【日越】ベトナム国家主席、日本の国産ジェット「三菱ＭＲＪ」早期導入に強い意欲、「海外からの投資、日本は主導的役割を」[11/24]

- 越国家主席が国産ジェットに意欲　日本の投資拡大要請 -

　【ハノイ共同】ベトナムのグエン・ミン・チェット国家主席は２４日、ハノイで共同通信と会見し、
日本の国産初のジェット旅客機「ＭＲＪ（三菱リージョナルジェット）」を国営ベトナム航空に導入
する計画について「協力の潜在性は非常に高い」と述べ、早期導入に強い意欲を示した。
導入が実現すれば、アジアの新興国に対する国産ジェット売り込みの初のケースとなる。

　また、ベトナムへの海外からの投資に関し「日本は主導的役割を担ってほしい」と述べ、日本
企業の投資の一層の拡大に期待を表明した。チェット主席はベトナム共産党内の事実上の
序列第２位の実力者。

　チェット主席はＭＲＪについて、現在運航している他の国の航空機に比べ「航続距離が長く、
より多くの乗客が搭乗できる」などと指摘、南北に国土が長い国情にも適しており「ベトナムの
要求を満たしている」と高く評価した。今後の交渉では「価格と、ベトナムでの部品生産に向けた
技術移転」が課題と述べた。

　ＭＲＪは三菱重工業と子会社の三菱航空機が開発を進めており、全日本空輸と米地域航空会社
から計１２５機を受注し、２０１２年に初飛行する計画。

　会見には共同通信側から石川聡社長が出席した。

ソース　：　2010/11/24 22:36　【共同通信】
http://www.47news.jp/CN/201011/CN2010112401001028.html

2

また技術移転かよ

ﾍﾞﾄﾅﾑ！
いいよ いいよ！

ベトナムフォー！

こういう技術移転は条件としては普通だろ。何やっても感謝の『か』の字もない反日国家に技術移転するよりは千倍マシだし建設的。
これからは中韓から他のアジア諸国重視にシフトでいいと思う。

ベトナムは完全に親日本路線に舵切ったな…。

馬鹿ミンスがちゃんとベトナムのシグナルを受け止めているか心配だ。

ベトナムは航空機の技術を持つ前に、もっと基礎的な工業力に集中した方がいいんじゃないの

なんか、ベトナムが非常に積極的だな。
新幹線や原子力発電に航空機か。

ドル供給が海外に流れ出して溢れている現状において、あまり欲張らない方が良いのではないか。
将来への投資が必要なのは理解しているが、あれもこれもいっぺんにやると大変だ。

日本との関係を強調すれば、総合的にベトナムへの関心が高くなり、地位が上がる事に。
おフランスも、メリケンも、支那も、ロシアも放っておけなくなる。
国内の尖閣反支那意識も、声明に踏み切った後押しをしているだろう。
これに刺激されれば、インドもある程度買ってもらえるかも。
インドはロシアとの値交渉がしやすくなる利点もある。

アメリカに勝ったベトナム無双

VF-1Jはまだ完成しないのか？

>>7
そんなに現政権が長くないのはベトナムもわかってるだろうし
実際に飛行機やり取りする頃には与党変わってる可能性は高いw
自民はベトナム行って交流してるようだし心配する程ではないんじゃないか？

ベトナムさんのゲリラ
ニッポンさんの円
最強じゃない烏賊

競合ライバル用のポーズだと思う
ただ少しは期待している

敵の敵は見方の理論か。
どちらにしろ、ベトナムも中華圏だから、要注意国。
ほんとにべトナム人は意地汚いからね。

MRJ売れるのか…
いや、よかったよかった。
アフターケアが大変だろうが、頑張ってくれ!!

>>17
MRJの競合機作ってるのカナダとかブラジルなのよ……。

>>18
カナダとブラジル…。
カナダはボンバルディア？
ブラジルは…ん〜…(;´･ω･｀)　

>>19
ブラジルのエンブラエル。
ERJ170ね。
カナダのは三菱が協力してたけど、MRJ作るんで抜けたｗ

>>16
> 敵の敵は見方の理論か。

まあ、そういうことですね。
ベトナムがどの程度信用できるかというのは、考えておかないといけない問題です。
共産党が支配している国だけに、法の運用とか経済についての理解があるかとうか不安だ。

ブラジルの飛行機会社はエンブラエル、意外な事に世界第４位の航空機メーカー
日本でもＪＡＬとフジドリームエアラインズが機体を使用してる。

>>21
それについては麻生政権の時に指導をいれたｗ

ベトナムは手を組んでおいて損のない相手
将来性も十分ある

>>20
なるほど、最初はボンバルディアとやってたんだ…
つか…エンブラエルて確か結構有名だよね？名前はよく聞くけど、そっかブラジルだったんですか…
ブラジルに航空機産業のイメージ無かったなぁ…。

>>25
ブラジルが誇る輸出産業No.1だからｗ
川崎なんかが協力してるけど、技術的には欧州系ですｗ
ダッソーが株をもってて技術提携してたかな？

敵の敵は味方。

この際、ベトナムと連携するのは戦略的にありうる選択。
でも基本的に共産主義国家であることを忘れないほうがいい。

太平洋の島国連合なんて作れない物かな？
東亜細亜経済圏なんて反日国家ばかり集めて日本の損にしかならない現在の構想よりも
海路の安全を確保出来れば欧米に負けない巨大な経済圏が出来ると思うんだけどなぁ〜

独裁、独善が問題だな。
確か新幹線はベトナムの国会で通らなかったと記憶している。
党や外交が、突然じゃ無く「筋」を通したところは買える。

今の民主日本を見ればわかるが、
独善から生まれる腐政府、党員、役人が一番の癌だが、＞経済成長。

これが成功したら
１２０〜１５０人乗りの中型機の開発もお願いします！

>>7 ：ベトナムは完全に親日本路線に舵切ったな…。

というか、ベトナム戦争終結後の締め上げで、在越華僑を殆どボートピープルとして追い出したからね。
他のアジア諸国より、華僑反日勢力の下地が消えてる分、日本には安全だよ。

遠交近攻は基本だな。

>>28
それってTPPじゃない？

ベトナムはアジアの産業基地に適してるからな

重点的に投資しても損する事など決してない

ベトナム人嘘つかない
支那人嘘つく

>>35
国際社会で嘘つかないやつはいないよ

日中関係の悪化を踏まえての発言だろうね
日本の他産業生産工場のベトナム進出しやすい環境を作ろうとする地ならしとして

まあベトナム人はとりあえず常識は通用するから大丈夫だろう

ベトナムが日本の投資・通商を強化するのは喜ばしいこと。
シナに騙されて進出した企業の次の着地点になる。

何より、国民の民度が格段に違う。

中国のミャンマーやカンボディアに対する経済支配に反発しとるんだろうな。

アフリカのアンゴラなんて２０万人の中国人がごっそり住み着いて現政権を
内乱時代から支えてるらしいじゃん。

覇権主義じゃないなんてよく平気で嘘つけるな。

ベトナムはまだ共産党独裁国。
ドイモイで経済開放されているが、まだ民主化にほどとおい。

それだけは不安要因。

ベトナムってたしか昔も支那とガチで戦って勝ってる勇者だよな。

中国様がNoと言わなきゃ民主政権は動きませんよ

>>7
「あんたんトコの飛行機買おうかなー」って言うだけで親日国判定？

そう思わざるをえないほど売れてないんだよ！　配慮しろ！

>>41
社会主義なのは国名だけ　って世界からバカにされてる国が
世界で唯一成功した社会主義国　にそういうこと言われなく無いと思ってるはず

>>41
でも共産主義につきものの
言論統制・秘密警察・政治犯収容所を聞かないんだよねえ
他国に亡命も現在は無いし人権で攻められる事もない

ホーチミンが独裁者にもならず共産貴族にもならない規範を示したおかげで
共産主義の皮を被った「何か」になってるんじゃないかなあ

これはいいな。もっとやれ
ただ賄賂には気をつけてー

支那の飛行機買えば国を取れれる。

>>46
>>47
政府は地方にいたるまで汚職腐敗してるよ
経済封鎖されてないだけ、キューバより発展するとは思うけどね

ベトナムも共産党独裁で中国人に似た気質（賄賂文化）など
注意がいるが、反日教育みたいな爆弾がない分
訳の分からんストライキだの暴動だの起きにくい分
日本企業もやりやすいだろ。

MRJってエンジンは海外だよね？やっぱり国産はきついか


でも一応日本で組み立て、それが各国の空を飛ぶことは良いよねってな程度なのかな

>>51
ベトナムも王朝時代が長く続いたから
共産主義体制と親和性が強いんだろうが
中華思想には染まらなかったんじゃないかな。
支那人ほど残虐性は無いと思う。

>>6
かの国は、感謝もせずにくれくれ厨で、しかも「〜するべきだ」と当然のことのように言ってくるからな。
あーいう国はほっといて捨てちまってOKだな。

>>51
なるほどたしかにわざわざ学校で反日教育しているバカ国ではないもんな。
反米感情はあるかな？

>>52
すでにあるエンジンなら、供給に不安ないもんね。
今の時点で、国産開発してもペイできないと思う。

ベトナムは中共と同じ共産国家でベトナム戦争のときも支援を受けた関係だが、中越戦争をきっかけに相当仲が悪い。
ボートピープル問題も国内の華僑と親中勢力の追放だった。いまもカンボジアとの国境紛争は続いているし、そのカンボジアをバックアップしているのが中共という図式。

ベトナムはアメリカにも中国にも戦争で勝ったすげぇ国

結局、技術移転が目的かよ。
製品だけ買えよ。

ついでにつけ加えると、ミャンマーの民主化問題も根っこは民族主義派と中共勢力の対立にある。
民主派の象徴のスーチーもじつは華僑。軍政と民主派に民族問題が絡んでいて非常にややこしい状況。まあ、イデオロギーはさておき、東南アジアの中国人アレルギーは日本人の想像以上。

>>57
南蛮ベトナムと朝鮮はそこが違うな…

でも結局、日本は東南アジアをないがしろにするんだろうな…ってこのスレを見て思った。

>>59
> 民主派の象徴のスーチーもじつは華僑
華僑は宗主国イギリスが使ってた支配層だから
ややこしいね、軍政が悪いと言いつつ
韓国だってかっては軍事開発独裁国家だったし
途上国が辿るお決まりのコースでもあるよ。

今夜はダン・タイソンのショパン聴きに行くんだ♪
日本人とベトナム人は仲良くなれそうで嬉しい。

ありがとうベトナム

>62

スーチーの父親のアウンサン将軍が「ミャンマー建国の父」だから余計に複雑。
なんにせよ、ボートピープル問題にしてもミャンマーの民主化運動にしても、西洋の二元的な善悪観で判断してはいけないということだね。日本のマスコミの報道姿勢も含めて。

>>59
ミャンマーの問題は民族主義派とイギリス傀儡の対立だろ。
中国がでてきたのは孤立したミャンマーを援助して乗っ取るのが目的。
すっかり乗っ取られたようだが。

華僑を虐殺した唯一の国だからな
反中国家は大事にしないといけない
インド、インドネシア、ベトナム　特にこの３国とはしっかりと関係を築くことが大事

>>59
よく読むとスーチー女史が華僑と言うのは変だな。
イギリス人とビルマ人の混血だろ。

つくづく日本人はおめでたいな。日本のジェットエンジンを購入したから「親日」
とかさ、台湾は「親日」とか。
ベトナムだの、歴史的に中国の影響を甚大に受けてきた民族はまともじゃねーんだよ。
日本的価値観からすると、まともじゃねーって意味。
それを友達感覚で論ずるって、おかしいだろ。

>>69
どこかの基地外ミンジョクのせいで
普通の対応されると
感激してしまうんだよ。

日越友好！！

>>65
> 西洋の二元的な善悪観で判断してはいけないということだね
これ大切だと思う
加えて中華、華夷秩序の排除だなあ。

三菱というと
三菱自工の火を吹く車、ブレーキきかない車のイメージしかない
(２台とも親父が乗っていたwwww)

で、火を吹きブレーキが利かなかったの？

ネトウヨは中国を共産主義だの独裁だのと罵るくせに
ベトナム相手にはだんまり。呆れたダブスタだなｗ

>>1
技術移転はとりあえず消耗品だろうにゃー

日本は、タイ、ベトナム、カンボジア、インドネシア、台湾と仲良くすることですね。

韓国？おねだり恫喝は、政治家がチョンだから仕方ない。
政界からのチョン排除が出来れば良いが・・・

ベトナム人民がアメ公を駆逐した勇猛果敢な戦いっぷりは世界史で燦然と輝いておる！

>>75
中国を共産主義だとおもいは思うのか？

ベトナムが中国の覇権主義に対抗するには、最終的にはアメリカの力に頼るしか
無いだろうが、国内世論を考えても、まさかかつての仇敵と親密にはなれまい。
しかし対中連合の枠組に日本が入っていれば、日本を仲立ちにしてアメリカとも
協調することができる。このメリットは小さくないと考える。

この仲介ができるのは日本と韓国だけだが、ご存じの通りベトナムの対韓感情は
良くない。結局、ベトナムから見ると選択肢は多くない。

ベトナムのこの思惑は、中国の脅威を真剣に考えるなら、決して打算的とは言え
ない。民度も国民感情も決して悪くないこの国との付き合いは、日本の選択肢の
中でも最上の部類ではないか。

# ホーチミンは中国の誰それに比べれば高潔な人柄だったようだが、未だに国民の
# 絶対的な信奉を得ているのは、アメリカや中国という外敵を得て、国内を力で
# まとめる必要が無かったからだと考えている。

政権が変わるなりすればすぐ無かった事になるから安心だ

>>58
中国と韓国の技術移転と
普通の技術移転は意味が違うから。

普通はライセンス生産できちんと
お金を払うんだよ。

反中で親日なのはまちがいない。
でも日本は金づる、と思ってるものもまちがいない。

あの橋は、あの学校は、あの病院は、
日本の技術でできたよ！
日本が援助してくれたよ！
というのを子供でも知ってて、
さすが日本だよ！などと言われると
悪い気はしない。
で、また援助しちゃおっかな。みたいな。

・・・外交は巧みかも。

ベトナムの立場はよくわかる。
中国とはどうしたって対立構造になるからな。
敵の敵は味方、ベトナムと日本は結びつく運命だってこと。
それなら、早く日本-台湾-ベトナムの中国包囲網を確立させるほうがいい。

>>84
中国が警戒してるのはインド、ベトナムと日本が組むことだ。
こうなると身動きできない、中国内部では陸続きでない国が組んでも
脅威では無いと強がるが、それこそ恐れて止まない証拠。

>>85
せっかくその路線を突き進みかけていたのにね。
あー今から考えると格段に戦略的で未来発想の政府だった。

2000年代、自民党政治は魔の1年間(福田)を除けば
かなり良い政権運営であったと思う。
当時もそう思っていたし今かんがえてもそうだと思うんだが・・・
ポピュリズムっていうのは、ホント、なんとかならんもんかな。
首相公選制なんて日本にはまだ全然ダメだとおもう。

ところで、MRJでベトナムに任せられそうな部分って何かな。
生産だけならシートとかかな？マツダのやる気次第？

中国はアフリカ並みの経済に叩き落さないと、世界が迷惑する。
そのときのために、包囲網を作らんとな。
最新技術を渡す必要はないんだから、30年前くらいの技術指導ならどんどんやっても
いいんじゃないか？それで感謝されることが大前提なのは言うまでもないが。

ベトナムはどういう意図があるんだろうな。素直に考えれば対中牽制だが、
中国の脅威はベトナムにとってそんなに差し迫ったものなのだろうか。

中国へのODAをベトナムにあげるなら賛成
中国にODAやるのなんか地球汚染を支援してるようなもん

つか黄砂いい加減にしろ！
1月と12月以外黄砂が来るってどう言うことだよ！！

しょうもない事かもだけど
この先ベトナムは情勢が何かしら変わって
台湾のように親中政権が生まれる可能性ってあるのかな？

昨日ハノイから帰ってきたよ！
行く度に中国人旅行者が増えてる気が･･･。でも同時に現地では
「中国人が高額紙幣を使ったら偽札と思え」ってのが常識になってたのが何とも。
今回の話も、あちこちにいい顔して競合させたいのと同じ位「敵の敵は味方」理論なんだろうな。

まあ、割り込みはするし交通法規は守らないし民度はちょっとアレなところもあるが、
少なくとも「中国製のコピーバイクしか買えないのは恥ずかしい」と思うくらいのプライドは
持ってる。でなきゃわざわざYANAHAエンブレムを外してYAMAHAに付け替えないｗ

>>87

たしか三菱も主翼の一部の部品をベトナムで作る予定だったはず。これはコスト
を維持するには避けられないことだよ。　　三菱自体もボーイングの下請けだが

いくら三菱製とはいえ、実績ゼロの旅客機とかよく買う気になるな

ベトナムは応援すべきだよ。
対中国、韓国を考えても、当然だわ。

売れてないとは失礼な
単に採算が合うまでの水準にはもう少し必要なだけだ！
何十億もする飛行機を何百機も売れてやっと採算に合うって航空機ビジネスは厳しい世界だな
（その代わりメンテとかアフターサービスがオイシイらしい）

ベトナムの歴史は、中国による侵略と
それへの対抗の歴史だって言ってもいい。

スプラトリー諸島、パラセル諸島は
ベトナムにとっての尖閣。

中国は警戒すべき国であって、
親中になることはない。

ここ最近のベトナムは、
アメリカに上手いこと近寄ってる感じ。

いつまでも「謝罪と賠償を」だのと
言い続けてるどっかの隣国とは違って、
「過去は忘れない、しかし許そう。将来のために」と
高飛車で機を見るに敏なベトナムは、逆に怖い

>>89
自称途上国の中国にODAを回すせいで
本来援助されるべき国がODAの恩恵を受けれないのはとても不満だ
それが日本国民の血税の一部で賄われていると思うとやりきれない

>>96
アメリカと親密になりたいけど直接安全保障頼りたくないから日本とかだったら少し恐ろしい。

>>3
ベトナム人は義理堅いよ

>>96
根底にあるのは、自分たちは勇敢に戦ってアメリカを追い返したという自負心だろうな。
戦わず屈した韓国やボロ負けした中国のような、屈折したコンプレックスが無いのかも。

ベトナムは、華僑に苦しめられてきたからな。
1979年の中越戦争は、国内に救う寄生虫華僑を追放したのが原因。
ベトナムにしても、国内に中国人がいるより、戦争の方がマシという
考えだったｗどこまで嫌われているのだが。

翼のの一部とか胴体の一部とか内装品とか、アセアン諸国やインドあたりに声かけて作らせりゃあいいんだよ。

それでこそ各国で、国策として導入してくれる。日本人はこういう工作がものすごく下手。

あーざーす！

ベトナム経由で中国に技術流出
定説ですね

日本の通信社との会見なので日本の話題を出しただけでは？

ベトナムめ

このベトコンどもが

>>25
小型旅客機の場合、むしろ日本がブラジルを追いかけている状態だぞ。
大型旅客機はどちらもだめだが・・・

>>98
インドネシアでの残留日本軍による独立戦争指導は広く知られているが、
ベトナムでも抗仏戦争を指導したんだよ。
支那では中共軍にも民国軍にも同じ様な事例があるが・・

確かに中国から投資されたら中国の言いなりにされるかもしれないからな
投資させるなら国際法に従う先進国を選ぶのが正解だよ
日本の首相と違ってベトナムの首相は先見の明があるな

中国が台頭してきた以上対抗する為に他の大国と手を結ぶというのは自明の理

これを判らず亜米利加との関係を疎遠形骸化して色を薄め、中国とももっと仲良くして亜米利加に対抗しよう
なんて馬鹿な考えを実行して失敗したのが民主党
たぶん越南の指導者層の方が民主党の馬鹿どもより有能だとおもう

ベトナムは親日反中

うし、自国製軍事兵器開発へ頑張れニッポン

でも売り込みに苦戦してないか？
別に嫌韓じゃないけど韓国と共同開発しなかったのが痛かっただろ

>>110
その通りなんだけどなぜか韓国と手を結ぶのを妨害する勢力が多いのが日本人の右翼だろ？
韓国陣営と中国陣営どっちに入るかと言えば迷わず韓国陣営だろ？

またバカが沸いてまいりました。

日韓越プロジェクツは、アジア発展の夢とのありますね。

実際に韓国は戦闘機も開発したわけだが？

頭おかしいのが沸いてるなｗ

>>114
日本の１／１０程度の国力で寝言をいうな。
韓国がタイの傘下に入れるか？
差は５倍程度だが。

>>114
くるくるぱー？

＞別に嫌韓じゃないけど韓国と共同開発しなかったのが痛かっただろ

技術の無い国とどういう協力が出来るんだ？
キムチ冷蔵庫でも付けるか？

戦闘機を開発したから、それがなんだ？
そんなの他の国でも開発しとるし、どうせ組むならアメリカと組むよねｗ
わざわざ韓国など選ぶ動機は無い。

>>83
日本なんてお人好しなんだから、そういう態度で当たればいいんだよ。
反日やら何やらやるから、それなりの対応をしないといけなくなる。

ベトナム経由でロシアのエンジン設計をパクってF-X……ないな。

>>114

冗談言うな、中国陣営とも姦酷陣営とも、組むべきではない。
特亜３国というのは共同してもロクなことはない。
近代的な道徳が欠けており、日本が食い物にされるだけだ。

>>1
お近付きのしるしにランエボとギャランフォルティスを公用車として進呈するべき。

ボンバルっていろいろトラブルが多くて評判が悪いんだろ
ブラジルは先進国でなく新興国だから飛行機を買うっていうには国の信頼が足りない
日本は有利ではない？

>>127
日本は飛行機後進国だから信頼はないぞ？

むしろアジアでやるなら韓国は飛行機先進国だから提携して共同開発とかした方が良い

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 韓国・・自前で飛行機作った事ないじゃんw
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>129
戦闘機を作ったが？　それに今後は旅客機を作る計画がある

>>128
韓国に日本に何か提供できるもの
資金や技術はあるんですか？

戦闘機なんて「韓国」って国が存在する以前から作ってるけど？＞日本

で、旅客機はまだ計画さえできてないんでしょ？＞韓国

＞ベトナムでの部品生産に向けた技術移転」が課題と述べた。

調子にのってんじゃねーぞ土人ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>131
戦闘機を作った技術がある　飛行機技術は韓国の方が上

>>130
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 T50が自前というならF1やらT4、F2も自前だなｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

＞＞１２８
最悪辣姦酷と提携してもロクなことはない。

>>135
それは古い技術だろ　韓国のＦ５０は最新技術

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 え？F2の何処が古いんだ？ｗ
　　（｡・-・）　レシプロすら作れない韓国ww
　　 ﾟし-Jﾟ　　　100％国産飛行機作ってからいえよｗ

>>128
チョンに飛行機が生産できるのかよw

三菱は、戦犯会社だからタダで技術譲れ！！
とか言い出しそう。ロケットの時みたいに・・・

>>134
まずは画像を

>>137
いや、F16の劣化設定なだけですが？

というより、ほぼボーイングの人に設計してもらってるんだけどな。T-50。
ついでにいえば、F50なんてない。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 よわいのもイジメいくない
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>143
いいえ。
ウソは徹底的に訂正しておかないと、事情を知らない人間が見たら信じちゃいます。

ベトナムっていつまで赤い国旗にしてんだろ？
まるで中国の子分みたいだからやめればいいのにね

ちなみに、韓国に戦闘機を作る１から作る技術はない。
また、F-50なんて戦闘機も存在しない。

あるのは、T-50という超音速高等練習機であり、その練習機を万が一の際に戦闘に使えるように攻撃機に改装する計画があるだけ。
T/A-50という形式になる。

もっとも、練習機を攻撃機にするというのは、他国でも普通にやられてる事だそうです。

>>145
いちおう共産主義国ですから。
共産主義国の親分、旧ソ連の国旗だって真っ赤だし。

つまり、なぜか共産主義国は、国旗を赤くしたいと。

>>148
ロシアは赤が好きなのよ、太陽を表す色だから。
白は雪の色だから最低クラス。
だからソ連は赤軍を名乗って帝政ロシアを白軍と呼んだ。

>>146
少なくとも日本人の自尊心のＴ４とかよりも強いですが？

>>145
ベトナム、今のところ無敗だから
子分扱いは失礼。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 お、かえってきた
　　（｡・-・）　F２には負けそうだけどなw
　　 ﾟし-Jﾟ　　つーかT4にもまけるだろｗ

>>152
Ｆ２なんてＦ１６のパクリじゃないか

>>150
練習機相手にむきになるのかwww

>>154
世界最強の練習機は韓国のゴールデンイーグルスだよ

>>153
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 T50なんて台湾の経国のパクリだろｗ
　　（｡・-・）　F16以下じゃんｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>156
はぁ？韓国をバカにすると承知しないぞ

>>157
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 チキンが何を言っても怖くないｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>153
サイズと機体材料が違う時点で魔改造クラスだなwww

>>149
なるほど。そういう理由なら納得がいく。


つか、１９８５年に初飛行を終えたT-4の亜音速中等練習機と、２００２年に初飛行を終えたT-50の超音速高等練習機を比べて、
強いも何もないとは思うが？

これで性能的にT-4に劣る様だったら、「どんだけー」って叫びたくなる。

>>157
事実を言ってるのにか？
Ｆ２は米の横やりでＦ１６準拠の機体になったんだよ。

まぁ　実質タダでよこせっていうことなんだろう。

タダになるだろうなｗｗｗ
仕方ないね。

>>158
僕は元チャンピオンだぞ　チキンとは全然逆だ　

じゃあ大韓空軍は５００台もあるけど自衛隊なんて３００台も戦闘機はないですがｗ

>>155
大した操縦性でもないのになwww

>>160
そんなこと俺に言われても困る。
練習機の強弱なんて考えたこともない。（ｗ

>>163
通信教育ですね。分かります。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 大山臭が漂ってまいりましたｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

ＭＲＪなんて小型機じゃないか　韓国は大型機を作る計画だぞ

技術力は韓国の方が上

>>163
チキンチャンピオンか？

練習機に、最強もなにもないんだけどな。

目的にあった練習機なら良い。
というか、練習機を超音速にする必要性が昨今は無いらしい。
そこまで高度な訓練をさせたい場合は、もう実機を使った方がよいとかね。

>>165
あ、ゴメン。あのチキンハートにアンカしたくなかったのよ。

なんか大山さんか小山さんっぽいアレにｗ

>>168
大型機市場がどれほど残ってるか理解できないのか？
朝鮮ウジ虫は。

>>163
稼働率が低いからオンボロまでカウントしてるのが韓国
情弱は空自の稼働率の高さを知らないのか

>>163
大山はちゃんぽんだろ？

白痴うんこたれ大山。

>>170
練習機がいざとなったら戦闘機になる方が合理的だろ

５００台あって練習機が５０台なら戦闘機が４５０台しかない

それなら無敵モードがついてる練習機の方が良いだろ

韓国に大型機を作る技術もないんだろ？

だいたい、ライセンス以外にエンジンを作れないし。
T-50でも、基本的にボーイング設計だったし。
作ったところはあんまり関係ない部分でしたっけ。

>>175
航空機は１機２機って数えるんだぞ？

白痴うんこたれ大山。

>>173
千歳で5555回出撃記念イベントしてましたねwww

>>173
それは平時の理屈だ　戦時になったら整備不良でも飛ばしますが？

君は整備規定時間を１秒でも過ぎたら途端に羽根がが飛ぶとでも思っているのかｗ

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 え、予備のエンジンくらい用意してあるだろｗ
　　（｡・-・）　　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>179
整備不良って「飛べない」って事だぞ？（ｗ

白痴うんこたれ大山。

整備不良で飛ばして落ちるんですね。

予備エンジンの不良率が９７％。
実際の韓国空軍の稼働率ってどれくらいなんでしょうね。

>>175
キルレシオの低い機体が数の内に入ればいいね。

>>181
一応飛べます　じゃあ聞くが整備不良だからと言って絶対落ちる訳じゃない

１０％位だと思うからそれなら出撃させた方が良いだろ

>>184
整備不良ってのは「壊れてる」って事なんだぞ？（ｗ

白痴うんこたれ大山。

>>179
戦時の稼働を考慮した整備規定時間を無視したら
金属疲労で空中分解しかねないんだがwww

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 パイロットが消耗品扱いかよ
　　（｡・-・）　何処の第二次世界大戦だ？ｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>183
というか、練習機の無敵モードって、なんだろう？ｗ

>>187
　　　　　　　　　　/￣ヽ
　　　　　　　　　/⌒⌒⌒ヽ／|
　　　　　　　⊂|　◎　　　　　‖　おいしい
　　　　　　　　　ヽ　 ﾟ∀ﾟ丿＼| 　ウニ味にな〜あれ♪
　　.r―y―-v-―√￣ヽ
　 /　　|　　 |　　　|　　　|＼⌒ヽ:,,　　
　 |　　 |　　 |　　　|　　　||￣￣￣|ヽ-:,,　
　 |　　 |　　 |　　　|　　　||　 　 　 |　|　"-:,,
　ヽ＿人＿人＿_人＿_ノ|　 　 　 |　 ）　　＼,
　　　..|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿| /:　　　　ヽ,,
　 　 　|　　　　 ）ゝ､__,　､_ｱ〃凵／　　　　　　　＼
　 　　 |　　　　 |.=┬─┬〈　ｿ┃　　　　　　　　　　"-.,
　　　　|　　　　| 　､| 亀 |,　|ヽ.┃　　　　　　　　　　　ゝ
　　　　.|　　　/　 　| 甲 |:　| 　┃　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 |　　　ﾚ　　:| 男 .|　ﾘ　┃　　　　　　　　　　　　　　"-:,,
　　　　 |　　 /　　ﾉ|＿＿|　|　.┃　　　　　　　　　　　　　　　　　"-:,,
　　　　 .|　　|　,,　ｿ　 ヽ　　）　┃　　　　　　　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　|　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ　┃　　　　　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　.|　ｙ　｀ﾚｌ　　 〈´　 ﾘ .┃　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　 | /　　 ﾉ　　　|　　 |...┃　　　／ """"
　　　　　　ｌ￣￣/　　　ｌ￣ ..∵┃∵-
　　　　　　 〉　〈 `ｰ-ｰ-| 　　|　┃
　　　　　 /　　::|　　　　（_　 　/〜ヽ
　　　　　(＿＿ﾉ　　　　　　　（｡・△・）
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

>>184
俺はそんな整備不良の機体じゃマンホールに
落ちないようにするのは無理だと思うんだ。

>>177
朝鮮の戦闘機は　１ｃｈ、２ｃｈって数えるって有名ですよ？
F5が落ちた時に学んだ。

>>184
戦闘機で一番高価で脆弱な部品がパイロットだぞ。
チキンウジ虫。

>>186
戦闘機はパワーがあるから羽根が無くても飛べます　

今はミサイル戦の時代だからとりあえず飛んで相手をロックオンすればいいのですが？

日帝時代だって方翼で帰ってきた戦闘機があったんだぞ　韓国だってできる

>>189
　　　＿
　 　/〜ヽ 　ヤメテ亀甲縛りマン！
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>193
羽根が無きゃ揚力が出ないから飛べないぞ。（ｗ

白痴うんこたれ大山。

大山はまだ失明してなかったのかｗ
早く死んで良い朝鮮人になれよ。

>>195
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 F15が片翼おとして帰ってきたこと言っているのでは？w
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>195
ミサイルは羽根がないけど飛んでますがｗ　パワーがあればとりあえず飛べます

>>193
流体力学とかわかるか？

>>198
あれは少しづつ落下しながら飛んでるんだ。（ｗ

白痴うんこたれ大山。

>>198
ミサイルが基地に帰ってきたという話は聞かんな。
つまり韓国の戦闘機は使い捨てか。

>>199
ヌルヌルマットプレーならわかる

>>198
その羽根のないミサイルはどこに向けて発射されてるか思い出してから
それが航空機でできるか考えてみろwww

どっちにしても共同開発しよう

>>204
やなこった。（ｗ

白痴うんこたれ大山。

>>204
買え。

フィールズ賞が証明した頭の出来 ベトナム人＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ 韓国人
日本ももっと親越になった方がいいね

パワーがあれば飛べるけど、そのパワーを生み出す為の燃料はどうするんだ？

そんな事をすると、おそろしく短時間しか飛べないが。

お〜、日本のエンジンにお客様が出てくるとは
武器輸出も案外お客がきたりな

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 アフターバーナー前回で横田基地から沖縄までなんたら
　　（｡・-・）　とおなじじゃないか？ｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

どうした、顔真っ赤か？（ｗ

白痴うんこたれ大山。

>>175 >>204
練習機と戦闘機を兼用なんてのは
日米欧がその昔通った道だ
F-1/T-2、F-5/T-38、ジャギュア
イマイチだった例まで日本の真似するんじゃねーよw

>>212
しかし練習機を戦闘機、攻撃機を兼用させると微妙って話はだいたい常識に近いけど、どうしてなんだろう？ｗ

>>213
機体の規模が小さければレーダーも兵装もいいもの積められないじゃないですか

>>212
T-4練習機に、有事は機関砲を装備できるオプションを付加しようとして、
「大した戦力にならないのに、手間がかかって意味がない」となった。
T-4自体の運動性能は非常に高い。
ただ…マッハ出ないんだよなぁ。

>>204
恥さらしの馬鹿はもう黙った方がいいよ
戦時こそ整備体制が重要な事も知らんくせに
今であのヒドイ稼働率の韓国空軍がいざ実践になって
戦線意地出来るワケがないだろｗ

三菱のって強化プラスチック製？

>>29
独裁なのはシンガポールや昔の韓国・台湾も一緒だ。

ある程度の経済発展段階までは開発独裁の方がアジアでは成功率が高い。

ＪＡＬはこの新中型クラスの機体の３５機の購入計画があったけどあえてＭＲＪを外して
ボーイングからの購入を決めたんだよな。ＡＮＡは２５機購入だっけ。
ホンダジェットももう開発終了するし飛行機業界自体は活発化してるようだね。

戦闘機関係は将来が不安だけどな。

>>217
炭素系素材だね。当初計画より使用部位は少なくなるらしいが。

>>80
> ベトナムが中国の覇権主義に対抗するには、最終的にはアメリカの力に頼るしか
> 無いだろうが、国内世論を考えても、まさかかつての仇敵と親密にはなれまい。

甘い。
ベトナムは既にアメリカとの合同軍事演習を実施済。

ベトナムは本当にしたたかだよ。

>>214
エンジンも超音速機だとしても微妙だろうし、機体中枢、アビオニクスすらも…
作業用のモビルポッドを、戦闘用のボールに改修しても微妙ってところだよね。

どうあがいても練習機ですからねー。

>>219
エンブラは一時しのぎという話もある。
これから生き残っていくためには飛行機の燃費っていうのは
最重要課題だから、MRJが順調に性能を満たして生産できれば
できたそばから順調に乗り換えるというのは十分ありえる。

>>221
ベトナムと日本は気質が似てるね。馬が合うというか。
根本的に違う部分もそりゃあるだろうが、日本がアメリカ人を
どう考えても深くは憎んでいない、のと同じ状況。
絶対に関係を深めておくべきだと思う。

移民受け入れは自分も反対だが、もしも
ある程度、割と厳しい条件を課したりして受け入れるなら
許せる候補はベトナム人と台湾人だとおもう。

>>213 >>222
戦闘機にしちゃ低能力、練習機にしちゃ無駄に高性能で金かかる
アメリカの場合はそのビミョーな戦闘機を輸出専用にすることで解決
でも日英仏は自国で買うからビミョーな戦闘機と練習機を買う羽目にw