【自動車】現代起亜自動車、「欧州市場でトヨタを抜き、アジアの１位に」―韓国メディア[11/19]

　ヨーロッパ自動車工業協会（ＡＣＥＡ）は19日、現代起亜自動車がヨーロッパ市場にお
いて、今年1月から10月までは現代30万763台、起亜22万606台の計52万1369台を販売
したと明らかにした。同期間のレクサスを含むトヨタは、51万1754台を販売、現代起亜車
と約9600台の差となっている。

　韓国メディアは、現代起亜車が今年ヨーロッパ市場でトヨタを抜き、アジアのブランドの
中で1位となる見通しであると報じている。

　10月の1カ月間では、現代起亜車が4万7741台を販売し、4万6500台のトヨタを8カ月連
続で上回った。この傾向が続けば、年末までに現代起亜車は60万台販売を達成する見
込みであり、アジアの自動車ブランドの中で販売1位となることは、確実であると伝えてい
る。

　今年に入って10月までの現代起亜車の累積シェアは、現代2．6％、起亜自動車1．9％
の計4．5％で、昨年同期間より0．4％上昇。トヨタの累積シェアは4．4％と0．6％下落した。

　一方、この期間のヨーロッパ市場全体での販売1位は、フォルクスワーゲングループ
（21．4％）が占めた。 プジョーとシトロエンのＰＳＡグループが13．4％で2位に、ルノーグ
ループは（10．2％）で3位となっている。現代起亜自動車は9位、トヨタは10位を記録して
いる。（編集担当：李信恵・山口幸治）

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1119&f=business_1119_052.shtml

ホンダとか日産は無視なのか？

そう、良かったね〜？
なら日本製品に頼らないでね〜？

＞編集担当：李信恵・山口幸治

このコンビ、チョンぬか喜び最強のコンビだよね！＾＾

何で２社を合わせるの？

現地メディアじゃないんだね？
現地メディアじゃないんだね？

ヒュンダイとキアのシェアをわざわざ分けて書いてんのに足してトヨタより多いって…
それともそのトヨタは傘下も含めての合計か？

>>5
単体だと勝てないから。

中国漁船から海上保安官は本当にモリで突かれた？
その信憑性を高めるような事態が、すでに多数発生していた！！！

http://adenhonpo.cocolog-nifty.com/blog/2010/11/post-4086.html

欧州だと前からトヨタは弱いよね

韓国大勝利！！　ネトウヨ憤死大敗北！！！

トヨタおわた

とでも書けばいいのか?w

TopGearでそれなりの評価が出てからな。

日本じゃ、在日だって半島車を買わないんだからさ。

つーかヒュンダイって以前TopGearでボロクソに言われてたよな

現代と起亜って、合併してたっけ？

>>11
在日〜、韓国車を買えよwww

日本で勝てないまま世界一を目指すバカ民族ですか

>>8

同一グループだからだろ情弱がｗ

おまえネトウヨか？

>>10
Top Gearのおかげだよｗ

>>5
現代と起亜は同じグループ会社だから一緒で良いんだよ

なんでハンデつけてホルホルしてんだｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

つくづく日本人でよかったと思う。

アジアブランドと言ってるんだから、日本車vs韓国車で
比べないとおかしいんじゃないのか？

欧州セレブの憧れ車＝ヒュンダイ



トヨタ＝B級品

起亜は現代の子会社だからね。つまり韓国の乗用車メーカーは現代しか
ないのと同じ。サムソンはルノーの子会社。プジョーとシトロエン足すのと
同じ。じゃ、ルノーと日産は？という話になるから、アジアでというと
こうなる。

>>1
まぁ韓国製品が永い間好評で問題を起こさないで信用を勝ち取るなら
それはそれで韓国人気質が改良されたってことと受け止めなきゃなら
ん。　俺は多少懐疑的だが。　韓国がづっと好調なら日本はつまらん
罵倒は止めてそれなりの努力を積み重ねる他はない。　勿論しっかり
とした戦略は絶対に必要。

ウォンが高くなってから言いな。

ネトウヨ発狂ｗ

>>24
欧州に輸出してる日本のカーメーカーは他にもたくさんあるんだけな。

ルノーグループに日産が含まれるだろ、フォードグループのマツダはどういう扱いになるだろう？

見てない人は見てね。
面白いから広めてねー。


みんすのうた

【管】さよなら苛菅先生（仮

http://www.nicovideo.jp/watch/sm11280545


　（（ (ヽ三/)
　　　 (((i )　 　　ノ´⌒｀ヽ
　　　／　　γ⌒´　　 　　 ＼
　　 (　　.／／ ""´ ⌒＼　　）　　　
　 　 |　 :i / 　⌒ 　 ⌒　 ｉ　）　　　　　
　　　 l　:i　　(・ ）｀ ´( ・） i,/　　　　　　　　<先のリンクに、僕バージョンもあるよ！　　　
　　　　　ｌ 　　　（__人_）.　 |　 (ヽ三/) ））　
　　　　　＼　　 　|┬|　　/　　 ( i)))　　　 　
.　　　　　　｀７　　`ー' 　〈＿　 /￣　　　

>>17
それじゃトヨタもダイハツの売上足さなきゃ駄目だね

>>22
全然おかしくないww

>>19
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 あれ？トヨタとダイハツも足すべきだって話かね？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>29
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 足さなきゃだめなんじゃね？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

あー、トヨタグループにダイハツとスバルも含まれるか

>>35
日野もだしょ。

>>33
ダイハツなんて欧州じゃ1000台も売れてないだろ

>23 ：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん：2010/11/19(金) 12:52:19 ID:8SWhGXgm
>
>欧州セレブの憧れ車＝ヒュンダイ
>
>
>
>トヨタ＝B級品

>>35
これも。
つ　日野自動車

>>19

ならスバル、ダイハツの車もトヨタ車に加えなくてはいかんぞ、マジで。

買え！在日。

ワーゲングループにはスズキも入ってんのかな？

>>37
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 同じグループなら足すんだろ？
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　ダイハツにスバル、日野も加えて考えるべきだって話してるだけじゃないか。ｗ
　 `〜ｪ-ｪｰ'

　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 つか、欧州勢の評価にも日本の販売台数を足すことになるなｗ
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、
　 `〜ｪ-ｪｰ'

現代+起亜


トヨタ+レクサス+ダイハツ+スバル


この様な比較じゃないと単なる印象操作記事に終わると…

キックバック商法

欧州で、レクサスが売れていないのは事実。
イメージ戦略で、大失敗してるそうだ。

ローカライズする人材が不足しているね。日本って。

そうか、欧州ではとうとうトヨタを越えちまったか・・
ちなみに日本車が強く日本車のホームと言ってもいいアメリカ市場でも、
ヒュンダイキアは確実にシェアを伸ばしまくり・・

アメリカ自動車市場における現代起亜自動車のシェア推移
02年 2.2％
06年 4.5％
07年 4.8％
08年 5.1％
09年 7.1％
10年 7.9％（10年は10月まで）
//www.morgancom.com/salesanalysis.htm

>>45
全部足しても負けてるからww

早く円安になれー

>>48
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 そりゃ、金払えなくなったら返品キャンペーンなんて
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　車にあるまじき売り方してたら低所得者が増える中で
　 `〜ｪ-ｪｰ'　　　売れるだろ。
　　　　　　　　　　1台買ったらもう一台キャンペーンなんてのもあるし。

　　　　　　　　　　つか、ヒュンダイキアは一緒でトヨタはグループで合算しないのは何で？

今、労使で乱闘してるんじゃなかったけ。

>>37
05年度は約3万5600台だな。

なんか最近、日本が韓国に勝ったものって一つでもあるか？？？

>>49
　 ,-======-、
　|n_ｊ_iｊ__ｊ__ji_j|
　　（´・ω・）　 　 数字を出してから言おうぜ。
　　,ノﾞﾞﾞﾞﾞﾊヽ、　　
　 `〜ｪ-ｪｰ'

>>54
そもそも韓国って犯罪以外に日本に追いついたものってあるの？

>>５
ｗｗｗｗ
一位になるためには足したり引いたり切ったり張ったり屁にも思わない民族だからです

>>54
ほれｗ

【調査】 2010年国家ブランド指数、日本は6位！韓国は44位に終わる [11/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290138582/

なんだ、台数ベースの話か・・・
レクサスは一台が・・・
Hの斜めは一台が・・・

ヒュンダイなのに海外では「ホンダイ」って名乗ってるのはなんでどうして？

>>54
たしかになあ、すぐには思いつかないなあ
うーん、宇宙開発とかノーベル賞とか・・それくらいしか出てこない

>>54
どこの日本にお住まいの方ですか？

>>1
>現代30万763台、起亜22万606台の計52万1369台

情弱がこんなに…（´; ω ;｀）ｶﾜｲｿｽ

日本の前にドイツ、イタリア、フランスなどと勝った、負けたを競い合って下さいｗ

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭｰ　<丶｀∀´> ＜ パンチョッパリ、韓国車を買えニダ。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎

覚悟はしてたけど、どうとうきたか
日本は価格に見合った性能差を提供しない限りシェアを落としていくだろうな

てか、価格差ないんだよな。むしろ同クラスで比較すると
韓国車の方が若干高いくらいなんだよな・・・

いかにヨーロッパが不景気かってことだよ
好きでヒュンダイ乗るヤツなんかいないんだよ！ｗ

>>66
もっとおもしろい事は言えんのか？
日韓自動車企業の売上をソースつきで説明するとか。

２社足してようやく１社に勝ったってｗｗｗｗｗ

ギャグかｗｗｗ

＜世界シェア＞〜単位：％、( )は対前年比％
・自動車 �@ﾄﾖﾀ11.9(-1.1) �AGM (米)11.1(-1.0) �Bﾌｫﾙｸｽﾜ-ｹﾞﾝ(独)10.0(1.1) �Cﾙﾉｰ日産(仏日)8.8(0.3) �D現代(韓)8.0(1.5)
（出典：2010/7/27「日経産業新聞」P18〜P20）

なんで日本はトヨタだけなんだよｗ

本田と日産と三菱と富士重工とスズキがアップを始めました

同じ価格帯で・・・・

A車はデザインも性能も素晴らしい。

B車はデザインも古臭く、性能も劣る。

誰だってA車を選ぶだろう・・・・　そうヒュンダイだ。

>>72
だったら、なんで在日は買わねえんだよｗ

youtubeで馬鹿にされてるチョンコロコリアン

>>71
日産はルノーグループだぞ？

8SWhGXgm
ヒュンダイの工場にすら相手にされない最下級在日乞食犬が必死だなｗ

そんなに言うなら、まず在日のあんたが逆輸入してでも買ってやれよ

>>14
何年前の話してんだよ

　　【経済】トヨタ・日産、韓国製部品を本格調達へ　国内企業を見殺しか★３
　　http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1284843163/

（↑）こんな話もあるからなぁ…

これじゃ、韓国車と差が無くなってしまうだろ。

　　　＿
　 　/〜ヽ 　 あれいつの間に合併したんだ？
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>1

.　　　/　　　　　　　　 　 /　　　　　　　　　　 ′　　｀ヽ
　　　′　　　　　　 　 ／ ´￣｀ヽ　　　　 　 /　　　　　､ヽ
　 　 !　　　　　　　 ／´ .,. -､　,ﾉ　　　　　, '　　　　､　　　ヽ
　 　 l　　 　 　 _　´/　.,´　./　{　　　　 ／　　l.　 　 l　　 l　ヽ　　　　　　
　　 　 　 _　- ´　　､　 >　.{　 /._　　／ 　 '´ ｢｀　、 !　　 |　　＼
　　　 ヾ　　 　 　 　 ｀´　　 ｀´(_,ﾉィ´　　 .ﾊ.　l .l　　,|　　 l　　､　ヽ､　　　 ,　-─- ､
　　　 　 ｀ - _　　　　　　　　　,ｨ´ |l　　　 l |' /-+､./　　　ﾊ　　ヽ､　ヽ､　〈　　　　　 ｀ヽ
　　　 　 　 　 ｀ ┬--r‐　7´ﾊ. ﾄ　l ､　　,'　ﾚ´l::::ﾚ､ヽ　 /　l　l ヽ ｀ヽ､ ヽ､｀ -―- ､　　ヽ
　　　　　　　　　｜ 　l! 　 　 ハ｢ヽﾄ､ ､./　' lｰ'::::::::}/l〉/. 　′|　 ､　　｀ー ｀-　　　 }　　 .l
　　　　　　 　 　 ′ l |.､ 　 〈| し::::::::l　´　 　 ､::::::;ﾉ .ﾚ'　　′ |!　 l　　　　､⌒ ｰ-‐'　　 ./
　　 　 　 　 　 /　ｨ　 l　ヽ　 ﾄヽ;;:::::ｿ　__'　-,､ ｀´ "ｲ　　/　　| !　.|　　 , - ､､, - ､＿ ／
.　　　　 　 　 /　/l 　lヽ　｀ヽ_ゝ""　　 V　　　}　.／|　 /.　　 ｌ　l　l　　ﾉ、　}　
　　　　　　／- ´ l 　.| ヽ　　l　｀,‐-　＿ゝ __,ﾉｨ´　,ｲ　/,ヽ_ ./.　 l l ／／｀´　　どんな方程式使うとそうなるのかな？
　 　 　 ／´ 　 　 | 　|!　ヽ.　 l　l｀　､_　 ｀ヽ_,/_..∠ | /( .( 〉 r┐ ／／
.　　 　 　 　 　 　 l 　| ､ 　ヽ　l人　　 ｀＞'ﾖ_ト､　｀l ′｀´.｀_o｣ '.／
　　　 　 　 　 　 　 ､ |　､　　>､l-'Ｏ　_,>､/ | |　､｀'｀￣｢￣ノｽ,.<
　　 　 　 　 　 　 　 ｀　　＼ 〉,､,_ -_>､. /　.| |　 ゝ　　 .〉- '　ﾉ　＼
　　　　　　　　　　　　　　　/｀.┬＝t'/　｀ｰ'　ｰ´　　　/ ､ ／　　　 ＼
　　　　　　　　　　　 　 　 /　　｀ - _＞　 _＿　　 _,.　´　　｀　 ､　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 　 　 　 /　　 ,.　'´　　　　￣￣　　　　　　　　｀　 ､　　 ヽ
　 　 　 　 　 　 　 　 　 /　 ／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　 ヽ

ヒュンダイとキアって同じ会社なのか？

日本人にとって車はプレミアムで自分の宝物のように大切にする、宝物に韓国製はありえない。
欧米の人にとって車は近所に買い物に行く時のサンダル代わり、サンダルは別に何処製でも構わない。
販売台数が大切なら安いサンダルを売り続けるしかないだろう。

>>81
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 そのうち掛算しだすとおもうｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>81
1+2=いっぱい

>>79
>韓国・ソウルで今月２９日から開かれる見本市に参加し、韓国の大手部品メーカーと商談会を行う。
なんで商談会に参加する予定を組んだだけでそんな記事になるんだよｗｗ

>>84
各国のシェアの数字を単純に足し算して
シェア80％ニダ！、ってのは見たことある

>>1
アメリカであれだけ汚いトヨタ潰ししておいてよくいうわ。
普通なら100兆円ぐらい賠償金払うべきなのによ

>>85

http://galois.motion.ne.jp/stories/image/Formula4D.gif

家電はサムスン、車はヒュンダイってのが欧米セレブのステータスらしいからな。
日本製はB級品のイメージが広がってるみたい。

>>89
これは何の呪文ニカ？

>>90低所得者狙いのぼったくりメーカーが何だってｗ

>>90
なんで在日はそのステータスシンボルじゃ無くてＢ級品ばっかり買ってるの？

>>90
あんたはどんな家電を使っているのかな？ｗ
テレビをちょっと写メに撮ってアップしておくれよｗ

>>94うちパナが多いな
モニタは三菱だがｗ

いつもに、チョン模造スレ。

おまいら、チョンの言っていることは、100％ウソ、偽装。
だから、マジレスするな。

チョン…犬、豚以下の生物だから。

>>95
うちはねえ、TV兼用のモニターもPCモニターもNECだなー。
家電はパナが多いねえ。

>>97
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 NECのモニターはブルジョアの使うものと
　　（｡・-・）　相場がきまっております
　　 ﾟし-Jﾟ　
　　ブルジョアが出たぞー

>>98
またまた、そんなｗ

独立したTVも無い、ただの貧乏なフリーターですようｗ

日本製なのにこれ安いわ〜♪と庶民が間違って買っていく
米販売店ホクホク
サムスン韓国民ホルホル

>>99
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 え、だって選別品だろあいつらｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

我々日本人はもう自動車でも勝てないのかOTL

(ﾟДﾟ)　良く判らないリストを貼っておきますね・・・

http://dl6.getuploader.com/g/1%7COBHN2/1247/OBHN2_1247.jpg

>>101
なんでそんな都合が悪い事を知ってるんだ、このプリンｗｗ

>>104
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 三菱と見比べれば分かるようなきもしますｗｗ
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

何だ、二社合わせるとトヨタを抜けるって話か
こんな記事を書いていて寂しくならないのかね

>>105
でも、２６１とかは同じパネル使ってて、パネル自体は本当に同じみたいですよｗ
三菱も選別品かもしれませんけどｗ

>>107
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 あら、最近のは調べていないけど一寸前まではあからさまにw
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>106

>>103えお見て判る通り・・・

ＴＯＹＯＴＡはＪＡＰＡＮの項目には無く

別枠でＴＯＹＯＴＡ。

その中にトヨタ車とレクサスがあると。

ＪＡＰＡＮの項目は別にあって、その中にホンダや三菱等が載ってる。

韓国なんて、ぶっちぎりで負けてます。

>>108
画像エンジンは三菱が動画特化型、NECが色再現性特化型なので、その差はあるのです。

>>98
PC9801VX21とPC8801ma2にNECのモニターが繋がっていますが、私もブルジョワでしょうか

>>111
　　　＿
　 　/〜ヽ 　 その2台を所持している時点で間違いなくブルジョアです
　　（｡・-・）　
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>90
都合の悪い事実もﾚｽも見えない
おまえみたいな体だったら、生きるの楽だよなー
チョン公の仕様か？

>>103　トヨタこんなに売れてたの！？

>>113
上の奴の言ってることは事実ではないが（つまりヒュンダイに勿論ブランド力はまだない）
都合の悪い事実が見えないのは、お前も一緒じゃね？

現代と起亜って合併してたのか。しらんかった。

>>1
なんだこの記事は！こんな記事、俺は見えんぞ！
もっと日本最強マンセー記事をもてーい！！

韓国の数字の記事って第三者の表が無いんだよね

なんだこの無理矢理な計算は？　コレが幸福回路ってヤツかｗ

>>118
余裕であるよ。
普通に自分で探せよ・・
http://www.acea.be/images/uploads/files/20101116_PRPC-FINAL-1010.pdf

ホントに都合の悪い事実は見えない奴ばかりだな。

>>120
悪いか！
東亜は日本を愛する者達の板なんだよ！
日本に都合の悪いソースは出すんじゃねぇ！
出しても見ねぇぞ！

>>90
【調査】 2010年国家ブランド指数、日本は6位！韓国は44位に終わる [11/17]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290138582/

>>121
おまえみたいのばかりだからここまで日本が衰退したんだろ

なんか変なのがたくさんいるスレねｗ

売り上げで比較したらいいのに。

え？
なにが都合悪いんだ？
現代起亜なんてメーカーは存在しないだろｗ

ルノー日産なんてメーカーが存在しないのと同じこと。

>>109
ていうか、日産に負けてるような。

日本人はサムなんとかとかヒュンなんとかとかは買わないけどな。

そういや、あの無茶苦茶な販売戦略まだやってるのかな、現代ｗ

まぁ、頑張って売りまくってくれ。

中身の主要部品を日本から輸入しまくってなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

いい加減対日貿易赤字どうにかしろよｗｗｗｗｗ

>>123
うるせぇ！
東亜は韓国をコケにするためのスレなんだよ！
韓国有利なソースは出さないが礼儀。
それも分からねぇ奴はこの板に来るんじゃねぇ！

>>130
楽しい？ｗ

>>48
ほらｗ
現実と向き合えよ。

米経済誌のフォーブスは１１日、今年１〜１０月の米国市場の１０大ベストセラー車両を紹介した。
現代（ヒョンデ）自動車の「ソナタ」は昨年２０位にも入らなかったが、今年は１０位をマークした。
「ソナタ」は１〜１０月に１６万６６２８台が販売され、昨年の同じ期間に比べ販売成長率が６４％に達し、
初めて米国の１０大ベストセラーに含まれた。
一方、米国市場の販売トップは４３万４９２０台を売ったフォードのピックアップトラック「Ｆシリーズ」で、
シボレーのピックアップトラック「シルバラード」が３０万１９９８台で２位に入った。
３位はリコール問題で牙城が揺らぐトヨタの「カムリ」で２７万５８４４台となり、トラックを除いた乗用車部門では１位となった。
このほか４位がホンダ「アコード」の２３万６２７８台、５位がトヨタ「カローラ」の２２万７８２２台、
６位がホンダ「シビック」の２１万５３９３台、７位が日産「アルティマ」の１８万７８７５台、８位がフォード「フュージョン」の１７万８９４３台、９位がシボレー「マリブ」の１７万５５９９台だった。

>>123
GDPで韓国の軽く７倍で衰退か。
確かに日本だけで中東まで含めたアジア全部のGDPより
３割がた多かった２０世紀末よりは影響力はないかもな。
で？

>>133
ていうか、世界経済が衰退してるようなｗ
その中で韓国はウォン安で輸出攻勢かけてたけど思ったより伸びなかったのよねえ。

メーカ別で見てホルホルするというのはパターン。

国別で見ると、半導体はもちろん薄型テレビですら日本勢に勝てないからな、韓国は。

>>127
それは言い過ぎだ。
日本でも月々５台くらい売れてるだろ。

>>132
ん？
日本車のホームとも言えるアメリカでも、
韓国車がシェアを確実に伸ばしてるという現実が、そこには書いてあるだけだと思うが？

>>137
どんな手法で伸ばしたのか知ってれば大笑いなんだけどねｗ

【自動車】アメリカで現代自動車が大躍進−起死回生策は「失業補償制度」（J-CAST）［09/02/05］
2009/02/08(日)
1：依頼＠台風０号φ ★ 2009/02/07(土) 00:56:18 ???

アメリカの自動車メーカーが大不況に見舞われ軒並み販売台数が前年比で40〜50％ダウンする中、
2009年1月の韓国の現代自動車の販売台数がなんと14.3％も増えた。理由は、失業した場合などに
自動車の購入の代金を払い戻す「現代補償制度」なのだそうだ。前代未聞ともいうべきこの制度の正体は。

ブルームバーグなど海外メディアが2009年2月4日付けの電子版で報道した記事によれば、1月の
アメリカの自動車販売台数は前年比でゼネラルモーターズ(GM)が49%減、フォードは40%減。日本のトヨタや
ホンダ、日産も軒並み30%前後減った。しかし、現代自動車だけは前年同期比 14.3%増加したというのだ。

これについてブルームバーグは、「現代は先月、失業した客から乗用車を買い戻す制度をスタートしたこと。
それに、過去１年間でドルに対し31％値下がりしたウォン相場も、韓国メーカーの追い風となっている」などと
好調の要因を分析した。

◆新車が売れない理由は失業への不安だった

いったい「現代補償制度」とはどんなシステムなのか。ローンを利用して自動車を購入する消費者に対し、
１年以内に失業しローンが払えなくなったり、死亡、けが、海外転勤などした場合に、7500ドル（約68万円）を
上限に、販売業者が買い戻すというものだ。この制度は09年1月2日からスタートしたが、ブルームバーグ
（09年1月19日付け）によると、制度開始から１週間でお客が押し寄せ始めたという。

ブルームバーグは、「消費者が自動車購入を躊躇する理由は、収入減および失業率悪化への懸念に
あることを示唆している」と分析。現代のデイヴ・ズコウスキー販売担当副社長は、「早期の回復は確実だ。
当社は消費者の共感を得た」と胸を張るなど、新制度の成功を確信している、などと伝えていた。


▽ソース：J-CASTニュース　（2009/02/05）
http://www.j-cast.com/2009/02/05035484.html

>>137
そりゃあのウォン安で売れないほうがおかしい。
だからFTA交渉も挫折したんだろうに。

　　　＿
　 　/△ヽ 　
　　（｡・-・）　
　 ﾟζ　ノﾟ
　 .〜

もう韓国の前では手も足も出ない日本
いったいこの先どうやって飯を喰ってゆくのかね

>>138
なぁ・・俺がそんなニュースを知らないとでも思ってるの？

>>142
知ってて「シェア奪ってる」とかいってるの？ｗ

円高無双

>>137
いやいや、ひどい認知バイアスなだ。どんだけ情弱なんだ？ｗ
日本車と韓国車の売上を比較してみろって話だよｗ

>>142
知ってたらシェアのばしたなんて悠長に言えんだろうが。
それに日本企業のホームは当たり前だが日本さ。
先月現代は１５台だっけ、日本で売れたのは。

>>144
この2週間は徐々に円安になってる。

>>139
売れてないんだよ。























あ、もちろんに本社と比較してねｗ

>>143
シェアを奪ってるのは紛れもない事実じゃね？
それとな・・
俺は在米なんだわ。
だから、ヒュンダイがどんなセールス法をやってるかなんて勿論知ってるが、
またこの秋にトヨタがめちゃくぢゃ大幅割引セールをやってたのも知ってるのよ。
だからトヨタカムリは一時期ヒュンダイソナタよりも平均価格が安かった。
それでもトヨタのシェアは落ち、ヒュンダイは上がってるから。

>>149
今そっち何時？

>>147
８３円台が円安ねえ。

>>141
韓国組立品のシェアが日本でトップになってからかんがえりゃいい

>>150
東海岸で真夜中の1時20分。

>>151
それ以前は81円台までいったのに？

>>149
お前、アメリカとの時差しってるのか？

>>149
よし、今のアメリカ時間とfusianasanをしてみよう。
できるよな？

あと、日本車のホームはいまや中国だろう。
新車販売における日本車のシェアは常時20％越えで、現地メーカーを除くとダントツの売れ行き。

>>149
おもしろそうだ。
トヨタの値引きその他のソースくれ。

>>149
それでもって、そもそも円高じゃん。
ていうか、あんたの事情なんか知らんｗ

欧州市場でﾎﾙﾎﾙするのはいいけれど、EUの新しい環境基準クリア出来るモデルがほとんどなくて、火病してたのた現代じゃなかったか…？

現代ぇ･･･

【韓国】現代自動車がストライキ中に無茶苦茶な暴力行為を行い５０人以上が病院送りに…中には重傷の組合員も[11/19]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290094070/

>>154
数年前は100円台だったけど？

>>154
だから８３円台が円安か？
多少円高が是正された程度にすぎんな。

>>1
予想されてたとはいえ、ついにこの日がやってきたか・・・

つか、今年トヨタってリコールで叩かれてシェア落としてたような。

ちなみにヒュンダイって失業したら代金タダとか一台買ったらもう一台サービスとかアメリカでやってたよなｗ

国会中継聞いてるんだが、日本の最大輸出国って中国って本当？（ｂｙ前原

>>149
トヨタがヒュンダイより安売りとかウソに決まってる！

>>168
楽しい？

だから現代のシェアは2.6％で日産以下だろｗ

>>164
チラシとか写真とかソース欲しい。

993 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[] 投稿日：2010/11/19(金) 15:18:32 ID:aa07Cm5X
残念なことに台湾でも法外なジャパンプライスあったぞ
ほんとは嫌われてるのかな？

来年の暮れあたりには、韓国からの経済援助が必要になるレベルだな。
その前にIMFには頭下げろよな。

>>163
せめて110円台半ばくらいまで戻してくれないかなぁっと･･･

>>165
プリウスの一件でね
ま、嘘八百だったと証明されたけどさ

ID:kX+467us
ID:5WxQJfZt

お前ら仲良いなｗ

>>167
あれなー。
日本企業の現地工場とやりとりするのも貿易になっからな。
一時インドネシアが世界一のエアコン生産国だったりしたし。

>>159
例えばこれは、今$18,439だが二ヶ月前は16,439だった。
http://www.centralfloridatoyota.com/toyota-reduced-price-2011-camry--16-490--dealer-8813-sid-11912.html
だが確かに過去を言ってもソースにはならんよな。

じゃあこれ。
http://usnews.rankingsandreviews.com/cars-trucks/rankings/Affordable-Midsize-Cars/
これのソナタとカムリのアベレージペイとか見てみ？
普通に一緒。
またはカムリの方が安いわけ。

>>172
IMFから金を引き上げれば済む。

お前らって、何が何でも事実を向き合おうとしないよな

>>167
そうだよ。
すでにいったとおり、自動車じゃ日本車がダントツ。
テレビも日本メーカーが席巻中（外資1位はシャープ）。

インドも似たような状況だな。

>>172
日本に融資できほどのカネはＩＭＦにあるはずもない。
韓国のような小国と一緒にするなって。

10年後トヨタはヒュンダイ車の組み立て工場になってるだろうな

>>181
次元の地平の向こう側の話をされても。

>>181
寝るんじゃなかったのか、自称欧米在住。
出てくるんならまずフシアナしろよ。

>>178
それが朝鮮人の特徴だからなあｗ

>>169
>>174
楽しいよ？
典型的な東亜民の反応をしてみるごっこｗ

>>176
だから、一時的にキャンペーン価格にしてたんでしょ。韓国みたいな補償制度つけてたっけ？ｗ

>>181
未だにトヨタの半分を「大きく下回る」実績しかないのに？

>>181
永遠の10年ですか？

>>185
朝鮮人の真似はほどほどにな。

在日工作員が多く集まるスレはここですか？

>>185
典型的な東亜民の反応と言ったら「いやらしい…」だろ
今日はなかなか使う機会が無くてちょっと残念なんだぞ

ドイツ車のテイストに極めて近いと言われている韓国車が欧州で売れるのは当たり前。
ハヨナヨした乗り味で信頼性も一段落ちる日本車は今や東南アジアでも嫌われている。

>>185
所詮朝鮮人にはムリだったなｗ > 典型的な東亜民の反応

>>181
そういう寝言は中の部品を全部自国生産できるようになってから言えｗｗｗｗ

>>185
むなしいやつよのう。

>>176
普通に一緒とまたは安いでは大きな差があるな。
韓国車は２台しかないな。

>>185
だったらお前には他人を観察する能力が皆無だって事になるが？

>>192
おいおいｗ
東南アジアはすごいぞ。日本車オンリーと言える。
最大市場のインドネシアでは日本車のシェアは90％越えｗｗｗ

>>181
お得意の永遠の10年って奴かw

つか、カムリって韓国でもキャンペーンやってたような。

>>183
誰も寝るとか言ってねーけど・・
>>186
だから・・
別にヒュンダイを何から何まで褒めてねーだろ。
ただここアメリカでも、もう5年・・いや2年前から車業界の様相は激変してるわけ。
その中でヒュンダイばかりがシェアを伸ばしてるのはただただ事実だから。

>>167
去年は日米欧が不況だけど、日中の貿易額があまり変わらなかったから相対的に1位になった

>>192
ドイツ車のテイストって時速100kmの速度でショックとかふわふわすんの？ｗ

いやいや俺は早起きしたんだけなんだけどね
それはともかく
トヨタの今後はヒュンダイ車のOEMで命を繋ぐしかないだろうって
予想が大半だよ

>>201
お前には言ってねぇよ。

>>204
早くフシアナしろよ、カス。

>>204
トヨタの1/3くらいしか無いのに？

>>201
日本車の絶対的地位の維持もただただ事実だよｗｗ

>>189
典型的な東亜民の反応ごっこを朝鮮人の真似と読むとは・・・かなり慧眼だな！いやらしい。

>>201
他社が落ち込んでるから結果がそうなってるだけやんけ。
台数でなくて売上のシェアもみてみろよ。

>>204
ソース出せたらトンスル飲んでやるよ

漢字で書くとこう。

嫌らしい

別の意味が強そうだｗ

<丶｀∀´>誇らしいニダ!!!

【韓国】ヒュンダイ自動車のアバンテ、米国で最優秀リセールバリュー賞を受賞[11/18]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1290054502/

〜〜　↓現実↓　〜〜

【韓国】現代自動車の新型アバンテが走行中に発火、爆発、全焼！ [11/11]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289476702/

>>201
だから、現代がシェア獲得するために色々やってたのは知ってる。
で、韓国政府がウォン高抑制してるのもね。一方でトヨタは去年の
リコール問題があって今年は不調。そこまで踏まえて比べなきゃ意味がないでしょ、といってるの。

圧倒的にシェアを伸ばしてるのはスバルだろｗ

仙谷　マスコミガー

>>214
フォレスターの伸びが凄いらしいね。

>>181
ねえ、商社マンさんｗ　金の750の意味わｗ

>>201
この前は「検索してたら東亜板を偶然見つけた」んだっけ？
そのときも ID:5WxQJfZt みたいなのとセットで出てきたよなｗ

おれは朝飯だから落ちるが
WC/MAGAZINの今月号特集のアジアメーカーの浮沈を読んでみろよ

>>201
で、ドメインサーチ出来ねえんだけどこれ？

>>201
まぁ、ネットに吹き溜まってるようなの以外は自国の状況についても韓国の状況についても正常に認識してるから大丈夫だよ。在米さんｗ

スバルはアメリカでシェアを倍増させてるからなー。

>>219
15時に朝飯ってどういう生活？

>>219
だから、750の意味わwww
おっさん答えろよｗ

>>221
正常な認識って、なに？ｗ

>>223
欧米在住らしいよ、それ。
現地は深夜だとか。深夜に朝飯食うのかって話になるが。

>>213
あのさ、俺は車大好きでさ。
そして当然日本車に頑張って欲しいわ。
だけどな・・
良い悪いではなく、今の日本車のテイストだと、リコール騒ぎとか関係なく
確実に今までのようには立ち行かなくなる。
まあ俺寝るわ。
だけど最後にこれ貼っとくよ。
http://www.autoblog.com/2010/11/18/2011-hyundai-elantra-40-mpg-from-14-830-la-2010/#comments

つい最近火を噴いたヒュンダイアバンテな。
アメリカではエラントラ。
これのアメリカ人（と言うか英語で書く人間な。在米韓国人かもなｗ）の評とか読んでみ？
まあ絶賛だし、そして当然そこにはトヨタとホンダの話も出てくる。
なんつーか・・もっと頑張れよ・・トヨタホンダ！って思うよ・・
で、ヒュンダイはこれからもっと売れると思うぜ・・

>>221
人真似も出来ねぇ奴が正常な認識とは･･･。

>>218
ばれたかーーーー！？流石は東亜民の洞察力ｗ

>>219
トイレマガジンなんてドコに売っているんだ？

もうダメな企業として、
ノキア、BYD、LGが上げられているが、

これからはサムスンとヒュンダイの二本槍で戦うしかないのかな。
心細いねえｗ

>>227
あん？またヒュンダイ車がエンジンから火を噴いたのか？

>>227
そうだな真の車好きほど韓国車を正しく評価してる
ネトウヨ感情での車論はもはや世界に通用しない

>>231
個人的にはLGの方が生き残ると思うけどなあ。
やう゛ぁいのはサムスンだと思うんだけど・・・

理由は循環出資ね。

>>227
いや、だからさ。韓国がシェア伸ばす可能性は否定してないけど、
日本メーカーは別に現代と勝負してるわけじゃないから。どっちかっていうと
今の相手は瀕死のビッグスリーだしね。

で、今の時期に日本車が評価されるわけないじゃん、と。

>>227
トヨタホンダが力を入れてるのはハイブリッドだろうに。
おまいの出したソースにも載ってたぜ。

>>230
http://www.hotdog.hu/magazin/magazin.hot?m_id=29090

>>227
ソースは2ちゃんと変わらねえよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

おまえはとりあえず頭をニュートラルにして現実（数字）と向き合え。

>229
つまりお前はたたの荒らしと認識していいんだね。
分かった。

>>233
つまり全く韓国車を買わない在日はネトウヨって事だなｗ

>>233
なーなー、じゃあさ、なんでThe Fast and The Furious3部作に韓国車は一台も出てねえの？
ねえ？ｗ

>>228
注）おれもネットに吹き溜まってる、もしくはその寸前のひとｗ

やれやれ・・・追試の勉強しよ。あーーーーーもう！

いよいよ終わり？ｗ

【政治/カネ】菅首相の政治団体　8億円を脱税で逮捕、起訴された弁護士から献金100万円受領
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290147864/

>>235
そういう話じゃないだろ。
もう韓国車というか現代には伸び代がないんだよｗ

>>231
なあに、
元々パクリ安売りの一本槍の国だ。

>>227
高速走行するとガタがするって、好評化なの？　(´･ω･｀)？

ホルホル

数年前、ネトウヨはサムスンを見くびってたけど、日本家電はあっけなくサムスンに抜き去られたからなｗ
自動車産業も時間の問題だろ。

>>244
うーん……可能性はないような気がしないでもない、程度だけどｗ

ただ、今年みたいな伸び方はもうないと思う。

>>227
なんでチョンダイの評なのにトヨタ＆ホンダの話が出てくる事が「当然のよう」なんだ？

>>243
8億円の当人ならなー。
100万円じゃしらばっくれるでしょ。
一人辞めたら次は小沢・菅まで波及するって「公言」してたし。

>>248
液晶ＴＶのシェアだけじゃねーか。

>>84
「かける」か・・・
　　　　　　　　　　/￣ヽ
　　　　　　　　　/⌒⌒⌒ヽ／|
　　　　　　　⊂|　◎　　　　　‖
　　　　　　　　　ヽ　 ﾟ∀ﾟ丿＼| 　ウニ味にな〜あれ♪
　　.r―y―-v-―√￣ヽ
　 /　　|　　 |　　　|　　　|＼⌒ヽ:,,　　
　 |　　 |　　 |　　　|　　　||￣￣￣|ヽ-:,,　
　 |　　 |　　 |　　　|　　　||　 　 　 |　|　"-:,,
　ヽ＿人＿人＿_人＿_ノ|　 　 　 |　 ）　　＼,
　　　..|＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿| /:　　　　ヽ,,
　 　 　|　　　　 ）ゝ､__,　､_ｱ〃凵／　　　　　　　＼
　 　　 |　　　　 |.=┬─┬〈　ｿ┃　　　　　　　　　　"-.,
　　　　|　　　　| 　､| 亀 |,　|ヽ.┃　　　　　　　　　　　ゝ
　　　　.|　　　/　 　| 甲 |:　| 　┃　　　　　　　　　　　　　ﾐ
　　　　 |　　　ﾚ　　:| 男 .|　ﾘ　┃　　　　　　　　　　　　　　"-:,,
　　　　 |　　 /　　ﾉ|＿＿|　|　.┃　　　　　　　　　　　　　　　　　"-:,,
　　　　 .|　　|　,,　ｿ　 ヽ　　）　┃　　　　　　　　　　　　　　,,,-ｰ"
　　　　　|　.,ゝ 　 ）　　ｲ ヽ ﾉ　┃　　　　　　　　　　　　,,,-ｰ"
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　　　　　　ｌ￣￣/　　　ｌ￣ ..∵┃∵-
　　　　　　 〉　〈 `ｰ-ｰ-| 　　|　┃
　　　　　 /　　::|　　　　（_　 　/〜ヽ
　　　　　(＿＿ﾉ　　　　　　　（｡・-・）
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ

>>248
そうそう
当時も真の家電好きやIT強者だけはサムスンを評価してたよな

>>248
具体的な数字で頼むわ。
あと、メーカー別で比較したいのか国別で比較したいのかもはっきりさせてくれ。

薄型テレビなら、日本勢＞韓国勢だよｗ

>>248
白家電って、後進国のお家芸でしょ　(´･ω･｀)？

>>251
つまらんなぁ・・・。

>>254
なんで撤退したん？購入者を放置してさ。

韓国にとっては今年は最高の条件が揃ってた年なんだけど、思ったほどじゃなかったみたいだし。

日本が円高で輸出不調、韓国はウォン安、しかもアメリカではトヨタのリコール騒動

で、シェア奪いきれなかったんだからもう無理よ。桃鉄でいえばキングボンビーが出て、その後
ハリケーンさんが物件吹き飛ばしたくらいのダメージだったもの＝日本

>>248
ソースは?wwwww

>>254
つまり在日には家電好きは皆無って事だなｗ

国会中継のｇｄｇｄの方が楽しい件ｗ

>>254
どういう評価だ？
家電好きなんて層がどの国にいるのかは知らんが。

>>261
だって棄民の上に非国民だもん。いろんな意味で。

>>254
ITの情弱がHDDとかメモリ買ってたじゃんｗ

>>249
そうじゃないんだよ。
たとえばスバルは今年アメリカでシェアを倍増させた。
それと同じこと。

>>252
残念ｗ

薄型テレビでも半導体でも国別で見ると日本勢が勝っていますｗ

>254
営業力をな。
技術は全くといっていいほど評価されてないね。

>>265
白シールには敏感になりましたｗ

今まで日本がやってきた薄利多売商法
これで信頼を得たら日本はやばい。
今のうちならまだ間に合う気がする。

>>263
ボブ「ＨＡＨＡＨＡ、見てくれナンシーこの掃除機。とってもイカすだろ？」
ナンシー「まあ、すごいわね！」

って通販のＣＭが浮かんできた

>>262
たしかに酷過ぎるｗ　会話に成ってない。

【緊急速報】菅総理が脱税で逮捕、起訴中の弁護士から献金を受けていたことが発覚
http://hato.2ch.net/test/read.cgi/news/1290147169/
あーあ、やっちゃったｗ

>>262
民主党がホロン部状態なの？

>>268
ヤマダのワゴンで売れ残ってる牛の特売HDDは例外なく白丸シールばっかりだもんな

脱税騒ぎだというのにここは平和だなぁ

>>268
DELL買ったらメモリがサムスンで、２週間で死んだｗ

>>269
他の先進国が束になっても工業製品では日本にかなわなかった。
中韓がどうあがいても日本以上の信頼を得るなんてのは無理ぽ。

>>272
　　V　／　 ／　_,, ｧ=ﾆﾆ:}　　　　　　 ＿
　　 .V　 ／,.ィ"f= <r'ﾆ三{　　　 　 　 |＿　 　 ┐　　 _l_　l
　　　 'vf^<''"　 弋z.ﾐ'ﾃtﾌ　　　　　　 |＿ Х □_ 匚　L　| У
　　　　〉!ﾄ _　i{　´￣r' =|'
　　　./ｪﾞ‐ｪi.　 　 ､__`_ヤ　　　　　（　その通りでございます　）
　　 ./iｭ.Ｈヽ.、　　 ﾞ,ﾆ/
　 -^ ー'-.､,i._｀ヽ,.仁ﾘ
　 ー - .､　　　　 /､

ヒュンダイもサムソンも日本製じゃなくて韓国製だっていう
CMを日本メーカーが作れば勝てるんじゃね？

前期1万台売ったメーカーが今期2万台売ったら100％の伸び。
前期10万台売ったメーカーが今期12万台売っても20％の伸び。

そういうこと。

日本の誇りトヨタも地に落ちたな
やっぱり日本は終わった国
これからは韓国の時代

>>270
男が自転車に乗って、女が金髪のカツラで、
男女とも関西なまりがあるんですね、わかります。

>>277
ものすごい政治主導ですね(棒
494 名前：無記名投票[sage] 投稿日：2010/11/19(金) 15:18:13.39 ID:U7Hk5/Zr
いま森ゆうこが「役人は責任とって辞める為にいるいるんだよ」
って言わなかったか・・・？

>269
薄利多売？
いつの日本の事を言ってるんだ？
いまそれをやってるのは韓国じゃないか。

>>276
ケンチャナヨ精神があるうちはまだ平気だけど
日本もライン工が増えて職人が減ったから結構やばいんだぜ
機械で作れる部分は差がなくなってきてるからな

>>279
日本での韓国車は伸びる余地がありまくるなｗ
前年比１０，０００％増とか可能だからなｗ

>>278
既に日本の一人勝ち状態ですｗ

とくに中国インドでの日本企業の躍進が凄い。

>>280
大卒の48％が就職できない、月収７万円世代が密集してるのに？

>>282
仙石って耳糞じゃね？っと思えてきたw

国際競争力のある組み立てやさん乙

>>287
この前韓国ドラマ見てて、ヒロインが給料もらうシーンがあったんだけど
１２０万ウォンだったかな（ヒロインは一流企業で働いてる設定）。母親に
「すごいね、いくらくらいなの？」って聞かれたから「９万ちょい」っていったら驚いてた。

コテ忘れ

もう日本は何をやってもだめだな…
韓国人に生まれたかった…

>>290
あれ？某運送でバイトしてた時の僕より少ないwｗ

>>291
潜伏してると思ってＡＡ探してたのに！謝罪汁！

>>284
逆にそういう部分でこそ国民性がでるんだよ。
平均的な実力ってやつがな。
コンビニのバイトでも責任感をもって仕事するのが日本人。
自動車なんか熟練工がエンジンをバラして組み立て直すだけで
性能が２割がた上がると言われる製品だ。
細かい気配りで日本人に勝つのは無理だって。

一台取り寄せて国内販売用と徹底的に品質比較してみたら？
きっと火病じゃ済まないと思うぞっと。

少なくても欧州ではエンジンが壊れる度に持って来い!
なんて品質の車じゃ通用しねーだろ。

>>277
もしかして民主党員もホロンじゃないかな？

>>290
とりあえず
日本は東アジア共同体をつくらないと不況のままだよ

>>294
ウェーハッハ、してやったニダ！

>>290
ウリが引越しバイトやってた時(3月)の半分以下かよｗ

>>298
東アジア共同体を作り、韓国と北朝鮮を統合して、中国の朝鮮省にして解散するのかｗ

>>298
なぜ韓国はアメリカとのＦＴＡを蹴ったのか、という話がしたい？

>>298
東アジア共同体を作ると好景気になる論理を説明しなさい。

>>295
だから追いついてきたらやばいよねって話だよ
脊髄反射してないで頭で理解しろよ。
南朝鮮が信頼を得るのに何十年かかるのか知らんけどさ

>>299
悔しいから晒しとこｗ

779 名前：エルダーブラザー ◆ASPE/S95RM [幸せを願うアラスカ超速報のラスカル] 投稿日：10/11/04(木) 22:32:11 ID:2WoNQ6c2 [1/2]
　　　　　　＿,.'⌒　　　　　　　自称小学生がしっかりとした幸せを手に入れますように
　　　　'´ ,　　 ヽ　　　　　　
　　　 i　ｲﾉﾉ）)））　　　　　　お休みー　
　　___|　ﾘﾟ ヮﾟﾉｌ!＿　　　　　
　 /|　|⊂)夭iつ |∧　　　　
　||, 〜〜'⌒⌒ヽ〜-、　　
　||＼　　　'　 ,　 ｀　　ﾞヽ、
　||＼.＼||￣|￣|￣|￣|￣||
　　　 ＼||￣￣￣￣￣￣||　
　　　 　 ||￣￣￣￣￣￣||　

>>298
誰が泥船に好んで乗るかよ

韓国って本当に危ないんじゃない。こんな事言ってるようじゃそろそろかなぁ〜

>>298
特亜いらねえｗ

ヒュンダイお得意の飢餓輸出ですかｗ
マヂで真性だな、あいつら

目端の利く日本人技術者は、サムスンやヒュンダイに
技術研修を兼ねて働かせて貰ってるみたいだけど
そうやってるうちは韓国に追いつけないよね。

>>297
だと思うよw

>>290
でも、書き込み隊の人達より、貰ってるじゃないの？ｗ

>>305
　　　　　　　　　　　＿,.'⌒
　　　　　　　　　'´ ,　　 ヽ (ﾖ
　　　　〃〃∩i　ｲﾉﾉ）)））ﾉﾉ　ｷｨｨｨ
　　　　　⊂⌒ﾉ#ﾘ`Д´ﾉｌ!li　　　
　　　　　　 ｀ヽ_ つ⌒ヽ (ﾖ) （ 　　　
　　　　　　　　　　　 ⌒Y⌒　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ

>298
東アジア共同体？
大恐慌の種にしかならないよ。

無教養はこれだから困る。

>>298
キモイ禿が来たｗ

>>295
全部とは言わんが、近頃の日本人のバイトも褒められたもんじゃない

日本沈没

>>314
賃金が安くなるだろ
そうすれば仕事が増える
日本人も韓半島の人もハッピーだ

>>304
脊髄反射もなにも、
欧米先進国でさえこの分野では日本の完敗してるのに
なんで韓国にだけ可能なのかという理由がわからんわ。

>>317
小説がどうかしたか？

国家公安委員長「鋭意調査中でございます（ｷﾘｯ」

もうね、死ねと。

ヒュンダイとキアって統合合併したのか？

>>312
その通り、はぶちょは知らないが右腕は月に2万5千円とチャーシューメンのおごりだったよｗ。

>>318
賃金が下がって物価がそのままなら死ぬんだけど？

>>321
NHK実況が凄く楽しそうだｗ

>>318
禿の36歳には仕事増えないよｗ

>>316
そりゃバイトで責任感のない奴も多い。
だが、バイトが会社の事を考えて仕事するなんて
日本以外では殆ど見られない現象なのも事実。

>>318
生活費も考えろ。

>>322
キアはヒュンダイの子会社。

>>318
お前が中国に渡れば済む話だなｗ

>>324
物価は落ちるに決まってるだろ
自分よりも経済が下のところと経済共同体になるんだから
そんなもんをもわからない無能かよ

>>318
日本は今デフレを脱出したいんだよ。逆じゃん。

>>323
チャーシューメンって生活臭プンプンだねｗ

>>326
36歳ですまんil||li＿|￣|○il||li

>>331
なんでこれ以上デフレを加速しなきゃならんのだ？アホｗ

>>331
成るほど、韓国は北朝鮮と統一しても全く問題ないなｗ

>>331
中卒でもその認識はおかしいぞ

>>331
物価が下がる保障はどこにあんのさ？
現時点で物価は上がりっぱなしだが？
年収は下がりっぱなしだが？

>318
無知蒙昧だねぇ。

失業者が増えるだけで日本人にはなんの利もないよ？
しかも、それで治安が悪化するのは間違いないけど？
そんな状態で成長なんて出来るわけがないでしょう。
少しは頭を使ってよ。

>>331
自国より経済が下のところに合わせて
メリットがどこにある。

韓国の場合家賃かからないから、初任給で９万あれば普通に生活できるだろ。

いま、支那朝鮮日本の3ヶ国で一番物価低いの日本って知ってる？>>331

てゆーか、現代＋起亜ってカウントをするのなら、
トヨタ＋レクサス＋ダイハツ＋いすゞ＋スバル
これで数字出さないとｗ
部品メーカーやヤマハまで含めるとひでえことになるが

>>334
そうか、まだ髪には見捨てられてないのか。

>>341
ﾁｮﾝｾか？大家がみんな死にそうな状態で最近は減ってるらしいぞｗ

>>341
韓国の賃貸住宅って初期コストが半端無いんだけど？

>>338
へたれ経済だからいけないんだよ
韓国と合体して同じ経済圏になれ

>>343訂正：
てゆーか、現代＋起亜ってカウントをするのなら、
トヨタ＋レクサス＋ダイハツ＋日野＋いすゞ＋スバル
これで数字出さないとｗ
部品メーカーやヤマハまで含めるとひでえことになるが

>>347
日本の半分以下の生産性の国と合体して何の意味がある。

>>347
日本の1/6の経済規模で平均収入が2/3の国と同じになったら平均値が下がるじゃねえか。
馬鹿かお前は。

>>347
そんなに韓国が良いなら、帰国して就職してこいやｗ
さぞ給料が沢山貰えるんだろうなｗ

>>347
貧乏でバカで性格が悪い人とは付き合えないだろう？
お前らはそれに加えて危険なんだぞｗ

>>348
その数字で換算するとアメリカの自動車市場でブッチギリになってまうｗ

>>346
これか
http://www.konest.com/data/korean_life_detail.html?no=453

>>347
韓国は北朝鮮と統一して磐石の経済を築くべきだろ、資金が足りないなら
日本から８兆円程の在日財産を没収すれば良いｗ

祖国の為だから我々在日韓国人は喜んで全資産を祖国に捧げる用意がある。
嫌がる棄民がいたら、祖国で内臓の切り売りをして資金にしよう。

いつの間にトヨタはEUに食い込んだんだ？？

ごちゃごちゃいわずに俺の言うことに従ってればいいんだよ
時間があるのでまた今度な

>347
話にならないね。

それじゃあ韓国が一方的に得するだけだよ。
君が挙げる得とやらは君の中だけの認識に過ぎないよ。

>>352
ブス、デブ、性悪、ナルシスト、ストーカー体質の女とは関わりたいと思わないとなあｗ

>>357
妄想言わないと生きていけないのかよｗ

>>357
時間が有るんだったらもう少し遊んでいけど、ハゲ

>>357
時間が有るんなら、どっか行こうとすんなよｗ

>>353
ヤマハの完成車OEM生産分は何気に凄かったりするしなｗ

>>360
だって、彼にとっての現実はつらいだけだもんｗ

>357
君の能力じゃ誰も付いてこないよ。
少しは自分の世界からでたらどうだい？

>>354
それ。
家主が資金運用失敗して金が返って来ない事が多々。
ちなみに韓国では外国人は
１．クレジットカードの取得が出来ない
２．銀行口座を開けない
３．携帯電話の契約が出来ない

>>290
高卒初任給の半分じゃんw

毎日ネタに事欠かない内閣だこと・・・疲れるわ。
【政治/カネ】菅首相の政治団体　8億円を脱税で逮捕、起訴された弁護士から献金100万円受領
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1290147864/

>>357
時間があるならゆっくりしていけよｗ

>>368
小沢、鳩山、菅、脱税三兄弟♪

>>346
チョンセは預けるだけで、必ず帰ってくるんだからコストとはいわねーよ。
一人暮らし用なら200万円ぐらい預けとくだけだ。
そんぐらいは親がいれば普通にどうにでもなる。

>>356
ＥＵは各国自動車頼みのところがあるしシェアには煩い
少し控えめにしとくのがコツなんだがなｗ

>>370
まあ脱税して捕まった弁護士からの献金じゃあるけども。

>>370
やめろｗ
職人が団子三兄弟で替え歌を作ってニコ動に上がってしまうｗ

>>364

現実現実現実現実
　＜<｀A´>√　 ＜現実が差し迫ってきているニダ、ウリのことは良いから早く妄想に逃げるニダ！
　　 　‖ 　 　 　
　　　くく

>>371
何でそういうシステムが成立するのか考えてみれ。

>>371
初任給9万で200万を預けるって
日本で言ったら18万の初任給で400万を預けるって意味だぞ？
どんだけ無茶させる気だ？

>>371
それが・・・・大家が軒並み大損して返せない状態な上に家賃相場が
急落して、次の店子が決まっても、入ってくる額が少なくてどうにもならない状態で
コゲついているんだよｗ

預けてある筈のカネが帰ってこないと引越し先に払えない→そこの大家も前の店子に返せない
がひたすらループしているｗ

>>376
家賃持ち逃げするから(ﾎﾞｿ

90 名前：<丶｀∀´>（´・ω・｀）（｀ハ´　 ）さん[sage] 投稿日：2010/11/19(金) 14:04:10 ID:8SWhGXgm
家電はサムスン、車はヒュンダイってのが欧米セレブのステータスらしいからな。
日本製はB級品のイメージが広がってるみたい。



脳内お花畑過ぎるな。

>>287
>>１２０万ウォンだったかな（ヒロインは一流企業で働いてる設定）。母親に
>>「すごいね、いくらくらいなの？」って聞かれたから「９万ちょい」っていったら驚いてた。
韓国のバイトの時給って円換算で300円だっけ、だもん日本けつ振りに出稼ぎに来るよ。
アイドルやトップモデルの年収で240〜250万円だったかな。

>>381
月給アイドルで15〜20万。
シングル、アルバムの売り上げ高によって数十万くらいの寸志。

個人事務所になるか、歩合制になると年収数千万くらいまで一気に上がる。
まあ、実力は必須だが。

現代？

先期の決算発表を無期限、理由なしで延期した企業か？
そんな上場企業があると知ってびっくりしたが。

>>378
何も知らない癖に語るなｗ

普通にちゃんとしたとこなら保証会社も付くし、次の入居者が決まるかは関係ない。

金沢に見に行きました、エントラントを見て引きましたが。軽自動車が
ある､日本には移民用の韓国車は不要です。焼き肉やのＧＭはまだ動いています
。嫁の車はグレンジャーにします。喧嘩を売る相手が悪すぎます。ドイツ車
もびびる日本者です。

>>384
そこかしこで焦げ付きが出てて保険会社も悲鳴をあげているわけだが。

身も心も朝鮮人になりますので愛車はソナタにします。

現代＋キア＞＞＞＞＞（越えられない壁）＞＞＞＞＞＞＞トヨタ＋レクサス

>>384
大家に保証会社じゃねえ、借りるほうにカネを貸す保証だｗ
預かった金を運用しなきゃ利益が一切出ないシステムで
銀行に預けても、ローンの金利の方が高いからなｗ

自己資金で買って、預かった金を銀行に預けるなら、最初から銀行に預けた方が遥かに得って
計算できないのか？

>>387
もうすぐ冬だからそれもいいだろ。

さすがにもう名前は出ません。一時ヨン様にＣＭをやらせ大変なことに
なりましたので、韓国ガールズＰＯＰは車のＣＭに使わないでください。
サムスンかＬＧに使ってください。

>>384
ちょっと間違えた、お前の言ってるのは
1. 賃貸契約時における保証金保全策に関して 　
http://www7a.biglobe.ne.jp/~insam/kakuteihiduke.html
こっちかｗ暴落しているから差し押さえても無理だなｗ

やっぱり欧州人は本物がわかる人達だな

イギリスでも王室の家電や王子の個人車は韓国製になってる。
そのおかけでブランド力はかなりあがった。ジャガーが王室御用達になってから
一般大衆車から高級車扱いになったのは周知の通り。
レクサスが自称高級車とはいえ、欧州の王室に一台も納車されない限り真の高級車とはいえない。

ソウルでの住まいは賃貸はいやです。マンションを買います。

>>394
阿呆。
よりにもよって、英国王室かｗ
MI6に殺されちまえ、バカチョンｗ

>>394
はぁ？
ソース持ってこい。

ウォン安で不利になってるだけだから　日本の通貨を韓国ウォンにすれば逆転

そういや、英王室御用達のローバーは潰れてタタに吸収されたが、
そのランドローバーはどうかね？
扱いはそのままだが納入実績あるんかな。

>>394
あれ？英国王室の車って
アストンマーチン、ローバー、ランドローバー
だと認識してたが。

イギリスは公用車をＢＭＷにしたところ大騒ぎになりました。
ウイリアム王子かヘンリー王子か忘れましたが、スラム街の生活を
体験するときに履いたスニカーがアッシックスでした。王室はブランド
に気をつけているのでしょう。ナイキ、アディダスだと問題に
なるのです。日本者は英国に生産工場を持っているのですがＷＷ２の姓です。

とりあえず例のyoutubeの動画を誰かうｐ

>>400
ごめんなさい、ボンドカーでした。

深田祐介の新西洋事情読んでください。昭和天皇がエゲレスで植樹した
木がどうなったか？

107 名前：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 [] 投稿日：2010/11/11(木) 19:27:49
　韓国人の皆さんへ

　自国に誇りを持っているなら日本人のふりをしないで、堂々と韓国人として書き込んでください。
　IPを見る限り、相当自演がひどいです。
　このスレに限り、IPの上から9桁あたりまで公開してもいいでしょうか？


300 ：FOX☆ ◆FOX/lMGv76 ：2010/11/11(木) 20:08:32
日本人は韓国人に憧れていると書き込みまくる韓国人。
その韓国人同士がなぜかここ２ちゃんねるで「KARAのほうが人気がある」「いやいや少女時代の方が（ｒｙ」
と、どちらも日本人のふりをして争っている。

どうぞ、本国のサイトでやってください。ここは基本的に日本人の掲示板です


37 ：FOX★ [sage] ：2010/08/16(火) 00:13:37
トリップについて説明が不足しておりました。申し訳ありません。

運営関係　→　名前☆ ◆特定の文字列　　とは、

例えば、私の場合はご覧のとおりFOX☆ ◆FOX/lMGv76となっております。
本物の確認は、☆と特定の文字列（FOX/lMGv76で固定）で判断していただくことになります。

他には、
ひろゆき＠どうやら管理人☆ ◆PIROYUKI76、☆ばぐた☆ ◆JSGFLSFOXQ、
生姜焼き☆ ◆SYOGAimf76、軍艦焼☆ ◆YAMATOus76、ｒｅｆｆｉ@報告人☆ ◆TUGEGUTI76、AirRock ☆ ◆ASADAmao76、
RockWald☆ ◆rockmanN76、案内剣☆ ◆SORDowge76、七宝焼☆ ◆7777777776、やどかり＠お止め組。☆ ◆YADOyado76
などです。

この、一覧表を製作するかしないかはまだ決まっておりませんが、決まり次第インフォメーションにてお伝えいたします。

さっき、難波を車で走ってたら
ヒョンダイの車がはしってたよ。
ほんと、始めてみたわｗｗｗｗｗｗｗ
色が金色だったｗｗｗｗｗなんぞこれｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>406
近所に「フェラーリ」のエンブレム貼ってる恥ずかしいヤツがいるｗ
いつも駐車場に止まったままなんだが、所有者の顔を見てみたい。

>>1
この間のトップギアでは韓国車べた褒めだったな。
大げさだと思ってたが、実際評価がいいようだね。

>>1
当然の結果だろうな。価格競争では韓国車には勝てない。

>>408
ソースの動画は？

>>399

インドは今でもコモンウェルス（イギリス連邦）の一員だからランドローバーがタタに吸収されても国籍的には問題無いけどね。

>>407
何かの漫画であったな。
レビンに「RX-7」とか「無限」とかのステッカー貼ってあって、
「見るな！」とか言ってる奴ｗ

で、売上額は？
トヨタの半額。

現代自の記事はいつも売上書かずに
販売台数だけなのがみそ

>>412
トヨタの車にRally Artとか貼ってる恥ずかしいのは見た事あるｗ

>>414
TRDじゃないの？

>>412
俺の学生時代に自転車にセリカという名前をつけて
走ってた奴がいた。

>>415
要するに「（バカだから良くわからなくて）他のメーカーのステッカー貼ってる」
という、極めて恥ずかしい行為を行ってる車を見たわけですよｗ

>>417
鞭って怖いねーｗｗｗ

>>418
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　鞭・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

サファリラリーのスープラｶｺｲｲ

使ってわかる韓国車のひどさｗ

あとで困るのが韓国車だということ理解してない
欧州人　イギリスはしっかりテレビで評価してるね
安さに目がくらんで痛いを買った
これが真実
無駄金使ったな

>>407
やべ、俺の事かって思ったよ。
20年前プレリュードにフェラーリのエンブレム貼ってた。
なんで張ったのか記憶にないんだよな。フィアムのラッパホーンも
フェラーリのをつけてた。

ヒュンダイはチョーセン車というCM案
�@日韓WCの買収疑惑の試合映像
�A野球で太極旗をマウンドに刺した画像
�Bキムヨナのｸﾞﾀﾞｸﾞﾀﾞスピン画像
４「ヒュンダイはチョーセン産」というテロップ
５富士山を背景に、「本物の日本車→トヨタ」のテロップ

ベタにこんなのやってくれ

>>1

ジェレミーに特集してもらえばいいジャン、ＴｏｐＧｅａｒでｗｗ

急加速で叩かれてたのにたった1万台の差かよ

>>424
それ韓国人が火病起こすフラグｗｗｗ

>>426
あの回以降、チョンからの凄まじい抗議があったらしいが、BBCもジェレミー・ハム・メイも全部無視したらしいｗ

でも４８万台売るってのは凄いと思うよ、
どんな和風テイストのコマーシャルかキャンペーンか知らんが。
トヨタとヒョンダイの平均価格って幾らくらい差があるんだろうか。

日本メーカーはアピールが下手なのかな・・
それとも欧州が不景気なだけなのか・・

>>427
「どうせたいしたことは言っていない」からなｗｗ

英国も米軍のマニュアル見てるんだなｗ

>>429
だって元植民地で英語圏だぜｗ

>>428

いや価格の問題
第一アピールの仕方はえげつないぞ韓国は
これじゃまるで日本の会社のようじゃねーかってやつだから

真実はこうだ
日本の製品にしたら安いじゃないか

ロンドン在住です

最近は韓国車も評判はかなりいいです
ブランドイメージが良くなったのは、ここ数年で一気にという
感じですね

これは個人的な推測ですけど、サムスンの評判の良さがコリアンブランド全体の
価値を押し上げていえると思います

正直、馬鹿にしてるところはあったけどもう馬鹿にできないです
街中でも見かけても、日本車はダサい。とにかく野暮ったい（ホンダ車はマシ）
韓国車はハッとさせられるデザインが多いです。値段も韓国車と日本車は同等
or高い場合もあります

日本人から見てても、一部の除いて日本車は魅力ないですね
気合入れ直してがんばって欲しいところです

いい加減現実ミロ。
家電じゃ完全に負けてる。自動車も段々と差がなくなってきてる。
欧州との自由協定で、良質で安価な韓国製家電製品がさらに安くなる。
そりゃ経済規模に差はあるが、人口は違うし、有能な大統領がいる。

破綻予測を外してる癖にまだこりないのか。他国の心配より自分達のほうが危ないことを
認識しろ。
お前達の愚かしいところは、「日本を気にスンナ」と言っておきながら、韓国を過剰意識してる
ところだ。関係ないスレに韓国ネタ持ってくるし、都合の悪いレスや煽りはすぐに在日認定。
人種への偏見。
大人になれ

片手間でタイプしたので、ミスが多いですがご勘弁を・・・ではでは

韓国は
政府がFTAの締結に熱心で、
既に欧州とも締結しているし、今後
韓国車の関税が撤廃されれば、
両国の差は更に開いてくる可能性が高いね。
日本は、
TTPでも、反対は多いし、もう最悪だね。企業大虐殺状態だ。
これで景気回復なんてあり得ない。
自由貿易を敵視し、日本経済を破滅に導こうとする、一部の日本人を
強烈に恨むね。売国奴は死ね！と言ってやりたい。


日本人は本当にバカ者だ。売国奴は死ね！と言ってやりたい。

>>435の訂正

韓国は
政府がFTAの締結に熱心で、
既に欧州とも締結しているし、今後
韓国車の関税が撤廃されれば、
両国の差は更に開いてくる可能性が高いね。
日本は、
TTPでも、反対は多いし、もう最悪だね。企業大虐殺状態だ。
これで景気回復なんてあり得ない。
自由貿易を敵視し、日本経済を破滅に導こうとする、一部の日本人を
強烈に恨むね。売国奴は死ね！と言ってやりたい。

自国内で夢も希望もなく大量の国民流出が起きてるのは国家破綻じゃないのかね？
最近ウクライナ始め多数の国が若い女性の国外への移動を禁止してるのはなぜだ？
求心力がなくなった国家は消滅するしかないからだ。
まぁ日本は快適すぎてメンタルが競争的にならんのはある意味幸せ。

【経済】◇進まぬ現地化　日本車メーカーは総崩れ

中国の自動車市場は猛進撃を続けているにもかかわらず、トヨタの売上には落ち込み
がみられ、北米、特にカナダでも売上が伸び悩んでいる。

http://j.people.com.cn/94476/7204930.html

欧州規制適合のディーゼルを作れる事実に軽い驚き

>>434
フシアナやってみろよチョンw

今日の国会でやってたけど、日本の農産品の関税って主要国ではアメに次いで低いんだよな。
現時点でも日本は無茶苦茶開かれた市場ｗ

>>163
ネオプランはMANに含まれるのかね?

>>437

『日本は快適すぎてメンタルが競争的にならんのはある意味幸せ。』

それを幸せと感じる人は少しずつ減っていく。
雇用環境が悪化して、新卒の就職難、失業者の爆発的な増加で
幸せ！
なんて呑気な事は考えられないからね。。
日本から熟練技術者だけでなく、単純労働者も中国へ働きににいく、
という時代が、このままなら数年でやってくるよ。君はそんな廃れた日本でいいのか？

>>443
そうだねー。
ﾐﾝｽの糞政権ぶっ潰すの急がないとダメだねーｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ど阿呆。

プｗ

>>441

そしたら、何故TTPに反対するの（大笑）
FTAで先行する韓国は、関税ゼロで自国商品が輸出されているのに
大幅に出遅れた日本は、今後も関税が残るのか？
世界の大市場である米国や欧州と、FTAの交渉を終結させている、韓国に
日本政府も早く学べよ。

>>432
海外在住ならfusianasanしてくれ。

FTAの影響か？

>>445
TTPに加盟するには問題が山積してるからだが？
アホウには一々説明せんとわからんのか・・・。

>>436
【生活保護受給者全体の８割が在日韓国朝鮮人！！！！】


外国人支給額の額面は把握してないという大阪市健康福祉局の答えだが

　・生活保護の世帯数：１０２，４８３世帯　←　差別を無くすため朝鮮人を日本人と同じ扱いとする「大阪市議会決議」
　うち、外国人生活保護の世帯数：６，８１０世帯　←　カタカナの外人はこちら

　・生活保護受給者数：１３２，８５６人　←　８割は在日朝鮮人とのこと。
　うち、外国人生活保護受給者数：９，４５８人


朝鮮総連、在日韓国民団は職の無い者は積極的に生活保護を受けるよう指導中。
また朝鮮半島では夫婦別性が当り前の風習から、夫婦別性の在日も個々が一つ
の世帯として生活保護を受けるように指導中。

>>448
つか、韓国もまだ参加表明してないんだけどねｗ　検討段階。

>>450
参加したデメリットのほうが、チョンは多いようなきがするんだけどねえｗ

>>1
【生活保護受給者全体の８割が在日韓国朝鮮人！！！！】


外国人支給額の額面は把握してないという大阪市健康福祉局の答えだが

　・生活保護の世帯数：１０２，４８３世帯　←　差別を無くすため朝鮮人を日本人と同じ扱いとする「大阪市議会決議」
　うち、外国人生活保護の世帯数：６，８１０世帯　←　カタカナの外人はこちら

　・生活保護受給者数：１３２，８５６人　←　８割は在日朝鮮人とのこと。
　うち、外国人生活保護受給者数：９，４５８人


朝鮮総連、在日韓国民団は職の無い者は積極的に生活保護を受けるよう指導中。
また朝鮮半島では夫婦別性が当り前の風習から、夫婦別性の在日も個々が一つ
の世帯として生活保護を受けるように指導中。

そうか
こっち中国の俺がいうけど
韓国車がそこまでいけてるデザインだとは思わんが

韓国は国を挙げて対策立てているからなー
日本はいつも先送りで全く駄目
特にミンス主導だから更に駄目

デザインや宣伝に対する批判
* 韓国の自動車会社は、以前からデザイン面におけるアイデンティティの希薄さがしばしば批判の対象になっているが、ヒュンダイで発表されたモデルについては競合車種との類似性が韓国国内の朝鮮日報で指摘されている。
特にソナタに関しては同様の指摘が多方面でなされており、日本で2005年度グッドデザイン賞に選ばれた件については一部の層から批判が浴びせられた。
　・ソナタ（5代目・NF）のリアデザインが競合車種のホンダ・アコード（北米・アジア仕様。日本ではインスパイアとして販売）に酷似。
　・グレンジャー（4代目・TG）のリアデザインとサンタフェ（CM）のフロントデザインがそれぞれホンダ・アコードとインフィニティFXに酷似。
* コーポレートアイデンティティであるロゴマークがホンダのものに似ている。このことはマンガ嫌韓流でも指摘されており、ザ・シンプソンズではホンダ車を買おうとして、間違えてヒュンダイ車を買ってしまうネタもある。
* ジェネシス試作車のデザイン（スケッチ）が公開された際、フロント部分のトヨタ・カムリとの類似を始め、全体的に他社製品の模倣であるとの印象を持った者が少なくなかったことが報じられた。
同様に、ニューヨーク・タイムズはこのデザインを、「前からは”トヨタ・カムリ”、横からは”日産・マキシマ”、後ろからは”ビュイック”に見える」と評した。
* 韓国で2007年末から発売直前まで放映されたテレビCMには、ジェネシスをアウディ・A8とを高速度で正面衝突させる映像が用いられた。
これに対してアウディは、アルミニウム製で衝撃を吸収するボディ構造であるA8との衝突映像比較は消費者を惑わすものだとしてヒュンダイを非難している。
* 広告に相撲の写真を使ったことがある。

ウィキペディアより

>>1
その計算だと

トヨタとホンダと日産とスバルとマツダを合算しないとおかしくないか？

>>1
国別販売台数上げてみ
多分東欧の販売台数が高いんだろうな
ﾋﾞﾝﾎﾞｰ人御用達だからな、ﾌﾟｹﾞﾗ

>>5
この数字が本当なら、一社でトヨタを抜く日もそう遠くないだろ。

>>445

アメリカと、劣鮮糞国とのFTA交渉は決裂しましたが

国内向けには価格的にもグレード的にも、魅力の無い車買わされてるらしいね、韓国内の人。
海外に優しく自国民には冷淡なヒュンダイって、このまえ韓国人が怒ってたぞ。

濃心の辛ラーメンも、自国向けが日本や中国向けよりシボイって、比較写真晒されてネチズンが火病ってた。
俺たち搾取されてニダってさw

>>451
高い障壁と関税で守られてるチョン農業が壊滅してくれれば、
品種をパクられる心配も無くなって日本の農家も一安心だなぁ。

チョンはとっととTPPでもFTAでもやりまくって内需産業（農業崩壊）も
外需産業（海外移転）も雇用を激減させればいい。

>>401
BMWもイギリスに生産拠点持ってるよね
1994年までローバーの工場だったけど

>>1

<丶｀∀´>つhttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288494261/

>>448

問題や弱点があっても、
FTAの締結を急ぎ、
その弱点すら短期間で戦える産業にしようと
国全体が前を向いて頑張る、韓国とは大違いだな。
君は日本人として恥ずかしくないか？
そんな内向き後ろ向きの姿勢で、少子高齢化でマーケットが縮小する日本は
今後やっていけると思いますか？
常識で考えよう。

>>450
>>459

韓国は
既に大市場の米国や欧州とFTAに関する交渉を終わり、
欧州とは既に関税撤廃で締結、米国とも締結寸前のところまで来ている。
一方、日本は大市場の米国や欧州とは自由貿易に関する交渉すら始められていない。
この違いが、そのまま経済成長という形で、両国の勢いに表れているよ。

また印象操作のホルホル記事かよ　
分母が圧倒的に少ないチョンカーと巨大な分母のトヨタじゃそりゃ同じ数売れてもチョンカー陣営は
○○%伸びたﾆﾀﾞでホルホルしてトヨタは対比する自分ところの分母がでかいから数�lにしかならな
いわな　
しかも比べるのにチョンカーは陣営込みなのにトヨタは子会社や系列除外w

そもそも「外交力」とは経済力や軍事力の裏付けで成り立っている事を考えれば、
日本経済を強化し、世界市場で日本の存在感が増す
TPPの参加や、法人税の引き下げ、移民の受け入れなどは、当然必要。
経済力が低下すればするほど、中国や韓国の言いなりになるため、
TPP等に反対する人物は、中国・韓国の指示通りに動く仙谷と全く同じの売国奴という事になる。
排外主義的なナショナリストも、左翼同様、
国の発展を妨げる売国奴。君たちには、世界の潮流を見誤るな！と忠告したい。

>>467
釣り下手すぎ　ニュー即臭いしガキっぽい
出直してこい

法人税引き下げて経済強化できんの？
どうせ内部留保溜めこむだけなんだろ。

>>469
まあ内部留保が設備投資とかにむかえば良いんだがな…。
でもリーマン以降、まだまだ世界的に消費が厳しいこの現状では…。
不況が長引けば長引く程高付加価値を売りにしてる日本は厳しいっすね。

>>464
日本人はバカじゃないので、問題先送りにして、後で困ったらどこかの国に援助貰うような事できないのｗ

理解したか？
アホチョンｗ

>>469

法人税が諸外国と比較して
異常なほど高ければ、どんなに企業が海外で稼いでも、
資金は国内に流入しないないわな
これだけ国際競争が激化し、研究開発や設備投資で忙しいのに
無理をして国内で投資しよう！なんてなるはずがない。
そこまで今の日本は、
企業が投資する上で、魅力的な国ではないよ。

>>471

韓国の積極的なFTA政策を称賛し、
自由貿易に出遅れる、今の日本政府の対応を批判すれば、
それだけで、無条件に、韓国人認定されるのか？
バカバカしい
そうすれば、朝日新聞や毎日新聞だけでなく、
読売新聞、産経新聞、日経新聞も、社説を書くやつは全員が韓国人になるな。
もう笑けてくる。

あと、日本はこの20年、
「何ら手を打たず、問題先送りにして経済が停滞した国」なのに、
その現実をお分かりか？

韓国が輸出を強めれば強めるほど、日本への貿易赤字は拡大する。
言わば韓国は鵜飼いの鵜。

今年の上半期、韓国からの上納金は180億7000万ドル。
お得意様すぐるｗｗ

>>473
そうだねえ。
日本のマスコミなんざ、十年一日バカな売国論しかかいてねーよｗ
アホチョンｗ

さっさとﾐﾝｽ政権ぶっ潰さないとな。

今日の日本の企業人というのは、
ミンス政権と同じで、決断にも時間がかかり、努力しようとしない。
もう腹が立つ。
現経団連会長なんてクソバカなんだよ。

住友化学のあのジジイは国民、労働者目線ではタダのクソバカだが、
楽して金儲けという基準でみれば至極真っ当。
ただ普通はもう少しソフィスティケイトして発言するんだがなｗ

大卒の内定率6割で大騒ぎになる日本
大卒就職率が5割で当たり前なのが韓国ｗｗｗ

痴上の楽園・韓国ｗ

>>478

まあケミカルなんて基本、濡れ手に粟の為に法でも犯すというものなんですけどね。
廃液管理とか…もごもご

ウォン安の一言で終了ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大企業一極集中だから雇用が壊滅して世界中に不法労働者と不法売春婦が溢れてるんだけどな
サムスンとヒュンダイとLG以外韓国の企業って誰も知らないよ

政治も人材もすっかりダメダメ
自虐史観だなんだ言ってたころの日本はなんだかんだで余裕あったしな
野心やら進取の精神がすっかり萎えてるからこそマスコミも知識人も煽ってるんだろ

借金だらけで高齢化少子化に直面してて余裕なんかねーだろ普通・・

>>483
借金は、ほとんど国内ですが？

>>484
チョンと違ってなｗ
そういや、借金まだ返してもらってないなｗ

正しい数字

http://www.acea.be/images/uploads/files/20101116_PRPC-FINAL-1010.pdf

どっちもヨーロッパじゃ影の薄い存在だよ

マスゴミやその御用達知識人は相当頭悪そうだけどねｗ

>>487
え？ｗ

欧州でもアメリカでも、ジャパンとアジアンカーは分かれてるんだぞ？ｗ
チョンは「アジアンカー」の一員。

ニュース隠し？

http://www.afpbb.com/m/a/2772465/6408036

現代と起亜は合算するのに、
トヨタとダイハツとスバルが別々なのは何故？

同じグループで足すなら日産はルノー足して・・ｗ

>491
俺もそれを言おうと思っていた
スバルは兎も角ダイハツを入れてないのは明らかな印象操作だろう

>>493
でもダイハツって欧州で売れてます？
ってか、売ってるのかな。
あんま話聞かないけど。

買いたい人には買わせておけば良いじゃんか。
俺だって、タマに買い物に失敗する。１００均ショップで。

なんだ。いつもの印象操作で嘘じゃん。

ついにトヨタまで追い付かれたか
本当日本てここ２０年何も成長ないよね
過去の遺産食いつぶしてる
新興国に市場奪われすぎ

>>497
トヨタがアメリカでビッグ3に並ぶまで勢力を伸ばしたのは、ここ30年の積み重ねなんだがｗ
で、今はVWと世界シェアトップの座を争ってる。
知ったかぶり乙。

＜世界シェア＞〜単位：％、( )は対前年比％
・自動車 �@ﾄﾖﾀ11.9(-1.1) �AGM (米)11.1(-1.0) �Bﾌｫﾙｸｽﾜ-ｹﾞﾝ(独)10.0(1.1) �Cﾙﾉｰ日産(仏日)8.8(0.3) �D現代(韓)8.0(1.5)
（出典：2010/7/27「日経産業新聞」P18〜P20）

�@ﾄﾖﾀ11.9(-1.1)　　�D現代(韓)8.0(1.5)

このまま行くとすると

　　　　　トヨタ　現代
２０１０　 11.9　　*8.0
２０１１　 10.8　　*9.5
２０１２　 *9.7　　11.0.

3年で追い越されるな。

ルノー・ニッサングループは？
トヨタ・ダイハツ・富士重工グループは？

くだらね

日本国内だけ見てサムソンを馬鹿にしていたら、
知らぬ間に世界から駆逐されていた家電の再現を見てる感じだな。

>>71 ダイハツ入れてあげて＞＜

欧州でもサムスンは評判いいからな
馬鹿にしてた日本人が、気付いたらいつのまにか馬鹿にされてたって状況に
なりつつあることに気付いてる日本人がどれ程いることか・・・

安物を何台売ったとかｗｗ
そんだけ売れて赤字かよｗｗ
まぁいんぢゃねｗｗ

>>505
そんな事実はないから気付きようがないｗ

家電のときもネトウヨは同じようなことを言ってたきがする。

白物家電の世界シェアが書いてるとこ、調べたけど見つからないんだよね。

>>505

WRCシーズン中に逃げたから有名だよ､中身はMITSUBISHIワークスで現代はガワだけってのもバレてるぞ？w

欧州の兄ちゃん達はそれじゃ憧れないぜ？w

安かろう
悪かろう
チョン製だとイメージ悪いから
CMじゃ日本製と見間違うように
お相撲さんを登場させたり
富士山入れたり
お寿司を入れたり
そこまでして韓国色を消して売りたいのか
韓国＝安かろう・悪かろう
惨めな国だよ全く

eDsbeQEP
分かったから、早く日本から出て行って
欧州へ車売り歩けよ、在日乞食犬ｗ

ネトウヨって、本当に楽しい人材だな。
見てて飽きないよｗ

>>513
その割にはスレ途中で壊れて交代しちゃうなｗｗ

　　　　　　　 　 　 　 　　　　ウ
　　　　　　 　 　 　　　批　　リ
　　　　　　　　　み　　判　　の
　　　　　　　　　な.　　す　　こ
　　　　　　　　　極　　る 　　と
　　　　　　　　　右　　奴
　　　　　　糞
　　　　　　　　　　.∧_,,∧
　　　　　　　　　∩#｀Д´>'')
　　　　　　　　　ヽ　　　 ノ

>>513
生活保護受けながら2ちゃんに張り付いて
必死に吠える在日乞食犬の方が見てて笑えるｗｗｗｗ

チョンの出稼ぎ商売パターン
　現地の企業、商店に入って商売のやり方を学ぶ。
　次に、勝手に出て行って（あるいは乗っ取って）同様の商売を始める。
　損益を無視して同業他社より安い値段で売る、
　ネガティブキャンペーンなどを続け、同業他社を締め出す。
　そして、その後にぼったくり商売を始める。

現代と起亜って合併したのか

>>486を資料から書き起こししてみたが、
トヨタバッシングとかも一時あったが、日本車の不振は単純に為替の影響が大きいでしょ。
ホンダ、スズキの落ち込みのが酷い

欧州車（※前年同期間比）
VW　2,485,829台（-4.4％）、PSA　1,561,054台（-1.2％）、RENAULT　1,185,943台（+7.3％）
FIAT　896,467台（-16.3％）、BMW　617,420台（+4.2％）、DAIMLER　560,516台（-2.6％）
VOLVO　188,896台（+12.8％）、JAGUAR　80,191台（+15.1％）
計7,576,316台
日本車
TOYOTA　511,754台（-16.5％）、NISSAN　336,849台（+13.1％）、SUZUKI　165,362台（-23.4％）
MAZDA　159,710台（-11.8％）、HONDA　158,911台（-25.7％）、MITSUBISHI　86,838台（+0.8％）
計1,419,424台
韓国車
HYUNDAI　300,763台（+3.8％）、KIA　220,606台（+4.8）
計521,369台
米国車
GM　989,261台（-10.1％）、FORD　950,754台（-12.2％）、CHRYSLER　31,834台（-26.4％）
計1,971,849台

ユーロ/円・ドル・ウォン
http://stooq.com/q/?s=eurjpy&d=20101119&c=3y&t=l&a=lg&r=eurusd+eurkrw

日本と韓国の最大の違い
それは自国の経済基盤にある。

日本は経済基盤がしっかりしてて世界最強の通貨なので
世界的な不況になると円高になる。

韓国は逆にいつ破綻危機が訪れてもおかしくないので
世界的な不況になるとウォン安になる。

このままいけば、サムソン、LG、ヒュンダイが生き残って
韓国自体は滅びるといった結果になりかねないんだが。

>>520
韓国は為替操作し続けてるぞ、リーマンショックの前も後も、
G20がおわったら、こないだまた、ウォン上昇阻止に為替介入

韓国は中国と並んで、不正為替操作、通貨安特区国

現代自動車は三菱由来で、また、何年前だったか？日本のどこかの鉄の会社が
改善に協力してたような。

世界中からたたかれてるトヨタｗ

【自動車/米国】集団訴訟、トヨタの棄却要求退ける…米連邦地裁[11/20]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1290232679/

売り上げはともかく、利益で抜かれるのはそう遠くないな。

>>523
お前の中では、アメリカ=世界なのかｗｗｗ

日本は欧米に対抗するフロントランナー
風当たりが強い

韓国は日本を弾除けにして発展

こういうのって、関数グラフで見るとよくわかるんだけど、
抜かれると、一気に差が広がっていくんよね。

いつ合併したんだ？ｗ

>>524
知らないのか。
日本からアメリカへの輸出分だけは、原価を切って販売している。

それでも、これだ。

無理してアメリカへ輸出しないで、原価どおりにして売れなくなればいいのでは

>>528
そうだよなー。

自民党のやってた、輸出大優遇政策なんて完全な日本奴隷植民地化政策だったな。

>>528-529
米国の奴隷じゃないんだから、
日銀は米国債を買うのをやめてかわりに日本国債を買い取れ。

原価切り販売のトヨタなんて、売れなくて結構なんだから。

>>530
米国への輸出が増えれば増えるほど、赤字が増えてたトヨタ自動車。

>>528
トヨタのアメリカ販売分は、ほぼ現地生産だ。
無知はROMってろｗ

何この無駄なスレｗ

>>532
「右翼暴力団＝在日韓国朝鮮人」に巨額のカネを与える日本の大手企業

>>533
「右翼暴力団＝在日韓国朝鮮人」に巨額のカネを与える日本の大手企業

いろんな事でバッシングを受けてきた。
朝鮮もバッシングを受けて一人前になってくれたまえ。

>>532
ウソを書く朝鮮人

韓国並みの通貨安、1ドル＝200円とはいわぬが、早く120円に戻せ

1ドル＝２５０円＝８００Won時代を知ってるが、韓国はポニーしか無かったよ。
初代サニーに、サイズも形もそっくりだった。
広いソウル市街の交差点で信号が青になると、ポニータクシーが一斉にGO！
その中に、１台だけ飛び出した加速の良い車が走ってると思ったら、おんぼろの初代スバル1000ww
誰か、在日が持ち込んだ車と思うが、あの加速差には笑った。
タクシーは５キロで２１０円くらい。都心からウオーカーヒルカジノまで１０数キロでも７００円くらいの良い時代だったなw
皆、独身で遊びに行くなら途上国が絶対面白いぞw

'80年ごろ？70年代末？
その当時、100ウォン＝31円？　今、100ウォン＝7円ちょっとだよね。
また、当時、1ドル＝800ウォンか。で、今、1ドル＝1100ウォン台か？

韓国は日本とは逆に、経済発展すればするほど、ウォン安になるのか？
戦後65年間、右肩下がりの、ウォン安。

>>540

<ヽ｀∀´>ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊ！ ﾁｮｯﾊﾟﾘには出来ない通貨政策ﾆﾀﾞ！ 誇らしいﾆﾀﾞ！

>>510
中身三菱？それダウトね。
確かミッションとかはプロドライブの外販使ってたはず。
セアトとかと一緒。