【韓国】「ボーイング７４７」１号機、ソウル近郊に錆びたまま放置−米国では買い戻し博物館展示を、日本の投資家も購入の意思[12/08]

- 「ボーイング７４７」１号機、ソウル近郊に錆びたまま放置 -

http://japanese.joins.com/upload/images/2010/12/20101208144008-1.jpg

　世界で１０００機ほど売れたボーイング７４７ジャンボ１号機が、韓国のソウル近郊、南楊州市
（ナムヤンジュシ）に放置されていると、ＬＡタイムズが報じた。 ボーイング７４７機はパンアメリカン
航空会社の発注で２５機が製作され、１９６９年２月に初の試験飛行が行われた後、１９７０年１０月
に初めて就航した。

　ＬＡタイムズによると、就航当時、パンアメリカン航空会社の所有だった商業用ジャンボ機１号は、
パンアメリカン創設者の名前にちなんで「フアンＴトリップ」というニックネームまで付いたが、１０年前
に韓国の投資家に売られ、ソウル北東部２５マイル地点の南楊州の田舎に置かれている。

　ボーイング社の飛行機歴史資料によると、トリップは１０００機のジャンボ機のうち２番目に製作され
たが、最初の飛行機は実験用だったため、実質的には商業用１号機という。

　パンアメリカン航空会社が破産した後、１号機はアルゼンチンに売られ、貨物機として利用されたが、
退役後は南カリフォルニアのある飛行場に保管され、００年に韓国のある夫婦に１００万ドルで売れた。
この夫婦は飛行機を解体し、６２個のコンテナに積んで韓国に運送し、南楊州市の現在の位置で
組み立てた。

　しかしこの夫婦がオープンしたジャンボ機レストランは位置上の問題と冬季の暖房費のため‘失敗作’
となった。夫婦は結局、０５年にジャンボ機レストランを閉鎖し、飛行機のそばの小さなビルにククス
（うどん）店をオープンした。

　ＬＡタイムズは、放置されていた１号ジャンボ機トリップに最近また関心が集まっている、と伝えた。
また、米国ではトリップを買い戻して航空博物館に展示すべきだという動きがあり、日本の投資家も
購入の意思を見せている、と明らかにした。

ソース　：　中央日報日本語版　2010.12.08 14:34:31
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=135595&servcode=400§code=410

日本の投資家ってのは恐らく在日で、値段を吊り上げる為の工作でしょ

価値も分からん土人にお宝が手に渡るとどうなるかっつー見本だな。

意外な物が意外な所に有るものだ。

>>3
あはは、同意。
豚に真珠、チョンにジャンボｗｗｗ

また何年後には取られたって文句言うのに決まってるだろう。　彼らには
文化の保存はとても無理。

日本にもゼロ戦が突き刺さっているレストランあるよな。
本物だって言ってたけど・・・

> 文化の保存はとても無理。
朝鮮人に歌を教えても無駄だな。

>>1
ものを大切にしない国民性が如実にでていますね

価値低そ。
レストランにまでなってれば、水周りから全部改造されまくりだろ。

「北海道の自衛隊基地の地下に
フル装備のゼロ戦が眠っている。」
の都市伝説を思い出した。

>>11
眠っているなら完動状態の富嶽がいてくれる方がいいな・・・

>>1

在米韓人「トリップを買い戻して航空博物館に展示すべきにだ」

>>12
何年か前に北極だが南極に不時着して
そのままに成ってたＢ-29を現地で直して
飛べるようにして回収しようとするドキュメントが有ったなぁｗ
日本も何処かに有れば面白いんだけどなぁ。

>>10
おまいは飛行機のレストアをなめてる。

一度解体されて組み立てたのならメチャクチャになってるよ。

100万ドルって結構安いな
そこそこの金持ちなら買えそう

>>16
どのみち解体しないと運び出せない

どういう形で韓国に持って来たかだろうなぁ。
スクラップとして韓国に持って来たのなら
外装だけだろうし。

>>17
移動、解体、設置費用は3倍以上かかると思う
しかも船便だから、もっとかかるかも

ちなみに知り合いの社長がスクラップ行きになる阪急電車を100万円で買ったけど、
輸送費と設置に1000万近くかかってた

>>3
それは超貴重な飛行可能な四式戦闘機をクソミソにして台無しにした日本という国のことかい？
これまた超貴重な飛行可能な三式戦闘機も知覧のバカが台無しにした。

>>21いつの時代の話？ｗ

>>21ぐぐってみたが台無しって話は出てこないぜｗ

ホリエモンが買いそうｗ

米国「そんなこと言ってない」
日本の投資家「そんなこと言ってない」

>>21
しかし、飛行可能な戦闘機が残っていたってのは、
ポツダム宣言的にどうなの？

教えて、エロい人

飛行機オタは世界的に見れば、数は少ないが、ダメリカには大量にいる。

　　プロペラ機などをコレクションしている人もいるそうだし、
　　ジャンボの1号機なら、希少価値が高いから売れるやろな・・・・。

さすが近代都市

「よど号」もアフリカのどっかの空港に野ざらしとか

どうしてこんなことになってんだよｗｗ

YS-11の初号機は国立科学博物館が飛べる状態で保存してるんだったか。
ギリシャ軍のYS-11なんかはどうなってるんだろう。自衛隊じゃまだ現役だけど。

>>31
キシリヤ軍でも使ってたのか。オリムピック航空じゃなくて？

>>32
オリンピック航空からギリシャ空軍に転籍

飛ばない飛行機ってガワだけ見えはるチョソそのものだなｗ

ありがと。ほ〜、ナルほど。
大して高い高度は飛ばないから、全部の窓にガンポートつけて
ハリネズミ仕様のガンシップにでもして欲しいｗ。

>>21
フランスじゃん？
戦後賠償で手に入れた四式戦を
インドネシアで使おうとしたんだけど、
フランス人の手にはあまるってスクラップにした。

>>36
仏蘭西人の手の指が超コンパクトな誉エンジンの狭い隙間に入らなかった･･･
わけないか

航空機と言えば、ルフトハンザドイツ航空が、フランクフルト〜ソウル線で使用した航空機を
そのまま、フランクフルト〜マンチェスター線、フランクフルト〜バルセロナ線に使用したら、
とてつもない悪臭で乗客が激減してしまい、改善するには分解清掃しかないという判断で
退役させたみたいだが、その後どうなったのだろう？(´・ω・`)

アフリカで朽ちかけてる「よど号」も誰か買い取ってレストアすれば良いのに

国民の敵・かつての新左翼運動家専用の収容所として？

こんなもんで店舗利用しても維持費だけで破産しそう。
廃棄物扱いとか建築基準とか明確でない国だからこそできるんだろうけど。

>>23
少なくとも四式戦の話はホント
”嵐山美術館”でぐぐってみな

そういえば、よど号ってどうなったの？

>>20
（´ ・ω・｀）　＜いまだ現役クハ103-1,2
　　　　　　　　　1964（昭和39）年製。しかも普通に毎日走ってる。
　　　　　　　　　ヽ(`Д´)ﾉﾎﾞｯｷｱｹﾞ

最初スレタイ見たときN7470「シティ・オブ・エベレット」の事かと思ってびびったが
あれはボーイングの所有機だったな。
パンナムの商用一号機って言うとN747PAのことかな?
でも愛称は「クリッパーアメリカ」だったような?

http://www.spacex.com/webcast.php
航空宇宙のわくわくを、韓国人はもう感じ無くなっちゃったのかもねえ。
打ち上げまで、あと五分ほど。

>>42
あれは戻ってきた時代が早すぎたな
戦後30年程で遺族の圧力が強すぎた

>>45
自己レスすまそ。
N747PAであってました。
http://www.darkroastedblend.com/2009/04/abandoned-boeing-747-restaurant.html
このページにたくさん写真があるけど、ひどい状態だねこりゃ。
買い戻してもレストアするのが大変そう。

>>46
ヌコさん�dです。間に合いました。

>>49
なんか、abortって言ってるｗ
２：５０で停まってますねえ。

>>46
お、ヌコさんありがとう。
あかつきから宇宙付けの一日だｗ

>>50
なんかトラブル？

みんなネトウヨスレに居るから、ここはまったりなのですｗ

Ｔ-13：00にもどすって言ってますね。

>>52
よく分からないけど、秒読みは再開する模様。

カウントダウンスタート

>>53
マターリですねｗ。カウントが１３になったｗ。

結構風があるみたいねｗ

エンジニアがデータを評価しています。そのままお待ちください。

>>59
これ、クラスターロケットだからちゃんと数値が揃わないといけないんだよねー。

このAbort at 2:50はどう訳すんでしょうね。
打ち上げは、フロリダ州ですか?

海近いですからねー。

>>61
そうですね。毎度のケープカナベラルですね。

あ、10：38から10：43か。
日本時間の00：38からですね。

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

>>24
LD豚は、金にならない投資はしないよ。

>>64
T-2:50で止めましたが、T-13:00から再開します、
打ち上げ可能時間帯は二番目のものを使う事になりました、だそうで。

T-13:00だから、カウントダウン再開が日本時間の12/9　AM00:25からですね。

>>68
お風呂入って髪を乾かしながら観る、ですねｗ

ちょっと小一時間あるので、もしよろしければ>>48の当該機の機体の写真でも見てやってください。
ひどい保存状況ですからw

>>70
外観も酷いですけど、中身が（涙

>>71
韓国人、物持ち悪すぎっしょw
閉店前に撮った写真ですかね。店内（機内）が食堂になっちゃって。
田舎の韓国料理店そのものｗ

>>72
匂いがどんなことになっているやら・・・

>>72
イナカ料理店に７４７を使う意味が理解できませんせんごくしね

>>74
もうあっちのスレ、見るのもいやんなっちゃったようｗ

右翼が無いのはしょうがないのかもしれないですが、左翼に突き出した厨房の煙突がｗ

>>75
まあ、あっちは雑談のための雑談スレにしてながそうかとせんごくしね。
しかし、あかつきはマスコミがたたきまくりの気配がするなあ

あと、団地の写真の下についた
「(当該機は)ここにあります、近所には奇妙な光景が…」のキャプションｗ

>>76
あれはきっとラムジェットエンジンのためのインテークなのです！！ｗ

さて、お風呂入ってきまーす。

>>70
�dです。
ひどすぎる。なぜ、アルミボディなのに赤錆が？翼に煙突生えてるしｗ．
ちょーｗ。土台？の建物にポケモンもどきがｗ。

>>80
中の鉄材が錆びてそっからの貰いサビだろうなあ。てか、なか雨漏りを盛大にやってると思う。せんごくしね

>>77
ばんわ。
アカツキ残念と思ったら、JAXAの6年後に本気出す宣言でホッコリしました。
のぞみの轍は踏んでほしくないですけどねー。

>>77
ニュー速+の｢あかつき失敗スレ」に午後1時から午後10時くらいまでいたんですけど
ホロン部は置いておいて、普通の住民の人はあんまり税金がどうとか言ってませんでしたね。
夢が6年間延びたとかいって喜んでました。
まあ、スレの6割がホロン部でしたが。

>>83
どこのｃｈかわかんないですけど、特集組んで説明してました。6年後に期待で締めくくってて安心しました。

なんか脚が固定脚に見えるのだが気のせい？

これはもう駄目だろう。
スククラップしかないと思う。

>>82
カネがないのはきついのおちきしおせんごくしね

>>83
ホロン数だけは多いからなーせんごくしね

>>79
すいません、明日5時30分起きなので今日の打ち上げは失礼します。
みたかったなぁ。

>>84
中村PMも20時30分の記者会見で大分お疲れのようでしたが、自信ありげでしたね。
ただ、会見直前に長く深いため息を2，3回つかれたんですよ。
そのときは、もしかしてだめなの?って思いました。
って言うわけで今晩は失礼します。
みなさん、よい夢を。

>>88
疲れきってましたねー。何日か寝てない感じでしたね。でも、宇宙研なら何とかしちゃいますよｗ。
おやすみなさいノシ

>>87
10年前でも、予算が1兆円しか無いって嘆いていたのに。

>>90
ますます利用が増えてるのにますます減ってるんだからなあ。セラミックエンジンも完成させるべきだし！せんごくしね。

>>91
セラミックエンジンってあかつきに積んでたノズルですか？
それとも、昔から言ってるレシプロエンジンですか？

>>92
暁に乗ってる奴ね−せんごくしね。

青梅鉄道公園にあった(ある?) 東北新幹線カラーの0系を思い出したわ。

>>93
ISSで実験する、タチコマみたいなロボットも早く実現して欲しいです。

>>95
ワイヤーで移動するあれねｗ

>>96
そうです。
なんとかレックスとかいうやつ。CGで見ると可愛いですｗ。

おお、柔らかい響きの発音だなー、お姉さんｗ

ちなみに、現在、スペースXのドラゴンロケット打ち上げをぬこめーさんと見てました。
もうすぐ打ち上げなので、みなさんもよろしかったら。
http://www.spacex.com/webcast.php

>>98
おかえりなさい。
お姉さん美人ですねｗ。髭のおっさんの胸元ｗ。

秒読み一分前という秒読みｗｗ

鷹みたいのが飛んでる。

おお、エンジンのバルブオープン！ｗ

鳥逃げてーｗ。

>>104
焼き鳥になったらいやですねえ。

>>105
強火の遠火でｗｗｗ。逃げたみたいですね♪

>>106
ロケットって、気配があるのかしらんｗ

>>107
ドラゴンですからねｗ。

>>107
音はするでしょう。

>>109
おお、イケそうだ！ｗ

もえよーｗ

せんごくしねー

ソニックブーム綺麗。

すげー、素晴らしいｗ

>>1
ボーイング７４７1号機が南朝鮮にあった事にも驚きだけど
＞ククス（うどん）
の方が驚いた

朝鮮にも麺文化があったのか？
っていうか…うどん？

>>114
もちろん、韓国のうどんは日帝残滓ですよ？ｗ

おみごと！

キックモーター点火？

>>117
みたいですね。映像止まっちゃったのが残念。

>>118
衛星本体のカメラ、死んじゃったみたいｗ
二段目に付いてたカメラはうまく動いてたのにねえ。

>>119
発射時の加速と振動がなー。
衛星本体の強度にあんまり余裕ももたせられないし。

>>119
死んじゃったんですかｗ。
今回1段目のカメラも水滴がほとんどつかないでGJと思ってたのにｗ。

さて、楽しかったのです。
そろそろおやすみなさーい。

>>122
おつですノシ

>>122
ﾉｼ

>>115
そうだったんですかｗ

やっぱ半島って骨董的価値のあるものが残らない社会性みたいのがあるよな

こんなもん売れないだろ。歴史的価値といってもたかだか40年だし。

物の値打ちが理解出来ないから何時までも土人

ってか飛行機を野晒しで放置とは豪快だなw

>>79
ラム？？焼き鳥生産機か？ファンタービンは、バード・・ストライクに弱いが
ラム・・・ジェットならｗｗｗ焼き鳥生産機ですな。

なぜ韓国は、パチンコを全廃できたのか　祥伝社新書 [新書] 若宮 健 (著)　発売日： 2010/12/1
http://www.amazon.co.jp/o/ASIN/4396112262

韓国がパチンコを禁止したのを、日本では筆者が始めてリポートしたが、それを報道した日本のマスコミはない。筆者のリポートが最初である。
韓国以上に被害が大きい日本で、なぜ違法な状態のままでパチンコが長年放置され続けているのか、素朴な疑問が消えることはない。

それどころか、日本では国会議員が超党派でパチンコの換金を合法化しようとする動きが報じられている。
日本の政治家は、パチンコの被害に目を瞑り、国民に不幸をもたらしているパチンコを法律で合法化しようとしているのである。
この現実を、日本人も真摯に受け止める必要がある。パチンコの問題に、この国の政治、行政、マスコミの実態が凝縮されている。
一言でいえば、「数千人の莫大な利益のために、数百万人を泣かせる行為」が、パチンコなのである。
この国では、一部の人間の利益のために、法的には違法なバクチが、長年放置されてきたのだ。

日本の投資家ってのは恐らく在日で、パチンコ屋の駐車場に置くはず

アメリカで博物館に展示ってのが、幸せな感じがするが.......
所有してる不逞鮮人が勘違いして法外な値段吹っかけそうｗ

塗装がエアフォースワンのパクリで、下に有る小屋にポケモンのパクリ絵とか
流石韓国って感じだな

>>39
朽ちかけてなんかいない。
定期便で飛んでいないだけで、チャーター便では飛べるように登録はされている。