【中国】ドライバーの悩みの種…ガソリンスタンドが「ガス欠」休業［11/13］

中国商業連合会石油流通委員会は11日、中国南部の地域にあるガソリンスタンドの約2000件が、ガソリンなど
の不足などを理由に休業していることを明らかにした。中国では、ドライバーを中心に「ガソリン不足」への不安
が広がっている。中金在線などが伝えた。

同委員会の調査によると、「ガス欠」で休業中のガソリンスタンドは、中国南部にある広東省、江蘇省、浙江省
などの一部地域に集中しており、また、営業中のガソリンスタンドの多くで、給油制限が行われているという。
中国では、ガソリンスタンドの相次ぐ「休業現象」で、ドライバーを中心に「ガソリン消費をいかに減らすべきか」
との悩みが持ち上がっている。

中金在線では、ドライバーの悩みに対して、
◆車内の装飾やダッシュボード、後部トランク内の荷物などを取り除き、車両の荷重を減らす
◆遠出でなければ、一度にガソリンタンクいっぱいに給油するのを控える
◆速度を落とす、空調をつけない、などでガソリン消費を抑える
◆点火プラグの交換やエンジン内部のクリーニングなど、定期的にメンテナンスを行う
◆運転中の急加速や急減速など、エンジンに負担となる走行を控える
――などを提案。燃料不足への不安を抱えるドライバーらに、簡単な「省エネ対策」を伝授した。
（編集担当：金田知子）


サーチナ　2010/11/12
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1112&f=business_1112_133.shtml

自転車に乗ってりゃいいんだよ

中国人なんて　
牛車でいいんじゃない

偽ガソリンが無いのが不思議

オイルショックか

自分だけ節約しても、10億人以上いる中国では意味無いだろ
とうもろこしのバイオ燃料でも作った方がいい

ガソリンなんて贅沢だ

石油に拘るわけだ

人力車にしろ

こんな国が存在するのに温暖化も炭素税もねえよ
鳩山由紀夫と民主党信者は日本国民に強いた負担を子々孫々まで償うべき

ってか戦争か？

約2000件？

2000軒だろ。

（編集担当：金田知子） ｗｗｗ　　サーチナ記事本文で間違えてるし。

下水から油を生成すれば？ｗ

気にするな。
現在の人民元レートである限り、どうしようもない事だ。
切り上げるのが嫌なんだから解決不可能なのだよ。

この国で自動車を売るんかｗ
TOYOTAもHONDAもNISSANもMAZDAもｗ

小泉元首相は外交については国益を考えていたよ。親中派の橋本や小渕から、米国のほうへ舵を切った。
ブッシュも親日的だったしな。
結果的にこれが中国や北朝鮮への抑止力になっていた。
今の民主党政権とは大違いだ。

シナのガソリンは統制価格だから、仕入れ値が上がっても売値を上げられないんで
原油が高くなれば休業するらしい。
まあ、元を上げれば解決するんだけどねｗ

さすがGNPが成長しているはずなのに、
原油輸入が増えてない謎の国だわ。
発電所もつくってないから、停電しまくりだし。

ボロボロじゃんか
貿易黒字なんじゃなかったのかよ

ふーん、タンカーを足止めするだけで支那経済を壊せるわけね。

これって
かなりやばい状態じゃないの？

普通の先進国だったらもう「ダメポ」でしょ。

地方出身者10人くらい雇って、車に紐をつけて引っ張らせろｗ

>>14
ホンダなんか増産宣言したんだぞ！il||li＿|￣|○il||li

>>16
人民元の切り上げ圧力の一つなんだろうな。

軍事力増強で民間割り当てが少ないだけでしょ　中共なら備蓄してるわな

なので尖閣が欲しい

軍事優先なのは北朝鮮と一緒。
非民主主義な国では当然のやりかただｗ

>>18 半島と同じ。
輸入しなきゃ黒字は増える。

ヒャッハー！の予感

閃きました、マイアミバイスをパクリ上海バイスというテレビ番組を
作り、チャンコロにブランドに走らせるのです。

これで日本を始めガソリン高騰しますね

>>29
なんで？
中国は高いから買えないだけだよ。
足りないわけじゃないよ。

こんなんだと運輸業が成り立たないよな。

ガソリンで暴動か

漢民族は車に乗るな贅沢だわ〜

中国はガソリンに補充菌がついています､財源が不足しているのでしょう。
そもそも時刻生産の石油が主力でしたから当然です。

chinese

2013年から太陽活動が減少する予測が外れるといいね

買い貯めしておいた方が良いと教えてあげた方が良いな。
盗難や雨水が混ざると大変だから、家の中で保管するように伝えてあげよう。

ガソリンが足りないなら中国らしく薄めて増やせば良いじゃないか

地溝油みたいに合成できるんじゃね？

中国の原油備蓄量は数日分。
以前日本と共用しようって案もあったけど、結局流れてるしね。

ガソリンの保管はとても難しい。
うっかり灯油用のポリ容器に入れたりすればたちまち爆発する。

買いだめはお勧めできない。

中国人に経済力つけさせればいいお客さんになるぜって中国進出した結果がこれだよ

あいつら害悪まき散らすことしかしねえ

チャンコロの扱いなんざ中狂政府まかせて
いつまでも自転車に乗らせておけばよかったんだよ

プリウスに乗り換えれば良いじゃん。

ん！ガソリン不足は小日本の陰謀か？

何がおこってんの？
輸入すればすむことじゃねーの？

日本は中国やアメリカＥＵにもガソリン輸出してるけど、中国向け輸出が減ったのも遠因かな。

２０〜３０年ほど前は自転車が主流。
夜間走るときは長い線香に火をつけて明かりとして片手に持ち、
自転車同士の衝突を防いでいた国だよ。＾＾；

アメリカが原油先物を高めにして嫌がらせしているね。元を切り上げろって思っていたら
なんか中国凄いインフレだかで元の値うちは下がる一方、切り下げでもいい位だ。
まあこれから北半球は冬なんで他の通貨も安いのでこれ以上原油価格が騰がると
死人が出るんでこのあたりがいいところでしょう。
来春にはまた騰がり出すんじゃね。

>>44
支那でプリウス一台ってのは内陸で超豪邸が一軒建つレベルの値段。

【中国】油、酒、インスタント麺…相次ぐ値上げに市民おののく［11/09］http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289291572/

【中国】衣類が暴騰、庶民を直撃、救世主は日本の「ユニクロ」―中国北京［11/06http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289020003/


中国経済かなりヤバいな。
インフレが許容範囲超えつつあるか？

>>1
ゼンマイでも走れればいいのにね。

燃料備蓄も無いのに戦争て馬鹿か？

大戦末期のドイツ軍かwwwwwwww


車産業は大きくなりすぎた
便利なのはわかるが
このシステムではやっていけない

中国はバイオエタノール作ればいいんじゃないの。富栄養化した河川で
藻とか繁殖しほうだいでしょ。ある種の藻から取れるんだよね。

サラダ油でも使ってろ

>>54
ありゃ
藻類が
浮力調整するために作る
油分を燃料に作り替える。
大量に作らないと無理だし
抽出も精製も先進国の特許の塊
なんだってさ

>>47
＞ 夜間走るときは長い線香に火をつけて明かりとして片手に持ち、
＞ 自転車同士の衝突を防いでいた国だよ。＾＾；

う〜ん、なんか風情があるアルねw

＞車内の装飾やダッシュボード、後部トランク内の荷物などを取り除き、車両の荷重を減らす
いろいろ想像してしまうｗ

>>54
もっと簡単に人脂とればいいだろ。　　あまってるし。

自転車乗ってろ！そして黄砂をたんまり吸い込んで死んでねｗ

>>58
ロールゲージ入れたらサーキットで走れるなｗ

(´∀｀)『ガソリンがないなら電気を使えばいいじゃない』

アルコールつー手もあるが、飲むなよ。

ガソリンが無ければ代わりに泥水売ればいいじゃな〜い

なんだ、もうヒャッハーッ！が始まるのか!?
もう少し真綿で首を絞められてからでいいだろ…

そーいやシナ人はどこの国の車に乗っているんだろう？

>>23>>52
中国は燃料も食料も大々的に備蓄してるよ。
ただその備蓄が有ると限らないだけさｗ

>>37
企業とかガソリン軽油が無いと死活問題だからあの手この手で買い溜めしてるよ。
毎回それで品不足が悪化、完全に悪循環。

>>45
バンバン輸入している一方で国内価格を抑えている影響で周辺国と市場価格に
差が出来てしまい、横流しが絶えない。

レアメタルとか資源諸々世界中から顰蹙買いまくるほど買いまくってるのになぜ石油だけこんななのやら？

ガソリンが無いなら電気で走ればいいじゃない

少し急すぎるというか、突発しすぎる。
日本の狂乱物価と同じとすると、20%は上がる。
丁度、元切り上げ圧力に合う数字か w
高鉄計画もあるし拡散来た彡の「支那改造論」は着々だな w

中国でのガソリン、軽油代をあげる手口です。そうして嘘の情報を流してから
高値で販売する。石油会社は全部国営です。

>>49
なんか、超豪邸がいっぱい不動産開発で建ってますぜ。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　全部借金だけど…

日本では安売り合戦で、ガソリンスタンドが廃業してるなあ。

自動車用の燃料なら、店舗が間引き状態になってもべつに何とも
思わんが、自転車や買い物カートで「灯油」を買いに行く年寄りが
困っている話を聴く。

今時は郊外店もあるし、配達もしてくれるよ

>>73
今はスタンドもちょっとでも売上げを上げたいから
灯油を積んで売りに廻っているけどな。
連絡したら時間帯は指定できないけど自宅まで来てくれるよ。
ウチの実家の田舎では昔からやっていたけどな。

軍用の燃料も足りなくて訓練も十分でないらしい。

夢の上海でのマイホーム、日本製の家電品も買った、憧れのマイカーも
しかし停電が、ガソリンがぁ、生活費がぁぁ
インフレの恐ろしさを知るべき、お金がぁぁよりも厳しいかもね

>>74-75
７３です。
店舗買いと配達との値段差は、１８リットルでどの程度なのかなあ。
知り合いの老夫婦は、「配達だとチョッと高いんで…」と言ってたんで。

以前は、家から200ｍぐらいの所にスタンドが有ったのが、今は２ｋｍ
ぐらいになり、配達にしたと言ってたけど。

コピー商品が出来ないとは中国らしくない

【中国】中国国内では貨幣過剰流通で人民元の価値がますます低下［11/08］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1289186398/

＞中国国家発展・改革委員会（発改委）は通知で、10月26日零時からガソリン1トンの値段を230元に引き上げ、
＞ディーゼル1トンの値段を220元に引き上げることを発表した。つまり、現在の値段からガソリン1リットルで
＞0．17元高くなり、ディゼル1リットルで0．19元高くなった。

このガソリン1リッターあたり2円強の値上げが原因かね。
（「230元に引き上げ」はおそらく「230元引き上げ」の間違いだと思うが。）

>>80の値上げは3%程度に相当するらしいので、今のガソリン価格は5.7元/リットル
（70円/リットル）くらいということになるけど、そうすると中国の物価水準から
考えたらかなりの値段になっているね。

>>78
ちょっと調べてみたら
配達価格は店舗売りより、1リットル当たり3-5円程度上乗せされているみたいだね。
ポリタンク（18リットル）だと54-90円程度高いってことだね。
店舗以外の売り方で「配達」と「巡回」っていうのがあるみたいで
ウチの場合「巡回」のほうになるのかな。
店の方から「いつも廻って居るんで、必要なら呼んでください」って言ってきたから
多分w、価格の上乗せはされていないと思う。

>>82
一缶あたりの差額が９０円以下なら、てま・ひま・労力を考えれば、
配達の方がアリだなあ。

>>80
いや、根っこにあるのは地方政府による強制停電
省エネ目標達成しないと中央から責任取らされるので
経済活動や人民の生活なんて知ったこっちゃない

んで、電気止まると企業動かないので、企業は自家発電への切り替えや
燃料の大量買い溜めなどへ
各地で燃料不足が表面化し出したので慌てて中央は
燃料の値上げして品不足を軽減させようとした

が、さらにこの燃料不足の影響で食料品から何から値上げが始まりそう
と言うのが大雑把な流れではないかと