【日韓】光陽フェリー 門司港寄港取りやめ［03/29］
下関市と韓国・光陽市を結ぶ定期フェリー「光陽ビーチ」を運航する光陽フェリー（本社・光陽市、
金仲燮社長）は２８日、週１便だった北九州市の門司港へのフェリー寄港を取りやめ、週２便の
下関港での発着スケジュールも変更したと発表した。
同フェリーは１月下旬に就航。月曜と金曜に下関港、水曜に門司港を入出港していたが、東日本
大震災の発生や、福島第１原発の事故への懸念で韓国からの旅客数が減少。厳しい経営状況が
続いており、安定した定期サービス提供のため減便して日本側の寄港地を下関港に絞った。
同日から下関港には月、金曜の午前９時ごろに入り、水、土曜の午後８時半ごろに出港する。
問い合わせは代理店のサンシャインフェリー（TELソース元を確認してください）へ。
下関市の中尾友昭市長は「震災でフェリーにも大きな影響が出ており、採算面を考慮した結果
だろう。下関港の便は残ったので今後も大事にしていきたい」と述べた。２８日に中尾市長を訪ねた
駐広島韓国総領事館の辛亨根総領事は「大変憂慮している。影響が広がらないよう下関市や
観光業界と協議していく」と語った。
ソース 山口新聞 ２０１１年３月２９日（火）
http://www.minato-yamaguchi.co.jp/yama/news/digest/2011/0329/10.html
関連スレ
【日韓】光陽フェリー 門司港に暫定入港 下関の代替 [01/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295629626/
【日韓】韓国・光陽−関門航路が就航[01/24]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1295798180/
【日韓】光陽フェリーが門司港に初入港[01/26]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1296036721/
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2 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:28:07.84 ID:to0Z9hxn
下関に遊びに逝こうかな
3 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:29:36.35 ID:F//GexMu
なんかずんずん良い方向に言ってるような気がする
4 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:29:56.57 ID:b3g/9HYM
廃止しろ。
5 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:30:03.67 ID:567X/2lh
素晴らしきバルサン効果ｗｗｗ
6 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:31:06.68 ID:UmafAjnC
それでもまだ日本に来ようとする鮮人いるのか
ウザイわ
ウザイわ
7 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:32:03.36 ID:sbPLpQNZ
でていった連中が戻ってこない事を祈るばかりです
8 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:32:10.00 ID:g22QHBRd
港の使用料払って無いのこの会社だっけ？
9 ：(＠∀＠) 株価【E】 ◆ANOSADJXD6 ：2011/03/29(火) 17:32:29.77 ID:GXVrXbfc BE:708491399-PLT(13334) 株優プチ(news4plus)
西日本の復興が始まりました。
10 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:35:52.32 ID:rsMx1Lx9
廃止の方向でおながいします。
11 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:35:58.17 ID:ebeuTnMb
二度と来なければいいよね
12 ：六代目浜田伝右衛門 【東電 82.6 %】 ◆AKUMA/.c.o ：2011/03/29(火) 17:37:45.75 ID:+RwO5I7o
北橋(市民党)市長は
港湾使用料を満額取り立てたんだろうな？
ＡＩＭやＨＣＴに続き、黒崎のコムシティまで買って
よくカネが続くものだな。
港湾使用料を満額取り立てたんだろうな？
ＡＩＭやＨＣＴに続き、黒崎のコムシティまで買って
よくカネが続くものだな。
13 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:44:50.27 ID:l3EzcBNR
日韓トンネルもおじゃんで幸せだわ
14 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 17:45:27.12 ID:0QdTomHS
おお、来んな来んな。 もう二度と来んな、バーカ。
15 ： 【東電 82.6 %】 ：2011/03/29(火) 17:56:22.86 ID:c+nnoXhh
イイハナシダナー
16 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:00:51.19 ID:O/H6y6bQ
いいニュース
17 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:05:05.26 ID:0HE+alBM
フェリーがなければ貨物船に乗って密航するニダ
18 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:05:30.34 ID:NNkx4skh
これは明るい話題
19 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:05:47.92 ID:9HjeLCCt
ここの航路って何度も出来ては消えるからねえ
しかも韓国側の都合でw
しかも韓国側の都合でw
20 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:11:37.07 ID:TywzgPjm
飛行機の方が安いし、早いし、フェリーの存在の広報も足りない。
去年の5月から門司港−釜山を運行してたセコマルもいつの間にか取りやめてたし。
日本側からチケット買う窓口もサイトもよくわからんかった。
去年の5月から門司港−釜山を運行してたセコマルもいつの間にか取りやめてたし。
日本側からチケット買う窓口もサイトもよくわからんかった。
21 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:13:28.66 ID:GM3txy0j
ビートルどうなった？
22 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 18:16:44.31 ID:9HjeLCCt
>>8
踏み倒してるのは前のその前の会社
【日韓】釜山−門司港のフェリー航路「モジライン」廃業 韓国企業、不況で経営悪化 北九州市「残念」[08/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250632010/
>Ｃ社は門司港の水先人から案内料（約１２６０万円）不払いについて提訴されており
>「（当社に）出資してくれる企業が現れれば支払いは可能だ」などとコメントしていた。
>現在、釜山市の本社は電話がつながらない状態が続いている。
で、その後鳴り物入りで
別会社のソージンフェリー（その後グランドフェリーに改名）がこの航路で
セコマル号を運用（余談だけど元は日本で使ってたパシフィックエキスプレス号）
その後、休止を発表
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110113/biz11011310270073-n1.htm
そして今度は光陽フェリーが助け船を出す
【日韓】光陽フェリー 門司港に暫定入港 下関の代替 [01/22]
ttp://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/news4plus/1295629626/
そしてこの有様w
踏み倒してるのは前のその前の会社
【日韓】釜山−門司港のフェリー航路「モジライン」廃業 韓国企業、不況で経営悪化 北九州市「残念」[08/19]
http://yutori7.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1250632010/
>Ｃ社は門司港の水先人から案内料（約１２６０万円）不払いについて提訴されており
>「（当社に）出資してくれる企業が現れれば支払いは可能だ」などとコメントしていた。
>現在、釜山市の本社は電話がつながらない状態が続いている。
で、その後鳴り物入りで
別会社のソージンフェリー（その後グランドフェリーに改名）がこの航路で
セコマル号を運用（余談だけど元は日本で使ってたパシフィックエキスプレス号）
その後、休止を発表
ttp://sankei.jp.msn.com/economy/news/110113/biz11011310270073-n1.htm
そして今度は光陽フェリーが助け船を出す
【日韓】光陽フェリー 門司港に暫定入港 下関の代替 [01/22]
ttp://logsoku.com/thread/kamome.2ch.net/news4plus/1295629626/
そしてこの有様w
23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 19:02:11.41 ID:59H8P4IT
ＧＪ！
日本から莫大な金が韓国に落ちるだけで
日本にとってはまったくメリットがない品
韓国人が日本で使う金なんてたかがしれてる。
日本から莫大な金が韓国に落ちるだけで
日本にとってはまったくメリットがない品
韓国人が日本で使う金なんてたかがしれてる。
24 ：六代目浜田伝右衛門 【東電 83.4 %】 ◆AKUMA/.c.o ：2011/03/29(火) 19:15:47.36 ID:+RwO5I7o
25 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 19:26:05.24 ID:Thkykgtg
予想通りのコメでﾜﾛﾀww
26 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 20:19:17.86 ID:fJ3qj0YK
鮮人がいるから下関がさびれていくことをいい加減悟って、打ち切れよ。
27 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/29(火) 22:00:39.32 ID:ROuKvTf/
いいよいいよー
28 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/30(水) 13:50:13.43 ID:nEPy4b33
何故、貨客船でなくフェリーだと思う? 実は韓国政府は韓国のトラックをフェリーで
運び、そのまま日本の道路を走らせるように圧力を掛けているんだぜ。だからこうして
既に釜山と航路があるのにあえてもう一本航路を作ろうとするんだ。
韓国のトラックは左ハンドルでライトの光軸は左通行仕様で危険です。何より口蹄疫や鳥
インフルエンザ、密輸、密航等日本には何のメリットも有りません。 韓国トラックの日本
国内走行は断固として許してはいけません。
29 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/30(水) 13:58:17.89 ID:wVXTK5jk
永久に廃止しろ。
30 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´ ）さん：2011/03/30(水) 15:46:32.29 ID:v3npnzA8
いい話じゃないか
今はどこも国内の需要に答えるのに精いっぱいで、外国に輸出する物なんてないから動かすだけ無駄だよね。
国内が落ち着くのに半年以上掛かりそうだし、対韓貿易って総貿易量の3％しか無いから焦らなくても大丈夫だと思うよ？
航路再開は数年後でも良いんじゃない？
国内が落ち着くのに半年以上掛かりそうだし、対韓貿易って総貿易量の3％しか無いから焦らなくても大丈夫だと思うよ？
航路再開は数年後でも良いんじゃない？