【地震】韓国の自動車各社、減産必至！日本製部品が調達困難で [03/23]

＞＞ルノーサムスンはエンジンとトランスミッションをすべて日本から調達しており

車屋じゃ無いじゃん、もはや

だって、ルノー・日産の単なるサウスコリア工場だもの。

チョンが物を作れないのはエコに繋がると思うんだ。
資源がもったいない

まあ残念だけど日本製部品が無いと車が造れないのもまた事実……
近いウチに韓国は窮地に立つ……
そのとき韓国の真のトモダチが明らかになる……

┓(￣∇￣;)┏

>>730
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　北朝鮮だろ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>731
韓日┓(￣∇￣;)┏友好だろ

>>727
変速機は仕方ない
BMWやジャガーがアイシンから変速機買ってる状況なのに、
韓国程度が自分で作れるわけがない

まぁ、エンジンぐらいは作って欲しいが

>>732
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　残念！復興のほうが先です
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>734
韓国が支援しただろ？

つぎは┓(￣∇￣;)┏日本の番

>>735
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）え？まだ義捐金きていませんよｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　しかも
【日韓】東日本大震災のため韓国国民から集めた募金、用途変更、独島領土保護事業に寄付[04/07]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1302172565/
こんなんだしｗ

南朝鮮なら、経済破綻した時に何度も助けてやったよな。

>>736
二割は┓(￣∇￣;)┏日本にいくだろ？

>>738
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　きてから考えよう
　　 ﾟし-Jﾟ　　ハチハネってどこのヤクザだよｗ

べつに来なくても構わないしな。
きた方が、かえって厄介だろう。

>>739
まあそうだな……

┓(￣∇￣;)┏すまん

まぁしばらくは韓国に売る量は確保できないだろうね
でも韓国で作れば問題ないよ

「ウリに優先的に回さないのはシャベツﾆﾀﾞ」

震災特需って喜んでたじゃん。
がんばってのたれ死ね。もう日本はチョンを助けない。
あと、はっきり言おう。チョンの援助などいらない。いいから借金返せ。

>現代は「日本 製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」

全備重量の１％未満？

もしかして、１％の中身は基幹部品じゃねぇの？

>>745
いや、現代の仕入れに対して１％という事で、
現代が韓国国内から仕入れていても、その部品メーカーが日本から輸入いｓていたり、
部品メーカーが製造していてもその原材料が日本製だったりするケースは含まれていない。
それになにより大きいのは部品は１％でも組み立て工場設備自体も輸入だという面

もしかしなくてもそうじゃね？
影響なかったら、「１〜２カ月分の在庫がある」じゃなくて「全く問題ない」と言うだろう。

32 名前：名刺は切らしておりまして ：2011/04/09(土) 14:51:56.34 ID:OYgRpn2c
でも韓国で生産減少の話は聞かないよ
自動車だってすぐ日本製部品からドイツ製部品に変えたりして
すでに通常生産体制だし

へーすごいじゃん韓国って
臨機応変な対応できるんだな
これで日本も部品供給しなくても済むしな

韓国車が売れてるとホルホルしてたのに、
中身は日本製だったって・・・

エンジンのカムシャフトは世界の６０％が日本製です。

早く部品送るニダ
（ ｀ハ´）

>>748
日本の規格と製品を”即”生産体制に乗せられるドイツの技術に驚きだｗ

>>748
ttp://www.sankeibiz.jp/business/news/110323/bsk1103230504003-n1.htm

ルノーサムスンは残業停止に伴い、月産で最大２５００台減少するとみられている。
韓国・双竜（サンヨン）自動車も３月の生産が縮小する可能性が出ている。
米ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）の韓国子会社、ＧＭコリアも残業停止を検討している。

>>754
またデモが起きるんじゃね？

>>753
ヒュンダイの車で使われている日本製部品は1%未満で、震災に
よる影響はなし。
日本車が減産している中、シェアを伸ばすだろうね。

一方、韓国最大手の現代自動車と傘下の起亜自動車では生産減少は見込まれていない。現代は「日本
製部品の割合は１％未満であり、１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。起亜の広報担当者は先週末、
「現時点で生産への影響はない」と述べた。

　未来アセットのキム氏は「現代は主に高級セダン『ジェネシス』と『エクウス』の部品を日本から輸入
している。日本の震災は現代には大きな影響を及ぼさない」と話した。（ブルームバーグ　Ｓｏｏｋｙｕｎｇ　Ｓｅｏ）

SankeiBiz
http://www.sankeibiz.jp/business/news/110323/bsk1103230504003-n1.htm

機能性文盲かw

何に対しての1%なのか…
部品総数とか重量とか

>>756
日本の部材は日本での電力不足もあって、出来た製品もまず半年は日本国内と欧米向けに仕向けられるから
韓国は少なくとも１〜２ヶ月程度の在庫では支えきれないと思う。
どの道、減産は避けられないよ>>1が言うようにね。

韓国もこれを機に開発すればいいんじゃないか？
シェア100%な日本部品結構あるんで、成功すれば食い込めるぞ。

>>760
できるのならやってる

部品くらい自分たちで作れよバカチョンども。
出来ないならデカいエラすんな。

>本当は政府が対日赤字減らそうと高い関税かけようとしたけど
>企業の猛反発にあって取り消したっていうのが真実だからなｗ

NHKで日本製の部品に放射線測定規制をしている国が出てたけど、
中国台湾インド欧州とたくさんあったが、韓国だけなぜか色が
ついてなかったところの必死さが笑えた。

日本が大変な時に募金をキャンセルするだ竹島実効支配を強化するだと
意地悪しすぎな国家だという事が実感できた。
持つべき近隣の友人は台湾だ！　

国内だけを優先しろよ

どうせ操業停止するならどっかの立てこもり自動車工場のように武器作ればよくね？
あれはウリジナリティ溢れてたぞ

日本が95%のシェアを握るＢＴレンジ、どうやら日米欧優先らしい。
為替レートの関係なんかね？
利益高く見込める欧米優先な方針だとか。

>>766
×　ＢＴレンジ
○　ＢＴレジン

それとBTレジンは自動車には使わない・・・

日本の自動車業界は震災で打撃、韓国車は米でシェア上昇―韓国
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2011&d=0411&f=business_0411_023.shtml
韓国の貿易振興のための政府機関・ＫＯＴＲＡは10日、3月11日に発生した東日本大震災以降
の1カ月間で、日本製の自動車は約40万台の生産減になったと伝えた。トヨタ自動車の減産規
模は14万台に上る。韓国の複数のメディアが報じている。

　　韓国メディアは、日本の大震災が発生から1カ月が経ったが、日本の産業界は依然として
操業が正常化しないまま大地震の余波と戦っており、この大震災の影響を最も大きく受けた業
種は自動車だと伝えた。

　　2・3次協力会社の被害により、部品の供給にも連鎖支障が生じた。トヨタ独自の調査の結
果では、現在調達が困難な部品は500種以上に上ると伝えられた。日本製の部品の供給支障は、
各国の自動車メーカーにも直接的な影響を及ぼしていると伝えている。

　　トヨタは、日本国内の一部の部品工場の稼働を再開し、18日には日本国内で17カ所あるす
べての工場で操業が再開される。しかし、生産規模は普段の半分のレベルに過ぎず、祝日が集
中しているゴールデン・ウィーク期間には、再び工場の稼働を全面的に中止する計画。連休以
降の生産は、部品調達の状況を判断して日程を調整する予定だという。

　　日産は、11日から18日までの期間で、日本国内の5つの完成車の組み立て工場の生産を再開
する。ホンダ自動車は、日本国内の一部の工場で生産を開始したが、5月までに完全正常化する
ことは難しいと見ている。日本のビッグ3の自動車メーカーの工場が生産を開始しても、生産量
は正常レベルの50％にとどまる見通しと伝えられている。

　　一方、部品の自給率が高いドイツの自動車メーカーや韓国の現代起亜自動車などは、世界
的なシェアを拡大するという見通しが出ている。現代起亜自動車の3月の米国市場シェアは、
1．2％ポイント上昇となったと伝えた韓国のメディアも見られる。（編集担当：李信恵・山口幸治）

>>756
１％も内容によっては致命傷になる可能性があるぞなもし。

>>727
これがバイクなら、ビモータとかニコ・バッカーとか
外国にはフレームビルダーの会社もあるんだけどね・・・

ヒュンダイに部品納入しているメーカは万都とかウィスコだろ。
んで、万都とか日本から資材入らずに生産調整に入ってたはず。

早く部品送るニダ
（ ｀ハ´）
なにやってるニカ？
経済が悪くなったらイルボンに謝罪と賠償をせ請求するニダ
（ ｀ハ´）

>>1

＞現代は「日本製部品の割合は１％未満であり、
＞１〜２カ月分の在庫がある」と説明した。

だからぁ、その１か月分の在庫が無くなってからが問題だろ。
１％の基幹部品の在庫がなくなれば廃業するのか？

たった1%でも部品が揃わないと車は「完成」しない。

実質、1ヶ月間日本から軽く経済制裁受けているようなもんだからな・・・
数ヶ月続いたら韓国なんて持たないだろう。

>>769
ニャンコ先生、乙だす。