【韓国経済】錦湖（クムホ）タイヤ、全面スト　『職場閉鎖』[03/25]

（光州（クァンジュ）＝聯合ニュース）キム・ジェソン記者＝

　ワークアウト（企業構造改善）を進行中の錦湖（クムホ）タイヤが25日、労組の一日全面ストに対応して職場閉鎖をした結果、労使関係が最悪の状況に至っている。
錦湖タイヤは労組が同日午前６時30分から全面ストに入ると、午前11時をもって職場閉鎖に入った。

　雇用側はキム・ジョンホ代表理事名義で「会社がワークアウトを進行する状況で、労組の不法争議行為により損失を被ったため正常な経営活動が不可能になったと
判断し、工場の稼動を停止し職場を閉鎖していることを発表する」と明らかにした。
これに伴い雇用側は、職場閉鎖の事実を労組と組合員らに通知した上で会社正門を封鎖する一方、組合員らの出入りを制止した。

　それを受け労組は同日午後２時頃、光州（クァンジュ）と谷城（コクソン）工場の全組合員３千人余りが参加し会社の前の運動場に集まった後、労組事務室横の広場に
移動して集会を開き、雇用側に対話を促す一方でストライキの決意を新たにした。
組合員らが雇用側の制止を振り切り工場に入ろうとした際に幾つかの摩擦が起こったが、懸念していた大きな衝突はなかった。
これに先立ち、労組は同日、光州工場は午前６時30分から、谷城工場は７時から、各一日の全面ストに入っていた。

　労組は「これまでの数回の交渉要請にも雇用側は、昨年の臨時団体協議合意だけを持ち出し対話することはなかった」として「組合員の意志を示し交渉を促すため、
一日警告ストライキをすることになった」と明らかにした。
労組はこの日一日だけの全面ストだが、それに続き29日には最高幹部らが全面ストを行う予定だ。

　労組は特に、26日から４月３日までを誠実な交渉要求のための期間に定め、全労働争議を留保して雇用側に交渉を促しストライキ再突入の可否は後ほど決める
ことにした。
これに伴い、労組は26日からは業務に復帰するという方針だが、雇用側が職場閉鎖を解除するかどうかが注目される。
　錦湖タイヤ関係者は「労組が全面ストを行なったため債権団との協議を経て職場閉鎖を断行したのだが、今後労組がストライキ撤回の確実な意志を表明すれば
職場閉鎖を解除することになるだろう」と話した。

　労組はこれまで　▲退職金の保全方策　▲騒音性難聴判決に伴う作業環境の改善　▲食事交代手当て　▲年俸再調整（賃金体系の調整）　▲労働時間短縮議論
　▲2010年の賃金及び団体協約の再交渉　などを提示した。
だが雇用側は、ワークアウトという緊急状況で締結した「平和維持義務期間」が２年間となっているので、昨年労使が合意した臨時団体協議が来年４月まで有効だとして
ストライキは違法という立場を示した。

　一方、全南（チョンナム）地方労働委員会は前日の調整会議の結果として、「労組が申請した労働争議調整事件は、労働組合法などによる労働争議の調整対象
ではない」と述べ「そのため労使は、2010年臨時団体協議で合意された趣旨に沿って自律的に協議することを勧告する」と明らかにした。


聯合ニュース／韓国語（2011/03/25　16:16）
http://www.yonhapnews.co.kr/economy/2011/03/25/0302000000AKR20110325161000054.HTML?template=2088
※　機械翻訳を記者が修正

　あら、まだ潰れてなかったんかい。

ここも注水しないと・・・

朝鮮通信使（1764）大阪 　『日東壮遊歌』より

100万軒はあると思われる家の全ては「瓦の屋根」だ。　凄い。
大阪の富豪の家は「朝鮮の最大の豪邸」の10倍以上の広さで、銅の屋根で、黄金の内装である。
この贅沢さは異常だ。

都市の大きさは約40kmもあり、その全てが繁栄している。　信じられない。
中国の伝説に出てくる楽園とは、本当は大阪の事だった。
世界に、このように素晴らしい都市が他にあるとは思えない。　ソウルの繁華街の10,000倍の発展だ。

穢れた愚かな血を持つ、獣のような人間が中国の周の時代に、この土地にやって来た。
そして2000年の間、平和に繁栄し、一つの姓（つまり天皇家）を存続させている。　嘆かわしく、恨めしい。

アシアナってここの傘下だよな

糞スレ立てるな！チョン

今全力でカメヤマが工場を稼働させてるんだから無駄なろうそくは使うなよ？

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台湾ありがとう

ホームセンターでGTタイヤ買った俺は勝ち組。

>>2
潰れた。
日本で言う会社更正法で再建中

>>8
サイドウォールが割れまくってるなーｗ

>>8
どこに保管したらこうなるんだｗ

>>8
うーん、どれぐらい年数経ってるかが分からんが・・
日本のタイヤは5~6年経ってもこうはならない
ゴムより構造上いや材料かな、いや工程も怪しい

ん？中国工場でリコール出してて本国がこんななの？

こんなグダグダでまともなタイヤ作れるの？
ってかF1にタイヤ供給するって話全く聞かなくなったけどどうなったの？

>>11
　そうだったのか、ありがとう。しかし、コレで息の根は止まったかな？

ここ　倒産する直前　F-1参戦するって言ってたな

「朝鮮人の大風呂敷」ってこのことだなと思ったよ

まぁ自動車が作れなくなってるし材料も入ってこないんだろうから、
ストしても影響ないんじゃない？

>>18
朝鮮人の大ホラ吹き

>>1
>臨時団体協議合意
ソースにそんな事書いてないよ

>>21
임단협

臨時団体協議　もしくは　賃金団体協議　と訳せます。

>>22
そうなんだ　僕はてっきり
임금 및 단체협약だから臨時の意味は無い物だと思ってた
臨時はどこから来てるのかな？

タイヤってよく燃えるよな。

（銀河鉄道999OPで歌おう）

記事は悪夢のような韓国破綻
夢が壊れる銀行破綻さ
ロウソク持ってデモに行こう

人はだれでも幸せ探す旅人のようなもの
希望の星に巡り合うため歩き続けるだろう
きっといつかは君も出会うさ10年後には

（ヤマトED　真っ赤なスカーフ）

あの子が言っていた　韓国破綻〜
誰のせいかと思っているが
誰のせいでもいいじゃないか

みんなその気でいればいい
何も無い韓国の人には　ロマンのかけらが欲しいのさ　
ララララララ　ララララララ
ラララ　韓国破綻〜


（機動戦士ガンダム）
燃え上がる　燃え上がる　燃え上がる　韓国
キムよ走れ
まだ幾許かのウォン貯金があるなら
銀行行って　下ろせ　下ろせ　下ろせ
政府に怒りをぶつけて暴動
韓国経済　破綻だ　破綻だ

┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃　 ／　　 --彡￣￣＼/＼. 　　＼　 ┃韓国ちゃんは生まれつき頭と経済が弱く
┃／ 　　 /　彡　　　＿∧ミ｀＼　　 ＼┃すぐに外国に借金します
┃　　 　/　 ,彡´￣:::::::::＼ヾi》》| 　　　.┃このままでは外資借金の返済ができず
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┃　　　/　　|:⌒::::::::::::⌒:::::| |＼/ 　　 ┃
┃／《ヾ彡/:／･＼::／･＼::|　＼i＼　 .┃
┃ゝ__彡　|.:::⌒（__人__）⌒::|＼ミ ソ ゝ┃
┃　 ＼《　| ＼::::ﾄｪｪｪｲ:::::／ |__> 丿 　┃韓国ちゃんを生暖かく見守りましょう
┃　　 ミ　 ＼.ゝ　`ー'´　　 《ミ| / 　　 ┃　どうか放置をよろしくお願いします
┗━━━━━━━━━━━━━━┛　　　
　　　韓国ちゃん（サウスコリア）　63歳

亀山ローソクが増産かのう？ｗｗ

ゾンビ企業で一流企業並みの待遇求めてストかよ…
ホント朝鮮人ってのは加減を知らん生き物だな。
しゃぶれるものなら燃料棒すらしゃぶりかねん。

韓国秘密再生企業ヒュンダイ、サムソンは優遇されてるねえｗｗ

>>19
アシアナ・グループの母体企業だから、ここが潰れるとアシアナ航空など、他も道連れ心中ｗ

>>8
２０年前のタイヤの写真がどうした？

>>28
倒産状態なのに、大幅賃上げ要求だからね〜〜・・・・
もう、二年以上、グダグダやってる。

＞膨大な赤字を抱えている錦湖タイヤ、ロックアウトを断行 労組
2009/08/26
ぼう大な赤字を抱えている錦湖タイヤが25日、ロックアウト（工場封鎖）を 断行した。
韓国2位のタイヤメーカーである同社がロックアウトという強硬手段を取ったのは15年ぶりのことだ。
会社側は
→　「経営状態が創業以来最悪の状況に陥っているが、
→　　労組は賃金を引き上げるよう、無理な要求をしている」
と述べた。
会社側は「構造調整を断行し、賃金引き上げを凍結するとともに、成果給の支給は認めず、
学資金や交通費の支援を中止するといった7項目を労組が受け入れない限り、交渉に臨むことはできない」という方針だ。

経営側：工場の稼動を停止し職場を閉鎖していることを発表する
労組側：雇用側に対話を促す一方でストライキの決意を新たにした

利害が一致してるみたいだから、永久に閉鎖＆スト継続でいいなｗ

日本の減産がボディーブローのようにじゃなく、
ストレートで効きそうだな。案外、最初の大型倒産は
国内じゃなく韓国じゃないのかな（半年以内が希望）

>>34
地震関連の倒産なら福岡でイベント屋の倒産がすでにあるよ

>>30
まとめて逝ってしまえ

近所のＧＳで、タイヤが５月から７％値上げするって言ってた。

>>30
だから一昨年暮れに両方とも経営破綻して
会社更正法で再建中。

>>34
ここなんか、すぐ逝きそうだしねｗ

＞三星電子の株価暴落、「ジョブズの呪い」？
MARCH 11, 2011 06:51 東亜日報
１月末、「夢の１００万ウォン」の大台を突破した三星（サムスン）電子の株価が、最近暴落している。
低迷していた半導体価格が上昇に転じ、情報技術（ＩＴ）の需要が蘇るだろうという見方を根拠に、
株価は最高１４０万ウォンまで上がるだろうと見込んだアナリストらの予測が顔負けするほど、
この４日間、株安を見せ、１０日は８６万ウォンにまで墜落した。
三星電子の株価が下落を始めた時期は、生憎にもスティーブ・ジョブズ（写真）が、
アイパッド２の発売発表会にいきなり登場し、三星電子のギャラクシータブの業績は大げさだと、
毒舌をぶちまけた２日（現地時間）直後だ。
そのため、証券業界では、三星電子が「ジョブズの呪い」にかかったのでは、という見方も出ている。

>>34
クムホや韓国のタイヤメーカーって、規模小さいからね。
日本のオーツタイヤや愛知タイヤよりも、さらに小さい。

現代自動車もスズキと同じくらいの規模だけど、
とにかく、韓国の企業って、どの分野でも、ちっちゃいんだよねｗ

>>14
2〜3年だったと思う、保管じゃなくて中古車に新ぴんのタイヤがついてきたやつだよ。

>>40
ゴムの場合は、原材料が良くても配合や加工工程でどうにでもなるからな・・・

お前はもう死んでいる

>>8
そーいう写真はロットの刻印も撮影すると尚良し
で、何年物？

>>30

アシアナ航空とクムホが倒産したってのに、よくストなんかやってるねぇ
もう再生しないで、別会社作ったほうが早くね？

あーでもこれは完全に日帝が悪いでしょ
生粋の日本人として情けないかぎりです
日本は韓国に対して即刻謝罪と賠償をすべきです

>>39
オーツは、住友ダンロップ系列だから小さくないよ。
太物（大型トラック）タイヤのオーツ、小型とメーカー新車装着のダンロップ、RVとトヨタやホンダの補給用純正部品向けのグッドイヤーで棲み分けです。


韓国タイヤ（ハンコック）なんか、日本じゃレンタルのニッケンや海コンシャシーの貸し出し車位でしか見ない。二世代前のミシュランの劣化コピーだよ。

組合→ストで仕事しない
経営→工場閉鎖

どちらも工場を使わないから同じじゃないのか？

ダメだ、韓国は資本主義には向いていない

>>48
＞ ダメだ、韓国は資本主義には向いていない


いろいろと評判の悪い李朝だけど、朝鮮人に特化したシステムと考えれば
最良の制度なんじゃなかろうかと最近思っているのだが。

>>49
もれなく『周辺国にすがりつく』という特性がついてもか？

近世はそれでもまだ良かったが、世界が狭くなった現代では、ねじ曲がったプライド保持の為に『周辺国を脅す』と、変質するんだぜ？

つ【北朝鮮】

>>49は「朝鮮人にとっては」最良、と言いたいのだろう。
オレもそう思う。

もちろん周囲にとっては、迷惑この上ないので当然皆殺し一択。

いまだに日本の自動車メーカでもクムホタイヤを標準装備にしてるんだろうか

確か中国でリコールがかからなかったか？
ストにリコールのダブルパンチでKO寸前？ｗ

>>53
天津工場は生産停止命令、クムホタイヤがついた自動車は販売停止命令が出てる

安いタイヤ買った後このメーカーだとわかった。車ぶつけて廃車になった。まあ８年目でおかげで補助金１０万もらえたが

>>55
他人を引き殺したりしないでよかったな
二度と買うなよ

・・・・・コピーキャット製品の排除の動きが表面化し始めてるのかも知れんな。

>>52
この間トラック車検に出す時
『クムホとかの韓国製は止めてね。』
と言ったら

『ウチは韓国さんと契約してないんで大丈夫ですよ！ｗ』

と言われた。

天津工場は遠からず中国の企業グループに吸収されるんだろうな。