【アメリカ経済】韓国現代自がアジア勢首位、トヨタは減少−3月の米自動車販売★2[04/02]
1 :
壊龍φ ★:
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:16:41.01 ID:nYGAGHDq
一位なのは伸び率かよ
どんだけ紛らわしいんだよ
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:16:56.66 ID:OJ5XLn6/
元々品質的には韓国車のほうが上だったからな。
広告ばかりに金かける日本の企業とは根本的に違う。
アメちゃんしばらく乗ってみな、オレは乗らないけどw。
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:17:55.53 ID:fJLx6+c7
>>1乙。
つかスレに沿った話全然してないけど、いいの?w
9 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:18:54.20 ID:/BDaozYl BE:209987472-PLT(24600)
うわーーん、木曜日に買ったバランタインの12年が無くなったー!
>>6 何故かカナかローマ字かの話になってたし
まぁ、おおっ こんな変換方法が! とタメになるから良いんだけどさw
,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <必殺ガザストーム!
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪ 行ってみただけだ
これは
>>1乙ではなくて、わっちの自慢のしっぽじゃから勘違いをするでないぞ!
|\ |\
l lヽ`-‐ '´ ̄ `ヾゝヽ つ
シ~ /" `ヽ ヽ `、l つ
//, '///|! !‖ ヽハ 、_ヽ つ
〃 {_{\」」 L|l|/リ l │ |ヽ つ
____. レ!小l● ● 从 |、| )
く ノ::::::;;;;;;\. ヽ|l⊃ r‐‐v ⊂⊃ |ノハ´
 ̄ ̄フ;;;;;/ /⌒ヽ__|ヘ ヽ ノ j /⌒i !ヽ
/;;;;/ . \ /ヽ.| l>,、 __, イァ/ ///ハ
/;;;;∠___ /ヽ./| | ヽヾ、 /,{ヘ、__∧/ハ !
く:::::::::;'::::::;':::::::;'::::::7ヽ< } / l丶× / ヾ l l''ハ∨
>>6 まったくだ。
13 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:19:31.23 ID:I9Va1Ipd
前スレでガンダムの話してたやつはなんなのか。
ここは車スレなのだぞ。
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl| いちおつ!
ノl_|(l_介」).| 前
>>982 マシュマーもキャラも、初出はOTですが、終盤で強化されてますぅ。
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
>>3 現代も「震災の影響で日本の部品が入荷しない」から生産できなくてどーしよー、
と悩んでる件について一言。
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:20:56.35 ID:ku1ACvps
あんだけ叩かれてたった5.7%の減少なのねトヨタ
トヨタの信頼性って認められてるんだね
ここはホンダ党が乗っ取った。
20 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:21:25.35 ID:kUeQm+dA
>3
韓国車は見えるところにはお金をかけるが
開発が必要=お金がかかるシャシーやエンジンにはお金をかけない
見た目の商品力が高いだけ
品質が高い?彼らの品質=見栄えだよ。
エンジン音、燃費、走行性、タイヤの磨耗
ぼろぼろジャン
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl| 黒子は男の娘?
ノl_|(l_介」).|
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
>>25ならホンデー爆発!
>>3 日本と韓国を逆にすれば意味が通るなぁ。
>>18 ヨタの協力会社はたいてい愛知周辺だからね
他社と連携して逆に生産調整したくらい
>>19 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <そんなあなたにおすすめ、中国の車陸風!
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪ 共産党らしい優しさが味わえます
28 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:22:21.42 ID:ipIR32+X
あれ?これホンダじゃないの?
ってーか、ポスコが高張力綱板作れないから
自然と韓国車って車重が重くなるしデザインも限られてくるのよね。
>>1 乙
地震依頼、まともに生産出来てないんだよな日本車。マジャールとか
インドスズキも今船で運んでる文の在庫がなくなったら工場停止するとか・・・
船便遅いから、3ヶ月ぐらい生産できるみたいだけど。
重要保安部品を他メーカーに切り替えるにも、認定取り直しになるから、マジで洒落になってないなぁ
>>18 それが築き上げたブランドの価値ってやつかな。
第8回東方シリーズ人気投票で風見幽香が見せた感じだよね。
>>10 ちなみに、俺はローマ字入力で小文字にするときは「x」を使ってる。
>>9 それは「無くなった」ではなく、「飲み干した」だろうがっ!w
35 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:23:14.69 ID:I9Va1Ipd
>>19 バイクはホンダ。
車はホンダ。
何か問題あるか?
>>31 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <因みに紅美鈴は人気投票で一位を取ったことがある
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
38 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:23:53.17 ID:/BDaozYl BE:89995223-PLT(24600)
またかよ…
>>19 ノ 決して内装がチープと文句を言ってはいけません。
いまぁきたぁさんぎょう!
>>40 今の車の
リッターあたりの
走行距離ってどんなもんです?
43 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:24:51.06 ID:/BDaozYl BE:209987472-PLT(24600)
>>34 まだ14〜5本あるんですけどね、ウイスキーはw
>>35 車は、ホンダとスズキ
バイクもホンダとスズキ。
なんか文句ある?
>>39 エアコンが標準設定になるのが一番遅かったメーカーでもあるw
>>35 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <プロはバイクは川崎一択って誰かが言ってた
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
49 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:26:16.59 ID:I9Va1Ipd
>>42 Fit、Vitzクラスだと20km/リッター行くんじゃなかったっけな?
>>40 単車は
SUZUKIが
最高だ
嘘。
いや…俺WOLF好きだったなあ、とw
>>42 ぴんきり。
10kmはしらないのもあるし、20km近くはしるのもある
>>45 うん。それは知ってる。
が、陥没は別
l\ /!
〉:::lヽ、 ァ‐-、,o,_ ,.ィ /l::〉
>:::| ノヽ,r〉;'´::::::::`ヽ}イ |::>
く:::':、 〈 Y!ノメ人ス):〉ノ l::フ
i`ヽ;〉 ノルリ ゚ ヮ゚ノリ /イ
>>31 私が一位になるのはいつですか?
'、゚ 。`'ーイ:〈,_i(( !)}]つ,ノ。/
\。゚ 〈/ン'^~フヽ、゚/
` く/'ト,ラ^i_ラ'´ ´
>>50,52
買うならドンぐらいのが良いかなーと思って・・・・・。
>>51 ちかよるなぁぁぁぁぁ!
鈴菌がうつるぅぅぅぅぅ!
57 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:28:03.89 ID:I9Va1Ipd
>>52 >10kmはしらないのもあるし、20km近くはしるのもある
走りませんな・・・・
>>44 バイクはカワサキ
車はシボレー
・・・悪かったわね!!
>>52 10.15計測基準を変更して実燃費に近づけるらしいね
>>46 ただ、宣伝は上手い
「ターボ禁止はホンダ叩き」なんて大嘘を定着させたし
>>1 他メーカーの販売台数と比較しないと話が出来ん
>>43 今日買ってきたフォアローゼスを空けちゃった俺に一本くれw
バランタインは少しキツくて飲めなくなったなあ…
>>42 13〜20km/Lくらいかなぁ。先代は7Km/Lでした。
今日は氷結のグレープフルーツでした
67 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:29:12.92 ID:I9Va1Ipd
>>47 川崎ONのテストコースは明石工場のストレートだけだったんだよ。結構最近までw
スズキの竜洋テストコースでテストし始めて初めて車体剛性がどういうものかが分かってきたと中の人がいってたw
>>54 年間走行距離にもよるし
一ヶ月に一回程度しか乗らないならレンタカーを勧める。
73 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:29:55.32 ID:/BDaozYl BE:314982037-PLT(24600)
>>55 銘柄は全部違うのよw
他に日本酒、焼酎、ビール、リキュール類が数種類づつあります。
しかし、転倒したときに地面と喧嘩して一番強いのは
スズキのエンジンブロック
ヤマハは割れて
カワサキは削れ
ホンダは溶ける
>>38 東亜ってガンタンクとかザクタンクとか好きな人多いんかしらん。
・・まぁ漏れは基本MA派なんだが。
>>60 NA最強エンジンがホンダなんっすけどね・・・w
____
_ノ`ー'、_ .......;;;;;: :::::;;;
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::::l\ `ヽ-、/´::::/! , ';;;;.::::: ::: :::: :::
::::〉:::lヽ、 ァ‐-、,o,_ ,.ィ ::::/l::〉 , ´;;;::::::::: ....;;;:::;;;,, ::::
>:::| ノヽ,r〉;'´::::::::`ヽ}イ |::> /;;;;:: ,,,;;;:::: ;;;,, ,,,,;;;;; :::___________
:::: く:::':、 〈 Y!ノメ人ス)〉| l::フ /::;;;;::::::::;;;;; ,,,,, ;;;,,,,, ,,,,;;; ;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
i`ヽ;〉 ノルリ ゚ ー.゚ノ 〉 /イ r:::▲::::▲ ,,,, ;;;; ;;;;;;;;;;;;;;,,, :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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>>61 :::: \。゚ 〈:: ゝ'^~フヽ、゚/ :::::;;:::▲:::::::: ;;;; ;;;; ,,,,,, ;;;;,,,, :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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 ̄ ̄ ̄ ̄
>>60 まーねw
NAになってから、フェラーリとホンダが無駄にV12化して自滅してたのは笑えたw
ルノーV10やコスワースV8にぶち抜かれるV12軍団w
>>76 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <俺、ザクだったらザクUFZ型が一番好きだけどねん
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
81 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:31:35.69 ID:/BDaozYl BE:119993142-PLT(24600)
>>63 匂いがクセあるから好き嫌いあるかもね。
17年だったら間違いなく美味しくいけるわよ。
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl|
>>80 ザクV改が一番ですぅ!
ノl_|(l_介」).|
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
>>49 バイクと車合わせて5だい持ってるんだけど、全部合わせても8人しか乗れないんだ。
>>58 ちたまにやさしくない子だなw
>>29 ボスコに投資したほうがいいんでにゃー?
プチマジで
>>82 日本はどこへ行こうとしているのだろうか?
>>84 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <あの機体のカッコよさが理解出来んとは、さては貴様女だな!
(|<W>j)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
米自動車市場のシェア
アメ車45%
日本車40%
キムチ8%
欧州車7%
>>91 パワー房なら燃費なんか気にせず、黙ってGT-R買うよろしw
>>82 今でもファルコラスティコとかNUDAを生産してもらいたいと思っているw
91年が一つの転換点だったんだよね。
使いやすさが長所となっていった時代の。
ウィリアムズが先鞭をつけ、ベネトンが後を追い、
マクラーレンが追随してフェラーリがそれを追っかけた。
空力や電子デバイスの発展がそれを後押ししたし。
>>82 単気筒でCBR250出しちゃうホンダが今一番個性的だと思うんだw
99 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:34:56.40 ID:I9Va1Ipd
ホンダ:優等生
ヤマハ:美女
スズキ:変態
カワサキ:キチガイ
>>91 ホットハッチの方がパワー使いきれるから爽快感高いぞ?w
>>82 なんとゆーか良く解る絵だ。KAWASAKIがw
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl|
>>93 愚問ですぅw
ノl_|(l_介」).|
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
>>90 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <そう、それ
(|<W>j) 正式名MS-06FZザクU最終量産型
,i=@=i ザクU改や型番をとってザクUFZ型と呼ばれる
/ノ;;|;;i' 一年戦争中映像化された中では唯一ガンダム系統の機体を撃破した記録を持つザク
V∪∪
放射能の影響だろうな。
日本というだけで避けられてる
>>73 何年か前に漬け込んで放置している梅酒が1升と
余市工場オリジナルブレンデットウィスキーが1L
竹鶴12年は2本。
>>99 スズキのバイクからホンダに乗り換えた時に思ったこと。
えらい素直な機動だなぁ。
だけど、こりゃぁ、自分がバイク上手いと誤解するなぁ
ま、初心者が乗るにはホンダが一番かもしれないが、
反対に初心者が過信するバイクでもある。
117 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:37:28.01 ID:/BDaozYl BE:944944079-PLT(24600)
>>102 ND-001 NADESICOとか
TDD-1とか
SDF-1とか・・・
>>98 ホンダの個性つったら、単発50ccなDOHCだろw
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:38:11.26 ID:gD2Wew8n
今後は部品でも稼げなくなるから日本はオワタということなのか…?
>>108 トヨタは二輪を作ってないし。
四輪なら
トヨタ:優等生
日産:個性派
ホンダ:元キチガイ
三菱:よく分からない子
スバル・マツダ:キチガイ
スズキ:変態
かな
123 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:38:29.96 ID:I9Va1Ipd
>>113 >余市工場オリジナルブレンデットウィスキー
これ興味あるなあ。売ってるものです?
地震きた。
>>115 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <ばっか、お前、あの独特の無骨さや渋さがいいんだろ!
(|<W>j) 垢抜けない事務なんかには到底でせない雰囲気だ!
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>111 ジムと性能はどちらが上かしらん?
>ザクU
>>103-104 __
,. ´ `ヽ.
,==‐、 ',.
| ゛‐==="|
' , , '
ヽ. __ , . '
__|___
/ \
/ :::─:::::::─\
/ <●>:::::<●> \ ホーホー・・・
| (__人__) |
/ ∩ノ ⊃ /
( \ / _ノ | |
.\ “ /___| |
\ /___ /
>>128 先に言っとくが、最近のダメハツって・・・
初期タイヤはハンコックだぞ
135 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:40:29.75 ID:/BDaozYl BE:179989643-PLT(24600)
>>113 竹鶴は17年飲んでるわね。
なんかガンジーみたいな絵が描かれてる奴。
福島でまた震度4かね…
>>125 工場に行くといい。500ml1本2000円なんだ。
#いつになったら、竹鶴12年の引き替えに行けるんだろうかorz
137 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:40:54.44 ID:I9Va1Ipd
>>127 悪いな、漏れは基本MA派だと事有る度に主張しているのでな。
ふ
・・但しアックガイタンのみは例外中の例外だが
あの愛らしさ・・ふぅ。
>>113 うちには昭和に漬けた梅酒が放置されてます…
去年まで、ジャパン乗りでしたが
車もバイクも特にこだわりは無い!(キリッ
>>119 古いよw
最近のホンダの個性はDOHC否定してUNI-CAMでDOHC並に回せるエンジンつくっとことじゃねCRFで
>>127 垢抜けない事務は、実は化けて美女なったりするのである。
143 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:41:35.73 ID:/BDaozYl BE:179989643-PLT(24600)
>>129 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <ザクUFZ型
(|<W>j) FZの性能はドムに匹敵するため
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>135 ぐずっ、ぐずっ。それ、創業者の竹鶴翁。ぐずっぐずっ
>>133 タイヤ替えればいい話。
軽ならスズキかダイハツなんだよね、質的に。
>>136 ちと調べてみる。ありがとう。
竹鶴よりはオールドパーだなあ。
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl| 1年戦争時代のGMは不遇ですぅ…
ノl_|(l_介」).|
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:42:50.06 ID:ctqKWOu8
>>17 どこの部品か忘れたが現代自動車は日本メーカーに代わって中国にあるドイツメーカーから部品を供給してもらうらしいよ
>>144 機動力が上がったかわりに作戦行動時間が半分にって
ぶっちゃけ欠陥機ではあるまいか
>>148 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <ただのザクUとジムだったらジム
(|<W>j) ザクUFZとジムだったらザクUFZ
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>137 当時のトヨタで一番大きいエアコンが付いていたのは、内緒だ<セラ
>>133 契約時の特記事項にヨコハマに交換って書かせればおkw
コペンでもハンコックだそうな。
>>156 熱いからね、直射日光を受けまくるからw
161 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:44:25.56 ID:/BDaozYl BE:419975074-PLT(24600)
>>145 日本でオリジナルウイスキー造った人なんて知らない><!
泣くなw
>>151 変えようが無いって事に最近気が付いたw
>141
なんかねぇ、最近のバイクってどうも面白くなくてさぁ
VT系のツインはいいエンジンだったのになぁ
>>146 ええ、ホンダ屋やってて言うのもなんだけど
ライフは売れる理由がねぇ
165 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:44:52.19 ID:PtlZeL2U
現代は悪くないレベルになった。でも、もう次は買わないと思う。
山崎飲んでるやつ居ないのかよ18年は絶品なのに。
>>155 友人がジムはザクUより弱いなどと主張していたが
敵の主力より弱い機体をわざわざ作るかと突っ込んだら喧嘩になったものだ・・・
>>152 へえ。それはそれで面白いね。
つか次期戦車(予定)のエンジンもドイツだっけか。自力で何とかしろ、と。
>>157 え?両足に履くもの?
>>161 あんたが悪いの。あんたぐぁぁぁぁぁぁヽ(`Д´)ノウワァァン
170 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:45:53.68 ID:/BDaozYl BE:1214927699-PLT(24600)
171 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:45:56.28 ID:I9Va1Ipd
>>167 物量で押すからいいんだよ。
ボールがいい例だ
174 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:46:37.09 ID:/BDaozYl BE:809952269-PLT(24600)
>>166 10年と12年はストックあるけど、18年はおいそれとは飲めないからなぁ。
>>163 なんで?
ライフも数代前のモデルチェンジの際は高い評価受けてて、
それに追随したダイハツとスズキがそれを駆逐することとなったよね。
ホンダも最近は方向性がよく分かんなくなった。
ただのミニバン屋と化しつつあるし。
>>153 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <元々ザクUの稼働時間がどれぐらいかわからんからなんとも言えんね
(|<W>j) 例えば零戦の航続距離が半分になったってそれでも尚英国機やドイツ機より航続距離は長い
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>167 ってかジェネレーターの関係だけでも大違いだし
>>168 無理でにゃー
あそこは永遠の組み立て工場にゃー
>>166 サントリーは変態新聞の件以前から嫌っていたのですが何か?絶賛不買実施中ですが何か?
181 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:47:27.13 ID:/BDaozYl BE:839950278-PLT(24600)
>>171 VFRはまぁまぁだったが、VTRはねぇ
>>174 超音波熟成機を買えば18年相当のヤツなら飲めるかもにゃー
>>155 すむ、要するにこうでおkって事ね。
ザクUFZ>ジム
ジム>ザクU
>>175 まず、FCでCVT化しなかったのと
値段だろうなぁ・・・
内装の質感やら走りはスズキが一番だと思うよ
ただ、当たり外れが激しいのもスズキだわ
ただでさえ、現代は勢いがあるのにここにきて日本は地震だもんな
弱り目に祟り目ですよ
家電についで家電までやられそうな気がする
ただでさえ、現代は内製率が高いからな
>>182 お守りにするべし。>アックガイタン
>>177 アナハイム社の如くに膨大な開発技術が蓄積されてる企業が
日本にも出れば・・
泣き寝入り
>>186 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <ウィ
(|<W>j) 元々ジムの報が開発遅いからね
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
193 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:50:49.34 ID:/BDaozYl BE:539967694-PLT(24600)
>>184 もやしもんかw
どのウイスキーでも17〜8年物に外れはないよなぁ。
俺が買った人生で一番高い酒はバランタインの30年。
だってアタイは20年来のバランタイン飲みなんだもの。
餌投入?
>>188 CVTとインパネシフトが今あのクラスの主流だしね。
私はダイハツの方が使いやすい感じがしてよいw
>>171>>183 スパーダはなかなかよかったぞ?
走り回る楽しみって意味でね。
峠攻めたりするエンジンじゃないよあれは
>>191 何か有ったん?
189
韓国企業は財閥で持ってるから
一つ潰れたら連鎖反応で即やられる可能性が高いぞ。
酒は飲め〜飲め〜 飲むならば〜
原付が愛紗の俺様が顔を出していいスレでは無かったようだ
>>190 いや、半島の方なんだけど
>>193 超音波熟成した日本酒なら普通にうっているにゃー
でも、あれば便利でにゃー>超音波熟成機
っていうか醤油とかぜったいこの手の物つかって熟成を短縮していると思うにゃー
203 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:52:51.12 ID:kkuKpVgn
電通、TBS、ウジテレビの朝鮮系変態社員どもの
呵呵大笑が聞こえる。
ヒヒヒヒヒヒヒヒヒ。
>>196 最近は猫も杓子もインパネシフトだからねぇ
ちっこいエンジンで効率よく走らせようとするとCVTなんだよねぇ
206 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:53:05.98 ID:fGAsDgzo
現代、起亜は
レンタカーとかタクシーとか
商業用車に販売攻勢かけて上手くいってんのかね
北米ではレンタカーとかマジで多い
韓国車は数年使うと故障の発生率が高いから
ランニングコストが結構掛かる
2年くらいでは判らんがある年数以上経つと
途端に故障が頻発する
これはサムスンLGの家電製品も同じ
何故なんだろう?
207 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:53:08.04 ID:/BDaozYl BE:1079935889-PLT(24600)
>>187 機会があれば一緒に飲みたいわねぇ。
もし福島なら持って行くレベルで。
208 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:53:11.56 ID:PyDtMDKI
>>189 内製率高い
ナイスジョーク(・∀・)ニヤニヤ
209 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:53:17.81 ID:I9Va1Ipd
>>163 国交省が、無駄に排ガスと騒音規制強化しすぎたから面白い国内向け出せなくなったのが致命的だね。
あと、路駐の取締。
211 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:53:36.15 ID:jxgW8Cgj
まぁ、盛者必衰ってところか。
追われる立場からまた追う立場に戻っただけ。
別に韓国車に負けてるワケじゃないしまた頑張りゃいい。
今は全てにおいて耐え時。
>>192 まぁガンダムのノウハウや経験(パイロットの戦闘経験とか)とかを元に
量産型を作られてるって話みたいだしね。>ジム
>>197 スパーダとかフェザーとか、今時の子は知らんわw
214 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/02(土) 23:53:51.59 ID:4H+WZcMe
215 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:53:56.59 ID:/BDaozYl BE:209988427-PLT(24600)
>>201 けど、半分ガンダムスレと化しています。殆ど分かりませんけど。
初代と08位しか見てません。
88NSRやNR750みたいな馬鹿バイクはもう出ないんだろうなあ・・・
>>200 ばっかw
T360ってのはホンダがホンダらしかった頃に本気で作った軽トラなんだよw
前期型なんか水冷4気筒DOHC4キャブレータなんだぜw
>>209 中型車すら運転できない普通免許持ちの俺になんて事を
222 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:55:37.65 ID:/BDaozYl BE:374978055-PLT(24600)
>>212 ジムVくらいになればRX-78より上位機種だって聞いた。
>>202 ああ、すまんお。
しかしあの会社って実際膨大な技術(と経験)を蓄積してると思う。
>アナハイム社
>>216 個人的に、Vガンダム好き。
俺の知ってるガンダムの中で一番外道な主人公。
>>201 原付でも MBX AR RZ RGVとか、
遊べて楽しいのあるよ!
226 :
地獄博士:2011/04/02(土) 23:56:04.00 ID:I9Va1Ipd
>>219 まあ、50ccDOHCとかホンダくらいですからねえ・・・
>>219 本田のオヤジさんが空冷から目が覚めた頃?
229 :
【東電 76.9 %】 :2011/04/02(土) 23:56:34.20 ID:wT9Y5EDA
長々駄文が続いて販売台数はヒュンダイの一社のみ。
>>224 しかしそれ以上に外道な主人公が居てだな・・>種シリーズ。
Vはカテ嬢が外道だったから・・ふ
>>210 2stなくなったのがねぇ
現状、新車で入手できる2stってアプリリアくらいじゃね?
MITOも出してるっけか?
>>213 あの頃のバイクが一番バイクらしかったと思う。。。
>>2 らしいね。
マジで紛らわしいタイトルだな。
234 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:57:35.20 ID:/BDaozYl BE:1079935698-PLT(24600)
>>220 0083は名作に異論はない。
でも0080が評価低いのは納得いかん!
>>229 だって起亜も現代グループですし。後はルノーサムスン?
>>217 600あたりのSS乗ったことないのか。
>>234 やあ、その人はみすみんじゃないですか。
>>227 スポーツトラックなんか呼ばれてました
>>228 なんだっけかな?
他社が軽トラだしまくって、乗用オンリーだったホンダがその気になって作ってしまった軽トラw
241 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:58:53.82 ID:/BDaozYl BE:179989643-PLT(24600)
>>226 だがこのerg積立金を崩すわけにはいかん、いかんのだ
244 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/02(土) 23:59:22.22 ID:/BDaozYl BE:59996922-PLT(24600)
>>212 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <設定上はな
(|<W>j) 元々ガンダムは量産不可能という事情もあった
,i=@=i (コストだけ見てもなんとジムが20機量産できるというバカ高さ)
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>234 某ロードスの魔女に見えた漏れは疲れてる様だ・・
>>241 ジム2の時点で1stガンダムをこえているにゃー
250 :
地獄博士:2011/04/03(日) 00:00:15.05 ID:I9Va1Ipd
>>237 今の600ccバイクがバランスいいのは否定しないが
優等生過ぎてつまらん。
252 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:00:46.02 ID:/BDaozYl BE:119993524-PLT(24600)
>>245 F-1が巡り巡って一般車に転化されるようなもんだ。
>>243 中華ATVって、武川カムのプロフィールとまんま同じなんだよなぁ
多分、こっちからパクッてったモンキーかapeに武川のカム組んであったんだろうなぁ
>>228 本田宗一郎氏の空冷へのこだわりが、
よもや増岡選手に迷惑をかけることになろうとは・・・
>>231 いまの4st単気筒は2stよりも軽いんだよw排気量でかいのにw
256 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:01:36.82 ID:3qG7xuZr BE:1079935889-PLT(24600)
>>252 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <RC仕様のブレーキって凄いんだね
(|<W>j) 100km/h超から直ぐに止まるところを見たことがある
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>255 2stは軽いのより、パワバンに入った瞬間の暴力的な加速だろうw
>>250 貴殿、それがしに死ねと申されるか
ここで一戦交えるのも辞さぬで御座るぞ
262 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:02:50.62 ID:/BDaozYl BE:374978055-PLT(24600)
263 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:03:00.85 ID:xPEQE6bH
>>206 それはどこ製の何製品でも同じだよ。
車にしろ電化製品にしろ米国も日本も信頼性を獲得するまでに長い時間かかった。
まだまだ安かろう悪かろうの韓国・中国の製品はそのレベルまで到達していないだけ。
エラーを減らすには細やかなノウハウの蓄積しかない。
ただ、どちらの国もかなり製品精度は上がって来てると思うけどね。
264 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:03:30.54 ID:/BDaozYl BE:359979146-PLT(24600)
>>261 そんな衣食住レベルで語るようなもんでもなかろうw
>>251 曲がって止まって、バカっぱやいのに・・・
世代の差かな?w
>>258 そうだな・・・グアムに遊びに行けるくらいかしらね
>>242 エスプリ預金とジャパンが住宅ローン支払いに消えた…
と同時にリストラ…orz
>>245 無論主人公の能力も有るけれど
ガンダム自体が他(ガンキャノン&ガンタンク)以上に性能が高いのも
それだけ一つに力を結集させたって事だろうしねぇ。
最も、ガンダムがあれだけ戦功が大きくなるなんて
当時の連邦側は予想もしてなかっただろうけれど。
>>256 もう少し勉強しろwwww
ジムスナ2は1年戦争、VはZZの機体だぞwww
>>260 コーナリング中に下手にパワーバンドに入るとハイサイでぶっ飛んでいくことに・・・w
>>264 NO LIFE NO EROGEってよく言うじゃないですかーやだー
>>265 それぞれなんじゃないの?
つか、俺が一番好きなのってGBみたいな単発でドコドコやることだしw
かといって、TWのスカチューンは嫌なんだよなぁ
1位なのは伸び率なのかw あほくさ。
ガンダムで設定がまとまっていなかったせいかMK2=ガンダムと同程度っていうご認識があったよにゃー
>>266 あらあらまあまあ。
いままでergに費やしたのは…車1台分かな…
>>268 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <うーん、個人的な感想だが
(|<W>j) ルナUを失う可能性を考えるとガンダムにあらゆる環境に耐えられるよう要求せざる得なかったんじゃないかな
,i=@=i (ルナチタニウムの製造拠点はルナUであり陥落した場合ルナチタニウムの製造は不可能になる)
/ノ;;|;;i'
V∪∪
281 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:07:58.09 ID:mUbbmD8m
>>1読んで危機感持たないのか?東亜住民は・・・
伸び率がヒュンダイ一位でしかも地震で工場と待ってる状態の
在庫部品の状態のときに抜かれてるってことは
在庫が尽きたときシェアも含めて逆転されるってことじゃね?
今も生産止まって経済どころじゃないことにちょっとは危機感もとうぜ・・・・
>>260 今の4stモトクロッサーはそれも凌駕してるよ。その上、トラクション性能が段違い。アメリカのオフ乗りは2st大好きで結構最近まで出してたけど、
あまりにも勝負にならないので、ついに需要が無くなってしまった。
283 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:08:36.34 ID:3qG7xuZr BE:404975693-PLT(24600)
>>269 で、あれば設定に問題があるとしか言いようがないじゃないか。
後付設定のインフレって奴だ。
>>273 よく言うのかw
>>278 まぁ俺様彼女とかいたこと無いから世間様のようにでぇとで浪費することもないし
自分の好きな服買ってergとかも買えるわけですよ別に泣いてなんかねぇかんね!
>>281 日本製の部品がストップして困っているのはホンデーも同様ですけど?
287 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:09:24.69 ID:3qG7xuZr BE:179989834-PLT(24600)
>>277 最近の孫のでしゃばりっぷりはちょっと酷いと思うの。
288 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:09:49.24 ID:IkETfzhU
>>1 日本車は放射能が気になるから。
どこでどう放射線物質が付着するか分かりませんからねえ。
ウチは小さい子供もいるし。
外車でイイや。
クッククク…
>>281 主幹部品の輸入ができなくて現代も涙目になってるけどな
トヨタはプリウスと一部HVは生産開始したぞ
>>274 TWとかめっきり見なくなったね。
というおれは、
RM-XとDR-Zモタ乗りなのだw
>>281 おう、頑張って日本でも売れるように期待してるよっ!
北関東に100店舗くらい出店できるように頑張れ!
294 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:10:59.67 ID:3qG7xuZr BE:1079935889-PLT(24600)
>>290 ツイッターやってるかなんか知らんが、副大臣相手に喧嘩売ったりなんだり。
現在の被災地だと電気が通っているならEVの方が維持できるのかもにゃー
携帯が壊れた
13000で中古を買った…
>>288 君の理論だと外車だって日本に輸入された時点で放射性物質が付着してますよね
放射能が怖いとか言うなら、ガイガーカウンター位持っててきちんと計った上で
危険だと言わないとねえw
情報弱者って言われちゃうよね?w
>>273 励同
当たり外れも多いけど…
21世紀の純文学と思います。
正直、韓国の作家がノーベル文学賞を取るより先に
日本のエロゲーが取ってもおかしくないと…
>>282 2stは消え行く運命だったってことか・・・
まぁ、いまの2輪事情じゃ売り上げ伸びないしなぁ
>>270 なんでスーツの下マッパなんですか。おかしいですよカテジナさん!
>>296 わしがピチピチの高校生だった頃は、新品がそれくらいじゃったものだがのう
>>299 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <エロゲシナリオ丸パクリの小説が賞をとったことがある
(|<W>j) (ぱくられ元はCROSSCHANNEL、エロゲー界屈指の名作)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
まあ、放射能フリー宣伝は無理だろう。トヨタ車でも現地生産には
この宣伝は無効だし。
308 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:13:34.95 ID:i3fWHKZh
韓国車ってホント見ないけど日本だと何処が扱ってんだ
100均とかかな
おもちゃ屋のワゴンセ−ルでも見た事ないし
>>293 うん。知ってる。
俺はハマーン様の声の人以外はどうでもいいw
データを移行させるにもバックアップが古すぎてもうね…
>>291 氾濫しまくってたのにねw
スカチューンにロンスイでバルーンタイヤ、そしてスパトラ
定番だったねぇ
そんな俺は、最近になってバイク降りました。
>>299 しかし所謂名作と呼ばれているCLANNADなどはプレイしたことがない
ていうか話を聞いただけで俺にはあわんと思った
>>306 現在発売中のラノベパクって大賞とったラノベも・・・w
>>276 まぁ禿野自身が余り深くは設定は決めて無かったとも言えるかと
(少なくても1stの時点で後のシリーズの細かな設定とかは。)
>>279 元々最初にコロニーに運ばれてるからねぇ。>連邦の白ガンダム
宇宙対応で活動を主としてるのは無論の事、地上でも行動可能になってるから
実際あらゆる事態に対応出きる為に基本設計はされてたのだろうなと。
>>286 これ最悪世界の半分が死ぬかもな
それはともかく最近はZZをディスリ杉だな・・・・64は色々と優遇されたな、キャラかマシュマーのどちらが仲間になるし、終盤の展開が再現されるんだからな
そして恐るべし量産型キュベレイの脅威も体感できる
これに対抗できるのνガンダム、量産型ν、アプサラスやデンドロ、キュベレイMK-U、FA百式改、スーパー男を除いた主人公3人辺りかな?
最近ヒュンダイの掘る掘る記事を見なくなったから心配していたんだよ。
生きていたんだね
319 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 00:16:54.18 ID:rH+4pEZQ
>>1 ちなみにマジレスすると、
某「DAS AUTO」な某社は、一番小さい車のバックオーダーを抱えまくっている@日本
で、それのGTIを買いたいのなら、納車は最低でも来年の3月まで待ちのようだ。
>>314 懐かしい・・・これラノベスレで話題になったな
所でクロスチャンネルのサントラCDの通販って今もしてるの?
>>316 この間、兄ちゃんの友達が数人でよってたかってOHしてくれましたよw
サスまで新品になった!w
>>296 形有る物は何れは(ry
諸行無常。
>>298 日常でも放射線とか浴びてるからねぇ
人間や全ての生物は。
>>318 東北にあった部品工場が全滅して、計画停電で生産もままならない日本
今のうちにホルホルさせといてやりなよwに本が本気で復興にかかったらあっつぅまに元に戻るんだし
>>315 大気圏突入とか出来るからな、なんでもありの試作機
>>318 ヒュンダイが死ぬときは韓国もただではすまないなから、韓国が無事ならヒュンダイも(表向きは)健康。
>>315 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <まぁ、その化物機体でも後半のアムロには付いてこれなくなったわけだが
(|<W>j) (アムロ専用に調整されたNT-1の反応速度はメカニックを以てして「乗りこなせたら人間じゃない」と言われるほどだった)
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>309 今ではすっかり
>>293の下の宇宙人での西澤財閥の夫人に・・
>ハマーン様の中の人(まぁ赤い人も西澤財閥の当主になってるんだが)
>>306 んな事あったんですね
クロ茶持ってますが…
挫折しました
>>325 サムとホンデー倒れたら、かの国の税収どうなるんだろうねー(棒)
よし。話をスレに戻してみよう。
うーん。どうでもいいな正直w
つか次の四半期の心配しろよ。
>>301 日本メーカーをいじめるから、4stの進化をかなり進めてしまったのよ。それで2stにメリットは殆ど無くなってしまった。
あのスズキが油冷を止めてしまうぐらいだしw
サブプライム依頼、日欧米では完全に2輪の売上頭打ちだもんね。、
ヤマハ、ホンダ、スズキも開発をインド、中国、東南アジアに絞ってるからね。
日本なんてスクター以外で、年間1000台売れたら、大ヒット商品状態だしOrz
332 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 00:21:00.62 ID:rH+4pEZQ
>>298 一応マジレスしておくと、
ガイガーカウンターよりは「地域用線量率計3形」のほうがいいよ。
民間では手に入らないけどね。。。
部品の供給はどうなるんだ?
日本製の部品が云々という記事を見たが…
>>324 補助ブースター無しで重力を振り切る大天使様に比べれば・・・
>>330 そんなことを言わないであげてwww
韓国は今を大切にする民族なの!
先のことなんて。
>>331 つか、一番売れてるのがバカスクってのがなぁ
>>314 同じ大気圏突入でも相手のザクが燃え尽きてるしねぇ。
>>326 やはり主人公のNT能力が想定外に進化したのが大きいのでせうなと。
(だから話中でもガンダムの性能に関しても度々言及してた訳で)
>>333 テレビ情報だが”援助してくれた会社”にだけ部品が流れ出したようだ
>>312 葉鍵系はウリも苦手ニダ
ブルーム系は今だにたまにしてるが…
341 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:23:05.40 ID:3qG7xuZr BE:269983692-PLT(24600)
>>340 そーいや感感俺俺の青紫のAAってニダーだったなぁ。
343 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 00:24:32.53 ID:rH+4pEZQ
>>336 ところがどっこい、最近のトレンドは125ccらしい。
マジェの4D9がいきなり17マソ引きとかいう状況でも、
結構強気で売っていたよ>>シグナスとかアドレスとか
>>330 つかトヨタ初め他の日本のメーカーが停滞してるのは
あくまでも地震の影響だからねぇ。
半島のメーカーが力を持ってる訳じゃないし
震災の影響で他の会社の工場も停止してる所実際多いからで。
345 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:26:00.90 ID:3qG7xuZr BE:299982454-PLT(24600)
>>339 良く分からんが、援助してくれた会社に「だけ」にやったと言うんであれば日本人気質としてどうなのかと思ったり。
347 :
うy:2011/04/03(日) 00:27:15.54 ID:tuB0c1Rp
>1
率の順位か
意図的報道だな
>>343 ああ、2種は原付だからねぇ
自動車の保険に特約で保険かけれるから安上がりw
税金も安いし、30km/hの制限もないし、2段階右折からも解放されるし
>>336 楽だし…
スポーツライドよりゆっくり流したいからでは?
350 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:28:37.04 ID:3qG7xuZr BE:239986144-PLT(24600)
>>346 2枚目のワイプは狙いすぎだわなw
っつーか、この横断幕書いたのは日本人じゃないよな。
>>336 十数年前くらいまでは、釣り好きのお爺ちゃん用ののりものだったのにねぇw
ビクスクも、ノーマルで乗ると、スズキあたりの奴は足がしっかりしてるから、結構峠責めて遊べちゃうんだよね。スズキの変態ぶりを感じたw
マジェはバカスクだね。乗ってる奴らがいかんせん馬鹿なのが・・・。
でも最近、山に行くと、ハーレー883あたりを乗り回してるオネーちゃんが結構いていい時代になったなぁと思ったりw
>>279 まあこの辺はみなある程度オレ設定にならざるを得んのかも知れんが、基本的に遅れてる
MS開発を挽回するために「MSで何ができるのか」を全て突っ込んだ実験用機体みたいな
ものだと解釈している。だからやたら強力な素材なんかも使ってるのかと。「それが装甲
素材として使えるか、それで出来る範囲で限界まで防御力を引き上げるとどんな性能が
達成できるのか」みたいな。
後は一通り把握した知識、データから出来る事とコストなんかを考えて安物生産に落とし
こんでいく、と。
耐熱フィルム/フィールドなんかも本体に冷却機能つけて併用してやってたようだが一度も
大気圏突入なんかする事もないだろう機体にそんな冷却機能付けて無駄にコストアップ、性能
ダウンするのも無駄!得た知識から大気圏突入用の装備を全て装備側に持たせ、MS側はたとえ
旧ザクであろうと問題無し!何にも付加機能は本体には不要よ!というように変更したのが
いわゆるバリュートシステム、みたいな。
>>345 優先供給の契約でも結んでいたのでしょうか?
どっちにしろ、続報待ちですかね。
>>345 まあ、正確には”場所を提供してくれた会社に”って状況らしい
>>345 一度に総ての会社に部品を納められないなら、
そういう順序になっても仕方ないと思う
と、私は読み取ったが
>>349 でも危ないんだよなぁ。
阿部典史もサーキットではなく、公道のスクーター事故で死んじゃったし。
357 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:31:57.32 ID:3qG7xuZr BE:479971384-PLT(24600)
>>353 これが是認されるなら、援助を送ったのになんで独島を日本領と言うのかって言う朝鮮人と根っこ変わらんと思う。
>>354 まぁ、情報が少ないのに憤るってのは短慮だと言う事は分かってる。
>>343 初代UZ125(豊川産)乗ってたけど、国道で流れに乗れのはかなり便利だね。操安もかなりいいし、スタートも2stのAG110に勝てるしかなりいいスクータだった。
今台湾生産になってるからどうか知らないけど・・・
359 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 00:34:18.64 ID:rH+4pEZQ
>>348 だがしかし、もう少しお金を出せば「高速道路or自動車専用道路」もいける250ccクラスに手が届く、
はずなんだが、250ccスクーターって車両価格が高いんだよな。
維持費は無視するが、フォルとかマジェを買うお金に少しばかりおまけしたら、
T-MAXあたりも余裕で狙えてしまう。
で、T-MAXがこれまたいいのな。
スクーターに走る必要性があれば、真っ先にこいつで(ry
360 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:34:23.69 ID:3qG7xuZr BE:239986144-PLT(24600)
>>355 それは純粋に感情論の域なので、逆説的に言えば援助の強要(パワハラ)に通じる。
もちろん、今聞き知った情報以上の知識は無い上での批判だけども。
>>351 のんびり流すのには丁度いいんだけどねぇ
PGOのは電装さえ何とかすりゃ日本でも売れる気はするんだがなぁ
>>356 あれは、T-マのせいじゃなくて、不運な事故としかいえないが。
>>351 ハーレーは月3000円の100回ローンだっけ?
あれだと「簡単に買えちゃうぜ!」という錯覚に陥りそうなのが怖いw
>>359 あのちっこいタイヤで高速走行ってのが怖いんだよなぁ
つか、最近は車ばっかりだから楽覚えちゃってねぇw
365 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:37:26.06 ID:3qG7xuZr BE:629962676-PLT(24600)
>>352 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <バリュードシステムに関してはコアブロックシステム関係ないぞ
(|<W>j) 元々はパイロットの生存性向上と、コアブロックを切り替えることによって
,i=@=i 個人に合わせた設定を変えること無く乗り換えるというのが目的だったはず
/ノ;;|;;i' (最も両方共さして効果がなかったのかジムに置いては廃止されている)
V∪∪
被災者が車が無いと、買い物に行けないとかいってたが
チャリンコじゃだめなのかと思った
>>357 間違っていたら謝りますが、レスが逆じゃないですか?
…IDがもうちょっとでQBになるとこだった…
>>366 ん?いやコアブロックの話はしていないが...
>>361 電装品は日本メーカーでも、リコール多いからなんとも言えないけどw
ウリの新車でかったUZ125、リコール1回、サービスキャンペーン×2回(全部電装関係)、その後に、全くノーマルで乗ってたのに、7000キロでエキパイに亀裂はいって切れたw
いい加減いやいなったので手放したのです。
>>369 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <うーん、あの冷却機能はコアブロックが前提なんすよ、たしか
(|<W>j) だってあれ、大気圏突破したらコアブロックだけで脱出するという
,i=@=i (ホワイトベースの回収がなかったらそのまま地表に激突してさよなら)
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>362 でも乗り比べると、オイラの体感では250ccのレーサーレプリカの方が安全と感じる。
スクーターだと尻に体重乗せるから切り返しが鈍くなるし、
なにより、ニーグリップ出来ないからどうしても振り回す羽目になり自分で思うより操作が遅れる。
ま、オイラの乗り方がフロント加重だってせいもあるんだけどね。
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl| 結論:翠星石は可愛いですぅ。
ノl_|(l_介」).|
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
374 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:43:25.12 ID:3qG7xuZr BE:734956477-PLT(24600)
>>368 いや、部品供給の判断を「援助の有無」に寄ったと言うことであれば見返り前提と言う内容だから間違えていないとは思う。
>>363 100回ローンってw
アメリカ人もサブプライム爆発するまで、それで勘違いして日本のバイク買いまくってくれてたのに(´・ω・`)
376 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:44:02.94 ID:dyR0zBKq
>>263 そうでは無いような
韓国製品は車も電化製品も売れればよいという発想で
売れるデザイン重視で製品の耐久性、安全性を吟味検討せず
市場に投入している感じがする
家電なんか特にそうだが熱に弱いデジタル製品なんかでも
極端に薄くしたり、耐久性安全性を犠牲にしても構わんという
割りきりがあるような感じがする
早く早くというせっかちな韓国の国民性がその根底にあるんだろ
何か問題が起きればその時に考えればいいという感じだろ
現代起亜の今までの販売手法だとだと
レンタカーやタクシー会社に故障が頻発する
数年後に下取りする契約なんかを結んで
とにかく販売台数をさばいていけば良いという
戦術だろ
韓国国内で稼いだ利益を海外市場に
ぶち込んで売りまくるってやり方だ
韓米FTAになると海外車が北米から韓国に
流れ込む、現代は大丈夫かね?
>>374 成程、了解しました。前言は撤回します。
韓国が一番でいいから
こっち見んなw
>>371 たしかにあの時パラシュートは出なかったよな。
そういえば、ガンキャノンに、コアブロックあったっけ
381 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:46:03.73 ID:0tNY8Dwx
よかったね、売れ残った完成車の在庫を山ほど抱えてて
>>375 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <反社会学講座の著者曰く
(|<W>j) 「大勢の合衆国人はサブプライムローンがやばいのは分かっていただろう
,i=@=i しかし彼らは手を出さざる得なかった、奏しなければ家が買えないからだ
/ノ;;|;;i' 家がなければ仕事につけない、だからこそ手を出したのだ」
V∪∪ ということらしい
384 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:46:40.78 ID:3qG7xuZr BE:179990126-PLT(24600)
>>377 酔ってる事を言い訳にするのはフェアじゃないが、言葉足らずだったことは謝る。
___
く/',二二ヽ>
|l |ノノイハ))
|l |リ゚ ー゚ノl|
>>376 多分潰れますぅ。
ノl_|(l_介」).| ただでさえ国内市場で韓国車は悲惨ですのに。
≦ノ`ヽノヘ≧
. ミく二二二〉ミ
386 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 00:47:08.30 ID:rH+4pEZQ
>>363 ハーレーはちょっとなぁ。。。
ビューエルという選択肢を見殺しにしたあいつらは許せん。
つか、ユリシーズ(XB12X系)は最高のマシンだったのに、つか欲しかったのに(´・ω・`)
>>364 意外なことに、T-MAXあたりはサーキットでも良い走りをしてくれる。
常用ならスカブとか銀翼の650がいいけれど。
388 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 00:49:26.23 ID:3qG7xuZr BE:479971384-PLT(24600)
>>372 いや、あのシュチュだったら、車でも事故ってるってw
バイク云々じゃなくて。
>>371 今はそういう設定になってるんすか。まあ滑空できりゃいいんだろうからそんならもう少し
コストをかけてジェットスクランダーみたいな翼がシャキーン!と出る様にしておけば...
>>375 120回とか150回とかもあるようですあばば
>>383 中尉殿、アイツらはそれで、家買った挙句、家を担保にポルシェとか買ってましたぜw
392 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 00:59:26.47 ID:SXnOrnD+
これで勝った勝ったとはしゃぐのは火事場泥棒的感覚だ。
393 :
たいぞう ◆6YtHw9Csqs :2011/04/03(日) 01:00:47.20 ID:3qG7xuZr BE:149991825-PLT(24600)
>>390 スイーツ脳だと手を出してしまうのだろうかw
>>391 ,,,_,,-−、
ヽ==(w)i'
(,, ゚д゚) <その辺は合衆国が車文化ということも関係してるだろうからなんとも言えんね
(|<W>j) もちろん、何も考えずに買った阿呆もいるだろうが
,i=@=i
/ノ;;|;;i'
V∪∪
>>395 車ないと西海岸だと生活できませんからね。阿呆がいっぱいいてくれたおかげで、SSが2年ごとにフルモデルチェンジ出来てバイクの性能を
飛躍的に向上させてくれていたのですがw
いまや、西海岸のお父さんたちは通勤費を浮かせるために50とか125のスクーターで通勤する人も多いとかw
東亜はバイク乗り多いなぁ…(元込)
去年漬けた花梨のブランデー漬けが出来過ぎ!
かなり甘いが、香りが杏子で喉越しスムーズ
事態が落ち着いたら、オフ会開いてみんなに飲んでもらいたい…
399 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 01:13:07.23 ID:y+d1WkWi
トヨタはマジで現代にシェア削られてるそうだ。
新興国で特に痛い目にあってる。
このままじゃ、サムスンにこっぴどくやられた
日本電機メーカーの二の舞になりそう
400 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 01:14:24.76 ID:rH+4pEZQ
>>397 バイク乗りじゃなくて「単車乗り」もいるよ。
つか、事態が落ち着いたら、俺なりのお茶を振舞ってみたいね。
(特に先生あたりに、というのは贅沢に過ぎるというものか)
>>398 カブ売れるかもねw
小排気量のスクターが売れてるのはロスとかハリウッドの街中だけで、郊外からフリーウェイ乗って通勤する人には川崎のNINJA250が大ヒットしてるんだってw
403 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 01:20:47.73 ID:mUbbmD8m
日本の自動車メーカー、電機メーカーは大丈夫かな?
シェア落とさなきゃいいんだが・・・・
工場再開したら日本企業に優先して部品供給してくれるって事できないのかね?
>>400 足車手放したから、今自転車生活なんだよね…
久方ぶりに単車生活にしようか思案中…
トップニダ
( `ハ´)
誇らしいニダ
( `ハ´)
>>399 新興国でしか売れないヒュンダイがどうしたって?
まあ日本人だけど、この頃国産車に魅力を感じなくなったしな
いっそ韓国車に買い換えも良いかもしれん
>>403 その部品を供給するメーカーが震災で被害を受けて生産できない状態になってるから、世界中のメーカーが困ってるんです。
生産再開できるようになったら、各メーカーの購買担当が合戦を始めるんでしょうね。中越地震の時のように・・・
409 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 01:27:17.80 ID:mUbbmD8m
>>406 流通何とかすれば、日本の中古のが売れると思う。
411 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 01:30:47.82 ID:rH+4pEZQ
>>404 自転車は嫌いじゃないってか、俺もクロスを愛用しているけれど、
やっぱり時間重視とかあるじゃん。
そういうときはエンジン有りの有用性が出るよ、マジで。
>>409 ウリが知ってる話は、日本精機っていうメーターを作っている大手メーカの工場が被害にあって、
日本の自動車&2輪メーカーが生産復帰のために競って人を送り込んで、復旧支援して、
復旧の目処がたつと、各社の購買担当が、熾烈な戦いを(うちのを先にと)始めたという・・・
米国も金ないから、ガタイがでかくて安い車買うしかないんだろ
車の選択基準がデカイ・安いの国だし
>>410 うちにある、2台前のボロボロのハイエースは、いろんな国の人が買いたいとやってくるよw
ペルー、中国、ブラジル、アフリカ系の人、ロシア人etc
物置として重宝してるから売ってあげないんだけどw
ペルー人にこんなの国に以て帰って売っていくら儲かるんだと聞いたら、部品としてばらしてうれば、15万円ぐらいの儲けになると言っていた。
407
なら俺みたいに昔の日本車でいいじゃないか。
70〜80年代の車は味があるし
90年代の車は豪華だよ
維持費も安いし、買うのも安いよ。
>>415 初年度登録から13年経つと、自動車税が10%UPされるので維持費は上がるのです(´・ω・`)
昔の車は、軽いから燃費も良くてエコなのに・・・
417 :
ネットぶぶ漬け ◆aRTEgPRLv. :2011/04/03(日) 01:47:38.61 ID:rH+4pEZQ
>>415 うちの愛車も似たようなものだ。
単車も車も既に製造中止で、部品供給は業者の気まぐれで決まるけどな。
419 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 01:56:27.02 ID:dyR0zBKq
>>399 だからトヨタは韓国本国に販売網構築を開始した
現代の利益源を絶つために
韓米FTAで北米車が韓国に流れ込む
現代は今までのような韓国をドル箱にする戦略が採れなくなる
韓国人は現代車の維持費が高いのを知っている
現代起亜一択だった韓国市場に韓国人自身が不満を持っている
韓国人自身現代起亜に対するロイヤリティーは低い
韓国内でサムスン現代のアフターサービスの悪さは
韓国人自身が痛感している
しかも現代起亜は次世代カーの開発で完全に出遅れた
現代起亜の世界攻勢は長くない
5年は持たない
まあトヨタなんかもどうなるかは判らんがな
>>417 スズキ(2輪)は形がなくなったバイクの部品でも、試作型起こして、補給部品出してくれたりするよw
もちろん部品代は、設定の額しか取らないんだって。スズキファンはそういうところもスズキが好きな理由だとか。
普通の補給部品切らしてたりするけどw
>>418 リビアとか、エジプトのニュースでも、200系のハイエース走りまくってたしねw
>>411 うちは時間より物が積めるかなんだよね、
体育会系自転車部だったから…
>>414 部品として輸入はデフォでしよう。
でも、なぜかサニーとカローラのあいの子が走ってたりします。
>>416 旧車乗りからすれば馬鹿野郎なんですよね。
生活が安定したら、復活しますよ。
次はAW11かユーノスコスモを狙ってます。
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YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l ネトウヨのおじちゃんたち
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l |
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l 韓国経済はいつ崩壊するの?
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_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
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>>421 中 関税かからないからねw
下 AW11後期スーチャー付きマジオススメです。ノーマルルーフじゃないと雨漏り降るのでそこだけ注意ですw
コスモはEg生きてる奴さがすのマジで難しいですよ。ウリの知り合いがやっと見つけて納車整備の時に一個焼きおにぎりになって泣いてました。
>>422 どこで韓国なんて言葉習ったの!
はしたない。うちにそんな子は入りません。
>>422 大丈夫大丈夫。崩壊なんかしないよ。大丈夫大丈夫。
そのまま火病を起こさずゆでガエルになってくれ。
ヒュンダイはキアと合算だろ
日産とホンダの伸び率考えたら
日本車メーカー全体では韓国よりシェア伸ばしてそうだな
427 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 02:22:49.80 ID:QSqjY0pN
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428 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 02:29:54.19 ID:stRmUisV
南トンスル国は、どのくらい部品供給の兵糧攻めに耐えられるんだろうか。
あまりニュースが入ってこないみたいだから、日本から買うのやめたのカナ?
だったら、その調子で、一切の交流をやめたいんだけどなー。
430 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 02:35:17.39 ID:dyR0zBKq
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YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l コリアンのおじちゃんたち
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|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l 日本経済はいつ崩壊するの?
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l | いつになったら日本を追い越せるの?
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ
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>>430 法律も無視して献金や選挙支援した
民主党が頑張って崩壊させてるよ
432 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 02:45:47.85 ID:dyR0zBKq
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YレV!ヒエ「! |l.「_ト!Ll」| l l l コリアンのおじちゃんたち
! lハイJ | ´|_jヽ. リ,! ! l. l |
|l |l.} ー , L _,ハl.lトl l. | l 三星現代が儲かっているのに
|l ilト、 n '' ,1l|ィ| |l l | どうして99パーセントの韓国国民が
_ 二,ニ^tュ--ェ_t1」l.|l !リ|_lノ どんどん貧乏になるの?
r7´ f r┐| 〔/ミヽ>,-、 ̄´
Y ー个‐'t ハ-、_'ゝ、
ヽ ._・ rく ̄ヽト-'丿 ヽ l
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f‐t央j. ト央ァヘ
| 甘l、 / 甘 |
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>>432 なぜサムスンが儲かって、他がズダボロなのかって?
在チョンはバカで、わかるわけがないから、代わりにおじちゃんが教えてあげます。
【韓国】笑うサムスン泣く国民、韓国経済に落とし穴[08/06]
http://read2ch.com/r/news4plus/1281085548/ ◆GDPが成長した恩恵は大企業だけが受けた
「第2四半期に韓国のGDP成長が7.2%だったと言うが、このうち、ざっと6%分は大企業や一部輸出企業だけが
恩恵を受けた。庶民や中小企業はほとんど恩恵を受けず、依然として苦しいままだ」
シムドライブの参加企業で非公開が6社有るんだけど
あれ何なんだ?韓国企業?
436 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 04:28:01.79 ID:NmDE25r5
伸び率か、9cmでも伸び率が世界一って自慢かw
ほんと韓国人も針小棒大、高麗棒子って大変だなw
>>1 「に、に、日本が大怪我をしている今なら、ま、ま、負けないぞ!」
438 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 07:51:29.78 ID:kvRqt2tr
今までが酷すぎてそれゆえの伸び率だろwバカチョンww
439 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 08:26:22.80 ID:DI1gIqR9
チョンダイ
チャ、チャ〜ンスw
440 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 08:30:24.75 ID:4iDKeZkw
劣等感出しすぎ朝鮮人の表れですね
441 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 08:40:41.12 ID:ePlieXOK
11年3月 10年3月 前年同月比(%)
────────────────────────────────
フォード................. 212,777 178,546 19.2%
GM .........................206,621 188,546 9.6%
トヨタ.........................176,222 186,863 -5.7%
ホンダ.....................133,650 108,262 23.5%
クライスラー..........121,730 92,623 31.4%
日産自動車..........121,141 95,468 26.9%
現代自動車.............61,873 47,002 31.6%
起亜自動車.............44,179 30,522 44.7%
マツダ.........................30,905 23,193 33.3%
VW...............................27,176 22,148 22.7%
富士重工..................26,916 23,785 13.2%
BMW.........................26,382 21,670 21.7%
メルセデス/スマート....22,971 20,700 11.0%
アウディ........................9,818 8,589 14.3%
三菱自動車...............7,560 5,434 39.1%
ポルシェ.......................2,588 1,905 35.9%
スズキ...........................2,497 2,246 11.2%
────────────────────────────────
合計........................1,235,006 1,057,502 16.8%
http://jp.reuters.com/article/economicIndicatorsAndComments/idJPnJT888356120110401
>>434 > GDPが成長した恩恵は大企業だけが受けた
実は大企業もたいして恩恵を受けていなかったりする。
真に恩恵を受けてるのはサムスンやポスコの株主である欧米投資家達、日本が何とか自立させようと長年投資援助をしてきた南鮮はこれら自分達が地球の主人だと思いこんでる白人えりいと層様が楽して儲けるための餌に作り変えられました。
443 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2011/04/03(日) 09:35:00.63 ID:D+IGzSTh BE:1152030555-2BP(2000)
今、GM大字(笑)がOEM供給しているシボレークルーズも
生産はタイ工場なんだよな。
生産も海外って、韓国車である意味が何にも無いじゃないかw
444 :
富士隼 ◆mDvXbT.QV. :2011/04/03(日) 09:35:31.40 ID:D+IGzSTh BE:2949197388-2BP(2000)
>>441 マジでスバルは今アメリカで売れてるんだな。
日本産業界の最期の砦が韓国に負けるとは…
更に震災、原発事故でハンデを背をわされ…
なんか暗い話題ばかりだな…
446 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 10:41:44.40 ID:RO5y2V10
>>346 日本語が酷すぎてそもそも何が主張したいのか分からないんだが・・・
この人何を言おうとしてるん?
448 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 11:09:35.28 ID:GpGs1Sx/
>>433 雪だるまなんかあったのか?最近必至じゃないか?www
アメリカ人って糞車が好きだし糞車がお似合いだねwwアメ車とか韓国車wwww
決算期になると現代車がやたら好調に見えるのは、かなり無理をして売り込んでるからじゃないの?
毎年、この時期になると現代自動車が好調だというニュースが出るけど4月以降に売り上げがガタ落ちになるよね?
>>411 10km程度なら自転車と車、そんなに変わらないけどね
でも雨の日と荷物積みたい場合は別
>>451 俗にいう「押しこみ」じゃねぇの?
一般流通だと良くある手だよ。
工場から卸やディーラーに無理矢理押し付けちゃうのさ。
そうすると工場としては売上が立つ。
もちろんしばらくたつと大量返品食らう。
454 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 17:14:21.75 ID:XoSCYNOK
フリート販売が主力のヒュンダイとキアは確か4割位だったはず
まぁこの分は赤字販売だろうな
主力メーカーで一番低いのはホンダで5%位かな
456 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 17:51:20.03 ID:3LSvyW/R
マツダはフォード扱いですか?
違うでしょ
伸び率アジア勢一位はマツダ
販売台数伸びなら日産
チョンダイは何が一位?
恥ずかしさならブッチギリ
これ、ホルホルチョンの釣りスレだろ?w
販売台数世界第5位なのに売上高・利益は10位以内に入れない
世界を混乱と破滅に導くための韓国企業
>>456 マツダには頑張ってもらって
せめて起亜を抜いて欲しいなぁ。
あと、フォードはマツダの大株主には変わりないが、
フォードグループ扱いはもう無理かな。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9E%E3%83%84%E3%83%80 マツダの経営再建に関わったフォードは筆頭株主となり、かつてはマツダ株式の33.4%を保有していた。
しかし、世界金融危機 (2007年-)により自動車市場が縮小して業績が悪化したフォードは、自社が保有
していたマツダ株式の大半を資金調達のために売却した。現在のフォードは持株比率3.53%の第4位の
株主になっている。2010年以降、マツダは会計上フォードの関連会社ではなくなっているが、両社の戦略的
提携関係は継続されている。
460 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/03(日) 20:50:32.07 ID:dyR0zBKq
>>455 そうだ現代起亜はたしかにレンタカーに多いよ
フリート販売すると中古価格に跳ね返るから
アメリカの個人ユーザーが買わなくならないかな
販売台数は稼げるけどいずれ利益を圧迫していかないかね
462 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/04/04(月) 14:08:45.27 ID:hjsT89QY
463 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:
元の分母が小さいから少し売れただけで数字が大きく動くチョンダイ、キア。