【韓国】自動車運転免許を取得しやすくするために技能試験を廃止、代わりに道路走行試験を導入する方針へ[12/29]
早ければ来年下半期から、自動車運転免許試験で技能試験が廃止され、
免許取得の費用も6割ほど減るなど、運転免許取得がいっそう容易になる見通しだ。
行政安全部は28日、このような内容を趣旨とする「運転免許試験制度改善策」を策定し、国務会議(閣議)で報告した。
それによると、自動車教習所で免許を取得する平均費用は、
これまでの75万8000ウォン(約5万4300円)から29万7000ウォン(2万1300円)に減り、二日あれば免許を取得できるようになる。
走行試験では、S字コースや方向変換など11項目にわたってテストしていた技能試験が廃止され、
代わりに道路走行試験で走行能力を検証する。
受験者が分別なく受験しないよう、3回以上不合格になった場合は走行教育を5時間履修しなければならず、受験も1週間制限される。
学科試験も大幅に単純化される。問題をこれまでの752項から300項に減らし、
10時間の教育課程を履修すれば、学科試験が免除される制度も導入される。
キム・ソンモ記者
ソース 朝鮮日報 記事入力 : 2010/12/29 11:22:28
http://www.chosunonline.com/news/20101229000041
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:05:16 ID:ABWhjAwG
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3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:05:41 ID:b4pUqIHa
あーこれは完全に日帝が悪いでしょ
生粋の日本人として情けない限りです
日本は韓国に対して即刻謝罪と賠償をするべきです
次々と死者と廃車がでる予感…
つーか日本で韓国の免許使えねー様にしとけよ
ただでさえ運転へたくそなのに。
仮免ってないの?
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:07:58 ID:PdqPDG9C
やたら試験に落ちたババアを美談扱いにしていたな。
8 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:08:39 ID:b82DmYYt
その免許で日本来て運転スンナよ
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:12:10 ID:0BqZPkyU
>それによると、自動車教習所で免許を取得する平均費用は、
>これまでの75万8000ウォン(約5万4300円)から29万7000ウォン(2万1300円)に減り、
>二日あれば免許を取得できるようになる
頼むから、韓国で取った自動車免許を日本でも使えるように簡単に切り替えないでくれよ
12 :
ぱぱ携帯:2010/12/29(水) 18:14:05 ID:iRiQGd32
なに?この斜め上(笑)
そんな試験で大丈夫か?
取りやすくするために試験廃止ってアホかと
ゆとりドライバーがわんさか出荷されるわけですな
まあなあ…アメリカも州によってはこんな感じだけど。
アメの田舎と韓国の交通状況考えても、これはないだろw
ジュネーブ条約から韓国除外できんもんかね。
でないと韓国の国際免許無効にできんもんな。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:16:33 ID:HSR3jX6u
>>14 マジレスすると国際免許を持ってきちゃったら運転出来ちゃう(>_<)
18 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:17:07 ID:07uszHQx
なんでそんなことをするんだ?
これは免許取得者を増やして
自動車の購入を促進させるための措置か?
現代を救済する目的でw
___
__ '´ `ヽ_
rl><}.レノノハ))〉}
)イ八(l ゚ ー゚ノィ{ また道路にヒトガタを描く仕事が増えますの・・・
,( ( 〉iく}ヘV!}! ))、
(J_/_l,|J
. 〈_/_」
21 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:18:44 ID:5vxigOd+
こうしてトンスラーが世界各地で交通事故を起こすわけですね
>>15 確か現在の制度でも、
交通法規守らないヤツが多いんじゃなかった?韓国
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:19:46 ID:jTSTT5BF
こいつらが日本に来て国際免許で運転するのか?
菅総理歓喜www
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:21:41 ID:AiqPMKFV
台数あたりの交通事故死者の比は、日仏米韓だと1:1.5:2:4
今でさえ乱暴なのに中国並の死者比率目指してんのか?
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:23:08 ID:3IxLLoOD
アメリカにいる毒島レーサーの人材強化ですか?w
日本から韓国への2泊3日の「免許取得ツアー」が流行るか?
あぁ、在日はとっくにやってるのか・・・
日本だと免許合宿行ったって、2週間で30万円ぐらいはかかるだろ?
その後、住民票のある都道府県の免許センターまで朝早くから出向いて「学科試験」だ
日本人が向こうに行って免許取得って可能なの?
出来るなら切り替えの手間を考えても安上がりかも(おいおい
他人事じゃねーな。
こういうやつらが日本に旅行にきて、国際免許だなんだっつって、日本で車を運転するんだろ?
おいおい、やめてくれよ。。。
アジアハイウェイとか、怖いわ。
33 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:28:31 ID:4jdefvUO
まずは、、ただでさえ身勝手で無駄に急ぎたがるミンジョク性を何とか汁
運転技能とかはその後の話だ
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:28:53 ID:3kt6qs1X
なんかやたら短いけど大丈夫なのこれ?
日本が長すぎるの?
教習所の、ほとんど実地に必要ないような技能は無駄かもしれん
>>26 それはやつら昔からやってる。
ただ、国際免許取得から3か月発行国に滞在しないと、日本では免許として認めないので
韓国留学した在日がよくやる手だ。
切り替えも同じく、当該国取得3か月発行国滞在が条件なので…気持ち歯止めにはなってる。
37 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:37:13 ID:oLr9kRCS
福岡の自動車事故が増えるだけならいいけど。
日本の公道が、通学路が危ない。
>>35 いや、充分役に立ったぞ
積雪で「S」が全く区別できない教習所でのS字カーブとか、雪道での坂道発進とか、
リアフロントに積雪してるのにバックミラーで後方確認とかw
仮免試験は猛吹雪の中だったし、路上教習では轍にタイヤ取られて90度回転したわ
助手席で教官が「対向車が来てたらオレは死んでた・・・」とつぶやいた
雪国で12月〜1月に教習所通って免許取ったオレ
39 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:39:25 ID:WKW8PBGh
これは自動車会社からかなりリベートが渡ってるな。
命より、車の販売台数拡大の方が重要視されるとは、バカですか?
>>35 S字クランクできん奴は
正直車を乗るなよってレベルだぞ。
縦列駐車とかはいらないと思うが。
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:44:56 ID:fUB7uuTd
免許制度もなくしてしまえw
試験簡略化→事故増える→怪我人増える→医者儲かる
↓
車壊れる→修理工場とメーカー儲かる
保険屋も儲かるか
43 :
赤羽共同募金運動 ◆FHrkL0xbC6 :2010/12/29(水) 18:47:56 ID:BQVAQcKe
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:49:05 ID:XljCXtl3
たぶんこんな感じだろうなw
青信号・・・「進め」
黄信号・・・「進め」
赤信号・・・「ケンチョナヨ進め」
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 18:49:31 ID:IImW2o9k
うーんこくさい免許ですね。
あいつら他車に抜かれるとカッと来るからな。
そういうデッドヒートはレース場だけにしとけった感じ。
>>39 前に読んだ本に
「韓国では交通警官を2年やれば家が建つ≠チて言葉が有る」
とか書いて有ったな。
アホやろwwwwwwwなんで技能試験なくすんやwwwwwwwwww
>>43 【社会】 「パニックになって逃げた」 韓国人学生、巣鴨で65歳男性をひき逃げして死なす→母親と出頭、逮捕…東京
朝鮮人て腐った糞から湧いて来るのかと思っていた。
一応、母親とかいるんだ。
50 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 19:03:03 ID:JV4q7uZv
韓国人の運転怖いな
日本で乗らせたら簡単に轢逃げしそうだな
>>48 技能試験があってもなくても、運転の横暴さはかわらんよ
交通ルールを守るように、洗脳教育しないと無理
え〜と、今まで韓国の運転免許試験では路上試験が無くて試験場内でのみ
技能試験をやってたのを技能試験廃止して路上試験のみにするという理解ででO.K.?
53 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 19:18:32 ID:2j2pKqpN
韓国人の軽自動車に乗ったら住宅地で80q出していた。
やめてくれといっても笑って大丈夫ですよといっていた。
十数年前だが。
確か今日本って韓国の免許で運転できるんだよな。
あまりにも試験に落ちる奴が続出して韓国から圧力で
試験が撤廃されて視力検査とかの簡単な検査のみでOKになったんだよね。
56 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 19:32:07 ID:2j2pKqpN
フィンランドの免許が激ムズらしいけど。雪とか氷の上でも運転できないと
死んじゃうからね。
57 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 19:39:38 ID:eol4k/5A
〉〉55
え、初耳だ。
国際免許証要らんのか?
何時からですか?
>>51 違反で捕まっても特赦でチャラだから。
それに捕まった時に免許証に現金挟んで渡せば
許してもらえるらしいし(呆
>>53 ソウル行ってみろ。
そいつの自信の根拠がわかる。
大阪なんて比じゃない。
あれで死者が日本の2倍ちょいだからある意味では天晴だよ。
60 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 20:18:45 ID:ABWhjAwG
>>22 運転技能以前の問題ですねぇ
マナーと法規を守るって精神がない
62 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 20:23:16 ID:HrgOh1wf
これでたくさん死人が発生して
人口が1500万人くらいになったとき
北朝鮮が攻めてくる
山口県なんかハングルナンバー車が走ってるし・・・
>>63 マジで?
それって普通に道交法違反じゃないか?
>>57 まずね、2000年に我が国の運転免許で日本を走ることはできないし、
冷凍車の乗り入れも許されていないのは不当だって、韓国政府が
警察庁や国土交通省に対し改善要求を出したんだよ。
んで、日本が折れて免許センターなどで
基礎的な学科と技能の両確認試験をして
パスすればOKってことにしたんだよ。
でもね、落第する奴続出で2003年に確か
運転歴から日本での運転に支障がないと確認できれば、
これまでは必要だった基礎的な学科と技能の両確認試験を免除して、
視力検査などの適性検査だけで免許証が交付されるようになったはず。
69 :
ヒンヌー教徒:2010/12/29(水) 20:37:49 ID:jOmzHokn
>>1 日本の運転免許取得制度が世界的に見ても厳しいほうだという話だけど、
いくらなんでもこれはひどいわw
「エンジンブレーキってどこにあるんですか?」w
71 :
ヒンヌー教徒:2010/12/29(水) 20:39:12 ID:jOmzHokn
>>70 エンジンについてるんじゃないですか?w
って、答える人がいるんだろうねw
>>67 昭和の終わり頃は日本車で韓国に乗り入れるオッサン連がいたらしく、
エッチな本に現地風俗の紹介と共にその技法が説明されている事があったw
>>70 エアコンのスイッチと連動してる、気がするw
>走行試験では、S字コースや方向変換など11項目にわたってテストしていた技能試験が廃止され、
代わりに道路走行試験で走行能力を検証する。
半クラッチで車両感覚を養うことが重要だと思うんだが…
>>73 あぁ…韓国車って…坂のぼれないのがあったりw
>>73 、ヽヾ从/イィ,
ミ゙ミ〔>゙∴・e・"彡
Σ≧≧≧(,,゚Д゚)そ AT車じゃない?
彡〃〃(ノ"ww゙ミ
"/〃〃YYヾ゙
"U"゙U゙
拝啓 歳末ご多忙の折、皆様におきましては、ますます御健勝のこととお慶び申し上げます。
平素はひとかたならぬレス返信を賜り、厚く御礼申し上げます。
さて、誠に勝手ながら、ホロン部の年末年始の営業は、下記のとおりとさせていただきます。
年内営業 2010年12月29日 23:59まで
年始営業 2011年1月4日 0:00より
敬具
ホロン部一同
77 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 21:12:50 ID:EK1APakZ
78 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 22:08:05 ID:07uszHQx
79 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 23:43:32 ID:hvrCodT7
もし、これが原因で日本で韓国籍ドライバーが事故を起こせば、
韓国政府に謝罪と「多額の」賠償をさせろや!。
80 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/29(水) 23:54:20 ID:mLKXaA8r
これ、日本で言えば仮免の試験無しにするってことかな?
なるほど、初心者が車をこわしまくれば、新車がさらに売れるようになるというわけですね。
さすが倒れそうなHマークの車です。
82 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 00:03:29 ID:7Q94wjeT
>>81 保険会社も掛け金値上げで大儲け、韓国経済絶好調w
ところで、韓国人ってちゃんと保険掛けてるのかな…
83 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 00:06:57 ID:xapFzOzR
動画で見たけど、韓国の運転マナーは周りの事一切考えてないのに、
交通事故でもっと人口減るんじゃないの?人口減少で困ってなかったっけ
>>83 気にせずにそのままどんどん減って絶滅して欲しい。
85 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 00:12:57 ID:6/lVJkeG
二日?冗談だろ
自動車教習所制度があるのは日本と韓国だけ。韓国の制度は勿論の日本の真似。
他の国では教習所はあっても、あくまで任意に通うところであって、日本のように指定自動車教習所を
卒業すれば技能試験が免除されるという抜け道はない。その代わり試験自体は極めて簡単。
日本は試験場での技能試験(いわゆる一発試験)と指定自動車教習所の技能教習とで資格取得の
難易度を大幅に変えることによって、指定教習所ルートでないと運転免許の取得が難しいようにしている。
そして指定教習所には警察の交通課OBが天下りしている。
韓国は自動車教習所制度が警察利権になっている日本の悪いところを真似た。
しかし、今回技能試験が廃止されるということである程度マシになったということ。
日本の資格試験は抜け道が多すぎる。税理士とか行政書士とか。全然公平じゃない。
韓国が緩いのではなくて日本が厳しすぎるだけ。(一発試験の場合)
アメリカなんか州によってはすごく簡単に取れる州がある。
勿論日本人などの外国人もOK。
警察は国際免許を認めると利権が侵されるので渋ってたけど、アメリカの外圧に
負けて仕方なく認めた。韓国も同じ。
88 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 01:12:36 ID:Q3T2n3zN
>>87 アメリカも韓国も
人口あたりの事故死は
日本の4〜5倍だけどなw
89 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 01:27:18 ID:BdDqMDau
交通事故多発で朝鮮人が死滅します様に…
(。-人-。) ナムナム
>受験者が分別なく受験しないよう、3回以上不合格になった場合は
>走行教育を5時間履修しなければならず、受験も1週間制限される。
チョンはチョンのことをよくわかってるんだなw
91 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 01:32:46 ID:7mFY/GuD
二種免許みたいのがあればいいよ。
ソウルのタクシーまじで怖い。
92 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 10:56:57 ID:6p2GyhLM
93 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 11:18:15 ID:jjFhPLeK
箱庭みたいなコースで安全性には寄与しない技能訓練をひたすらやらされる馬鹿げた教習をやってるのは日本だけ。
実際の道路で如何に安全に交通の流れに参加できるように教習するのが本来のあり方。
韓国は正しい。
94 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/12/30(木) 11:34:31 ID:h3n2PSGq
> 箱庭みたいなコースで安全性には寄与しない技能訓練をひたすらやらされる馬鹿げた教習をやってるのは日本だけ。
基本技術の無い奴に公道走られて堪るか、ボケ。
95 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 11:41:18 ID:sW1g7V+n
>>92 こういう車庫入れもあるw
(ジャッキー・チェンの映画のワンシーン、ドライバー劇中設定は山本未来)
>>93 仮免とれば普通に路上だろ
正直そのレベルに達しない奴が路上に出たら事故起こすよw
99 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 11:59:39 ID:AvFOlZJ/
日本は朝鮮の免許では、日本国内走行禁止すべきだな。
100 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 11:59:59 ID:40gt3itE
>>92 すげぇ。
これって出るとき、どうやって出るの?
102 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 12:04:17 ID:fJ53nxYT
事故った加害者が、ヤクザか朝鮮人だと最悪。
103 :
璃@携帯:2010/12/30(木) 12:09:07 ID:K/d8xN6U
これってゆとり教育のコンセプトそのまんまですね。
すごくわかりやすいです。
104 :
伊58 ◆AOfDTU.apk :2010/12/30(木) 12:09:15 ID:h3n2PSGq
>>102 中国人もヤバイよ。
仲間を集めてでっち上げの証言をして被害者を加害者に仕立て上げる。
韓国って人口の割合に比べて交通事故が多いそうだからな、そんなことを
すりゃ事故がますます増えるぞ。交通ルールを守るという意識が希薄なんだし
>>105 それはどうでもいい
問題はその免許証で簡単な講習を受けたら日本でも運転できることだ
厳しく審査して適性がない奴は運転禁止にしないといけない
こえー
韓国人のひき逃げがよくニュースになってるな
109 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 12:37:22 ID:AvFOlZJ/
>>106 日本では仮免にもならない連中が日本国内で走っているということだな。
大統領が決めたのかよ
アキヒロもだめだ
112 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/12/30(木) 19:49:27 ID:IGAHItUd
世界的に見れば、路上教習のみがふつうなんだよな
箱庭みたいな教習所で運転習うほうが珍しい。
>>112 日本の道路は世界でも珍しいほど安全だよ
初心者ドライバーはソウルの交通戦争で自然淘汰されていくからな
韓国は相互主義を主張して、韓国の運転免許で実技抜きで日本の免許を取れるように要求していた。
それに対して、日本は行政が韓国の交通マナーや交通事故数が多いことを理由に突っぱねていた。
政権交代でどうなるか心配していたけど、受け入れないで済んでいたんだな。
交通事故:韓国の死亡者数、OECD平均の2倍超
ttp://www.chosunonline.com/article/20080604000031 韓国の交通事故による死亡者は経済協力開発機構(OECD)加盟国平均の2倍以上で、調査対象国29カ国中の27位であることが分かった。
国土海洋部が3日発表したところによると、2006年の韓国における自動車1万台当たりの死亡者数は3.34人で、OECD平均1.53人の2倍以上だという。
昨年は3.08人で多少改善されたが、依然として高い水準だ。
死亡者数が最も少ない国はスイスの0.72人。日本も0.88人と交通事故が少ない国だった。速度無制限で走ることができる「アウトバーン」で有名なドイツは0.93人で、
6番目に死亡率が低く、米国は1.74人で20位だった。調査対象国の中で韓国よりも死亡者数が多い国はハンガリーとトルコだけだった。
昨年、韓国では道路上で交通事故が21万1662件発生し、6166人が死亡、1日平均の死亡者数は16.9人だった。事故がよく発生する時間帯は
夕方午後6時から午後10時までの4時間で、この時間帯に全交通事故件数の24.4%である1505件が集中していた。
曜日別では、16.0%に当たる989人が土曜日に死亡し最も多く、次いで金曜日(14.8%・913人)だった。地域別に見ると、
京畿地域の死亡者が19.3%(1193人)で最も多かった。
これは、週休2日制の影響で、金曜日の夕方から土・日にかけて自動車を運転する機会が増えていることによるものと分析されている。