【韓国】韓国企業、F1のスポンサーには無関心[10/29]
1 :
荒波φ ★:
韓国の企業は、F1で東アジア諸国に続くべきかどうかの決定に躊躇しているようだ。
先週末、韓国インターナーショナルサーキットでF1韓国GPが初開催されたが、
スポンサーとしてグランプリに関わった韓国企業はLGだけだった。
韓国の JoongAng Daily によると、企業側は初のF1韓国GPによる影響が評価されるのを待っているのだとしている。
韓国の携帯電話会社SKTとKTは、F1に対して「まったく無関心」だと同紙は報道。
「我々は確かに今年F1レースを後援しないことに決めました。だた来年は状況が異なっているかもしれません。
この時点で言うのは不可能です」とKTのスポークスマンは述べた。
SKTのスポークスマンは「社内で(F1の)スポンサーシップについての計画はまったく耳にしていません」と述べた。
酒造メーカーのディアジオ韓国はスポークスマンを通じて「今年の韓国GPの成功によっては、
来年の後援を検討するかもしれません」とコメントした。
2010年10月29日
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9739.html
2 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:09:32 ID:38BIRKzz
何をいまさら
3 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:12:02 ID:y4ZI5wD1
世界で一番現金なのは朝鮮人
今年は赤字を振り撒いたとはいえなくなってきたんじゃ?
5 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:13:16 ID:/mEsMOox
,r-ー'/ yー-、 ヽ,
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/ l l /ヽ |`'^r'ー'r,-ー'""} l
/ | ,ハ ハ / l ィヘ l `ヾ,ー'/ ト,
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レ'ヘハ,,r'-''" l | /' / 〉
r'" / /`'- 、,__/ヘ /|,ノハ/
ヽ //l |ヘ/ ^'/ 〉 '
6 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:16:05 ID:ImZM+YMv
ま、これは正しい判断だろ
癇国国内で全く人気のナイモータースポーツに大金出しても意味無いしw
7 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:16:22 ID:i7G/dvgd
ま、コース看板の広告料は、KAVOじゃなくてFOMが持っていくんだけどな。
実質上のビジネス関係が
FOM-KAVO-(Samsung,Hyundai,SK etc)だと、財閥系企業はスポンサードしない。
韓国の財閥の人間は、「韓国人」が何をやるか知っているから。
FOM-(Samsung,Hyundai,SK etc)-KAVOだと、財閥系企業のスポンサードの可能性はある。
ウンコ印のトンスルワッペン・・・・・付けてくれないニカ?
10 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:32:01 ID:h1U6tjrB
まだ真の底力を備えてないのに
見栄張ってこんなことするから。
早すぎたんだ、腐ってやがる
12 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:41:04 ID:frXFE8BP
日本企業のなりすましが自分から韓国企業だと大っぴらに出来るわけがない
13 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 09:43:51 ID:bMBcep1i
>今年の韓国GPの成功によっては
ごめん
ちょっと何言ってるか分らない
国も企業も国民も協力する気なしか・・・いったい何のためにやったんだろうね?
ただキヤノンやベネトンはF-1をうまく活用したからね、知名度を上げた。
レッドブルもうまいと思うわ。世界展開するならF-1はいい媒体だと思う。
日本の家電メーカーはもっと参加すべきだよ。
16 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 10:17:41 ID:ETQTlk+W
確かに旨くやってるのは、ベネトンとかレッドブル。
キャノンは、冠チームじゃないし。この差は大きい。
ペトロナスも同じく、キャノン&パナソニック並。
桁が異なるからね。
17 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 10:26:26 ID:YyUL230R
早過ぎではなく、今ピークの国力でこのザマだから無理でしょ。まぁサムみたいに国がなんとかしてくれたら別だけど
韓国F1興行編「どこまでも地獄だ!」
「予定」国内分収入
入場券販売:564億ウォン
企業ブース:89億ウォン
スポンサー:58億ウォン
記念品販売:3億ウォン
TV中継権料:29億ウォン
計:742億ウォン
↓
「現実」
入場券販売:平均50万ウォンx5万人=250億ウォン
(公式発表では7/12〜9/6で4万枚売ったはず。
全南道の公務員に強制割り当てはあったと言うリークあり)
「海外メディアが否定的な発言を繰り返したせいで国内でしか売れなかったニダ」
企業ブース:60席中販売数は一桁=最大15億ウォンくらい?
「でも収益は89億ウォンあったニダ」
スポンサー:LGのみ
TV中継権料:実際はFOM(Formula One Management)の総取りでKAVOには入らない
記念品、は不明
計:多目に見て400億ウォン?
「予定」財源
国費+公費 1,760億ウォン
民間資本1,760億ウォン
計:3520億ウォン
↓
「現実」
国費+公費 F1法無かったことになって国費400億ウォン程大幅減。
民間資本 336億ウォン負担の企業が債務超過で法廷管理申請中。
計2500億ウォンくらいに?
「予定」総工費(周囲施設+大会誘致費込み)
計:3160億ウォン
↓
「現実」
・サーキット舗装、グランドスタンド、パドック、安全施設設置、仮設スタンドなど構造物工事が大幅増
・仮設スタンドは岩盤固定の処理費と、安価だけど作業の多い輸入資材使ったら人件費で大幅増。
・サーキット舗装+安全設備はFIAが規定を満たせと工程に無い作業を指示したり、
無理なスケジュールで検定を強要したから緊急作業が増えて大幅増。
計:4000億ウォン以上? 最大で4500億ウォンになる見込み
総計1000〜1500億ウォンくらいの赤字?
が「公表できる赤字」の様子。
「人件費で大幅増」と書いてあるが、
http://blog-imgs-34-origin.fc2.com/s/p/e/specificasia2/bw_uploads_PYH2010102702510005400_P2.jpg F1レース会場仮設スタンドの組み立て作業に投入された日雇い作業員200人余りが、
27日午前、滞っている賃金の支払い求め、全南道庁知事室に乱入を試みたが、
これを防ぐ道庁職員らともみ合いになった
だと払っていないものまで計上したことにしているみたい。
まぁ10億ウォン程度だからこの赤字の前では端金だけど、
未計上が追加人件費だけじゃないと良いですね(棒)
スポンサーLGのみでいくら出したんだろう・・・?
19 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 13:57:06 ID:y378txZ3
>>1 南朝鮮のチンカス企業じゃ、
F1の広告料が高額すぎて払えないからだろ。
>>15 レッドブルなんて大して美味いビタミン飲料でも無いのにな。w
デカビタCとかと味変わらんし。
朝鮮人が出なくなったらフィギュアスケートも在日企業のスポンサーなくなってすっきり
ロッテだけしつこく残ってるけど
22 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 15:22:08 ID:s1zT3UXU
「VANK」という「F5」のチームには政府がスポンサーについてるのに
23 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 15:27:38 ID:3gFwfpMM
>>15 そのLGも今期大赤字で財政は火の車なのにね
24 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 15:29:37 ID:lN77c6EK
F1は見栄で開催したいけど、韓国人はチケットを自腹で買ってまで見たい人
は少ない。テレビ局の高い放映権を買ってまで放映したいとは思わない。もちろん
スポンサーも高い料金払いたくない。要するに韓国にはF1の興行は無理なんだよ。
来年もやるかどうか怪しいね。間違いなく再来年は廃止になって、責任者は追及さ
れることになる。
25 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 15:31:29 ID:QXoiuWx8
TV中継のタイムはLGだったな。
家電屋がなんで計測してるのよ・
26 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 15:35:16 ID:HyPZajj9
よかったよかった 大成功。
27 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 16:32:20 ID:3szF7AJG
実利主義のみの企業はF1に関わらないほうがいい。
レースの血が流れている企業でないと挫折するのは時間の問題だし、
効果を利益で計るのが難しい。
>>15 日本の家電メーカーね…
確か、ソニー、日立、パイオニア、エプソン、
なんかが既にやってたんだけどな〜
家電メーカー以外なら、セガやゲオなんてのもやってたし。
コマツなんかはスポンサーとしてお金を出すんじゃなくて、
技術で支援なんかしてたし。
>>15 もうF1に注目してるのって欧州圏(北欧東欧除く)と日本位のもんなんだよ。
昔は南米で結構効果あったし、北米でも多少の注目度はあったんだけどね。
レース開催してるアジア圏でも注目度は低い。版権管理が厳しすぎて露出が
足りないのがF1人気にもスポンサー広告露出量にも響いてる。
正直ここ10年位の状況では、値段の割に広告効果かなり限定的になってるよ。
30 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 20:22:36 ID:ZnP208vh
>>15 レッドブルはレースと名の付く物にはほとんど手を出してしかも大成功してるぞ。
ラリーに二輪にエアレースまで。
正直またこいつらかとか思う時すらある。会社のイメージは悪く無いから別に良いんだけどね。
今年は大成功で終わったんだろ
来年もきっと今年以上の大成功になるよwww
>>28 あの時コマツが提供したアクティブサスの技術が、
低床バスの可変サスに使われてるんじゃなかった?
34 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 21:00:04 ID:Oun8qVWQ
まあ、現代なんて、ラリーから逃げ出して、
おまけに罰金も未払いのまんまだしな。
>>28 エプソンはF1いきたかったわけじゃない気がする
中嶋悟を常に応援してたらF1だったってだけじゃないかな
36 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/29(金) 21:17:04 ID:ldoIdM5A
>>18 まとめ乙。
にしてもかなり甘めの見積でコレってのはスゴイな。。。
来年やるなら、もうコース自体も含めて施設の工事をやらなきゃだろうし、
しかして予算があるはずもなく、どうすることやら。
せめて干潟が甘い土壌改良で来年までは地盤沈下しないといいけど
意外と冷静だったんだね
さすが選択と集中の韓国企業
>>37 クズ人種がモータースポーツに関わると穢れるからな
>>37 まあ冷静だろうな。
韓国の財閥系企業は、大元の組織・企業と直取引じゃないと出てこないよw。
韓国人にはKAVOの連中の「人生はギャンブル、一発当てよう」がバレバレなんじゃないの?
41 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/30(土) 05:29:03 ID:MplqxrgL
×韓国企業、F1のスポンサーには無関心
○F1チーム、韓国企業は願い下げ
>>1 >「今年の韓国GPの成功によっては、来年の後援を検討するかもしれません」
大成功だったよなぁ、今年の韓国GP…(藁)
43 :
肉食うさぎ:2010/10/30(土) 06:41:33 ID:1TjIAieZ
無関心←×
向かん心←○
無菅心←◎
44 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/30(土) 06:50:38 ID:nD/nv2gx
来年もまた朝鮮人の血税で殺人グランプリを開催するのか…
45 :
<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´ )さん:2010/10/30(土) 06:57:26 ID:cKRgdHtj
LG国営にすれば税金投入できんじゃね?
>>40 KAVOにSK建設が入ってるのに、SKの広告が一切出ない状況で
ヒュンダイやサムスンが乗ってくると思うほうがどうかしてる。
韓心持つより無関心の方がまだマシだな……(´・ω・`)
広告代は全てFOMの収入になるわけで、
テレビ中継を通じての(世界への)露出効果を期待したい企業以外は意味が無い。
LG以外ではサムソンやヒュンダイくらいしか候補は無いでしょ。
>酒造メーカーのディアジオ韓国はスポークスマンを通じて「今年の韓国GPの成功によっては、
>来年の後援を検討するかもしれません」とコメントした。
意訳「勝ち馬以外に乗りたくないニダ」
F1で世界中に「韓国企業」だってばれたら大変だもんね、サムスンも
ホンデも。世界中いたるところで日本企業と誤認させるような広告ばっかり
打ってるから、日本GPをスポンサードすることはあっても韓国GPは支援
しないだろうよw