは通用しないよ。日中の様な大国に二ヶ国も囲まれてる程恵まれていないからね

飛行機の起源は韓国
ライト兄弟の300年前に鄭平九さんが作ったニダ
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1145005747/

日本にハブ空港はいらないってのが日本の官僚の方針だぞ。
あきらめろ。

本物のノーベル賞がもらえないからって

日本の航空行政は確かに腐っている。
航空機耐用年数を延ばして赤字隠して高給支払い。
無駄なＣＡや食事なんかいらないんだよ。
おにぎりとか被災地でも使える非常食を常備すればいい。
そのほうが健康的。

やったじゃん！
韓国はノーベル賞取ってたんや！

>航空業界のノーベル賞

チョンには失礼だけどワロタｗｗｗ

赤字なんだろｗ

韓国人がおかしいのじゃなくて韓国マスゴミと起源カルト学者が真性バカなんだろ
一般韓国人、特に若年層はこんな表現は恥辱だと思ってると思いたい
ただ竹島に関しては別、韓国人全部がただの粘着

ノーベル賞云々はどうでもいいけど、日本の空港は
もうちょっと何とかしたした方がいいのは確かだと思う。

国連事務総長は世界大統領だもんな。

また下朝鮮人は聞いたことも自国民でさえ知らない作家を
持ってきて
ノーベル賞最有力候補ニダと発表まえから受賞した気分になるの？

>>1
だが待ってほしい。
仁川空港はハブ空港であることをアピールしていたんだが、航空機業界は別の方向に動き始めている。
ボーイングでは新規の大型機の開発をしていない。ボーイングではハブを経由せず、直接目的の空港へ飛ぶ
旅客機を製造している。B-777やB-787はその考えを具現化した機体だ。

エアバス社はA-380を250機以上生産したいと表明していたが、燃料消費量の多いA-380を敬遠する動きが
あっても不思議ではない。

ってことは、仁川空港は閑散とした大空港になる可能性がある。姦国は観光資源に乏しいので観光客は少なく、
ハブの必要がないなら、閑散とするだろうな。

>>158
つまりハブられるわけですな。

まぁインチョンは関空よりか大きい割に使いやすかったのはたしか。

仁川も本当に絶好調なら経営権売り出すなんて話でないだろうにな

>>158
仮定でしかも受け身な話でどうこう言うのって韓国人みたいだから止めた方がいいよ

先進国、ノーベル賞、がんばれよ韓国。

なんとも哀れだなｗ

>>1
＞「なぜ私たちは乗客を幸せにできないのか」
朝鮮人が関わると不幸になるから

＞李社長は２７日、「世界で最も速い出入国手続き、差別化されたサービスを
＞提供できる秘訣などを紹介したい」と述べた。
代わりに到着先の入国手続きを厳重にしなきゃならんだろ
特に韓国経由とあれば

またいつものノーベル症の発作かｗ

羽田や成田に比べて、空港使用料がハチャメチャ安いからな。

代償行為ってやつか、発作だな

なんでノーベル賞なんだろ、学術研究でもないのに。あはは。

航空業界のノーベル賞ｗｗｗ

正真正銘のノーベル賞が、なかなか獲れないからって
これは無いわｗｗｗｗｗ
「航空業界のノ〜ベル賞ぅ〜」
イミフｗｗｗｗｗ

料理界の東大みたいなものか。

>>129
のソース見つけた。
http://www.death-note.biz/up/q/21862.jpg
http://www.death-note.biz/up/q/21863.jpg
http://www.death-note.biz/up/q/21864.jpg

ノーベル賞110年の全記録
http://www.amazon.co.jp/dp/4315518948

ラスカー賞+フランクリンメダル+ウルフ賞その他の受賞歴からNewton編集部がランク付けしたみたいね。
やっぱり韓国はノーベル賞の登竜門とされるラスカー賞その他を取ることから目指すべきみたいね。