【韓国Ｆ１】時速３２０キロの戦い、コリアグランプリが開幕。高い価格帯の入場券はインターネットで半額で出回る[10/23]

世の中に２４人だけであるフォーミュラワン（Ｆ１）ドライバーは試練と向かい合う存在だ。
Ｆ１マシン（競争用自動車）のコックピット（操縦席）は窮屈で蒸し暑い。速度を上げればかなりの圧力に体が押さえ付けられる。
極度の身体的・精神的ストレスの中でマシンを自分の体のように自由自在に扱わなければならない。体力は基本、精神力は必須だ。

２４日に行われるコリアグランプリ（ＧＰ）本選優勝者は、２時間あまり相手選手はもちろんあらゆる悪条件に勝ち抜いたドライバーだ。

◆３〜４リットルの汗を流して＝ドライバーがまず勝たなければならないのが暑さだ。彼らは世の中で最も熱い椅子に座る。
　ドライバーの背中の後ろには１分に１万８千回回転するエンジンがある。
　ひんぱんな急停止でブレーキパッドは摂氏１千度以上に上がる。
　マシンの高速走行で熱したアスファルトの放射熱まで加わればコックピット内の温度は摂氏５０度まで上がる。
　ドライバーは火事および事故に備え、特殊材質の厚いレーシングスーツを着る。
　それにコックピットはドライバーの体形にぴったりに設計されている。シートベルトはドライバーを締め付ける。

このためにドライバーは２時間ほどのレースで３〜４リットルの汗を流す。試合が終われば体重は５キロ近く減る。
脱水症状を阻むためにドライバーのヘルメットには飲み物を取れる取水口が別にある。
ステアリングホイール（運転台）に付いたボタンを押せばドライバーの口と繋ったストローを通じて飲み物が自動的に供給される。
飲み物にはミネラル塩が含まれている。

◆一般人なら気を失うほどの圧力＝ドライバーが耐えなければならないのは暑さだけではない。
　ドライバーは試合終始平均時速２３０キロ、最高時速３２０キロで走る。
　時速３２０キロで走って急回転するか停止する場合、シートベルトを通じて体に加えられる圧力が重力加速度（Ｇ−ｆｏｒｃｅ）の５倍（５Ｇ）だ。
　超音速戦闘機の操縦士が感じるのと同じ大きさだ。一般人の場合、この程度の圧力を受ければ気を失う。
　遊園地のジェットコースターに乗ったときに感じる重力加速度が２Ｇ程度だ。
　最年少ワールドチャンピオン、ルイス・ハミルトン（マクラーレン）はＦ１ドライバーとして最も大変な点を「絶えず加えられる重力加速度」と言った。

マシンが加速したとき、ドライバーたちが感じる身体的変化も相当だ。高速走行時、正面の視野が野球のボール大きさまで狭くなる。
瞬間的に事物が遅く動くように見える視覚鈍化現象も経験することになる。
座った姿勢で加速と減速を繰り返すと血が下に流れて足が急激に重くなり、反応速度が下がる。

ソース　中央日報　2010.10.23 08:27:45
http://japanese.joins.com/article/article.php?aid=134181&servcode=600§code=600

続きます

>>1の続き
◆心臓拍動正常状態の３倍＝ドライバーはこうした悪条件の中で一寸の誤差なしにマシンを扱わなければならない。
　２００分の１秒でギアを変え、ステアリングホイールによるボタンを押してブレーキの強度を調節する。
　エンジンまで調整しなければならない。緊迫感と物理的圧迫でドライバーの脈拍数は１分で１８０回以上に上がる。
　正常状態の３倍近くなる。ドライバーと監督は各種変数を制御するために常に交信して戦略を論議する。
　監督はチームラジオを通じてタイヤ交換の時期を知らせ、エンジンを操縦するよう指示を下す。
　こうした監督の指示に機敏に応じるドライバーがレースを有利に展開することができる。

◆Ｆ１入場券インターネット中古サイトで半値販売

２２日に開幕したフォーミュラワン（Ｆ１）の入場券価格は国内スポーツ史上最高額を記録したが、
インターネットでは半分の価格の入場券が出回っている。

主催側は当初予告した価格より入場券を７％割引して販売している。
それにもかかわらずメイングランドスタンドで３日間行われるすべての試合を観戦できる入場券基準で
「ゴールド」が９４万ウォン（約６万８千円）、「シルバー」が８７万９千ウォンで販売されており、国内入場券歴史上最も高い価格帯を形成している。

入場券はゴールドとシルバーを含み、Ｊ−Ｂ席まで２０等級に分けられている。
最も安いグランドスタンドＪ−Ｂ席は２３日のみ観戦できる。Ｊ−Ｂ席の価格は１１万８８００ウォンで、
結局ゴールドはＪ−Ｂに比べｍ約８．５倍高い。ゴールド席所持者の場合、２２日の選手たちの練習走行まで見る恩恵が与えられている。

しかし一部の入場券はインターネット中古サイトで半値で取り引きされている。
ある中古サイトでは４６万ウォンである２４日の決勝戦グランドスタンドＡ席が半額である２３万ウォンで取り引きされている。
２２日には入場券を安く売るという文がインターネットサイトに多く掲載された。

一方、全羅南道は傘下一部団体に入場券を割り当てたという指摘も受けている。

ここまで

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その他多数

売れてないだろ
あと2日で紙くずだぞｗ

>>4
明日があると思うか？

>>5
雨の天気予報で泥んこＧＰ
http://tenki.jp/world/point-303.html

俺 入場券持ってるんだよね。。。
朝一の飛行機チケットも

けど サーキットまでの交通手段がないみたいなんだよなぁ・・・・・

おい在日朝鮮人、買ってやれよｗｗｗ

なんと

当たり障りのない記事

グリップしないのに…
そんなスピード出ないだろ…

>>5
ここまできたから一周くらいはするだろ
でないとペナルティがあったはず

可能性としたら大雨で中止だな
そうしたら払い戻しで大もうけできるじゃなイカ！
在日が買って帰国の足しにすべきだな

昨日の昼に韓国入りした
友達が今日まだサーキットに着けてなくて
予選間に合いそうにないらしい

何台の車が空を飛ぶのだろう

コリアグランプリ。一気に萎えるなあ('A` )

>>12
せいぜいぼったくられてこいよ
泣き言なんかいうなよ
【F1韓国GP】F1、「準備不足にぼったくりまで」〜準備不足と行き過ぎた商法で非難 [10/23]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287794391/

こんな国でするなんて

>>1

半分のスピードでも危険だろｗｗ

１／４くらいでやっと安全ｗ

客の入りが知りたいな、画像ない？

>>12
富士どころか百里難民以上の惨事になってるのか？
予選でコレだと日曜日はどうなっちゃうんだろな？

　韓国国内居住でただでチケット貰っても行かない。
サーキットにたどり着いてそして帰宅するのも難行苦行
　肝心のレースは、出走拒否もあるかもしれんし・・・。

セーフティーカーですらコースアウトするのに、それ以上に危険な本番でどう走りこむんだ

F1でのボッタクリは
どこの国も一緒

ただ レースに間に合わなきゃ行く意味ないし・・・

トイレは有るのか

いろんな面で注目の一戦だな

ダフ屋『券あるよー券あるよー券あるよー』





券ないかー？ は言わない。

どんなに頑張っても、韓国人Ｆ１レーサーが出なければチケットは売れない。

タダ券を半額で売るのかｗ

>>27
<　｀Д´>　　頼むからもらってくれニダ……

独島韓国領の横断幕つければ馬鹿売れするんじゃねえかな

明日雨だっけ？

要するに、
超一流の選手をとんでもない悪条件の中に叩き込もうという、
失礼極まりない辱めか

もう最低だよ
無責任な糞チョンどものチンケな見栄のために、Ｆ１を地に貶めやがった・・

>>30
＞明日雨だっけ？
天気予報ではそうらしい。いい口実ができてよかったね。
(関係者はホッと胸をなで下ろしたりしていたり)

http://tenki.jp/world/point-303.html
すげー気温の乱高下だ。
24 日の予報： 雨、気温 22 〜 16 ℃
27 日の予報： 晴、気温 8 〜 0 ℃

あれ？最高時速212kmだったんじゃ？

俺が心配するのもなんだが
チケットは(ほぼ)完売したのか？

時速320キロとか、カーブ曲がれんからｗ

明日何人死ぬんだろう・・・

>>33
Ｆ１ドライバーってやっぱり強運の持ち主が多いんだな。

前置き長すぎ
チケットの話なのにダラダラとまぁ

>>1
『1円ピ』よりも高いのか・・・

湿度99%って