【国際】ソマリア海賊にとって韓国船舶はカモ? 韓国企業が海賊に巨額を払ったという噂が広まったとの声も [01/17]

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1 [―{}@{}@{}-] korean monkeys (韓国猿)@動物園φ ★:2011/01/17(月) 20:14:26 ID:???

15日に襲撃された「三湖(サムホ)ジュエリー」号を含め、06年以降、9隻の韓国船籍
または韓国人が乗船した船舶がソマリア海賊に乗っ取られた。このため、海賊が、韓国を
ターゲットにしているのではないかという憂慮まで出ている。

今回の事件は、昨年4月にインド洋で襲撃されたタンカー、「三湖ドリーム」号の乗組員が
拉致され、217日後の11月7日に解放されてから約2ヵ月後に再び発生した。昨年10月
9日、ケニアの沖合いでソマリア海賊に襲われた「クムミ305」号(韓国人2人乗船)
事件は、発生から100日が経過したが、まだ解決されていない。

16日、国土海洋部によると、ソマリア海賊に襲われた船舶は、08年42隻、09年47隻、
昨年62隻にのぼる。このうち、韓国人が関連した襲撃事件は今回で5件だ。08年9月、
韓国人乗組員8人が搭乗した船舶「ブライトルビー」号が、ソマリア近隣のアデン湾の海上で
襲撃に遭い、37日後に解放された。同年11月には、韓国人5人など計23人が乗船した
日本船籍の貨物船「ケムスター・ビーナス」号が、アデン湾海上で海賊に襲われ、88日後に
解放された。

06年4月に、東遠(ドンウォン)水産所属の遠洋漁船第628号の「東遠」号が、ソマリア
付近の海域で操業中に武装集団に襲われたほか、07年5月に、韓国人4人が搭乗した遠洋漁船
「マブノ1、2」号が、武装集団の襲撃に遭うなど、毎年事件が絶えない。

年が経つにつれ、ソマリア海賊の襲撃船舶と人質の数が急増し、抑留期間も長くなっている
だけでなく、要求する身代金も増えている。一部では、三湖海運が「三湖ドリーム」号の解放
交渉で、約900万ドル(約100億ウォン)の巨額を支払ったといううわさが海賊の間に
広まり、主ターゲットになったという声も出ている。

このため、政府がソマリア海賊に対する確実な対策を講じる必要があるという意見が高まって
いる。清海(チョンヘ)部隊がソマリア海域で活動しているが、年間500回以上通航する韓国
船舶をすべて保護することは現実的に不可能だ。政府は昨年後半から、外交通商部、国土海洋部、
国防部など関係省庁を中心に、セキュリティ要員の搭乗や乗組員の避難所の設置を義務づける案
など、予防対策を協議している。

http://japanese.donga.com/srv/service.php3?biid=2011011766058
2擬古武装親衛隊中尉 ◆WSS4/2DkyM :2011/01/17(月) 20:15:33 ID:ElBXbksY
  ,,,_,,-−、
 ヽ==(w)i' 
  (,, ゚д゚) <こういう事が予想されるからカネは払ってはいけない
  (|<W>j)
  ,i=@=i
  /ノ;;|;;i'
  V∪∪
3<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/01/17(月) 20:17:09 ID:/oWxkm3E
「テロリストと交渉してはいけない」と言われる所以
4はぼっく ◆eyIbm5aesQ :2011/01/17(月) 20:19:58 ID:Wwhbmf8b BE:447230742-PLT(20202)
さて 左翼はどう弁明する?
5<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/01/17(月) 20:34:04 ID:pKaFmdsT
>>3
テロリストとの交渉は、ロシア人に委託する...ってのはどう?w
6はぼっく ◆eyIbm5aesQ :2011/01/17(月) 20:35:00 ID:Wwhbmf8b BE:3130613478-PLT(20202)
>>5
てか ぷーちん限定かも
7<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/01/17(月) 21:16:34 ID:HPOVoxEt
ソマリア海賊さんへ

韓国へ遠征したほうがお仕事楽ですぞ
8<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/01/17(月) 21:31:41 ID:bHS9OO42
韓国の駆逐艦が護衛してんじゃなかったけ
もう本国に帰ったのか?
9<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/01/17(月) 21:32:57 ID:FUWgEsbM
http://ameblo.jp/kuri-annko/entry-10710906197.html

軽々しく「TPP」に参加する危険、ちゃんと解ってますか!?

この背景には、成長するアジア市場をなんとか取り込もうとする米国の意図が見え隠れしています。

さて、問題はこのTPPに参加するとどうなるのか?ということです。
推進派の経団連などは、「関税や規制が撤廃され、日本製品を輸出する上で大きな前進だ」と意気込みますが、よく考えてみてください。

人の移動もサービスも、入札すらも自由競争にするのですよ…そこで生起するのは、

働く場所の奪い合い…つまり、
「雇用の争奪戦」
が始まるのです。

日本人の労働者は「こんな安い賃金じゃ働いていられない」なんて言っていられなくなります。日本人よりも遥かに低い賃金でも十分に満足できるハングリーな労働者が、TPPを組んだ後進国等からドッと大挙して押し寄せてきます。
企業にとってはありがたいかもしれません。消費者にとっても物の値段が安くなるから喜ばれるかもしれません。しかし、日本人の雇用環境は、現在よりも確実に厳しいものとなることは火を見るより明らかです。
10<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2011/01/18(火) 00:35:53 ID:ja6m4xHU
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20110117-00000013-cnippou-kr
>三湖海運側は当時過去最高額の950万ドル(役105億ウォン)を身代金として支払った。
>三湖海運側は当時過去最高額の950万ドル(役105億ウォン)を身代金として支払った。
>三湖海運側は当時過去最高額の950万ドル(役105億ウォン)を身代金として支払った。

11<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん
これからは、日本の国旗を上げて航行するんだろうな。