【中国/イラン】ウイグルからトルコまで結ぶシルクロード鉄道構想が浮上、中国とイランが主導で関係国会議開催を予定[11/18]

　【上海＝河崎真澄】
　中国の新疆ウイグル自治区から、中央アジアとイランを経て、トルコまで結ぶ“シルクロード鉄道構想”が浮上している。
既存の鉄道網に新たな路線を追加し、ユーラシア大陸を横断するおよそ５千キロのルートを整備するプロジェクトだ。
中国とイランが主導し、年明けにも関係国会議を開く予定だ。
仮にこの構想が実現すれば、中国にとっては、周辺国との貿易拡大や地下資源を調達するうえでの重要なインフラになる。

　１８日付の中国紙、２１世紀経済報道や新聞晨報などが一斉に報じたところによると、
この構想は、中国西部の新疆ウイグル自治区カシュガルからカザフスタン、キルギス、ウズベキスタンの中央アジア３国を経由して
アフガニスタンに入り、イランを通り抜けてトルコまで乗り継ぎなしの国際鉄道路線を整備する。

　報道によると、イランはすでにトルコ、アフガン、ウズベクなどとの間で建設に関する基本合意を取り付けた。
中国とイランはまず、アフガンを含む通過７カ国の鉄道当局者による会議を開催し、事業化調査（ＦＳ）に着手する方針。

　また、イランは、“シルクロード鉄道構想”の整備費用を総額約４３億ドル（約３６００億円）と見積もっているとしている。
通過国はＦＳの段階で費用負担を話し合い、世界銀行やアジア開発銀行などからの低利融資も期待しているという。

　構想では中国と中央アジア、中東を結ぶ物流ルートの経済効果をうたっている。
貿易業界関係筋は、鉄道路線に沿って、石油や天然ガスのパイプラインを併設する計画も同時に浮上しそうだと指摘する。

　ただ、同筋によると、対テロ戦が続くアフガンなどの路線整備をどう進めるかは未定で、
トルクメニスタン経由に切り替える可能性も模索されている。

　中国と中東を結ぶ“シルクロード鉄道構想”は１９９０年代からあったというが、各国の思惑が一致せず立ち消えになっていた。
しかし、今回は中国が９月に、イラン国内の鉄道整備計画に２０億ドルを支援することで合意しており、
その延長線で両国主導の構想が急展開したようだ。

　一方、鉄道は一般の旅客や貨物に加え、軍事物資などの輸送手段としても利用できる。
構想が実現すれば地図上は、核開発疑惑に揺れ、ミサイル開発で相互に協力している北朝鮮とイランが、
中国国内の横断ルートも経由し鉄路で直接つながることになる。

ソース　ＭＳＮ産経　2010.11.18 23:14
http://sankei.jp.msn.com/world/china/101118/chn1011182317007-n1.htm

以下、イランことするな禁止

みんなで多スレに拡散・メールを送ろう！

情報規制されてるの？これの続報がはいらないのはなんで？
すでに尖閣きてるのか？

尖閣周辺にヘリ搭載監視船　中国初、南シナ海も航行
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1289967877/l50

シルクロードって核実験で汚染されてたりしなかった？

線路をはさんで南北のゴビ砂漠の基地とロブノール実験場の核汚染が深刻。
1964東京オリンピック開催中に実験を開始し、65〜70年代はソ連のセミパラチンスクのものと
あいまって毎月のように日本に降下物が降りて来た。

当時の教師は「共産圏の核は平和の核」って真面目に言っていた。

今さら驚きもしない
とっくに北京〜モスクワは直通列車走ってんだし

すげえ、これが超巨大国家中国の実力か！





満足した？

いらんことやめちゃいなよ

アメリカ様のせいでどんどん煩わしくなってくな、、、

でも乗ってみたい俺がいる

ならず者国家同士、いいんじゃないの。

石油いいな

>>10
夏目雅子みたいになりたいんなら行ってきな。

地勢的にはウイグルへの牽制の意味があるのかね？(^o^)
どう考えても、イスラム勢力はシナにとって脅威になる

古代からシナってのは山岳や砂漠に守られてきたし、それを越える力もなかった
ユーラシア大陸の僻地で「世界の中心」をいばってきたｗｗｗ夜郎自大国なんだよ
いまでもそうだよｗｗｗ

・・・何を運ぶ気なんだよ・・・

ひゃっほう、武器や兵士を運び放題
核弾頭も運ぼうぜ！…ですかー

　　　　　　　∧＿∧　 ／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　（；´Д｀）＜　スンマセン、直ぐに片付けます
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 ＼＿＿＿＿＿＿＿
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　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　　　>>2
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=　∧＿∧
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　(´･ω･`)
　　／ ／　　　 >　） || 　 ||　( つぬるO
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　と＿)＿) ＿.
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣ (_））￣(.)）

被爆ロードかよ…

http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AB%E3%82%B6%E3%83%95%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%B3%E9%89%84%E9%81%93

> 現在の計画はイランとトルクメニスタンを通過する標準軌の路線を敷設、台車交換無しで
> 直通する事を目標としている。中国の港からヨーロッパの港まで、海上輸送で40日ー65日
> かかっていたが、新しい標準軌の鉄道ならば7日ー10日（現在の鉄道輸送の約半分）で
> 出荷する事が可能となる。


中国様主導ですかそうですか
現在は露助製の機関車とか客車とか貨車をどうするつもりでしょうか
レール幅だけ合わせてそのまま使うのかしらｗｗｗ

そして一方の支那は、とりあえず鉄道車両は内製出来るレベル
しかも輸出の売り込みにもご執心

中国製機関車、オーストラリアへ初輸出
http://203.192.6.79/201009/aaa407140053_3.htm

中国の機関車、サウジとアルゼンチンに輸出へ
http://j.peopledaily.com.cn/95952/7078259.html

中国の電気機関車、再度ウズベキスタンに輸出
http://www.spc.jst.go.jp/news/100403/topic_5_02.html

何が言いたいのかというと、ベクテルの水侵略や露助のパイプライン侵略ならぬ
支那の交通インフラ侵略ｗ
そして、該当計画の相当な区間は、旧ソ連地域で、当然の如く車両規格は露助のもの

はてさて、露助は黙ってるだろうかｗｗｗ

中国は嫌いだけど正直こういう話はうらやましい。
鉄道好きにはたまらない。
そのうち上海−イスタンブールなんて路線ができて
鉄道の旅が満喫出来るんだろうな。

日本はブルートレインがどんどん消えていくのに、、

ウイグルからトルコまでイランを除くとトルコ語圏だが、トルキスタン統一に拍車がかかるな。

日韓トンネルつくってそこに鉄道を通してこれと結べば
完全なシルクロード鉄道の出来上がり

>>23　北鮮縦断トンネルか黄海トンネルがなければシナまでつながらないが。

>>24
そこなんだよな
北朝鮮がいるかぎり
日韓トンネル掘っても韓国側しかメリットが無い。
上野発−ベルリン行の寝台特急とか俺が生きてるうちに実現して欲しい。

んなもん副島先生が１年以上前に著書でサラッと書いてたぞ。

え？
中国は本気でアメリカをことを構えるのか？

そのうちイランの石油を元で買って、
テロ支援国に追加されて、輸出禁止食らうぞ？
ＭＤ＋ＩＣＢＭのアメリカ型にかなう戦略兵器は地球上にないのだが・・・

ハイウェイは水没してるし、パキスタンを通らないし、
カラコルムハイウェイに沿って鉄道を敷く、という話かと
思ったらそうでもないんだね。

カシュガル〜ウルムチ〜アラシャンコウまで、すでに
南疆鉄道と蘭新線で繋がってるから、カザフスタン→トルコ
までの軌道の幅を揃えて繋げるってだけじゃないか。

西トルキスタンの地下資源狙いだな。イリ地方かタリム盆地に
精錬工場を作って一大公害を発生させるつもりである。