【韓国】地下鉄2号線また故障！今年3度目 [03/04]

地下鉄2号線また、故障…今年に入るだけで3度目

　出勤途中に運行中の地下鉄2号線列車が故障して乗客らが不便を体験した。2号線の車両故障は
今年だけで3度目だ。

　4日午前8時50分頃、地下鉄2号線霊廟〜蚕室（チャムシル）方面に移動した電車が江南
（カンナム）駅で車両故障で運行を中断した。ソウルメトロ側は直ちに乗客らを下車させて
列車を回送させたが同じ区間の列車がぞろぞろ遅れて乗客らは不便を体験した。

　ソウルメトロによれば今回の運行中断は車両の出入り口故障により発生した。現在ソウル
メトロ側は詳しい事故原因を確認している。（以下略）

http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=032&aid=0002116381

はいはい日帝のせい＜｀∀´＞

平壌運転中

もう寿命だろ

大便してろよｗ

どこかの国の高速鉄道建設に、韓国が入札してたよね
今頃その国は、ｶﾞｸﾌﾞﾙなんだろうなあ…ご愁傷様です

まあ６０年保証だから・・・・

車両故障なんて月一くらいは普通にあるでしょ

>>7
戦後64年経ったから保証が切れたんだな…

これは日本が悪いよね
韓国の地下鉄は日本が作ったんだから
日本が直してあげるべきだよね

早く呪いの杭を抜いて呪いを解くんだ

イルボンが無償で治すニダ
（ ｀ハ´）

日本でもよく車両故障で突然下ろされたりするけど、あれ何が壊れてるのよ。
降ろされたあと普通に自走していくし

>>13
扉のセンサーの調子が悪いんだろ

火災とか爆発とか毒物汚染とかになってないならいいじゃん、

>>13
そんな経験ないなｗ
他の客は降りてないことないか？ｗ

>>13
運転室とか、運行を制御してる所にエラーサインが表示されてるとかじゃない？
乗客を巻き込む重大事故に繋がらない様に、大事をとってると思われる。

>>10

この故障した車両は日本せいなの？？

ソースは？？

寿命なんですか？

>>17
夏場に、ある車両の冷房が不具合で40%しかけど運転継続とか経験した。
車内アナウンスで1車両だけが40%、ごめんなさいって言ってた。
どんな検知システムなんだよと思ったね。

最近の車両は、運転室のタッチパネルにいろんな情報が出るようになってるからな。
出庫して運転し始めてからトラブったんだろな。
でなければ、予備車両出すはずだし。

韓国 地下鉄火災でググれ。
どたばたっぷりが、実に韓国人らしくていいぞ。

ニンニク臭で故障したんだろ

>>10
つまり、技術力が１０年(朝鮮時間)遅れているのに、そんな技術の産物を提供するのが悪いというわけか。

わざとらしくニュースにしなくてもいいのに。
別にめずらしくもないだろ。
本当は「今日は故障がなかった。開業以来初！」を早くニュースにしたいんだろ

ごくありふれた日常を記事にするなよ。

東京メトロなんて毎日のように車両トラブルで遅延してじゃないかー。
マジでいらつくよ。
あと、ホームドアも故障しすぎ。いらねーよ。駅員の数増やせ。
あと、女性専用車もイラネ。遅延の原因だし、階段から近いとこばっかり。

>>18
ネタにマジレスってのは…

>>18
現代ロテム

月1ペースとか怖くて乗れねえな

>>1
三度どころじゃないだろうな、実際…

乗客に影響が出る故障が３回という意味だろう。ＫＴＸの例から見てもまあ、少なくとも
３日に一回は故障してるな。

オレ今までに３０回以上韓国行ってるが、地下鉄の故障に巻き込まれたことはまだない。
運が良いのか・・・

KTXの脱線以来、車両故障の報道が増えてるなぁ
こういう時、大した事ない話でも報道するのはあっちもこっちも変わらんねぇ

>>33
実は、事故故障が続発してても隠蔽してる航空会社が大喜びしてたりＷＷ

地下鉄自体は日本の技術援助と資金援助で作ってるけど列車自体までは
しったこっちゃねぇわな。

>>10
つまり

無視

ナットが悪いだけだからケンチャナヨ

7号線なら安心ニダ。
http://bit.ly/hqpMmX
5678幸せ列車を、これからもヨロシク。

ソウル特別市都市鉄道公社

ＪＲ東と南朝鮮の日常

現代ロテムのコピー品じゃねえかｗ