【韓国】ヒュンダイから斬新なクーペ…ライバルは CR-Z 「高速燃費はCR-Zよりも優れる」[01/11]
1 :
振門体φ ★:
チョン代スレばかり立てるなボケ。
4 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 22:56:19 ID:cQw8D10B
>高速燃費は
海外メーカーはこればっかw
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 22:58:27 ID:Qc9nrkc/
高速燃費は、17km/リットル・・・「高速燃費はCR-Zよりも優れる」とアピールしている???
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 22:58:51 ID:ad2o2gzu
かっこわるい・・・
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:00:02 ID:tr2ipckF
なんか、割とどうでもいい車だな。
あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ!
おれは東亜板に来たと思っていたが
知らない間に自動車板に飛ばされていた(ry
>エンジンは、ガンマと呼ばれる直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンの「GDI」。
>最大出力138ps、最大トルク22.5kgmを引き出す。
GDIって三菱が商標とってたよね。いいのか?というかエンジンが三菱製ってこと?
ふるもんてぃは2ちゃんの反応をチョン猿掲示板で紹介する作業をしてる人間。
基本的にチョン猿経済マンセースレと日本経済叩きスレしか立てない。
あるチョン猿掲示板でyepaというスレ立て人がいるがこのyepaって奴は毎日ふるもんてぃのスレの内容ばかり紹介してるから同一人物だと思う。
高速死亡率が高いのは勘弁
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:08:42 ID:QRxNinLk BE:3697306188-2BP(0)
かっこいいんじゃね?
>>9 ヒュンダイは三菱と提携してなかった?
その絡みじゃないかと。
14 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:10:05 ID:aXs/7ElN
見所はツインクラッチだけだな
15 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:12:33 ID:tr2ipckF
ところで
>最大出力138ps、最大トルク22.5kgm
これってすごくアンバランスな印象を受ける。
中身はディーゼルターボ?みたいな。
半島の車ってだけで無条件で却下
最近ヒュンダイ記事が多いニダマンセー!
>>13 まだ提携してたんだw
この車もGDIクラブのステッカー貼ってあるのかなw
高速燃費が優れてるのか・・・
高速に家立てられる時代が来てもありえない選択だなwww
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:24:27 ID:UX9aKlW/
大韓民国が優秀で、日本人は馬鹿だって事。
ただそれだけの話。
そろそろキチガイ記者がヒュンダイ車のコピペ
貼り付ける頃か?
アクセル踏まなくても急発進しそうだから嫌だw
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:27:39 ID:pGFq3vS1
こんなんでホルホル出来るのか…幸せな奴らだな
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:29:12 ID:0F/9zzF0
>>21 お前他のスレでもそれしか言えんのかw
>>1 チョンが優秀ならゴミ車のCR-Zにすら燃費で負ける車造るなよ
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:36:09 ID:7CE55pS5
ジェネシスブランドを付けなくていいの?
素晴らしい いつ発売されるんだ?
日本車のデザインは退屈すぎる
29 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:37:21 ID:QxzgA5ik
口がウェヘッヘッヘって言ってるな、この車。
30 :
バキユーン大統領くん ◆BcJ9crR542 :2011/01/16(日) 23:39:01 ID:YvP73VuL
もう性能でも日本のほうが下になりましたか・・・
チョン車は「燃費が日本車よりもいいニダ」って言ってるけど、カタログススペックでも劣ってたりするからな
何故在日は買わないんだ?
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/16(日) 23:48:57 ID:yY4nfHPp
え・・・ヒュンダイアホ?CR-Zと勝負できるような技術、持ってないだろwww
CR-Zは、スポーツカーとしても、エコカーとしても利用できるよう
モード切替で、どちらもそれなりに満足できる車に仕上がっているところが
評価のポイントなのにww
なのに、高速燃費で勝負とか何なの?スポーツカーとして
勝負したいんか?
最近の韓国車はデザインが異様にいい。
たぶんどっかからデザイナー引っ張って来てるんだろうな。
でもインテリアがクソださいのは知らなんだ。
>>30 そう。
ほんの一部分でも勝てば大勝利だもんw
>>34 ガワは見るだけでパクれるからな。
中身はそうはいかんけれど。
そうそう、高速燃費って200km/h台の事かと。
>>36 エクステリアはまあ、トヨタとかマツダとかホンダとかのハイブリッドもあるだろうけど、
インテリアもパクるのは簡単でしょ。
中身に至ってはリバースエンジニアリング?ベンチマーキング?
よくわからんけど、向こうでの技術開発のことでしょ。
得意中の得意だよ。
なぜかよく爆発するようだけれども。
高速燃費で比べてもしょうがないだろw
俺の某日本車(2260ccMT)でも高速なら実測で15〜17km/L出る
あれ、このクーペ実は燃費悪いんじゃね?
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 01:06:41 ID:iTBapNMi
>>21 朝鮮の算数は知らないが
日本では比較している単位が明らかに違う
お前は日本人は馬鹿とか評価できるレベルに達していない
もっと勉強しなさい
42 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 01:09:58 ID:lP6K1DNr
出っ歯が笑ってるようなデザインだよね
43 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 01:15:01 ID:F6BWQe5b
今時GDIとか時代遅れの技術を使っている時点で
何だろう
相手の実力を素直に認められないのを見ると
同じ日本人として恥ずかしくなる
韓国のデザインにはオーラがあるね
みるべきものが無い中身をガワのデザインひねくって誤魔化す。
いつものヒュンダイですな。
47 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 01:51:36 ID:2lUTba+C
韓国もボッテリデザインか、衝突安全基準ってそういや
世界共通基準なの?国ごとにちがうのかな
48 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 02:03:05 ID:IUMWNsSA
御託はどうでもいい
格好悪いw
それだけ
パクればデザインも受け入れられるとでも思っているのか
歪んだHエンブレム引っ付けて、ライバルはCR-Z、って
なんかパチもん企業って感が拭えないよねw
ロシア文字のИマークだろ
54 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 02:56:11 ID:dKRf4Pes
英語での発音はホンデー、ロゴマークはトヨタとホンダを混ぜた感じ
見識のある日本人には耐えられないダサさ
55 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 03:31:09 ID:MDJOgL+v
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 03:57:40 ID:4wlhHcHg
>>55 小雨ぱらついてるときに荷物の出し入れしてたら車内が水浸しに
なりそうなデザインだなぁ。
強度的にもどうなんだろうか。乗らないからどうでもいいけど。
高速燃費より渋滞中の燃費改善してくれ
しっかしインプレッサみたいなフォルムだな
どこがクーペなんだよ・・・
58 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 04:06:49 ID:69LYjMgK
ヒュンダイが欧州でトヨタの販売台数抜いちゃったらしいな
昔ヒュンダイクーペと日産のZが都市高速でバトルして
ヒュンダイクーペが炎上したのを見たからなぁ…
そうやってお前らは臭い日本車に乗ってればいい
東亜の法則
ヒュンダイ車を持ち上げるやつに限ってヒュンダイ車を所有していない(キリッ
63 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 05:13:37 ID:brQ6lvyP
さすがの三菱も燃える車の作り方は教えてないだろう
何でCRZをライバル車にしたのか理解できない
>>64 しかもハイブリッド車の高速時の燃費比べる事の方が理解に苦しむ。
66 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 05:47:23 ID:ZqV5W+Ar
CRZよりマシなデザインだ。
67 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 05:49:39 ID:8qPGrZBj
例のシンプソンズの動画どっかにないかな?
68 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 06:19:40 ID:ga95/M+3
69 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 08:06:38 ID:GWA/Mbov
まあ、
どんな車かどうかはBBC・トップギアのジェレミーが教えてくれるといいな。
ちなみにハイブリッド車が心の底から大嫌いなジェレミー、
(理由は搭載電池の製造過程での環境負荷があまりに高すぎるため)
CR-Zを「ステーキのふりをした豆腐だ」と酷評したが
「東京での写真を見たときから、購入を決めていた」とも言った。
どこが斬新?
71 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 08:47:10 ID:GjSsvPPI
>>69 最近こういう奴多いけど日本で放送されてるの??なんか一つのテレビ番組に
馬鹿みたい
72 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 08:54:00 ID:wANQ92+8
チョン車なんかどうでもいい。
チョンがアホ面さげて乗ってるには丁度いいんじゃないの。
>>30 お前がこの車を買えば少しだけ言い分を認めてやるぞw
>>65 ホンダの技術陣に
『次はCR-Zの高速燃費をうpしる!』
と教えてどうすんだ(笑)
75 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 09:33:53 ID:YWH65fBc
>>71 BSかなにかでやってたと思う。
本屋でDVD売ってるのを見たときは驚いた。
最近は結構認知度あるのかな?
76 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 09:41:27 ID:I0lsr95u
「ベロスター」でgoogleの画像検索すると、”もしかしてベルスターですか?”と出るんだ。
すると、あまりに奇抜な特撮ヒロインが出てきてワロタw
クーペってかっこ良さがメインなのに
実用的だからって片側の後部にドアをつけちゃ駄目だろ
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 09:48:55 ID:8658Lxi4
ドライバー側こそ2枚ドアにした方が、
使い勝手が良いんじゃない?
全くもって笑っていられなくなってきたと思う
長年積み重ねてきたものが崩壊するのは簡単だよ
もうちょい悲観的になって帯締めろ
81 :
地獄博士:2011/01/17(月) 09:57:27 ID:qtZDyLXA
>>81 ,-======-、
|n_j_ij__j__ji_j|
(´・ω・) お腹からレーザーが・・・・・良く再生怪獣として出てくる奴・・・・・
,ノ゙゙゙゙゙ハヽ、
`〜ェ-ェー'
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 10:01:59 ID:9izmiR4Z
84 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 10:05:51 ID:BsFvJRPt
>>67 ねぇ、どうしてあの動画ってスペイン語版なの?
英語版見てみたいんだけどつべとか探しても見つからない。・゚・(つД`)・゚・。
高級車の場合は単純馬力だけ上げても意味がないだろう。騒音振動耐久性含めて評価しないと。
まぁ要は金持ちは日本車、貧乏人は韓国車って構図にはなりえるな。
86 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 10:07:32 ID:ZPTh2NL9
パクるしか能がねーのかよチョソ
数年経ったらエンジン音がこうなると思う。
「ニダニダニダニダニダニダ…」
>>85 もうすぐ、貧乏人ご用達は中国車に代わるけどなw
けっこうかっこいいじゃん
家電に続いて車もオワタになる日が近づいてきたな…
>>89 じゃあ買ってインプレッション頼むよ
在日が買うようになったら俺もチョン車を候補にしてやるよw
>>89 民潭の駐車場が韓国車で埋まれば認めてやるから、先ずはお前が1台買えw
>>83 まさか、運転者も右側から乗るなんて斬新さじゃないよな?
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 10:39:18 ID:9izmiR4Z
94 :
地獄博士:2011/01/17(月) 10:39:36 ID:qtZDyLXA
>>92 それなら面白いからいいんじゃないかな。
売れないけどな。
>>91 日本みたいな小さい市場なんてどうでもいいだろ…
自動車は北米と中国で売れてなんぼだろ
アホか
97 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 10:48:07 ID:1UGCaxKk
>>95 何で毎回現代だけ子会社の売上を足して発表するの?
2社合計でやっと日産単体に近付いただけでホルホルするって
格好悪いと思わない?
>>95 市場なんてどーでもいい。
まずは日本車が韓国車に劣るといってんならそれを証明しろw
ところでお前の所有車は何よ?
古くてなんだが、ヤッターマンに出てきそうなメカだな。
ってかこれクーペなのか?w
100 :
地獄博士:2011/01/17(月) 10:56:04 ID:qtZDyLXA
>>99 基本、セダンしかないからちょっと形が違うとクーペ。
バイクならレーサーレプリカだろうがアメリカンだろうが
とにかく後ろにスーパーカブのような荷台を『溶接』する国ですからねぇ…。
ハバネロみたいだな
103 :
稚魚 ◆CHIGyOxzsM :2011/01/17(月) 11:44:57 ID:BL9oDfcc
>>95 小さい市場という割りには必死な宣伝してませんでしたか朝鮮車メーカーw
それで売れなくて撤退してますよなw
105 :
地獄博士:2011/01/17(月) 12:01:40 ID:qtZDyLXA
スーパーチャージャーでも付いてるのか?この車。
トルク多すぎだろ。
燃費が良くて価格が安く格好良い韓国車に乗ってみたいんだが
何処で売ってるのか教えてもらえないか?
ちなみに韓国車は今までに一度だけ見た事ある
これは自慢しても良いニカ?
もろ顔がデミオwwwそういやツダはチョンデザイナーが多いからなw
そろそろ法則来るだろう。
108 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 12:29:22 ID:1UGCaxKk
>>107 横から見るとまんまCR-Zなんだぜ、これ
>>105 にしては1.6lと中途半端な排気量で138psと微妙な数値
日本じゃ1.6は2lと同じ重量税の区分になるせいで更に売れない可能性が∞だw
110 :
地獄博士:2011/01/17(月) 16:31:17 ID:qtZDyLXA
>>109 NAでこんなトルクでるのか?すごい太いぞw
2400ccクラスだろ。
>エンジンは、ガンマと呼ばれる直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンの「GDI」。
最大出力138ps、最大トルク22.5kgmを引き出す。
アコードで23くらいだぞ。
>エンジンは、ガンマと呼ばれる直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンの「GDI」。
>最大出力138ps、最大トルク22.5kgmを引き出す。
これマジ?
1600で22.5kgmのトルクってターボ以外であり得る?
112 :
地獄博士:2011/01/17(月) 16:40:58 ID:qtZDyLXA
>>111 だろう?w
・最大出力138ps、最大トルク12.5kgmを引き出す。
これが正しい数値だと思うんだが・・・
>112
ターボかスーチャーでレブリミット4500とかだったら笑う
114 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 17:04:36 ID:d6uLRVfn
日本猿は直噴GDIガンマエンジンを知らないんだな。哀れ極まりない後進民族。
そかはかとなく吉田戦車っぽいんだが。
118 :
地獄博士:2011/01/17(月) 17:59:20 ID:qtZDyLXA
>>118 無限エアロ付いてるなら欲しいな・・・w
ってーか誰かおいらに現金をめぐんでくれw
120 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/17(月) 18:41:10 ID:hk3F43gc
121 :
稚魚 ◆CHIGyOxzsM :2011/01/17(月) 18:43:40 ID:BL9oDfcc
>>122 Д
(゚Д゚) < 残念な知能のチョウセンヒトモドキに無理なことを期待してはいけません。
( )
~~~~~
>>118 あら、私が見たのとは別にまたあったんですね…
126 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 02:29:24 ID:Q2n4g9hr
チョンは相変わらずダサいクルマばかり作ってるなwww
127 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 04:13:08 ID:zu65Z9lQ
コンパネはいやなかんじだが外面はそれほどでもネーナ。
CR-Zというより、i30にBMW1ハッチバックの要素を混ぜたような感じだな
スポーツカーというよりかセクレタリカーだろこれはw
>>128 今度はトヨタのオーリスに喧嘩を売るつもりですかねぇ…
また炎上して迷惑をかけないで欲しいものです。
3ドア+1か
_
/〜ヽ 一瞬5ドアかとおもった・・
(。・-・)
゚し-J゚
131 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 08:02:42 ID:D8mfg8PY
インプとかMAZDA3が対抗車種か
132 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2011/01/18(火) 08:10:39 ID:du6p8yjY
> 「高速燃費はCR-Zよりも優れる」とアピールしている。
こっちみんなバカ
133 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2011/01/18(火) 08:12:18 ID:du6p8yjY
_
/〜ヽ 三菱のOEMエンジンで何威張ってんだw
(。・-・)
゚し-J゚
135 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 08:39:08 ID:ij1XamXE
ベロスターwwwwwww
なんだこのネーミングセンスわwwwwww
136 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 08:42:06 ID:uIYkmOpR
この世界統一車に期待するぜ
137 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 08:43:54 ID:RGAbPDtQ
ライバルにもならないで終わるだろう
斬新? 残滓だろw
141 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 09:55:05 ID:Vz8kZRBJ
三菱がなんでGDI使うのを止めたのか
それに気づけるようになるのは何十年後なんだろうなぁ?
不要になった技術貸与で小銭稼ぎとか、三菱もあこぎよのうw
142 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 10:05:19 ID:tEPDqmPV
日本からスポーツカー技術が消滅して久しいが、一方で韓国で世界レベルのスポーツカー技術が芽生えており、
既に日本を追い抜いている。
143 :
地獄博士:2011/01/18(火) 10:07:00 ID:NuPwcaVa
などと、意味不明の発言をしており・・・
144 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 10:19:15 ID:wmNOX8ui
明らかにエンジンデーターは、下駄を履いている。消費者が確認できない。
燃費もしかり、ヒュンダイの燃費の悪さは有名。ヒュンダイ車を買って後悔する。
(中国からのレポート)
145 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 10:24:10 ID:FAJr5qS8
まとめ
プリウス
見積1位
↓
「充実装備でお買い得かも」
↓
販売1位
インサイト
見積9位
↓
「何これボロい、標準装備少ない、え?エアコンが止まる?www」
↓
販売23位
( ゚,_・・゚)ブブブッ
>>142 エンジンを1から作れるようになってから出直せw
147 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 10:29:30 ID:Yg94bNxw
このハッチバック・・・車庫の天井に当たるんじゃないか?
何故こんなに跳ね上がる必要があるのだろうか?
148 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 10:29:38 ID:fw2tjvub
>エンジンは、ガンマと呼ばれる直噴1.6リットル直列4気筒ガソリンの「GDI」。
最大出力138ps、最大トルク22.5kgmを引き出す。
1.6リットルで138psはともかく、トルクが22.5Kなんてのは
信じられない。もし、本当だとすればもの凄いが、それが事実で138PSと
いうなら整合性もない...NAで1600ccでトルク22キロオーバーなんて
超絶エンジンだな。
149 :
地獄博士:2011/01/18(火) 10:32:04 ID:NuPwcaVa
>>148 ・最大出力138ps、最大トルク12.5kgmを引き出す。
たぶん、これが正解だと思う。
150 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 11:29:01 ID:51Ivzjay
デザイン凄いな。腐ったビビンバみたいだった。
>>147 いっそトヨタのラウムみたいに横開きにすれば…
ていうか、ラウムでも走りで勝てそうな気がしてきた。
152 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 15:30:57 ID:KSNpQ71J
ルノーメガーヌクーペの劣化コピー?って印象だが、
ライバルとしてるCRZよりよっぽどカコイイと素直に思ったわ。
数年前まで三菱の劣化コピー車しか作れなかったメーカーがここまで急速に成長してたのは驚いたわ。デザインに関してだけは
ヨーロッパのシェアで抜かれたんだろ?日本車メーカーもこのままじゃ家電みたいに本気でやばいんじゃね?
トヨタやホンダも冷蔵庫みたいなダサ車ばっか作ってないでもっと乗りたくなるような形の車作れよ
>>142 フェアレディZとかGT-Rはスポーツカーではないとでも?
154 :
気弱なクリオネ ◆HPbPYoY6YI :2011/01/18(火) 16:03:53 ID:du6p8yjY
チョン製という以前にこの種の車は、日本じゃ売れんだろ。
普通にカッコ悪いだろ?
156 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2011/01/18(火) 16:18:42 ID:VTnxovt0
うーん、俺は韓国車が好きという腐った目の持ち主だが、これはひどすぎる。
>>153 NSXもHVで再開ですね。
ル・マン耐久とかでも出せないのかなぁHV車。
>>157 ん?NSXってプロジェクト再開したの?
HSV-010じゃなくて?
>>159 うむ、各自動車メーカーともにフラッグシップを欠くのは良くないと思っていたので吉報だと信じたい。
いっそ、瞬間燃費で勝負すればいいのに。
世界中のどの車とも肩を並べれる。
CR-Zを比較の対象にするなんて、マジキチ。次元が違うじゃん。