【中国】中国鉄建、サウジのLRT（新交通システム）プロジェクトで500億円の赤字―中国紙［10/26］

2010年10月25日、中国の鉄道建設大手・中国鉄建（チャイナ・レイルウェイ・コンストラクション）はサウジ
アラビアで受注したライトレール交通（LRT）建設の請負工事が、受注時より大幅に作業量が増えたことにより、
赤字額が41億5300万元（約503億円）に達したと発表した。中国証券報が伝えた。

中国鉄建によると、同社がサウジアラビア当局からLRT建設工事を受注したのは2009年2月。契約内容はEPC
（設計、調達、建設）からO&M（運営、維持管理）までが含まれており、当初の受注額は66億5000万サウジ
リアル（約1430億円）、今年9月30日のレートで人民元に換算すると120億7000万元だった。

ところが、これまでのコスト総額は160億6900万元（約1940億円）。その原因は、契約時のおおまかな設計に
基づいて受注額が決められたが、実際に工事が始まってからサウジ側から新たな要求が出されるようになった
ことで作業量が増え、コストが大幅に膨らんだことにある。

同社はサウジ側の都合でコストが大幅に増え、巨額の赤字が生じたとして、サウジ側に賠償を求めた。サウジ
側はプロジェクト終了後に専門の委員会を設け、話し合いに応じるとしている。同社は2010年度の決算までに
賠償金が得られない場合、今年の業績に大きく響くとの懸念を示している。（翻訳・編集/NN）


レコードチャイナ　2010/10/26
http://www.recordchina.co.jp/group.php?groupid=46457

写真
http://img.recordchina.co.jp/imgout.php?m=5&img=CFP408793267.jpg
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２？

ドバイでも日本企業が同じようなことやられたよな

無理やり安い金額で落札したからだよ

つかＬＲＴで1900億円て…
どんな規模だよ!!ｗ
メトロマニラのＬＲＴ並か？

ざまぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ

チャンコロよ、見積はよく考えて出すもんだぜ。
なんでもかんでも安けりゃいいってもんじゃないぜ。

>>1
シナ国内の写真じゃないかよ

神は邪教を嫌う

どうせ日本に嫌がらせするだけが目的なんだろ

受注した中国側が責任を負うべきだろ

ウリナラはいつもこんな感じだよ

中国流で工事がやれると思ったんだろ
安全対策不要、水増しコンクリート、、鉄筋なし・・・

写真見る限りＬＲＴじゃないな。
専用軌道使ってるね。

中東の国ってどこでもそうさ。初めに要件を全部出さず、契約が終わった
あとに次々と追加を出してくる。契約は終わってるんだから、当然その
契約高でやるようにと。裁判沙汰になったとしても、向こうの国の裁判だから
勝ち目はほぼゼロ。日系企業も結構やられてる。
中東のほうが、チャイナ以上ってことさ。

ん？
日本に謝罪と賠償ですか？

サウジが賠償しなかったらレアアース輸出規制をかけるのか？

日本もこんな話し合ったような

オメ！

高架専用軌道のＬＲＴって・・・

中が付く国には触っちゃダメ

>>15
そんなにケチなのか　へぇ〜

チャンコロ基準で人件費見積もるから、

サウジの労働力はインド人かフィリピーナだろｗｗｗ

>>7
日本だと赤字価格で受注して追加工事で利益を出すことがよくある。
競争の激しい大型案件なんか特に。
それをやろうとしたら中東では通用しなかった。
それがドバイの話。似たようなもんかな。
しかも、運営維持管理込みの契約だから、今後赤字が拡大する可能性もある。
さーてどうなっかな。

こりゃ、どんだけ手抜きが行われるんだろうｗ

イスラム教徒のウイグル人弾圧にアルカイダが怒って、支那人を攻撃対象にするって公表してたじゃん

支那はイスラムの敵なんだよ。
今回のトラブルもわざとだろ。

>>15
UAEの原発も同じような話なんだろうなぁ

油土人はこーゆーの有名なんじゃね?
まあ、シナチク嵌められざまあだけどな。

日本が入札に参加したから　つい中国も参加してしまったんだよ

この赤字の原因はやはり日本だよ

>>29いつから中国は日本の金魚のフンになった

シナチョンの得意技を喰らったんだなwwww

ざまぁｗ
としか言いようがない

10年15年前まで貧乏国だったチャンコロにまともな仕事なんて
出来る訳ねーだろ。土人同士仲良くクソでも食ってろ。

>>1
まぁサウジとの仕事のやり方を分かってない。
チャンコロ涙目ってことだ。はい、授業料

契約外の仕事をドンドンやらされてバックレられるというのは
中東じゃ良く聞く話だなあ。日本の建設会社も痛い目に遭ってる。

シナ人がしてやられるとは
アラブ人恐るべし

でも30年間の保守管理契約があるから元取れるよ
赤字はあくまでも建設費のこと

>>37
１０年以内には中共が崩壊しているから、サウジの負け

ざまあｗｗ

>>3
タイル張りは地下鉄駅付近だけかと思ったらトンネルの中全部張らされたらしい。

原油輸入国に転落したシナは原油輸出国には下手に出るしかないよな。
だからこそ血眼でアフリカの石油利権獲得に必死なわけで・・・

中国にまだ無理だろう、自分の国すら十分に施設されてないのに

中東ではいつもの事だよ。
日本企業も漏れなくやられている。うちの会社自体がそう。
最近韓国人と中国人が入ってきて、日本の企業は受注できない
状態が続いているけど、彼らが実際に赤字なのかどうかは
今まで不明だった。
韓国勢は賄賂をつかいまくって、うまく納品しているとか、
実態は大赤字で粉飾決算しているとか色んな噂があったが、
本当の事は未だに不明。こういった仕事は受注後５年程度
してみないとわからないから、あと２，３年経てば、
実態が漏れ聞こえてくるとおもうけどね。

契約書を見ないと分からんが、アラブは平気で契約を反故するからね。
なにせアラーの神がついているからね。

すごいぞ
サウジの　電車のシートは　牛革張りじゃよ
日本のＪＲのように　ビニールじゃないよ。
中東の工事で　日本の　プラント会社が利益出したのは
聞いたことがない。
１１年前かな　ドバイ　ＡＬ−ＡＷＥＥＲ　６０ＭＷＸ６台　ガスタービン
発電機　某重工は　受注して　納入したが
契約金額　２５０億円
実際かかった費用　５００億円とか　
なんせ　中東は　こわい
まあ　契約金額の　倍　の　工事費用をみていないと
えらい目にあるよ。

中東でのプラント受注は損ばかりなら、なんで千代田化工みたいな会社が優良企業として存続しているの？

中東の国々の常識でもっと凄いのが、政府だろうか民間だろうが、過去の
契約を反故にすること。市長だろうか社長だろうが、身分ではなく個人
が優先。社長が変わったら、「これはオレが契約したものじゃない」と
平気で言う。行政も同じ。もの凄い考え方。

＞　ええこと言うね
まさに　その通り　家電製品にばあい　メーカー保障は　１年だが
こんな　プラントの　場合
契約spare parts も　納入せんとあかん
たいへやで　まあ　このよーな大のプラントは
契約クローズするに　１０年はかかる。
（とくに　製品の新製品開発で　ｓｐａｒｅ　ｐｒａｔｓは
苦労する　製品生産中止とかで）
１９８９年やったかな　イラクが　ＫＵＷＡＩＴ
に侵攻して　あの時　わし　某電機会社の物流担当でしたが
ＵＡＳＣの　在来船に　ＫＵＷＡＩＴ向けに積んだが
積んだ貨物　行方不明
６年後に　ＳＡＵＪＩの　ＤＡｍｍａｍ港湾局より
取りにこいと　依頼ありましたが
すでに　戦争保険で　カバーされており
物は　ロイド保険会社のものであったな

>>1
運転席の視界が狭すぎないか？

＞　もう　時効やから　言うが
ドバイの　ガスタービン　プラント
完工引渡し寸前に　ドバイ電力庁（ｄｅｗａ）より
夏場になれば　６台のタービン　フル稼働で　ガスの供給が
タービン燃焼室まで届くが　不安
で　ガス　COMPRESSOR 工事追加工事
１ｓｅｔ　４０億円なり
それも　緊急　工事命令
なつかしー　はなしやな
まあ　俺の　記憶では　中東　発電プラント案件で
黒字は　１９９７年より　工事が始まった
KUWAIT SABIYA 300mw x 8台
２０００億円の　工事
これは　設備資金が　jbicより出ていて特命で
大黒字であったぞ
で　その　電力はどこにゆきかて
イラクに決まっているじゃないか。。。
この発電所の場所は　イラク国境で　ガスだき
kuwaitも　ぬけめないぞ

ID:ZDP46g6Sさん、日本では空白でなく、句読点で日本語買いてくださいね。

定年のおいぼれおっさんには酷か？

石油の国は石油がなくなった必要なくなったらさんざん贅沢した国に援助するのだろうか

>>52
日本語で

＞実際に工事が始まってからサウジ側から新たな要求が出されるようになったことで

中東ってこればっかりだな

なんで受注側が新たな要求をしてそれが賠償なの

普通追加請求だろ

☆『中国の「反日デモ」が「反政府デモ」に変化の兆し、政府に動揺も』☆

　尖閣諸島(中国名：釣魚島)問題を契機に火がついた中国内の反日デモが、

依然続いている。23日には四川省徳陽市で1千人規模、24日には甘粛省蘭州市と

陝西省宝鶏市など地方都市約10カ所でも数百人規模のデモが行われ、中には反政府の

姿勢も表れ始めているという。複数の香港メディアが25日、これを報道している。

http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2010&d=1026&f=politics_1026_010.shtml

　☆『中国人民を救おう！』☆

デモをしている中国人は怒りに燃えているのだ。日本に？違うよ共産党政府にだ。
でも直接それを訴えれば、即監獄行きなのはみんな知っている。だから鬱憤ばらしに
デモに参加するのだ。（そのデモ自体、党の息のかかった青年部が先導しているのにね）
つまり中国の若者ほど可哀想な連中はいない。どうしたら彼らを救えるだろう？
簡単だよね。共産党政府を潰すことだ。これは中国人民のみならず、ウィグルや
チベットの人たちを救うことにもなる。
方法は、世界中のネットに中国共産等幹部の犯罪（特に収賄）や特権をいかに利用しま
くっているか、また中国人の知らない中国の歴史（毛沢東が六千万人餓死させたことや
天安門事件（六四天安門事件・天安門大屠殺 ）のことなどをUPしていく。
また、中国人留学生や在日中国人、また帰化した元中国人などは、中国のネットにおける
規制線を突破する方法を知っているので、彼らと仲良くなって中国内のネットに侵入する。
そういったありとあらゆる手を使って、中国共産党を破壊していこう。
この件については日頃仲の悪い韓国と共同戦線を張っても良いのではないだろうか。
彼らにとっても、共産中国は厄介なはずだからだ。
民主化こそが中国人民を救う唯一の手だてなのだ。

>>52

何語？

特亜はすぐ近くにいて、年から年中反日してるからウザさ100倍だけど、
特亜もアラブもDQN度だけなら、甲乙付け難いからなあｗ

サッカーファンは、アラブの民度の低さをどれだけ見せつけられたことか

清帝国は18世紀末に最盛期を迎えたが、19世紀に入ると
人口過剰とそれに伴う自然破壊で、飢饉、流民、反乱、内戦
の自壊プロセスに陥っていった。日本人とは違って、もともと
植林を行わない漢民族のこと、エネルギー源として樹木を乱伐
し、その結果降雨が多ければ洪水、少なければ干魃に苦しめ
られていった。
1810年の山東大干魃、河北大洪水、湖北霜害で900万人が
死亡し、翌年には2000万人が餓死した。
1849年の大飢饉では1375万人餓死した。
1876〜78年の大飢饉では1300万人が餓死している。[1,p106] 　
こうした災害のたびに、大量の農民が土地を失って流民と化し、
その一部が盗賊となって、他の土地を襲う。さらに新興宗教が
興って、流民を吸収しつつ、大規模な反乱を起こす。
　1851年から１４年間、猛威を振るった太平天国の乱は、推定
死者数5000万とも言われる世界史上最大規模の内戦だった。
キリスト教と道教的土俗信仰が結合したカルト集団で、満洲王朝
打倒を旗印に、「戦死することは昇天することである」と民衆に信
じ込ませて、北京に迫った。こうした新興宗教による反乱が何度も
繰り返された。

アラブ人と朝鮮人て、なあなあ加減で馬が合うんだかなぁ。
支那人じゃ駄目なのかね？

日本人以外うんこに見えてきた

やるなバザール商人

いいやん　共産党は赤やから

>>54
中国相手に取り引きがあるんだがこういうことよくあるよ
当たり前のように後から注文増やして見積もり通りにしか支払わないの
後になって交渉するのがめんどくさいから最初から見積もり２倍はだしとかないとダメ
中国での商習慣としていつでも「交渉（駄々をこねる）」ってのがあることは理解した

チョンが思いっきり手抜きするからこうなるんだろ、チャンコロざまあ

>>14 別に高架軌道でもヘビーレール（都市間鉄道）との対比でライトレール
と呼ばれることはある。クアラルンプールとか…

これシーメンスの技術だろ