【F1】韓国GP、サーキットの路面は3日に及ぶGP開催に耐えられる？ F1関係者から懸念の声[10/19]

　ロータスのチーフテクニカルオフィサー、マイク・ガスコインは、韓国GPが開催される新サーキットの路面が3日間に
わたるF1マシンの走行にどこまで耐えられるのか不安があると示唆した。

　今週末初の韓国GPが開催される韓国国際サーキットは、最終舗装がなされたばかりの状態であり、路面状態
を懸念する声がF1関係者から上がっている。

「新しい開催地に向かう場合は常に、ある程度は未知の部分に踏み込むことになる」とガスコインは述べている。

「だが我々はファクトリーでシミュレーションのプログラムを大量にこなし、このコースでマシンがどういう動きをするのかに
ついて、しっかりと予測できた」

「予想できない要素として大きいのは、どういったダウンフォースレベルで走るのか、レースウイークエンドの3日間の
過酷さに路面がどこまで耐えることができるのか、ということだ。週末の間に正しいセッティングを見つけ出すよ。
コースの問題は我々にはどうしようもない。すでにFIAの検査にパスしているのだから、我々としては現地に行って
ベストを尽くすだけだ。何か問題があっても、それは皆に平等に起こるわけだし、起こるかもしれないことを心配して
時間を浪費してはならない。我々としては、2台のマシンをレースで完走させ、最終戦が近づく中でまた一歩前進
できるよう、集中して作業を行うだけだ」

[オートスポーツweb 2010年10月18日]
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20101018-00000006-rcg-moto

カーブでアスファルトの表面が
腐った果物の皮みたいにズルッと剥ける光景が見える

<丶｀∀´>つ【第１回「盗んだバイクで走り出すＧＰ」開催！！】

<丶｀∀´>何かあったらドイツのせいﾆﾀﾞ…

＞何か問題があっても、それは皆に平等に起こるわけだし

いいこと聞いたnida

悲壮感が漂うｗ
悲劇の前の覚悟のシーンてとこか？

硬化時間不足が懸念されていたのに
無造作に乗り入れられた大型車により、
もうすでに傷だらけ・・・。
頭がおかしいんじゃないか、狂ってるぞ

油が浮いたら洗剤で洗うﾆﾀﾞ

今回は、マシンやドライバーの腕前より度胸勝負だなww

マシンが観客席に…

知るかよ。
何のための高給取りなんだよ
黙って、韓国で朽ち果てろ。

ヒモなしバンジーみたいなもんか

大体、もうＦ１も終盤だし
時速６０キロレースをすれば良い

なんで韓国でF1やるの？
レースを観戦にするってレベルの国民じゃないだろ。
速すぎて見えないとか文句言ってゴミ投げてくるぞ。

朝鮮GP終わったら彼女にプロポーズするつもりとかの
F1パイロットとかイネェだろうな・・・
他人事ながら心配になるよ

大会途中でマシン停めてドライバーが大会運営者のところに怒鳴り込…あれ？昔あったようなw

金曜日あたりからの、現地組のレポートが
楽しみである。

ともあれ開催だろ

スタート直後ピットインでサボタージュ決定かね？

大丈夫かは別にしてなんで韓国はギリギリに仕上げてきたの？
普通にやってれば余裕あったよね？

もうすぐ開催なのにチョンどもが逃亡しないのが意外だ


まさか本気で…

正直後出るニュースに画伯がどんな挿絵を書くかそっちの方が気になる

Ｆ１だけが自動車レースとしか認知していない韓国人だからこうなるのだろ

死なないようにがんばってください。
死んだら韓国を怨んでね。

だってF1GPの名を借りた路面の耐久テストだもの

>>15
朝鮮GPをわざわざ選ぶようなセンス皆無の奴にはＦ１パイロットは無理

事前のレース無しだものなぁ
コースもだが、各セクションでのタイムとかは計れるのか？
このサーキットの計測方式が知りたい。

韓国開催はすべて見通しがあますぎる

>>8
つ　固めるテンプル

>8
セメントで除去するとかあったような…

普通開催前に此処まで言われないよね。

韓国人ドライバーのスポット参戦は、無いのか？
内部からも掻き回して欲しいんだが

いや、毎日舗装しなおせば、問題ないことだし。

>>23
それだ！

ダートコースでフォーミュラレースやってみよう。
土を盛るだけなら、まだコース改造は間に合う。

もし何も問題無く開催出来てごく普通に終わったらお前らは何て言うの？
韓国GPが成功したらアジアのサーキットが増える中、日本GPが無くなる可能性上がるよ

今さらだなあ。
フリー走行で路面がはげた方が中止になって安全なんじゃ。

>>35
すでに問題だしまくりなんですが？
問題なく開催の前提がすでに終わっている。

>>35
すでにサーキット内外で問題が山積みなのだが、お前の目は何を見ているんだ？
それと、カネの問題をどう解決するんだ？

日本は出さないからな

そりゃあ開催1年目なんだし問題が出るのは当然
1年目さえ乗り切れば来年以降の計画が立てやすくなるよ

>>15
可夢偉とあびる優が騒がれておりますが

>>39
すでに>>35と矛盾しているんだけど？
確かにいろいろな意味で計画は立てやすいかもな。

既に人気は下降気味で、地元スポンサーがほとんど付かず税金で補填とか

>>41
とにかく俺が言いたいのは一年目を乗り切れば後はどうにかなるということだ
モータースポーツに関しては今こそアジア全体で協力する必要があるよ
このままじゃ日本の自動車産業はイギリスみたいに死んじゃうよ

>1年目なんだし問題出るのは当然

これが、普通の日本人の感覚ではありえない発想なんだよな

民主党が言い張るのと同じ違和感

しかし>>35といきなり矛盾しててﾜﾛﾀ

>>43
資金足りなくて、
既に、なんとかなっていないのが現実だよ、負け犬キムチ(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ
開催前に大失敗です(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>>43
＞とにかく俺が言いたいのは一年目を乗り切れば後はどうにかなるということだ
後の計画無しに何言ってるの？
＞モータースポーツに関しては今こそアジア全体で協力する必要があるよ
いや全然、違うというなら論拠を宜しく。
＞このままじゃ日本の自動車産業はイギリスみたいに死んじゃうよ
まるで違う問題ですが？

やっぱやるのかwww

>>43

韓国に協力は必要はない。必要があるなら在日棄民だけが協力すれば？

コーナーで「ミゾ落とし」が出来るぐらいのタイヤ痕ができてたりしてな

　　　＿
　 　/△ヽ 　
　　（｡・-・）　量子化すれば大丈夫
　 ﾟζ　ノﾟ
　 .〜

>>50
最初から幽霊ｗ
誰かに食われたかｗ

まあ酷いサーキットだが
条件は参加チームみな同じだからな。

願わくば、ベストの状態での順位争いを見たかった。

何位でもいいから無事に帰ってきて欲しい、と
ｶｰﾁｬﾝみたいな心境でレースを見ると思うと
辛いわ。

>>35

無事に済むのならそれに越したことないじゃないか。

日本GPがなくなるとか、次の話だろ

>>46
>43は、おそらくサーキットでF1やればなんとかなるとしか考えてないんだろうw
後の計画どころか維持費のことも考えてないだろう

回りは水田ばかりで、レースシーズン以外はこれといって見所も観光収入もなし
投資するわけがない

>>54
維持費どころか債務返済も考えていないと思います。
後の計画の基本となるのが債務返済と維持費の確保なんですけどねｗ

しかし、有る意味、凄く贅沢なサーキットだよな。
一年に一度 使用されるために作られたなんて。

>>51
　　　＿
　 　/△ヽ 　
　　（｡・-・）　幽霊ならば食べられない・・・そう思っていた時期が僕にもありました・・・
　 ﾟζ　ノﾟ
　 .〜

>>57
1年に1度っていうか、使い捨ての仮設サーキットの気配が。

舗装したのはドイツだろ。　何かあったらドイツが悪い

.　　　　△
.　　　( ﾟДﾟ)　ｵﾊｲｵｰ
　　　 (　　)
　　　　ﾉノ
　　 　（(　　　　　　　　
　　 　 　。⌒／ヽ-、_＿_
　／○ｲ。3/＿＿＿＿／
　￣￣￣￣￣￣￣

自国でできないから、ドイツにお願いしたんだろ

>>60
キムチ脳キターwww

使い捨てサーキット
やる事が凄いな

> だが我々はファクトリーでシミュレーションのプログラムを大量にこなし、このコースでマシンがどういう動きをするのかに
> ついて、しっかりと予測できた」


　　　　 　 　 ,,
　　,＿, -ｰ'" {
　　゛ヌ　ﾉﾉﾉﾊヾ　　
　　　ﾉ li.ﾟ ヮﾟﾉi 　　だが、シミュレーションのコースと、実際のコースではコース設計が違うという罠が待ってる予感w
　､ 彡(つ愚と)　　
　 ヾ､;,とﾉ__')_) 　　

近代化インフラ：日本製
高速鉄道：フランス製
軍隊：アメリカ製
ロケット：ロシア製
サーキット：ドイツ製

>>　35
>普通に終わったらお前らは何て言うの？
やっぱ独力はすごいな。

>韓国GPが成功したら・・日本GPが無くなる可能性上がるよ
韓国でF1のチケットが売れる様になってから言うがよろしかろうw

もしかするとF1が走行して路面がボロボロになったら
謝罪と賠償を求めるつもりなんじゃあ

全チームがオフロード用のジープにチームのロゴをぺたっと貼ってレースすれば

だが、同じところを何周もクルクル回るだけのレースが、これほど期待感に
満たされたことがあっただろうか？

これこそが、韓国人の才能、天の与えた天才だ。さあ、そのポテンシャルを
存分に楽しむがよい！

仮に、今回無事に閉会しても、3回と続かないんじゃないのかな…

>>68
<丶｀∀´>＜来年はWRC開催するから大丈夫ニダ

今世紀最大級の台風１３号が中国上陸するのと、
韓国ＧＰでインチキトラブルレースになるので、

今週末の２ちゃんは祭りになるぜよ。

韓国GPだけ、レギュレーション変えてレブリミッター8000rpmとかにしとけばいいよ。

来年の韓国GPは半年後の４月だよ〜

開催団体がＧＷの終わりかけパチンコ屋状態で、１回終わったら金持ってトンズラじゃないの

スタートダッシュでアスファルトがめくれて多重クラッシュ
一周も走らないうちにレース終了とか

事故のリスクが路面だけでもないんだよねぇｗ
人死にだけはないように開催してください。

メクレないにしてもレコードラインにはワダチができるとおもう。
ワダチのせいでそこ以外は走れなくなってスロットカー状態になりそう。

>>79
そんな事もあろうかと、ダミーのワダチを標準装備してあるニダ

コリアン施工で平等にトラブルが起きるわけねーだろ。
運が悪いところから順にでかいウンコ踏むだけだ。

路面もだけど走路を跨ぐ建物が崩落しないか心配。

轍なんかあったらシャーシ擦りまくって、もし完走出来ても最低車高レギュレーション違反で失格続出だな。

普通のレースでもタイムを縮めるのに命を削ってるような印象を持ってるのに
韓国では冗談じゃなくいろんな物が削れるんだろうねぇ…

>>10
ファンサービスですね

何か問題があっても、それは皆に平等に起こるわけだし


なんちゅう屁理屈だよ

ドイツが施工手伝ったのなら何とかなりそうだけど
縁石にペンキ塗ったり、シートを貼り付けていたのが
ちゃんとしてあるかが気になるな、タイヤ乗ったら
そのままはがれて滑りそう

>>86
屁理屈でもそう思わなきゃやってられないでしょｗ
記事から悲壮感すら感じるんだけどね…

>>86
その辺の農道でも同じ理屈が通るな

とりあえず、マイムマイムを踊るんだ！

こんな懸念の声が上がること自体、相当恥ずかしいだろ。
サーキットぐらいまともなもん作れよ・・・

あんな誰も走った事無いコースでウエット路面だったら終わりだな

まあ、これだけドライバーが危機感もってれば
なんとか事故はなしですむんじゃないかな

興業としてはすでに失敗決定だし、来年まで維持できんのかよって問題はあるが
しったこっちゃないし

通路の瓦落下のほうが　心配なのは俺だけ？

>>1
さぁ・・・何が起るかな？（wktk

韓国ＧＰにはレースの安全面と興行的な成功の面という二つの大きな壁がある
仮に両方クリアできたとしてもＦ1以外の時期にサーキットの需要が無ければ維持管理が難しい

まぁ韓国GPは、どんだけ最低の条件でレースができるかというFIAのテストなんだろ？

これでコースさえ無事なら他の発展途上国でも開催できる可能性が見いだせると言う物

「ヒトモドキに親切にしてやると、あとでエライ目に遭う」ってことを
ドイツ人が痛感させられる事になるのかな？

>>98
親切じゃなくてれっきとした利害関係からだろ
特に同情はしない

川井ちゃんも、１、２、４コーナーでアスファルトが剥がれる可能性があるって
スカパーのF1番組で言ってた

開催前に重機がコースを横切りキャタピラの跡が出来るに500変造ウォン

>>87
基礎工程は枕木もまともに敷設できないチョン担当なんだぜ？

>>98
一方的に食い物にする分には問題なかったはず

まぁコースの検査は合格したんだからドイツに非はないだろ。

レース中にコースが陥没程度は期待させて貰うぞチョン公w

90日前に完成してても
ほっといたら壊れるニダ。

トライアル初日に舗装にヒビが入るのを期待してます

>>102

あそこって三角洲みたいな所を干拓した水田だったのを、地質改良せずそのまま土盛ってサーキットにしたんだよ。
土木のプロから言わせると「ありえない…」「絶対不等沈下が起こるよ」だそうだ。

マンホールの蓋をあけるとそこにはぎっしり土が…っていう面白い記事が以前あったけど、
下水工事は終わったのか？？？ｗ

ところで韓国では
エフワンとか
フォーミュラワンとか
ちゃんと発音できるの？

1F開催期間ぐらいは持つ舗装してそうだけどね、ドイツだし
ただその後の沈下までは責任もてないだろうけど

>>110
まぁ「エプワン」と「ポミュラワン」ってとこだろうなｗ

>>109
レッドブルの人がパドックまで着た時に、まだ舗装工事をやってし仮設スタンドは建設中。
下水工事まで回るセルと思います？

レッドブルのマシンの背後に付いたドライバーに剥がれたアスファルト片が飛んできて死亡するな

韓国は、自国が出ないと興味ないよ。
サッカーですらそうなんだから

フリー走行後に、舗装に駄目出しされ、
「路面が落ち着くまで」との理由で、コリアF-1は後回しに・・・とか。

もう一ヶ月猶予して貰える？

日程的に今回ダメなら中止するしか無い

地盤改良したように見せかけてあるけど河川工事（大雨の時の逃げ道）を
ちゃんとしてないからgdgdでレース終ったあと半年もしないうちに地盤沈
下で使えなくなるさ。

一年目で悪評が立つほうがヤバイ

ていうか、断言するけど、客は入らない。
韓国人はナショナリズムを刺激しないものには興味が無い。
サッカーですらガラガラじゃん

>>119
Ｆ１マシンに日の丸とペプシ旗のシールを張るﾆﾀﾞ！

まさかサーキットにマンホール作ってないよな

オープニングラップからファイナルラップまでセーフティーカー導入。
予選とタイヤ交換の速さで勝負が決まるレースにｗ

斜め上を行くなら、コーナにマンホールだらけにするんじゃね？

FIA:コレは何だね？

朝鮮人：F1にマンホールは必要じゃないニカ？

>>121
下水管がない

http://uproda.2ch-library.com/304393mrS/lib304393.jpg

ドイツ人マジックも一週間でこの有様
こんなんんじゃ　この先莫大な路面改修費用が掛かりそうだなこのサーキット

>>125
その上に太陽光発電パネル乗せるんだよね？
まさか、その組み方で座席設置して人を乗せるなんて考えてないよなｗ

>>125
使用しなければタダだよ。
違約金？そんなもの無視すればいいだけ。
前例もある。

縁石の外側に緑色のカーペット貼っててけど
あそこ乗り上げたら酷い事にならね？

使い捨てとか凄い道楽だな。

>>72
ＷＲＣ舐めんな
あんな運営能力で開催出来る訳ないだろ

>>130
つかＷＲＣは
絶賛
違約金踏み倒し中じゃなかったっけ？
ヒュンダイだかが。

予選で問題百出しそうでwktk

>>127
無視した前例有ったっけ？

因みにＷＲＣに於ける現代の罰金は、
「メーカーじゃなくチームが払うニダ」とＭＳＤを訴えて
誰が支払うか有耶無耶にしただけだよ

・・・余計、性質が悪いわ

不謹慎だが…早くレースが始まって何かトラブルが起きて欲しいｗ
例えれば台風が来る前のドキドキ感に似ているｗ

WRCのクルマを参加させたら唯一完走できたという結果に

>>127
使わなくてもメンテナンス費用はかかる
違約金以前に
既に多額の国家予算を注ぎ込んで
今から放置では、関係業者とか
涙目ではなく、自殺者でるだろ

>>135
路面がオイリーなマリオカート状態なんだぞ？

ラリーカーでも無理だろう。

ttp://blogfiles.naver.net/20101017_189/scobang_1287324804018zw9n8_JPEG/DSCN3668.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_185/scobang_1287323328721kA2Ec_JPEG/DSCN3671.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_293/scobang_1287323330224Hm4Vw_JPEG/DSCN3674.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_240/scobang_1287323330883T6VFB_JPEG/DSCN3675.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_283/scobang_1287323615286FvMON_JPEG/DSCN3726.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_290/scobang_1287323727482EiXET_JPEG/DSCN3740.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_181/scobang_12873238746945TRCm_JPEG/2010-10-16_11.30.41.jpg
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_212/scobang_1287323875352nqRJw_JPEG/2010-10-17_12.16.25.jpg
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_68/scobang_1287323876012KRnoF_JPEG/2010-10-17_12.16.32.jpg

これはダメだろう…

予選で全車　大破

>>135
この関連スレで教えて貰ったのだが、舗装道路と土の路面、ターマックとグラベルの、
２つの競技クラスが、WRCにはあるらしい。
最近の競技レベルから言えば当然なのだろう。

では、周回途中でアスファルトが剥がれて土の路面になる場合、マシンやタイヤの
セッティングはどうしたらいいのだろう。
マッハ号じゃないんだから、二つは共用出来ないと思うのだが。

>>140
WRCの場合、ターマックといっても路面状態が悪い場所を走行する時もあるので
それなりにセッティングできると思う、インカットして土の上をを走行するのも当たり前にするし

最後の２枚、たらこかウインナーの会社でもスポンサーが付いたのかな？

>>140
ＷＲＣのクラス別け
ＷＲＣ・・・ワールドラリーカーによって競われる
ＰＷＲＣ・・・Ｇｒ．Ａ規定で競われる
ＳＷＲＣ・・・Ｓ2000規定で競われる
ＪＷＲＣ・・・Ｓ1600規定で競われる

路面は舗装路(ターマック)、未舗装路(グラベル)、スノー
昨年までは１イベント一種の路面だったが、
今年からは、その規制は撤廃

地方選手権や国の選手権では「ターマック」や「グラベル」の
クラスが設定してあるところもある



因みにタイヤとホイールは接着とかされない
空気圧でホイールとの接触面を押えているだけ
瓦礫を踏むとか、タイヤを大きく変形させると、
そこから空気が抜け、タイヤがバーストする
アスファルトが剥がれると、それが一番怖い

>>101
実はもう出来ていて、埋めて色塗って知らんぷりしているに、１ウォン

>>133
うやむやの訴訟にもなってて、その後の話では結局、現代自が問題になったんじゃなかったかな。

>>143
おお、勉強になります。ありがとうございます。

タイヤの変形で耳から空気が漏れると、断熱膨張で吹き出したエアーに霧が発
生する。それを再現しようとして、1千万円超える特注のタイヤ試験器を壊した
教授なら知ってます。
研究会でその映像を出したら、見栄えがして他の学校の先生の受けを狙えるだ
ろうと、横方向の応力をめいっぱいかけたら、試験器が壊れた。

>>144
ホームストレートに荷物を置いた時、緩衝材にしたと思われる木のブロックで穴があいてるけどね。

こうなりゃ台風に来てもらうしかないな

>>138
担当のドイツ人発狂して僧だなｗｗｗ

>>145
ＭＳＤが潰れて、裁判自体が有耶無耶、じゃなかった？
ＭＳＤはその後、再建されたけど

>>144
事故車移動用のクレーンが突然倒れてコースをふさぎ・・・

だめだ。　起こりそうで変造ウォンもかけられないww

>>150
その辺りの話は、実はソースがなくて、私の方も良くわからないのよね。
結局うやむやなうちに、罰金の刑はなくなったのかもしれないけど。

>>149
ロシアの技術者は、自殺しそうになったけどね。

フリー走行も予選もあるんだから、舗装が本当にダメならレース前に問題が露呈してレース中止になるだろう。
怖いのは、レース中入っちゃいけないところに観客が入り込んでコース飛び出したマシンに挟まれて死ぬとか、燃え出したマシンに慌てて消火器持ってコース横断したマーシャルに後続のマシンが突っ込むとか。
悪いのはキックバックたんまり貰って朝鮮GP強行しようとするバーニーなんだけどさ。
何事も起こらない様に、祈りながら見るF１なんて嫌だよ。

>>138
車の轍じゃなくて側溝の蓋だったのか(W

>>152
トヨタみたいに「もう一年自主的に休むわ」とか会見開く訳ないしね、現代自が

スタート直後に生育の悪い芝生みたいな感じでアスファルト表面が剥がれたら笑うよな。

昨日の夜EPGの地デジのフジ系の局の番組表確認したら、予選は土曜日の深夜に
放送するっぽいのに、本戦がPerfectSports枠になかったんだけど。
本戦は中継しないの？

＞＞１５３
あったなあｗｗｗｗｗ
あれと似てるな

>>158
日曜深夜　1：45〜　（24日　25:45〜）

最初にアスファルト剥がした奴がペナルティー？
なに、その棒倒し

>>160
ありがとう。韓国は時差ないんだし、夕方の枠でも良かったんじゃないかと。

>>162
編集時間を見込んだのであれば、フジの計画は正しいｗ
ＮＥＸＴで生中継らしいけど
http://tv.yahoo.co.jp/listings/cs/?detail=1&gcode=1&cal=0&span=6&type=normal&date=20101024&starttime=15&cd3532=on

>>162
子供たちに大惨事を見せるわけにはいかないだろ？

>>155
おれも一瞬そう思ったが
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/7000/7071.jpg
これは見直してもやっぱり側溝ではなく轍だわww

｢知っているか？レーサーは３つに分けられる。」
「スピードに生きる奴、勝利に生きる奴、命を大事にする奴。この３つだ。　あいつは・・・」
彼は片羽の妖精と呼ばれたレーサー。彼の相棒だった男。
「よう相棒、いい天気だ。ここから見ればどのサーキットもそう変わらん。」
私は彼を追っている。
「あれは袖の下の入ったレースだった」
―MORE MONEY　MORE POST PONEMENT―　
《霊岩のサーキットで大規模なクラッシュ！》
《手抜き工事か！？何所のコーナーだ！？》
《全チームへ、リタイアは許可できない。》
《だろうな、ポイント上乗せだ。》
《こちらレッドブル隊のチャンドック。可能な限りハードプッシュする。》
《弾け飛ぶなら俺の見えないところで頼む。》
彼の国には謎が多い。何にでも挑戦し、全てが失敗する。
そして、誰が責任者で誰が賠償するのか。一体『かの国 』と『法則』とは何か？
《先頭集団接近！現在のアスファルトを塗装し見た目を確保せよ！》
《ダートタイヤ装備で突入だ》
F1韓国GP。通称『ﾄﾝｽﾙ』
F1レーサーたちに与えられた舞台。
《野宿タイムだ》
《そのホテルはラブホテルだ！油断するな！》
《ﾄﾝｽﾙ が何だ！俺が完食してやる！》
《韓国に能力は無い。ただ自尊心を守るのみ。》
《レースは完走するまで終われない。》
―――人々は彼らを『糞尿の戦士』と呼んだ。
《受け入れろ、KAVO。これが現実だ》
変化する期日
変わるレギュレーション
変われないクオリティ
《FIAのクズが。》
《走れよ小食者！！！》
《FaByooooooon！！》

F1 KOREA GP 2010―参戦規定はただ一つ―
《走り抜けるぞ！！》

SURVIVE―生き残れ―

>>125
もう、路面沈み始めてる？

>>165
う〜ん、俯角がほとんど無い状態の写真だからなぁ。排水口かなという気が。

>>142
たらこコーナー

フリー走行１回目でコース各所のアスファルトはがれが発生。

補修作業をする為２回目が遅延しまくったあげく金曜日は中止に。
徹夜で剥がれたアスファルトを改修して土曜日朝に。

また剥がれる可能性があるのでフリー走行は中止で予選のみ開催。
剥がれた部分を徹夜で改修。決勝は開催するがドリフト状態で大荒れ。
ニキラウダよろしく棄権するドライバーも出てくる。

そして棚ぼた状態で新規参入３チームの誰か一人が表彰台に。
レース無効を訴えるドライバー続出。ＦＩＡvsＦＯＴＡ（ＧＰＤＡ）の争いに発展。

という想像をしてみた。楽しみだな〜。

>>168
排水溝
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_189/scobang_1287324804018zw9n8_JPEG/DSCN3668.JPG
ttp://blogfiles.naver.net/20101017_185/scobang_1287323328721kA2Ec_JPEG/DSCN3671.JPG

工エエェェ(´д｀)ェェエエ工
これがF1で標準なの？

>>171
・・・こういうもんだっけ？

>>138
そのウインナーは何なの

ちょっと探してみたら興味深いものを発見した。
個人Blogのもので失礼です。

イスタンブール・パーク
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/IMG_4662.jpg
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/IMG_4708.jpg

スパ・フランコルシャン
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/100_2331.jpg
ttp://serakota.blog.so-net.ne.jp/_images/blog/_b7e/serakota/100_2328.jpg

>>173
他サーキットはなかなか探せんかった↓は何処のか不明
http://www.hauraton.com/nz/Referenzen/Abu_Dhabi_F1/Abu_Dhabi_0609.php

>>175
ありがとー

>>175
>>176
あざっす

鈴鹿
ttp://www.diamondblog.jp/mk-wave_com/wp-content/uploads/2010/04/4.jpg
ttp://www.diamondblog.jp/mk-wave_com/wp-content/uploads/2010/04/131.jpg

鈴鹿のは、この写真のが結構小さいすぎやしないかな？と思った

>>176の会社がアブダビYas Marina Circuitのサーキットの排水関係やってるようだ
http://www.youtube.com/watch?v=FW6XIXKZvu0

えっ！ほんとにやるの？

>>168
排水溝は両端にボルトがあって横方向の溝がある
件の画像はボルトがなく、ずっとつながる縦方向のでっぱり(タイヤのみぞ)が複数本みられる
俯角が無くてもあの排水溝のふたの形状とは明らかに違うとおもうんだが

>>165
排水溝だ
この写真なんで貼り付けられてるか分からなかったが
轍だと思ってる奴いたのねw

路面の話しより、トイレ処理で回りの田んぼが大豊作だろ
さすが韓国

>>183
いや、どちらかと言うと、クロレラの培養とかにしか使えん希ガス

>>182
どういう構造なん？タイヤ跡にしか見えないけど

>>182
溝の件以外にも、人工芝の貼り付けと、滑り止め付軍手の問題もあるけどねー。

チャンドク時には単なるＵ字溝とコンクリ蓋の組み合わせだった
さすがにＮＧが出て要所は全て段差付きの縁石になっているようだな
でもコンクリ蓋よりもショボそうなグレーチングは大丈夫なのかは知らん

>>183
世界初のエコサーキットだな、壮絶な匂いだろうけどw

>>182
回答ﾏﾀﾞｰ？

>>165
排水溝だ、という話だが、タイヤの溝の後と思われる４本線が排水溝の部分には見当たらない。

この部分、コンクリで埋めたけど、工事車両が通ったんじゃないだろうか。

金曜のフリー走行でズタボロ→修復不能で中止→今回限りで撤退って展開を希望する。

>>191
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　どうみてもタイヤのあとです、ありがとうございましたｗ
　　 ﾟし-Jﾟ　

雨が降ったら最悪だな。
マジでマシンがすっ飛ぶんじゃないか。

新レギュレーション　（コリア恩李）

ゼブラゾーンは走行禁止

　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）というか、あの位置にグレーチングの排水溝はありえんとおもうけど・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

石器時代の排水溝と、文明社会の排水溝の違いだ。

グレーチングをタイヤで跳ね上げて、後続に激突。
その又後続が、側溝にはまって大破。

位の想像はできないのでしょうかねｗ
コレは死亡者、出ルネ

フリー走行で重大事故がおきそうだなあ。
本戦はチームとドライバーがボイコットするかも？

>>191
排水溝から続くデザインじゃねｗ？

>>198
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　見た感じボルトで留める製品にはみえないし・・・
　　 ﾟし-Jﾟ　

>>201
流石にそこまで馬鹿ではないだろ。

>>125
仮設スタンドに目が行きそうになるが
路面が陥没してきてるように見えるな、、、

どうせなら豆腐屋ドリフト専用溝作ればいいのに

>>179
動画を見ると、アブダビのは本当にがっちりコンクリートで埋め込むんだ。

ああいうのだったら、F-15が滑走路で墜落なんて事も無かったのかも
なあ。

縁石って、特にアウト側は何トンっていう横方向の応力を受け止めな
きゃいけないはずで、基礎部分はある意味面で支えるアスファルト面
より、基礎をしっかり作る必要がありそうなんだけど、霊岩のは、何か
やってたようには見えなかった。
1回切りの使い捨てサーキットとしては、それでもいいか知らん。

でも24台が55回、前後輪2回ずつ、合計2640回、数トンの力でタイ
ヤでたたきつけられるかも知れないと考えたら、縁石の強度と基礎の
重要性って、無茶苦茶高い。手抜きなんて出来ないよなあ。

排水口にタイヤが乗ったらスピンしそう
あまりインデッドには攻められないかもね

とりあえず韓国GPは録画だな
Sの標準でw

>>207
CS入れていれば生デジタルで録画して、何かあったらうｐするんだがな。

アスファルトが剥がれたら
剥がしたチームに謝罪と賠償を要求するニダwww

>>202
　　　＿
　 　/〜ヽ 　
　　（｡・-・）　あ、良く見たら止まってた・・・すいません
　　 ﾟし-Jﾟ　

WRC方式にして時差スタートで10周くらいのタイムトライアルにすればよくね？
路面の破壊状況を考慮しないといけないから、出走順を決める予選から駆け引きが…ｗ
F1コリアスタイルの完成だｗそうなったら俺は見ないけどな

>>138
下から4枚目、勾配が高いほうに排水溝があるようだけど？
ここでは水は低い方から高い方にながれるのかな？
それとも真ん中が盛り上がってるの？

>>212
水位が高いところまで来たときのためだろw

>>171の写真1枚目の鮮やかな緑は塗ってあるの？
マットとか人工芝？

>>138
通販に載ってる園芸用の雑草予防の固めるセメント？みたいなの使ってるのか？

>>214
好意的に解釈するなら、芝のハイドロシーディングのような気がする。
種と水や養分を含ませた吸湿性の高い繊維と一緒に蒔く。
かなり鮮やかな緑色なのでペンキのように見える。
ドバイのゴルフ場とかでも使われてる手法だね。

しかし路面の状況を表すのにバンピーとかダーティーってのは聞くけど、オイリーってのは初めてだなｗ

夏でも無いのに　フォークリフトで削れる路面って　
終わってるよね

路面「俺、このGPが終わったら、縁石と結婚するんだ…」

マッハＧｏＧｏみたいだな

サポートレースでヒュンダイシリーズやるみたいだけど　F1の前に人柱になれよ。。
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f1gp/

>>217
韓国GPの路面は、ダスティーとオイリーの両方がある。
とってもテクニカルなサーキットになったねw

>>216
たぶんそんなに高級なものではない。そんな所にお金掛けられるわけがない。
ただの黒い園芸メッシュだと思うよ。
種の流出を押さえ黒いので地温が高くく発芽が促進される。
遠目や横目には緑が綺麗に見えるが発芽1〜2週間じゃ近くによればしょぼしょぼだよ。
指でつまめばすーっと抜けるよ。
ここの整地もしかっりできていないからいい芝にはならないよ。

剥がれたアスファルトが後続車を破壊する可能性はあるんだろうか？

サラシアゲ

起りそうなこと
・アスファルトがはがれてぼろぼろ
・バックストレッチで玉突き事故
・コントロールライン上のシグナルが転落
・ピットの屋根が突然崩れる
・観客席崩落
・表彰式で韓国国歌が流れる

こんなもんか？

>>222
あらゆる路面に対応するためには、F１に無限軌道タイヤ（？）を導入するべきだと思うんだ

ずっと言われてるけど『GetWild』以上のテーマソングが思いつかない。

まだ工事中みたいです。

ttp://twitpic.com/photos/tabathavalls

ピットへの入口だけど、多分、もうちょっと直さないと…
これで1周おしまい!ピットに戻るけど、twitter lapを楽しんでもらえたかな!
最後のターンは急に見える!
セクター3に入って、壁がすごくすごく近い!!
ターン11はすごーい!!
2ndセクターへスタートするよ…1stセクターよりターンが多いよ!
縁石は平らだ…普通じゃないよ
もうひとつの直線だよ…
ながーーーい直線の終わりについたよ!観客席の一部はまだできてない!
果てしない韓国の直線!1.2km先は見えないよ!!
HRTの場所からの眺めだけど…周りになんにもない!
Hispania Racing の場所です…
メインストレートでもみんな働いてる…
韓国のピットレーンは大忙し…みんな間に合わせるのに働いてるよ!
2時間走ったけど、まだあと2時間かかる…
（韓国の）空港に着いたけど…何も見えない!

東京タワーからおはよー!!
東京でのショッピング!!
laia ferrer と一緒に東京へ戻るよ!!
京都の金のお寺からスタートだよ!

ＢＳからのコメントが来ないんだよなぁ。
チーム以上にぴりぴりしているのがタイヤ屋なはずなのに。
本音としては「できればやりたくない」なんだろうけど。

>>230
｢賽は投げられた」

>>227
韓国製だとひっくり返っちゃう可能性があるからダメですか……

>>231
さ…さじ？

「ダスティー＆オイリー」

なんか８０年代のアメリカのテレビドラマ風だな

>>230
浜島さんも心労が進んでるんじゃないか？
一番安全方向のを持っていくと言ってたが
路面がサンプル通りとは限らない
金曜にはアスファルトの雨が降るかもしれんね

韓国GPを終えて・・・
主催者のインタビュー

「偉大なコースを短期間で完成させた事で、大韓人の優秀さを世界に向けて発進できた事は誇らしい。

またこれほどの大事業でありながら犠牲者が二人というのも奇跡である。

日本の黒部ダムやパナマ運河を思えばウリナラの技術力の高さに驚きを禁じえない。

とはいえ、運転手のシューッマッハ・アロンソ両氏が亡くなったのは遺憾である。

運転手は安全運転が大事だという事を世界の人が理解してもらえれば主催者として本望である。

>>236
シューマッハは今回安全運転だと思うぞ。チャンピオン争いにからんでないんだから。

シューマッハ・・・

どこまでも運のいい奴

>>158
>>160

その時間に、韓国F-1は放送されなくて、
「予定の番組を変更して、『韓流食べ歩きSP』をお送りいたします。」
になるかもしれないね･･･

何が起きたのかは謎につつまれたまま、なぜかその後アロンソとハミルトンとベッテルとシューマッハが行方不明に。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

まあ、前座のレースでコースが無事なら大丈夫かなｗ

レースクイーンの改造された顔面も3日間持つのだろうか・・・

>>240
前座のレースはクムホやハンコックのハイグリップラジアル。
Sタイヤは無い。
アスファルトにはほとんどストレスかけないよ。

>>228
つ 「やつらの足音のバラード」

>>242
市販タイヤに近いってこと？
なんだ、残念…じゃなくて良かったｗ

>>242
降雨時には激しい祭になるな（棒

>>244
タイヤ性能
スリックタイヤ＞＞Sタイヤ＞＞RE-01≧ネオバ＞＞＞＞｜グリップの壁｜＞＞＞クムホ、ハンコックラジアル

ソフトなタイヤを使うレースを何回か行って、ラバーグリップをつけるべきなのに、
工事用車両を連日通行させて、赤土スリップ状態にしてるもんなあ。

どうせ前座レース
２、３周ダラダラ流して終わりだろ。

アスファルトが破損
↓
強度は「前座のレース」で確認済み！ﾆﾀﾞ


原因はﾆｯﾃｲ！

そんな舗装で大丈夫か？

>>246
スリックタイヤ＞＞＞＞＞Sタイヤ＞R1R＞RE-11≧ネオバAD08≧Z1☆＞＞＞フェデラル＞
　　　＞｜グリップの壁｜＞＞＞クムホ、ハンコックラジアル

すくなくともSタイヤとスポーツラジアルの差は昔ほど大きくはない。
同じグリップ力のポテンシャルを、オールラウンドにつかうのがスポーツラジアル
目的に応じて味付けしたバージョンがいくつも用意されているのがSタイヤ。
Sタイヤの朝一発目よりはZ1☆の朝一発のほうがジムカーナじゃ
タイムが出るんじゃないかと思う。

ハンコック？クムホ？
携帯は壊れたら棄てればいいが、命はひとつしかない。

>>251
詳しい人ありがとう。

2010.10.20　韓国GP，サーキットからホテルまで50kmの道のり
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=7563

往復100km！ｗ



【F1】韓国GP、サーキットからホテルまで50km！プレス関係者の中には韓国GP取材をキャンセルするメンバーも
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287556274/

>>252
いえいえ、ありがとう。

×Sタイヤの朝一発目よりは
○ハードコンパウンドのSタイヤの朝一発目よりは

あわせて訂正させていただきます。
最近はサーキット走るのもレギュレーションのせいもあるけど
スポーツラジアルばっかりです。

>>166
ちょっとｴｰｽｺﾝﾊﾞｯﾄの映像に乗せてMAD作ってきてくれ

クムホの扁平タイヤのサイドウォールの柔らかさは異常
樽積みして置いとくとビードが上がらん

>>253
ダメダメだな。
日本はサーキット内にホテルがあるのが普通。

戦うドライバーの極限の緊張を和らげるために
充実したリゾートホテルを併設することは「常識」だ。
ttp://eyevio.jp/movie/357213
ttp://www.hi-land.co.jp/amusement/info.htm#hotel

>>166
誰か職人さん！これを作ってくれ！ｗ

>>255
2chで外注出来そうな板って無いか？

30km/h制限で走行するから問題ないニダ

>>259
F1マシンはその構造上から一定スピード以上で走らないとオーバーヒートする仕様。
サメみたいなもんだ。

>>253
＞往復100km！ｗ

ヒデエ話だなｗ

>>229
やっとグリッド引き始めたか。ｗ
それにしてもコース上の泥多いな。

なんであんな場所にピットの入り口を造るんだかwwwwww
事故は必ずピット入り口付近で発生するね。

あと1.2kmのストレート、退避路の合流にある壁が怖いな。
正面からぶつかりそうな錯覚に陥るわ。
いや、実際ぶつかる車が出るかも。マジあれはヤバイ。

F1韓国GP、悪天候にも見舞われる？
ttp://www.topnews.jp/2010/10/20/news/f1/races/koria-gp/25707.html

さて、鈴鹿を雨天延期してプギャーって言ってたホロンがこれでどれだけ逃げるかね。

何があっても検査したＦＩＡの責任ニダ。
ウリたちはＦＩＡに謝罪と賠償を請求するだけニダ。

>>260
その上ダウンフォースでグリップ稼ぐ設計だから中途半端も危ないんだよね

コース沿いのやたら近いところにコンクリートの壁があるけど
こういうのは普通なの？

>>267
市街地コースならある

何日から走行開始されるん？

>>267
実は専用サーキットではなく市街地コースなんだよ。
コンクリートの壁の向こうには市街地があるんだ。
市街地だよ、田んぼじゃないんだよ・・・・・・・計画では。

>>266
いえす。
だからペースカーとかもかなりの運転技術を必要とする。

>>267
バックストレートなんかが両脇ブロック塀なんだが、こういうオーバーテイクゾーンでエスケープゾーンが無いのは致命的。

>>270
市街地をサーキットにするのではなく、市街地のような新設サーキットだし。

演出のために安全性を低下させるとは、さすがに他の国では無いだろうな。

>>270
フジテレビが高層ビルをCG合成して放送してくれる手筈ニダ。

>>269
スケジュールが順調なら
明後日からプラクティスですね。

http://www.motorsport-total.com/bilder/2010/100929/z1285765929.jpg

↑は約１ヶ月前の写真だけど、今もさして変わらんだろうから、
ドライバーの皆さんが到着したら唖然とするだろうなぁ。

>>262
ところでこのグリッドを見てくれ、こいつをどう思う？

ttp://twitpic.com/2z7lq6

>>276
ウイングしか収まらないんじゃｗ？

この２つは既出？
　↓
【F1】韓国GP搬入スタートも、まだ随所で工事中／やはり縁石はフラット・紅白模様だけ？
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287566260/l50

【F1】韓国GP、サーキットからホテルまで50km！プレス関係者の中には韓国GP取材をキャンセルするメンバーも
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1287556274/l50

F1関係者、韓国の第一印象
http://f1-gate.com/korea_gp/f1_9610.html

読んでて恐ろしくなってきた。

〜ドイツの Auto Motor und Sport は、いまだ圧延機械がアスファルトの最上層に取り組んでおり、
〜スターティンググリッドもまだスプレーされておらず
〜「金曜日にならなければ路面がF1マシンのストレスに耐えられるかわからない」と報道。

記者さん、このソースでスレ立ててくんねかな。

>>276
ゴーカート用ですか？

>>276
は？
は？
舐めてんのこれ？ｗ

金網の返しは逆だしｗ

>>276
橋が若干たわんでるように見える

>>279
立てますｗ

>Blickのベテラン記者ロジャー・ブノワは、F1トラック自体が「巨大な建設現場」だと述べ、
>また彼のホテルの部屋が1時間ごとの時間貸しであることを「冗談じゃない」と語った。

マジでラブホ？

>>283
ありがとんする

>>279
【F1韓国GP】F1関係者、韓国の第一印象[10/20]
http://kamome.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1287569097/
立ててきたｗ

>>236　韓国がドイツ人に頼んで独力でやったニダ

建設と整地の為に陸軍登場

ttp://twitter.com/KangarooTV_F1
The Korean army is now on site helping with construction and landscaping #KoreaF1

>>276　ワラタｗ

>>282
たわんでるってか右上がりに見える。

>>288
Just arrived at the circuit, er construction zone. Not even the main entrance is completed #F1
約11時間前 Twitter for BlackBerry®から

サーキットに到着したなう、えー、正面玄関の工事が「まだ」工事中で終わってねぇｗ

関係者のコメントに好意的なものが一つもないのが…ｗ

http://twitpic.com/photos/laiaferrer

http://twitpic.com/2z7wk1
　今日最高の一枚：私たちの”モーテル”の今晩の夕食。
　だれが魚と蝿なんて食べたがる？私は遠慮するわ。

このままだと終わった時のコメントは
「二度とこねぇよ！　ｳｧｧｧｧｧﾝ！」だな

>>293
スペイン語やポルトガル語に似てるけど、違いますね。

カタロニア語ですかね？

>>294
この人が書いてるのはカタロニア語ですね

>>293
この姉さん何語？

よく読めんが仮設スタンドが出来上がってない事が信じられんらしい。
http://twitpic.com/2z7w1i

>>293　芝も乗り上げたら即剥がれそうだな・・

スペイン人なんてWCの恨みがあるから、ボロクソ言うんじゃね？

>>297
カタロニア語だそうな。

ttp://translate.google.co.jp/#ca|ja|ah%20i%20aix%C3%B3%20%C3%A9s%20una%20de%20les%20tribunes%2C%20sense%20cap%20seient

今まさに胸熱ｗ

>>300
＞ああ、これは座席を使用しない、ギャラリーの一つである
ぶははははｗ

>>293
平城運転だなｗ

俺でも絶対食わないな

>>298
芝生が一番やばいかも。
１週間前に舗装を仕上げる工事をしてたときの写真じゃ、
コースの外はむき出しの地面だった。
その後に芝生を敷き詰めたんだから、まったく根付いてない。

F1マシンが、縁石をちょっとでもオーバーしたら、
タイヤに芝生が巻きつくに違いない。

韓国大好きなマスコミが無視してる。
それ程、深刻な事態ってことだね

>>305
韓国食文化が世界から逸脱しすぎてて、各国ジャーナリストが３日持ちません

>>235
まともなサンプルなんて貰ってない。見込みで選んで発送したから

つまり、３日保てばＦ１を開催したということになる訳で、
実績さえ作ってしまえば、何人死人が出てもｹｯﾁｬﾅﾖ！てことか。

来年以降も開催出来るのか不安だが、
奴らには「工事の期限が１年伸びたﾆﾀﾞ！韓国大勝利！」程度にしか
思わんのだろうな。

で、来年も間に合わず、「ら、来年こそ間に合わせるﾆﾀﾞ！」
と・・・

http://twitpic.com/2z7sn1

10月20日・今日の現地より

小銭くれって言う意味だよ。

解る。追加工事はイラナイ。

そのぶんのカネくれ。

おまけ・同TWIT
http://twitpic.com/2z7wk1
　今日最高の一枚：私たちの”モーテル”の今晩の夕食。
　だれが魚と蝿なんて食べたがる？私は遠慮するわ。

観客増員？？
http://img.skysports.com/10/10/496x259/Korea4_2517193.jpg

せっかく舗装したコースが歪んだﾆﾀﾞ

謝罪と賠償を要求するﾆﾀﾞ

>>312
かかし？ｗｗｗ

>>305
>>305
>>305

蛆テレビがライブで放送できないって事ですねｗ

>>312
案山子達に着せた衣類を持って行かれないといいんだけどね。
翌朝には、十字架だけがいっぱい並んでるとかね。

まさか、木材まで持って行く斜め上とかも…

まだこんな出来だと
フリー走行なしで予選ぶっつけ本番にしますとか言い出しそうでこわい

金曜のFP1しか持たないといわれ始めましたね…

>>317
強引にやるんじゃないの？
払い戻ししたくないだろうから。

>>247
http://www.gpupdate.net/ja/f1-photos/4473/2010-south-korean-grand-prix/164628/#/164680
リアーウインドウすごいな。日本だったら大量の黄砂が降った時か、
桜島の大噴火の後ぐらいしか見ないよ。

F1 Combat Zero 〜韓国GP〜
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm12487561

>>312
良くできた案山子じゃないか

>>316
衣装はともかく、持たせてるF1の旗とか、「良い記念になるﾆﾀﾞ」って持ってかれてる気がするな。

ついに明日か

>>324
練習走行は今日からもう始まってるんだが・・・

>>293
その人は前日に日本に泊まって、
京都とか日本料理とかではしゃいでいたのに。

>>326
日本料理には蝿のトッピングはないんじゃね？

日本ではまるでロストイントランスレイションのホテルだとか言ってて
翌日は韓国のラブホテルでハエのたかった干物を食うって、かわいそうだろｗ

よりによって日本のあとだからなぁ
飯やサービスを比較するのは気の毒ｗ

まぁ来年あるとしたら序盤みたいなんで大丈夫かな

今回に関しては日本の後とか以前の問題だけどね

>>2
予言乙。
アスファルトじゃないけど人工芝のようなものがずるっとむけたよ！
まだフリー走行しかしてないけどね！

>>321
いい出来だ

恵みの雨だったのだろうか

>>333
言い訳と言う意味では恵みの雨だったろうな