【国内】車輪小さい中国製自転車、５車種が強度不足…「段差が乗り越えられない自転車は品質に問題がある［11/19］

車輪小さい中国製自転車、５車種が強度不足

車輪の直径が小さい中国製折りたたみ自転車で段差に引っかかり転倒する事故が
相次いだ問題で、事故が起きた製品以外の５車種でもフレーム部分の強度不足が
確認されたことが19日までの国民生活センターの調査で分かった。同センターは
「段差が乗り越えられない自転車は品質に問題がある」として、利用者に改めて注意喚起した。

消費者庁は９月、車輪の直径が20センチ程度の中国製折りたたみ自転車「Ａ―ＲｉｄｅＸ」で、
走行中にフレームが折れ曲がり転倒する重傷事故が２件あったことを公表。
同センターは製品が強度不足であることをテストで確認した。

同センターはその後、事故が起きた自転車と形状が似ている「Ａタイプ」と呼ばれる
直径15〜20センチの自転車５車種（いずれも中国製）の安全性も調査。
走行テストでは時速15キロで４センチの段差を乗り越える際に４車種で
前輪のフレームが破断し、１車種でフレームが変形するなど、強度に問題があった。

同センターによると、Ａタイプの折りたたみ自転車の安全性に関する問い合わせや相談は
2005年度以降12件あり、今回テストした製品も含まれている。

ソース：日本経済新聞　 2010/11/19 10:23
http://www.nikkei.com/news/category/article/g=96958A9C93819695E3EAE2E6988DE3EBE3E3E0E2E3E29180E2E2E2E2;at=DGXZZO0195583008122009000000

関連スレ
【国内】中国製折りたたみ自転車が走行中に壊れる、商品テストで強度不足と判明−「買った当初から部品が壊れていた」との相談も[09/22]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1285186599/

>>車輪の直径が20センチ程度
乗りたくねえｗ

自転車はよく知らないが、折りたたみ自転車は中国製が多いのか…
怖いなー

自転車だけじゃないだろ！安全基準無いのか（笑）

>>2
ゴルフのカートか

いくら超コンパクトのホールディングバイクでも、フレームの一部が
プラスティックのは避けるけるべし。

車輪の半径以上の段差に車輪を当ててこえられると考える人間にも欠陥がある

>>2
> 車輪の直径が20センチ程度
> 乗りたくねえｗ
俺乗ってるけど、直径20センチなのに普通のデカイ自転車と
速度同じなんだよ。漕ぐのに必要な力とかも。普通に良い。

ttp://www.news24.jp/articles/2010/11/18/07170815.html
＞このタイプの自転車では、今年５月、５０歳代の男性が転んで前歯を６本折るなどの事故が起きている。

こええ

強度もさることながら、何でシナチャリってああも錆びるの？

買ったやつの判断力に欠陥があると思う

>>8
欠陥自転車で一人で死ね。
他人を巻き込むな。

ＢＡＡのステッカー作ってみたアル

段差があれば車輪浮かせて乗るだろ。
俺は趣味でマウンテンバイクやってるとか何もないが、子供のころから
前輪も後輪も浮かせて段差越えてたよ。
そのまま追突すりゃそりゃ壊れるだろ。

それはともかく、強度が弱いのはチャイナ製なんだから当然だろ。
買う奴が悪い。

これですね
A-RideX（A-Bikeの偽物）
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h147873237

A-Bike　オリジナル
http://www.abike-uk.com/

の偽物
http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h147873237

>>12
彼は中国製と言っている訳では無いので、そのレスは早計かと。
日本製なら多分安心して乗れるでしょう。

つか…安全性とかチェックしてから輸入しろよなぁ…

http://www.abike-uk.com/caution.html
A-bike HOME > 大作商事正規輸入A-bikePlusの模倣品に関するご注意
大作商事正規輸入A-bikePlusの模倣品に関するご注意

現在、「A-bike」「A-bikePlus」に非常に良く似た名称、外観をした模倣（コピー）品が
流通しておりますが、性能・品質において格段の差があり、
全く異なる別の商品ですので十分にご注意下さい。
各部材質、部品、取扱説明書なども安全面を非常に軽視した作りであることが報告されています。

なお、大作商事発行のシリアルナンバー・保証書が無いものは、模倣品、並行輸入品に関わらず、
いかなる場合も保証の対象外とさせて頂きますので予めご了承ください。
弊社では生産工程上、日本向けに独自の試験をしており、
同試験に合格した製品だけを出荷しております。従いまして、
模倣品・並行輸入品「A- bike」「A-bikePlus」の故障、もしくは同品が原因で発生した事故、
怪我につきましては、責任を負いかねますので合わせてご了承ください。

現在のところ、模倣品の主な特徴としまして、

・名称が非常に酷似している[A-ride、A-rider、A-RIDEX 等]
・「www.Abike-uk.com」及び「SINCLAIR RESEARCH」の印字が無い
・ロゴの相違

などが散見されています。時間の経過とともに、修正される可能性もありますので、
模倣品の特徴はこの限りではありません。

つきましては、弊社製A-bikePlusをお買い求めいただく際には、充分ご注意いただき、
大作商事取扱いの正規輸入製品であることをご確認の上でご購入くださいますようお願い申し上げます。

A-bike / A-bikePlus 輸入総発売元 大作商事株式会社

（　´�D｀）ノ＜半年でハンドル折れた上に転倒した衝撃でフレームも折れた。
　　　　　　　　中国製はダメだな

>>10

メッキ処理ならメッキの掛け方が薄いから､塗装なら防錆処理しないからじゃないかな？工程数減るから安く上がるし

>>19
ネトウヨ、商品比較してから言え
確かに安全性は軽視してるが
普通の安物はまだマシ

問題はA-Bikeの偽物だから強度が異常に低いって事
A-Bikeを知らないとコメントしない方がいい

ホームセンターの安チャリも、露天販売できんな。

サビサビ

偽物はギアが割れる。

よい点
パンクしないｗ

オリジナルはエアが入っているのでパンクする可能性があるが
偽物はタイヤがゴムのままなのでパンクしない

>>13

誰がＢＢＡ（ババア）だ

>>23
この、Ａバイクってのは割と人気あるものなんですか？

A-bikeみたいにコンパクトで変形するタイプは
本体の強度と、駆動関係に高いトルクが掛かるので
素材をケチると破損しやすい問題がある。

ギア非が異常高いために安物だと付加に耐え切れないで破損するわけ。
あの形で完全コピーならいいが
劣化コピーになっているので注意が必要だって事だ

要するに危険って事な

A-bikeも製造元は中国というオチ

>>25
5ｋｇの運べる自転車。
電車で遠くにいってちょっと自転車に乗りたい人は
自転車を携帯できるので便利。

ただ本体重量が５ｋｇなので電車移動だろうな
車に乗せててもいいだろうけど

大改造!!劇的ビフォーアフターで一回出てきた。
選択肢がない人用の小スペース自転車だな

要は特殊系

オリジナルが4万くらい
偽元が9000〜5000円くらいかな

オリジナルは変速ギア（固定）がある
偽物には変則ギアがない。

電車移動の際便利そうだな。

ていうか、このタイプは段差越えしたらダメだろ。

中国に良品質という概念があるとでも思ってるのか

買ったもん負けだぞ

>>25
ヤフオクを見る限り
偽物の方は安いのと物珍しさからそこそこ売れてると思う
安物なので割り切ってると思うけど

常用したら確実に壊れるから、緊急用自転車扱いで買うなら良しだね

>>30
変速ギアを搭載して総重量５キロだと、結構頑張ってますねぇ。
車にも積めるし、輪行も比較的楽そうだし。

>>31
本気ならオリジナルの本物を買うべき
ギアの設定があるので
ペダルの回転と進む速度を自分に合わせられる。
4万くらいするけどな

A-bikeはオリジナルもコピー品も乗った事は有るが「・・・」って感想
少し重くなるけどブリジストンのハンディバイクとか、１７バイシクル
の方が随分良かったな、でも電車で移動して旅先でチョイ乗りまでだな。
小径ホイールは登りがキッツイぞ。

小径だと段差が駄目なのは見ればわかるだろうに…

動画
http://www.youtube.com/watch?v=AOadFVB9JVU

>>35
本気の時はMTBで走るからいいよｗ
街中での移動手段にいいなと思っただけ。

>>39
アキバ、浅草、新宿界隈は小径ホールディングバイクが欲しいな、
そこそこ走りたい時はレーサー改ポダ仕様を輪行する。

中華が自転車の本場だったのはもう大昔なんだな

ルーピーズのブリヂストンがトランジットコンパクトを販売中止にしなければ
こんな腐れ自転車もどきなんかはびこらないのにな。

これって工場用のパーツで作れるよな・・・・

そろそろ各社２０１１モデルが出るからチョイ期待。

>>43
オレも実はいろいろ考えた頃が有った。
↓こんなサイト見てたりしたもんだｗ
http://www.geocities.co.jp/Bookend-Akiko/1275/

部落と士族（笑）
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/rights/1286555680/l50

>>45
あんまホルホルするのもあれですけど、日本人のこういう所、我ながら大好きですｗ(^_^;)

>>45
http://japan.busytrade.com/upload/images/2010-01/1262568363.jpg

これの応用でできそうだよねｗ

>>48
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ジョイントはちょっと怖い気がするけど、ネタとしてやってみたい
フルフェイスのメット被って勿論、動画も撮影して。

>>49
やってみた枠 で是非上げて下さいｗ

>>50
砕け散る瞬間を期待してるでしょ？

俺が買ったパチモンはA-cycleって名前だった

>>51
砕け散った瞬間に大量に草生やしますｗｗ

>>53
いずれ、時間の有る時に是非!!

>>14
この自転車で前輪浮かせるとそのまま後ろにひっくり返るそうな。

長風呂してた・・・。

ID:t7AGcpvMさん楽しみにしてますねｗ

>>55
座った状態だと完全にすっころぶだろうね。
サドルはおまけみたいなもんだと思うよ。

中国製自転車には怖くて乗れない

中国製のハサミ使ってたら、真ん中のネジがとれて分解したよ。
こんな単純なものもマトモに作れないんだから、自転車が分解するなんて当り前。
最近、自動車が走行中に炎上爆発なんてのも、あったねー。

>>17
輸入してるのが在日なわけだ

そういや中国って言えば昔は北京で自転車通勤する人の大群の映像が
定番だったっけな。
その後改革開放してから「みんなバイクにした」ってニュースを見たが。

4cmの段差ってで破断……こえぇ……

法律では自転車は車道を走る事になってますから
そもそも歩道との段差を乗り越えるのがおかしい。

>>23

誤＞偽物はタイヤがゴムのままなのでパンクしない
正＞偽物はタイヤがパンクする前にフレームが折れる

シマノの製品が優秀過ぎて、分解してコピーしても同じ品質にならないだけw

>>60 しかしシナでベトナム、台湾みたいなバイクの大群が走っている映像は見たことが無いな。

車輪の直径が20センチって、強度不足云々の前に消費者側が危険だと感じないとダメだろ。
直径２０ｃｍの車輪で２ｃｍの段差を乗り越えるって事は
２６インチ自転車で約７ｃｍの段差を乗り越えるのと一緒の事だよ。
同じく、３ｃｍなら１０ｃｍ。
こんなのに乗ってる奴は円の計算も出来ない馬鹿ばっかりなのかよ。

アイテムとしては面白いから一台購入したが、やはり車輪の小ささが心配で一度も乗ってない

折り畳んだ状態で専用の輪行バッグにしまっているから、

電車で移動した先で自転車が必要なシチュエーションが急に到来する日まで無期限待機中って感じだな

中国製なのは仕方ないがメーカーは選べよな