【経済】世界1000大企業　トヨタ32位、三星電子37位、NTTドコモ74位、ソニー225位、現代自動車251位など　日本企業は92社 [01/18]

(東京=聯合ニュース)イ・チュンウォン特派員=昨年末の株価時価総額を基準として世界的に上位千個の
企業を選定した結果、三星電子が37位にのぼるなどアジア企業が303社に達したと日本経済新聞が18日報道した。

　日本野村証券金融工学研究センターが英国ファイナンシャルタイムズ株価指数(FTSE)を基準として算出した
資料によれば、三星電子の時価総額は9兆9千億円(約1千220億ドル)であり、順位は2009年末(49位)より12階段
跳ね上がった37位であった。

　これは日本最上位企業のトヨタ自動車(32位.1千368億ドル)に肉迫したものだ。日本企業の中で時価総額2位は
通信会社のNTTドコモ(74位.768億ドル)であり、電子業者のソニーは225位(約360億ドル)であった。

　韓国企業の中で2位は現代自動車(251位.2兆7千億円=約330億ドル)であった。

　時価総額上位千企業に含まれたアジア企業は303社で2009年末より11社増えた。この中で中国・香港が105社、
日本が92社であった。

　中国企業は国営中国石油天然ガス集団工事(CNCP.ペトロチャイナ)が2位(3千32億ドル)にのぼったのをはじめに
中国工商銀行(5位)、中国建設銀行(7位)、チャイナモバイル(中国移動.10位)など10位圏に4社が含まれた。
昨年には3社であった。

　市場がアジア企業を高く評価するのは成長展望が明るいだけでなく企業収益力も高いためだと新聞は解説した。
アジア主要国企業の自己資本利益率(ROE)は15%であった。

　米国企業はエクソンモバイル(1位.3千687億ドル)とアップル(3位.2千958億ドル)、マイクロソフト(4位.2千
388億ドル)など3社だけ10位までの中に名前を上げたが、千位中には2009年末より7社が増えた306社が含まれた。
アップル社の順位はアイフォンの世界的なヒットに力づけられて2009年末10位から7階段上がった。

　財政問題で苦心するヨーロッパ企業は2009年末より20社が減った248社であった。日本経済新聞は「全体的には
ブラジル国営エネルギー会社のペトロブラスが2009年末の8位から6位に、英国のRoyal Dutch Shellが12位から
8位に上がるなど資源関連企業の順位上昇が特徴的だった」と説明した。

世界千大企業中三星電子37位、現代車251位
2010年末株価時価総額基準..アジア企業303社
http://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=001&aid=0004872069

アップルってマイクロソフトよりでかかったんだ。知らなかった。
ＯＳのシェアだけの印象しかなかったわ。

SAMSUNGが上がったのではなく
トヨタが落ちたと見るべき

韓国企業は何社含まれたか書いてないので分かりませんが
過去の色々な記事を見ると大体日本の5分の1から6分の1くらいのようなので
15社から20社くらいじゃないかなと思います

チョンのランキングコンプレックスは異常

で、韓国企業は何社あったんだ？

日本・中国とくらべるとショボいんで書きたくなかったんだろうなwww

民主の日本解体計画は予定通り進行中

>>4
自尊心が傷つくから書かなかったのでしょうか

格付けとかランキングとか大好きなんだなぁ。
専門の記者とかが居るんだろうか。

ロッテはランクにはいった場合どっちの企業になんの？

こういうときにヒュンダイとトヨタを比べないマスゴミ。
ヒュンダイを出すときは何故かホンダを的にする。

>>10
本拠地日本なんで、日本だろう。非上場だから、元々対象外だけど。

ロッテはパクリ企業だし、在日が社長だからチョンにくれてやろう

時価総額なんて企業規模と関係ない。

ネトウヨ的にはトヨタの陥落とヒュンダイの躍進、どちらが嬉しいの？

ちょっと、ランキングが意図的な操作でもしていそうで何か変だ。
そんな順位になるはずがないよな〜！？
ざっと見渡しても、去年、近所で特製厚揚げが大人気な
ますだ屋豆腐店の名前がランクインしていないがや。
あれだけ行列しているし、店のおやじも胸を張って言ってたのに・・・　

>>15
アメリカでのリコール有った上でもまだ負けてるのはどうするんだ？

エクソンモバイルってエクソンが通信会社と合併したのかと思ったら
日本で言うモービルかｗ

>>15
とりあえず韓国車を買えよwww

>>15
在日がヒュンダイを買いまくって
そこらで見かけるようになったら悔しい。

>>15

そうだな（笑）！！

お前の乗ってる車教えろ（爆笑）！！

ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000008-rps-bus_all

ネトウヨ的にはトヨタの陥落とヒュンダイの躍進、どちらが嬉しいの？

>>22
とりあえず韓国車を買えよwww

石油関連はやっぱり強いな。
エクソンモービルは日本から小売撤退するんだよね。

俺の血は韓国からきた
1世から帰化人　名前も日本名　民族教育なし
顔も日本人　ｴﾗははってない　火病なし　現在3世
愛国心があり民主党は許せない。日本人ですよね。

2chでのソニーやトヨタ叩きは朝鮮人の仕業なのか？

韓国企業は何社だったのか、なぜか書いてない。

なぜ、ヒュンダイはヒュンダイグループ、サムスンはサムスン電子グループでくくるのに、日本のメーカーは、単一企業だけで比較するんだろうね。

なんつーか、ホリエモンを思い出させる記事だな…

>>25
日本への愛国心があり尚且つ帰化もしてるなら間違いなく日本人です。

株価時価総額はひとつの目安だから、あまり信用できないけどね

>英国のRoyal Dutch Shell

ロイヤル・ダッチ・シェルってイギリスの会社か。オランダだと思ってた。

半島で設備投資と雇用しない企業ほど時価総額は増えます。ｗ

韓国なんて株買える企業なんて限られているだろ
PBRいくつだよ？

1000社ってまた網がおっきいなあｗ

で、1000社で韓国はサムスンとヒュンダイだけなん？

サムソン株は50％以上外資だからなｗｗ

>>26
トヨタは共産党。ソニーは自業自得。
特にソニーは国からも売国奴認定されたからね。

日本もトヨタはトヨタグループ、ソニーはソニーグループだけどｗ

任天堂は？

ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000008-rps-bus_all

ネトウヨ的にはトヨタの陥落とヒュンダイの躍進、どちらが嬉しいの？

ヒュンダイが35万8284台、キアが26万2627台で、合計62万0911台。
これに対して、トヨタは58万2457台、レクサスは1万7857台の合計60万0314台で、ヒュンダイグループがトヨタグループを約2万台、上回ったのだ。


トヨタグループにするなら、ダイハツ、スバル、日野あたりも入れんとダメだが？

>>41
レクサスとサイオンと日野とスバルとダイハツは入れないの？
グループ会社だけど？

>>41
って、最後の行が見えて無かったわすまんこ。

販売台数が超えたからって、トヨタよりすごいのか？

台数もそうだけど企業として大事なのは、利益じゃないだろうか。

＞＞40

なるほど。それなのに、時価総額は
トヨタ自動車(32位.1千368億ドル)
現代自動車(251位.2兆7千億円=約330億ドル)
と、まだまだ大きな開きがあるでござる、ってことを言うための関連リンクなんだね。

サムソンやヒュンダイがそんなに低い訳が無い
国民の血税を全力でぶち込んでドーピングしてるのに

きっとイルボンの陰謀ﾆﾀﾞ！

円高ウォン安だから実質的には･･･

>>46
その国営企業は中国にあっさり抜かれそう。

造船は中国が膨大な補助金を投入しているので凄まじい競争になっている。

日本は同じものを作っていないのでそんなに影響を受けていない。

あと、ウォン高になりそうな気配。

>>8
>世界千大企業中三星電子37位、現代車251位
この2つだけじゃないの?

>>48
一ドルに対するwonの数字が大きい方がwon高ﾆｶ？（ｗ
今年こそﾆﾀﾞｰの阿鼻叫喚が聞けますように(-人-)

＞エクソンモバイル

って、モバイルってなんだよモバイルってｗ

この手の記事は毎年韓国の記事で確認することになるという不思議ｗ

>アジア企業が303社に達したと

ここ笑うとこ ?

ドコモ凄いな。これだけ株価が安い状態で７４位かよ。
ちょっと株価が上がったらごぼう抜きだろｗ

ほれ。ドコモの株価こんなだぞ
http://stocks.finance.yahoo.co.jp/stocks/chart/?code=9437.T&ct=z&t=ay&q=c&l=off&z=m&p=m65,m130,s&a=v

>>49
きっと韓国なら韓国企業ランクインしたら大喜びで全部書くと思うんだよね
多分本当に2つだけ…？

ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000008-rps-bus_all

ネトウヨ的にはトヨタの陥落とヒュンダイの躍進、どちらが嬉しいの？

ソニーは実質サムスンの会社だろ

>>57
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 ん？その記事からすればいすゞの販売台数を足すべきじゃね？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>59
その辺散々指摘してるけど、その記事のURLを張る奴はぜんぜん意図も解さないよ。

>>59
スバルもなーｗ

57 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2011/01/19(水) 15:17:20 ID:XNgl7Ra/

    ヒュンダイグループ、初のトヨタ超え…2010年欧州新車販売
    http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110118-00000008-rps-bus_all

    ネトウヨ的にはトヨタの陥落とヒュンダイの躍進、どちらが嬉しいの？

↑
これのリンク先記事のレスポンスって、何なんだろう。
Yahooの傘下にある朝鮮系工作メディア？

その記事では2010年のトヨタ＆レクサスの欧州販売台数60万台、
ヒュンダイ＆キアが62万台で、ヒュンダイの勝ちになってる。
でも、ブルームバーグの記事では、2010年のトヨタの欧州販売台数は78万台。

>>54
ドコモは中韓の企業と三国同盟結んだからこの先はどうかな？

チョンは嘘つきだな。

>>63
DoCoMoと手を組んだ支那企業ってどこ？

>>65
たしかチャイナモバイル だよ
今朝の日経に載ってた

>>66
あー、ローミングかなんかの提携かな？

>>67
多分その辺じゃないかな。私もあの記事は気になってた。
韓国はKTなんとかっていう会社だっけな。

韓国では有名な回線業者だったと思う。

【雇用】ソニー、新卒採用の30%を外国人に　アジアから採用拡大［11/01/20］
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1295507524/



日本は詰んでるなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ