【高速鉄道】中国最速列車の運用開始　上海−杭州が40分に　最速時速は416キロ［10/26］

中国・上海と浙江省杭州を結ぶ高速鉄道が開通し、国内最速の時速４１６・６キロの記録を持つ最新国産高速
列車ＣＲＨ３８０Ａの一番列車が２６日午前、上海虹橋駅を出発する。営業運転での最高時速は３５０キロ、
同区間約２００キロの距離を約４０分で結ぶ。

地元メディアによると、同型の国産列車は２０１２年の開通を目指す北京−上海（約１３２０キロ）にも投入
される予定。銀色の丸みを帯びた流線形の先頭部分が特徴で、鉄道当局は「新世代車両」と位置付けている。

ＣＲＨ３８０Ａの座席は、日本のグリーン車に当たる１等車が一列左右２席ずつ、普通車の２等車は一列２席、
３席の配置で日本の新幹線と同じ。一部車両には、商談などにも使える６席の個室も設置している。

浙江省の省都杭州は同省最大の経済都市で、日本企業も多数進出している。（共同）


MSN産経ニュース　2010/10/26
http://sankei.jp.msn.com/world/china/101026/chn1010260830003-n1.htm

写真：上海と杭州を結ぶ中国の最新国産高速列車ＣＲＨ３８０Ａの一番列車＝２６日午前、上海虹橋駅（共同）
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/101026/chn1010260830003-n1.jpg

関連スレ
【米国】高速鉄道プロジェクトは「米国の技術を採用したい」、日中企業に打撃［10/14］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287056582/
【中国】先進国の40年をわずか5年で追い抜いた中国、高速鉄道世界一の国に−中国紙[10/14]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287049875/
【レコチャ広場】中国の高速鉄道技術が全米をつなぐ［10/08］
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286513441/

技術と名前が、

パクリそのものｗｗｗ

凄げーー
日本は、山とかトンネルばっかりで
他国では無駄な技術なんだよな

天国への催促列車

500系と700系を合わせた感じ

JR目先の利益？

売国議員の圧力？

完全な直線で用地を買収してたりしてｗ

写真見た？新幹線？その内ボロが出るさぁ

本当に大変な事は、スピードの向こう側にある。

おお、天国への超特急か。

スピード出し過ぎるとダンボールが剥がれる

中国様に技術を献上たてまつった売国奴はどのお方か

>>7
買収じゃなく接収又は徴収だと思うんだ

416kmを350km/hはいいんだが、まさか線路上に踏切とかないよな？
柵や壁も無く、人や動物が入り放題、なんてことはないよな？

盗んだ電車で走り出す〜

「速い安い」でシュワちゃんにトドメだね。

こりゃ飛んでっちゃいそうだな

上海で利用されているドイツ技術のリニアモーターカーを
なんで全国展開しないのかね？

中国製、国産強調丸パクリ

5
500系と700系を合わせた感じ


1200系か。

ダサい500系

いよいよ暴走列車の出番か、乗客の皆さん
しっかりシートベルト締めて、生命保険にはいって、
中国に保険会社あったかな、あってもすぐつぶれるな。

乗るなよ！
脱線は近い！

時代は中国からインドへ

>>18
さすがにコスト的な問題じゃないかな

怖い！

>>18
たしか車体と路線のクリアランスが小さすぎてトンネル、橋梁越えられないんじゃ？

>>18
流石にリニアをまともに製造できる能力は無いのでは・・・

新幹線は売国奴が製造法から何から全て売り渡してしまったからね・・・

尖閣をめぐるナショナリズムが高まる中、
かつての軍国日本が侵略の欲望を突き進んだ
第２の満州事変が起こらないといいが．．．

見栄の鉄道。客の事なんか気にするか！

>>29
JRの幹部連中にも
河野洋平みたいなのが
いっぱいいるんだろうね。

>>28
ドイツはリニアも含めて高速鉄道技術を２兆円で売ったが、
日本は新幹線の製造方法や設計図等の付与は無償援助だった。

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新幹線丸パクリｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

騒音問題とかそんなに考慮しなくていいから中国は速いのを走らす事が出来るんだろうな
日本はいくら高速の技術持ってても埼玉の沿線住民が騒音にケチつけるから時速じゃ絶対中国に勝てんよ

まてまて、新幹線をパクれたかどうかは５，６年走らせてみないとわからないぜｗ

■支那の技術革新

上海で建設中の13階建てマンションが倒壊
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1246193273/

http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p1.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p2.jpg
http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p3.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p5.jpg
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http://sankei.jp.msn.com/photos/world/china/090627/chn0906272250005-p8.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/27/be/a2173a8af265f36686d1716559be7e4c.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/11/aa/c7e9af8bf60cf21965c683554d4c5808.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/00/dc/262696b0096c91eb0a930efeeb20abbc.jpg

【中国】中国で建設中のマンション倒壊、8人死亡 建設業者は逃亡[10/03]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1286093868/

これじゃ夜も眠れんぞ
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090320/444104.jpg
http://www.iza.ne.jp/images/user/20090320/444124.jpg


自動販売機に鑑みる日本の特殊性 - ドイツとメランコリー
http://d.hatena.ne.jp/mensch/20070515

総理は語る。『世界に誇る自販機が軽井沢に』 なつやすみ
http://natsu00117.cocolog-nifty.com/blog/2009/07/post-8bf9.html


技術とは、民度の別名なのだよ。

高速鉄道って機械も重要だろうけどさ
それをきめ細やかに運用する人間はもっと重要だと思うんだよなあ

大雑把で我の強い中国人にそれが出来るのだろうか
しかも命が羽毛より軽い国だし、色々心配ですこと

で、初フライトは何時かね？

デザインが変。
日本に似せればいいんだろって風洞実験してない悪寒。

>>37
下から２枚目　ハングルが書いてあるのかとおもった

>>31
>>28

「レアアースを輸出停止するアル。」
　↓
『原材料のレアアースが確保出来ないので、拘束鉄道用レールの注文は受け付けておりません』
http://alternativereport1.seesaa.net/article/163802499.html
　↓
「日本鬼子には頼まないアル、自力更生アル。」
　↓
「出来たアル、中国五千年の実力アル。このレールを使って全国展開アル！」
　↓
数年後
　↓
オカラ品質による、レール破損・脱線事故多発。全国展開済なので全土が地雷原をキボンヌ

川崎の罪は重い
だが中国で真円の技術は乏しいので、開通後要人共々・・　以下ry

>>37の下二枚、面白い模様の建物だと思ったら、ひび割れの補修かい　('A｀)　ｵｿﾛｼｲ

【国際】中国の新型戦闘機、コピーに失敗？　異常振動起こし、受け取り拒否される
http://tsushima.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1274117943/

1 ： ◆10000/JzLc ＠よろづ屋φ ★：2010/05/18(火) 02:39:03 ID:???0
★コピーに失敗？中国新戦闘機

　中国軍系国有航空機メーカーが生産した新型戦闘機「殲１１Ｂ」１６機が飛行時の
異常振動などのために軍側に受け取りを拒否されていることが１７日、分かった。
中国の軍事動向に詳しい専門誌「漢和防務評論」（本部カナダ）最新号（６月号）が
伝えた。

　「殲１１Ｂ」は中国側がロシアの戦闘機「スホイ２７」の技術を基に開発したとされ、
ロシア側と知的財産権をめぐりトラブルになった経緯があるが、技術転用に失敗した
可能性がありそうだ。

　製造したのは遼寧省にある「瀋陽航空機」で、２００９年に１６機生産。しかし納品の
直前に空軍パイロットがテスト飛行したところ振動があり、受け取りを拒否した。

http://sankei.jp.msn.com/world/europe/100517/erp1005172354006-n1.htm

>>43
数年前の原油急騰の時も、日本はガソリンを　輸出　してたしな。

JR東日本の提供でお送りします

また初日に事故
運行停止、車内で問題、ダイヤに乱れ、衝突事故
そしてマナーがうんたらかんたら

結局、そうなるのがオチだ
なにせ「前例」があるからな・・・ｗ

>>40

高速は出せるが、高速のままカーブを曲る技術がダメダメらしい
そのため、日本のリニアじゃないが、路線は極力直線維持
それで、駅もそんでもない外れに作ったとか

凄いコワい

>>50
それ宮崎正弘さんが言ってた
場所が不便でしょうがないみたいな

住民の強制立ち退きが簡単にできる国だからこそできる力技なんだなｗ

>>50
こわいな。
横風や急制動時の挙動がどうなるやら。

>>18
あのリニアは故障も多く、メンテナンスなどの運用費が糞高いんだよ。しかも民間じゃ絶対維持できないような大赤字…

実際にあのリニアに乗ったことある人なら解るけど、営業区間が短いもんだから最高速に達してすぐに減速を開始する。
目的地までの所要時間を考えると、車で高速道を走るのと大差ないし運賃も糞高い。

>>1
騒音やトンネルドンを考慮せず、設計安全最高速も把握出来ず、
単に出せるだけ出して運転する世界で最も野蛮な高速鉄道。

突発的な気象変化や路盤コンディションの変化で何が起こるか
誰にも分からないミステリートレイン。南無・・・

ある意味、恐怖でスリル満点

劣化版の新幹線とはいえ、海外輸出するとなると脅威。民度の低い国でも保守運用できるのはセールスポイント。
ＴＧＶみたいに契約時に規制かけてないだろうしな。

>>56
大陸だとトンネルの心配は皆無に近いのよね、半島と違って。

線路の維持管理次第だろうな。
　　ttp://english.cntv.cn/program/china24/20101026/101212.shtml
新幹線のそっくりさん

今世紀になって、真の弾丸特急が中国で見られるとは･･･

韓国でのＦ１と同じく何とかなるし、なったでしょうｗｗｗ
アメリカの新幹線もトンネルとか５分間隔での
運転とか必要ないから、中国が値段で受注するよｗｗｗ

416キロかよ。それっぽっちか。

>>62
韓国人のお仕事は素晴らしいよなｗ

韓国】F1競技場観覧席、全て不法建築物と判明?ｯ保険加入も不可能、大惨事になるところ…F1委「知っていた」

ttp://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1288071901/

大団円…じゃなかった大脱線希望ｗ

高速でカーブ曲がるとき、結構傾くはずだが対向車やトンネルとの干渉を計算していないと凄いことになる

死人が出ないといいね

＞1
ちゃんとレールとかも全部日本にやって貰ったんだろうな？

中国産が入ってたら、脱線とかしそうで怖くて載れんわｗｗｗｗ

手抜きでレール敷いてたりしそうだから400Ｋの走行は怖すぎる

>>68
だから >>47

上海リニア乗ったけど、350ｋ超えるとすごい振動で怖くて乗ってられん。
10分少々なんで、乗ってられるが、1時間だと、酔うぞ。マジでなんせ、350ｋ超えると
たって移動するだけでも怖いよ。飛行機の乱気流なみだ。

＞37

すごい技術だな

あんなに綺麗に横倒しに出来るとは…
日本では絶対に見れない倒壊の仕方だｗｗｗ

で、日本は技術供与の代わりに、いくら受け取ったんだ？

秋田犬みたいな愚鈍な表情の新幹線は技術に限界が見え遂に中国にも見放されましたね
高貴なフランス犬の血統で品種改良されたKTXでは数年後には400km/h用の車両が登場し
500km/h運転の実現も時間の問題で中国だけでなく世界中への輸出も間違いありませんね

新幹線って犬がおだっけ？

南鮮人には同じに見えるのか・・・。

腹が減ってて何でも食い物に見えるんだろう

山がない大陸はスピード、ぐんぐん出せていいよなぁ

>>50
直線番長かよｗ

>>73
ヒント：日本の鉄道は速度に対する静音性・安定性に定評があります。
どこぞの鉄道みたいにトンネルに突っ込んだ瞬間車輪に亀裂が入るような
ヤワな車両は日本にはありません。

また犬かよ。
日本の形で採用されないから心配するな。チョンよ！

>>74
つファステック

>>78
「のぞみ」登場後しばらくはあちこち壊れてなかったっけ？
さすがに今はそんなことないだろうけど

世界のユーザーからすれば本家から盗用品まで選択肢がふえるのはいいことだ

高速鉄道の事故ではアイヤー聞くまでに死んじゃうから淋しい。

CHR2(JR E2ベース)→CRH2-300→CHR2-380Aですね。
350Km/h営業？おぃおぃ、事故るなよぉ？

400km/ｈの脱線事故とか見てみたいなーｗ

>>83
前にあったよね？
チャンコロ国内で高速鉄道を待ってたら＞駅のプラットホーム

列車の鼻っ柱に、潰れたチャンコロの上半身が・・・・ｗ
処理せずそのまま駅に入ってきたｗｗ

ＫＴＸとどっちが先に逝くか…

ウクライナ航空ショーを上回る阿鼻叫喚が起こるのか
グロスレ祭りだな

日本の新幹線て毎日運行後メンテナンスで車輪のレントゲンとか撮ってヒビがないかとか
点検してるんだが、支那人にそんな面倒なことできるのかね。

大朝鮮人も期待を裏切らないからなｗ

中国＝大朝鮮ｗｗ

>>37

基礎の杭が鉄筋もない土管ｗｗｗ

まんま　新幹線じゃねぇか・・・。

>>18
>>27
そう、確か１０mm
JRリニアは１００mm！

>>1
新幹線のパクリの奴か。
400キロ超って…

こりゃいつか事故って死人の山だな。
まぁ、支那だからモーマンタイなのか。

しかし、何で万博終わったタイミングで運用開始なのかね。

万博に間に合わなかったんだなｗｗ

早く事故を起こせよ

バカ中国

日本に保証を要求するなよ
自己責任だ、わかったか！！！！！

>>18
あんな不完全なモノを、よく中国は買ったなぁ｡｡｡という印象ですｗ

>>73
＞KTXでは数年後には400km/h用の車両が登場し
＞500km/h運転の実現も時間の問題で中国だけでなく世界中への輸出も間違いありませんね

さすがチョン、頭足りない。無知丸出しで寝言ほざくし。(藁

【韓国】 時速４００キロの次世代高速列車、現行の線路では走れず〜膨大な予算が無駄に？

現高速鉄道線路・施設物の設計速度は３５０ｋｍ/ｈで、作戦運行上最高速
度は３００ｋｍ/ｈと決まっていると報じた。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1161005825/

自分の国で走らせられない車両を他国に売りつけるつもりか。ｗｗ

騒音問題なんか気にしなくていい国は、羨ましいですね（棒

>>99
相変わらず、おめでたい奴らだ。

支那に新幹線を売ったＪＲ東は社員が支那の反日式典に参加する国賊企業

狭い中国、そんなに急いでどこへ行く？

安全性を無視してんだね｡
そのうちに大事故が起こるだろうよ｡
そして笑いものになる｡

>>95
万博中に事故とか海外の人が可哀想だろ…

時速400ｷﾛで人身事故(自殺)でも起きたら大変な事になるな。
胸熱

丸々パクリのくせに何が新世代車両だよｗｗ

104さんの言ってる通り安全性を無視してるだろうから乗ったら危険、超特急であの世行きが決定だろうな

自治労、国労、動労、どいつも売国奴ばかりだ

＞営業運転での最高時速は３５０キロ、
＞同区間約２００キロの距離を約４０分で結ぶ。
これって中国でなくても技術的に可能なのか？
加速減速時間を無視した計算に思えるんだが。

>>109
仮に等加速度で加減速するとして、4分で加速4分で減速、
単純に360km/hまで加速するのだとしたら40分間で210km走ることが出来る。

表定速度は315km/h。そんなもんぜーったいありえんと思うが。

発着時間を割り算すれば運用性能がでるのにｗ

ほとんど直線でこれかよｗｗ

二足で食べないのは両親だけと
言われるシナ害虫にとって、
他人や配偶者、子供は食材ですか？？

>>110
（ 　｀ハ´）　　ロケットを積めば４００でも５００でも音速でもいけるアル

（ ｀ハ´ ）　　カーブ？　ブレーキ？　　何の事ｱﾙｶ？

315km/hってゼロ戦の巡航速度くらいか

銀河鉄道にならないようにね、あれは死者の乗る列車だから

時速400kmでの脱線・・・
こええｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

糞ＪＲ東死ね

乗客乗員５００人死亡キボンヌ

>>10
地獄行きじゃね？

>>40
自力で空力学設計できないから、「新幹線そっくり」と言われても、
もらった設計図そのまま作る他無かったんだろう。ｗ

屋根までとんで、こわれて消えないようにね。